夢判蔣介石 廖清秀 每週一問題 馬英九解答 答案要公開 答錯要扣分

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劉銘傳還承繼當年丁日昌建造臺灣南北鐵路的構想：

1、臺灣四面環海，防守不易；基隆、滬尾、安平、旗後四口，現雖建造砲臺，駐兵防守，而新竹、彰化一帶，港汊分歧，一旦有事，敵兵上陸，南北隔絕，全臺立危。『若築鐵路，則調撥軍隊可朝發夕至，是其便於海防者一也』。

2、臺灣建省，將來建築衙署廟宇，鳩工治材，運輸不便，鐵路可促使運輸方便，帶動商業繁榮。

3、自臺北至臺南計程六百餘里，中多巨溪，春夏之際，山水暴漲，行旅遏絕、、、可為朝廷節省巨款，是其便於臺灣工事者之也。

一八八七年（清光緒十三年）七月，在臺北成立全臺灣鐵路商務總局，聘請英、德兩國人為工程師，開始興建南北縱貫鐵路，並以兵丁為工役，首先從大稻埕起工，舖設臺北至基隆二十英里。迄至一八九一年（光緒十七年）十一月完工，正式通車。

翌年（一八八八年），自臺北往南，渡淡水河、越過龜崙嶺，經過桃園、中壢、大湖口至新竹，共長四十二英里。迄至一八九三年（清光緒十九年）二月竣工。

至於新竹以南，因溪多而且溪面廣闊，工事艱難困苦，非朝夕可成，所以截至日本統治之前，僅停留在德國工程師的測量、製圖的設計階段。

作者按：劉銘傳建造臺灣南北鐵路的構想是為了臺灣防務所需，見前文1.可證實，全長〈基隆→新竹〉僅一百公里，且是輕軌，滿清政府殖民臺灣兩百多年來，才建設這麼一小段鐵路，中國國民黨就大吹特吹，把劉銘傳吹噓上了天。

但是劉銘傳在臺灣的『燒殺淫掠』度部分卻隻字未提，請見下章。

呼籲：全民立刻一人一信寄給民進黨黨主席要求民進黨立法委員提案『罷免馬英九』，可立刻停止ECFA的簽署。

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