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日前美國Ford傳出未來銷售陣容將會有重大變動，只留下皮卡pickup、休旅車等車型，而指標性的房車、掀背車還有都會車等，都將直接刪除。此舉引起廣大討論，而福特品牌高層終於在近日接受媒體採訪時，說明做出此項決策的用意。針對北美市場即將取消房車、掀背車還有都會車等車型的舉措，Ford 首席執行長 Jim Hackett 指出，放棄這些轎車，僅保留休旅車、皮卡、Mustang 跑車與路面穿越機能較強的 Focus Active 車型，預估到 2020 年以前，品牌獲利將可以達到 8%。品牌首席財務長 Bob Shanks 也指出，透過削減獲利較低的車型，預計到 2020 年能為 Ford 節省下 250 億美元，同時能將這些經費轉往開發更高獲利的車型，像是休旅車或新能源車款等。這幾年美規外匯車越來越受到台灣消費者歡迎，例如福特野馬跑車或是賓士C300外匯車等，因為無論是價格及配備及安全性上面，美規外匯車都比台灣國產車高上一級。另外 UBS 分析師透露，Ford 在北美小型車銷售上可損失達 8 億美元，而今年第一季品牌獲益達 30 億，其中主要都來自休旅車、皮卡等車款。以台灣進口外匯車市場來說，賓士車款還是占大量，其次為BMW車款，外匯車是什麼請參閱此，但是因為資訊不透明，台灣一般消費者對進口外匯車還是有點怕怕，怕買到有問題外匯車款，或是事後沒有保固維修，建議要買外匯車一定要貨比三家不吃虧喔。

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