方向盤換檔鍵、六速序列式變速箱、軟硬可調式電子懸載系統、
跑車椅；琳瑯滿目的豐富配備，心中的算盤不斷彈著，
對於車價的估計也早就突破百萬關卡。
但這一切，在中華汽車的操作之下，
出現在全新2003年式的Virage iO，以不到70萬元的售價，
對消費者而言可說是極大的誘惑。
與全球接軌具有嶄新外型的新一代Global Lancer發表的隔天，
U-CAR試車組便立即前往親身體驗一下這輛最新的產品。
Virage的名號，算是臺灣市場所獨有的。
在第二代Lancer發表之時，中華汽車率先在1.6車格的Lancer上安裝1.8升的引擎，
推出第一代Virage，成為臺灣市場的特產，
亦揭開了國內市場風風雨雨的1.6 / 1.8級距市場大戰，
最終成為國內汽車銷售的主力市場。
而第一代Virage所使用的雙凸輪軸140匹高馬力輸出的引擎，
更越級超過了許多2.0升的產品，加上Lancer Evolution在賽事中的優異表現，
讓Virage成為國內年輕族群性能產品的指標，
即便在Impreza風潮開始之後，依舊在改裝市場佔有極重要的地位。
文章定位：
