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對於美國總統川普(Donald Trump)指控大選期間曾遭前總統歐巴馬(Barack Obama)竊聽一事,美國聯邦調查局(FBI)局長柯米(James Comey)受訪時稱此事子虛無有,並希望司法部能公開否認川普總統的說法。

根據《紐約時報》報導,就在川普在推特上發表這項消息後,柯米周六就向司法部提出要求,希望聲明否認總統的說法,因為這個說法等於暗示FBI曾公然違法監聽美國公民。

美國司法部發言人弗洛里斯(Sarah Isgur Flores)拒絕評論此事。然而川普及白宮官員也沒有提出任何證據來支持這項指控,據美國國家廣播公司(NBC)報導,一位不具名的美國高級官員也告訴記者,川普並未徵詢其他政府內部人士意見,僅在推特上發表看法。

依據美國法律,聯邦法律必須要找到目標對象是「外國勢力的間諜」(agent of foreign)的具體證據,才有可能批准通過監聽的命令,但美國前國家情報總監克萊佩(James Clapper)否認曾發出類似的命令。

柯米對此事提出抗議,卻剛好和他競選期間調查民主黨參選人希拉蕊的電郵門事件立場相反。此事也恰好顯現了川普這則推特貼文最糟的影響,等於公然挑戰情報機關的公信力。



工商時報【彭暄貽╱台北報導】

英國脫歐牽動近期英鎊、歐元匯率波動激烈,歐系相關商品售價是否調降反應引發關注。台塑集團旗下引進歐系重車來台組裝的台宇汽車表示,因為重車700項零件都是歐洲零件,只是在台灣組裝,當歐洲匯率競貶之際,客人會跟著要求車子要降價,公司會依照零件跌價情形,把跌幅反映給消費者。

台塑集團透過台朔汽車100%轉投資台宇經營商用車業務,而台朔汽車由三大股東組成,包括台塑、南亞持股各45%、亞太投資持股10%;目前旗下重車品牌達富(DAF)打入捷盛運輸及新竹貨運,在35噸重車的市占率23%,為全台第一大。

台宇汽車銷售車種包括12噸以上重車DAF與3.5噸與7噸達利-IVECO,目前以DAF銷售量最多,對台宇汽車營業比重近九成。為刺激市場需求,台宇汽車首度推出里程數保養服務包裹式服務,每公里支付0.85元至1.2元不等;在跑一萬公里情況下,保養費僅需8,500元,讓後續保養費用透明化,並帶動銷售業績。

此外,DAF順利打進統一超商物流供應鏈,今年開始向統一超物流公司捷盛運輸交DAF車種。DAF也成為新竹貨運運輸車供應合作夥伴,並少量交車。

在台塑集團總管理處行政中心委員王文潮領軍下,2006年引進歐系重車品牌達富(DAF)並在台組裝,銷售累計破5千台,穩居歐洲車市占第一。王文潮表示,明年台灣在環保方面要求邁入全面支持歐盟環保六期規格,相較多個日系車種尚未符合,由荷蘭引進、組裝的達富重車早已提前符合該標準,為台塑達富重車銷售創造競爭利基。

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