延續在國內旅行之習慣，這趟澳洲行依舊是大眾運輸走天下，短暫的九天行程，我們換了多種交通工具:公車、輕軌(light rail/ tram)、火車、計程車甚至水上快艇(CityCat)，如果再加上飛機的話，六種交通工具讓兩兄弟即便回台後，仍念念不忘，於是乎樂高積木造型出現了快艇、火車、水上摩托車。
如同台北一樣，澳洲也有悠遊卡的設計，稱之為Go Card，方便搭公車、輕軌、火車及航行布里斯本兩岸的水上快艇；除了便捷性外，利用GoCard搭乘也比較省錢。或許是預付儲值的概念，依Go Card搭乘，比單趟購買票便宜，甚至我們也不知道為什麼有幾趟的轉乘居然是不扣款，最值得一提的是，從Brisbane回Gold Coast那趟火車行程竟然免費。
因為不是租車自駕，所以每次的交通工具搭乘都有驚奇或新鮮事發生。第一天從黃金海岸機場搭到市區的公車號碼是很幸運的777，而且還是雙層巴士，兩兄弟在巴士上層簡直樂瘋了。搭輕軌的初體驗則是有點窘，四個人看著電車到站卻不開門，不知如何是好，突然腦海間記起網路上的資訊【要自己按紐開門】，在車門旁找到按鈕，匆忙上車。搭計程車的費用都嚇人，千聞注意到了當地計程車的顏色是白色，不是台灣的小黃。甚至我們搭到了瘋狂計程車，除了車速瘋狂地把我們甩來甩去之外，連收費也相當瘋狂。
從布里斯本與黃金海岸的火車行，我們與一對老夫婦有溫馨的對話。或許是這個季節(南半球現處冬季)是旅遊淡季，出現的東方臉孔少，所以老太太看著千閱聽著他著火星文，問我他在說什麼。我簡單的翻譯，大意是千閱想請巫婆把他變成袋鼠，這樣就能掛在我肚子上。這讓老太太覺得很有趣，稱讚他的想法。
習慣大眾運輸的原因，其實一開始只是因為安全考量，駕駛的變因隨著駕駛距離而增加，所以讓運輸服務業的專業來減低這類的風險。然，在2012年，那年與千聞的花蓮行的經驗，帶來不同的想法：搭車時，父母與小孩有共通的時間得以聊天、望窗外、看書共讀、玩遊戲、觀察各形各色人或與其他乘客互動。人隨時都在向左走、向右走，因為同一個車箱，不認識的人有機會彼此對話，或許未來當我們又搭車等車時，想起今日的窗外、遊戲、看書或者溫馨的對話。
(Aug 16/2015 很幸運的車班號碼)
(Aug 25, 2015 在中央火車站拍攝)
(Aug 25, 2015 在中央火車站拍攝)
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