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商品訊息描述
●一鍋抵多鍋，上淺鍋可煎炒、下湯鍋可燉煮湯品，野炊露營良伴
●採用新型發現，對人體無害的環保金屬鈦製作
●通過SGS多項檢測，德國工藝研發，使用更安心
●可折疊把手，外頭包覆耐熱270℃矽膠，隔熱又安全
【KEITH】純鈦兩件式套鍋(KP6013)
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商品說明
品名：【KEITH】純鈦兩件式套鍋(KP6013)
包裝尺寸：長145X寬145X高145mm
淨重：195g
包裝重：327g
容量：400ml+1200ml
材質：99.9%純鈦
內容：鈦鍋X2(400ml+1200ml)
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均最低只要1,736元起(含運)即可享有【KEITH】純鈦兩件式套鍋(KP6013)：1入/2入/4入。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
富邦悍將今天在新莊球場跟中信兄弟進行開幕戰，富邦集團董事長蔡明忠表示：「目前主場規劃就是台北新莊球場、還有高雄澄清湖，第二三年以後，再看有沒有合適場地可以認養主場。」
蔡明忠認為，「過去在硬體建設上，各球團跟國家配合比較不足，希望未來政府在都市規劃，對於有心要建新球場的球團有點方便，畢竟我們對運動都是來支持，不是來獲利的。」
蔡明忠也提到，目前宿舍已經給球員比照大聯盟等級的休息室跟水療池，這都是為了要給球員更好的環境。
日本海上自衛隊預定5月派遣最新型直升機護衛艦「出雲號」前往南海及印度洋，執行約三個月的航弋任務，期間更將參與多場演習。巧合的是，「出雲號」與二戰時侵華的戰艦同名，因此從成軍服役以來一直受到中國大陸媒體與網友關注。
消息人士指出，服役僅兩年的直升機護衛艦「出雲號」（Izumo）7月將赴印度洋與印度及美國海軍艦隊舉行馬拉巴爾（Malabar）聯合海上軍演前，將停靠在新加坡、印尼、菲律賓和斯里蘭卡，預計8月返回日本。
出雲級直升機護衛艦排水量1.95萬噸，為二戰後日本噸位最大軍艦，艦身全長248公尺，最多能夠搭載9架艦載直升機，出雲號可載470名船員，有助運送大量人員，評價以及在發生大規模災難時協助救災。出雲號武裝為2套RIM-116公羊滾體飛彈發射器、2套方陣近迫防衛系統、2門20公厘機砲。由於出雲號的甲板沒有鋪設防燄層，因此無法供F-35B戰機垂直起降。
「出雲號」直升機護衛艦2015年3月25日成軍服役，是日本史上第二艘以「出雲號」為名的軍艦。第一艘「出雲號」完工於1900年，由英國為日本海軍所建造，為排水量近萬噸的裝甲巡洋艦，回國服役後不久即參加1905年的日俄戰爭，在蔚山海戰中參與擊沉俄羅斯巡洋艦「留里克號」， 並參加了日俄戰爭中具關鍵性的對馬海戰。
1930年代，「出雲號」逐步退出一線主力艦行列。1937年「出雲號」前往上海參加松滬戰役；1943年「出雲號」轉為訓練艦，1945年遭到美軍給炸沉。日本海上自衛隊以日本古國為直升機護衛艦命名，第2艘出雲級命名為「加賀號」，恰巧與二戰時期偷襲珍珠港的日軍航艦同名。
橫須賀是美日重要的軍港，美海軍的航空母艦與日本最新銳直升機護衛艦出雲號（DDH-183）都靠泊在此。圖為日本海上自衛隊直升機護衛艦出雲號（DDH-183）。中央社記者王承中攝 105年9月18日
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