不同場域的日照條件各有所長，找對方法也能綻放綠能～
為響應再生能源推動政策，宜蘭縣蘇澳港出租港區內4號倉庫6,000平方公尺的屋頂，設置太陽能發電系統，於今年（2018）初舉行啟用儀式，估計每年可發電約55萬度，蘇澳港已成功地成為「環保+綠能」的國際商港。
日照不足就靠「它」
臺灣港務公司配合政府綠能政策，規劃蘇澳港區內的可用屋頂空間招商建置太陽光電設施。位於台灣東北角的宜蘭蘇澳，日照時數不像南部一樣亮眼，雖然躉售費率有北部加成15％的優惠，但若能在太陽光電裝置上善用巧思，就能夠得到更穩定的發電效益！（註：依「107年度再生能源電能躉購費率」，北部地區加成15％）
2016年底，蘇澳港內的必翔電動汽車廠選用薄膜太陽能模組建置規模2MW的屋頂型太陽能系統，也是全台首座MW級薄膜型太陽能系統！相較於傳統矽晶太陽能板，薄膜型太陽能板吸收光譜的範圍較廣，在日照不突出的環境下，仍可接收太陽光的漫射光源，發電量較為穩定，正是蘇澳港克服先天日照不足的最好解方。蘇澳港營運處資深處長林健明表示：「設置屋頂型太陽光電除了可以增加營收、帶動再生能源發展，也能實踐節能減碳、保護生活環境，好處多多！」
此次4號倉庫則延續先前必翔的經驗，同樣選用薄膜太陽能板，共架設4,254片，總裝置容量達499kW，推估每年可發電量約55萬度，減碳量達290公噸，相當於種植1萬6千棵樹，等於2.7座大安森林公園減碳量。林健明細數：「包括必翔電動汽車廠屋頂、4號倉庫屋頂，蘇澳港區目前已經有2座太陽光電廠正式營運（裝置容量約2,495kW），運作情形都很良好。」
蘇澳港區持續推動新建物屋頂設置薄膜太陽光電設施，不僅打破北部不適合建置太陽光電的迷思，更有助於推動再生能源的發展。
圖片提供／臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司蘇澳港營運處
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