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鄰近景點

  • 位於浦東
  • Heming Tower (0.6 公里)
  • 川沙公園 (0.6 公里)
  • 黃炎培故居 (0.8 公里)
  • Jianye Lane (2.9 公里)
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日前,烏克蘭一名機長阿柯波夫(Alexander Akopov)用他訓練有素的飛行技巧拯救了班機上127名乘客,成為當地的佳話。

當時,飛機正從土耳其飛往賽普勒斯,這架型號A320的飛機在起飛十分鐘後,卻遭如高爾夫球大小般的冰雹爆擊整台飛機,連前台的強化玻璃都面臨破碎。

機長在臨危之際趕緊聯絡距離最近的伊斯坦堡機場,儘管塔台人員告訴他,有可能無法落地,凶多吉少。但機長依舊靠著他三十年的飛行經驗帶所有的機組成員安全降落,當時飛機上的乘客緊張的抓著座椅不斷尖叫,最後卻在一片掌聲中回到平地。

親子出國

儘管塔台表示有可能無法降落,機長仍舊堅持的精神令網友十分感動。(圖/翻攝自NewYorkPost)

機長在之後的訪問說道國外訂房:「我已經飛了三十年,知道該怎麼做。所有的人都活下來了,這沒什麼大不了,照顧好乘客是我們的責任。」

機長更坦承,當時儀器上並未顯示上空的氣候如此惡劣,才會造成這樣的突發事件。儘管再困難,最重要的就是保護好乘客的生命安全。

這場20分鐘的冰雹意外造成十多人受傷,無人死亡訂房中心

機長更在之後獲頒當地的勇氣獎,以嘉獎他英雄般的事蹟。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國媒體報導,波音公司的KC-46A加油機日前完成電磁測試,距離交付美軍更進一步。

根據「國防新聞」(Defense News)報導,這些電磁環境測試在馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air StationPatuxent River)、加州愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)進行。

在帕特克森特河航空站的室內測試中,KC-46A包上大電磁線圈進行測試;在室外,波音也模擬飛機在空中飛行時可能遭遇的電磁環境。波音發言人拉米(Charles Ramey)表示,KC-46A已成功完成電磁測試。

美國空軍在2011與波音(Boeing)簽約,研發美國空軍下一代空中加油機。為了降低研發風險,波音公司以767-2C客機為基礎,研發KC-46A空中加油機。發動機換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機。為了滿足未來高強度的任務要求,KC-46A不僅有數位式飛行座艙,還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示螢幕,以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。

KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統,可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間,KC-46A也能夠在空中受油,並具備夜間加油能力。

美國空軍表示,KC-46A最多可裝載燃油約94噸,貨物29噸,貨櫃18只,可固定搭載空勤組員15人,其中包括協助傷患後送的醫護人員。KC-46A正常情況下可搭載乘員58人,遇有突發事故最多可搭載114人,其中包括容納後送傷患58人

美軍將採購179架KC-46A加油機,已取代服役超過60年的KC-135R加油機。根據合約內容,波音公司必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機,包括首批用於試飛的4架飛機。

波音公司KC-46A加油機與F/A-18戰機實施空中加油測試。(圖/美國空軍 , 2017.7.31)

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