更好發揮杭州龍頭示范領跑作用
記者 俞連明 鄭莉娜 何去非
省政府工作報告提出，要“加快建設大灣區大花園大通道大都市區，打造現代化先行區”。
而杭州“擁江發展”實踐正在不斷向縱深推進，並在去年底制訂《杭州市擁江發展四年行動計劃（2018-2021年）》對未來四年進行規劃部署。杭州的“擁江發展”戰略與全省“大灣區”建設高度契合。
這令參加省“兩會”的杭州代表、委員倍感振奮，大傢在分組審議、討論時紛紛表示，杭州“攬江入懷”的戰略，必將令杭州更好地發揮全省龍頭領跑示范作用。
大傢表示，倫敦、巴黎、香港、上海等國際大都市，大多把江河岸線作為城市發展軸，杭州“擁江發展”戰略實施，正是打開城市格局、建設世界名城的重要部署，形成杭州發展的新空間、新陣地、新引擎。
推進錢塘江
金融港灣核心區建設
杭州將堅持市域1.66萬平方公裡“一盤棋”“一張圖”。從千島湖一直到大江東，13個區、縣(市)一起唱響擁江發展“大合唱”，全面推進“全域擁江”。代表委員期盼著經過四年的建設，錢塘江中上遊區段生態環境質量持續改善，下遊城市中心區段兩岸地區功能品質顯著提升，以錢江新城、錢江世紀城為中心的城市新核心基本建成，奧體博覽城和亞運村全面建成，大江東新城核心區、蕭山科技城、之江新城、富陽江南新城、桐廬富春山健康城、建德高鐵新區、淳安高鐵新區等一批重點功能區建設取得重大突破……
受益於G20峰會，提前嘗到“國際化”甜頭的江幹區，再下千億元“大手筆”，帶來瞭一大波項目，既有產業發展和基礎設施項目，也有社會事業和民生改善項目。省人大代表、江幹區人大常委會主任蔡建雲建議，大力推進錢塘江金融港灣核心區建設，對錢塘江金融港灣核心區實行“一區一策”管理體制；重視挖掘錢塘江文化，把錢塘江文化帶建設寫入報告，從省、市層面繼續加強對錢塘江文化建設的指導，推動錢塘江文化走向全國、邁向全球。
蕭山區則把城市作為發展“關鍵詞”，通過聚焦城區改造重建、城市功能重組、產業騰空重塑，以城市轉型帶動經濟轉型，正全力開啟“迎亞運、立新功、展新姿”新征程。省人大代表、蕭山區人大常委會主任裘超建議，在蕭山建立省級層面的新舊動能同步提升試驗區，實施發展與傳承並重的轉型升級；進一步理順臨空經濟示范區體制機制，把杭州臨空經濟示范區打造成區域性航空樞紐、全國跨境電商發展示范區、高端臨空產業集聚區和生態智慧航空城。
杭州要打造
“大灣區”主戰場
“杭州灣時代真正到來瞭！”省人大代表、杭州市城市規劃設計研究院副總規劃師吳偉進說。今年是吳偉進第四次當選省人大代表，他帶來3份建議全部與城市規劃有關，與“擁江發展”有關。
“隨著‘粵港澳’大灣區經濟區發展形成良好局面，灣區經濟已經提升為國傢戰略。目前，環杭州灣經濟圈已蓬勃興起，杭州有責任、有能力通過‘擁江發展’戰略，融入大灣區建設，完成對接世界的跨越式發展。”吳偉進認為，未來，杭州灣大灣區大有可能與舊金山灣、東京灣這些世界級的大灣區相媲美。
在吳偉進看來，“擁江發展”要走出“擁江”的空間概念，“‘擁江發展’是城市從數量擴展提升到高質量發展，從傳統產業提升到高新產業，從狹義的GDP增長提升到註重綠色GDP增長的新局面。”
（下轉第4版）
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