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中國大陸最大的叫車業者「滴滴出行」今年初登台，更推出了「滴滴順風車」服務，號召自用車載客共乘分攤車資，但卻被公路總局認定白牌車違法載客營利開罰4.3億，滴滴出行提起訴願並關閉了順風車服務，不過到了12月就連計程車功能也喊卡，目前APP系統已無法叫車。
▲滴滴出行在今年初進軍台灣。（圖／資料照）
滴滴出行在今年初進軍台灣，誰知竟還不到1年服務就停擺，來台後共推出了「滴滴計程車」、「滴滴順風車」兩種服務，除了可以透過平台叫車之外，也號召自用車加入「順風車」行列，乘客可以跟相同目的地的車主共乘因而省下油錢，每趟收費是計程車的5折至6折，但該車資的算法卻超過了合理油資分攤，涉嫌白牌車違法營利行為，公路總局開出了19件舉發單，罰緩更是高達4億3100萬元。
滴滴出行對該判決提起訴願，並在今年4月關閉了「順風車」服務，直到12月初連「計程車」服務也隨之關閉，整個APP陷入停擺狀態，點進首頁會顯示「滴滴計程車目前所在區域服務調整中，敬請見諒」，雖然在台灣無法再使用叫車功能，但台灣帳號仍可前往中國、香港、日本等地叫車，顯示出台灣的使用者個資已進入滴滴出行掌控的伺服器。
▲目前滴滴出行的APP已全數停擺。 （圖／翻攝自滴滴出行APP）
台灣代理商樂迪科技的公關公司表示，先前因遭到公路總局裁罰，「滴滴順風車」的業務因此喊停，而APP系統正在調整圖資與相關內容，所以暫時是維修狀態，也因為目前正在訴願過程，要等本月底結果出爐後，才能知道滴滴出行的下一步該怎麼走。（編輯：周羿彣）
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