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Google實驗室設計，由麻省理工學院(MIT)行動學習中心維護的App Inventor，風靡無數App開發者、一般App玩家，以及學校師生。以直覺、圖像化的拼塊方式開發App，成為任何人都適用的快速開發工具。App Inventor 2改善開發環境與流程，簡化了拼塊的使用與設定，無論是否具備程式設計背景，都可以更輕鬆的入門。
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■「手機應用程式設計超簡單-App Inventor 2零基礎入門班」
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語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：18開17*23cm
頁數：352
出版地：台灣
商品訊息特點
熱賣
- 作者：鄧文淵、文淵閣工作室編著
追蹤
特惠
- 出版社：碁峰資訊
出版社追蹤
- 出版日：夏日活動 2015/1/28
- ISBN：9789863475118勸敗
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!行政院昨（二十三）日晚間宣布，交通部依據民用航空法第五十九、六十條，指揮華航在十二月一日必須接手所有復興航空的航線，華航也已表明運量沒有問題。不過，從金門飛到澎湖航線，將另做適當處理。
行政院發言人徐國勇說，現在華航要接手的，基本上國際與國內線都會包括在內。但現在華航有問題的，就是從金門飛澎湖這一航線，因為這條航線不適合噴射機，必須使用螺旋槳飛機，所以這一條航線另外處理。但這一條航線不會影響旅客權益，因為一周只有三班。
行政院長林全昨天下午四時主持復興航空解散後續處理跨部會會議，包括交通部長與其所屬民航局、華航、勞動部、證交所董事長、金管會副主委、財政部，以及法務部長等等與會。經過二個多小時的討論，徐國勇在新聞中心召開記者會對外做出說明。
在復興航空突然停業，造成離島地區的金門、馬祖、澎湖，以及花東等偏遠地區交通運輸受到衝擊，這顯然有公共運輸之緊急需要，因此，交通部根據民航法第五十九、六十條，指示華航在十二月一日必須接手所有復興航空的航線。
【中央社台北二十三日電】行政院今天下午召開記者會，說明十二月一日起華航全面接收復興航線，交通部進一步解釋，只接手台北—花蓮與台中—花蓮航線。
交通部常務次長范植谷說，台北—花蓮與台中—花蓮是復興原本獨家飛航的航線。至於復興航空的兩岸航線及國際航線，將由民航局收回後重新分配。
（中央社記者李晉緯台北22日電）亞洲3職棒聯盟裁判研討會今天在台網友一致推薦 灣進行，今年討論度最高的本壘衝撞引起高度重視，各國裁判都提出多起案例討論。
首次集結亞洲3個職棒聯盟裁判進行的研討會，今天在台灣進行，日職、韓職的裁判都專程來到台灣，與中職的裁判交流，3國裁判透過案例分享、技術探討彼此學習，以期未來在執法上能有更公平判決。
在本次研討會的討論主題中，有包括針對本壘衝撞案例、二壘雙殺滑壘案例、電視輔助判決及加快比賽節奏等議題進行討論，其中今年討論度最高的本壘衝撞相當受重視，各聯盟裁判也提出多項案例討論。
中華職棒聯盟裁判長蘇建文表示，透過這樣的研討會議，讓國內裁判可以有機會聽聽日韓對技術上的論述以及判決依據，是非常好的交流機會。
蘇建文也說，今天研討會議題相當豐富，各國對本壘衝撞及二壘雙殺方面所面臨的問題也都很類似，不過最重要的還是希望規則不要太過於嚴格，讓球員與球迷沒辦法接受，要取得一個平衡，並把其他國家不同看法列入參考因素。
對於本壘衝撞規則，日職裁判長友寄正人以日本的觀點表示，本壘衝撞規則成立當初，認為若捕手沒有擋到跑壘路線，這個跑壘可能會變成安全上壘的話，但卻出現衝撞狀況，才會有本壘衝撞問題，簡單來說，如果判決本身就是出局，並不適用於本壘衝撞規則。
經過一整天的會議討論，3個聯盟的裁判長都表示印象相當深刻，友寄正人就說，經過這次討論，會發現其實3個聯盟所遇到的問題與爭議都差不多，這次研討會也讓人從中得到很多不同的寶貴意見。1051122
下面附上一則新聞讓大家了解時事
經濟部加工出口區管理處今天召開入區投資審查會，核准通過珣睿科技、力英電子、上鼎國際、優植美科技等四家企業進駐，投資總額約新台幣一億六六一五萬元。
四家企業以上鼎國際投資八九一五萬元金額最多，將進駐中港園區。
加工處表示，上鼎國際主要生產各式高階烤肉爐，且於歐美、中國大陸已取得烤肉爐具相關智慧財產權專利高達一五○件。
珣睿科技、力英電子預計各投資二五○○萬元、三○○○萬元進駐台中軟體園區，而優植美科技從事科技植牙導航系統服務、牙科診所經營管理系統服務及醫材銷售服務，將投資二二○○萬元，進駐高雄軟體園區。
從事磁性元件及電源供應器設計開發的力英電子表示，電源供應器為能源運用重要的一環，全球個人電腦（PC）所使用的電源供應器的轉換效率只要提高一％，一年就可望省下約十餘座電廠所發的電，進駐台中軟體園區後，將大幅提高雲端產業、資通訊服務產業的高功率、數位與節能電源研發需求，以保持產業優勢，強化競爭力。
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