無畏俄烏情勢動盪，航運股年後以來強力吸金，華航與長榮航近日成交量頻頻刷新紀錄，當沖比飆高至6成，連帶虎航、長榮航太同步大漲，資金甚至輪動到陸運相關個股。投資人急忙棄船票換機票，但是偏高的當沖比及短線的超漲已加大投資風險，且今年大環境與去年不同，投資人如果認為航空股能夠複製貨櫃三雄的走勢，可能過度樂觀。（張佳琪報導）
最近市場上熱度最高的話題莫過於邊境解封題材，搭上這話題的航空雙雄股價天天帶量向上，多頭氣勢銳不可當。
公司簡介
公司簡介
飛騰無線科技（簡稱為FT-RF）是台灣領先的天線製造商。自 2001 年成立以來，我們一直在不斷創新與改進，以更好地了解和響應客戶的需求, 本公司提供值得信賴的設計技術和嚴格的質量控制，我們在軍事、商業和民用頻段等眾多行業和應用領域擁有多年屢獲殊榮的經驗。
生產主要產品
軍用天線（干擾天線、軍用喇叭天線、軍用車輛天線、天線望遠鏡桅杆、海洋、面板、日誌週期天線、鵝頸管、鞭子、GPS、連接器、適配器...）請點擊連結打開網站：https://military。 ft-rf.com.tw/
室外天線, 室內天線：Lora天線、ISM、LPWA天線（868MHz天線 - EU868、915MHz天線 - US915、923MHz天線 - AS923等）、4G LTE天線、5G天線、Wifi天線、多頻天線、UHF天線...、射頻組件、電纜和連接器。我們為全球 LoRaWAN 應用提供各種高性能天線，包括 868 MHz、915 MHz、868 MHz 和 923 MHz……我們的產品線包括耐用的室外天線和室內高性能偶極天線，適用於各種 LoRa 應用程序，包括 Helium 網絡支持。請點擊連結打開網站：https://ft-rf.com.tw/。
喇叭天線：射頻微波天線、EMC 測試設備（雙脊喇叭天線、開放邊界雙脊喇叭天線、四脊喇叭天線、標準增益喇叭天線、波導同軸適配器、精密套筒偶極天線、對數週期天線、天線三腳架、射頻連接器...請點擊連結打開網站：https://horn.ft-rf.com.tw/
我們為各產品提供測量和校準測試、ODM、OEM 服務。
FT-RF擁有來自 60 多個國家的數百個客戶，為了滿足他們的需求，我們在越南建立了工廠（總基礎設施面積 10000 平方米，其中包括三個專門用於運營和生產的主要建築物）除了主要製造在台灣的設施。現在，我們專注於自動化生產線和自動化設備的投資。未來本公司承諾在最短的時間內提供最高質量的產品。
研究與開發
本公司的研發團隊在FT-RF CEO -Mr. Jackie Chen的指導下，憑藉卓越的設備和超過30年的天線設計和製造經驗，不斷開發新產品以適應市場的需求。
研究和討論之後，我們將進入設計階段及將使用 Solid words—來確保產品將按照客戶的規格製造。遵循設計，我們將專注於在我們的實驗室進行製造和測試，該實驗室配備了最先進的設備以確保質量提升。我們還提供包含所有原始數據的測試報告。
ODM服務
我們提供 ODM 服務，以確保我們能夠滿足客戶的所有需求，並確保我們公司的聲譽繼續蓬勃發展。
如果您想使用 ODM 服務，請發送完整的產品詳細信息與我們聯繫。我們會盡快回复您。 <info-tw@ft168.com.tw>
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環保 - 自動化生產
華航與長榮航18日成交量同步衝過70萬張寫下天量，成交值加總起來破500億創下紀錄，不僅是台股成交量與成交值最大的2檔個股，並且帶動市值改寫新高，占市場成交量比重頗有挑戰兩成的味道。
不僅如此，虎航挾著1月合併營收4178.5萬元、年增355.67%，好成績帶動股價暴衝，18日收在38元。長榮航小金雞長榮航太18日以每股63元興櫃掛牌，蜜月行情發威，盤中大漲超過8成，收在102.5元。資金外溢效應進一步擴及陸運相關股票，榮運、志信及店頭市場的陸海，早早攻上漲停板。
當沖客去年爭相買船票當水手，最近則明顯搶購機票，華航與長榮航的當沖比動輒6成，相當罕見，投資人對邊境開放題材充滿熱情。事實上，近期歐美航空股也是大漲，代表解封效應在全球股市蔓延，加上國內航空股甫揭露的營收成績不錯，市場預期華航與長榮航第一季能夠延續去年第四季的營運動能，因此，內外資法人最近積極買超航空雙雄。
不過，投資人不管是切入航空股或者投資陸運相關個股，必須注意風險。首先，長榮航、華航年後以來股價已大漲3、4成，股價逼近前高，將遭遇賣壓。第二，當沖比過高會造成股價後續波動度加大，一旦漲多回檔，拉回的力道也會增強。第三，邊境開放是長線題材，不會立即反應在每個月營收數字，航空業目前獲利重心仍是空運，當海運運價漸次回穩之後，空運訂單會部分轉移，屆時獲利成長動能將受到干擾。因此，如果航空業無法像去年貨櫃三雄那樣每個月繳出強勁營收獲利表現，股價在超漲後，都必須回頭。
更重要的是，今年整體國際大環境與疫情變化都與去年不同，航空股的長線雖不缺解封題材，若要複製貨櫃三雄去年噴出走勢相當不容易，急於搶進航空股的投資人登機前務必審慎判斷，拉回再承接也許比一路追價更安全點。
