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2017-02-13 05:28:32 | 人氣(1,265) | 回應(0) | 上一篇
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旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

「我們的技術將在先進製造領域掀起新一輪的革命。」華中科技大學機械科學與工程學院教授張海鷗,日前以其破解金屬3D列印的世界級技術難題,研發出的「智慧微鑄鍛銑複合製造技術」,與法國空中巴士公司舉行技術合作簽約儀式,未來可望運用於飛機零件,也見證大陸「超車」取得3D列印技術「領跑」地位。

在華中科技大學,夫唱婦隨的張海鷗、王桂蘭,被稱為「華科居理夫婦」。2002年起,張海鷗開始主攻金屬3D列印,2016年7月團隊終將金屬鑄造、鍛壓技術合二為一,成功製造出世界首批3D列印鍛件。此一技術改變長期以來,由西方主導的「鑄鍛銑分離」傳統製造方式,開啟實驗室製造大型機械的可能性。

張海鷗指出,大陸3D列印產業過去一直處於「跟跑」階段,相較於先進國家,大多仍停留在科研層面。目前張海鷗團隊的現有設備,已列印出飛機用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等8種金屬材料,是當今世界上唯一可列印出大型高可靠性能金屬鍛件的增材製造技術裝備。除空中巴士外,之前美國通用電氣公司也曾主動上門洽談合作。

根據空中巴士公司對飛機零件的需求,張海鷗團隊現正全力研發。張海鷗表示,一旦持續獲得認可,團隊不僅將贏得空中巴士的零件生產訂單,同時還可能獲得更多國際民用航空大廠青睞。

中國時報【洪安怡╱台北報導】

為因應今夏可能的缺電危機,台電規畫向日本購買2部緊急發電機組,並於昨(4)日進行相關環差分析。環評委員認為,此案機組由複循環變為單循環,涉及審查結論變更,建議台電重做環評,讓台電「晴天霹靂」,因為若環評大會決議重啟環評,緊急發電機組在暑假供電恐怕有變數。

經濟部能源局「106年短期電力供應情勢分析」指出,依據現有電力供給與需求狀況,今年6月起將有限電危機,本次台電提出「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫」環差報告,規畫設置2台共60萬千瓦的燃氣單循環機組,氮氧化物排放每年1694公噸,排放濃度25ppm,無SCR(選擇性觸媒還原系統)的防汙設備。

環差報告挨批2017流行商品避重就輕

但該案昨日卻遭環評委員炮轟,將複循環機組改為汙染較重的單循環機組,已改變當初通過的環評結論,不應只送入環差處理;且內容諸多模糊地帶,說明不清,環境衝擊模擬更避重就輕。

台電表示,先前大潭電廠增建整體時程延誤,為因應可能缺電問題才趕快提出變更計畫,已是傾盡「洪荒之力」在進行,這2組緊急發電機組必須在7月運轉,預計下個月就要先動工,有時程上的壓力。

環委認為,台電打著「緊急」的名號就想通過環評,但緊急的狀況、缺電的情形又是如何,全然不明。最後,環評委員依《環評法施行細則》38條第1項第3款,就申請變更的部分,建議台電重啟環評。全案將提送環評大會進行最後確認。

台電晴天霹靂尋求翻案

「我現在心煩意亂,不曉得要說什麼?」台電副總陳建益無奈表示,目前購買機組已是全世界效率最好,排汙最優,對此結論感到「晴天霹靂」,會在環評大會尋求翻案。

台電補充,環委質疑機組氮氧化物排放濃度過高,台電會加速下階段複循環機組的時程,完成後就會達成8ppm之氮氧化物排放值要求,台電將於環評大會中,補充資料尋求環委支持,努力依原規畫在今年7月夏季供電。

大潭電廠增建於2014年時通過環評,原規畫3~8部燃氣複循環機組,供應約288萬千瓦電量,氮氧化物排放量每年2714公噸,排放濃度為8ppm,估計2019年起商轉。

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