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旺報【記者李鋅銅╱綜合報折價卷導】

在上海磁浮和長沙磁浮列車先後上線後,北京磁浮線也預計今年底完工,北京市民有望明年就有搭乘磁浮列車的新體驗。

上海磁浮示範營運線是世界上第一條投入商業化營運的磁浮列車示範線,具有交通、展示、旅遊觀光等多重功能。在2002年12月31日啟用後,如今已營運近14年。

長沙中低速磁浮也順利營運5個月,為大陸下一個磁浮列車營運的北京市增添經驗和信心。

北京第一條中低速磁浮線路S1線目前正加緊建設,全線8座車站中已經有一半車站完成土建結構並封頂。依據規畫,S1線呈現出「反Z」形狀,自西向東分設石門營、小園、礦務局、上岸、石龍路、四道橋、金安橋、蘋果園8座車站。S1線全程運行時間不到20分鐘,門頭溝居民進城時間有望大大縮短。

面對新的磁浮線即將通車,多數北京市民滿心期待,但也有少數人擔心磁浮列車是否會造成汙染,甚至影響周邊民眾生活。依據大陸中科院電工研究的檢測報告顯示,磁浮列車直流磁場強度小於正常看電視對人體的影響,交流磁場強度小於使用電動刮鬍刀對人體的影響,電磁輻射強度也低於世界衛生組織推薦的國際非電離輻射防護委員會國際標準,市民可以放心。

(中央社記者鄭景雯台北21日電)台南人劇團繼「安平小鎮」後,緊接將於雲門劇場推出編導蔡柏璋首次結合新媒體,挑戰獨角戲演出形式的「Solo Date」。

「Solo Date」原為廣藝基金會「QA Ring指上環視」的委託創作,由文化部贊助,並邀請美國人工語言系統專家喬.波利弗羅尼(Joe Polifroni)擔任這個作品的專案導師,去年9月於桃園廣藝廳進行第一階段發展中呈現,之後蔡柏璋和主創群繼續不斷調CP值爆表整修正,而有了今年全新的2.0版本。

「Solo Date」甫結束今年2016愛丁堡藝穗節台灣季的24場演出,廣獲當地媒體評論一致好評,蘇格蘭獨立文化雜誌「瘦子」(The Skinny)評論說道,「令人驚艷的視覺,挑戰觀眾理智與情感上的感受,同時又具幽默。這個作品直搗當代關心主題的核心,並提供了一個全新徹底的面相,來探討亙古不變的主題:愛」。

結束愛丁堡藝穗節演出後,隨即受邀至奧地利林茲電子數位藝術節擔任開幕演出,於當地著名的LENTOS美術館演出四場,同樣讓藝術節的觀眾驚艷與感動,本週起「Solo Date」將在台北雲門劇場一連演出兩週共11場次。

蔡柏璋以現有SIRI的科技研發來發想,透過機器人未來人格發展的可能性,想像近未來的人類與SIRI談戀愛,所可能引發的各種問題,企圖引領當代觀眾思考相關議題,人之所以不同於機器,或許在於至今無法被科學分析重現的慾望、嫉妒、愛戀等情感。

「Solo Date」以獨角戲的形式作為出發,與自己對話為骨幹,用solo-date(自己一個人的約會)為主旨來創作,蔡柏璋一人分飾多角,讓劇中主角和事先預錄好的其他角色,進行對話與互動。9月23日至10月2日在新北雲門劇場演出。1050921

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【葉圳轍】

「2016高雄國際海事船舶暨國防工業展」上周日(18日)圓滿落幕,展期中,金屬中心與台灣國際造船公司(簡稱台船)簽署技術合作意向書,未來將協力推動船艦產業供應鏈國產化,也為台灣國艦國造邁向重要一步。

台灣四周環海,依海為生,海事發展如領頭羊般帶動國內相關產業發展。新政府以「提升國防戰力」、「振興國防產業」及「帶動軍民合作」為國防政策三大思維,明(106)年將會啟動1,500噸級潛艦的原型艦研發,計畫在十年內下水成軍並量產。新政府主張技術「軍民兩用」,未來軍用等級的技術,有了研發成果後,可再轉回民用,不僅讓國內廠商能夠有穩定訂單逐漸茁壯,也讓台灣廠商在全球有技術優勢。

據了解,參與國艦國造之台船公司,積極尋求產業推動方向,目前造艦零組件多以國外商源為主,未來希望造艦零組件可在地國產化,一可取得暢通供應管道,二為可有效降低採購成本,進一步可降低國艦維護成本。

金屬中心表示,該中心近年來因應國內經濟環境變化快速,以整體產業需求為考量,聚焦政府重點產業,設定產業目標與發展策略,著重於跨部門之整合、企劃力,以符合產業的需求與外界的挑戰。

台船表示,該公司將與金屬中心充分合作,建立研發平台,應用於水面艦、公務艦及潛艦,藉由金屬中心之能量,如:金屬精密二次加工、3D列印鑄造砂模、高強度電弧及摩擦攪拌銲接、熱沖壓成形、金屬產品與製程設計模擬分析、檢測驗證等技術,來達成造艦零組件國產化,並提升南部產業實力。

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