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勞工法定工時去年初就已經由雙周84小時減為單周40小時,媒體報導許多餐飲業因甫上路的一例一休(增加休息日加班費)新制而漲價,但據公平會與消保處訪查報告結果來看,未漲價的業者居大多數;即使有業者漲價,主要是以原物料上漲為更重要原因,勞基法新制實施並非主要因素。
行政院副院長林錫耀16日主持穩定物價小組會議指出,消保處每月例行訪查,針對17項民生商品的查價結果,反而發現有11項商品價格下跌,只有一項上漲超過3%。此外,根據交通部針對主管運輸業,包括軌道運輸、汽車貨運及航空等所進行的報告,目前也並未發現有漲價情況。只有極少部分,如船舶貨物、裝卸業及貨櫃集散站等業者, 有提出漲價通知,尚不致造成商品和服務價格變動。因此,以上均顯示,各界日前所關注勞基法修法,可能帶動整體物價上漲情形並非事實。
林錫耀說,後續仍請公平會、消保處、經濟部及交通部等單位,持續密切關注各業別的市場價格變動情況,避免有業者藉修法之名,進行不合理的漲價行為。此外,由於仍有部分業者對於此次勞基法新制實施不甚瞭解,請勞動部加強相關宣導。
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南投縣擬不實施一例一休引發熱議,主要考量當地為觀光大縣,淡旺季人力需求不一樣。其實,製造業與百貨業同樣也面臨淡旺季人力落差的問題。年初台積電就說成本增加可以應付得來,但也壓縮了原本員工的所得。和碩董座童子賢也曾說,確實有員工離鄉背井希望賺加班費,一例一休有微調的必要。
南投縣長林明溱日前指出,南投為觀光大縣,以往淡旺季都會視營運狀況給員工彈性休假,但現在都用同一個標準,勞工也無法多賺到錢,不論勞資雙方都有怨言。其實,淡旺季在高科技產業也同樣發生,對上市櫃大公司來說,也許成本不會增加太多,但公司還要另外請人,勞工們的薪資也會被壓低。
台積電今年年初法說會上,董事長張忠謀就說一例一休對企業總成本增加0.3%還可以應付得來,但規定每月加班時數上限只有46小時,除了公司得另外雇用員工外,員工們的薪水也會變低,造成員工所得下滑,希望政府能放寬加班時數上限來到56小時。
和碩董事長童子賢日前雖然表示一例一休對和碩不是問題,公司追求營收成長的同時,也會造福社會,贊同對勞方釋出善意,但公司為遵守法規不讓員工加班反而有些怨聲載道,因為確實有員工離鄉背井工作就是希望多賺點錢,建議政府應該微調相關規定。
同樣也是淡旺季分明的東元集團,之前董事長邱純枝則說加班費支出影響不大,以往夏天旺季有彈性機制可跟員工協調,但修法後卻沒有給雇主跟勞工協商的空間,可想而知成本一定增加,而算下來付加班費不如多請一些派遣勞工。至於對員工來說,則承諾不會影響到員工每年平均加薪2%到3%的幅度。
至於零售通路百貨業,新光三越董事長吳東興日前就說,對大型廠商影響或許不大,但小廠商營運成本大幅增加受害最深,已經看到有部分規模小的業者退出市場,相信未來這樣的情況只會越來越多,「小廠商成本大幅增加會很辛苦,百貨業將持續出現大者恆大的現象。」
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