2003年的F1（一級方程式賽車）今天正式比賽，在澳洲的賽道揭幕。相信比賽的結果跌破許多人的眼鏡，雖然大家已預測到，因著FIA更改了一些規則，2003年的比賽較已往難預測結果，不過誰也沒想到這場比賽會如此高潮迭起，驚險刺激。
首先，我們已經很久沒有看到完全沒有紅色的頒獎台了，這次也沒聽到義大利國歌和德國國歌的組合。播報員有提到過，事隔上一次沒有法拉利站上頒獎台已經是件蠻久的事了（舒馬克可怕的完賽率）。看到黑黑和藍藍的顏色上頒獎台，再加上台下的一堆黑衣人，其實我是有點想讚賞FIA更改規則這件事。我不是反舒馬克啦，沒有人能夠否認他是個第一流的車手，今天他連車子出了問題，還是穩穩的拿下了第四名，這不是一般人辦得到的事。不過老是看兩台法拉利跑在前頭，還是拉開距離很遠的那種領先狀況，就算F1車子的平均時數將近兩百公里，看比賽還是看到會度辜。黑色的麥拉倫不愧是我喜歡的賓士車隊，本壘板臉DC在2003年率先搶得好彩頭，好像有一陣子沒看到麥拉倫的兩台車都如此順利完賽，可愛的Raikkanon也拿了第三名。希望麥拉倫今年能夠一洗去年的屈辱。
這場比賽在一開始的時候就嚇了我一大跳。已經習慣了法拉利、威廉斯（BMW）和麥拉倫（賓士）三大車隊自成一競爭集團，其他的小車廠只能在第二集團奮戰，沒想到澳洲公開賽的第一個驚喜就是以馬力著稱的威廉斯，居然被小車隊Sauber給超掉了。我都可以猜想到威廉斯的車手Montoya的臉色一定很難看，畢竟他的脾氣是大家都知道的，而在去年，別說是Sauber這種小車隊，連麥拉倫都很難超他的車。
不知道是否是拜FIA的新規定所賜，這次比賽真的多了許多精采的超車鏡頭，也多了許多之前很少被照到的車隊的鏡頭。誰能想到除了撞車鏡頭外還可以不斷的看到像是積架、雷諾和Sauber等車。不過之前真的是太少看到這些車了，所以還分辨不出來各車廠的車和車手（認不出Honda和BAR）。不過上鏡頭的機會多了，這些二線車廠應該比較容易找到贊助商吧！這樣也比較有機會再研發上趕上一些有錢車廠（對！我就是指法拉利！）。
說到贊助商，之前看到Discovery在介紹F1賽車時有提到，F1造就出來的百萬富翁比其他運動領域都還要多，因為裡面牽扯的各樣經費實在太驚人了。聽說BMW和威廉斯的合作合約是五年共10億的發展計畫（不過我不知道這10億是英鎊還是美金就是了），更不要提各家贊助商所贊助的金額了。介紹裡面說現在賽車的外型設計當初FIA也有參一腳，確保各家車廠的車都有足夠的廣告空間。本來菸草公司是F1最大的贊助商（大家都看得到法拉利和麥拉倫的尾翼嘛），不過各國政府強力反菸後（所以有時會看到可愛的KIMI漆在尾翼），F1也妥協了，打算在2006年不再幫菸草公司打廣告。不知道到那時，要去哪找這麼多錢作研發？或者法拉利就沒辦法每年推出馬力越來越強的新車種？
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