這幾天小光來我家玩，看到 一園青菜成了精+好想吃榴槤(中英雙語版) 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下各大平台折價後，再決定在哪家買
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一園青菜成了精+好想吃榴槤(中英雙語版) 用過之後感覺真的很不賴!大力推薦!!!
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碰——啪，轟隆隆隆！
滿園青菜掀翻泥土 一群菜精翻騰叫陣
匡噹噹噹——
一場好戲開場啦……
哪裡便宜
《一園青菜成了精》是一首生動而充滿想像力的童謠作品。想想看，青菜只是在菜園裡默默的生存，無言無聲，全無特別之處，但這首童謠卻寫出了一個個鮮明的形象，富有濃濃的趣味。它巧妙的蘊藏了青菜們的特性，這是一種充滿智慧的幽默。
好的童謠需要好的畫面來表現，增一分則太過，減些許就平淡無奇。畫童謠類的作品，一定要走進和它同步的韻味中，丟掉華麗虛假的習氣，踏踏實實浸潤到泥土裡才能相得益彰。翻開書頁，看到青菜蘿蔔們的神氣活現和眉飛色舞，已然開始竊喜著了。畫家遵循著青菜們的獨特個性，又賦予其飽滿的情緒和孩童的頑皮，誇張卻不鬼怪離奇，讓這一群頑童煞有其事的擺開陣勢，抖得暢快淋漓。
仔細閱讀的人是能夠享受多種樂趣的，不但詼諧的畫面可以著眼，還有更多的細節讓人逗趣。你看，同是那一片綠蔥蔥的菜園子，天亮後，你可發現了菜精們疏漏的小小破綻？抑或，你信不信還有更神奇的劇幕在等待著你？快看封底上一躍而出的憨鴨、魚兒和青蛙──又一場好戲即將開演啦！
小老鼠突然很想吃榴槤，
跑去問獅子：「獅子，獅子，你吃過榴槤嗎？」
獅子想，榴槤是什麼東西啊？聽都沒聽過，
可是他卻告訴小老鼠：「哦！榴槤啊，榴槤的味道就像西瓜一樣。」
接著小老鼠又跑去問山羊：「山羊，山羊，你吃過榴槤嗎？」
山羊想，榴槤是一種花嗎？可以吃嗎？沒聽過耶！
可是他卻告訴小老鼠：榴槤是……
其他動物知道嗎？ 到底榴槤是什麼滋味呢？
這是一則非常有趣又幽默的故事，沒吃過榴槤的孩子，也會禁不住好奇的跟著故事情節走，想像著它是什麼味道？有吃過嗎？或許聽完故事還會跟媽媽說：「我也好想吃榴槤喔！」。
這就是本書的魅力，故事雖然簡單，但流露出一個訊息；以單純的「渴望」做出發點，勇敢付諸實際行動，雖然過程可能要付出代價，但是果實是甜美的，這種追求渴望的過程與實現的滿足，遠遠勝過榴槤帶來的滋味。
作者隨意塗鴉的筆觸，為故事整體增添不少趣味性，緊扣故事的發展，讓人真的好想..好想..好想...吃榴槤！
新上市
書後以8頁的篇幅做成英文版，由擁有美國哈佛大學文學博士的June Chen以最道地、自然流利的英文譯成。CD包含中英文的故事朗讀及配樂，專業人員以生動及趣味性十足的聲音演出，會讓孩子想一聽再聽，從心底感受到快樂。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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工商時報【曾麗芳╱台中報導】
亞洲自行車界第一次！亞仕大科技自有品牌ASTER自行車，攜手國際級夢幻超跑品牌─法拉利（FERRARI）、藍寶堅尼（Lamborghini），首度在亞洲地區推出聯名款跨界超跑登山車，分別限量50台，每台要價28.8萬元，預計6月底上市。這也是亞洲第1家自行車商取得義大利兩大超跑品牌官方獨家授權，推出聯名車。
亞仕大科技董事長卓耿冬指出，全球超跑界最熱門的品牌當屬法拉利、藍寶堅尼，每輛超跑動輒上千萬元起跳，但法拉利、藍寶堅尼與ASTER合作的「跨界超跑」，每台不用30萬元，不僅引起法拉利、藍寶堅尼車主的矚目，也吸引了許多超跑迷詢問，預購情況超乎預期熱烈，預估6月底前，限量100台聯名車就會被搶購一空。
卓耿冬進一步表示，亞仕大不僅將與義大利兩大超跑台灣總代理洽談合作案，還將進軍歐洲市場銷售，透過ASTER歐洲代理商，將法拉利、藍寶堅尼與ASTER推出的聯名款自行車賣到歐洲市場；至於是推限量版或是量產銷售，卓耿冬直言，歐洲代理商期望一口氣量產1,000台供應市場，但亞仕大目前還在評估中。
據悉，義大利自行車品牌COLNAGO也與法拉利超跑，在歐洲市場合推聯名款自行車，每台售價高達新台幣48萬元。卓耿冬強調，台灣售價低於30萬元，其實是為了讓更多超跑迷也能擁有法拉利、藍寶堅尼的聯名車。
卓耿冬表示，全台獨家「LA1藍寶堅尼」聯名車款與「AF7法拉利」聯名車款，設計結構截然不同。其中，「LA1藍寶堅尼」採用HMG碳纖維材質，運用ASTER DC2專利，強調踩踏力量傳導直接，且瞬間加速力量強大；搭配低風阻流線外型設計，整台車重量不到7公斤。
在台灣自行車業界，ASTER品牌可說是精品級自行車，強調輪組手工打造、台灣組裝，不賣低於2萬元以下的車款，平均車價在4至6萬元，每年銷售量約1萬台，外銷占了7成。卓耿冬表示，為了與法拉利、藍寶堅尼推聯名車，歷經8個月驗證與測試才通過，顯示ASTER的品質已獲得兩大超跑車商的認同。
由於ASTER品牌只賣高級車，讓許多車迷望之怯步。卓耿冬表示，為了擴增市占率、讓更多人知道ASTER品牌，因此，下半年起將首度開賣1.5至2萬元之間的入門車款，預期帶動今年整體銷售量成長逾5成。
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