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工商時報【群益證券提供，曾萃芝整理】
新年假期已至，受外資放假效應影響，中小型股近來成市場亮點，包括印刷電路（PCB）上游銅箔基板（CCL）廠台燿（6274）買氣即相當旺盛，特別是投信法人，更為大舉買進台燿主力。建議以權代股，擴大槓桿效果。
台燿產品線包括CCL及壓合代工業務，CCL占比約80％，壓合代工約20％;主要生產基地包括台灣、大陸中山與常熟廠。近年來台燿搶攻介電常數產品有成，為國內首家量產應用於100G交換器銅箔基板廠，已接獲網通大廠長單，銅箔價格調漲，估2016年獲利將創歷年新高紀錄。
台燿因下游通訊、手機訂單加持，去年11月營收12.26億元反逆勢創新高，月增率及年增率各12％、14％，累計前11月營收年增率3％；去年前3季稅後純益6.42億元，每股稅後純益2.66元，都創歷年同期新高，年增各12％、12％。
法人看好，隨物聯網、4G基地台大量建置及巨量儲存需求高速成長，台燿高頻High tg產品出貨逐年攀高，目前銅箔基板產品占比，已拉升至逾60％，均將成今年推升台燿業績重要動能。
＊【權證投資必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之】
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中市交通局目前除了正加緊推動捷運綠線興建工程外，台中市捷運綠線延伸線（至彰化）可行性研究案，上月已函報交通部審查，且台中捷運藍線規畫案，交通部本月21日也將召開複審會議；至於台中雙港輕軌，則預定明年初完成可行性研究案，也將報請交通部審核。
台中市政府已積極推動以大台中山手線為首，結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌。目前山手線首部曲「微笑山手線」-成功到追分段，已獲行政院核定預算15.4億元，預計2020年完工。
此外，捷運綠線延伸線可行性研究案，今年11月14日函報交通部審查，未來完成後，捷運綠線將延伸至彰化，總長度達24.53公里。
至於雙港輕軌進度，台中市交通局長王義川表示，雙港輕軌完成路網整體規畫，路線規畫自台中港起，行經沙鹿CP值爆表，串聯台中國際機場、水湳經貿園區，並與捷運綠線銜接，最後進入干城轉運中心，全長約32.7公里，總經費預估790億元。
雙港輕軌路段則規畫分台中港段、機場段，及市區段3段，依據當地旅運需求特性、用地取得，及工程技術等不同因素，提出2至3條方案進行，預定明年初完成可行性研究，再呈報交通部審核。
台中捷運藍線，全線21.3公里，共設15座車站，交通部本月21日將召開複審會議。
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