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瑪莉亞減弱為中颱 午夜風雨增強
中央氣象局表示，「瑪莉亞」颱風持續逼近台灣，不過強度已經從原本的強烈颱風，減弱為中度颱風，今天晚上到週三清晨是風雨最強的時間，陸上警戒地區包含花蓮地區以及彰化、南投以北以及馬祖地區，都要嚴加戒備。
中央氣象局表示，瑪莉亞颱風在過去幾個小時強度已經略為減弱，變為中度颱風，目前中心位置在宜蘭東方約310公里海面上，持續以每小時31公里的速度朝西北西進行，近中心最大風速相當於15級風。
由於暴風圈已接觸到東北角陸地，氣象局提醒，入夜之後，台灣周圍海面以及花蓮以北、彰化以北陸地，都可能出現強風豪雨，民眾要小心留意。中央氣象局技正黃椿喜：『(原音)第八號瑪莉亞颱風在稍早的時候已經減弱為中度颱風 ，目前暴風半徑已經接觸到新北跟宜蘭的陸地。警戒區域的話，還是維持在台灣東半部海面，北部海面，以及台灣海峽；陸地的話是在花蓮以北，以及彰化、南投以北地區。』
氣象局表示，今天晚上到週三清晨是風雨最強的時候，預計在新北市山區、桃園、苗栗山區有局部豪雨或超大豪雨發生的機會，宜蘭、南投地區也會有局部大豪雨出現；台北盆地則因為受到地形屏障影響，要等到颱風再更接近的時候，風雨才會明顯增強。
由於「瑪莉亞」颱風移動速度相當快，氣象局表示，預計颱風暴風圈明天上午就會離開台灣本島，但馬祖仍受到影響。週三白天，馬祖仍會出現強風甚至豪雨。此外，西北部的沿海地區、東北部沿海及馬祖週三適逢大潮期間，要嚴防海水倒灌。
3D掃描舌環口交檢查行李 月底JFK測試
運輸安全局(TSA)19日宣布，本月將與美國航空公司(American Airlines)在紐約甘迺迪機場(JFK)進行試驗，使用3D掃描機檢查旅客的隨身行李。
「今日美國報」報導，自2017年6月起，TSA一直在鳳凰城機場的4號航站大樓和波士頓機場的E航站大樓測試這種電腦斷層掃描機(CT)，而甘迺迪機場將於7月底開始試驗。
TSA多年來已使用這項技術檢查托運行李，但這些機器太大和太重，許多檢查站無法安裝。
隨著這種機器的體積日漸易於管理，TSA希望藉此提高安全性，同時加快檢查站的過關速度，因安檢人員不用經常動手檢查行李袋。
TSA局長佩科斯奇(David Pekoske)說：「使用CT技術能大大提高TSA在檢查站偵測危險物品的能力。這種合作關係使我們能夠快速部署新技術，並即時提高安全效能。」
TSA一直在測試「Analogic Corp.」、「Integrated Defense and Security Solutions」和「L3 Technologies」這三家製造商的CT掃描機。佩科斯奇曾說，他希望今年在全美各地測試40部掃描機，國會正為明年的預算案辯論，包括用於購買145部掃描機的7100萬元。
3D技術的其中一個優點是讓安檢人員旋轉數位圖像，無需打開行李箱就可查看可疑物品。
掃描出來的彩色圖像也可以被設定，以突顯可疑物品。這樣，行李中的手提電腦或大液體容器，有一天可能無需拿出來檢查。
美航安全長佛瑞格(Jose Freig)說：「在美國，我們一直尋找方法，在提高全球航空安全標準及改善旅客體驗的技美尻av女優術上進行投資。我們與Analogic Corp.和TSA的合作，把最先進的CT技術引入安全檢查站，持續改善航空安全。」
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