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2m色的火車向前走，它帶你走過顏色之旅，它僅此一檔帶你走過城市和小橋，它帶你走過白天和夜晚……快！上車吧！我們一起向前走。讓孩子提昇注意力，也增加理解力，爸媽和孩子一起共讀時，記得要一起發出「嘟～嘟～」的鳴笛聲!!
和寶寶共讀本書時，可以先介紹不同「顏色」的車廂，等寶寶再大一點，能夠專注的時間更長，理解能力也更好了，就可以讓他認識較困難的車廂名稱與用途，也可以玩聲音遊戲，當彩色車廂接上神氣的火車頭時，你們可以一起發出「嘟～嘟～」的鳴笛聲。
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中國時報【葉臻╱桃園報導】
桃園市政府環保局統計，市內目前有29處空氣品質淨化區，其中以中壢、蘆竹兩區最多，各有7處淨化區，桃園區、龜山區各有4處，龍潭區有3處，平鎮區有2處，觀音區及新屋區則各有1處，總面積達20.72公頃，吸收二氧化碳已達到1113.4噸。
環保局表示，空氣品質淨化區是以種植綠化植物為主的綠美化場所，例如各區都有的環保公園、南崁溪人工溼地綠化園區，和大牛欄段後湖小段261等地號裸露地綠化等，其中不少項目也結合自行車步道，讓民眾能更充分利用淨化區的休憩功能。
環保局表示，本月23日上午11點也將在中壢區藝術公園舉辦「大手拉小手˙環保向前走」雙人趣味闖關活新上市動。
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中國時報【翁毓嵐╱台北報導】
持續受到各界關注的中嘉案，在投審會以踢皮球心態再丟回給國家通訊傳播委員會（NCC）後，也在隔了一個中秋連假後，NCC態度大轉變，同意重審。身為主管機關處理程序前後不一，讓中嘉案將再陷入無解困局，景文科技大學教授莊春發就直言，換了政府後主管機關的態度就不一樣，造成產業無所適從。
莊春發指出，中嘉案在前NCC主委石世豪任內，即針對摩丹士坦利旗下私募基金收購中嘉一案，依相關行政程序進行審查、做出處分。但到了投審會這方卻是緊抓著購買私募基金子企業之「公司債」的遠傳，質疑遠傳董事長徐旭東對中嘉有「實質影響力」，忽略NCC及公平會先前做出附但書的行政處分。如此「換政府就換態度」的立場，讓中嘉案陷入「無解」困局。
元智大學資訊傳播學系助理教授葉志良也表示，NCC作為媒體事業的主管機關，詳查交易案是否涉及中資或黨政軍問題是應盡職責，但既然先前已完成審查、做出行政處分送到投審會去，投審會怎會又把球丟回去給NCC？這不僅匪夷所思也讓人覺得詭異。
葉志良指出，投審會該做的事就是依照外資投資國內事業相關法條規範，進行正常審查，過去投審會是按照什麼程序查核，就應依法執行責職責，而不應受到來自立委或任何特殊政治考量的外力施壓，就出現態度不一致的處理方式，「這是很不可取的」。
投審會此回以黨政軍為藉口，指稱中嘉案疑有脫法行為，葉志良表示，過去即因黨政軍條款的規範過於嚴苛，以致國內產業出現無法跨足媒體領域的問題，但三大電信業者中中華電信與台哥大，早已投入媒體相關產業，而遠傳在現有的法令架構下，選擇一個最適法的方式，而非透過入股持有公司經營權、購買的還是不可轉股的債權，卻反而成為箭靶。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳╱新北報導】
中秋節從15日開始連續4天假期，新北市交通局表示，國道5號全線、國道3號中和交流道、土城交流道、國道1號五股交流道，以及台65線、台64線快速道路容易塞車；另外，平溪、淡水、烏來和鶯歌等風景區同樣車多，呼籲民眾避開上述路段。
交通局說，建議民眾在14日下午4時至晚間7時，以及假日上午8時到下午1時和下午4時至晚間6時，避開縣民大道、台65往國3土城交流道、台64東行往國3中和交流道與台65南向新莊中正路出口等路段，以免受塞車之苦。
交通局指出，國道全線雙向從15日至18日前一天深夜11時至當日清晨6時暫停收費。另外，國道1號內湖至頭份，國道3號木柵至香山各交流道南下入口匝道，國道5號南下南港系統、石碇及坪林交流道等，假日實施高乘載管制。
至於市境內路邊停車，除板橋、淡水、金山、深坑、三峽、鶯歌及八里等地假日收費路段實施收費外，其餘一般收費路段連假期間皆暫停收費。
交通局長王聲威提醒，民眾要前往宜蘭旅遊，可改走106乙線、台9線或台2線替代道路前往，另外呼籲市民多搭乘公共運輸返鄉、出遊；汽車族也可收聽警廣、注意即時道路資訊系統，掌握車流避開塞車路段。
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