2014-03-08 11:47:53| 人氣5,482| 回應261 | 上一篇 | 下一篇

美軍能靠SR-72、X-37B、X-51A打遍全球?

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(楨:美軍能靠3件武器打遍全球?
有了衛星和全球鷹偵察機,還需要SR-72?
有了捕食者和X-47彌補次音速巡航導彈之不足,還需要X-51A?
太空梭都已退出,還需要尺寸才太空梭1/4的X-37?
下面以夾批方式來評論!)

SR-72暴露美軍龐大野心:靠3件武器打遍全球2013-11-05環球時報

  據美國《航空週刊》網站2日報導,洛•馬公司的“鼬鼠工廠”正致力於SR-71黑鳥戰略偵察機後繼機的研製。報導稱,這種偵察機代號為SR-72,與其前任相比,增加了對目標實施打擊的功能。專家分析稱,如果這一項目按照計畫在2030年完成,那麼SR-72有望成為第一種高超音速飛機,同時具備改型為高超音速轟炸機的潛力。
  報導稱,在美國空軍的長期高超音速路線圖計畫指導下,SR-72主要用於填補“過剩的衛星資源”與亞音速的情報收集平臺之間的“快速反應缺口”。“一些國家擁有先進的防空系統,並對衛星活動規律十分瞭解”,而這正是發展該專案的動因之一。報導稱,這架以6馬赫速度在高空飛行的飛行器的生存性能甚至要超過隱身的先進亞音速或超音速飛機以及無人機。文章稱,利蘭領導的小組已經研究了7年,他說這種飛機使用了現有的材料,以確保其經濟上的承受能力。利蘭說,這種飛機賦予軍隊一種改變戰爭形態的能力,雙發的驗證機可以在一小時內抵達任何目標上空,並且能在5到6年間耗費10億美元發展完成。
  高超音速飛機難在發動機
  發動機是實現高超音速巡航的關鍵。而發動機由兩部分組成,一部分是常規渦輪噴氣發動機,説明其加速到3馬赫,然後啟動衝壓發動機,直到高超音速巡航模式。報導稱,現有發動機能將飛機加速到2.5馬赫,而衝壓發動機能在3馬赫速度以上工作,將兩者結合起來便成為一個難題。但是如今,洛•馬相信得到了答案。報導稱,由於推進系統上的突破,美國空軍已經強烈要求將最初4馬赫的目標速度進行大幅度提高,最近的要求是至少達到5馬赫的巡航速度,並能從常規跑道上起飛。
  文章稱,實戰化的飛行器,也就是雙發的SR-72無人機長度超過100英尺。“尺寸和SR-71更為接近,擁有相同的航程,但速度是後者的兩倍”。報導稱,飛行研究機FRV將在2018年開始工程研製,並在2023年飛行,而2018年的時間表是由高速打擊武器的規劃表決定的。這一時間也與美國空軍的高超音速路線圖吻合,該路線圖建議在2020年前發展一種高超音速打擊武器,在2030年前發展一種區域間諜飛機。
  或成美軍“一小時打遍全球”武器庫中最先服役的
  一名中國軍事專家認為,SR-72、X-37B、X-51A這三種裝備是美國全球快速打擊裝備體系中的三個子系統,各有各的特點,處於並行發展的態勢。X-37B的發展方向是用於快速進出太空的空天飛機,並可以重複使用,而X-51A的發展方向則是臨近空間的打擊武器平臺,也就是高超音速巡航導彈。而SR-72主要定位於偵察,並有進行武器化改造的潛力。從中可以看出,美國未來高超音速裝備的發展思路已經成型,正在努力佔領從臨近空間到外太空之間的技術制高點。由於目前並沒有太有效的手段來防禦這些快速打擊武器,未來美軍可能將其作為應對所謂反介入/區域拒止的利器。
  回應
  美國幾年前就研究出了一架動力機、叫X43A屬於太空機、超十馬赫(楨:X-47是美國航母亞音速無人攻擊機,似中國利劍隱身無人攻擊機!)
  中國目前所有的武器裝備中除了部分導彈的速度非常快外,還沒有速度達到或超過6倍音速的飛行器! 
  中國只有一款與X37B類似的(楨:神龍太空飛機!)
  新技術要實用化了楨:老美財大氣粗可供科幻詳參【圖博館】:FCS鬥系統
  美軍的武器全是科幻型的!
  我不相信 是概念機吧
  成本很高,到最後可能20-50億美元一架!美軍用不起,養不起!
  估計是洛馬用來騙錢的,你一旦開始研發,就不停加錢,基本和毛子圈3哥的錢一個意思
  美國想用當年太空競賽的方式拖垮中國的節奏哈~中國需要的是自己的節奏,自己的非對稱戰略武器~~
  千萬不能被美國這種誤導人的把戲唬了,曾經的SR—71不就是用來誤導蘇聯飛機發展思路的。所以我們面對這所謂的“一小時全球打擊”不能用對稱的方式,必須加強鐳射武器和電磁武器的發展。最有效。
  我來告訴你怎麼搞死它,用電磁攻擊,用動能武器系統! 
  中國的殺手鐧也該亮相了,用電腦病毒對付他
  如果中國建設太空站!如果中國月球固定基地建立!老美這些東西,一個鐳射就被幹掉了
  中國必須發展不對稱戰力,發展空天飛機,隨時可以攻擊地球上任何目標。
  其實在衛星上裝個鐳射炮什麼的,打遍全球只是十來分鐘的事。
  再好的武器也有致命弱點,靠趕是趕不及了,先挑弱點應對為好,如果開戰時,覺得最好的辦法是打掉美國衛星系統。
  五角大樓正在醞釀對“太空怒火”計畫進行調整:到2040年左右就部署首艘核動力空天母艦,到2050年部署3艘空天母艦,並組建3支“空天艦隊”。每支艦隊由1艘空天母艦、4架空天飛機、2艘太空拖船、1座空間補給站組成。空天母艦將配備常規導彈、核導彈、高能鐳射武器、動能武器等作戰裝備及偵察設施。
  到目前為止,還沒有任何國家真正部署過太空武器,且它們大部分是新概念武器,主要有鐳射武器、粒子束武器、微波武器、動能武器等。
  加油,讓獨裁者顫抖吧!
  望能打擊世上最大的黑社會惡勢力
  上帝賦予美利堅的自由之劍
  美國是天下第一.中國永遠做老二.
楨:以上皆鄉民屌絲憤青噴子糞青之噴糞詳參【圖博館】:海龜 
  就是美國好了,你們這些親美份子好做漢奸了呀,無知!蠢貨!想做美國人,不想做中國人可以申請和你老爸脫離關係嗎!
  擴軍的國家 ,沒有前途 !
  真的是那樣的話,那全世界將全是威脅美國的恐怖分子,美國更加惶恐不可終日!武力不能解決一切,不要過多埋下仇恨的種子!詳參【圖博館】:《流氓國家》 恐怖攻擊《恐怖主義威脅與政府的回應》
http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-05/0848747960.html

中航工業成都611所張繼高副總師:無人機達不到空戰水準2013-11-08環球網  

  據介紹,由於技術的進步,速度至上論再次成為飛行器研究的重點,高速至上觀念已經成為美國航空企業發展的一個重要思路,臭鼬工廠的工程和高級系統副總言簡意賅地總結到:“速度即隱身”。臭鼬工廠稱超高速特性比隱身特性的生存能力更強,技術進步已經讓隱身飛機的優勢變得不再明顯,而飛行器的下一場革命將來自於速度。對此,張總認為這種說法雖然有些偏頗,但仍然值得關注,張總解釋到,高速度甚至超高速度確實是一個發展方向,以超燃衝壓發動機為主要動力源的飛行器是未來發展的重點。張總稱:“目前隨著技術的發展,飛行器隱身和反隱身的鬥爭正在愈演愈烈,飛行器隱身面臨的挑戰越來越多,毋庸置疑,速度已經成為一條新路子”。
  中國繼續研製有人駕駛的第五代戰機是否過時?對此,張總認為,有人戰鬥機並不過時,目前,無人機的應用還遠達不到進行空戰的水準,選擇機背進氣和無尾翼結構的新一代戰鬥機可能是為了隱身性能的考慮。
  回應
  請問這位副總你研製六代機在哪兒,還在評價別人的六代機,你那兒五代機都還沒有搞定啊,落後不是你的錯,但落後不知奮起追趕,還在那裡玩嘴皮子那就是你的問題了! 
  有才能的都去考公務員撈個一官半職,誰還會去技術創新、開發?
  在研製5代機的時候就不能談6代機?你規定的?噴子!
  問的問題都這麼不專業?難道有了會告訴你在哪兒?
  中國的六代機已經研究了。楨:詳參前述!
   [廣東湛江]傻b,這你也信,大傻B一個,自作聰明
  廣東湛江,哪裡都有你,詆毀政府,地域攻擊,收入不錯吧。
  無人機本來目前就不是用於空戰,中國根本沒必要研製什麼高科技戰機,只要多增加維穩經費,做好對內工作讓人民安心生活就好了!我支持這位專家!
  美帝經常拿這種宣傳畫忽悠人,蘇聯就是這麼死的
  我國國防應走自己的發展的路子! 
http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-08/0815748538.html

中國神龍太空飛機 挑戰美優勢 2012-11-14  旺報 

     隨著美國空軍X─37B太空無人飛機下一次秘密飛行的臨近,大陸媒體昨天引述美國網站消息稱,中國的「神龍」太空飛機挑戰美國技術優勢,神龍的發展應被視為中國正在全力打造太空作戰能力,神龍項目表明,中國有意在下一個10年中開發一種隱形太空轟炸機。 
     作戰力和美X─37B有差距 
     由於美國X─37B空天飛機進行大氣層內試驗,也必須由一架常規飛機攜帶到高空再投放,試驗在大氣層內的飛行性能。而正式使用時,則是由運載火箭發射上太空,X─37B已在今年4月22日完成首次實機發射,中國的神龍空天飛機試驗樣機尚未進行到這個階段。 
     大陸《航空知識》副主編王亞男表示,中國神龍飛行器的研究起步不算晚,從研發時間上看,應該和美國的X─37B空天飛機不相上下,神龍能夠重複和往返使用,可以相對減少這些項目的費用,同時對中國太空梭專案發展,對民用和軍用航空技術的提升,都會起到推動作用。 
     神龍太空飛機
     神龍項目是大陸863國家高技術研究發展計畫的一部分,是解放軍優先考慮發展的項目。中國有可能借鑒了研發各型巡航導彈的成功經驗來研製超音速巡航飛行器。2006年10月,中國航太科技集團公司首次展示了神龍模型機。

美軍確認中國測試10馬赫超級武器 要求避免誤判
美國HTV-2B高超音速飛行器
美國《華盛頓自由燈塔報》2014-1-13報導,美國國防部表示,中國軍方在上周完成了針對突破美國彈道導彈防禦系統的首次超高速導彈彈頭載具測試。此次測試的時間為1月9日,使用的是被美國軍方代號為WU-14的高超音速滑翔載具。
  2011年8月11日美國國防部先進研究計畫局(DARPA)的HTV-2B高超音速技術載具使用使用軌道科學公司的米諾陶4型固體運載火箭自範登堡空軍基地發射升空,這是HTV-2項目的第二次試飛,失敗的第一次試飛任務HTV-2A也是使用米諾陶4火箭發射的。
  所謂禍不單行,HTV-2B雖然發射正常也成功再入大氣層,但再次發射約9分鐘後失去聯繫。連遭失敗給整個專案蒙上了一層陰影,尤其是國防部先進研究計畫局並沒有訂購第三架HTV-2飛行器,因此有些分析認為這可能導致項目的終結。
  HTV-2飛行器由洛克希德馬丁公司的臭鼬工廠研製,屬於國防部先進研究計畫局推進的獵鷹高超音速技術演示和驗證計畫的一部分,著眼于進行在高高空驗證高超音速飛行的相關技術,如高超音速下的空氣動力學、長時間高超音速下的防熱處理、高超音速飛行下的制導、導航與控制技術。
美國這種高超音速飛行器的飛行模式避開了大氣層外中段攔截,也大大降低了陸基預警雷達的探測距離,還為進一步突防反導系統提高了機動能力。
  回應
美國從來都是奉行雙重標準,賊喊捉賊,倒打一耙!
http://news.powerapple.com/military_and_history/2014/1/15/1416125.html
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美上將評中國試驗高超音速武器:技術更新比美強  
美眾院:我們被超越了
大校:中國高超音速武器為打航母提供技術可能  
港媒稱中國高超音速武器可突破世界任何防禦體系 
專家:中國或可用高速滑翔彈頭全球打擊航母  
美國《航空與空間技術週刊》2014-1-27稱DF-31配高超音速彈頭射程將增50%,從8000增到12000千米(詳參【圖博館】:094與巨浪2之謎 ) 
2012珠海航展: M20戰術導彈具有兩段式爬升功能,可改變飛向做「S形飛行」,任何當今的防空飛彈都無法攔截。(詳參【圖博館】:中國火箭) 
美稱中不想與美對等較量 欲利用美軍缺點(詳參【圖博館】:《不對稱作戰》《超限戰》中國大戰略

SR-72主要定位於偵察並有改造為高超音速轟炸機的潛力
SR-72高超音速侦查机
SR-71黑鳥戰略偵察機(詳參【圖博館】:SR-71
美軍第六代隱形戰機方案(楨:山寨中國暗箭無人戰機?詳參【圖博館】:中國
中國暗箭無人攻擊機,攻擊半徑1000km,時速2馬赫,重10噸、彈艙可挂1.5噸的制導炸彈/空空導彈。
美國捕食者MQ-1B,翼展26m,滯空60時,半徑3700km,時速500km,高度18300m起飛重量2900公斤,載重340kg(詳參【圖博館】:捕食者UAV
图文:美国空军MQ-1捕食者无人攻击机
2012珠海航展:中國(版捕食者)翼龍,翼展14m,滯空20時,航程4000km,時速200km,高度7000m,載重200kg
美國全球鷹RQ-4,翼展35.4m,滯空36時,航程25000km,時速650km,高度20000m,空重3850 kg,滿載10400kg(詳參【圖博館】:RQ-4全球鷹
解放軍最新戰略無人機明年試飛 航程7000公里(組圖)
中國(版全球鷹)翔龍,翼展23m,航程7000km,時速650km,高度18000m  (備探距雷達,可用于引導DF-21D反航母彈道導彈。詳參【圖博館】:巨浪1與東風21《航空母艦及其剋星》 )
翔龍無人機奇妙翼型設計意外獲隱形優勢2013-11-19新浪軍事:據來源於網路的視頻顯示,近日,中國一架新型國產無人機首次曝光。從畫面中可以看到,這架無人機的整體佈局與以前曝光的翔龍無人機類似,但是採用了少見的翼尖小翼的連翼佈局。該機同時還採用了V型垂尾並安裝了腹鰭,發動機噴口為圓形(翔龍為多邊形),前後翼連接處做了加強處理。
DF-21D反航母彈道導彈
美X-47B隱形次音速無人攻擊機2013-05-14航母首飛 針對中國(楨:X-47B翼展19m,加油滯空50時,航程3800km,彈艙可挂2噸的制導炸彈/空空導彈。任何武器都有優缺點,X-47B要靠衛星和航母了,故!詳參【圖博館】:美早知中反衛星  反衛星大戰   反衛星武器研發史
中國利劍隱身無人機2013-5-20亮相 反制美航母威脅  作戰範圍可覆蓋關島
利剑无人机

美媒稱中國再度試驗反衛星能力 目標是消滅X-37B(楨:?)
華盛頓自由燈塔網援引一位熟悉衛星偵察報告的官員消息稱,這三顆衛星發射於2013年7月20日,隨後它們在太空中的機動運行一反常規,由此可見中國準備製造太空反衛星武器。其中的一顆衛星安裝有能夠破壞軌道衛星的伸縮臂。伸縮臂可用於達到一系列目的:打亂其他衛星運行方向或捕獲它們。這三顆衛星還能為軌道衛星提供服務或對它們進行維修。研究人員當時猜測這可能是一場軍事演習。這位美國官員還稱,中國有可能在檢驗該衛星攔截、損害甚至是摧毀軌道衛星的能力。
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美國將利用X-37B把中國拉入軍備競賽並拖垮解放軍
  7月20日7时37分,我国在太原卫星发射中心用长征四号丙运载火箭,以“一箭三星”方式,成功将3颗技术科学试验卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。
美國太空戰化學鐳射武器示意圖
X-37B的發展方向是用於快速進出太空並可重複使用的空天飛機(楨:X-37尺寸似1/4的太空梭,NASA于1998年開始研制X-37、2004年底退出計劃,但是五角大樓決定重拾該計劃,並指定由國防預先研究計劃局DARPA接管,以支撐軍工複合體!詳參【圖博館】:中俄美日太空力量
「太空」飯碗不保 鎮民很失落 2011-07-22 中國時報:「亞特蘭提斯號」安返地球,為美國航太總署NASA的太空梭任務畫下句點。與發射地點佛羅里達州「甘迺迪太空中心」僅一河之隔的小鎮提圖斯維爾(Titusville),在仰仗太空計畫繁榮半世紀後,也從雲端跌入谷底。 
2007年,美國X-37B軌道試驗載具在前往範登堡空軍基地途中
2007年,X-37B轨道试验载具在前往范登堡空军基地途中
中國轟─6掛載的神龍太空飛機2011-1-8試飛成功
中國首個太空擺渡車“遠征一號”2014年首飛,主要有四大特點:兼具運載器與航天器的技術特性,是在運載火箭或重複使用運載工具上面,增加的相對獨立的一級或多級,可依靠自身動力攜帶航天器繼續飛行;能多次點火啟動,滿足不同發射任務的需求;工作時間可長達到數小時、數天乃至數十天;可通過飛行軌道的變化先後把不同“乘客”送到不同目的地。此外,此次研製的遠征一號上面級首次採用了液體推進劑,在軌工作時間為6.5小時。(回應:空擺渡車不完全等同太空梭,屬於一次性利用產品,本質還是火箭,就像載著乘客(衛星)的一次性公車,乘客在不同的地點下車。)
太空摆渡车兼具运载器与航天器的技术特性,是在运载火箭或重复使用运载工具上面,增加的相对独立的一级或多级,可依靠自身动力携带航天器继续飞行。(资料图)
我国首个“太空摆渡车”今年将首飞
美製迷你太空梭 2016年處女航
迷你太空梭預定2016年展開處女航。 (摘自SNC公司網站)
與美國航太總署著名的太空梭相比,迷你太空梭宛如小巫見大巫。(摘自SNC公司網站)
中國快舟趕超美國  或效仿東風31A實現機動發射(楨:低軌東風21足矣,文中配圖亦東風21!詳參【圖博館】:中國的太空快速反應武器:快舟一號

中国或正在发展“快舟”空间作战武器
美国新一代快速运载火箭
  據《中國科學報》昨日報導,2013年9月25日12時37分,中國在酒泉衛星發射中心用快舟小型運載火箭將快舟一號衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道。

X-51A的發展方向則是臨近空間的高超音速巡航導彈
X-51A高超声速无人飞行器(巡航导弹)
試飛極音速戰機 美國又受挫:美國國防部國防先進研究計劃署表示,軍方科學家2011.08.11將1架超高音速實驗飛機發射進行第2次試飛,這架飛機原應以20倍音速下降,但很快就與地面管制中心失去聯絡。美國空軍此次研發的極超音速導彈,會參考和使用X - 51A的技術,但爲了適用于F- 22戰機和F-35戰機,最終設計方案肯定要比X -51A更小更輕。  挂在B- 52轟炸機機翼下的X -51A極超音速飛行器。
美國戰斧巡弋飛彈
美海軍戰艦發射戰斧式巡航導彈 

中國長劍10號巡航導彈(另有空/海射型)
轟六K掛6枚KD20巡航彈
新浪军事:052D艦專用反艦導彈(鷹擊-20)配北斗制導射程超遠2013-11-23回應:攻陸巡航導彈改成反艦導彈意義不大,射程雖然遠,但是全程飛行時間過長(亞音速飛1500千米需要一個多小時時間,海上目標已經移動了50千米左右了,制導難度太大了)。    速度慢有利於低空突防!還有,天上的偵查和制導衛,巡航導彈本身也帶搜索雷達。

052D與052C戰艦垂發對比圖

052D級新型驅逐艦武器配備圖

052D級戰艦由052C級戰艦的前部36具變前部32具少了4具,後部12具變32具多了20具,總計64具垂直發射裝置,增加了16具。

同時取消8部傾斜式反艦導彈發射裝置,改為防空反潛反艦通用垂直發射裝置。

052D(滿載7000噸),172江南號2012-8-29下水,改良052C→052D:48 x紅旗964具通用垂直發射系統; 1 x 100mm雙用艦炮 1 x 130mm單管砲; 氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達純液冷式平面外罩相控陣雷達; 後部2 x 30mm 七管近防快炮→FN3000近防飛彈;新型的RUB煙霧顆粒4 x 18管誘餌火箭幹擾系統;未來有可能改裝 8 x鷹擊12超音速反艦飛彈 射程400km。

各國超音速反艦導彈

日本XASM-3空射超音速反艦導彈
簡氏2013-01-23中國研鷹擊12超音速反艦導彈:鷹擊-12採用雙進氣口衝壓噴氣發動機設計,重量在2-2.5噸之間,彈長約7米,飛行速度可達2-4馬赫,射程在250公里到500公里,尺寸和重量遠超俄制KH-31反艦導彈(中國以鷹擊-91的代號生產)。
俄國-31反艦導彈
2012珠海航展現場展出的CM-400AKG導彈和梟龍FC1輕型戰機,從外形看與鷹擊12完全不同。  中國CM-400AKG 超音速巡航導彈,重約兩噸,最大射程達250公里,其制導系統包括GPS系統、機載雷達和可識別具體目標的圖像識別系統。其采用固體火箭爲動力裝置,飛行速度超過4馬赫,可利用高速飛行能力突破艦艇防空網。據悉,配備穿甲彈頭和爆破彈頭的這款中國新型導彈主要用于打擊固定目標和航母等慢速運動目標。類似印俄合制的布拉莫斯(楨:?布拉莫斯射程300公里,但重3.2噸、彈長9.4米,徑寬670毫米,空射也重2.5噸,速度才3馬赫,單價則高達200-300萬美元!詳參【圖博館】:俄羅斯反導彈家族 共軍反艦導彈家族)
印度布拉莫斯反艦導彈
臺灣雄風3型反艦導彈  臺灣之榮光!!世界第一的雄風三型超音速反艦飛彈 :雄風三的體型重量遠低於日炙這表示雄風三的技術層次比日炙高很多(外掛的沖壓引擎vs雄三整合進彈體的衝壓引擎)。雄三射程普通型300KM,加強型600KM;速度兩種大約都在2.5Mh左右;僅兩噸多,空射型僅1800KG,而射程同樣300KM(楨:?)。日炙彈長:9.4公尺 彈徑:1.3公尺 彈重:4000公斤 最大射程:120公里/改進型160公里。連俄印和製的布拉莫斯,比臺灣雄風三還差了一點,更不用說中共老舊的C101/301(楨:CM-400AKG與鷹擊12呢? 「雄三」的載艦能逃過大陸的空襲及潛艇攔截嗎?國防部前副部長林中斌形容為「蚊子叮大象」)。 

簡氏稱052D中國鷹擊-18反艦導彈可空中急拐彎 刺穿美神盾圍牆
俄羅斯3M54E“俱樂部"導彈是中國鷹擊-18的設計藍本
    據英國《簡氏防務週刊》報道,該導彈在艦載垂直髮射系統垂直升空後,利用其尾部的燃氣舵迅速轉向,固體助推段完成助推任務後被拋離;緊接著彈體後部的渦噴發動機點火,使導彈進入勻速巡航階段,以0.8倍音速的速度飛行180千米,燃料耗盡後,渦噴發動機再次被拋離;分離出來的前部彈體是一個獨立的小導彈,該導彈採用一個固體火箭發動機推動,飛行速度可達2.5~3.0倍音速,航程達到40千米;此時,該彈主要依靠命中目標時巨大的動能來增強威力。水面艦艇攔截超低空目標時一般來說最大射程也在40千米左右,這樣的導彈對於防禦一方的艦艇來說極難攔截,因而鷹擊-18具有很高的突防概率和命中率。
    鷹擊-18估計會採用十分成熟的中繼慣性加末段主動雷達制導方式,並且載體可以利用數據鏈對導彈進行彈道修正,以改變導彈的攻擊彈道或者攻擊目標。根據相關資料,近來中國在戰術導彈制導系統方面進步明顯,高精度的鐳射慣導、光纖慣導系統已得到運用,北斗二期工程的投入使用,使中國具備了獨立自主的衛星導航定位系統,這樣就為中國大規模使用衛星導航/慣性制導系統打下了堅實的基礎,也提高了中國中遠端反艦導彈的攻擊能力。
    據稱,鷹擊-18能夠通過實施重力加速度為10G的轉彎機動動作,規避敵艦的防空火力,能夠擊敗美國海軍的宙斯盾艦載防空系統及驅逐艦,這種能力將使得美國和日本一直希望依賴“宙斯盾”系統在未來的日本或美國戰區導彈防禦系統中發揮關鍵作用的夢想受到重創。只要命中一枚鷹擊-18,其巨大的3倍音速衝擊力和近300公斤的高爆能量,就足以使一艘“宙斯盾”戰艦喪失作戰能力。據稱,該彈還具有反輻射功能,即使在距敵艦50米處爆炸,也可摧毀60%的敵方艦載電子系統。
  新型潛、艦都要加裝鷹擊-18
  鷹擊-18不但可以艦載垂直發射,還可以由潛艇發射,其攻擊效果和艦載發射基本一致。當用於機載發射時,鷹擊-18的載機有蘇-30MKK、殲-11B、殲-15、殲-16、FBC-1A以及轟-6G/K等機型,這不但增強了中國在具有爭議的地區上空的對海打擊能力,還使中國有能力擊沉美國海軍的航母。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-09-12/1004740170.html

我國兩款反艦導彈同時曝光 可擊沉萬噸艦艇2014-1-6  環球網 

轟六-G掛載鷹擊-12超音速反艦導彈
轰六-G挂载鹰击-12超音速反舰导弹
轟六-G掛載鷹擊-100反艦導彈
  近日,十多年來傳聞不斷的鷹擊-12超音速反艦導彈和鷹擊-100遠端反艦巡航導彈首露真容。根據網路圖片,大致可以推測鷹擊-12導彈的幾何尺寸、重量等要素。據分析,鷹擊-12為空射超音速反艦巡航導彈,裝備于中國海軍的轟-6轟炸機和新型殲轟-7B戰鬥機。據分析人士稱,鷹擊-12和鷹擊-100的戰鬥部威力驚人,命中一枚就可以癱瘓或擊沉1萬噸級的作戰艦艇。
  據悉,鷹擊-12採用了軸對稱四進氣道佈局,進氣道呈X形佈置在彈體周圍,這種佈局的優點是在正常飛行狀態下的進氣道性能較好,同時結構也比較簡單,進氣道以後有利於導彈的總體佈局,對於飛控系統要求較低。
  一些分析人士稱,鷹擊-12導彈的體積遠比之前報導的小,說明其射程和飛行速度並沒有之前估計的高,目前,比較合理的猜測是,鷹擊-12導彈的最大射程在220千米左右,最大飛行速度為馬赫數3左右。鷹擊-12導彈在解放軍的武器序列中,將主要作為空射型反艦導彈為主,與鷹擊-9、鷹擊-83系列、鷹擊-91、鷹擊-18、鷹擊-62系列、鷹擊-100和DF-21D反艦彈道導彈組成六層反艦火力網系列。
  據外國媒體稱,鷹擊-100是我軍在長劍10巡航導彈的基礎上研製的空射型超遠端反艦導彈,其射程估計在550至650千米之間,其射程銜接了鷹擊62系列和DF-21D系列反艦彈道導彈之前的距離。
  一些分析家稱,大致推測鷹擊-12長度在6米左右,直徑0.55米至0.6米,尺寸比俄制3M55和3M80要小很多,因此發射重量可能也要少一點,考慮到超音速反艦導彈拋棄助推器時的品質和末段品質之比較大,所以它的發射重量可能仍然相對較大,估計在2000-2500公斤左右。
  從圖片上來看,沒有看到助推火箭,顯現它應該是整體式衝壓發動機,所謂整體式衝壓發動機就是助推火箭與衝壓發動機融為一體,助推火箭燃料完畢後的殼體作為衝壓發動機的燃燒室,從而降低了導彈的體積和重量,我國在上世紀90年代研製成功整體式衝壓發動機,包括液體和固體和固液等多種,根據鷹擊-12的用途來看,筆者認為是液體衝壓發動機的可能性更大一些,這是因為是液體燃料的理論空氣量大、能量高,另外推力可調節,多適用于飛行包線(高度和速度)較寬和射程較遠的用途,對於反艦導彈來說,考慮到它的射程、飛行高度等,可能還是液體衝壓發動機的可能性更大一些。
  YJ-12採用了四個X形佈署的進氣道,這樣的好處就是大迎角的進氣性能較好,也就是說當導彈進行較大迎角飛行的時候,仍舊會有兩個進氣道保持正常進氣,但是它的缺點就是進氣道總壓恢復受到限制,另外由於彈體開口較多,結構比較複雜,需要進行加強,另外YJ-12的彈翼較小,這樣做的可能是減少導彈的飛行阻力,導彈的速度越快,彈身對於升力的貢獻越大,但是總體來講,超音速反艦導彈的升阻比普遍不高,一般在亞音速導彈的五分之一左右。
  需要指出的是目前衝壓發動機屬於亞燃衝壓發動機,就是超音速氣流需要減速後才能進入燃燒室,這個過程中由於氣動生熱,所以亞燃衝壓發動機的速度受到限制,一般在6馬赫以下,考慮到油耗及工程運用,所以現在的衝壓發動機的工作速度一般在2馬赫和4馬赫之間,至於更快的超燃衝壓發動機是各國努力研製的重點,但是還沒有大的空破,因此YJ-12的速度很難超過4馬赫,筆者認為大致在2-3馬赫。
  從整體上來看,YJ-12似乎象一枚縮小的3M80反艦導彈,這應該不是意外,我國海軍已經使用3M89反艦導彈有一段時間了,另外我國已經引進生產了KH-31P導彈,後者也是這個佈局,對這個佈局的導彈十分熟悉,更重要的是這個佈局軸對稱,比較適合整合到垂直發射系統當中去,至於我國為什麼沒有採用3M55反艦導彈的彈頭進氣佈局,筆者覺得這種佈局雖然結構比較簡單,但是彈頭進氣激錐較小,限制了末制導雷達的大小,尤其是天線孔徑,降低了它的探測能力,另外就是大迎角較低,限制導彈的機動性能。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-01-06/0859758565.html

美國爲什麽不造超音速反艦導彈?(楨:?)答案是現有技術條件下生産的超音速反艦導彈,突防能力並不高,而且比亞音速反艦導彈的作戰效果還要差,超音速導彈至少要在距離海面20米以上的高度飛行,達到目標上空才轉入俯沖,也就是說飛行高度偏高很容易被雷達捕獲,此外導彈超音速低空飛行時由于多譜勒效應太大,雷達可以不費吹灰之力從海面雜波中捕獲到導彈的回波,而且信號清晰跟蹤穩定,至于轉爲高空突防則太容易被脈沖雷達發現鎖定,此外導彈進行超音速飛行必需使用大推力的火箭或沖壓發動機,導彈高速飛行時産生的摩擦熱也很大,拖著長長尾焰的超音速導彈對于光學探測器紅外探測器來說,那是個最明顯不過的目標,很遠就能發現跟蹤。而亞音速導彈的飛行高度可以降低到波峰高度,此外多譜勒效應不明顯,對于雷達來說很難從海面雜波中截獲到,而且即使能夠發現導彈來襲也很難穩定的跟蹤上導彈,在所有的實戰中目前還沒有發現掠海飛行的亞音速導彈能被雷達在較遠距離穩定跟蹤的例子,一般都是信號時斷時續根本不可能進行較遠距離的攔截,只能在非常近的距離攔截。(楨:結合次/超音速的C803更佳!)

深度:解析中美最新反艦導彈 鷹擊100落後美一代(?)2014-1-13 新浪軍事

LRASM-A反艦導彈
JASSM-ER導彈
  說起遠端反艦導彈,軍事愛好者們首先會想到蘇聯的一系列重型超音速遠端反艦導彈,如空射的AS-6導彈和艦載的SS-N-12、SS-N-19等導彈。它們憑藉高速度和遠射程的組合,在冷戰前對美國的航空母艦戰鬥群構成了不小的壓力,美國也曾研製並裝備過遠射程的反艦型戰斧導彈。這種導彈最早計畫裝備在洛杉磯級攻擊型核潛艇、斯普魯恩斯級導彈驅逐艦和“新澤西”號戰列艦。
  上世紀80年代初期開始部署的反艦型“戰斧”導彈又被稱作BGM-109B,該導彈是美國防部巡航導彈計畫聯合辦公室主管和通用動力公司研製的一種遠端反艦導彈。這種導彈有潛對艦和艦對艦兩種型號,是一種亞音速、遠端、掠海飛行的導彈。七十年代初美國為了在反艦導彈領域盡速縮小與蘇聯的差距,在“捕鯨叉” 中程反艦導彈研製計畫開始不久就著手“戰斧”遠端反艦導彈的研製。“戰斧”反艦導彈雖是作為模式化“戰斧”巡航導彈系列中的一員發展的,但從技術上來看,它是在“捕鯨叉”基礎上演變而來的,其部件大都是“捕鯨叉”導彈部件的改進型,反艦型“戰斧”導彈採用慣性中制導和主動雷達末制導和高爆力戰鬥部,於 1984年具備初始戰鬥能力,主要用於在遠海打擊蘇聯海軍的大型水面艦艇。
  冷戰結束後,曾經備受關注的大規模遠洋反艦作戰不再是關注的焦點,而西方海軍曾經擬議甚至裝備的遠端反艦導彈先後取消和退役。時過境遷,中國研製的鷹擊 -100反艦導彈和LRASM-A反艦導彈再次引領了世界遠端和超遠端飛航式反艦巡航導彈的發展熱潮。今天,美國海軍面對突破反介入和區域拒止戰略的壓力,再次對遠端反艦作戰了巨大的需求,新一代的LRASM-A遠端反艦導彈也應運而生。雖然,鷹擊-100和LRASM-A出現時間接近,而且同屬於亞音速飛航式反艦導彈,但卻存在巨大的性能代差,無論從射程、威力和機動性能這類硬性指標來說,還是從隱身能力、抗干擾性能和智慧化程度這類評價性指標來看,LRASM-A都遠優於鷹擊-100,中國發展鷹擊-100導彈要面臨美軍新型防空導彈和末端防禦系統的嚴密防禦,能否實現攻擊效果顯然面臨嚴峻的挑戰。
  據悉一些分析人士稱,鷹擊-100是在長劍10攻陸巡航導彈的基礎上研製發展而來的遠端飛航式反艦巡航導彈,估計在2012年開始部署於轟6M和轟6K轟炸機平臺,鷹擊-100採用慣性制導加主動雷達尋的制導,可攜帶500千克左右重量的半穿甲型戰鬥部,其射程估計為500至600千米,主要用於攻擊大中型水面艦艇。鷹擊-100反艦導彈的制導系統可能與鷹擊-62、鷹擊-84反艦導彈的制導系統相似。它採用主動式雷達導引頭與被動式識別和定向搜索設備,以探測、捕獲與打擊從護衛艦到昂貴的航空母艦等各種目標。這種導彈可利用其掠海低空飛行與規避機動航跡隱蔽自身的發射方向,並在飛近水面目標時避開敵軍的防禦火力,通常來說,鷹擊-100在我軍的反艦導彈體系中替代了早期的鷹擊-6系列,主要用於空射反艦平臺,理論上來說,殲轟-7B和轟-6K飛機在配備鷹擊-100反艦巡航導彈之後,最大作戰距離可達2000至3000千米左右,也就是說第二島鏈內的任何艦艇在理論上都覆蓋在中國鷹擊-100反艦導彈的打擊圈內。
  鷹擊-100採用與“戰斧”相類似的氣動佈局,長細比較大的一字形彈體加中彈翼大弦展比平面佈局。彈頭呈卵形,中段為圓柱形,尾部為截錐體,後串接固體火箭助推器。彈身中部裝有一對折疊的窄梯形彈翼,腹部裝有新型渦扇發動機收縮式進氣口,尾部裝有十字形折疊彈翼。其結構也為單元式模組化設計,在此基礎上加大燃料艙、彈頭大小及末制導方式,就可發展成不同用途的派生型號。總體上來說,這個結構技術難度較小,比較容易實現。實際上,中國軍工科研結構早在上世紀七十年代就開始研究巡航導彈的地形匹配技術,由當時的七機部一院負責此項工作,並於八十年代中期取得突破性進展;同期還就渦輪風扇發動機相關技術展開機理性研究,並基本上解決了技術難關,為後期進入工程實用化階段研製工作打下就良好的基礎。上世紀90年代,中國的遙感偵察衛星技術有了巨大的進步,不僅可以測繪中國附近地區,世界其他地區也都可測繪為巡航導彈使用的地形匹配資料了,並經多年改進初步在達到實用階段。這些技術儲備經過繼續的研製,並且結合通過技術交流獲取的國外先進技術及經驗,讓鷹擊-100遠端反艦導彈的研製工作有了堅實的物質基礎。總體上來說,從長劍-10巡航導彈發展來的鷹擊-100應該達到了國外上世紀90年代末飛航導彈的總體技術水準。
  據悉,鷹擊-100和鷹擊-62導彈一樣,重點加強了複雜航路規劃能力,通過自動航路規劃,鷹擊-100導彈可以規避飛行路線上的敵方防空威脅,極大的增強飛行和攻擊的靈活性。通過複雜的航路規劃,可以讓多架飛機平臺發射的多枚鷹擊-100反艦導彈在同一時間抵達敵方戰艦附近,從不同方位用不同的角度和攻擊方式進行反艦攻擊。由於攻擊情況的複雜,極大的增加了敵方防禦的難度,對多數防空系統而言變相減少了防空火力通道,或者說增強了鷹擊-100導彈的突防概率。但我們要看到,鷹擊-100和鷹擊-18、鷹擊-63一樣都不具備隱身能力,這個問題嚴重較低了上述中國反艦導彈的突防能力,已經不能滿足未來反艦導彈突防作戰的要求。由於現代雷達技術的快速發展,雷達反射截面積增大對反艦導彈來說是一個致命的問題,鷹擊-100這類導彈面對現代艦載防空系統時,基本只能通過飽和攻擊填滿敵方的防空火力通道這顯然不利於我方進行大規模戰役的靈活程度,另外,鷹擊-100這類導彈如果不能實現飽和攻擊,那麼這類武器從整體上就是去了作戰效用,這也是非常可怕的問題。
  美軍的LRASM-A導彈繼承了JASSM導彈先進的外形隱身設計,無論雷達信號特徵還是紅外信號特徵都不強,加上自動規避威脅的航路規劃能力和超低空掠海飛行的能力,LRASM-A導彈的突防能力在現役和正在研製的反艦導彈中是數一數二的,或許只有同樣採用隱身設計的挪威NSM能與其一拼高下。此外,LRASM-A反艦導彈則更側重於通過隱身設計規避和穿透敵方防空系統,在突防概念上更為領先。此外,LRASM-A導彈增加了高性能的雙向資料鏈進行通信,具備很強的網路戰能力,此外它仍然裝備了抗干擾的GPS接收器用於導航制導,不過LRASM-A導彈並不依賴與外界的資料鏈和GPS資料。 LRASM-A導彈將使用多模制導方式增強目標識別分析和抗干擾能力,它使用BAE公司研製的新型多模導引頭,除了繼承JASSM-ER導彈原有的紅外成像導引頭外,還增加了先進的被動雷達模式。被動雷達模式用於為導彈在敵方防區外提供提供搜索和識別目標的能力,而紅外成像導引頭用於末端的制導和目標精確識別。LRASM-A導彈的射程大致在800至1000千米,遠優於鷹擊-100,而空射型JASSM的射程也高達350千米以上,顯然美軍的空射和其他平臺發射的亞音速反艦導彈在射程上絕不吃虧。
  我們必須看到,美軍發展亞音速反艦導彈正在走向多模制導、隱身化、遠端化和通用化,這些導彈都基於一個基本的導彈構架,發展出多平臺通用的新型導彈族,既有利於降低成本也有利於實現通用化,這些都給我們發展新一代反艦導彈指明了方向。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-01-13/1550759852.html

世界上70%小口徑近防武器無法攔截2馬赫導彈

隨著大炮巨艦時代的終結,海、空、潛三基反艦導彈以超乎想像的速度.成爲海戰場令人恐懼的新殺手。1982年南大西洋冰冷的海水吞沒了英國皇家的驕傲,謝菲爾德號導彈驅逐艦被亞音速的飛魚導彈擊沈後.英國海軍以異乎尋常的速度爲水面艦艇配備了密集陣和守門員近防武器系統,成爲當日耀眼的明星。進入20世紀90年代以後,反艦導彈呈現出了超高速、超低空、高機動、大威力的顯著特征,水面艦艇賴以生存的最後一道防線——近程防禦系統,面臨空前嚴峻的挑戰。(詳參【圖博館】:世界艦載點防禦導彈系統 卡什坦密集陣
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-09-16/0756521574.html

海軍觀察網站報道 2012-4-4法國海軍福爾班號防空驅逐艦成功摧毀一個模擬超音速掠海反艦導彈的目標。
美國爲什麽不造超音速反艦導彈?(楨:?)答案是現有技術條件下生産的超音速反艦導彈,突防能力並不高,而且比亞音速反艦導彈的作戰效果還要差,超音速導彈至少要在距離海面20米以上的高度飛行,達到目標上空才轉入俯沖,也就是說飛行高度偏高很容易被雷達捕獲,此外導彈超音速低空飛行時由于多譜勒效應太大,雷達可以不費吹灰之力從海面雜波中捕獲到導彈的回波,而且信號清晰跟蹤穩定,至于轉爲高空突防則太容易被脈沖雷達發現鎖定,此外導彈進行超音速飛行必需使用大推力的火箭或沖壓發動機,導彈高速飛行時産生的摩擦熱也很大,拖著長長尾焰的超音速導彈對于光學探測器紅外探測器來說,那是個最明顯不過的目標,很遠就能發現跟蹤。而亞音速導彈的飛行高度可以降低到波峰高度,此外多譜勒效應不明顯,對于雷達來說很難從海面雜波中截獲到,而且即使能夠發現導彈來襲也很難穩定的跟蹤上導彈,在所有的實戰中目前還沒有發現掠海飛行的亞音速導彈能被雷達在較遠距離穩定跟蹤的例子,一般都是信號時斷時續根本不可能進行較遠距離的攔截,只能在非常近的距離攔截。(楨:結合次/超音速的C803更佳!)
国产C802A反舰导弹可摧毁3000吨级护卫舰(图)
鷹擊-3(C803/802A)  280公里  未端超音速。
日媒稱中國正研究類似美X51A高超音速飛行器
日本《外交官》雜志網站稱,美國空軍超高音速飛行器了X-51A馭波者 2012-8-14進行了第三次試飛,盡管以失敗告終,但也引起了人們對高超音速飛行器的廣泛關注。而且,中美俄在這方面的競賽不會因此而懈怠。  上世紀九十年代初,俄羅斯在這方面取得了實質性進展,從而成爲世界上首個成功試飛超音速燃燒沖壓噴氣試驗飛行器的國家,比美國要早九年。  到目前爲止,該耗資1.4億美元的項目只在2010-5-26的測試中取得了成功,以5馬赫的速度持續進行了超過200秒的飛行。  同時,中國也對這個領域展示了相當的興趣。在X-51A項目開展三年後的2007年,有消息稱,中國科學家正計劃在位于北京的風洞中測試速度達5.6馬赫的高超音速實驗飛行器模型,中國科學家可能還建造了能測試速度達9馬赫超音速裝置的風洞。  除了快速全球打擊縮短打擊時間,超音速導彈還會給防禦滲透和導彈攔截作戰帶來重大改變。當前的導彈,無論是速度達到2馬赫的俄羅斯日炙和美國魚叉超音速燃燒沖壓動力導彈,其速度都不夠高,很容易被攔截。而攔截以超過5倍音速巡航飛行的導彈是不可能完成的任務(楨:但也不能貼海而飛且較熱更易被測)。中國DF-21D反艦彈道導彈返回大氣層後的最大速度可能會超過超音速巡航導彈的最大速度,但它不如巡航導彈靈活,也不像巡航導彈那樣能進行低空飛行,躲避早期預警系統,能更好地騙過小型戰術雷達和紅外探測器的探測。(楨:衛星照片證實:DF-21D反艦彈道導彈獵殺航母 中國已試驗成功!)
美國魚叉導彈就已被銷往30多個國家:魚叉Block2靠渦輪噴氣動力,重690公斤(1518鎊),攜帶220公斤彈頭,有80海哩攻擊範圍,正在進行改進,飛行速度達到高亞音速。洛馬公司也在開發一種沖壓式噴氣動力超音速導彈,這將會在2013年進行試飛。
歐洲MBDA公司的飛魚MM40 Block 3用Microturbo TRI-40渦輪噴氣發動機替代了原有的火箭噴射引擎,飛行超過100海哩,解決了Block2所面臨相對範圍比較短的問題。

台長: 阿楨

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阿楨
中美俄反衛星武器誰更強 外媒:三國側重點並不相同 2020-04-01 環球時報

  據c4isrnet網站報導,美國安全世界基金會發佈的《年度全球空間對抗能力》報告,認為,中國、俄羅斯、伊朗和朝鮮都在努力研究反衛星技術,其中包括鐳射、核武器和反衛星衛星。
  2019年最突出的空間對抗案例來自於印度。這年3月,印度發射了自己的反衛星導彈,擊毀了一顆襲擊的衛星,造成了大量空間碎片。
  報告說,中國更關注于陸基反衛星武器,13年前,中國擊毀了一顆自己的退役衛星。中國可能投資研製了1~3種動能反衛星武器,包括專用空間對抗系統,中段反導系統也能用於空間對抗。
  俄羅斯研製了一種努道爾陸基彈道導彈,可以摧毀低軌道上的目標。俄羅斯還研製了一種用伊爾76運載的鐳射武器,可以迷盲或者摧毀衛星。還有一種核動力的“火海”軌道無線電干擾機。
  美國較為重視空間態勢感知和防禦性空間對抗能力,這是因為美國對空間系統的依賴是三個大國中最嚴重的,“美國必須在未來與中俄的衝突中保護自己的能力,以此來取得勝利”。美國的空間態勢感知能力是世界上最強的。美國還在使用X-37B空天飛機,可以在空間長期飛行。不但可以用來釋放衛星、執行情報偵察任務,也能用來試驗進攻性的空間對抗技術。
  回應
美國在賊喊捉賊,有色雙標眼鏡,美國的導彈打衛星就是防禦,而中國導彈打衛星是對抗。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-04-01/doc-iimxxsth3059368.shtml
2020-04-02 08:02:37
阿楨
台軍天弓3導彈究竟什麼水準?想攔"東風快遞"是做夢 2020-04-21 新浪軍事/席亞洲

  最近有讀者點題要談臺灣“天弓3”導彈。當然了從前段時間臺灣媒體就開始吹什麼天弓3導彈射高70公里,甚至100公里,甚至有“名嘴”說它能夠有效攔截東風-17導彈。
  但實際上這個東西到底咋回事呢?
  首先我們要說兩點,第一是導彈的“最大射高”和“攔截高度”是兩個概念。
  目前現役典型的高空反導攔截導彈有美國“薩德”,中國紅旗-19和俄羅斯53T6M導彈。
  “薩德”導彈對中遠端導彈進行末段高空攔截,它採用兩級設計,其上面級能夠在高空大氣內使用姿態控制火箭提供控制力,導彈頭部有紅外視窗,利用紅外成像系統來追蹤和引導。
  紅旗-19和“薩德”類似,不過由於它尺寸更大,因此實際上具備大氣層內外作戰的能力,甚至一定程度的反低軌道衛星能力。因此它的性能一定程度上類似于美當年規劃過的“薩德-ER”增程型導彈,由於射程更遠,因此它也具備對高超聲速空氣動力學目標進行攔截的能力,相比之下,薩德的射程太短,難以跟上高超聲速滑翔目標。
  而53T6M導彈是莫斯科反導攔截系統的一部分,在老的53T6基礎上改進電子設備和火箭發動機而來。不過它的引導系統就比較老了,甚至用的還是指令制導,由地面的雷達網和超級電腦解算來襲目標彈道和預計迎擊彈道,然後產生和發送控制信號到導彈,來進行攔截。
  而相比之下,美國愛國者3,俄羅斯9M96,彈體相比上面三種小得多,其在2萬米以上高度攔截來襲彈道導彈目標時使用彈體側面的姿態控制發動機來進行控制。
  從這些典型的高空反導攔截彈可以看出,為了迎擊彈道導彈,在兩萬米以上的高度,由於空氣密度降低,導彈的彈翼已經無法產生足夠的控制力,為了做出淩厲的機動,以攔截來襲的彈頭,一個最基本的解決方案就是側向推力的姿控發動機,當然如果有在這個高度工作的主發動機,也可以配合上燃氣舵或者遊動噴管來進行控制。
  而在更糟的時代,我們可以看蘇聯早期的高空攔截彈V-1000或者S-200,它們都具備非常大的彈翼,這就是為了在高空稀薄大氣中產生足夠大的控制力,早年我國為攔截U-2乃至SR-71而開發的霹靂-2改進型導彈也採用了看起來有點滑稽的大型彈翼,看起來很有點小朋友塗鴉中導彈的感覺。
2020-04-22 06:34:05
阿楨
愛國者3要在2萬米高度攔截短程彈道導彈都做了大量的改進設計,天弓3這樣漫不經心設計就能進行彈道導彈高空攔截的話,雷西昂公司的設計師們去自殺算了。
  當然了,正在研製的天弓3增程型,採用了2級火箭發動機,射高因此提高到了70公里,因而被臺媒吹捧為“台版薩德”。但實際上並不是說你有2級火箭就能叫薩德啊……
  天弓3增程型的理想很豐滿,據稱其設計目標是攔截東風-21導彈,採用主動雷達制導,2級火箭,估計其上面級應該也有姿態控制火箭,或者至少應該有燃氣舵,能夠進行一定的高空機動。
  2013年進行天弓3增程型試射,但由於引導系統未能鎖定目標而失敗。2018年進行了兩次試射,“均在50公里以上高度成功擊毀靶彈”(靶彈是普通天弓3導彈)。但是稍後又發生了試射失敗,第一級火箭提前墜落並引發山火。2020年4月9日,九鵬基地試射又遭遇失敗。天弓3採用雷達主動制導,控制中心也沒什麼所謂“發現控制訊號不穩”的問題了,所以這次發射實際上是地面雷達跟蹤目標階段出現了問題,說明天弓3增程型,距離真正研製成功還遠著呢。
  印度都能進行“中段攔截”了,天弓3增程型之前能成功一次兩次也並不稀奇。畢竟從原理上講,能研製現代防空導彈,加以改進做一個理論上能反導的導彈也不是什麼難事兒。
  蘇聯早在上世紀80年代就研製的S-300V就專門針對攔截“潘興”進行優化,它所使用的9M82導彈的基本原理就已經和“天弓3”增程型相似——當然了引導頭是TVM原理而不是主動雷達。
  天弓3的主動雷達引導頭一般認為可以追溯到天劍2的引導頭,而天劍2的引導頭技術源頭則是摩托羅拉公司當年競爭AMRAAM項目競標的落選方案。從天弓3增程型的各種實驗失敗來看,引導頭和地面控制雷達的問題都挺嚴重。
  回應
東風是給美國準備的,臺灣,火箭就夠了到時候。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-04-21/doc-iirczymi7510869.shtml
2020-04-22 06:37:58
阿楨
最快20馬赫!陸高超音速飛彈獲突破 2019/04/19 中時

據環球網19日報導,中南大學難熔金屬與硬質合金研究所所研製出「輕質難熔金屬基複合材料」,能經得起3000˚C以上的高溫,可以滿足解放軍高超音速飛行器在大氣層內以5到20倍音速飛行數小時的高度要求。
陸製高超音速巡弋導彈可能會在2020年之後列裝部隊,中遠程彈道飛彈從準備發射到撤收大約需要約10分鐘,而高超音速飛彈在這段時間內能夠飛行1,000公里以上。此外,1000公里也超過一般航母編隊的防禦半徑,飛行高度超過30公里,也超過了一般防空導彈的攔截高度,只有少數反導攔截彈才能加以攔截。

傳中科院試射雲峰巡弋飛彈 射程達1500公里 2020/04/27 中時

中科院在近幾年密集測試、試射短、中程飛彈,除了射程約150公里的「雄風三型反艦飛彈」外,還包含射程達600-1500公里的「雄風二E巡弋飛彈」。中科院在4月14、15日,在九鵬基地與蘭嶼等海面進行實彈試射,射程達1千5百公里,雲峰巡弋飛彈配備雄三衝壓發動機,射速達3馬赫,計畫量產10套機動發射系統及20枚戰備飛彈。

雲峰飛彈直搗陸? 台海軍力仍失衡 2019/08/11 旺報

美國《國家利益》網站認為「雲峰飛彈」雖可達大陸腹地,但改變不了台海軍力失衡的問題。《環球時報》也引述專家的話報導,在兩岸關係微妙的形勢下,美媒渲染台「中程飛彈」對大陸的威脅,是火上澆油的蓄意之舉,解放軍經過數十年的科技強軍歷程,列裝了型號更多、射程更遠的空基、海基、陸基巡弋飛彈,還有威力更加強大的彈道飛彈。對台灣方面構成壓倒性優勢,即使台灣武力挑釁,解放軍也絕對有能力攔截來襲飛彈。

美國若在台灣部署中程飛彈,對台灣來說是利是弊? 2019-08-12

美國正式退出冷戰時期美蘇簽署的《中程飛彈條約》,並宣佈將在亞洲部署新型陸基中程飛彈,《海峽論談》邀請香港軍事評論員馬鼎盛與《亞太防務雜誌》總編輯鄭繼文分析。
  馬:美國想把新的中程飛彈部署到日韓澳菲甚至台灣,一個猜想而已。如果這樣的話,可能引起亞太地區新的軍備競賽。
  鄭:我認為不管是雄風2E還是雲峰只能帶一般的高爆常規彈頭,從2015年胡賽武裝已經向沙烏地連續發射了220幾枚多形式的飛彈,但造成的破壞是很有限的,以台灣這麼小的腹地,人口軍事目標或政治目標集中的狀況,千餘枚飛彈對台灣的影響遠遠大於台灣有限的飛彈對大陸所產生的軍事威脅的效果。
2020-04-30 08:34:55
阿楨
美國規劃數百顆衛星監控網 緊盯中俄高超音速導彈 2020-05-18 環球時報

  美國總統特朗普公佈太空軍軍旗的同時,還炫耀美軍正在研製速度超過17倍音速的“超級無敵導彈”。而美國《防務新聞》則披露,針對中俄高超音速導彈,五角大樓正計畫部署由上百顆衛星組成的新一代監控網。2022財年第一批20顆,第二批150顆2024財年發射。這些衛星中包括8顆具備紅外感測器的寬視場衛星,後者能展示出初步的高超音速武器跟蹤能力,它們收集的資料可在衛星之間傳送,並分發到適當的系統。
  回應
跟蹤也沒用,問題是在高能(鐳射、粒子束)武器未能實用前,無法應付高超音速導彈,至少在十到二十年之內,還無法實現擊落高超音導。
美國佬真有錢呀,中國最大規模的製造業,跟中國比軍備競賽?
第一次軍備競賽拖垮蘇聯,第二次軍備競賽拖垮美國!
首先要廢除美元,不能再讓他擼羊毛了
2020-05-20 09:05:40
阿楨
俄新雷達專克東風17同類導彈 能同時追蹤一千個目標 2020-05-24 新浪軍事

  俄羅斯最近向國際軍火市場推出了一款全新的59N6-TE雷達站,可以探測並跟蹤高超音速武器的能力。目前全球正興起高超音速武器(5馬赫以上速度)的浪潮,中國亮相了東風17,俄服役了先鋒、匕首導彈,美國也打算在2022年正式列裝高超音速武器,日本、歐洲、土耳其等也在積極推進自己的高超音速武器計畫。
  59N6-TE米波段的三座標雷達,探測範圍450公里,探高200公里,可偵查到6.5馬赫目標,雖不能用於精確火控,但卻可預警。如能與S300或S400防空系統搭配使用,將能提高反高音速飛行器和反彈道導彈的能力。
  回應
超高音速導彈不是探測不到 是無法防禦https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-24/doc-iirczymk3270292.shtml

俄反隱形雷達被曝弱點很多 美媒:沒法引導導彈攻擊

  《國家利益》網站2020-05-23報導,幾年前,俄羅斯成為世界上最後一個宣佈自己開發出新型反隱身雷達的國家。但是和其他類似的型號一樣,這種叫做“向日葵”的低頻超視距雷達也有著很多弱點。
  隱身飛機是針對C波段、X波段、KU波段、S波段高頻雷達設計的。低頻雷達的波長更長,隱身設計起到的作用不大。但是低頻雷達同時也具有探測精度差的缺點,只能在3000米距離上精確給出目標位置。
  回應
在敘利亞一再驗證著,蘇俄雷達和防空導彈就是大忽悠
2020-05-25 07:34:33
阿楨
特朗普剛吹過美軍高超音速導彈,就被普京潑冷水

2020-06-13,美國總統特朗普透露了有關美國正在研發比目前世界上最快的導彈還快17倍的高超音速導彈。隨後一天,俄羅斯總統普京“針鋒相對”地稱,俄羅斯在研發包括高超音速導彈在內的新武器上,領先全球。而在其他國家研製出高超音速武器的時候,俄羅斯極有可能已經擁有了反制手段。
  回應
我不相信毛子在現在的經濟環境下還能在軍事科技領域壓米國一頭。感覺更像是用嘴炮刺激米國陷入軍備競賽,報“星球大戰”的一箭之仇。
看來是被DF17嚇尿了,土共都可以搞17?那我們美國也要17倍的。
中國比美國領先將近兩代,中國的東風17已經大批量列裝,水漂彈頭將移植到中國所有東風系列導彈,包括洲際導彈。更先進的星空高超音速導彈正在驗證飛行中。
2020-06-15 07:22:35
阿楨
我軍超遠空對空導彈或採用固體衝壓發動機 射程超300km 2020-07-03新浪軍事

  隨著中國空軍力量的快速進步,中國新型武器的發展動向也愈發受到外國媒體的關注,包括英國《每日郵報》在內多家外媒關注了中國新型超遠端空對空導彈的消息,稱其具有700千米的超遠射程。
  現役的遠端空對空導彈,有的採用雙脈衝固體火箭發動機,比如美制AIM-120D,射程超過100千米;有的採用固體衝壓火箭發動機,比如歐洲“流星”,由於它採用吸氣式衝壓技術結合固體燃料,因此比沖比AIM-120D更高,射程超過150千米。
  要想用現有的兩種推進方案打得更遠,就得把導彈做得更粗、更長,攜帶更多的燃料。俄制KS-172採用固體火箭發動機,導彈全長達到7.41米(助推器1.4米),比流星長一倍多,彈徑400毫米,粗一倍,重達748千克,是現役第三、四代中遠端空對空導彈的6~7倍。由此可見,要進一步把射程從300千米提高到700千米,採用現有動力方案的話,預計導彈長度超過10米,彈徑將近1米,彈重估計4~5噸左右,這顯然是不可接受的。
  要想在可接受的導彈尺寸下達到700千米射程,只能使用比沖更高、油耗率更低的超燃衝壓發動機方案。美國在研製採用超燃衝壓發動機的X-51A超高聲速驗證機的時候,加助推器全長7.42米(其中彈長4.27米),全重1.8噸。因此我們可以估算,採用超燃衝壓發動機,射程要達到700千米的空對空導彈,彈長起碼7米,彈重1.5噸,比現役空空彈大得多。然而超燃衝壓發動機的技術方案目前並不成熟,穩定燃燒時間僅有100多秒。
  然而從外媒公佈的殲-11B攜帶所謂PL-1X遠端空對空導彈的圖像來看,該導彈長度不超過6米,彈徑不超過300毫米,比KS-172還要小半圈。即便用超燃衝壓方案,射程也不會超過400~500千米。估計其很可能採用固體衝壓發動機,實際射程超過300千米,比KS-172稍遠。
  制導方案:接力制導仍不成熟
  現役的空對空導彈,發射階段和飛行中段採用本機機載雷達制導,飛行末段主動雷達導引頭開機制導。本機機載雷達導引距離不超過400千米,導引頭自身制導距離不超過100千米。加起來飛行中段起碼有200多千米處於制導空檔期,再加上700千米的射程大大超過了地球曲率限制。因此勢必要有其他中繼平臺提供中繼制導。目前無論是預警機還是中繼衛星,要提供這樣精確、目標更新速率這麼快的制導服務,在技術上難度很大,遠未成熟。
2020-07-04 08:37:22
阿楨
陸鷹擊12B導彈射程翻倍 可迫美航母退至日本關島 2019/11/02 中時

《新浪軍事》報導說,鷹擊-12之後中共再研發改良出艦載型鷹擊-12A,加裝固體燃料助推火箭與衝壓式火箭發動機,並使用新型燃料,再將射程擴增至600公里,安裝在導彈驅逐艦上。最近亮相的鷹擊-12B設計上是陸基的岸射型,因此射程會更遠,必須使用推力更大的火箭,制導系統同時進行升級。其岸基載具是高機動性TEL卡車,可以沿著海岸公路機動部署,隨時發動對海面艦艇長程打擊。
鷹擊-12B在助推火箭推升至一定高度後拋棄助推段,透過數據鏈接收目標資訊後,啟動衝壓發動機以約2馬赫速度飛抵距目標50公里左右,再由導彈上搜索雷達捕獲並鎖定目標並加速至4馬赫,以紅外線與衛星制導方式將400公斤的彈頭導引向目標,命中誤差範圍約為7米以內。
鷹擊-12B機動性高、射程遠、突防能力強,主要針對敵方大中型水面艦艇,例如航母、兩棲攻擊艦與巡洋艦等主力艦艇,可以一發癱瘓、兩發擊毀,是中共反航母作戰體系中的中空域彈道(相對於東風-21D的高空彈道與長劍/東風-100的低空彈道而言)打擊手段的主力。除了可以防衛中國大陸沿海的島嶼,亦能做為近岸防衛的利器,將敵方的航母逼退至導彈射程以外的第二島鏈,「否則就是自尋死路」。
2020-07-26 07:18:37
阿楨
徘徊台海的解放軍"空中電子吸塵器" 威力究竟有多大

  據臺媒報導,追蹤軍機動態的“飛機定點”2020-09-0表示,不明型號的解放軍偵察機(高新8?無偵-8?),沿海峽中線南北飛行整個臺灣海峽後,返回福州。
  無偵-8高空高速偵察無人機,採用一對銳利的三角翼,兩個垂直尾翼在主翼的兩側。採用兩台液體火箭發動機作為動力,不需從外界獲得氧化劑,可飛得更高更快,更難被發現和打擊。無偵-8的“雙四”(飛高40000米,飛速4馬赫),比美國號稱從沒被擊落的“黑鳥”高空高速偵察機和D-21無人偵察機的“雙三”更強。無偵-8的隱身與D-21相當,敵方防空系統難以探測到,即時發現,現役的防空導彈也很難威脅。
  無偵-8最大的意義就是能夠為反艦彈道導彈,提供敵方航母編隊準確的偵察定位資訊,而衛星,遠端雷達,以及有人電子偵察機,要麼存在距離太遠、探測精度差、即時探測能力不足的缺陷,要麼容易被敵方發現並攔截。
  運-9電子偵察機可能性更大
  無偵-8不會輕易暴露它的飛行軌跡。因此,此次可能是運-9電子偵察機(高新8),能夠對所經之處大半徑範圍內對方各種雷達、無線電、通信指揮系統、電子戰系統發出的電磁信號實施探測、接收和定位,並且能夠進行儲存和分析,形成電子資訊資料庫,是一款功能強大的“空中電子吸塵器”。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-09-07/doc-iivhuipp2948444.shtml
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美媒《福布斯》2020-09-03稱,美國防部2020版《中國軍力報告》顯示:中國或將反艦彈道導彈搬上055型驅逐艦

日本“准航母”進南海 沒逃過“天眼”

  日本也來刷存在感?“南海戰略態勢感知”平臺7日息稱,9月5日,衛星圖像在西沙群島以東發現日本海上自衛隊“日向”級直升機驅逐艦,航向東北。
  此前密集發佈南海美軍動態引關注的北大海洋研究院“南海戰略態勢感知”計畫是一個開放式的智庫,是一個國內外學者協作的網路,宗旨是全面客觀掌握南海的動態和資訊,準確感知南海的軍事、政治、經濟、環境等態勢。為了研究的需要,建立了自己的海空態勢系統,持續跟蹤和披露域內域外國家在南海的艦機動態。
2020-09-08 08:49:10
阿楨
133億美元:諾格贏得美軍下一代洲際導彈合同 2020-09-09 觀察者網

經歷三年激烈競爭和五角大樓“宮鬥”之後,諾•格公司終獲美國空軍下一代“陸基戰略威懾”洲際彈道導彈(GBSD)133億美元大單,將在2029年後取代1970年部署的波音公司400枚“民兵-3”。
  回應
400才130億刀,什麼時候洲際導彈都這麼便宜了
先給軍方個滿意報價,中標後預研個三年五載,期間買通媒體不斷刷輿論,人工成本和材料價格上升、子系統超出預期、軟體需要更新、電子器件價格節節攀升等等,一系列溫水煮青娃的輿論導向……最後再弄一份5∽10倍新價版!

中國成功試射類似美X-37B實驗太空飛機(神龍空天飛機) 2020-09-05

新華社發布新聞:「我國4日在酒泉衛星發射中心,利用長征二號F運載火箭,成功發射一型可重複使用的試驗航天器。試驗航天器將在軌運行一段時間後,返回國內預定著陸場,期間,將按計劃開展可重複使用技術驗證,為和平利用太空提供技術支撐。」
香港「南華早報」指出,中國這次發射任務極端保密,在現場不得拍發射時的照片,也不能在線上討論此事,還要各單位在任務期間應強化個人安全教育與管理,避免洩密。消息人士不願透露更多細節,但暗示「你們不妨去看看美國的X-37B」。
X-37B是類似小型太空梭的無人太空飛機,由火箭發射後,可自行巡航返回地球,並在跑道降落。美國到目前已用X-37B執行4次機密任務,在地球軌道長時間停留並進行秘密酬載。有成為武器的潛力,可消滅敵方衛星、太空站、地面目標或飛彈,且難以偵測及攔截。不過軍事專家認為,這種太空飛行器也能民用,包括參與衛星發射、維修,或運送太空人及物品。
2020-09-10 08:49:55
阿楨
外媒:美國高超音速導彈都落後於中國 更別說印度 2020-09-14 新浪軍事

  印媒《歐亞時報》報導,在2019年的第一次試驗失敗之後,印度于本月初成功的試射高超音速驗證飛行器,成為繼美俄中之後第四個擁有這項技術的國家。
   2019-10-01中國國慶閱兵中,東風-17導彈首次公開亮相。而俄羅斯2018在一架米格-31戰機在試驗中試射了“匕首”。2019年12月,俄又部署了“先鋒”了高超音速滑翔體彈頭的洲際戰略彈道導彈。美顯然落後於俄中,而印度則還有很多事情要做。

美軍下一代洲際導彈也只能湊合 起飛重量不如東風41 2020-09-14 觀察者網

  美國諾格公司終於贏得了133億美元下一代陸基洲際彈道導彈(GBSD)的30年大合同,將在2029年取代波音公司的400枚民兵-3。
  井基彈道導彈不受特車、潛艇的限制,可以製造得相對大一點,以滿足突防、投送能力。俄新一代井基彈道導彈“薩爾馬特”,我軍新一代井基固體彈,都有足夠的投擲重量搭載“分導打擊彈頭”、“高超音速滑翔體”等一系列新的突防打擊技術。
  美軍的“和平衛士”掩體計畫並沒有付諸實踐,留給GBSD的基礎設施,依舊是基於70年代末期的“民兵-3”密集發射井,民兵-3長度只有18米多,直徑1.67米,起飛重量34.5噸,投擲重量1噸。而GBSD也不得不受其桎梏,不能向其他路基導彈一樣增大彈體。

特朗普說的"中俄都沒聽過的武器"究竟是啥?很可能是W76-2新型核彈頭 2020-09-14 環球網

  美國海軍目前部署了12艘彈道導彈核潛艇,每艘裝備20枚“三叉戟”D5型潛射彈道導彈,每枚導彈搭載4至5枚W-76核彈頭。W-76爆炸威力約為10萬噸,是廣島原子彈的6倍。W76-2是一種被設置為“只進行主爆”的W76,爆炸威力在4000到1萬噸TNT。
  美國科學家聯合會估計,美國政府會將50枚W76型核彈頭改裝成為W76-2型,而且很可能每艘潛艇在每次執行巡邏任務時都會攜帶一到兩枚部署了W76-2型核彈頭的導彈。
  不過美國的科學家協會認為,對手能夠探測到“三叉戟”D5導彈的發射,但不知道彈頭是W76-2還是W76,因此可能會導致普通戰爭和全面核戰爭之間的界限模糊。
2020-09-15 08:12:59
阿楨
台媒:解放軍在東南沿海部署東風17 可威懾美國航母 2020-10-18 環球網

  聯合網10月18日引《南華早報》報導稱,解放軍在東南沿海配備了東風—17取代已部署幾十年的東風-11/15,東風-17射程更遠可達2500公里,且精確度更高,複雜的飛行軌跡使得攔截其非常困難,主要用於打擊對方反導防空系統等高價值目標。
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陸超燃衝壓技術猛進 東風17射程起碼增5倍
陸轟6N搭載長劍-100巡弋飛彈還有無偵-8超音速無人偵察機打擊範圍達6000公里
  回應
打台遠火就行,東風-17是打美軍航母的!

央視證實研製轟-20隱形轟炸機 2020/10/19 旺報

目前,戰略轟炸機依然被美B-2A/B-1B/B-52俄圖-160M2/95MS所壟斷,中國轟-6航程8000公里作戰半徑3000公里,可發射射程2500公里的AKD-20空射巡弋飛彈,但轟-6相對美俄裝備著戰略轟炸機仍存在著差距。
央視7台播出《兵器面面觀》中,中國轟-20正在研製消息被證實,氣動佈局跟B-2A和B-21相同,採用為無垂直尾翼飛翼佈局。B-2A航程1.2萬公里,空中加油可達1.8萬公里, B-21為縮小版B-2,航程10000公里。考慮中國空軍長程轟炸作戰需求,轟-20也將達到10000公里。
2020-10-19 08:37:45
阿楨
俄恢復核動力巡航導彈試驗 可繞飛地球飛行數年

  據軍事觀察網站2020年10月29日報導,俄羅斯正在恢復有關“海燕”核動力巡航導彈(北約代號SSC-X-9天殞Skyfall)的試驗,這種武器有機會為俄軍武器庫開闢新維度,其射程近乎於無限,一經發射“可繞飛地球飛行數年”。
  “海燕”是為了避開美國反導系統而專門設計,其超長的飛行距離可橫穿穿越太平洋並繞過南美洲,從墨西哥灣方向打擊美國本土。這條攻擊路線令美軍難以防禦,因為成本原因美國不可能在每一處邊境線上都佈置反導武器。
  最近有多項證據證實俄羅斯再次恢復了“海燕”核動力導彈的試驗。根據最新的衛星圖像顯示,位於北極圈附近的一處武器試驗中心似乎是新導彈的測試地點。工作人員在試驗場內重建了一個導彈發射台,並且有大量集裝箱出現在發射場周圍,這些說明俄羅斯很有可能已經恢復了“海燕”核動力巡航導彈的試驗。
  據悉,在2018年3月俄羅斯總統普京就曾正面承認“海燕”核動力巡航導彈正在進行試驗,並且已經接近成功。在8月份俄當局公佈的一支影片中,試射導彈在飛行約30公里後墜海。俄羅斯公開宣佈此次試驗成功,但西方專家認為核動力巡航導彈試射尚未成功。
  回應
“海燕”還不如在太空軌道部署飛行器成本低。
從核魚雷,到核巡航導彈,彰顯的不再是蘇聯式的科技與瘋狂,而是當下俄羅斯經濟的貧弱,軍事實力下降的無奈。
https://mil.news.sina.com.cn/world/2020-10-30/doc-iiznezxr8900692.shtml
2020-11-01 08:52:37
阿楨
中國版"上帝之杖"?央視公佈3款寬域飛行器 2020-11-24 新浪軍事

  近日央視回顧了2018年9月21日我國首次進行了寬域飛行器臨空投放試驗,首次展示了參與此次試驗的三種寬域飛行器縮比模型,分別是D18-1S、2S和3S。
  在2018年于酒泉衛星發射中心進行的那次試驗中,三個模型在被氣球提升到高空後下落進入自由飛狀態,在加速中超越音速進入氣動彈起,最後開傘落地回收。
  我國此次測試的寬域飛行器,應是用於驗證高超音速武器氣動佈局的自由飛模型,與“上帝之仗”完全無關,只是在投放方式上與後者接近而已。此次試驗獲得的大量飛行資料有助於我國第二代高超音速飛行器的研製,顯然高超音速武器無論在戰術使用還是費用上都遠比上帝之仗優越,也不用懼怕遭受反衛星武器的攻擊。
  所謂上帝之仗(Rod From God),是一種來自冷戰時期美國“星球大戰”計畫的一種天基動能武器概念,在人造衛星上部署電線杆大小的鎢棒動能彈,從太空向地面目標投下後,擊中目標時能產生相當於11.5噸TNT的動能,但由於精確制導技術的研發難題和將鎢棒彈藥定位在軌道上的高昂費用,始終無法實用化。
  所謂寬域飛行器,應該是指飛行器的氣動佈局既能適應再入大氣層後的6馬赫以上的高超音速乘波飛行,也能減速至較低速度後在飛行末段進行瞄準和機動規避,提高突防能力並精確打擊目標。
  為了實現這個目標,D18-1S和-3S採用了傳統的乘波體氣動佈局,只不過1S是單垂尾,-3S是雙垂尾。D18-2S則採用了超超音速非常罕見的傘翼氣動佈局,整個機身被懸掛在機翼下方,可能在內部載荷佈置上具有更大優點。不管是哪種佈局,寬域飛行器憑藉其高升阻比特性都能增大高超音速武器的射程和機動性,輕鬆穿透現有任何反導防禦系統的攔截。寬域飛行器的研究還有助於我國空天飛機或超音速客機的研製。
  D18-1S、2S和3S三種模型能夠被公開曝光,自然也說明我國已經擁有了更先進的設計,大方展示一下落選方案並無大礙,反而能起到振奮民心的作用。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-11-24/doc-iiznezxs3400422.shtml
2020-11-25 09:10:54
阿楨
簡氏:中國高超導彈新進展 發動機工作600秒領先世界 2020-12-04

  《簡氏》報導,超燃衝壓發動機是高超聲速飛行器的一項關鍵核心技術,它可以為以超過5馬赫的高速飛行的導彈和飛機提供動力。
  《簡氏》認為中國目前擁有專案繁多、非常廣泛的高超聲速研究項目和計畫,涉及到很多科研機構,並在基礎研製和試驗設施上進行了大量投資,譬如世界上第一台能夠模擬高達25馬赫高速飛行試驗條件的高超聲速風洞。
  早在2018年8月,中國就測試了一種名為“星空”-2的動力高超聲速飛行器,它使用火箭發動機垂直發射,助推器與有效載荷分離後,其自身的推進系統開始工作並提供動力,飛行速度接近6馬赫。
  而在2019年10月舉行的國慶70周年閱兵式上,首次展示已服役的高超聲速導彈——東風-17,它使用固體燃料火箭作為助推器,在上升高點與有效載荷分離,然後高超聲速滑翔彈頭載荷將以高超聲速及可控的滑翔彈道飛行命中目標,其彈道與傳統的彈道導彈完全不同。
  由於目前超燃衝壓發動機的研製難度極大,成為了戰術級高超聲速導彈的頭號攔路虎,所以為了躲過這一關鍵技術,儘早實現高超聲速武器的實用化和列裝,都先用火箭發動機頂著,俄羅斯“匕首”、東風-17、都用火箭發動機。
  四次試飛,兩次超燃衝壓發動機均未能點火,一次工作143秒,一次210秒,是美國X-51A在下馬前取得的成績。
  必須強調,X-51A的持續工作時間紀錄,是在飛行試驗中取得的,而中國的600秒,則是在發動機地面試驗中獲得的,兩者的試驗環境和條件截然不同,不能拿來直接比較。
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中國研製出"革命性"爆轟衝壓發動機 已實現對美反超
  回應
小尺寸的600秒只有研究意義。
600秒其實已經接近全段飛行發動機工作理論時限上限了,6馬赫的時速下,1秒能飛2公里多。工作時間要再長,就要加大彈體,要有洲際導彈的射程,也意味彈體個頭哪怕小點,也小不了太多。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-12-03/doc-iiznezxs4938089.shtml
2020-12-04 09:22:59
阿楨
特朗普吹噓“美軍有水音速武器” 美媒:壓根不存在 2020-12-07 觀察者網

  12月5日,特朗普聲稱,美國有“高超音速”和“水音速”(hydrosonic)武器,比現有武器快7倍。他還反問觀眾,知道“水音速”武器是什麼嘛?水!
  當前美軍MK-48重型魚雷航速一般在60節以下,但蘇聯曾經研發過利用超空泡技術降低航行阻力,速度可以達到200節(約360公里每小時)。
  美國也測試過水下超空泡技術,1997年,利用“超空泡”原理,速度一度達到了1549米(5082英尺)每秒,是人類歷史上第一款水下超音速載具。
  回應
特朗普被大選結果刺激的顛三倒四、語無倫次,他曉得自己說得什麼嗎?
https://mil.news.sina.com.cn/world/2020-12-07/doc-iiznezxs5597642.shtml
2020-12-08 09:00:24
阿楨
一顆5年前發射的中國衛星在太空機動 美國人為何擔憂 2021-01-28 環球時報

  美國航太圖像分析企業AGI曾於2019年8月26日在官網,講中國在2016年發射的實踐17號衛星進入地球靜止軌道之後,繞著一顆退役的通信衛星中星5A,作出了許多高難度的動作,“展示了非常精細的軌道控制能力”。
  早在2016年11月4日,中國空間技術研究院就在官網公佈實踐17號所有使命,其中有:太空碎片由退役、失效的空間飛行器形成,目前地球同步軌道的碎片已有上千個,且還在日益增加,這對太空環境極為不利。
  實踐17號的技術,在美國人看來是有軍用潛力的。美軍很早就開始研發 “空間態勢感知”技術,就是用自己的衛星來接近其他國家的衛星,近距離觀察外觀、判斷用途、設計破壞方案。2014年,美國發射了第一批“地球同步軌道太空態勢感知計畫”衛星,2016年發射了第二批。2017年9月,美軍公開宣佈第二批衛星已經形成初始運行能力。這種衛星曾經多次接近中國和俄羅斯的靜止軌道衛星進行窺探。
  實踐17號的飛行表明,美軍在“空間態勢感知”不但沒有拉開什麼代差,連“時差”也不過拉開了兩年而已,優勢蕩然無存了。
  美軍還在靜止軌道上部署了大量秘密情報衛星,包括導彈預警衛星、大天線電子偵察衛星、核戰指揮衛星……
  俄羅斯也掌握了類似的技術,曾經發射探測器接近美國衛星加以觀察。那麼,兩個美國陣營之外的國家竟然掌握了這樣的技術,帶來的恐慌是可想而知的。
2021-01-29 08:57:11
阿楨
外媒:美衛星超中國4倍 但中國反衛星武器威脅致命 2021-01-28

  印媒《經濟時報》報導,中國對反衛星武器的研發始於15年前,現在其可以威脅到使美國軍方擁有技術優勢的在軌衛星。中國可以發射先進的導彈摧毀衛星,也可以發射雷射光束使衛星上的精密感測器失明。
  中國從2005年開始進行反衛星試驗,在兩年內接連發射了兩枚導彈。在2007年,中國導彈摧毀了一顆廢棄的氣象衛星。2008年,美國也發射了一枚尖端導彈,擊落了自己的一顆衛星,這是一次旨在向中國展示武力的行動。
  中國共進行了十幾次反衛星試驗,包括打擊更高軌道的衛星試驗。一枚導彈可能需要飛行幾個小時才能到達衛星軌道,這有可能使美軍有時間採取規避或報復行動。此外,攻擊衛星所產生的碎片可能會危及自己的航天器。因此,中國開始向衛星發射雷射光束,並研究其他定向能武器反衛星的方法。
  後來中國又有了新的方法。美國太空力量都是由強大的電腦在地面控制的。如果這些電腦被攻破,美國太空資產的大腦可能會退化或摧毀。
  奧巴馬的“抵消戰略”,利用美國的技術優勢應對中國和其他威脅。正如美國首先發展了龐大的核武庫,其次發展了智慧型武器一樣,這種所謂的第三次“抵消戰略”將通過研發機器人技術、高速武器等來獲得優勢。
  2018年,特朗普公佈了太空部隊。2020年3月,美太空部隊表示,他們已經擁有了第一件進攻性武器,。
  目前美國共有衛星1425顆,中國382顆,俄羅斯172顆。但中國正在大力推動航太領域的發展。中國連續三年太空發射任務居全球第一。中國現在是一股主導力量。這股熱潮不僅包括反衛星武器,還包括許多其他軍事和科學項目。
2021-01-29 09:04:04
阿楨
星艦又炸成火球!馬斯克懟贏政府也贏不了科學規律 2021-02-04

   2021-02-03淩晨,馬斯克的SN9號“星艦”採用了和上次SN8一樣的飛行方案,從地面起飛後抵達10千米左右的高空,然後水準下落,在接近地面的時候改回垂直姿態,歪著砸向地面,變成一團火球,還差點殃及附近的SN10號機。
  飛行表明,馬斯克在SN9的降成本上做得有點過分了。火箭在空中飛行,很容易受到氣流的影響。特別是在接近地面的時候,發動機噴流所引發的地面效應。所以,不要說火箭的垂直降落,就算是AV-8B和F-35B都是有很大風險的。
  或許有人會說,“獵鷹九號”不是已經實現了一級回收了嗎?
  獵鷹九號的一級有9台主發動機,首先啟動其中3台,逐步降低下落速度,進入大氣層。然後打開柵格尾翼來穩定姿態。再下落一段時間後,把9台發動機全部打開。到距離地面8千米左右,打開4條支腿,向著陸場接近、降落。
  獵鷹九號的回收方案是力求穩妥的。即使如此,也遭遇了多次回收失敗,才把控制方案調校成熟。最重要的是,在接近地面的地時候,要打開全部發動機,把火箭當做一件易碎的瓷器,讓它慢慢落到地上。
   “星船”的回收方案,只開了一台發動機,試圖利用它的擺動來同時提供反推力和控制力矩,實現垂直落地。如此狹窄的控制裕量,即使降落成功那麼一兩次,也不能作為業務運行的火箭來使用。
  美國聯邦航空管理局(FAA)對這個問題看得很清楚,曾多次拒絕批准“星船”的試飛計畫,實際上,SN8的發射是違法的。但資本的力量如此強大,FAA可以對航空公司、民航機型號、航線和飛行員生殺予奪的執法局,竟然被馬斯克在推特上狂懟,最後讓步的是FAA在2月1日宣佈批准SN9飛行。
  回應
探索階段的失敗在所難免,航空航太領域,很多經驗都是炸出來的,是內在逐漸強大的寫照。反之,對科學失敗冷嘲熱諷,反而映襯出它們的落後。
探索不等於蠻幹
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2021-02-05 08:33:42
阿楨
兩超級殺器加持 朱瓦特驅逐艦功力大增 2021/03/07 中時

《大眾機械》網報導,原本3艘朱瓦特級驅逐艦是要用來對岸上目標發動精準攻擊,但海軍打算將它們改裝成新型「傳統快速打擊」(CPS)高超音速飛彈的試驗台。戰斧(Tomahawk)巡弋飛彈射程1610公里,但時速近890公里,高超音速飛彈僅需15分鐘。
海軍已部署了好幾種雷射武器,用來對付無人機,或是破壞小型船隻或飛機都很有用。但朱瓦特級能製造78兆瓦功率電力,足以供給50,700戶美國家庭使用,能擊落來襲的反艦飛彈和彈道飛彈。
  回應
這麽好那就多建100艘,天下無敵囉!
一個毛病不斷的廢物,霉國又在唬爛了!如果真的這麼好,為什麼喊停,取消所有訂單?
2021-03-08 08:40:07
阿楨
X-37B在軌又工作了300天!它到底在幹什麼? 2021-03-17 新浪軍事

  美國太空部隊的USSF-7代號為軌道試驗飛行器(OTV-6)已執行6個秘密任務,最近一次是2020年5月,由Atlas-V 501火箭助推器發射升空。
  X-37B長29英尺(8.8米),高9.5英尺(2.9 m),翼展15英尺(4.6 m)。發射重11,000磅(4,990公斤)。有效載荷艙(貨物裝箱區)長7英尺,寬4英尺(2.1 x 1.2 m)。像太空梭一樣,在火箭的幫助下垂直發射,然後巡航回地球,降落在跑道上。工作高度為110至500英里(177至805 km)。
  X-37B的簡史
  OTV-1於2010年4月發射升空,在高空停留了224天。
  OTV-2,2011年3月發射,2012年6月468天后返回地球。
  OTV-3,於2012年12月11日開始,並於2014年10月在674天后結束。
  OTV-4於2015年5月20日啟動,飛行718天后,OTV-4任務於2017年5月7日結束。
  OTV-5在2017年9月6日,美國SpaceX公司用獵鷹9FT送入預定軌道。
  太空武器?
  專家說,X-37B不太可能執行這樣的任務。相反,它的主要任務很可能是空軍宣稱的:測試新的感測器和其他新一代衛星技術,看看它們在太空環境中的表現和保持能力。
  太空轟炸機?
  專家說,X-37B作為轟炸機意味著改變其軌道以飛越目標,這將耗盡其有限的燃料供應。不能到正確的地點釋放炸彈,那有什麼好處呢?
  間諜衛星?
  這可能是正確的,《航太雜誌》編輯稱,X-37B在中國空間站進行間諜活動,但前空軍軍官Weeden稱X-37B的軌道只在兩個不同的點上穿過中國空間站的軌道,這並不是說太空梭可以一直盯著天宮。儘管X-37B在某些時候可能有一個很短的機會收集情報,但這肯定不是主要任務,即使是一些完全可行的任務。
  試驗設備?
  X-37B可以將各類感測器等新技術送入太空,進行測試,但進行在軌偵察和測試這兩個任務並不相互排斥。
  由於X-37B由於兼具太空梭、普通飛機和衛星的功能,可在兩小時內快速機動至地球任意地點上空,並長期駐留。可執行偵察、預警、導航、通信和投放、回收、俘虜或破壞衛星等任務,甚至可以使用高超聲速武器對地實施快速打擊。
https://finance.sina.com.cn/tech/2021-03-17/doc-ikknscsi6913588.shtml
2021-03-18 08:25:54
阿楨
美陸軍發展遠程武器反制大陸 美空軍將領:很蠢 2021/04/03 中時

美國空軍全球打擊司令部(AFGSC)司令提摩西.雷(Timothy Ray)上將,在美國智庫的廣播節目中,直言美國陸軍持續發展遠程打擊武器、以在太平洋對抗中國大陸的主意「很蠢」,認為應該把經費花在已擁有成熟技術和組織的空軍上,而不是承受額外風險「另起爐灶」。
他強調,陸軍尚未證明其砸大錢研發出來的武器系統,能夠確實部署到西太平洋盟友或夥伴國家的土地上,因為當地國家目前並未對此主意給出好臉色。且陸軍想要的遠程打擊能力,「空軍早就有了、也早就在做了」,質疑在空軍早已擁有成熟的技術、組織和經驗下,陸軍還想另起爐灶,根本是「只為自己的利益考量」。
《國防新聞》表示,目前還不清楚此事是否會加大美國陸、空軍之間的衝突,不過美國空軍參謀長布朗(Charles Brown Jr.)上將已出面緩頰,稱每個軍種都以自己獨特的能力,滿足美國國家安全需求,並稱空軍「將和所有夥伴緊密合作」;出身空軍的現任參謀首長聯席會議副主席海頓(John Hyten)上將先前也指出,每個軍種「都應該擁有自己的遠程打擊能力」。
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反制中國美擴建西太飛彈戰力 2020-05-08 自由時報
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2021-04-04 08:06:00
阿楨
戰狼怒了 美封殺7家超級電腦企業 陸矢言報復 2021/04/09 中時

9日,美國商務部以「破壞軍事現代化的努力」為由,宣佈將7家中國大陸的超級電腦企業,列入「從事與美國國家安全或外交政策利益相悖活動的企業清單」之中;對此,陸外交部表示,儘管美國極力封鎖大陸超級電腦的技術,但大陸超級電腦卻逆境求生,憑著自主創新躍居全球龍頭寶座。美國的打壓無法阻止大陸科技的研發與進步,只會讓大陸更堅定自主創新的決定與意志。陸方會採取必要措施,來維護大陸企業的合法權益。

美炒作台積電為大陸造高超音速導彈晶片 台當局慌了 2021/04/09 觀察者網

  美媒《華盛頓郵報》曾發文炒作,稱天津飛騰使用美國軟體設計晶片,説明中國軍方研發高超聲速導彈,並稱這些晶片是由中國臺灣的台積電代工。
  台當局經濟部8日緊急回應稱,台積電很早以前就管控晶片出口物件,目前涉事兩家廠商都符合島內及國際規定。
  回應
一看就是假消息,此晶片為28納米,包括北斗使用的,全部為國產。
笑死我了,DF17需要美國晶片技術支援?美國白癡自己沒有本事造就撒謊胡扯。
美國一直努力禁止世界各國賣最新技術機台和晶片給大陸,而美國也一直享受使用最高技術機台生產的晶片,結果世界前百大超級電腦,美國卻輸給了大陸。到底是美國研發人員智商不足以發揮最新科技效能呢,還是大陸研發人員智商太高將較低技術發揮到超越極限?
過去對中國的管制是鬆散的,中國很容易混過去。
你是不知道嗎,中國超算整個已經體系化的實現完全自主了
2021-04-10 07:17:24
阿楨
國之重器!東風100比東風17還神秘,到底是什麼導彈?有多厲害? 2021/01/08

東風100導彈的技術,中國已經顛覆了傳統巡航導彈的局面,而且巡航導彈保持超音速飛行的話,其飛行速度就可以保持在3-4馬赫之間,這對於巡航導彈來講已經非常強大了。而且這也解決了巡航導彈射程短的缺點。很少有國家可以有效攔截。而且還具有一定的隱身能力。
東風100作為中國第三代巡航導彈,很大程度上是繼承了東風10的衣缽,通過大量的科研進一步的改進了諸多問題,東射程保守估計在1500公里以上,誤差甚至不會超過2米。
而中國的東風100作為第三代巡航導彈,其他性能也得到了極大的提升,所以在實戰中可以勝任多種特殊任務,而且巡航導彈的精准度極高,很適合進行定點打擊,再加上超音速的加持,有效攔截幾乎是不可能的。
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看家神器!首次被曝光!代號東風100!速度奇快!
https://www.youtube.com/watch?v=_QZh34UzL_A
2021-04-14 11:11:06
阿楨
美要斥資177億美元部署21枚反導攔截彈 應對導彈攻擊

  美媒福布斯2021-04-30報導,美計畫斥資177億美元部署21枚下一代反導攔截器(NGI),將於2020年代中期試射。美使用中的44枚GBI在20次攔截試驗有9次失敗,而且還無法可靠的擊落採用誘餌、規避機動和或釋放多彈頭的更為複雜的洲際導彈。NGI將於2020年代中期試射。
  NGI可將陸基、海基和天基感測器以及指揮和控制設施連接起來,攔截高達23倍音速導彈,抵禦像俄“先鋒”這樣的高超音速武器。現代洲際導彈也會採用更多的輔助設備進行突防,包括誘餌、干擾機和其他對抗措施等,NGI將採用新的紅外或雷達,區分誘餌彈和分導式彈頭,同時攻擊多個目標,朝鮮的“火星-15/16洲際導彈能搭載多個分導彈頭。
  不幸的是,美國的反導系統促使中俄以低成本,投資于更先進的先鋒和東風導彈,進攻方付出的成本要遠比防禦便方低得多。
  儘管美反導系統能對攔截朝鮮洲際彈道導彈提供一些不確定的防禦能力,但無力防禦中俄兩國1000多枚的戰略核武器。
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美媒:朝鮮也有“關島殺手”導彈
中國2020-08-26在南海軍演中,從青海發射的東風-26和從浙江發射的東風-21在偵察飛機、雷達、衛星和軍艦的引導和協調下鎖定並擊中海上目標。中國還裝備了世界第一款超高音速滑翔導彈東風-17。中國的彈道導彈以20倍音速的速度重返大氣層,大增攔截難度。
2021-05-01 08:39:10
阿楨
高超音速武器也能被攔截?美國專家:末端降速、機動性大減 2021-02-11

美軍高超音速武器落後於中俄,2020年3月,美軍參謀長在參議院報告表示,“高超音速武器的飛行速度太快了,根本無法成功攔截。”但美導彈專家雷夫認為,高超音速武器飛行末端,為了確定目標,必須減速。當然,這是理論,畢竟,高超音速武器尚未實戰過,更別說實戰攔截了。

反導系統怎麼防禦東風17高超音速導彈?

滑翔飛行器重返時的彈道,第一是桑格爾“水漂彈”,導明顯的錐體造型(例如我國的東風-15B),由於錢學森彈道的升阻比高,所以會在雙錐體上增加一些短小的彈翼,以提供額外的滑翔升力。不過採用箭簇形扁平升力體的東風-17,是一種更新的全程滑翔彈道。發動機在上升段快出大氣層前就關閉,然後彈體依靠重力作用自然停止上升並轉向,此時火箭發動機二次啟動水準加速彈體,最後轉入滑翔階段,在大氣層內起滑,因此彈道頂點較低,降低了被地平線上預警雷達給偵測到的幾率,而且彈道全程不可預測。對現有導彈防禦系統形成了挑戰: 防禦的不確定性提高;現有導彈防禦系統的反應能力跟不上;現有攔截彈難以攔截。
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美媒:S-300/鎧甲-S1被摧毀 俄宣稱S400比西方好 但連以色列軍機都不敢打(回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後,防空導彈武器形同虛設。)
中國1130近防炮可攔4馬赫目標
東風100比東風17還神秘,顛覆了傳統巡航導彈,速度在3-4馬赫,而且還隱身。
2021第九屆世界雷達博覽會上中國展示了多種三座標反隱身雷達。
2021-05-01 09:04:24
阿楨
陸哪些高科技超越美?美國防官員語驚四座 2019/10/31

《美國之音》報導,美國防部創新實驗小組主任邁克爾.布朗(Michael Brown)星期二在一場有關管控對大陸技術轉讓研討會上說,中國在一些高科技領域已經在領先了。
他舉例說,在高超音速領域,美國扮演追趕的角色;在人工智慧領域與人臉識別方面,大陸已經領先;在量子科技方面,大陸在2016年發射了第一個自製的量子通訊衛星「墨子」;而在5G,看華為動作就知道;基因工程方面,美中沒有資料共用,但美國們使用大陸的基因測序設備,他們因此擁有更多美國人口的基因測序資料;在太空領域,大陸去年發射的衛星比美國更多。
布朗警告說,除了高超音速之外,其他幾個都是軍民兩用的領域。想像一下,如果中國大陸上述幾個關鍵領域制訂標準,世界會變成什麼樣?
布朗不久前接受《華爾街日報》的訪問時列出一份大陸高科技領先美國的具體清單,其中包括5G、 移動通訊、加密貨幣、電子商務、鋰離子電池、電動汽車、人臉識別、基因資料、高鐵、高超音速、無人機、移動通訊設備製造、量子通訊、太陽能、釷反應堆以及風能。他說,這還不是全部的名單。
布朗說,未來美中競爭的根本就是科技的競爭。中國2015年提出了「中國製造2025」戰略,上述幾個領域都在這個計畫內。
布朗認為,美國第一,加強監管以限制大陸獲得美國的技術,此外也要把美國的大陸理工科留學生設法留在美國。他指出,大陸學科技的學生數量是美國的10倍,美國大學裡25%的理工科學生來自大陸。第二,美國應該加大對科技研發的投入,擴大科技教育。
去年,美國國會通過了一項法律,要求對新興技術採取新的管控措施,但是到目前為止,政府內部尚未對管控範圍達成共識。
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阿楨
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布朗警告說,除了高超音速之外,其他幾個都是軍民兩用的領域。想像一下,如果中國大陸上述幾個關鍵領域制訂標準,世界會變成什麼樣?
布朗不久前接受《華爾街日報》的訪問時列出一份大陸高科技領先美國的具體清單,其中包括5G、 移動通訊、加密貨幣、電子商務、鋰離子電池、電動汽車、人臉識別、基因資料、高鐵、高超音速、無人機、移動通訊設備製造、量子通訊、太陽能、釷反應堆以及風能。他說,這還不是全部的名單。
布朗說,未來美中競爭的根本就是科技的競爭。中國2015年提出了「中國製造2025」戰略,上述幾個領域都在這個計畫內。
布朗認為,美國第一,加強監管以限制大陸獲得美國的技術,此外也要把美國的大陸理工科留學生設法留在美國。他指出,大陸學科技的學生數量是美國的10倍,美國大學裡25%的理工科學生來自大陸。第二,美國應該加大對科技研發的投入,擴大科技教育。
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  回應
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2021-06-05 06:03:26
阿楨
美空軍高超聲速武器專案經費縮水 只夠採購8枚導彈 2021-07-13 環球網

12枚AGM-183A高超聲速導彈是美國空軍ARRW空射快速反應武器的旗艦項目,但在美國眾議院2022財年預算案,砍掉1/3,共計4400萬美元,理由是從飛行測試進入生產階段,風險會增加,而且只要4枚就滿足美國空軍在早期的作戰能力要求。

美指陸機器鯊魚趕不上美軍 陸媒反譏:別忘電磁炮剛吃了敗仗 2021/07/12 中時

2021年第7屆中國軍事智能裝備博覽會上,一款形狀類似鯊魚的水下無人潛航器因外形獨特引起熱議。美媒指出,這種仿生無人潛航器能以低聲學特徵高速運行,但中國相關技術還趕不上美國。陸媒則反唇相譏稱,「別忘了美國才在電磁軌道炮吃了敗仗」。
機器鯊魚以吸音材料製成,具有低聲學特徵效果,推進系統採用仿生尾鰭設計,而非傳統的螺旋槳。如此可以更加真實地模擬鯊魚、減少噪音,也具備功耗低、續航時間長、速度快、操控靈活等優點。
在實際操作上,中國海軍會先水下通信網路,母艇釋放水下潛航器以遠端收集情報,執行跟蹤、識別和攻擊敵方面艦艇。
2021-07-14 09:04:03
阿楨
中國亞軌道重複使用運載器飛行演示驗證專案首飛成功

  2021年7月16日,由中國航太科技集團一院研製的亞軌道重複使用演示驗證專案運載器在酒泉衛星發射中心準時點火起飛,按照設定程式完成飛行後,平穩水準著陸于阿拉善右旗機場,首飛任務取得圓滿成功。
  亞軌道重複使用運載器可作為升力式火箭動力重複使用航太運輸系統的子級,是航太航空技術的高度融合體。該項目的圓滿成功,為我國重複使用天地往返航太運輸技術發展奠定了堅實基礎,為實現領域創新發展和自主可控邁出了堅實的第一步。
  回應
垂直發射,水準著陸,重複使用,太空梭。
2021-07-17 08:15:22
阿楨
「全領域海上力量」抵禦中共:美國海軍陸戰隊的轉型前瞻 2021-07-28 全球防衛雜誌

美國2020年12月發布《重獲優勢:以整合式全領域海軍力量致勝》,2021年1月再公布《領航計畫》提出「全領域海上力量」概念,除了運用資訊戰、網路戰、特種作戰,以及各種水下、水面及空中發射的武器打擊對手之外,需要配備一支能執行全領域作戰的部隊。除了海軍的水面、水下艦艇及作戰飛機外,陸戰隊也可以提供額外的情監偵與指揮管制能力,以及岸基的反艦火力;海岸巡防隊則可以應付灰色地帶衝突,確保海上航道安全,以及維持海軍的運輸及後勤能力。
美國海軍在可見的未來都無法有效反制解放軍海軍,以及其「反介入/區域拒止」(Anti-Access/Area Denial, A2/AD)能力,必須全方位發展制海力量,有效分散海軍的作戰部署。美智庫蘭德等曾建議在第一島鏈部署岸基反艦飛彈,以扼控出海口阻止解放軍海軍。最近陸戰隊朝「以陸制海」以及「多領域作戰」概念下嘗試部署遠程打擊武器,可算是這些建議的實現。另外,美國空軍B-52等轟炸機均可配備AGM-158長程反艦飛彈,可協助海軍「以空制海」。
  陸戰隊改變兩棲作戰面貌
首先,陸戰隊要在西太平洋的作戰場景中,搶佔島嶼、防止敵人奪佔,並與海軍分散式殺傷部署密切結合;再者,在島上部署岸基反艦飛彈,或設置F-35B前進機場,避免大型基地遭到對手的彈道飛彈摧毀,並運用島鏈基地,形成火力屏障,控制關鍵水域如宮古海峽、巴士海峽等,掩護海軍航空母艦的部署,並拒止解放軍海軍進入西太平洋——這稱為遠征前進基地作戰(EABO),陸戰隊已開始組建三個「濱海戰鬥團」(MLR),分別在夏威夷、關島及日本,進行為期三年的驗證。
MLR由一個步兵營及遠程反艦單位作為核心,搭配一個防空營及後勤營,將裁減或淘汰不符合新作戰的重型裝備如戰車、榴砲,以及短程無人機。且未來陸戰隊將只保留21個陸戰營,支持海上及聯合作戰需求,也要裁撤戰車連、砲兵連及兩棲突擊連,並裁撤三個保留五個CH-53K重型直升機中隊、再裁撤三個MV-22中型傾斜旋翼機中隊,因為步兵營及作戰支援任務減少,因此保留的MV-22即可滿足需要。
2021-07-29 09:40:28
阿楨
陸戰隊將運用更小、具匿蹤設計且更實用的小型兩棲登陸艦,以及其他分散式機動平台,增加火箭砲兵連,使用「高機動性多管火箭系統」(HIMARS)可配備射程300公里的「陸軍戰術飛彈」(ATACMS),或「精確打擊飛彈」(PrSM),可打擊500公里目標。這些飛彈未來會具備制海能力,陸戰隊也計畫運用大型無人卡車搭載海軍打擊飛彈(NSM),由雷神公司發展,稱為「海軍—陸戰隊遠征海上阻絕系統」(Navy-Marine Expeditionary Ship Interdiction System, NMESIS),可部署在島嶼上瞰制出海口,嚇阻解放軍海軍的海上部署。
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這本雜誌別吹了,美國海軍陸戰隊正在靜悄悄從琉球撤軍走人放棄第一島鏈!「全領域海上力量」是從大軍優勢火力轉變為海上遊擊隊流竄,以防被一擊全滅!

坦承涉台機密兵推慘敗 美要改採新戰術 2021/07/28 中時新聞網 楊幼蘭

據《防務一號》網2021/07/287報導,美國參謀首長聯席會議副主席海頓周一在美國國防工業協會成立新興技術研究所的儀式中說,「一點也不誇張,它整個慘敗。」美方得到的一個關鍵教訓,就是在一處集結軍艦,戰機和其他軍力,將使他們很容易遭受攻擊。美國參謀首長聯席會議從去年10月起,就開始改採名為「擴散式機動」的作戰新概念。希望,美軍能在2030年以前,能在新的軍事行動概念下,運用現今的許多武器,戰機和戰艦執行作戰任務。
  回應
簡而言之,中國「反介入/區域拒止」,美軍被擋在2000公里外!
什麼戰術都沒用,老共戰力翻倍的速度比你改戰術更快,你改完又得改。
新戰術就是把呆彎往前推呀~綠蛆崩潰了~

美專家:動員達200萬部隊 陸若攻台規模將超乎想像 2021/07/27

據《富比士》2021/07/26報導,華府智庫「2049計畫協會」軍事專家易思安(Ian Easton)在新研究報告中指出,解放軍為了讓足夠的重兵登陸台灣,並發揮充分的速度,以擊敗台灣的裝甲部隊,很可能需要完整攻佔至少一個當地海港。台灣只有14個小型海灘適合兩棲部隊登陸,而台灣軍方可以將它們每一個都變成殺戮地帶。分析指出,台灣雖是個棘手的硬目標,但中共似乎已打定主意,就算冒險,遲早也要「統一」。
  回應
太瞎了吧!什麼時代還動員200萬人?解放軍第一輪導彈/遠程火箭將台灣重要軍事機場、港口、電力、網路、雷達都打掉,任何地方登陸都可以.
2021-07-29 09:46:34
阿楨
陸磁浮列車技術引德媒眼紅 德政黨互批要為落後中國負責 2021/07/30 中時

中國大陸最新磁浮列車在青島下線試行後,其先進技術性能受德媒追捧,還引爆德國朝野政黨相互攻訐。
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中國抄襲仿造還可以,但共産黨專制獨裁禁錮人民心靈無法創新,這是為什麼諾貝爾獎得主多是歐美民主國家….
誰發明的紙火藥印刷術和指南針,只要做得比原創者要好,創新就在裡面, 而且諾貝爾本就是西方的….
百年前德國大學每年理工畢業人數世界第一,二戰後美國最多,今年中國約500萬人、佔世界半數!聯合國2018年專利申請,中1,542,002件,美597,141件,歐洲174,397件.
V2火箭是德國人發明的,後來呢?美國抄襲仿造
可憐的美國,拜登還在規劃高鐵項目,基建撥款仍然在國會噴口水。

諾獎得主指中國「霸凌科學界」 中駐美使館:無理指責 2021-07-30 德國之聲

聲明稱,4月26日會議疑遭網路攻擊,無論是否與中國大使館有關,我們都十分不滿中國政府試圖審查和霸凌科學界,企圖阻止兩位獲獎者(西藏精神領袖達賴喇嘛及台灣中研院前院長李遠哲)發言。
  回應
諾貝爾和平獎就是政治獎!
美國還霸凌及強佔全世界各行各業!
德國之聲跟台灣三民自都是製造假新聞的基地組織,呵呵!

又失敗 美極音速飛彈試射結果令人失望 2021/07/30 中時

美國空軍28日再度試射AGM-183A「空射快速反應武器」(ARRW)原型,發動機無法點火, AGM-183A於4月首射,飛彈無法投出。
  回應
最大問題在美國理工人才缺乏!
老美的工業製造能力已經無法撐起一個強國。
要不要派CIA去中國偷技術?
2021-07-31 07:42:12
阿楨
珠海航展的紅旗9-BE導彈260公里斜射超越S400 2021-09-28

紅旗-9B能對射程1000千米以下的彈道導彈進行有效的攔截;可同時引導16枚導彈攔截8個目標;組網攔截能力,例如紅旗-22等組成遠近搭配,高低結合的防空系統。
紅旗-9B的攔截斜距包線在5-260千米,而射程是300千米。俄軍S-400包含多種不同型號,從15千米以內的9M100到40千米的9M96和120千米的9M96M,再到150千米至250千米的48N6系列以及400千米的40N6。但是40N定型量產晚,俄軍自己都沒少,我軍有沒有拿到40N6都還是個謎團。
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中國首個買S-400,印度想首個購買S500,俄不考慮中國感受?
  回應
引進少數s400/500可鞏固對俄經軍合作,還能對我提供比較與參考。美如不對我們禁運,肯定也都買點。
https://www.youtube.com/watch?v=5snQNbpdoQE
https://www.youtube.com/watch?v=-KefG3hFj6E

俄試射S500導彈 美媒:性能非常先進但這還不夠 2021-07-21

  美媒thedrive報導 ,S-500將取代部署在莫斯科的A-135反導系統,並補充S-400地對空導彈系統,對付彈道導彈、飛機和巡航導彈,77N6導彈最大射程600公里。
  對俄而言,只有S-500還不夠。畢竟美國正在迅速推進其戰略核力量的現代化升級,並開發新的戰略和戰術武器系統,包括新型巡航導彈、彈道導彈等。
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陸東風17新亮相美智庫:台愛國者飛彈會攔不住
美軍發展第四代反導攔截彈的發展,針對新一代洲際彈道導彈和高超音速武器。
美國研製反高超音速導彈預警系統
俄軍首創高超音速防空導彈--新鎧甲--速度8馬赫可攔截任何目標
中國730/1130/2230近防炮可攔2/4/6馬赫目標
東風100比東風17還神秘,顛覆了傳統巡航導彈,速度在3-4馬赫,而且還隱身。
2021第九屆世界雷達博覽會上中國展示了多種三座標反隱身雷達。
2021-10-13 09:48:03
阿楨
陸30馬赫風洞飆車 高超音速競賽領先西方數十年 2021/06/01 中時

據《南華早報》2021/05/31報導,北京的JF-22能在音速30倍下工作100毫秒,模擬達10公里的秒速飛行,將領先西方20-30年。飛機30馬赫溫度攝氏10,000度,氧分子就會變成氧原子,甚至變成離子,氮分子會變成氮原子,出現一些很複雜的情況。JF-22的正向爆轟驅動功率15000兆瓦,而三峽大壩的裝機容量是22000兆瓦。
近年中方已部署了多款高超音速武器,而他們1年試飛的次數,相當於美國10年的次數,中國高超音速試飛成功率出奇高。
武器模型在生產前,都必須在風洞接受約1萬次測試,JF-22出現之前,國際上的激波風洞,一是美國LENSⅡ可達7馬赫,持續時間為30毫秒。另一是日本HIEST,只有2毫秒。
https://www.youtube.com/watch?v=9FVtLnDbdm0
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2021-10-13 09:53:06
阿楨
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