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2017-12-06 13:25:35| 人氣10| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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透過購併MES,接收其美國子公司,使得英國航空得以進入美國市場,競爭地位大為提升。

要如何將一家歷史悠久、本位主義濃厚的公營企業,整頓成效率良好的民營企業?英國航空(BAE System)的改革,就是個很好的例子。

英國航空是歐洲第二大航空公司。自一九七九年民營化以來,就一直面臨雖然擁有高度專業,卻無法凝聚企業成員的困境。公司內山頭林立,各有各的文化及目標,也造成了公司財務狀況不佳,無法及時回應市場狀況。

八年前,英國航空的股價跌到谷底,要求CEO伊凡(Dick Evans)下台的聲音不絕於耳,英國航空還被媒體票選為英國管理最差的公司。當時的情況,使得英國航空成為其他競爭者惡意購併的目標。

為了避免這樣的命運,英國航空開始一系列的組織重整,減少冗員,刪減了將近一半的工作,裁掉經營不佳的事業部。此外,伊凡與沙烏地阿拉伯簽下英國當時最大的出口訂單,價值高達四百五十億歐元,使得英國航空財務狀況大為改善。

英國航空另一個重要的轉捩點,就是找到了威斯頓(John Weston)擔任CEO,威斯頓執行了一系列的成本縮減政策,使得英國航空的利潤率回復到從前的水準。威斯頓還進行一項「標竿計畫」,推行時雖然遇到不少阻礙,但他希望透過這個計畫台北翻譯社,將公司不同部門團結起來,共同將英國航空帶向現代化。

另一方面,威斯頓積極與美國國防產業建立關係,並在歐台北翻譯社洲尋求跨國聯盟的對象。這形成英國航空綿密的關係網路,很多同業可能既是合作夥伴,也是競爭對手。

除此之外,威斯頓也向外尋找購併的機會,一九九九台北翻譯社年十一月,英國航空決定將原本打算購併它的GECs Marconi Electronic Systems購併下來。透過購併MES,接收其美國子公司,使得英國航空得以進入美國市場,競爭地位大為提升。

這次的購併,在裁減掉重複的經營區域及管理職台北翻譯社位後,英國航空流程更合理化,可以發放的股利也增加了。威斯頓最終的希望是,將英國航空變成扁平而有前瞻性的公司,協調歐洲及美國的事業,成為全球性的市場領導台北翻譯社者。

威斯頓帶領著英國航空脫離公營企業的陋習,展現全新的面貌,更以不斷成長的企圖,擴張全球化的版圖。

文章來源:EMBA雜誌第166期(2000年6月出版)

台長: steven20100606

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