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2017-12-27 13:41:41| 人氣56| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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【omax】台製雙功能3LED前燈

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  • 品號:2227872


  • 100%全程台灣製造
  • LED燈超亮度、警示照明有保障
  • 安裝簡易不費時
  • 省電持久、亮度足
  • 雙功能恆亮、閃爍






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1.100%全程台灣製造

2.LED燈超高亮度、警示照明有保障

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交通部長賀陳旦、台灣港務公司董事長吳宏謀、陽明海運公司董事長謝志堅、交通部政務次長范植谷(由左到右)共同說明陽明完成減增資的布局和未來發展。記者楊文琪/攝影
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陽明海運董事長謝志堅今天表示,去年海運市場相當不好,今年已開始轉佳,預期明年的貨櫃、散雜貨市場可望獲利,陽明會視整體市場變化機動調控,原定明年要交三艘1.4萬TEU(20呎標準貨櫃),99%將要延後交船。

謝志堅說,明年的貨櫃供應會較今年增加5.4%,貨物增加5%,看起來是供給略大於需求,依過去經驗,這是較為保守的預估,明年的貨運會增加,船東在一年中可以做,所以陽明明年要交三艘1.4萬TEU的船,後年要交兩艘1.4萬TEU的船,現在應該有很高的機率會延後明年要交的三艘船。

至於散雜貨部分,謝志堅認為,波羅的海指數從300點上揚到1,600多點,一般散雜貨在1,500點就可以賺錢了,就看租船的費用在哪裡,現在看起來明年沒有今年差,陽明希望可以獲利。

交通部今天舉行記者會,宣布陽明海運完成減增資作業,增強公司財務體質,陽明海運董事長謝志堅在記者會上除感謝交通部大力支持與協助,也說明未來陽明海運的營運布局。

謝志堅說,完成增資後,陽明改善財務、充實營運資金,隨即規劃下一部營運策略,手中有20多條租用的五年中高單價的船要淘汰,近幾周已在規劃造或租用的船隻艘數和size,基本上船隻大小會在3,000至8,000TEU之間。

陽明已在新南向國家18國深耕了二、三十年,培養上百位的專業經理人,現在新南向的GDP成長是歐美的兩倍,很多海運籐業都前往新南向國家布局,陽明海運也會前進,那是陽明的商業處女地,所以先和台灣港務公司在印尼泗水合作,雖然投資不大,但是可以掌握東南亞的動向,陽明經理人也已前進東南亞,考察適合的布局點。

謝志堅指出,過去陽明主要布局在台灣、美國和歐洲的德國等三大區塊,因應全球變化,已在今年6月巴拿馬設第四個營運中心,因為巴拿馬運河拓寬,船舶通過噸位加大,且南美國家的購買力增強,南美東西岸都是好市場,明年3月計畫在東地中海的雅典設立第五個營運中心,理由是各船公司都在雅典設立據點,陽明沒有,而且該地區的發展潛力大。

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