【情趣商店】 COLT PLUG開口式後庭塞 (中)-蒂亞情趣內衣服＠樂活時尚

2018-10-16 08:22:42| 人氣15| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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她跟保時捷擦撞！車主要求「私了」事後卻嫌3萬7貴

1名女子日前開公司車和1台保時捷發生擦撞，保時捷車主當下要求私下解決，還希望女子不要報警，但女子堅持報警處理，事後她將車開到原廠報修，對方估價為3萬7千元，不料保時捷車主卻嫌太貴、不斷推託，讓女子相當火大，憤怒地表示「別人撞超跑怕沒有錢賠，我是保時捷沒有錢可以賠我！」

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女子今(27)日在臉書社團「爆怨公社」發文，表示車禍發生在9月1日，當時她開著公司車準備送貨，發現右前方開著保時捷的男駕駛搖下車窗，向對面檳榔攤喊話，等到她綠燈準備起步時，保時捷疑似未注意路況，車頭竟直接切進她的車道，導致2台車發生擦撞。

最後女子也提醒網友，「真的不要相信私了可以解決...因為說這話的人大多是沒有能力又怕事的人」，對此，不少網友紛紛留言，「一直要私了就是有問題，還好報警了」、「原廠3萬很便宜了...」、「3萬多賠不起？那還敢開出來」、「沒錢還要開客人的保時捷出去」、「以為幾百萬...原來才3萬多」。

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托育新制上路保母抱怨衛福部有話說

（中央社記者張茗喧台北14日電）托育新制上路，保母們不滿和政府簽約後，規定2年不得調整收費，帶自己的孩子也沒有補助。衛福部表示，訂定收費規定目的在於減輕家長負擔，保母帶自己的孩子仍可領托育津貼。

不滿8月1日上路的托育新制，全台各地保母今天集結在新北市、台中市、高雄市政府前陳情，揚言將抵制準公共化政策，不和政府簽約。參與陳情的保母指出，和政府簽約成為準公共化單位後，不僅要按照政府訂定的收費上限，要求托育政策回歸市場機制。

另有保母也表示，明明自己是保母，照顧孩子卻沒有托育補助，必須送給其他保母照顧才能領到補助，而且自家孩子還得占去保母居家托育的2個名額，若家裡同時有2名2歲以下幼兒，就無法收托其他孩子，等於直接失業。

衛生福利部社會及家庭署副署長祝健芳今天接受記者電訪表示，台灣已是全球少子化第三嚴重的國家，在如此低生育率的情況下，政府要做的就是建構年輕人負擔得起的托育環境，除了讓年輕人敢生小孩，保母也才能有孩子可帶，有穩定收入。

她解釋，和政府簽訂行政契約的保母，過去不可有違規紀錄，才能確保照顧有一定品質，過去雖然有訂定保母收費規定和項目，但都是參考值，另有許多項目是由保母和父母私下議定。

因此，衛福部必須透過簽約和訂定2年不可漲價的規定，才能保證花了這筆錢，真的能夠減輕家長負擔，2年過後就能回歸地方審議機制進行討論，視物價指數波動適度調整。

至於保母不滿照顧自己孩子也得佔去收托名額，祝健芳說，這項規定早在民國103年就實施至今，和準公共化根本無關。根據規定，一名保母只能照顧2位2歲以下的幼兒，這是各界學者專家、家長代表共同討論出來的合理負擔量。

她舉例，若保母原本就有2名寶寶，又另外收托2名寶寶，等於一人照顧4名寶寶，保母不可能因為是自己的孩子，就不用耗費精力照顧，但這樣的情形仍視為「家內照顧」，每個寶寶每月仍可以領育兒津貼新台幣2500元，並不是完全領不到任何補助。

根據衛福部最新統計，8月上路至今，約有5成、415家私托和政府簽約；保母方面也有約3成5、9400多名保母已加入準公共化單位。(編輯:孫承武)1070914

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