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新車貸試算利率走訪皖北兩條高速公路建設現場 傾聽建設者心聲

“每次看到這條路在皖北平原向前延伸,都很有成就感。”說這番話的竇維禹,30歲不到,已經是泗(縣)許(昌)高速公路建設管理辦公銀行辦貸款室的工程部部長。2007年,他從同濟大學畢業後不久就來到宿州,參加泗許高速公路建設。當時,隻有京臺高速縱向穿越宿州境內,宿州到亳州從高速走還要繞行河南境內,這種狀況讓剛出校門的小竇深刻地認識到完善高速公路網的重要性。全長204.6公裡的泗許高速公路安徽段,是皖北地區高速公路網的橫向主骨架,是皖北人一直盼望建成的快速通道。“這樣的期盼,即將成為現實。”小竇說,5年來,他一直工作在泗許高速公路建設現場,見證著這條高速公路在皖北千裡沃野上漸漸成形。今年底,泗許高速公路淮北段將建成通車,建成後,亳州、淮北、宿州3市之間實現高速貫通,3市到江蘇、上海的車程將縮短2小時以上。11月25日,記者來到泗許高速淮北段建設現場。新建的高速公路上,車開起來特別平穩,兩邊的路肩和中間的綠化帶邊,施工人員正在安裝醒目的乳白色護欄。“泗許高速公路是在皖北振興戰略下應運而生的。我們在建設過程中一直想讓這條路有點"個性"。 ”一談起這條路的建設,該高速公路建設辦主任黃志福如數傢珍,“比如,我們這條路比其他高速公路"矮"一些。”老黃說,由於采用低路堤設計,泗許高速公路安徽段全線路基高度平均降低80厘米,減少路基和取土坑占地面積超過4800畝,節約投資近4億元。“泗許高速公路原本2006年就宣佈開工,由於落實征地指標等方面原因,一直到2008年才正式建設。 ”省交通投資集團總工辦主任左敦禮說,“高速公路建設面臨的土地、資金壓力越來越大,必須多想些"節地省錢"好辦法,才能又好又快地進行項目建設。 ”正在建設的濟南至祁門高速公路也將采用低路堤等節約用地的建設理念。全長530公裡的濟祁高速公路,從北到南貫穿我省西部地區,是完善皖北地區乃至全省高速公路主骨架的縱向大通道。10月份,濟南至祁門高速公路碭山段正式開工建設,黃志福同時擔任著這條路建設辦主任職務。他陪同記者驅車兩個多小時來到碭山縣朱樓鎮境內,一到現場就能感受到這條路緊張的建設氛圍:建設單位已經進場,施工便道全部貫通,一臺臺施工機械正在忙碌地進行土方施工。 “路基工程不到兩年就要全部完工,確保2015年通車。 ”老黃告訴記者。“皖北地區高速公路網仍不健全,是我省合理佈局建設高速公路的重點。 ”省交通投資集團董事長喬傳福說,泗許、濟祁等重點高速公路建設,對皖北地區建成內暢外聯的高速公路網至關重要。皖北地區全面建成小康社會,離不開這些重要交通基礎設施的支撐。(胡旭 張鳴)

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-30/148535808.html

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