這是正在上海飛北京航班上，用手機發來的國內首份空中WiFi體驗報告
新民晚報新民網記者 董怡虹 丁一涵
新民晚報新媒體 鐘荷
一直以來大傢是不是都有一個關於手機的困惑：飛行模式是用來幹嘛的？！平時用不著，飛機上不準用，真飛出去瞭還未必保修！
今天起，這個功能終於名副其實瞭！
今天清晨，新民晚報新民網記者趕早體驗瞭一把空中WiFi，這是來自空中的體驗畫面：
小新的飛機7時起飛，起飛以後平穩瞭飛機上的wifi才可以使用（飛機上升到一萬英尺自動開啟wifi信號，低於一萬自動關閉）。
距離飛機起飛還有一刻鐘時，廣播響起“請各位乘客將便攜式電子設備切換至飛行模式”的提示。乘務員也逐個提示乘客將手機蜂窩數據網絡關閉，切換至飛行模式。
當飛機進入巡航模式後，乘務員會通知大傢“可以使用機上的WiFi瞭”。連上WiFi後，小新收到瞭第一條手機推送：
講真，空中WiFi的網速差強人意，微信正常文字聊天尚可，但發送圖片和視頻就有點勉強。這幾張空中圖傳送的時間久到小新的強迫癥都快犯瞭~~
發送語音的流暢度尚可：
收到語音的那一刻，我們還是有點小驚喜的~~
然而，除瞭發送語音/文字消息之外，手機的其他功能基本處於靜默狀態。
發送語音通話請求後，畫面定格在這裡：
發送圖片後，回傳的百分比提示也緩慢到令人憂桑：
朋友圈裡的“圈”讓人看得很焦慮（小新心理時間：大概5分鐘能刷新一次）：
除此之外，經過小新親測，由於網速太慢，其他APP、網頁瀏覽器等手機的數據功能，也基本處於不可使用狀態（一直在刷新，從未被接收）。
乘務員告訴記者，目前處於測試階段，“由於衛星連接和使用的人數關系很大，一百個人同時使用的話，確實網速比較慢。”
對於這樣的WiFi網絡，機上一位乘客表示：“本來很興奮現在有些失望。”
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下面，再跟大傢分享一下機上WiFi的使用套路。
首先，小夥伴們可在東方航空App查詢3天內的Wi-Fi航班。
然後，你也可以在艙門、機身、客艙內部發現Wi-Fi標識。
最後，你可以提前在東方航空App或東航官網上申請登錄密碼，登機後打開手機Wi-Fi功能，便可連接東航空中互聯網絡。
小新在飛機上實際操作瞭一番，獲取WiFi密碼的具體步驟是：
第一步：確認自己的手機處於飛行模式後，打開無線局域網
第二步：使用手機自帶的瀏覽器，記者以iPhone為例，打開Safari後頁面自動跳轉至東航網站，或輸入www.ce-air.com。
第三步：點擊網頁右上角的菜單，選擇登錄互聯網。
之後會跳出註冊頁面，填寫相關信息後，由於記者並未提前預約，所以選擇瞭“未預約驗證碼”，點擊後系統提示“正在連接”。
然後，手機顯示連上瞭WiFi~~
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16日，中國民航局發佈《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》，表示飛機上使用便攜式電子設備條件已基本成熟。
17日，東方航空和海南航空雙雙回應稱，18日起在飛機上可以用手機！而春秋航空也表示，預計今年上半年，旅客將在飛機上有條件地使用手機等電子設備。
事實上，就在昨天晚上，首個飛機上可玩手機的航班就已起飛！
1月17日21:36，由海口至北京的HU7781順利起飛，這是中國民航歷史上PED（便攜式電子設備）開放第一班航班。
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根據東航公告，旅客可在飛行全程中使用的智能設備也有一定的限制。
航班上使用手機、平板電腦（Pad）、筆記本電腦、電子閱讀器等電子設備包括：
（1）便攜式電子設備（Portable Electronic Devices，簡稱PED）：泛指可隨身攜帶的，以電力為能源並能夠手持的電子設備。
例如：筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機、視頻播放器和電子遊戲機等。
（2）發射型便攜式電子設備（Transmitting Portable Electronic Devices，簡稱T-PED）：能夠主動發射無線電信號的PED。
包括但不限於：開啟蜂窩通訊技術、無線射頻通訊網絡、或其他無線通訊的PED。
（3）非發射型便攜式電子設備（Non-transmitting Portable Electronic Devices，簡稱N-PED）：指不具備無線電發射功能的PED；或具備無線電發射功能，但發射功能已被關閉的PED。
該公告明確，空中（自飛機為開始飛行而進入跑道時刻起，至結束飛行滑出跑道時刻止）禁止打開蜂窩移動通信功能（語音和數據）。空中禁止使用不具備飛行模式的移動電話(即僅具備蜂窩移動通信功能（語音和數據）的設備，包括有移動電話功能的手表等)、對講機、遙控設備（遙控玩具及其他帶遙控裝置的電子設備）。公告還對不同尺寸的PED設備在不同階段是否可用進行瞭規定。
該公告還規定，提供Wi-Fi測試服務的飛機可以使用發射型便攜式電子設備（T-PED）和非發射型便攜式電子設備（N-PED）。具有飛行模式功能的移動電話，可以使用Wi-Fi，但應打開飛行模式（即關閉蜂窩移動通信功能）。未提供Wi-Fi服務的飛機僅可以使用非發射型便攜式電子設備（N-PED）。具有飛行模式的移動電話（智能手機）應打開飛行模式（即關閉蜂窩移動通信功能），同時關閉Wi-Fi。藍牙和紫蜂功能可以全程開啟。
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當然，在空中“放飛”手機，仍然有一些要點需要特別留意，敲黑板！
?特別註意！出於客艙安全考慮，請您註意：
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在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段?，
移動電話、電子書等小型PED設備
不允許連接耳機、充電線等配件。
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超過規定尺寸的便攜式電腦、Pad等
大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，
在飛機滑行、起飛、下降和著陸等
飛行關鍵階段禁止使用。
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助聽器、心臟起搏器
以及其他不影響飛機導航和通訊系統的
用於維持生命的電子設備和裝置
可全程使用。
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在低能見度飛行階段等特殊情況下，
或當飛行機組發現存在電子幹擾，
機組有權要求關閉機上便攜式電子設備，
旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源，
並安全存放PED設備。
編輯：宋祖禮
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