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來自紐約的華裔醫生張進，抱著奇蹟寶寶，臉上滿是得意，因為寶寶身上竟帶有3組人類DNA。
墨西哥新希望生育中心醫師：「這名寶寶有父親、母親，和0.1%來自卵子捐贈者細胞的基因，但基本上，寶寶的基因來自父親與母親，僅此而已。」
新生兒擁有3組DNA，儘管非全球第1次，卻也是醫療大躍進，起因來自約旦，一對連續遭遇2名幼兒因遺傳疾病夭折的父母，找上了紐約華裔醫師，不孕權威張進。
醫師即帶領團隊前往墨西哥，透過紡錘核移植技術，培育下一代，簡單來說，就是去除母親卵子中，帶病遺傳基因，就是萊氏症候群的粒線體，直接取出細胞核，結合去除了細胞核的捐贈者卵子，成為健康卵子後，再注入父親精子。
如此製造了5個胚胎，評價最終將一個成功存活的胚胎，注入母親子宮，據了解，小寶寶目前已經5個月大，相當健康，而這也其實是全球第1次，利用紡錘核移植技術，成功製造出3組DAN的新生命。
墨西哥新希望生育中心醫師：「這永遠是道德爭議，我們認為如果我們不出手，不論是什麼原因，這對父母將持續生下，患有基因疾病註定夭折的孩子，我認為在兩難中間抉擇不困難，在我看來 我是拯救生命，道德上也是正義的。」
儘管是醫療突破，如今卻也被批扮演上帝，成為道德爭議，目前，這類醫療技術在美國並不合法，倒是英國已於去年（2015年）通過粒線體DNA置換法，就是利用3人的DNA，減少下一代患基因疾病。（民視新聞綜合報導）
行政院長林全昨（八）日指示經濟部設立單一窗口，協助排除相關障礙、加速行政流程，由行政院能源及減碳辦公室積極協助跨部會整合及後續管考工作，全力推動太陽能光電的布建。
經濟部能源局長林全能昨天在行政院會報告「太陽光電二年推動計畫」，林揆是在聽取報告後做了前述裁示。
林全能在院會後的記者會上表示，國家總體能源政策正邁向轉型階段，在這過程當中，主要是達到能源安全、綠色經濟，以及環境永續三大願景，而要達到前述願景，發展太陽光電是一個非常重要途徑，因此必須要「太陽光電二年推動計畫」來做打底與鋪路工作。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者卞金峰桃園11日電）桃園捷運公司董事長劉坤億今天在議會進行工作報告，他說，雖然交通部沒有公布通車時間表，但桃捷會以年底通車為努力目標。
劉坤億指出，因日前公布機捷系統有4522項缺失，引發爭議，但這是指去年10月至今年2月累積的工單數量，桃捷與高鐵局、丸紅公司努力了10個月，在優惠網站英國西門子公司派遣原廠技師來台協助，加上數百位維修處同仁投入預防性維修，使得系統可用度大幅提昇；至於這段期間的營運前虧損，桃捷公司已行文交通部，請求補貼新台幣13.63億元。
他說，外界質疑的4522項缺失，其實是指104年10月至105年2月間，共有4522張異常報修工單，這段期間，桃捷公司與高鐵局針對比較重要的系統故障進行研究綜整，歸納出25類「關鍵故障樣態」，然後透過高鐵局捷工處主持的「機場捷運關鍵性問題掌控會議」，逐一解決，到了今年八月，只剩200多張工單尚未結案。
劉坤億指出，去年12月在交通部支持下，桃捷公司數百名維修人員不分日夜，協助丸紅，加上系統設計製造商英國西門子公司，也派原廠技師來台指導協助，過去無法突破的技術盲點，很快突破，才能將那麼多的工單結案，並將可用度從去年八月的76％，提升到今年八月的96％。
他強調，交通部並沒有所謂的「通車時程表」，但桃捷公司是以年底通車為努力的目標，機場捷運一定要以最嚴格、合乎法令規定的標準（可用度達到9％）通車，其安全性、穩定性的判斷，都必須由第三方驗證公司「Ricardo」通過驗證。
至於六度延宕通車產生的「營運前虧損補助」，劉坤億指出，原本議會決議，要向交通部求償36.5億，但因為立法院第九屆第一會期交通委員會認為代位求償之路漫長，決議建請交通部研議編列預算給予補助，因此，桃捷公司從實際淨支出的15.53億，扣除營運必要成本1.9億元，擬向交通部申請優先補助13.63億元。1051011
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