來重慶這麼多年，經典旅遊路線搭遊輪遊三峽因為種種原因一直沒有成行。就在去年11月，終於排除各種困難，舉辦了台派主管旅遊。行程安排就是在萬州上輪船，跟著船往下游航行，白天中途下船遊覽途中景點，夜宿輪船，最後體驗輪船過三峽大壩，再搭火車回重慶。
第一天晚間抵達萬州港，準備搭船分配房間。
這是我們搭的輪船，除了下船遊覽之外，輪船上的活動就是甲板看風景，晚上KTV唱歌喝酒+打牌。
在船上過一夜後，天亮後第一站是“白帝城”
白帝城位於巫峽前面，從白帝城上可以看見三峽入口“夔門”。
白帝城聞名是因為三國時期蜀漢劉備征討吳國失敗後病死於此，並且上演了托孤大戲。
離開白帝城後，輪船行駛進入三峽，因為三峽大壩導致水位上升180米，三峽早已不復之前壯麗，許多古鎮古跡也沉入江底。所以旅遊公司又開發長江支流的小三峽。整天的行程就是一路換船，從遊輪換成觀光船，最後換成人力舢板，幾乎一天都在船上，看山看峽谷看猴群看羊看鹿。。。。
前一天看山水看得眼花繚亂，經過一夜的休息，輪船已經到達三峽大壩的所在地“宜昌”。
換登到一台1700頓（較小的遊輪）要體驗一下搭輪船過三峽大壩的感覺。
上下水位有150米左右的落差。在這之前先看一下長江上的日出。
準備體驗過大壩，這個說起來挺神奇的，整個輪船開進一個大水箱，然後柵欄隔斷上游江水。大水箱就像是電梯的“轎廂”一樣，超級無敵鋼索拉著這連船帶水的三千噸重量緩緩往下150米，整個過程不到10分鐘,然後前面閘門打開，輪船開出去，完成通過長江三峽。
輪船從引道駛入
開始關閉閘門
轎廂開始下降
落差已經非常明顯
完成後開閘，輪船駛離。
過完大壩後再乘車到壩體上參觀，然後遊覽一下屈原祠，結束這次旅行。
做為一個三國迷，很開心走這樣的一段旅程，但是建設三峽大壩造成天然與歷史人文景觀的永久改變，遷移幾百萬人口，還有未來安全性的隱憂比對目前旱澇控制與水力發電的功與過還要等待時間的驗證。
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