2008-03-26 07:59:11| 人氣3,094| 回應35 | 上一篇 | 下一篇

現代反坦克飛彈

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各國反坦克導彈
 
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中國红箭-73反坦克导弹车
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紅箭8
(图)红箭-9型反坦克导弹
紅箭9反坦克導彈與發射車
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中國版長釘:紅箭AFT-10反坦克導彈

空军世界 :: 解放军武直-10型武装直升机
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紅箭-10與武直10光電/雷達制導系統詳參【圖博館】:武直10
0HGB@0YR2UVJH76`Q8)SFI9.jpg中國版短號:紅箭AFT-11反坦克導彈
 

美國龍式FGM-77反坦克導彈
“海尔法”机载反坦克导弹
美國海爾法(地獄火)AGM-114反坦克導彈
美國陶式反坦克导弹
车载陶式反坦克导弹发射瞬间
机载陶式反坦克导弹发射瞬间
美國標槍飛彈
长钉家族:以色列反坦克导弹报告书(组图)
以色列长钉反坦克导弹结构示意图
射程50-800米的长钉-SR,重量较轻,可肩射,无需三角架
长钉家族:以色列反坦克导弹报告书(组图)
英国士兵正试射长钉-MR型反坦克导弹
法國“米蘭-2”型反坦克導彈發射裝

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法國增强型“米兰”反坦克导弹先进技术发射器

“霍特”-3型導彈在一分鐘內能夠逐次同三個目標交戰
“霍特”-ATM可安裝在多種裝甲車輛上
機載“霍特”-3型可安裝到多種直升飛機上

武裝直升機主要反坦克導彈性能數據
型號 Trigat Brimstone AGM-114L TOW2 HOT2T AT-9 AT-16
國家 德國、法國 英國 美國 美國 德國、法國 俄羅斯 俄羅斯
現狀 在研 現役 現役 現役 現役 現役 現役
制導方式 紅外成像 毫米波末制導 毫米波末制導 有線指令 有線指令 無線電指令 半主動激光
最大速度 >M1 M1.1 M1.1 M1 280m/s 400m/s 400m/s
彈重(g) 21 45.4 49.03 21.5 23.5 40 45
彈長 1.54 1.65 1.74 1.55 1.3 1.3 2.9
最大射程(m) 4.5 9 9 4 5 8 10
裝備機種 “虎”系列、SA365M、A-129等 AH-1W等 AH-64D AH-1、A-129、MD500D等 “小羚羊”、“海豚”、B0105等 米-24、米-28、卡-50等 米-24、米-28、卡-50等
苏/俄9M14 Malyutka (北約型號:AT-3 Sagger)反戰車飛彈
9M111(AT-4)“巴松管”反坦克导弹
9M113(AT-5)“竞赛”反坦克导弹的苏联士兵

AT-6反坦克導彈,彈徑130mm,射程6km。左下小圖爲AT-7。

苏/俄9M115(AT-7)“混血儿”反坦克导弹

AT-14“短號”反坦克導彈
 
中國版長釘:紅箭AFT-10反坦克導彈
 

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從截圖畫面上看,位于我國反坦克導彈專家身後,這枚國産新型導彈,其最關鍵部分的導引頭,也象以色列人研制的長釘反坦克導彈那樣,好象也采用了固體狀態攝像機這一圖象轉換裝置,除了光電圖象轉換裝置外,它還應該也包括一個紅外成像導引頭,其具備很高的靈敏度,對背景熱量掩蓋下的目標有很強的分辨能力。用這種雙重體制導引頭來確保國産山寨版長釘反坦克導彈,極高的命中概率和全天候作戰能力。

我國是世界上光纖生産的大國,這個采用光電與熱紅外引導的新國産反坦克導彈,基本可以肯定也會采用光纖數據傳輸鏈路的制導方式。光纖制導是近年來發展起來的最新制導技術,優點衆多,基本可以概括爲3點:比普通導線更好的延展性和更小的體積、高效的數據傳輸能力、不向空間輻射電磁波帶來的隱蔽性。第一個優點可以賦予導彈在相同載荷和動力下更遠的射程。以色列的長釘-ER的射程可達8公裏就是此優點的體現。高效的數據傳輸能力是光纖制導最具**性的優點,它賦予了導彈更多的作戰模式和任務彈性。

國産山寨版長釘反坦克導彈,應該也可采用雙重戰鬥模式,其一爲發射後不管模式,在發射後不管的模式下,射手激活導彈並將瞄准線鎖定目標後即可按下發射按鈕。導彈將自主制導飛向目標,無須射手做追蹤瞄准,這也是當前各國新一代反坦克導彈的共有特性。射手在發射導彈後可以迅速轉換發射陣地或進行再裝填,由此獲得了更高的戰場生存力。其二則是發射+觀察+修正模式,此模式與早期線導反坦克導彈攻擊模式相仿,但由于光纖數據傳輸鏈是一個自封閉的系統,外界無法對其實施幹擾,因此其作戰效率要高得多。此外,光纖數據傳輸鏈路不僅能將射手獲得的目標信息傳輸給導彈,使其精確攻擊目標(由于光纖數據傳輸的高效性,射手甚至可以在中途改變目標,我們還可以設想這樣一個情況來體會其優越性:蹲伏在茂密灌木叢林裏的長釘射手,發現大約4公裏外的空曠平地上有一輛坦克,他瞄准後便開火,但當導彈正對准目標時,射手突然意識到目標是假的。這時他通過長釘導引頭傳回圖象發現藏在附近掩體下的一輛真坦克,于是他重新輸入目標信息,使其攻擊真正的目標),它還能將導引頭獲取的實時戰場景象傳回給射手,“那就像是射手自己在飛向目標一樣”。圖象回傳能力使長釘導彈的使用者可以清晰的看到攻擊畫面,從而實現遠程殺傷效果評估。而且這種能力最大的潛力是實現網絡中心戰的理念,即將每部導彈發射系統通過戰場局域網與其他作戰單位和高級指揮機構聯結起來,導引頭攝下的戰場實時畫面不僅可以傳回給射手,還可以通過網絡實現與其他作戰單位和指揮機構的數據共享,從而使戰場態勢更加透明化。

 

中國版短號:紅箭AFT-11反坦克導彈

 

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近日網上傳出一張紀念章的照片。章上的武器代號AFT-11,外形酷似俄羅斯開發的短號多用途導彈。

“短號”反坦克導彈是俄羅斯的輕型第三代反坦克導彈,由俄羅斯圖拉儀器設計制造局研制。1994年10月首次亮相,代號爲AT-X-14。

俄羅斯軍事專家根據在阿富汗的實戰經驗和對未來戰爭的深刻分析認爲,在任何作戰情況下,反坦克導彈在戰鬥中的目標只有30%~35%是坦克和裝甲車。在絕大多數情況下,反坦克武器都可以用作伴隨步兵作戰的輕型火炮,用來打擊各類掩體和野戰工事。這種多用途的要求,成爲研制“短號”最根本的依據,對其技術性能的選擇有直接的影響。“短號”反坦克導彈是一種威力強大的多用途突擊武器。

 

現代反坦克導彈的發展趨勢

 

  反坦克導彈是專用的反裝甲武器,從制導方式看已發展了三代,從第一代的目視瞄准、目視跟蹤、手動操縱、有線傳輸指令,到第二代的目視瞄准、光學跟蹤、半自動操縱、有線傳輸指令,再到第三代的“發射後不管”制導方式。目前第一代反坦克導彈已基本被淘汰,第二和第三代仍在發展之中。

  爲了提高對裝甲目標的殺傷力和確保發射平臺(特別是直升機)的生存力,反坦克導彈的發展趨勢有六個。

  其一,增大射程,使直升機能在防區外實施攻擊。第一代反坦克導彈的射程基本上在4000 米左右,在地面防空武器不斷擴大防禦範圍的情況下,這種射程會給直升機帶來巨大風險。

  其二,提高飛行速度,以縮短直升機暴露在敵方反擊火力中的時間,同時確保能及時擊中目標。第一代反坦克導彈由于飛行速度不夠快,導致運動目標逃逸的情況時有發生。

  其三,增強破甲能力。例如,早期的反坦克導彈大多采用單一戰鬥部,難以對付披挂爆炸式反應裝甲的主戰坦克。後來出現的串聯式戰鬥部則配有先行裝藥和主裝藥,擊中坦克時先行裝藥首先引爆爆炸式反應裝甲,主裝藥隨後跟進穿透主裝甲。

  其四,增強抗幹擾能力。在80年代的兩伊戰爭中,采用光學跟蹤的反坦克導彈經常在手持式誘餌彈的“誘騙”下偏離真正目標。之後,抗幹擾能力逐漸成爲反坦克導彈設計中的重要考慮因素。

  其五,“發射後不管”,即導彈發射後能在制導系統導引下自主飛向目標,無需人員參與跟蹤和瞄准,其直接好處是直升機能躲在掩護物後發動攻擊,而且能在短時間內連續攻擊多個目標。毫米波或紅外成像制導可以實現這種能力。

其六,具備晝夜全天候打擊能力。毫米波或紅外成像制導還能克服激光制導在雨、雪、霧等惡劣天氣下或硝煙彌漫的戰場上難以准確捕獲目標的問題,爲反坦克導彈提供晝/夜全天候能力

http://zjzjzj654321.blog.163.com/blog/static/7089553200722531237279/

 

發展中的反坦克導彈

 

編者按在近期爆發的幾次局部戰爭中,經常可見到反坦克導彈的身影,如美軍在伊拉克戰爭中使用的“陶”式導彈和在阿富汗戰爭中使用的“標槍” 導彈。在有關這些戰爭的報道中,我們看到,這些武器系統已不僅僅用來摧毀坦克、裝甲車,還用來攻擊建築物、破除障礙等,即它們已由研制初期的單一功能武器逐步成爲多用途武器。本文作者按地域不同向讀者介紹了反坦克導彈的最新發展情況。   

  美國的反坦克導彈   

  “陶”式導彈及其改進型號

  伊拉克戰爭中呈現的最生動的畫面之一是美國陸軍101空降師的士兵于 2003年7月22日在伊拉克北部城市摩蘇爾,用“陶”式導彈攻擊伊拉克前總統薩達姆的兩個兒子烏代和庫賽藏身的建築物。在這次襲擊中,美軍發射了不下于10 枚的導彈。在伊拉克戰爭中,“陶”式導彈發射的數量爲1000~2000枚左右,其中,美國陸軍發射了約1400枚,海軍陸戰隊發射了500枚左右。

  “陶”式導彈于1970年開始裝備部隊,現已成爲世界上部署最廣泛的反坦克制導武器。“陶”式導彈最大射程達 3750m,是美國陸軍和海軍陸戰隊基本的地面發射型遠程反坦克制導武器。它采用有線傳輸指令制導,操作者使用瞄准裝置鎖定目標直到導彈擊中目標。

  伊拉克戰爭中,美國海軍陸戰隊AH-1W“超眼鏡蛇”攻擊直升機發射的是“陶-2A”,它裝有串聯式高爆戰鬥部,前置戰鬥部摧毀或引爆反應裝甲,主戰鬥部對坦克的主裝甲實施攻擊。美國海軍陸戰隊和美國陸軍的地面平臺——輕型裝甲車、M2“布雷德利”步兵戰車以及M1121高機動性多用途輪式車(“悍馬”車)——主要發射“陶-2B”反坦克導彈。這是一種飛越式攻頂導彈,它選擇裝甲車輛最易受攻擊的頂部進行穿透打擊。實戰證明,這兩種導彈是摧毀有反應裝甲甚至更先進裝甲主戰坦克的有效武器。

美國陸軍雖然在2002年取消了“陶” 式導彈“發射後不管”型的研制,但仍爲“陶”式導彈的改進提供資金,目的是使 “陶”式導彈至少服役到2020年。

第一個改進型是“陶”式掩體炸彈,由“陶-2A” 導彈改裝而成。據稱,“陶”式掩體炸彈的設計源自美軍對一種能炸洞讓士兵通行的破障彈的需求,並要求這種炸彈能在“陶”式導彈的全射程上將有加固鋼筋的混凝土牆炸出一個寬1m以上的洞。“陶”式掩體炸彈項目的研制與試驗階段于2001年7月開始至2002年4月結束。雖然“陶”式掩體炸彈是美國陸軍的項目,但美國海軍陸戰隊也對此項目表示出了極大的興趣,其他一些國家的“陶”式導彈用戶也在研究該導彈的新型産品。

  美國陸軍在今年2月與項目承包商雷聲公司簽定一項生産合同,生産976枚增程型“陶-2B”導彈,計劃于2006年12月前交貨。這種增程型導彈采用了更長的指令制導線,並改善了彈體的空氣動力性能,使導彈射程提高了20%,接近 4500m,而且速度更快,可以減少射手的暴露時間。

  美國陸軍今後多年的采購重點將放在采用無線電傳輸指令制導系統的 “陶-2B”變型導彈。盡管正式名稱尚未確定,但“陶-2B無線”是一個可能的備選名稱。   

  “標槍”導彈

  在伊拉克戰爭中,美國陸軍和海軍陸戰隊還使用了中程(2500m)“標槍”導彈。“標槍”導彈是在美軍服役的第一種肩射式“發射後不管”的反坦克制導武器。“標槍”的瞄准控制系統采用晝夜合一瞄准裝置,能提供在惡劣天氣和電子對抗環境下的戰場監視與目標攻擊能力。其導彈具有可選擇的攻頂模式或直接瞄准射擊模式。這種武器自1996年6月以來,已交付 2500多具控制發射裝置和12000多枚導彈。

  在伊拉克戰爭中發射了大約500枚“標槍”導彈。美國陸軍第3步兵師(機械化)的行動小結報告把“標槍”描述爲“一種摧毀敵人裝甲力量和加固陣地的寶貴武器”。雷聲公司稱:“‘標槍’導彈和‘陶’式導彈是對付各類目標的真正攻擊武器”。   

  下一代反坦克武器

  美國陸軍在今年6月底開始少量生産洛克希德馬丁公司的“瞄准線反坦克武器”,這是美國陸軍的下一代遠程反裝甲武器。“瞄准線反坦克武器”項目立項于1980年代,自1998年改裝後成爲可空運的一種多用途攻擊武器。這種武器系統有4枚動能導彈,安裝在M1114重型“悍馬”車的車頂上。動能導彈以 1500m/s以上的飛行速度(“陶”式導彈飛行速度僅360m/s)在不到5s的時間內可達到最大射程。該動能導彈是一種沒有爆破戰鬥部的“撞擊摧毀”導彈,其通過強大的動能摧毀目標。美國陸軍計劃裝備5個營級單位,每個單位裝備36具反坦克發射器。第一個裝備單位將是第82空降師,隨後是第10山地師(輕步兵)、第25步兵師、第29步兵師(輕型)和第101空降師。

  “瞄准線反坦克武器”已于今年3月 9日完成了其研究改進試驗,在美國新墨西哥州白沙導彈靶場試射成功,擊中了目標坦克。在爲期8個月的試驗中,對多種移動目標和靜止目標發射了18枚導彈。接著,將在德克薩斯州布利斯堡由第82空降師的第511傘降步兵團A連進行有限用戶試驗。

  繼成功研制動能導彈之後,美國陸軍航空與導彈研究發展與工程中心又開始研究“小型動能導彈”,用以摧毀先進的裝甲、綜合掩體及其他高度加固的目標。這種小型動能導彈比動能導彈更輕、更短並且更具殺傷性。全彈長1.52m,質量不到45kg,其尺寸只有動能導彈的一半。該導彈很可能用于美國陸軍的“未來戰鬥系統”項目。

  這種小型動能導彈的系統研制和驗證演示項目預計在2006財年開始。   

  歐洲反坦克導彈的發展   

  早在1960年代,由法國宇航公司與德國MBB公司組成的歐洲導彈公司就開始爲兩國陸軍研制中程(1950m)“米蘭”導彈和遠程(4000m)“霍特”導彈系統。

  至今約有19個國家選用車輛發射型或空中發射型“霍特”反坦克導彈,導彈産量達85000枚以上。“霍特”反坦克導彈采用有線傳輸指令制導,現生産的 “霍特3”反坦克導彈裝有串聯式戰鬥部,用以攻擊裝有反應裝甲的目標。“霍特” 反坦克導彈在空中大多用直升機機載發射,在地面大多用裝甲車輛車載發射,但歐洲導彈公司還研制了一種輕型系統,稱爲“霍特-阿特拉斯”反坦克導彈,可用4×4車輛車載發射,這種導彈是爲滿足摩洛哥的需求而研制的。

  法國和德國已爲40多個國家生産了1萬多套便攜式發射裝置和33萬多枚“米蘭”導彈,此外還在印度、西班牙和英國特許生産。

  還有一種新型遠程導彈“崔格特”曾經准備裝備在法國和德國服役的“虎式”攻擊直升機上。但是,2000年7月英國決定停止中程“崔格特”的發展計劃,加上比利時和荷蘭的退出,實際上終止了該項目的研制。爲了收回“崔格特”導彈的投資,瑪特拉英國航空動力公司與歐洲導彈公司聯合研制了“崔幹”導彈,該導彈是中程“崔格特”反坦克導彈與“米蘭”反坦克導彈發射裝置的組合。這是爲“米蘭”反坦克導彈用戶提出的一種有成本效益的改進方案。最初,這種“崔幹”導彈保留了“米蘭”導彈的有線制導系統,但仍將研制一種光纖制導系統。“崔幹”導彈是否投入生産似乎與法國陸軍即將作出的用什麽武器取代其 “米蘭”導彈的決定有關。

  瑞典的薩伯‧博福斯動力公司的“比爾”便攜式反坦克制導武器于1986 年進入瑞典陸軍服役,是世界上第一種攻頂式導彈,射程2 200m。改進後的“比爾2”型反坦克導彈裝有2個高爆反坦克戰鬥部,用以摧毀頂部裝有反應裝甲的坦克。奧地利和巴西購買了“比爾1”型反坦克導彈,而這兩種型號在瑞典陸軍都有服役。

   隨著中程“崔格特”反坦克導彈項目的終止,美國“標槍”反坦克導彈和以色列拉法爾武器發展管理局研制的“長釘” 反坦克制導武器現在已開始競爭歐洲市場。爲了取代在以色列國防軍服役的 “陶”式導彈及其他美制導彈系統,拉法爾武器發展管理局研制了地射型和空射型“長釘”導彈。包括短程“長釘”(800m)、中程“長釘”( 2500m,以前通稱“吉爾”反坦克導彈)、遠程“長釘”( 4000m)以及增程“長釘”(8000m,以前通稱NTD反坦克導彈)。“長釘”導彈采用光纖制導,因此它可使用“發射後不管”或“發射後觀察”模式。

  2002年,以色列國防軍與拉法爾簽定一項生産合同,對增程“長釘”導彈作重大改進,改進後稱爲C4I(指揮、控制、通信、計算機與情報)“長釘”。這將爲部署的“長釘”導彈發射班組提供網絡能力,形成可與更高層指揮機構聯接的戰場圖像。

  拉法爾公司估計“長釘”導彈系列全球市場潛力在20億美元左右。新加坡是第一個出口用戶。

  芬蘭國防軍于2000年在廣泛試驗後選中了中程“長釘”導彈,參與試驗的還包括“比爾2”型反坦克導彈、“標槍”反坦克導彈、“米蘭”反坦克導彈以及中程 “崔格特”反坦克導彈。芬蘭陸軍總共需要300套發射器和 2400枚導彈。2003年,芬蘭還采購了增程“長釘”導彈,供海岸防衛部隊使用。

  荷蘭國防部在2001年年中與拉法爾簽定一項1.5億美元的合同,生産297套中程“長釘”發射裝置和2400枚導彈,以取代在其陸軍快速反應部隊和荷蘭皇家海軍陸戰隊服役的現役美制“龍”式反坦克制導武器系統。

  2003年12月29日,波蘭國防部簽訂了一項價值約14.9億茲羅提(波蘭幣值,合3.835億美元)的合同,由本國生産遠程“長釘”導彈。合同包括在2004年至 2013年間交付264套地面發射器和2675枚導彈。

  英國已經選用美國雷聲/洛克希德馬丁公司的“標槍”單兵便攜式反坦克導彈系統,以滿足英國陸軍和皇家海軍陸戰隊對新的“輕型部隊反坦克制導武器系統”的需求。“標槍”系統是世界上第一種便攜式“發射後不管”的反坦克導彈系統。首批訂貨包括144枚導彈和18套控制發射裝置。該項目最終可望達到3871枚導彈和378套控制發射裝置,價值3億英鎊(5.37億美元)以上。交付英國的“標槍”將有許多的改進,包括控制發射裝置——視界更寬,可以辨認更遠距離的目標和三腳架。

  “標槍”的控制發射裝置將按美軍的 “對外軍事銷售”計劃從美國獲得,而導彈則按商業銷售渠道直接從美國采購。此外,英國還提出了爲未來“標槍”改進的英美聯合開發項目。

  2003年12月,挪威簽訂了一項價值約6億挪威克朗( 8930萬美元)的合同,生産90套“標槍”控制發射裝置和526枚導彈。挪威的“標槍”系統將從2006年年中至2007年年中交付。此外,“標槍”還被愛爾蘭和立陶宛訂購,其他用戶包括澳大利亞、約旦、新西蘭和臺灣。澳大利亞的特別空勤團在2001~2002年的阿富汗戰爭和2003年的伊拉克戰爭中均裝備了“標槍”導彈。   

  南非的反坦克制導武器   

  南非的肯特隆公司繼續研制新型反坦克制導武器,盡管國內市場有限。

  南非國防軍的標准遠程反坦克制導武器系統是肯特隆ZT-3“雨燕”反坦克導彈,該導彈在1987~1988年的安哥拉戰爭中成功用于對付T54/55坦克。其采用激光制導,最大射程5000m。“非洲獾”步兵戰車的車載發射系統可攜帶3枚 “雨燕”導彈處于待發狀態。最初的型號只裝有單個高爆反坦克戰鬥部,但也可提供頭部加裝前裝藥的型號。

  以“雨燕”導彈爲基礎,南非肯特隆公司研制出了“獵豹”激光駕束制導導彈,于2003年初首次公開展示。肯特隆公司和南非的IST動力公司還爲“獵豹”導彈研制了一種使用三腳架的發射器,既可供射手在發射器旁發射,也可供射手在遠至50m處遙控發射。

  “獵豹”導彈現已爲某一未經證實的出口用戶投入生産,普遍認爲是阿爾及利亞。肯特隆公司還與約旦的阿蔔杜拉國王二世設計研制局合作研制了一種四聯裝“獵豹”導彈發射器,裝備于約旦的 “鱷魚”重型步兵戰車。

  肯特隆公司的“莫克帕”模塊式導彈是與丹尼爾軍械公司爲南非空軍研制“石茶隼”攻擊直升機同步研制的。“莫克帕”導彈具有高達1萬米的最大射程,裝有串聯式聚能破甲戰鬥部。“莫克帕”導彈可以安裝多種導引頭,可選用半主動激光、毫米波和熱制導等多種制導方式。 “莫克帕”導彈也提供多種地面發射型系統。肯特隆公司已研制出“莫克帕輕型多用途車”導彈發射塔,可以安裝在能承重800kg的任何平臺上。發射塔上裝有一組安裝在桅杆上的傳感器組件和4枚導彈。   

  俄羅斯導彈的深遠影響   

  在1978~1989年的阿富汗戰爭中,蘇聯陸軍將其反坦克制導武器用于攻擊多種目標如掩體、部隊和洞穴,這推動了溫壓戰鬥部或燃料空氣爆破戰鬥部(爆炸時産生的高溫高壓具有極強的破壞和殺傷作用)的發展,現在俄羅斯幾乎所有的反坦克制導武器都提供這類戰鬥部。

  俄羅斯的導彈企業正在爲各類便攜式導彈系統和車載式反坦克制導武器尋求市場。

  俄羅斯KBM工程設計局努力推銷其新研制的“菊花”、“攻擊”和“突擊”遠程導彈。安裝在BMP-3步兵戰車底盤上的“菊花”反坦克導彈,其中有2枚 6000m射程的導彈處于待發狀態,另在車內攜帶15枚導彈。這種導彈可裝串聯式聚能破甲戰鬥部或高爆破片殺傷戰鬥部,可組合使用自動無線電指令制導和激光半自動控制制導。“菊花”反坦克導彈于2003年7月進入俄羅斯陸軍服役。

  9K114“突擊”導彈安裝在MTLB履帶式底盤上,有1枚導彈處于待發狀態,另外12枚導彈在車內攜帶。9K120“攻擊”導彈是“突擊”導彈的發展型,具有 5800m的最大射程,可以安裝串聯式聚能破甲戰鬥部(9M120導彈)或溫壓彈(9M120F導彈)。“攻擊”導彈還有一種改進型目前正在研制之中。

  俄羅斯圖拉KBP儀器設計局銷售“短號”反坦克導彈,提供裝在三腳架上的型號和各種車輛發射型,包括處于待發狀態的2枚導彈。該型導彈配備串聯式聚能破甲戰鬥部或溫壓戰鬥部。基本的步兵型已外銷許多國家,包括希臘和敘利亞。圖拉設計局還提供9K113“競賽”反坦克導彈,其最新型“競賽-M” 可發射帶串聯式聚能破甲戰鬥部的導彈。

  巴基斯坦工業管理系統研究院研制了“巴克塔爾?西坎”反坦克制導武器系統。最初型采用單個高爆反坦克戰鬥部,而最新型采用了串聯式聚能破甲戰鬥部。巴基斯坦陸軍使用的高爆反坦克戰鬥部除三腳架安裝型之外,還可安裝在英國陸虎軍用車輛公司的4×4型“防禦者”全地形車底盤上和M113系列裝甲人員輸送車上。馬來西亞是巴基斯坦“巴克塔爾?西坎”反坦克導彈系統的第一個出口用戶,在2001年訂購了裝在三腳架上的型號。

  印度的巴拉特動力公司通過在本國制造國外的反坦克制導武器如歐洲“米蘭”反坦克導彈和蘇聯9K113“競賽”反坦克導彈,獲得了有關的經驗。該公司已研制出“毒蛇”反坦克制導武器,最大射程4000m,安裝串聯式聚能破甲戰鬥部。除了裝在三腳架上的步兵型外,其他的包括機載型和車載型。雖然研制時間很長,但至今尚未開始裝備部隊。

  伊朗的導彈企業通過對美國導彈進行逆向工程和在本國生産蘇聯武器獲得了導彈研制經驗。航空航天工業組織的馬赫迪工業聯合體生産出了“圖潘”導彈 ——美國在1970年代大量提供給伊朗陸軍“陶”式導彈的一種改進型。其最大射程爲3850m,安裝單個高爆反坦克戰鬥部,但“圖潘-2”安裝的是串聯式聚能破甲戰鬥部。該導彈的發射平臺包括地面發射裝置、本國研制的“博拉加”履帶式裝甲人員輸送車以及AH-1攻擊直升機。

  該航空航天工業部門還制造出了“拉迪”導彈,這是蘇聯/俄羅斯9K11“嬰兒”反坦克制導武器的一種增強型。最初型采用原始的手動指令制導系統,但最新型采用了有線傳輸指令系統。目前還研制出了一種帶串聯式聚能破甲戰鬥部、射程3000m的新型號。   

  中國的反坦克導彈   

  中國的導彈企業從對蘇聯9K11“嬰兒”導彈進行逆向工程和改進起步,現已在出口市場上成爲俄羅斯的一個主要競爭對手。中國北方工業公司研制的“紅箭-8”導彈是第一個由本國研制的反坦克制導武器系統,于1987年裝備人民解放軍。該導彈包括一種裝在三腳架上的型號以及後來一種帶4枚導彈處于待發狀態的車載系統。“紅箭-8”最初型的最大射程爲3000m,而最新型射程已達 3500m和4000m。戰鬥部的研制仍在繼續,目前可提供一種帶串聯式聚能破甲戰鬥部的型號。

  中國的最新型反坦克制導武器爲“紅箭-9”導彈,最大射程 5000m,安裝串聯式聚能破甲戰鬥部。導彈系統安裝在WZ551 4×4型裝甲人員輸送車底盤上,有4枚導彈處于待發狀態,在車內攜帶的導彈可在裝甲防護下重新裝彈。近年來,中國北方工業公司研制了一種單個戰鬥部的輕型“紅箭-9”反坦克導彈,用于安裝在輕型越野車上。

http://www.zydg.net/magazine/article/1000-8810/2004/09/418.html

 

外媒:誰是世界上最好的反坦克導彈 2006-4-2

 

哪一種反坦克導彈(ATGM)是最好的?這對步兵不是很小關系的一個問題。當他們在裝甲車中從事戰鬥時常已經突然處在攻擊的末端。世界上有幾十種樣式的反坦克導彈(ATGM)並且一些性能非常好。

反坦克導彈通常經過制導系統控制即是“瞄准線半自動控制”(SACLOS)。所有的操作員去做的是保持坦克、步兵戰車或裝甲人員輸送車在導彈發射裝置瞄准線,並且導彈制導鎖定到目標上,任一經由導線連結導彈到發射裝置或經由電子傳輸從導彈到發射裝置。這裏正好有一個問題。許多操作人員是手持發射裝置–並且一直保持鎖定到目標上直至導彈擊中目標;新一代反坦克導彈已經發展爲射後-和-不管。允許導彈組從他們發射位置撤離。導彈時常遞送錐形裝藥彈頭,具有很好的攻擊能力。

美專家稱標槍是世界上最好的便攜式反坦克導彈

反坦克導彈的發展進入兩種類型:第一種是單兵便攜式反坦克導彈,能被二名人員的小組攜帶。這一個類型一些在服役中主要的系統是米蘭(Milan)反坦克導彈、標槍反坦克導彈和AT7“短號”反坦克導彈。米蘭(Milan)是一種線制導反坦克導彈廣泛在全球服役。它射程2公裏。AT7也是線制導導彈和射程1到1.5公裏。美國標槍反坦克導彈以2公裏的射程爲特點,但是它使用一個紅外成像導引頭提供導彈一種射後不理能力。瑞典的比爾系統射程2.2公裏和使用線制導。

美專家認爲俄AT-14 是最好的車載型

大部分反坦克導彈2公裏的射程,盡管在一個現代化戰場中不是很遠的,特別地像平原和沙漠的開闊空間。更遠射程導彈是需要的--因爲坦克火炮、在步兵戰車和一些裝甲人員輸送車(APC)上的主武器能力超過單兵便攜式系統有限的2公裏。因此,還有另一種類型的反坦克導彈,這些較大的導彈通常被安裝在車輛上,但是下車步兵也能使用他們(它需要一個較大的組,通常四名或較多的人員,而且他們沒有攜帶如同車輛安裝系統時一樣多數量的導彈)。車載系統包括霍特(HOT)、陶式(TOW)、AT-5 拱肩(Spandrel)和AT-14 短號(Kornet)。霍特(HOT)是射程4公裏的線制導系統。陶式是同霍特(HOT)一種類似的系統,射程3.75公裏。AT-5是這些線制導導彈的另外一種,射程4公裏。AT-14是另外一種稍近射程(3.5公裏)的導彈,但是它只需要一組3名下車人員。

美“地獄火”反坦克導彈被美專家稱爲世界上最好的直升飛機載反坦克導彈

一些其它的反坦克導彈是值得提到。一種是“地獄火”反坦克導彈。另一種是AT-6 Spiral。這些是主要基于直升飛機。“地獄火”射程8公裏,並且使用激光-制導類似寶石路(Paveway)激光制導炸彈。AT-6使用半主動無線電指令制導和射程5公裏。以色列也有相似的一個叫做“長釘”反坦克導彈(ATGM)系列産品。優良的性能、多種射程和低價格。但是購買以色列武器時常是政治上的錯誤。

哪這些系統哪一種工作得最好? 回答是視情況而定。對于步兵下車使用,標槍或許是最好導彈,由于它的“射後-和-不理”能力。對于車輛,AT-14 短號(Kornet)或許是最好者,因爲它也可能被當作一種從車輛上拆卸下導彈比霍特(HOT)、陶式或AT-5 拱肩(Spandrel)更容易。對于直升飛機,“地獄火”或許是最好選擇項。

 

中國紅箭反坦克導彈家族:“三代同堂” 可擊毀任何主戰坦克

 

  反坦克導彈是效費比最佳的反坦克武器,它把空心裝藥破甲彈技術和精確制導技術結合在一起,使步兵擁有了與先進坦克對抗的法寶,從而完全動搖了坦克在戰場上的霸主地位。在第四次中東戰爭中,反坦克導彈的大規模使用,差點把坦克從“陸戰之王”的寶座上趕下來。  

  世界上最早的反坦克導彈是二戰末期納粹德國研制的X-7“小紅帽”,它采用有線制導技術,到1944年9月已基本研制成功,但未投入使用,納粹德國就戰敗投降了。不過,有線制導技術卻保留了下來,直到現在,大部分反坦克導彈的屁股後面仍然拖著一根長長的導線。  

  真正最早投入使用的反坦克導彈是法國的SS-10型,1953年裝備部隊,並很快在中東戰場上大顯身手。  

  目前,反坦克導彈技術已經發展到了第三代。第一代的典型産品有法國的SS-10和原蘇聯的AT-3等,它們的制導方式類似于現在的遙控玩具飛機,射手通過一個手柄來控制導彈飛向目標,這就對射手的訓練提出了較高要求,但也有不易受幹擾的特點。第二代反坦克導彈也是有線制導,射手只需將瞄准具對准目標,導彈便會自動飛過去,大大提高了命中率,使用過程也變得更加簡單,典型産品有美國的“陶”式,歐洲的“霍特”、“米蘭”等。第三代反坦克導彈采用熱成像、毫米波等先進制導技術,改用光纖導線,或幹脆取消這根“尾巴”,導彈射出去就不再需要射手控制,做到了“發射後不用管”,其典型産品有美國的“標槍”、以色列的“長釘”等等。  

  我國的反坦克導彈也經曆了三代,從最早的J-201到“紅箭-73”、“紅箭-8”,到最新型的“紅箭-9”,形成了“老、中、青三代同堂”的局面。其中,屬于第一代的J201和早期型的“紅箭-73”基本已退出現役。目前,我軍的主力裝備是第二代的“紅箭-73”改進型和“紅箭-8”,第三代的“紅箭-9”也開始裝備部隊。至于性能方面,可以毫不誇張地說,國産反坦克導彈已經達到世界一流水平,能夠擊毀世界上最先進的主戰坦克。  

  老當益壯的“紅箭-73”  

  “紅箭-73”並不是我國最早的反坦克導彈,J-201才是真正的“老前輩”,不過,這種類似于法國SS-10/11的反坦克導彈沒有大規模裝備部隊,因此國産反坦克導彈的“老字號”當屬“紅箭-73”。“紅箭-73”是原蘇聯的AT-3“耐火箱”反坦克導彈的仿制型,“耐火箱”是第四次中東戰爭中的明星,也是最著名的反坦克導彈之一。埃及軍隊僅僅依靠“耐火箱”和RPG-7火箭筒,就把裝備100多輛最先進主戰坦克的以色列190坦克旅消滅幹淨,這使西方軍事專家驚呼:坦克的末日到了。  

  標准型的“紅箭-73”屬于第一代反坦克導彈,1978年設計定型,采用目視瞄准、跟蹤、導線傳輸指令、手控制導方式,全彈重11.3千克,彈長0.84米,彈徑0.12米,翼展0.349米,最大有效射程3000米,最小射程500米,最大飛行速度120米/秒,射速2枚/分鍾,空心裝藥單錐型戰鬥部重2.5千克,動破甲威力150毫米/65度。全系統分爲戰鬥部艙和運載體艙兩部分,平時分離裝箱,發射時,射手可以離開發射架一定距離隱蔽起來,以防敵方從導彈發射位置來推算射手位置進行攻擊,幹擾導彈飛行。“紅箭-73”同樣存在著第一代反坦克導彈的普遍弱點,即命中率較低,只有70%,實戰中可能更低。埃及軍隊的戰術往往是用三四枚“耐火箱”對付一輛以色列坦克。在殲滅190旅的伏擊戰中,據幸存的以色列士兵說,從埃軍發射的導彈落下來的導線密密麻麻地籠罩在戰場上,就像一張巨大的蜘蛛網一樣。  

  我軍爲了克服第一代反坦克導彈的弱點,很快在“紅箭-73”基礎上研制了改進型“紅箭-73B”,采用紅外半自動制導方式,射手只需將瞄准鏡內“十”字線中心隨時對准目標,制導系統便會控制導彈的飛行方向,直至命中目標。“紅箭-73B”的命中率提高到90%,動破甲威力也增至180毫米/65度。而且“紅箭-73B”還保留了手動操作功能,必要時也可以像第一代反坦克導彈那樣操作使用。  

  現在,“紅箭-73”系列反坦克導彈在中國陸軍中的地位已經被“紅箭-8”取代,但在相當長的時間裏仍將發揮余熱。此外,它還被裝在國産86式步兵戰車上,成爲了我裝甲部隊的一線裝備。看來,“紅箭-73”寶刀未老。  

  年富力強的“紅箭-8”  

  “紅箭-8”是我軍現役的主力反坦克導彈,可以由單兵、越野車、履帶式或輪式裝甲車、直升機等各種平臺發射,已發展出多種型號,能夠對付挂有反應式裝甲的主戰坦克。  

  “紅箭-8”屬于第二代反坦克導彈,采用光學瞄准跟蹤,紅外半自動制導、有線傳輸指令方式。導彈重11.2千克,直徑120毫米,全長875毫米,采用聚能破甲戰鬥部和壓電引信,可用于攻擊100米~3000米範圍內的裝甲目標或防禦工事,射速3發/分鍾,靜破甲厚度約800毫米,動破甲厚度爲180毫米/68度,導彈飛行速度爲200米/秒,命中概率90%。“紅箭-8”不但裝備我軍,還出口到不少國家,南亞某國對“紅箭-8”進行了數千發沙漠環境條件下的實彈發射測試,結果證明“紅箭-8”的系統可靠性和命中概率都達到90%以上,超過西方國家的同類武器,爲中國軍工爭得了榮譽。  

  “紅箭-8A”是“紅箭-8”的改進型,主要是提高了戰鬥部威力,動破甲能力爲北約三層間隔靶。“紅箭-8C”是針對反應式裝甲而開發的,在戰鬥部前部加裝了觸杆,可以保證戰鬥部在最佳炸高起爆。  

  近年來,“紅箭-8”又推出了兩種新的改進型,“紅箭-8E”和“紅箭-8L”。“紅箭-8E”在射程和威力方面都有較大提高,采用新的火箭發動機,射程達4000米,新型串聯戰鬥部的靜破甲威力增至1000毫米以上,可以使反應式裝甲成爲擺設。“紅箭-8E”還采用了數字化控制系統和熱成像瞄准系統,提高了制導精度,並具備了全天候作戰能力。  

  “紅箭-8L”反坦克導彈是“紅箭-8”的輕便型號,性能卻沒有降低,達到了“紅箭-8E”的水平。“紅箭-8L”全重只有22.5千克,可由兩人攜帶,也配用了熱成像和數字化控制系統。它在國內首次采用了臥姿發射技術,射手通過潛望鏡進行瞄准,最大限度地減少射手的暴露,對提高戰場生存力十分有利。  

  朝氣蓬勃的“紅箭-9”  

  “紅箭-9”是我軍最新研制的第三代重型反坦克導彈,屬于國産反坦克導彈中的“小字輩”,可它後來居上,威力超過了老大哥,目前任何一種主戰坦克在它面前都不堪一擊,是不折不扣的“坦克殺手”。  

  “紅箭-9”采用了光學瞄准、發射筒發射、電視測角、激光指令傳輸、三點導向和數字化控制技術。發射後,射手要做的只是始終將瞄准線對准目標,制導裝置自動發出激光指令,控制導彈飛向目標。激光駕束制導方式具有較強的抗幹擾能力,可克服戰場上煙、霧、火光和背景的幹擾,也可對付敵人的主動幹擾。“紅箭-9”還配有熱成像系統,具備全天候作戰能力。裝填了導彈的發射筒重37千克,彈徑152毫米,有效射程6000米,射速2枚/分鍾。采用串聯空心裝藥戰鬥部,最大靜破甲威力達1200毫米,動破甲威力爲320毫米/68度,可以擊穿世界上所有種類的現役坦克。“紅箭-9”反坦克導彈系統可以裝載在越野車、裝甲車、艦艇和直升機等各種平臺上,通用性強。  

  “紅箭-9A”是“紅箭-9”的改進型,采用了毫米波制導方式,它比“紅箭-9”的激光指令制導方式提高了抗幹擾能力。發射裝置將毫米波作爲傳輸指令的載波或基波,把導彈偏離目標的信息以及如何進行修正的指令發送給正在向目標飛行的導彈,導彈即可不斷地修正飛行軌迹,直到命中目標。毫米波在穿透霧、霾、塵埃和戰場煙霧方面優于光學和紅外模式,而且具有結構小、帶寬大、波束窄和大氣損耗低的優點,在使用、制造和價格方面又優于光纖等。美軍“海爾法”反坦克導彈最近推出的“長弓海爾法”改進型,采用的也是毫米波雷達制導方式。  

  “紅箭-9”比“紅箭-8”更爲先進,但它不會全面取代“紅箭-8”。因爲“紅箭-9”是重型反坦克導彈,系統重量比較大,對發射平臺的要求也較高,更無法由單兵攜帶發射。“紅箭-8”則可給步兵提供可靠的反坦克能力,而且“紅箭-9”造價高,適合對付最先進的主戰坦克目標,普通的裝甲目標和堅固工事等用“紅箭-8”就足夠了。所以,“紅箭-8”和“紅箭-9”這對“兄弟”可互爲補充,是戰場上的一對好搭檔。

http://mil.eastday.com/eastday/mil/node3037/node3137/node3138/userobject1ai1138281.html


揭密:專爲美軍先進坦克量身而定的“紅箭-9A”
 
曾幾何時,美國的M1A系列坦克舉世無敵。在海灣戰爭中,伊軍竟對美國的坦克束手無策。美軍曾談到當時的情景:一輛M1A1坦克在行進中突然一震,坦克中成員叫道:"我們中了反坦克地雷!"可是坦克仍然完好無損。車長仔細一瞧,原來是一輛伊軍T-72坦克正向自己的坦克射擊,于是車長命令向伊軍坦克射擊,一炮將伊軍坦克擊穿。美軍有資料顯示,M1A1坦克的炮彈可以穿過T-72坦克的裝甲打到其身後的掩體上,而伊軍坦克的炮彈卻無法擊穿M1A1坦克。美軍認爲M1A系列坦克無敵于天下。
在美國對伊拉克的第一次戰爭中,伊拉克部隊使用了俄羅斯生産的“短號”反坦克導彈,擊毀了美國“王牌”主戰坦克M1A1,一度令美軍惶恐不已面對這一狀況,美軍總參部提出:美軍MlA系列坦克的鋼甲(貧鈾)加厚到1000毫米,而俄羅斯反坦克武器的最大破甲厚度是900毫米,美軍自己的反坦克武器的最大破甲厚度也是900多毫米。因此,美軍自己的反坦克武器也無法擊穿自己的坦克。
九十年代中國自行研制出的反坦克導彈“紅箭-9”,最大破甲厚度在1000毫米以上,實地打破了美軍不可一世的神話。MlA系列坦克不再是無法戰勝的運動堡壘。這一成果的意義是巨大的,它爲我軍戰勝強敵奠定了堅實的物質基礎。我軍不再擔憂戰場上反坦克的難題,步兵反坦克又有可能成爲戰勝敵人的重要作戰手段。
美國國防部在九十年代晚期從巴國渠道獲得了2枚此導彈。在自己的佐治亞州秘密實驗場地。對于自己的M1A1進行了1200,2400,4800米不同距離的“正面,側面”打擊。在1200米距離上這種導彈竟然“驚人洞穿了”M1A1的鋼甲(貧鈾)。在2400米距離上依舊打破其主裝甲(破碎甲層非洞穿)。在4800米距離則可以擊穿側面3級貧鈾裝甲。
甚爲緊張的美軍再次對自己的M1A1進行再一步的升級換代,MIA2坦克應運而生,據悉主要是增加了貧鈾裝甲的抗擊能力與厚度。與MIA1相比,MIA2坦克的進攻能力將提高54%,防禦能力將提高100%,鋼甲被加到厚1150毫米。MIA2坦克一問世,美軍又開始吹噓,坦克還是美國最強,能扛得住世界上任何反坦克導彈打擊。
然而,中國軍工也不是吃素的,面對美軍猖狂的囂張,加緊研制更新一代反坦克導彈,“紅箭-9A”應運而生。“紅箭-9A”反坦克導彈是重型反坦克導彈。其戰鬥部威力超過俄羅斯的"短號"導彈,其制導方式爲毫米波制導,精度高、抗幹擾能力強。該反坦克導彈能擊穿帶反應裝甲的相當于1200毫米厚的勻質鋼甲,對付MIA2坦克綽綽有余,MIA2坦克1150毫米厚的裝甲自然只能甘拜下風了。
“紅箭-9A”反坦克導彈采用大威力串聯戰鬥部,其前部是"探杆"式裝置,在接觸反應式裝甲(即裝甲外挂的炸藥)的瞬間會將其引爆,然後主戰鬥部産生強大的高溫、高速金屬射流,將坦克主裝甲擊穿。可以肯定地說,"紅箭-9A"反坦克導彈可以擊穿世界上現役的所有主戰坦克。
“紅箭-9A”反坦克導彈最大射程爲5.5公裏,命中概率爲90%。配有紅外熱象裝置,可在夜間和不良氣象條件下射擊。“紅箭-9A”反坦克導彈還可以安裝在輕型車輛上,可配置4--6枚導彈。"紅箭-9A"反坦克導彈操作簡便,具有良好的人機界面,且造價低,適于大量裝備部隊。我軍裝備了這種反坦克導彈,將如虎添翼,無論在任何條件下,都能制敵坦克于死地,以小的代價,奪取戰爭的勝利。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=197399
 
中國“紅箭”-9反坦克導彈系統

隨著坦克裝甲防護技術的提高及主動防護裝甲的出現,採用空心裝藥戰鬥部的反坦克導彈的攻擊效能受到了限制。為了能夠有效打擊裝備有這些裝甲的坦克,我國最新一代反坦克導彈應運而生,它就是引人注目的“紅箭”-9反坦克導彈武器系統,其研製成功說明我國已經能夠獨立自主研發具有國際領先水準的武器系統。“紅箭”-9反坦克導彈武器系統主要用於攻擊100米至5000米距離內的敵坦克和其他裝甲目標,必要時也可以用來攻擊敵鋼筋水泥工事和火力點。其作戰任務是為軍、師級部隊提供反坦克作戰的骨幹火力;與其他反坦克兵器相配合,有效抗擊敵裝甲目標。
  研製背景
到目前為止,反坦克導彈按照制導方式可分為四代產品。早期的第一代產品以目視瞄準、手控制導、導線傳輸指令為主要特點,例如蘇聯的AT-1“甲魚”和AT-3“薩格爾”、法國的SS-10、中國的“紅箭”-73等。第二代產品以光學跟蹤、導線傳輸指令、半自動指令瞄準線制導為主要特點,例如美國的“陶”、瑞典的“比爾”、中國的“紅箭”-8、俄羅斯的AT-4“塞子”等。另外,在第二代反坦克導彈中已經有了輕型和重型之分。輕型導彈的射程約為2000米,主要是單兵和步兵小組使用;重型導彈的射程約為4000米,主要是車載和機載型。第三代產品以“發射後不管”為主要特點,採用紅外成像、鐳射半主動指令、主動和被動毫米波等制導技術,可以在發射前或發射後鎖定目標,例如美國的“標槍”、俄羅斯的“短號”等。第四代產品的制導技術特徵是採用複合制導和多目標打擊能力。
我國實行以防禦為主的戰略,而研製能摧毀各類先進坦克的反坦克武器是防禦的重要手段之一。為此,我國決定利用自己的科研力量和先進技術研製具有三代先進水準的鐳射指令制導的大威力反坦克武器系統。“紅箭”-9反坦克導彈從20世紀80年代中期開始論證,並進行大量的技術儲備,1988年開始立項研製,1999年正式公開露面,從立項到完成全武器系統的研製,歷時十多年。在1999年的50周年國慶大閱兵上,“紅箭”-9輪式重型反坦克導彈系統隆重出場。而在近些年舉行的一些國際防務展上,“紅箭”-9也頻頻亮相,成為展會上一顆耀眼的新星,備受世人矚目。
  與“紅箭”-8的比較
“紅箭”-8是我國白行研製的二代反坦克制導武器系統。該型導彈於1987年開始裝備部隊,採用單兵三角架發射裝置和四聯裝車載發射系統。早期的“紅箭”-8導彈的最大射程為3000米,而最新型的射程為3500米和4000米。其中一個型號的導彈採用了串聯式反坦克戰鬥部。
相比“紅箭”-8,“紅箭”-9進行了多項技術改進。首先是“斷尾”。“紅箭”-8為旋轉彈,彈尾有向量控制舵,每旋轉一周就要控制一下,其弊端是無法加裝導引頭,因為導彈旋轉時導引頭圖像處理器處理圖像相當困難;而“紅箭”-9則採用了鐳射指令制導,為傾斜穩定的不旋轉彈,可為它加裝導引頭,從而去掉了長期困擾“紅箭”-8的指令傳輸線(導線嚴重影響了導彈的飛行速度)。
其次是彈徑加大,彈體加長,並配備了兩臺發動機(一個起飛發動機和一個續航發動機),從而使得射程由“紅箭”-8的3000~4000米提高到了5000米以上,靜破甲厚度達到1100毫米以上。
第三是制導方式上的改進,即由“紅箭”-8的有線傳輸指令制導改為鐳射指令制導。此外,“紅箭”-9的測角儀由“紅箭”-8的紅外測角儀改為電視測角儀,加裝了夜瞄裝置和自動裝填設備等。
  系統構成
“紅箭”-9的武器系統由簡裝導彈、武器站、底盤車、檢測維修設備和類比訓練器等組成。車載反坦克導彈系統可伴隨機械化部隊一起行動,隨時打擊出現的坦克等裝甲目標。
筒裝導彈
筒裝導彈的功能是攻擊敵方坦克和裝甲車輛,由引信、戰鬥部、彈上電腦、解碼器、鐳射接收機、陀螺、舵機、發射和續航發動機、彈翼機構、發射筒機電保險器等組成。為便於運輸和使用,將導彈發射筒設計成具有發射和包裝兩項功能。導彈裝在發射筒內,並裝有密封、機電保險和防護機構,構成筒裝導彈。
該導彈採用光學瞄準、筒式發射、電視測角、鐳射指令傳輸、三點法導引。導彈發射後,射手操縱跟蹤裝置將光學或紅外熱成像瞄準鏡的十字線對準目標,制導設備可自動測量導彈相對瞄準線偏差角,形成鐳射修正指令,傳輸到導彈上,控制導彈沿瞄準線飛行並命中目標。導彈前部是兩級串聯空心裝藥破甲戰鬥部,其前級用於破壞裝甲目標上的爆炸反應裝甲,後級用於擊毀坦克目標。
  武器站
武器站由車載觀瞄控制設備(包括:潛望式光學瞄準鏡、熱像瞄準具、電視測角裝置、制導電子箱、鐳射發射機、車長觀察鏡)和車載發射設備(包括:跟蹤裝置、隨動裝置、發控裝置、升降裝填裝置、發射裝置、液壓裝置)組成。其主要功能是搜索、瞄準、跟蹤目標,裝填發射導彈,控制導彈飛行。
  底盤車
該車底盤與WZ550輪式裝甲車相同,為4×4全輪驅動。其戰鬥全重大約為1 3噸,車長約6米,車寬約3米,武器火線高約3.5米。發射車動力裝置的最大功率為235千瓦,最大公路速度可達95公裏/時,最大行程為600~800公裏;並具有水上行駛能力,浮渡速度為4.5公裏/時。車長和駕駛員均在車體的前部。發射制導裝置為升降式,位於發射車的頂部。發射時,由車內升起到發射位置,行軍時下降到艙內。發射裝置左、右兩側各掛一具定向架,每具定向架裝兩發簡裝導彈,共有四發待發導彈。車內兩側裝填裝置上各裝兩具定向架,共存八發備用簡裝導彈。射擊後,可實施自動拋筒和再裝填。該發射車裝有大功率風冷、增壓中冷柴油發動機,採用帶同步器的多檔機械變速箱、雙管路氣壓制動系統、雙橫臂獨立懸掛、非承載式驅動橋、輪間及軸間均裝有可強制鎖止的差速鎖、整體式液壓助力轉向器、輪胎中央充放氣系統和防彈輪胎等,可根據路面情況調節防彈輪胎氣壓,輪胎被槍彈擊中後,尚能安全行駛100公裏以上的距離。因此,該車具有較好的機動性和防護性能,不僅可以適應公路、山地、戈壁、高原等各種複雜路面的越野機動,而且具有涉水和浮渡性能,在鬆軟、泥濘路面也可正常行駛,乘坐舒適、密封可靠。
車內配套設備包括:微光駕駛儀、車長顯示器、通訊設備、三防裝置、自動滅火裝置、煙幕彈發射裝置和輔助武器等。
  檢測維修設備
檢測維修設備集裝在方艙中,以便於在戰場環境使用和運輸。其功能為快速檢測和維修武器站。採用先進的電腦硬體及智慧化軟體平臺,多層視窗形式的人機界面,可將設備故障定位於可更換電路板和備件水準,並可完成更換和維修。
  模擬訓練器
模擬訓練器裝備到導彈連,配屬於導彈班,用於射手練習瞄準、發射、跟蹤目標等射擊操作訓練。類比訓練器應用電腦成像技術以及多媒體技術,聲像逼真地類比目標和背景。
  性能特點
“紅箭”-9是世界上較先進、功能完備的車載反坦克導彈武器系統之一,從目標搜索到導彈發射、跟蹤、自動裝填等多方面都高度自動化,屬於世界一流的反坦克導彈武器系統。“紅箭”-9反坦克武器系統凝聚了眾多領域的高新技術,可在輕型車、履帶車、艦船、直升機等多種平臺上使用,通用性強。其技術與性能特點如下:
  射程遠
“紅箭”-9有效射程為100~5000米,據設計和試驗表明,導彈的實際射程已超過5000米,在直瞄射擊對抗時可先敵開火。
  威力大
“紅箭”-9採用了新型的戰鬥部和引信。導彈戰鬥部,按作戰使用需要設計成串聯戰鬥部,既能對付未裝反應裝甲的坦克,也能對付裝有反應裝甲的坦克。靜破甲垂直穿透厚度可達1200毫米,而美國“陶”-2A重型反坦克導彈的靜破甲垂直穿透厚度僅為1040毫米。“紅箭”-9動態條件下擊穿帶或不帶PBFY-1標準反應裝甲的320毫米/68。均質裝甲鋼靶,這一穿甲能力可以摧毀世界上任何現役主戰坦克,可謂“一擊必殺”,其威力達到國內領先、國際先進水準。
  抗幹擾能力強
“紅箭”-9配有完全國產化的晝夜觀瞄系統,可以在晝夜和各種煙、光、霧及常見自然背景、各種氣象條件下打擊運動或靜止的裝甲目標,具有很強的全天候作戰能力,還具有對付敵主動幹擾的能力。
  精度高
“紅箭”-9採用了電視測角、先進可靠的鐳射指令傳輸制導、數位化控制等先進技術,導彈命中精度高。發射導彈後,射手只需將瞄準線始終對準目標即可,制導裝置會自動發出鐳射指令,控制導彈飛向目標。導彈在中遠距離上對目標的命中率大於90%,近距離對目標的命中率大於70%。此外,“紅箭”-9採用的先進跟蹤、隨動系統能根據操控的要求,在車輛傾斜、運動等狀態下完成對目標的搜索、跟蹤,同時,可對運動速度變化極慢的目標實施跟蹤、瞄準,其水準國際領先。
  良好的夜戰能力
“紅箭”-9配有較為先進的熱像瞄準具,且載車配有夜間微光駕駛儀,可保證武器系統在夜暗條件下能夠機動作戰,更好的發揮我軍夜間作戰特長。
  突出的機動性
“紅箭”-9以4×4高機動輪式裝甲車為發射車,越野性能良好,對軟地面具有良好的通過性能,並具有浮渡性能,適用於多種地形並便於快速機動作戰。可以配屬給戰鬥部隊,也可以獨立組成戰鬥單元完成作戰任務,作戰配屬機動、靈活。
  操作簡便、火力密度大、生存能力強
“紅箭”-9使用先進的導彈自動裝填裝置,能在行軍和靜止狀態完成導彈的自動裝填、自動拋彈等複雜動作,使發射車快速進入戰鬥狀態,提高了使用操作的簡便性;採用四聯裝發射裝置,提高了火力密度;採用裝甲發射平臺,裝甲外表塗有吸波材料及迷彩漆,可有效對抗雷達、紅外探測;裝有三防、滅火、煙幕等裝置,提高了生存能力。
綜上所述,“紅箭”-9是一種射程遠、威力大、精度高、抗幹擾能力強、晝夜使用、便於快速機動作戰的輪式裝甲車載反坦克武器裝備,同時還配備了類比訓練和維修檢測設備,保證武器系統的訓練和維修,能很好地滿足部隊作戰使用的需要,增強了我軍反坦克作戰的能力。
  衍變:挑戰新高
由於“紅箭-9”起點高,為未來的發展打下了良好的基礎,可在多種平臺上使用,如輕型車、履帶車、艦船、飛機等。制導方式也可以改進到毫米波、鐳射駕束等。
“紅箭”-9A是在“紅箭”-9的基礎上研製出的改進型車載反坦克導彈系統。“紅箭”-9A採用了毫米波制導方式,提高了抗幹擾能力,發射裝置將毫米波作為傳輸指令的載波或基波,把導彈偏離目標的資訊以及如何進行修正的指令發送給正在向目標飛行的導彈,導彈即可不斷地修正飛行軌道,直到命中目標。毫米波在穿透霧、霾、塵埃和戰場煙幕方面優於光學和紅外模式,且具有結構小、帶寬大、波束窄和大氣損耗低的優點,在使用、製造和價格方面優於光纖制導。美軍最近推出的“海爾法”反坦克導彈的改進型也採用了毫米波雷達制導方式。“紅箭”-9A的高精度、大威力、高效能、高效費比等特點,將在現代戰爭中發揮重要作用
http://military.people.com.cn/GB/8221/51757/46135/53618/4076125.html
 
紅箭-8L反坦克導彈:

它是我軍第二代反坦克導彈的最新改進型,屬於第二代半產品,我國90年代研製成功,它是一種可擕式,輕型遠端反坦克武器,主要用於攻擊敵坦克,也可攻擊其他裝甲目標和工事,其發射制導裝置僅重22.5千克,被稱為一名士兵就可攜帶和操作的反坦克導彈,提高了抗幹擾能力,並改進了夜間作戰性能,而且相容發射射程3000米和4000米的二種紅箭-8反坦克導彈,單從射程上來看,該導彈是世界同類可擕式導彈中的佼佼者.有效攻擊距離遠達4000米.
紅箭-8L反坦克導彈武器系統,由發射制導裝置,導彈組成.發射制導裝置由[發射裝置,控制箱,電視測角儀,熱成像儀組成等]組成.
戰技指標:射程:白天為100-4000米,夜間為100-2000米.命中率大於百分之90,能擊穿220毫米/68度帶反應裝甲的均質裝甲鋼板,制導方式為採用光學或熱成像儀進行觀察瞄準,通過電視或熱成像儀測角,通過數位式挖制箱產生指令,由導線傳輸指令控制導彈飛行命中目標.該導彈瞄準發射方式和俄短號導彈一樣,採用潛望瞄準,臥姿發射,便於射手隱蔽發射,提高戰場生存率,晝夜使用同一目鏡即可完成瞄準發射動作.射界高低為-6度至+7度,方位360度.
該導彈的另一個優勢是它的便攜性.整個系統由帶有瞄準具的發射裝置{包括制導設備,目標跟蹤裝置,熱成象瞄準具}和筒裝導彈組成,它各部分的尺寸,重量更適合士兵使用,並且操作簡便,
例如紅箭-8L反坦克導彈武器系統,可分解為兩部分,由步兵小組使用,其中一部分為發射裝置與熱成像瞄準具,[重量為22.5千克]一般情況下由戰勤組中兩名土兵攜帶,另一部分為筒裝導彈.
全彈重:11.2千克
戰鬥部重:3.1千克
彈長:0.875米
彈徑:0.12米
最大有效射程:3000米
最小射程:100米
飛行速度:200米/秒
射速:2-3枚/分
破甲威力:180毫米/68度
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=1965

紅箭-73反坦克

紅箭-73反坦克導彈是仿制前蘇聯AT-3型反坦克導彈的産品,1978年設計定型,是我軍裝備的第一代反坦克導彈。   
  全彈分爲戰鬥部艙和運載體艙兩部分,平時分離裝箱,使用時將兩個艙體通過快速卡鈎連接在一起;在彈體左上方彈翼根部裝有一個曳光管,用于在飛行時進行觀察和瞄准;戰鬥部采用空心裝藥單錐型戰鬥部;制導方式爲目視瞄准、跟蹤、導線傳輸指令、手控制導。 
 紅箭-73A反坦克導彈  
  全彈重:11.3千克
  戰鬥部重:2.5千克
  彈長:0.84米
  彈徑:0.12米
  翼展:0.349米
  最大有效射程:3000米
  最小射程:500米
  飛行速度:120米/秒
  射速:2枚/分
  破甲威力:150毫米/65度    
  紅箭-73B反坦克導彈  
  我國第一代改進型反坦克導彈,適于單兵攜帶、地面發射或車載發射。主要用于攻擊坦克、裝甲車輛,也可用于摧毀火力點和簡易野戰共事。彈徑120毫米,彈重11.7千克,射程3000米,能破鋼甲180毫米。采用光學瞄准跟蹤、導線傳輸指令、紅外半自動制導方式。改進後的系統保留了手動操作功能。全武器系統由導彈、發射裝置和地面控制設備等組成。 
  全彈重:11.7千克
  彈長:0.869米
  彈徑:0.12米
  翼展:0.349米
  最大有效射程:3000米
  最小射程:400米
  飛行速度:120米/秒
  射速:2枚/分
  破甲威力:180毫米/65度   
  紅箭-73C反坦克導彈   
  紅箭-73C反坦克導彈與紅箭-73B反坦克導彈的原理基本相同,但采用了隨動發射架,在對目標的跟蹤過程中,發射導軌與瞄准具同步,使發射方向與瞄准方向始終保持一致,從而擴大了導彈的可攻擊區,使作戰效能更爲提高。
http://www.wpeu.net/article/Article.asp?ArticleId=1507
 

台長: 阿楨
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阿楨
英軍指美法軍方都對硫磺飛彈性能感興趣

美國《國防新聞(Defense News)》2011年4月19日報導,據軍方可靠消息指出,在對利比亞的軍事行動中,英國皇家空軍(RAF)採用歐洲飛彈公司(MBDA)的雙模式尋標器(Dual-Mode Seeker)硫磺(Brimstone)飛彈已引起了英國兩個軍事同盟的極大興趣。

裝甲部隊最深沉的恐懼:硫磺反裝甲飛彈

硫磺反裝甲飛彈的起源最早可以追朔到1980年代初期,英國國防部展開的新世代機載反裝甲武器開發計畫,本計畫一度在1990年取消,可是到了92年時,在仔細分析波灣戰爭的經驗與教訓之後,本計畫從敗部復活,並重新命名為SR(A)-1238計畫.
至1995年六月底,共有五家廠商的方案被選定參予最終競標:
1. Hunting Engineering的SWAARM毫米波?紅外線雙重導引無動力反裝甲次彈械撒佈器Qa8
2. Texas Instruments 的Grifin-38毫米波?紅外線雙重導引無動力反裝甲次彈械撒佈器:
3. Matra-BAe 的Typhoon式超高速反裝甲飛彈(改良自ASRAAM))
4. Thomson-Thorn的TAAWS 反裝甲次彈械撒佈器7"W^
5. GEC?Boeing的Brimstone反裝甲飛彈(改良自地獄火式ATGM)
經過一年多的評比後,GEC?Boeing合研的Brimstone反裝甲飛彈於1996年11月正式勝出,獲得總價超過十億英磅的研發量產合約.
長1.8公尺,寬0.3公尺,單發重量50公斤的Brimstone導彈源自地獄火式ATGM的大幅改善版,其以慣導與資料鏈進行中途導引,高解析度毫米波影像雷達尋標器作為終端導引,具有射後不理,多目標同時攻擊,迂迴飛行路徑,影像識敵(故不易被干擾誘騙)以及超音速頂攻等頂尖反裝甲性能特色;其有效射程高達32公里,可說是截止目前史上最強的反裝甲飛彈武器系統,是老美為老英空軍之需求專門量身訂作的絕世武器,將配備於皇家空軍各式現役與未來打擊戰機之上;以歐洲颱風戰機為例,每架颱風一次最多可以新型三聯裝掛架同時攜帶18枚硫磺反戰車飛彈,並能同步攻向20~30公里外,18個不同裝甲目標;對於當今世上任何國家的裝甲部隊而言,這種場景只怕都會是其最深沉的恐懼與夢魘.
2011-05-07 14:18:55
阿楨
中國國産長釘導彈意外被央視曝光
  回應
  有點出息嗎?就知道抄襲仿制山寨,中國軍工要臉嗎?能不能行了?就不能自己搞個超過長釘的出來?沒血性,沒志氣,都自殺以謝天下吧
n你奶奶的有點出息嘛!你牛B別在這裏唧唧歪歪的!去造點導彈啊!典型的漢奸!
你山寨一個導彈出來我看看,這年頭憤青太多,其實就是一草包.什麽本事沒有!
你真是個腦殘,什麽東西都是原創的?
  底子差,不先模仿怎麽知道創新發展。再說,導彈都長差不多模樣。就像人都長倆手倆腿,你有本事不要模仿,長6條腿吧。
借用別人的先進技術沒有錯,長釘導彈的作戰原理很先進的,值得我們引進 !
你媽個B的,我看你底下長的那只破棍也是山寨你爸的吧!看到你這種不知上進的憤青就來氣!
說白了 你就是個250 你TM是個腦殘 白癡 瓜B 賤R 你口馬口馬就是個被R本人和夠za交出來的賤種
總有人說中國"山寨",那些人都沒有任何設計的經驗.作爲設計人員來說,能夠參考他人設計的長處,避免問題,是最重要的.而外人看來僅僅是"山寨",可是實際上已經用了他人的長處,也追加了自己的需求.
外形像就是山寨?你以爲你外形像是個人,你就是山寨的人了?其實你還是豬!
不知道你媽媽怎麽就山寨了你呢,你太像人了
火藥是中國發明的你狗日的美國親跌還在用 你這傻孩子腦袋被美國豬咬了
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=438122&extra=page%3D1&page=1

(另參本館:中國手機的虛與實 山寨經濟學 中國山寨經濟 海龜與烏龜 中國軍工 共軍反坦克飛彈 俄軍反坦克飛彈 歐洲反坦克飛彈 美軍反坦克飛彈 現代反坦克飛彈 )
2011-12-29 11:40:26
阿楨
俄稱中國推銷藍箭-7空對地導彈可配備武直十

藍箭-7導彈
據俄羅斯軍工新聞網2012年7月26日報道,中國對外推銷的“藍箭-7”出口型空面戰術導彈酷似美國AGM-114“地獄火”導彈。據悉,中國“藍箭-7”空面戰術導彈由中國北方工業公司研制而成,重47千克,最大射程7公裏,采用半主動激光制導系統,主要配備飛機和直升機作戰使用,包括俄制米-171多用途直升機和國産直-10攻擊直升機。相比之下,美國AGM-114“地獄火”導彈重48千克,最大射程8公裏,售價約爲7萬美元,而中國“藍箭-7”導彈出口價僅爲美國同類産品的三分之二。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-07-27/0936696784.html

韓媒:解放軍紅箭10導彈可用于攻擊內河艦船h

武直10專用紅箭10反坦克導彈試射
  韓國軍事網站《Viggen軍事論壇》2012年7月26日發表文章,對中國陸軍戰力現階段的發展,以及全新的紅箭-10型導彈在這一過程中所起作用進行了分析。文章認爲,隨著戰場環境與裝備的不斷變化與發展,中國陸軍已開始橫向發展,即在保有現有技戰術水平的技術上,保證對包含大量新型目標在內的所有戰場威脅保證全面的打擊能力,其中最具代表性的,就是對山地岩洞、輕裝甲目標與內河小型艦只的打擊,而中國陸軍最新大量裝備的紅箭-10導彈或將起到關鍵作用。“紅箭-10”反坦克導彈的技術參數目前仍處于保密狀態。有多位專家認爲,該導彈的性能可能類似于美國“阿帕奇”攻擊直升機裝備的AGM-114“地獄火”反坦克導彈。他們指出,“紅箭-10”可配備包括紅外、激光和雷達(毫米波段)在內的多種類型的導引頭。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-07-27/0930696783.html
2012-07-28 10:02:21
圖博館
中國坦克將如何對陣俄阿瑪塔T-14 坦克2015-6-8觀察者網

  自俄羅斯2015-5-9大閱兵後,T-14的外貿前景成了媒體關心的話題。俄《衛星網》2015-6-7報導稱,印度可能購T-14或者其部分技術,用於研製其新一代步兵坦克。
  T-14的最大提昇在於正面裝甲防護力,算上“化石”爆炸反應裝甲,可達到700毫米均值鋼裝甲水平。
  而其防護力也只是能做到有效防御用L44炮發射的DM63穿甲彈(按西方標準計算,2000米穿深680毫米,50%的彈藥能達到這個穿深),如果用L55炮發射DM63,則有一定概率被擊穿(2000米720毫米)。而面對美國M928A3貧鈾穿甲彈時則無懸念地被擊穿(2000米穿深790毫米),而中國新型125毫米穿甲彈在極端試驗時甚至打出過1000毫米的穿深。
  可見T-14雖然面對中美最好的穿甲彈時仍然不夠強大,但卻足以對國際市場上買得到的頂級穿甲彈有相當的防護力。要知道,現在許多發達國所使用的德國“豹2”坦克或其各種仿製改進型使用的主要還是2000米穿深560毫米的DM33穿甲彈或其仿製型呢(比如日本)。
  印度T-90S所用穿甲彈是俄羅斯3BM42型,2000米穿深為450毫米。至於印度,最近幾年才自製出2000米穿深達到300毫米的穿甲彈。
  巴基斯坦的MBT-2000(VT-3)克擁有中國125毫米穿甲彈,實際上就是為對抗M1A1而開發出口型“二期彈”,穿深可達2000米550-600毫米,可以輕易擊穿T-90S 。同時,MBT-2000防護也超過450毫米鋼裝甲水平。
  俄新一代3BM42M穿深可達2000米600毫米,如用T-14的2A82炮發射,穿深可能更高一些,那麼印度就有望扳回一局了。同時,中國專家還曾暗示可以隨VT-4出售穿1000毫米鋼裝甲的能力“三期彈”。

T-14 維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/T-14

(楨:T-14 雖用了無人砲塔,但由其正面才700毫米的裝甲防護力和平射的主動防護系統,可知假想敵並中美歐等99A…主力坦克穿甲彈或能攻頂紅箭10…反坦克導彈、而是非主力坦克或車臣反恐時被打地火燒T-72的RPG火箭彈。另詳參【圖博館】:現代反坦克飛彈 俄軍火箭筒 機載反坦克導彈 台軍反坦克飛彈 共軍反坦克飛彈 俄軍反坦克飛彈 歐洲反坦克飛彈 美軍反坦克飛彈 裝甲車主動防護系統 坦克貧鈾裝甲 未來坦克 85式和MBT-2000坦克 共軍ZTZ-99式坦克 印T-90S與巴MBT-2000 印度“阿瓊”坦克 韓國黑豹坦克 日本90式坦克 以軍梅卡瓦MK坦克 法國AMX-40坦克 德國豹2坦克 英軍挑戰者坦克 美軍M1坦克)
2015-06-09 10:05:42
圖博館
2015年世界兵器工業發展回顧——單兵便攜式反坦克導彈

2015年,單兵便攜式反坦克導彈繼續快速發展,在研項目進展順利。以色列單兵便攜式“長釘”-SR反坦克導彈完成研製工作,進一步完善了“長釘”反坦克導彈系列;MBDA公司“米蘭”-ER導彈通過驗證試驗,並開始投產交付用戶;中程導彈順利通過測試,項目穩步按照計劃向前推進;韓國展示“雷博”單兵便攜式反坦克導彈,除裝備本國軍方外,未來還將與美國以色列競爭軍貿市場。
   1.以色列“長釘”-SR反坦克導彈完成研製工作
2015年9月英國國際防務展期間,以色列拉法爾公司稱已經完成“長釘”-SR導彈的研製工作。“長釘”-SR導彈重量不到10千克,為一次性使用型肩射式導彈,主要用於對付裝甲目標,射程為50~1000米。“長釘”-SR導彈預定於2015年底開始大批量生產,現配用串聯聚能破甲戰鬥部,也可以配裝其他類型的戰鬥部。
   2. MBDA公司“米蘭”-ER反坦克導彈投產交付用戶
2015年2月,英國《簡氏裝甲車及火砲改進手冊》稱,“米蘭”-ER反坦克導彈已投產並交付客戶。在此之前,MBDA公司於2014年10月15日完成了批量生產型“米蘭”-ER反坦克導彈的驗證性發射試驗。“米蘭”-ER反坦克導彈重13千克,彈徑115毫米,全彈長1.2米,配裝薩伯•博福斯動力公司瑞士戰鬥部分部研製的新型串聯破甲戰鬥部,可對付披掛爆炸反應裝甲的裝甲車輛。
  3. MBDA公司中程導彈通過測試
2015年2月,MBDA公司和法國陸軍在法國博格斯先後兩次成功對中程導彈進行進一步測試。2015年7月初,薩伯•博福斯動力瑞士公司與MBDA公司簽訂合同,為MBDA公司的中程導彈生產並交付戰鬥部。薩伯•博福斯動力瑞士公司定於從2017年開始交付中程導彈戰鬥部,MBDA公司將在位於法國中部的布爾日工廠組裝中程導彈。
   4.韓國展示“雷博”中程步兵導彈
2015年2月第十二屆阿布扎比國際防務展期間,韓國展出了正在研製的“雷博”中程步兵導彈。“雷博”中程步兵導彈是韓國LIGNex1有限公司為韓國軍方研製的反坦克導彈,可對付主戰坦克和掩體等目標。2010年,“雷博”中程步兵導彈項目全面啟動了研製工作,最初預計2015年裝備部隊。除裝備本國外,韓國希望該導彈可以同美國“標槍”導彈以及以色列“長釘”導彈競爭國際軍貿市場,並將印度和中東地區國家確定為近期的潛在出口對像國。(北方科技信息研究所)
2016-01-27 11:31:02
圖博館
2015年世界兵器工業發展回顧——直升機載空對地反坦克導彈

2015年度,世界直升機載反坦克/多用途導彈領域穩步向前推進。美國陸軍聯合空對地導彈項目終於取得實質性進展,洛克希德馬丁公司中標工程與研發階段合同;法國計劃為“虎”式直升機研製FAST-M導彈,替代現役“海爾法”導彈;韓 ​​國計劃自主研製新型直升機載反坦克導彈,預計2022年完成研製工作;印度“海琳娜”反坦克導彈試驗取得成功,但裝備部隊使用尚需時日。
  1.美國聯合空對地導彈項目進入工程與製造研發階段
2015年7月底,美國陸軍和海軍與洛克希德•馬丁公司簽訂了價值6600萬美元的聯合空對地導彈項目工程與製造研發階段合同。該合同結束後,洛克希德•馬丁公司有可能會獲得兩份小批量試生產合同,每份合同價值約6000萬美元。美軍計劃到2018年使聯合空對地導彈具備初始作戰能力,屆時美國陸軍的AH-64“阿帕奇”直升機和海軍陸戰隊的AH-1Z“眼鏡蛇”直升機將裝備該導彈。
   2.法國計劃為“虎”式攻擊直升機研製FAST-M導彈
法國計劃啟動名為FAST-M的遠程導彈項目,以取代“虎”式攻擊直升機現裝備的AGM-114“海爾法”導彈。FAST-M導彈計劃2020年後服役,裝備2023年左右服役的標準3型“虎”式直升機。
  3.印度成功試射“海琳娜”反坦克導彈
2015年7月12日,在拉賈斯坦邦齋沙默爾昌丹靶場,印度空軍對“海琳娜”直升機載反坦克導彈進行了系列飛行試驗。試驗中,印度空軍共發射了3枚“海琳娜”反坦克導彈,對付7千米外的靜態和移動目標。印度國防部消息人士稱,試驗中,2枚導彈成功命中目標,1枚脫靶。“海琳娜”反坦克導彈預計裝備印度空軍的“北極星”直升機和印度陸軍的“樓陀羅”Mk IV直升機。
  4.韓國計劃自主研發直升機載空對地導彈
2015年10月,韓國國防採辦項目管理局宣布,已經選定本土企業研製新型直升機載空對地導彈,用以裝備在研的輕型攻擊直升機,項目經費為1.41億美元。韓國計劃於2022年完成新導彈的研製工作,於2023年開始批量生產。輕型攻擊直升機目前由韓國宇航工業公司和空客直升機公司合作在EC 155直升機的基礎上研製,預計將於2022年裝備韓國陸軍。(北方科技信息研究所)
2016-01-27 11:32:00
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為台灣做榜樣:​​美陸軍試驗新型防空導彈系統(圖)

  美國《防務新聞》網站2016.4.7報導,美國陸軍自行研製的多用途導彈發射系統成功使用AIM-9X導彈在試驗中擊落一枚巡航導彈靶彈和無人機,這兩次試射是在新墨西哥州白沙靶場進行的。
美國陸軍的這種新型發射裝置可以混合發射AIM-9X防空導彈、“海爾法”反坦克導彈和“毒刺”防空導彈,自90年代美國陸軍“小槲樹”防空導彈系統退役後,美國除了發射“毒刺”導彈的“復仇者”防空系統外一直沒有裝備性能較好的野戰防空系統,這種新型多用途導彈發射系統可能填補這一空白。通過美軍近年來重新重視陸軍野戰防空系統發展可以看出,美軍對空軍“統治天空”能力的信心正在下降。另外,軍事評論員指出,昨天美國蘭德公司新出台的報告建議台灣削減空軍,增強防空導彈系統,在這個時候報導關於美國陸軍新型防空導彈系統的消息,恐怕很難相信純屬巧合。
  美國陸軍自從“小槲樹”系統退役後就沒有像樣的近距防空系統,雷神公司研製了C-RAM系統,將“小槲樹”導彈翻新後改為半主動雷達製導,未獲陸軍首肯
  在MML系統裝備之前,美國陸軍除了“愛國者”和THAAD等遠程防空反導系統,就只剩FIM-92“毒刺”導彈撐場面,在潛在對手已經擁有第五代戰鬥機的今天,這樣的防空系統漏洞太大了
  報導稱,擊落巡航導彈的試驗是在4月1日進行的, 而擊落無人機的試驗則是在3月29日成功的。這次試驗是“非直射火力掩護能力增量2-攔截(IFPC Inc 2-I)”研製項目的首次工程展示。
  IFPC Inc 2-I計劃的目的是為美國陸軍提供對抗無人機、巡航導彈、火箭彈、砲兵和迫擊砲的能力。
  美國陸軍發表聲明稱,4月4日,他們還進行了一次“微型直接殺傷導彈”(MHTK)試驗,這次試驗也是通過MML發射車(陸軍多用途導彈發射器)進行的,MHTK導彈沒有安裝高爆戰鬥部,它能通過直接碰撞方式擊落火箭彈、砲彈和迫擊砲彈。
  MML發射車是美國陸軍內部發展項目之一,這也是30年來美國第一個國營工業部門單獨開展的重大國防科研項目。
  美國陸軍花費了1.19億美元來製造首批原型車,包括技術資料授權費在內。如果由陸軍之外的單位承擔這一研製項目,估計要花費三倍於這一數字的經費。
  美國陸軍計劃在工程與製造發展階段由萊特肯尼陸軍兵工廠製造6輛以上的MML發射車。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-04-08/doc-ifxrcizu3812425.shtml
2016-04-09 11:04:16
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相關新聞資料

 美國陸軍FCS未來戰鬥系統的無人值守彈藥: (1)非直瞄導彈發射系統(NLOS—LS,亦稱“網火”)。由一系列導彈和一部具有高可部署能力、不依賴于平臺的儲存與發射裝置(C/LU)組成。每部C/LU包括一套計算機與通信系統及15枚精確攻擊導彈(PAM)和巡弋攻擊導彈(LAM)。 (2)智能彈藥系統(IMS)。
 美陸軍花費了140億美元的FCS項目2011被砍了

深度:中國測試最新防空武器 獲空軍副司令肯定2014-5-4 新浪軍事

资料图:中國32管防空火箭炮
  在傳統的防空系統中,防空導彈具有射程遠、精度高、單發殺傷率高、殺傷空域大,特別是具有殺傷概率在其殺傷範圍內基本不變的突出優點,具備防禦和擊毀敵武器發射平臺的能力,一度有取代防空火炮的趨勢。經過實際戰爭的檢驗,儘管防空導彈戰果顯著,但也存在耗費驚人、難以持久、近距盲區大、超低空作戰性能較低、反應時間較長、對精導武器殺傷概率低、易被干擾、對超高速目標打擊困難等弱點。常規防空高炮成本低,效費比高,但精度差,尤其對來襲武器,其命中概率已經遠遠不能滿足要求,而且,傳統高炮在對抗飽和攻擊能力上也非常不足,因此現有的導彈和高炮防空技術均已不能適應未來防空作戰的要求。
  採用制導火箭技術實現防空火箭炮的制導化,提高火箭炮打擊來襲目標的精度和實現多目標打擊能力,將是未來防空發展的一個重要方向。與防空導彈比較,簡易制導化的火箭系統具有成本低廉、維護簡單、工作可靠和易規模化生產等優點,外軍有關研究表明,與普通彈藥相比,簡易制導彈藥的作戰效能可能提高5至20倍,費效比可提高5至10倍。以以色列研製的“鐵穹”和“大衛投石車”防空火箭及導彈系統為例........據悉,中國32管彈箭炮三結合武器系統可以利用導彈、簡易制導火箭彈以及高炮分別進行遠中近火力射擊,即導彈遠端精確打擊、中程火箭彈彈幕攔截、末端高炮防禦進行3層有效攔擊。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-05-04/1620777378.html
2016-04-09 11:05:00
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深度:中國紅箭10反坦克導彈新用途或用於守衛島礁2016.6.16新浪軍事

  之前盛傳過這樣一個說法,如果我軍機械化師砲兵團擁有一個裝備9輛發射車的紅箭-10反坦克導彈連的話,將出現的情況是這樣的:該導彈的射程在約在10km左右,初速約220m/s飛行、時間約在45s左右,發射車顯控台可同時操控兩枚導彈,那麼整車攜帶的8枚導彈將在4分鐘左右發射完畢。這就意味著在導彈80%以上的高命中率下,一個紅箭-10導彈連的9輛發射車將在可在4分鐘左右將10km內的60-70個裝甲目標消滅,這等於打殘了一個擁有200多個作戰單位的裝甲旅,而且這種裝備還可以用三輛的排級編制進入合成營。當然這都是比較理想的模式下出現的結果,筆者更關心的是它的多用途性。
  多用途性、反坦克導彈還有多用途性?對的,紅箭-10其實是我軍開發的一種光纖制導車載重型多用途導彈,它在用途上已經完全超越了重型反坦克導彈的範疇,它將承載起未來我陸軍部隊遠程超視距攻擊的重任。它在用途上類似美軍提出來的“網火”新概念武器,當然前者使用的是垂直發射的模式,而且整個系統相當複雜並且仍在實驗之中,相對來說紅箭-10就簡單得多。
  紅箭-10導彈於2011底完成研製並於次年正式定型生產,在2014年“和平使命”軍事演習中該導彈首次亮相。當時的軍事觀察家普遍認為其作戰模式類似於歐洲的“獨眼巨人”光纖制導中近程導彈,即導引頭中的圖像通過光纖回傳發射車,操作員就可以像操作無人機那樣識別出需要摧毀的目標並進行引導打擊。整個紅箭-10發射系統約重150kg,其中彈頭約43kg,彈體長185cm,普通型號之前提過射程約為10km,但是其增程型號將達到25km,性能非常可觀。
  這樣一來可見紅箭-10就根本不局限於對裝甲目標的打擊,而真正的意義在於我國的陸軍野戰軍也擁有進行視距外交戰的能力。而之前推測的紅箭-10導彈每連9輛發射車配備師屬砲兵團的裝備模式應該也是可信的,紅箭-9反坦克導彈在陸軍中基本也是採用的這個裝備模式,這樣可以最大程度的賦予各類陸軍單位超視距攻擊的能力。另外這種武器的艦載版本也正在研製,如果能夠研製成功的話以艦船這種平台的可攜帶量來看,它將賦予小型艦船前所未有的打擊能力,這無論是近海巡航還是島礁監控都極具優勢。(作者署名:軍事天地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-16/doc-ifxtfrrc3714403.shtml
2016-06-17 07:58:37
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深度:紅箭9導彈為何底氣足?十年內無人能敵2016.6.16新浪軍事

  在說紅箭-9之前,不得不提一下美國的TOW陶式反坦克導彈家族。陶式是美國休斯飛機公司於1962年研製的一種車載式重型反坦克導彈,它的綜合性能在第二代中處於領先地位。其先進性表現在率先使用紅外激光測角裝置,擺脫了導線的束縛,使得導彈能以更佳路線打擊運動目標,命中率和毀傷概率都較第一代線導有了本質的提高。從陶2開始使用戰鬥部前端的長探桿對付反應裝甲,效果也不錯,但是發展到陶2B時突然來了一個90度大轉彎,不但取消了探桿,攻擊方式也由撞擊變為攻頂。戰鬥部由聚能裝藥變為自鍛破片戰鬥部。有技術,就是任性,想怎麼玩怎麼玩。
  1983年正式裝備美軍部隊的陶2口徑增加到152毫米,重量為5.9千克,新增了一個二氧化碳激光器光標,使製導性能有所改善,提高了導彈在煙幕灰塵或惡劣氣侯條件下的作戰能力。發射裝置上使用AN/TAS-4A 紅外熱成像夜視瞄準具,可快速捕捉隱蔽的目標,使用增程發動機後射程增加到3750米,可以這麼說,陶2成為當時各國追逐和效仿的標杆武器,當然中國也不例外。
  模仿陶2的南非制雨燕反坦克導彈,不同的是,雨燕的口徑只有127毫米。射程,威力都不及陶2。
  中國的紅箭-9雖說是模仿了陶2,但是兩者確是截然不同的兩種系統,兩種作戰方式。首先,相同之處,紅箭-9和陶2同樣都是152毫米直徑,據靶場測試結果,紅箭-9在良好環境下對均質裝甲靶穿深達到了創紀錄的1200毫米,這意味著紅箭-9有能力擊穿目前,甚至未來十年內出現的所有地面主戰坦克正面裝甲。
  此外,紅箭-9比陶2的另外一個優勢就是射程遠,能在100到5000米範圍內與敵方主戰坦克進行面對面的較量,按照WZ550輪式裝甲車攜帶8枚紅箭9計算,2輛機動發射車互相掩護,邊打邊退,在對付主砲射程2000米安全距離外可讓其不敢輕舉妄動,聽起來就像當年二戰德軍使用獵豹坦克殲擊車交替掩護擊退整支蘇聯重坦克營的打法,戰爭的形式在變化,規律卻是萬變不離其宗。
  WZ550輪式底盤最大公路速度可達95公里/時,最大行程為600~800公里;並具有水上行駛能力,浮渡速度為4.5公里/時。車長和駕駛員均在車體的前部。發射制導裝置為升降式,位於發射車的頂部。發射時從車內升起,行軍時下降到艙內。發射裝置左、右兩側各掛兩發簡裝導彈,共有四發待發導彈。(作者署名:軍事天地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-16/doc-ifxtfrrf0485212.shtml
2016-06-17 08:03:16
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深度:能炸坦克不都是RPG 小口徑步槍也能射穿裝甲車2016.7.23 新浪軍事

  2016.7.10下午,正在執行任務的中國駐南蘇丹維和步兵營的一輛92B型輪式步兵戰車被砲彈擊中,造成中方維和士兵2人犧牲、5人受傷。事件發生後,國內網絡上對於什麼彈藥命中的步戰車,以及毀傷情況,什麼RPG火箭彈、大口徑坦克砲彈、還有砲彈未爆炸的猜測,甚至指責維和部隊沒帶頭盔等荒誕推論,眾說芸芸。後來央視公佈了遇襲維和步兵戰車內部圖片,這些胡亂猜測都可以閉嘴了。
  從央視視頻可以看出,命中我維和步戰車的,很顯然是一枚小口徑迫擊砲彈,該彈應該配用普通的短延遲引信,從車體後上部擊穿了戰車的頂裝甲,隨後撕裂防護襯層,在車內爆炸,犧牲砲手的座椅上可見明顯的砲彈破片彈痕,這可排除RPG火箭彈等破甲彈。砲彈能夠直接命中步兵戰車頂部,屬於非常小概率的事件,犧牲和受傷的戰友運氣不太好,只差一點點就打在車外了。
  這時網絡上有媒體突然發出過一個砲彈彈尾翼殘片的照片,聲稱是在遇襲步戰車旁邊撿到的,這引起了輿論熱議,誤導了很多人,一時間各種針對維和部隊的質疑也紛紛紜紜。其實這個砲彈殘片是俄式的尾翼穩定坦克砲彈,如果這種大口徑坦克砲彈命中戰車並在車內爆炸,會將戰車炸成渣,不會有任何人生還。所以這張尾翼殘片照片可以確定肯定不是命中我維和戰車的那枚砲彈,該有些媒體好心幫倒忙,反倒引起了輿論混亂。
  迫擊砲彈砲彈擊穿92B步戰車的頂裝甲,屬於很正常現象,全世界裝甲車的頂裝甲厚度都只有幾毫米,都相當薄弱,沒有例外的。很多網友以為步兵戰車或裝甲車的防護力都應該能夠防禦20毫米以上的機關炮穿甲彈的射擊,其實這是誤導。
  92式正面能夠防禦7.62毫米穿甲彈或12.7毫米普通彈,側面可防禦7.62毫米普通彈。為了增加92式步戰車的防護力,中國北方工業公司還研製了VN2C出口型防護裝甲車。VN2C的戰斗全重為19噸,安裝有一台402馬力的柴油機。
  戰車採用焊接式鋼製車體,外面裝有附加裝甲,附加裝甲能達到北約標準協定4569防護等級的3級防護水平,可以​​防禦30米距離上以930米/秒初速射來的7.62毫米穿甲彈。
2016-07-24 07:38:28
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為何輕型戰車都比較注重防禦步槍子彈的射擊呢。

  原來,在上世紀八十年代,美軍為了對應蘇聯裝甲部隊大量裝備的輪式裝甲車和裝甲偵察車,打算為普通步兵也配備反裝甲彈藥,但由於火箭筒等反裝甲武器造價較高,射程太近,對運動目標命中率低下,對士兵訓練和操作要求較高。於是美軍另闢蹊徑,打起了步兵的步槍和機槍的主意,打算為步兵配備步槍用的穿甲彈。於是提出了一個士兵增強計劃(Soldier Enhancement Program,SEP),研製出北約標準口徑的M993型7.62毫米穿甲彈和M995型5.56毫米穿甲彈,在1997年4月,美軍對俄BRDM-2型4X4裝甲車進行了實彈測試,表明M993和M995彈在穿透該車裝甲以後仍有足夠的殺傷力。
  對比不同型號5.56毫米彈對鋼板的侵徹能力,從左到右分別為M193普通彈,SS-109/M855北約彈,M995穿甲彈。
  有媒體發出的一個砲彈彈尾翼殘片的照片,其實是俄式的125毫米大口徑尾翼穩定坦克砲彈。
  我維和部隊犧牲砲手的座椅,上面可見明顯的砲彈破片彈痕
  M993型7.62毫米穿甲彈主要用於M60和M240機槍,也可用於M24狙擊步槍。初速達910米/秒,彈頭採用軟鋼被甲,裡面有一個鎢合金的侵徹體,侵徹體與軟鋼被甲之間有一個鋁製彈托,用於固定鎢合金侵徹體。該彈由瑞典博福斯公司生產。M993穿甲彈在300米處可透徹12毫米厚度的高硬度裝甲鋼板,在500米距離上能穿透7毫米厚的裝甲鋼板。
  M995穿甲彈主要配用M4/M16步槍,初速高達1013米/秒,而M16步槍發射SS-109普通彈的初速僅為900米/秒。
  圖片:左邊是7.62毫米的M993穿甲彈,中間是5.56毫米的M995穿甲彈,右邊是7.62毫米的M948脫殼穿甲彈。有人會疑問,為何帶有膛線的步槍也能發射脫殼穿甲彈呢,按照常理,只有滑膛的槍管才適合發射脫殼穿甲彈,或者採用滑動彈帶形式。其實,線膛步槍也可以打脫殼穿甲彈,只是精度比較低。
  M993和M995穿甲彈的鎢合金穿甲彈芯,最右邊是彈底托。
2016-07-24 07:40:25
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為了進一步增強步槍發射穿甲彈的威力,美國還研製了一種脫殼穿甲彈,這就是著名的M948型7.62毫米脫殼穿甲彈,可配用於M60、M240或M134機槍,能夠有效打擊輕型裝甲車輛和武裝直升機,該彈是採用一個塑料彈托,包住一枚直徑較小的鎢合金穿甲彈頭,由於脫殼後彈頭較輕,所以初速也大大提高,槍口初速提高到1200米/秒,幾乎跟反坦克炮發射尾翼穩定脫殼穿甲彈的初速相當。脫殼彈精度差是肯定的,不過由於速度大大提高,所以終點效能也大大提高。
  由於彈托分離時會對彈頭產生擾動,所以M948彈的最大缺點是精度差,美軍主要看中它的是對輕型裝甲車輛可觀的毀傷效果,而且用​​於M134多管加特林機槍時,精度差並不是那麼重要。
  除了一戰和二戰時期的專用反坦克槍,使用普通步機槍打擊坦克和裝甲車的歷史非常早,早在抗日戰爭時期,國民黨軍隊就發現有些情況下7.92毫米的輕機槍也能射穿重量15噸的日本97式中型坦克,於是南京金陵兵工廠曾製造過一批7.92毫米的鋼芯穿甲彈,這種子彈在100米距離是可擊穿11毫米厚的鋼板,完全可以對付日本這些“小豆坦克”,淞滬會戰時期的八百壯士戰鬥中,曾用機槍發射鋼芯穿甲彈打壞過一輛日本97式坦克。
  在陶瓷複合裝甲技術日新月異的今天,很多輕型的輪式裝甲車都紛紛外掛附加裝甲,步槍發射小口徑的穿甲彈威力已經不足以洞穿十幾噸重的輕型裝甲車。只有像中國發展的12.7毫米和14.5毫米專用大口徑機槍穿甲彈,才能夠有效打擊增強防護型裝甲車。例如國產12.7毫米鎢芯脫殼穿甲彈,是中國在1975年從美國太平洋技術公司引進的次口徑旋轉穩定穿甲彈,是當時國際上最先進的機槍穿甲彈,在一公里距離上能打穿45度角傾斜的15毫​​米厚裝甲鋼板,這相當於蘇聯BMP1/2步兵戰車的前裝甲。中國在2002年研製的DGJ02式14.5毫米鎢心脫殼穿甲燃燒曳光彈,威力更加駭人,初速高達1200米/秒,能夠在射穿50度著角的20毫米厚裝甲板,這相當於一發就洞穿美國斯崔克輪式步戰車的前裝甲。這種子彈如果用來打人則更加恐怖,二三公里外就能把敵人攔腰斬斷。(作者署名:科羅廖夫)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-07-23/doc-ifxuhukv7336512.shtml
2016-07-24 07:41:07
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深度:世界先進坦克夢魔中國反坦克導彈可穿透煙幕2016.7.28 新浪軍事

  紅箭-9A毫米波制導重型反坦克導彈系統為了發揮其威力,一般是將武器安裝在輕型底盤車上,這也使得其在戰爭中更靈活,當然,他也可以安裝在各種武器平台上,如輕型吉普車、履帶式裝甲車等,並且可以配合坦克部隊、裝甲部隊、步兵部隊等高校的完成作戰任務。當其餘輕型車輛配合時,可配置4~6枚導彈,並且射程可達5.5千米,在目前世界上由地面發射的、直瞄型重型反坦克導彈中是射程最遠的,不僅能對坦克造成重大損壞,對各類工事的打擊和懸停在空中的飛機也具有極大地毀傷效能。(作者署名:軍事天地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-07-28/doc-ifxunyya2584724.shtml
2016-07-29 09:25:37
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深度:揭秘解放軍步兵大砲美坦克也扛不住正面一擊2016.9.28新浪軍事

  隨著裝甲防護技術的發展,尤其是外表披掛反應裝甲的、火力精準強大的世界上各種先進主戰坦克不斷湧現,現有裝備的各種輕型反坦克武器更顯無能為力了。為了將來面對頑敵能致勝,我國軍工開發出綜合性能優良的新一代步兵用PF98式120mm反坦克火箭武器。為了減輕武器質量,發射器採用了自行研製的金屬與非金屬複合材料,為了提高武器的有效射程和反應速度,在國內輕型反坦克武器上首次採用火控系統等一系列新技術。
  該反坦克火箭武器系統分連用型和營用型,連用型配備光學瞄準鏡,實施肩射;營用型配備三腳架及火控系統,以架射為主。兩型配備了不同的微光瞄準鏡,以便夜間射擊。PF98式120mm反坦克火箭破甲彈的精度高,威力相當大,破甲火箭彈全彈長0.97米,重約8公斤,串聯式戰鬥部可擊穿外掛了反應裝甲的北約三層重型靶,擊穿後還能形成破片有效殺傷人員和設備,換算後就是穿深在800毫米,這種威力,就是美軍的M1A1正面可能也扛不住一擊。射程肩射400米,火控配合腳架射程達800米。還配備有多用途彈、攻堅彈、雲爆彈.
  PF98式120mm雲爆彈是一種打擊面目標和建築、工事內目標的恐怖彈種,全長0.825米,重7.42公斤,特殊結構的彈頭可以先在370毫米厚的磚牆上開一個直徑0.5米的孔,然後可以在90立方體積的空間對中等目標實施殺傷,配備簡易光瞄射程800米,用上簡易火控後射程2公里。
  火控系統包括了營用微光瞄準鏡,連用光學瞄準鏡和微光瞄準鏡。營用火控系統由光學系統、激光測距儀、彈道解算器、LED平面顯示器和操作修正系統組成。連用型和營用型微光瞄準鏡夜視距離分別為300米和500米,由於測距、彈道諸元解算和瞄準點顯示全部由火控統自動完成,免去了射手需要測算等複雜的操作程序,大大地提高了反應速度和測瞄精度,使得該武器系統處於世界領先水平。在實際使用後發現不足,又研發裝備了第二代改進型PF98A,其減輕了重量、優化了結構,微光瞄具也改為通用型微光瞄準具,簡易火控系統也優化了性能、簡化了操作,提高了可靠性和工作時間等一些列改進。目前,我軍已經大量列裝該型武器系統,號稱是步兵手裡的大砲。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-09-28/doc-ifxwevmc5759492.shtml
2016-09-30 07:44:55
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中國推出最輕反坦克導彈用於城市巷戰僅重13公斤2017.03.18 新浪軍事

  圖注:GAM-100便攜式反坦克導彈及發射筒
  在2016年年底舉行的巴基斯坦防務展上,保利公司推出了一款名為GAM-100的新型反坦克導彈,這款便攜式導彈有一個非常鮮明的特色——那就是專為城市巷戰而研發,是中國外貿武器序列中又一獨具特色的新產品。
  中國最輕的便攜式導彈
  從總體佈局上來看,GAM-100採用與“紅箭”-12類似的總體氣動設計,圓柱狀彈體,頭部為製導系統玻璃窗口,在彈體中後部為多片放射狀佈置的刀狀彈翼,尾部為4片X形尾翼。彈翼和尾翼均為可折疊。
  GAM-100彈體長度1200毫米,重量13千克,比屬於輕型反坦克導彈的“紅旗”-12還要輕4千克,導彈的最大飛行速度為170米/秒。整個發射系統重量預計低於20千克,是目前最輕的國產便攜式反坦克導彈之一。
  軟發射適應城市巷戰
  GAM-100採用先進的軟發射技術,即GAM-100在發射時,先用高壓氣體或小型發動機先使導彈低速飛出發射筒,到一定的安全距離後導彈的主發動機再點火飛向目標。採用軟發射技術還有一個好處,就是取消了此前反坦克導彈必須在敞開空間發射的限制,使得射手可以在密閉空間正常發射GAM-100導彈。
  圖注:GAM-100複合材料發射裝置特寫
  採用傳統熱發射方式的反坦克導彈,發射時導彈火箭發動機即點火,會向後噴出尾焰和燃氣,如果在封閉環境下使用,容易傷害到射手,因此必須限定在較空曠環境下才能發射使用。而採用軟發射方式就沒有這方面的問題,這意味著GAM-100可以在封閉的城市巷戰環境中大顯身手,試想,如果射手攜帶GAM-100,在城市道路旁邊位置極佳的封閉房間內向街上行駛的坦克裝甲車輛開火,攻擊隱蔽性極強,敵軍很難做出反應。
  其他
  GAM-100採用大陣列紅外成像導引頭,串列式戰鬥部,最大製導射程2000米,最大穿深達到800毫米,足以擊穿目前第三/四代主戰坦克的防護裝甲。它的出現,填補了中國反坦克導彈出口序列上的一個空白。當今城市巷戰已經成為反坦克導彈應用的最熱門領域,GAM-100的外貿前景一片大好!
  圖注:在巴基斯坦防務展上展出的GAM-100便攜式反坦克導彈,注意其紅外導引頭,採用非製冷紅外導引頭
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-18/doc-ifycnpit2239112.shtml
2017-03-19 11:08:44
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美軍發現反坦克彈過於奢侈 學習中國用起了這一設備2017.3.26新浪軍事

  人們的印像中,美軍屬於財大氣粗的主,打起仗來只講效果,不講成本。多年以前,美軍為了追求效率,淘汰了無後坐炮,以反坦克導彈代替,在解放軍眼中,這是非常奢移的行為,感嘆:如此燒錢的行為,我們可玩不起。然而沒過多久,美軍發現也一樣玩不起了,導彈少說幾萬美元,打擊固定火力點或工事太浪費了,很快向中國學習,搞了一個經濟實用品:瑞典的古斯塔夫無後座力砲,定名為:M3型.
  美軍恢復列裝無後座力砲時,我軍已普及PF98式120毫米反坦克火箭筒,簡稱120火,除營屬以外,每個步兵連擁有9具。營用型的三腳架更高一點,並配有簡易火控系統,讓瞄準手只需將鏡內光點對準目標即可,10秒內可自動完成射擊諸元計算與裝定,有效射程達到800米,最大射程則達到1800米。
  也許有人認為它過於笨重,其實帶一枚火箭彈後,其實際全重僅16公斤,發射管自重不足10公斤,處於單兵承受能力之內,其尺寸也不式40火大多少。一個120火小組,由3人組成,1部發射器加帶4發備彈,這樣的負重並不高,不影響步兵的徙步機動能力。
  所配用的破甲火箭彈重採用串聯式破甲戰鬥部,最大破甲厚度800毫米,只有少數現代坦克的正面可以硬扛,側後面根本扛不了。另一種彈藥為:多用途彈,採用自鍛破片破甲技術,首先破甲厚度達400毫米,足以拆毀工事的防護層,進入工事內,再爆炸,可以殺傷半徑25米內的人員,為非常有效的攻堅武器。
  編入步兵班的連用型沒有火控系統,有效射程降為400米,其實在設計上,也可以使用火控系統,只是成本過高,且不必要,射程完全滿足連排一級作戰的需求。連用型配用的三角架只是為了更穩定的射擊,實際肩扛或使用雙角架也可以射擊。同時,也可以配備加裝微光瞄準鏡,提高了夜間作戰能力,這樣營用型的射程達到500米,連用型為300米,為舊型號無法比及的。
  與69式40毫米反坦克火箭筒/82毫米無後坐炮相比,性能全面超過,至於與美國的M3型無後座力砲,確實要重一點,大一點,可是威力等方面卻更高,更符合我們追求火力要求。
  現代戰爭中,步兵對反坦克作戰的越來越低,更多要求巷戰、陣地戰,120火早已變成步兵支援火力,以打擊工事等固定目標為主。雖說武器威力越大越好,可是也不會過分要求,價格便宜,可以大量使用反而更具意義。(作者署名:麥田軍事觀察)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-03-26/doc-ifycstww1111836.shtml
2017-03-27 10:14:48
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台軍演習在馬路布地雷遭網友譏笑其實做的比較專業2017.03.28新浪軍事

  近日,台灣媒體公開了自己陸軍演習畫面,台軍布雷部隊在鬧市區進行部署地雷訓練,從圖上看有反坦克地雷和反步兵地雷。不過,在城市中堅硬的柏油馬路上布雷,地雷直接裸露在地面,不知道台軍真以為這地雷是隱身,還是當別人看不見。台網友譏笑柏油馬路怎麼埋雷,那麼大個地雷直接擺在柏油馬路上,你當解放軍瞎嗎?
  一定要記住,從茶葉蛋等一系列事件能得出結論,台灣的某些民間人士和某些網友都是井底之蛙,比較沒見識。目前,在現代化戰爭條件下,世界上大部分的地雷都是直接裸露,扔在地面,只有游擊隊武裝才將地雷埋入泥土裡。
  現代地雷的主要作戰目的是為了遲滯敵人
  因為現代地雷的主要作戰目的,是為了遲滯敵人,所以直接暴露式的布雷很正常。這真不是台軍士兵布雷不專業,而是軍隊的正常作業便是如此。
  地雷戰是現代戰爭必不可少的作戰手段,隨著技術的進步,現代地雷已經發展成為一個龐大的武器家族,在第二次世界大戰中,盟軍被地雷毀傷坦克佔整個毀傷坦克的21% ,抗美援朝戰爭與越南戰爭中,美軍被地雷毀傷的坦克和裝甲車輛占到70%以上。即便是在信息化的戰場上,地雷的直接殺傷和心理威懾雙重作用仍不可小覷。在伊拉克戰爭中,美軍就被路邊炸彈搞得狼狽不堪。
  中國人民解放軍從誕生那一天起,就有了通過地雷奪取戰爭勝利的傳統,地雷戰在人民革命戰爭史上寫下了輝煌的一頁,尤其是抗日戰爭時期,相信讀者一定會對國產電影《地雷戰》記憶猶新,八路軍花樣百出的地雷戰令日本鬼子聞風喪膽。
  有網友提出疑問:地雷,顧名思義,應該埋在地下,不應直接擺在路面上?
  其實,現代戰爭已經很少人工或機械埋雷,多數布雷都直接佈設在敵人進攻通路的地面上,主要起到遲滯敵人進攻的作用。尤其是大面積機動佈設的地雷,都無需埋入地下,而是直接布撒在地面。
  火箭布雷時,地雷落地直接使用插腳插入泥
  圖為烏克蘭內戰期間,觸雷的BMP步兵戰車,反坦克地雷就直接擺放在地面上。
  看了這些解釋,又有網友會問:既然現代戰爭機動布雷時地雷都直接裸露在地面,這些地雷不怕掃雷麼?答案是不怕!
  現代布雷作戰,為了防止敵方掃雷,可採取兩種方式。一是佈設混合雷場,將反坦克地雷和防步兵地雷一起佈設,這樣可以有效的防止敵方人工掃雷。
2017-03-29 09:57:49
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本文所述台軍演習布雷的照片,就是一個標準的混合雷場。其反坦克地雷,使用履帶碾壓引爆的引信,布雷間距一米多標準,為了防止人工掃雷,間或佈置了防步兵跳雷,並且以電線相連,形成混合地雷陣。
  台軍為了防傘兵,甚至還佈署了反空降地雷觸桿。這個場面是個綜合演示,有防坦克地雷,反步兵跳雷,反空降地雷,在有限空間演示現代化布雷作戰的通行做法,無可厚非,台軍做的比較專業。(作者署名:科羅廖夫)
  回應
故事不知道吹到哪了
只要看得見,就不難掃。
中國對付大規模雷場,從來都是火箭排雷車/掃雷裝甲車,一波流引爆,開闢通道!人工拆除都是戰後的事!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-28/doc-ifycsukm3963042.shtml

中國地雷性能世界第一除非手工作業否則無法掃除2017.03.28 新浪軍事

  地雷是最廉價的反裝甲武器
  機動布雷技術出現以後,對於直接暴露在地面的地雷,提出了抗掃雷的要求,尤其是抗爆破掃雷的要求。
  俄軍的掃雷演習,使用多種信號原理的掃雷器,甚至出動坦克攜帶掃雷磙清掃真正的地雷,以便讓士兵獲得較真實的戰場感受。
  第二種防止掃雷的辦法是研製抗掃雷的地雷。直接撒佈地雷出現以後,對於直接暴露在地面的地雷,就提出了抗掃雷的要求。地雷的抗掃雷能力分為兩種:
  一是抗金屬探測器掃雷抗爆破掃雷的要求。中國在70年代研製了非常經典而且先進的72式塑料殼反步兵地雷,這種地雷全部採用塑料材質,只有引信裡的擊針和彈簧是金屬的,有很強的反排雷性能。雷體小巧,只有一個鵝蛋的體形,沒一個手掌心大,戰斗全重僅為125克。後期又發展了72A/B兩種改進型,增加了電子引信和自毀功能,成為一種世界先進水平的反步兵雷。
  72式地雷曾在80年代老山前線得到廣泛應用,就是越軍也很喜歡這種小巧的地雷。戰士們布雷也無需像以前一樣埋入地下,只需將引信旋入雷體底部,拉出保險栓,將幾十個製備好的72式地雷裝在彈藥箱裡,直接像潑水一樣往陣地前沿撒出去,就完成了地雷的佈設。
2017-03-29 09:58:19
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二是耐爆地雷。蘇聯在1956年首先研製了TM56式耐爆地雷,但只是很原始的利用觸桿原理觸發。很多網友對中國軍隊使用地雷的印像還停留在電影《地雷戰》的原始階段,其實中國是目前世界上擁有最多先進地雷的國家,尤其是能夠不畏強暴,抗擊暴力掃雷的耐爆型地雷更是獨樹一幟。除非出動拆彈部隊手工作業,否則無法掃除。
  中國從上世紀70年代開始研製真正的耐爆破地雷引信,從而研製出了世界第一種“多次耐爆引信”,能夠區分外界砲彈或掃雷彈爆炸壓力和真正的目標壓力之間不同特性,從而只在真正的坦克壓到地雷時才引爆。到21世紀初,中國已經發展了六代耐爆地雷的研製。目前全世界大約有三十多種抗掃耐爆破型地雷,其中有三分之一是中國研製的型號。
  耐爆地雷的基本原理,主要是利用爆炸載荷和目標(主要是坦克)碾壓載荷作用在地雷上的區別,使地雷不被掃雷彈爆炸所誘爆。主要通過區分載荷加速度,時間差或次數來實現。
  中國在60年代末研製出69式反坦克地雷,使用機械復次壓發引信,只有兩次碾壓才能爆炸,專炸坦克的第二負重輪。70年代,中國在研製新一代反坦克地雷時,通過實驗發現,掃雷彈轟爆作用在地雷上,產生的加速度和作用時間幾乎同時起作用,於是利用這個原理,研製成功72式多次耐爆引信,配裝72式鐵殼反坦克地雷和72式塑料反坦克地雷,成為世界上抗爆能力最強的地雷。
  72式系列防坦克地雷也被國外地雷界推崇為二十世紀最經典的反坦克地雷,其國際地位大概跟AK47步槍在輕武器領域的地位差不多。到了八十年代,中國還利用兩種載荷的三種作用方式(加速度、作用時間和次數)複合在一起,研製出具有復次能力和多重耐爆的全保險型81式地雷。不但可以抵禦多次爆破掃雷,還能抵禦機械式掃雷磙和掃雷鏈的掃雷,只有受到坦克的碾壓時才准確起爆。
  中國在90年代末還研製了更先進的非接觸式引信耐爆地雷,可以抗擊8公斤TNT炸藥距離1.5米爆炸而不失效,其引信利用聲音-振動-磁感應複合效應,只對坦克和車輛敏感。引信研製成功以後,配發在國產最新型的可撒佈反車底地雷上,是目前世界上最先進,作戰能力最強的反坦克地雷。(作者署名:科羅廖夫)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-28/doc-ifycstxp5203468.shtml
2017-03-29 09:59:31
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中國這款導彈售價僅20萬元成搶手貨巴鐵採購3千枚2017.7.11新浪軍事

“紅箭-8”反坦克導彈一直以來都是國際軍火市場的搶手貨。 這種導彈在巴基斯坦進行了大量實彈射擊試驗,用昂貴的導彈進行如此大規模的實彈試驗,這是在全球都是絕無僅有的。巴一口氣採購了3000餘枚該導彈作為戰略儲備。
  2014年,一段IS使用反坦克導彈襲擊伊拉克坦克的視頻被傳出,美製M1A1坦克被紅箭-8擊中殉爆。 2015年,沙特派兵干預也門,中國紅箭-8和俄短號大發光彩,據不完全統計,沙特數十輛美製M1A2被摧毀,其它美製裝甲車被擊毀的數量將近數百台。
  紅箭-8E採用了數字化控制系統和熱成像瞄準系統,提高了製導精度,並具備了全天候作戰能力。 所有這幾種型號主要用於殺傷敵方裝甲坦克車輛,既能使用三角架發射裝置便攜使用,也能使用自行載具,包括輕型輪式車輛、裝甲運兵車和直升機攜載,具備非常良好的通用性能。
  紅箭-8是中國研製的第二代反坦克導彈,採用後拋筒式發射、有線傳輸、目視瞄準、制導站紅外自動跟踪,射程更是達到3000米,飛行速度200米/秒,彈徑較小,重量較輕,攜帶方便,只需兩人,即可完成發射攻擊任務。
  紅箭-8是中國武器裝備出口的明星武器,從上世紀80年代末到2010年,全球第二代反坦克導彈的總銷售量大約為90萬枚,其中國產紅箭-8和巴仿製型號就賣了20多萬發,是全球對外銷量最大的第二代反坦克導彈,如今在中東戰場上依舊發揮著重要作用。 中國曾年向利比亞銷售了32套紅箭-8F,每套系統的單價為每套15萬歐元,每發砲彈價格約為20萬元人民幣。 (作者署名:軍事新資訊)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-07-11/doc-ifyhwehx5694424.shtml
2017-07-12 10:18:56
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印度撕毀與以色列反坦導彈合同

  2017.11.20,《印度快報》引述消息人士的話報導,印度國防部決定撕毀與以色列簽署的關於購買總額5億美元反坦克導彈的合同。理由是,購買這批導彈在現階段將對發展本國自主武器系統產生負面影響。印度國防部下屬的國防研究與發展組織(DRDO)深信,三、四年內完全能夠為軍方提供第三代導彈,完全可以媲美以色列的長釘(Spike)反坦克導彈。
  我們知道,印度購買長釘是為了對付中國,以之所以不惜得罪中國賣給印度這種導彈,其目的之一就是要和美國一起跳起中印爭端,給印度底氣。事實上,以也的確得罪了中國,中國在印以簽署合同後就出手巴以問題,如今巴以問題已經出了美以能夠掌控的範疇。
  在佔豪看來,印度之所以毀約,根本原因可能有四個:
  一、反坦克導彈暫時不需要了。
  現在看中印並沒有爆發大規模戰爭的跡象,如此一來印度對長釘的需求就降低了。
  二、長釘太貴了,印度覺得不划算。
  長釘在印度已經測試了七八年了,之前因為競標方只有以而不符合印度採購管理而被拖延,其實更是因為價格太過昂貴被拖延。之前中印對峙印度有迫切需求,現在這種需求降低了。
  三、以不能及時交貨。
  以為了不進一步得罪中國,這筆交易何時能夠交割實際上並沒有保障。然而,對印度來說,如果不能及時交割,那如此高價購買就沒什麼意義了。
  四、印度有了替代產品。
  印度說,自己再有三四年就研製出,在佔豪看來這種可能性微乎其微。但是,這並不意味著印度三四年時間裡得不到,也許俄法將技術賣給了印度。
  上述四個原因,應該是印度撕毀合同的根本原因。不過,想想看,當中國已經可以無人機編隊打坦克的時候,印度的二代坦克怎麼能夠抵擋?中國又怎麼可能去印度平原上和印度打仗呢?所以,印度的準備實際上是瞎子點燈白費蠟。
  回應
以既得罪了中國,又沒得到利益,何苦呢?
沒有永遠的朋友,只有永遠的利益。
三哥長能耐了!有本事核心配件不要從國外買
放心,西方肯定會有辦法在出口印度的配件上把錢撈回來,最後讓三哥無比鬱悶的發現印度製造的武器比從國外軍購還貴,而且性能差一大截。不自力更生,不艱苦奮鬥,早晚一定會被打回原形的。
印度言而無信,怎麼立國?
撕毀合同難道不賠償嗎?這樣無信又無賴的國家,與之打交道時需三思。
過分的自信就是自負!自負是需要付出代價的!三哥三思!
2017-11-22 09:44:20
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我HJ-9A反坦克導彈首曝裝備外軍 可正面打穿三代坦克 2018-12-15 環球時報

  近日,在非洲盧旺達國防軍的演習中,其中HJ-9A型反坦克導彈是首次證實裝備外軍。
  中國的反坦克導彈明星產品無疑是HJ-8系列,HJ-9因其口徑更大,射程更遠、威力更大,被稱為“重彈”。HJ-9採用電視測角鐳射指令制導,彈徑152mm,射程達5000,靜破甲威力大於1200mm。能夠從正面穿透帶爆炸反應裝甲的第三代坦克。
  HJ-9由於取消了導線傳輸指令的方式,與美國同級別的陶2(TOW)相比,射程更遠,威力也更大。HJ-9在“國際軍事比賽-2018”上,HJ-9在演示中發射多發導彈精確命中目標。
  HJ-9A是HJ-9的改型,鐳射指令傳輸改為毫米波指令傳輸,體積重量都大幅減小,在不良氣候條件下不受煙霧沙塵影響,抗干擾性能更好。HJ-9A射程從5000米提高到5500米。在配備紅外成像儀後,夜間作戰可達4000米。HJ-9A可地面架設使用,也可安裝在車輛機動發射,適應性好。
  美國已經停產陶2,經過多年戰爭使用,庫存大量消耗,HJ-9A正好填補陶2留下的市場空間。
  俄羅斯“短號”9M133-1在國際市場上也是相當成功的產品,但是鐳射駕束在價格上比較高,在惡劣氣候條件下作戰,在煙霧和沙塵條件下,鐳射制導資訊容易衰減,影響對導彈的制導。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-12-15/doc-ihmutuec9391204.shtml

紅箭10導彈攜帶4斤重光纖線軸 射手可以遠端更改目標 2018-12-15 新浪軍事

  光纖制導導彈是從90年代開始發展起來的一種新型導彈,目前型號並不多,主要有以色列的長釘-ER和德國的百眼巨人,以及中國的紅箭-10。
  紅箭-10屬於重型多用途反坦克導彈,導彈重量與美國的地獄火相當,不低於50公斤級。
  使用光纖來傳輸制導信號,有很多優點。對外沒有信號暴露,也沒有光電磁信號輻射。可實現“人在回路中”制導,變更瞄準目標,增強導彈的戰術樣式和抗干擾能力。能實現非瞄準線制導模式,在隱蔽狀態下盲射,先發射導彈,當導彈飛到目標區上空,通過光學導引頭搜索地面目標,然後再進行打擊。
  紅箭-10上帶著接近4斤重的光纖線軸。每千米光纖的重量是150克,所以一般不超過12公里。以色列在研製射程達到25公里的遠端長釘時,就取消了原來的光纖制導模式,改為無線電加密資料鏈傳輸信號。(作者署名:柯洛廖夫)
2018-12-16 08:34:54
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中國老式導彈為何能擊毀美制M1A1 其實用手雷就成 2019-02-22 新浪軍事

  自上世紀90年代起,美國M1艾布拉姆斯主戰坦克一直被評為世界十大最強坦克之一,幾乎就是美國陸軍的象徵。正是因為在伊拉克戰爭中的優異表現,在薩達姆被推翻後,伊從美國購買了152輛M1改進型M1A1M,從而讓戰後的伊拉克陸軍迅速成為中東勁旅之一。
  然而,理想很豐滿現實很骨感。對手算不上正規軍的IS,但陸續有伊M1A1M被擊毀的戰場照片流出,而且慘狀令人目不忍睹。
  據稱,IS擊毀M1A1M主要使用5種武器,一是俄“短號-E”反坦克導彈,二是歐洲的“米蘭”ER,三是中國的紅箭-8,四是RPG火箭筒,五是簡易的反坦克手雷。
  其實,這也不能怪伊陸軍,據稱,雖然伊採購M1A1M價格比美軍自用還高,但是美國交付的坦克品質卻十分低下。其中,美軍自用的M1A1使用的是十分堅硬的貧鈾裝甲,但是出售給伊的M1A1M只是裝備了普通裝甲,而且也好像沒有美軍那麼複雜的高級複合材料夾層,這使得M1A1M根本就很難承受一般反裝甲武器的命中。
  分析認為,伊雖然引進了不少M1A1M,但是據報導如今只剩下了70輛處於完好狀態,其餘的超過80輛不是被擊毀就是被擊傷,這使得原本認為戰力很強的伊拉克陸軍第9裝甲師的戰力遭到嚴重削弱,不得不補充俄中坦克來維持戰力。由此可見,即便是使用世界頂級坦克,像伊這樣的國家也未必成為陸戰強國。同時,美國所謂的軍援或者軍售,不過是向被保護國收取保護費的一項形式而已,而提供的卻是一些不倫不類的武器,雖然打著世界先進的旗號,但根本不具備美軍自用武器的技術狀態。就此來看,那些盲目迷信美國先進武器的國家,至此真的應該需要清醒一下了!(作者署名:軍評陳光文)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-22/doc-ihqfskcp7607911.shtml
2019-02-23 09:28:35
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99A坦克比歐美輕10噸為何防護力卻反超 靠兩項黑科技 2019-02-22 新浪軍事

  坦克在普通人的想像中是比較高大威武的,比如美國的M1A2等等。但到了我們中國的坦克,甚至我們曾經的參照國俄羅斯卻顯得小巧單薄,重量也輕上很多。就算我們最強的重型主戰坦克ZTZ-99A2,在重量上僅是五十多噸,比歐美的要輕十多噸,目前世界坦克大國在研製的陸戰之王的水準不相上下,在其中的複合裝甲技術也拉不開差距。難道我們的坦克在戰場上不堪一擊麼?但是事實卻告訴我們僅在鍵指標“防護力”上我們完全沒有任何問題,僅99式的裝甲防護能力就能與美國的M1-A2,德國的豹2A7等現代裝備相媲美,我們使用了何黑科技呢?
  看資料說話,美軍M1-A2高2.89米,而我們國產的99式坦克,高度2.37米,96式有2.33米,與前者比要“矮”50公分!這樣不就節省了很多重量了。當然我們坦克主炮是分裝式彈藥的,分佈是扇形的自動彈藥裝填,從而在炮塔長度上又可以節省許多重量。還有個好處就是“背彈面積”也減少了就這樣會省很多裝甲重量。當然這樣一來我們坦克體重輕了,但乘員空間小,環境差了。然而主要的裝甲厚度卻有自信。
  坦克車“扁”了“矮”了也是有較大好處的。他的投影面積變小,敵方不太會注意與發現,瞄準上也佔優勢。甚至坦克主炮是有射擊角度的,太扁角度壓不下來,敵方沒法射擊。我們在城市的巷戰中利用矮與小巧可以利用建築物做隱蔽了。而矮的優勢在西方高大坦克相比更利於戰鬥。
  還有一個黑科技,那真是黑了!戰時掛“雙防反應裝甲”,黑科技啊。即可以防單兵的RPG火箭彈,還能防敵人的破甲彈、碎甲彈及榴彈一些很大威力的炮彈,甚至能防“反坦克導彈”與“動能穿甲彈”!牛不牛的黑科技!回過來說,歐美的坦克不太掛“反應裝甲”,,因為他們車太重了,行駛的路吃不消了,不堪重負路也會塌。
  而我們的小扁平坦克缺點也是有的,主要是車內空間小,工作環境相對就差,這些我們都能克服。(作者署名:浩漢防務)
  回應
我們的坦克與亞洲人的體形有關,坦克兵的個頭都不高,大部分都是挑選1.70米以下的個頭。
2019-02-23 09:29:20
阿楨
改進版VT4坦克出口:裝甲塊頭更大還有防攻頂設置 2020-04-24 新浪軍事

  內蒙一機集團2020-04-20宣佈新一批VT-4主戰坦克起運交付某國。而從其發佈的照片來看,這批VT-4與之前出口給泰國和尼日利亞的明顯不同,主要是爆炸反應裝甲的體積更大,應使用了新的重型雙防爆炸反應裝甲,炮塔頂部也安裝了,防護穿甲彈和破甲彈能力更強,同時還具備一定防攻頂能力的防護增強外貿版VT-4。
  新VT-4的FY-4重型雙防爆反,航展上公佈的尺寸是360mm長、200mm寬和200mm高,單塊全重則是15公斤。而之前的FY-2還是屬於比較傳統的爆炸反應裝甲,主要是依靠炸藥爆炸時形成的爆轟高壓和鐵盒子正面和背面金屬板的飛散運動來影響穿甲彈的彈芯和破甲彈的射流,對穿甲彈影響一般。
  而FY-4這類新雙防爆反,則是在夾心的內部增加了新的破壞穿甲彈彈芯和破甲彈射流的結構,將原來的單層夾心變成多層夾心,並將內部金屬板的角度進行優化。這樣穿甲彈的彈芯和破甲彈的射流在穿透爆反塊兒的時候,就會連續遭到爆轟高壓的衝擊和金屬板的撞擊切割,其穿透能量就會被大大削弱,這類結構也很適合對付使用串聯破甲戰鬥部的彈藥。根據珠海航展上展板的資訊,FY-4爆反對穿甲彈穿透能力的削弱可以達到30%,而對破甲彈則可以達到70%。而在之前CCTV7的《軍事紀實》節目中,曾出現過使用125破甲彈來打擊加裝了FY-4裝甲的59的實驗,結果證明了FY-4的抗破能力是非常強的,對破甲穿深不超過1000mm的破甲彈藥基本都能做到有效防護。
  目前反坦克導彈中的攻頂方式主要是掠飛攻頂和俯衝攻頂,前者以美軍的陶2B為代表,後者則是以標槍為代表。陶2B依靠的是戰鬥部爆炸後形成的高速彈丸來穿甲,其穿透性比常規的穿甲彈要弱不少,FY-4對這類弱穿甲的彈藥防護效果應該是不錯的。真正難對付的是標槍這類的俯衝攻頂彈藥,其破甲威力達到了750mm,如果用來攻擊加裝了FY-4的坦克正面,那威力肯定是不夠的。
  從VT-4的塗裝來看,這次的買家應該不是反坦克導彈氾濫的中東地區,而標槍這類高端反坦克導彈則是在全世界也沒有多少國家用的起,其擴散也不廣。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-04-24/doc-iircuyvh9555231.shtml
2020-04-25 07:27:22
阿楨
美軍輕戰車裝利器,長眼睛的火箭彈射程8公里,卻未必是山貓對手

  2020-06-01,BAE公司成功測試先進精密殺傷武器系統(APKWS)火箭。
  APKWS其實就是加了半主動鐳射制導的“九頭蛇”70mm空對地火箭彈。九頭蛇是美軍阿帕奇、眼鏡蛇等多種武裝直升機標配的武器,由於海爾法(地獄火)空對地導彈價格太貴,美軍委託BAE改進九頭蛇,8公里的射程可以和地獄火媲美,加裝半主動鐳射導引頭,CEP精度可達半米,變成了單價只有22000美元的廉價導彈(採用鐳射半主動制導的地獄火7萬以上,而使用“長弓”毫米波雷達導引頭的長弓海爾法更高達11萬), BAE已交付35000枚給美軍。
  陸地型APKWS的載車,是S-ATV輕型全地形突擊車。重2.8噸,CH-53、CH-47直升機都可以空運,整體上來看,和我國的“山貓”系列很類似。
  比起山貓,4輪驅動的S-ATV雖然速度更快,但在越野、兩栖性能上恐怕要差了不少,在拓展性上更是被山貓完爆,山貓衍生出了人員運輸、40mm新型埋頭彈、82mm速射迫擊炮、120mm迫榴炮在內十多種變形。
  帶有107mm火箭炮的山貓,在火力密度上遠遠超過APKWS。36枚107mm火箭彈,雖是60年代的武器,但射程8500米,8公斤的戰鬥部也比九頭蛇4公斤的大一倍,如裝上鐳射半主動或者簡易修正制導系統,那將是所向披靡。
  火箭彈制導化目前是很多國家廉價高效的精確打擊手段,以我們的軍工實力,將其“白菜化”完全不是問題。
https://k.sina.com.cn/article_6930635561_19d191b2901900xzou.html

中國小口徑精確制導火箭彈-相關資料

我國產制導火箭彈BRM1已外銷 重量輕還便宜更適合無人機

  2018珠海航展展出了BRM1型90毫米精確制導火箭彈,它是在國產90毫米非制導火箭彈基礎上加裝控制面、半主動鐳射制導系統製成。
  國產偵察打擊一體化無人機配備是藍箭-7、AR-1反坦克導彈,相當美國海爾法,這些導彈射程遠、威力大、精度高,但是成本和價格相對偏高。
  BRM1重15公斤,而藍箭-7重50公斤,藍箭-7彈徑0.17米,而BRM1只有0.09米。
2020-06-06 06:57:12
阿楨
國內相關單位還是非常關注輕微型精確制導武器發展,如天雷-2的大小、重量與BRM1相近,不過它採用了更加先進的制導系統,包括中繼慣性制導加半主動鐳射制導系統,這樣導彈不需要載機全程照射,只需要在彈道末段進行照射即可,降低協調作戰難度,提高抗干擾能力和載機生存能力,另外中國相關單位還研製了100公斤級、50公斤級甚至25公斤級精確制導炸彈。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-03/doc-ihmutuec5712185.shtml

簡氏:印尼軍方赴中國觀看WS-43巡飛彈演示 或撥款4500萬美元採購

印尼軍方2016-10-10宣佈,軍方高級代表日前赴中國,觀看由火箭助推的WS-43巡飛彈實彈射擊演示。WS-43在2014年珠海航展上首次亮相,最大荷載20公斤,最遠飛行距離60公里,在命中目標前最長巡航時間為30分鐘。WS-43的飛行制導依靠的是慣性導航系統和全球定位系統相結合,而末端制導依靠的是紅外成像。該武器能追蹤及命中移動與靜止目標。
https://www.sohu.com/a/116145835_161623

CM-501G多用途戰術導彈_百度百科

CM-501G導彈武器系統。根據展板資料,該型導彈系統由CM-501G導彈、發射車、指控車和支援保障系統組成。發射車採用陝西汽車SX2190型6*6軍用越野卡車,分兩組發射器,每組3*3枚導彈,全車可以安裝18枚導彈。CM-501G採用X型佈置的大展弦比彈翼和尾舵,最大射程70千米,侵徹爆破戰鬥部重40千克,整彈重量在150千克以內。
2020-06-06 07:03:21
阿楨
狂語「一兵能毀一坦克勝陸」 王定宇你錯了! 22017/12/29 中時電子報 呂承哲

國防部26日首次公佈民進黨執政後「國防白皮書」,民進黨立委王定宇卻在政論節目上稱台灣能用「不對稱戰力」,每個阿兵哥背著一台「紅隼」,就可以摧毀一輛坦克。然而,據媒體報導,事實似乎不如王定宇所說,台灣只要有紅隼就能對抗解放軍的坦克。
據《上報》報導,王定宇所說的「紅隼火箭彈」,為中科院研發,主要功能是用來接替服役多年的六六火箭彈,就此來說,紅隼性能不差,用來對付敵方的輕型裝甲車、固定碉堡、重要陣地,並非難事,適合單兵攜行,用完即丟的設計也非常便利。
不過,紅隼火箭彈並非用來對付主力戰車,以目前解放軍戰車的正面裝甲厚度來看,幾乎沒機會成功,連國軍主力戰車M60A3 TTS、M48H的105公釐戰車炮,都無法有效貫穿,也因為如此,台灣才會極力爭取購買裝載120公釐戰車炮的M1A1戰車,這樣才能與解放軍新型主力戰車的正面裝甲抗衡。
其實,俄製RPG火箭彈不失為效仿對象,發展出縱列彈頭的設計,彈道兩個彈頭,前一個用來開路,後頭的直街擊中戰車裝甲,並確實貫穿目標。新型的RPG更有成功貫穿美製M1A2、英國挑戰車的紀錄。
當紅隼無法有效發揮作用,欲買的新型反戰車飛彈又太貴,無法配備到基層行程有效戰力,現階段根本不可能達成「不對稱戰力」。所以,若真有心發展,立委應督促中科院加強並升級紅隼火箭彈,打造台版的俄製新型RPG火箭彈,並全面發配到基層部隊,國軍才有真正機會與解放軍形成「不對稱戰力」。
2020-07-06 07:54:58
阿楨
簡氏:中國新型毫米波制導導彈曝光 射程超美軍一倍

  據簡氏防務網站2020-08-07報導,中國新型直升機載反坦克導彈的更多資訊曝光。
  中國的國有媒體在8月6日發佈了視頻片段,展示了從昌河公司(CAIC)武直-10(WZ-10)發射的武器。
  視頻中可以看到WZ-10與至少一架配備了桅頂毫米波(MMW)雷達的Z-19A攻擊直升機協同工作,該雷達的外觀與安裝在波音AH-64“阿帕奇”的AN / APG-78“長弓”火控雷達相似。
  種新型導彈有點類似於北方工業公司(Norinco)的藍箭-21(BA-21)導彈,該導彈在2018珠海航展上展出過,射程約為18公里,並裝有雙模毫米波雷達/半主動鐳射尋的器。
  相比在目前反坦克導彈上普遍採用的鐳射制導,紅外成像制導,電視制導等方式,毫米波雷達具更高的抗惡劣天氣的能力,並且制導距離更遠,不受鐳射和紅外線干擾裝備影響,能夠全天候作戰。因此世界軍事裝備研製大國均對這種制導方式進行了研究。目前使用毫米波雷達制導的反坦克導彈有英國的“硫磺石”和美國的AGM-114L“長弓地獄火”等。受限於“地獄火”的彈體,AGM-114L“長弓地獄火”的最大射程只有約8公里。
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為了對抗現代野戰防空系統,美俄的武直都在測試射程更大的空地導彈。美用“長弓阿帕奇”武直試射了以色列射程25公里的“長釘-NLOS”。米-28NM或卡-52可以掛載8枚程25公里的“產品305”。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-08-13/doc-iivhuipn8410719.shtml
2020-08-14 08:34:44
阿楨
俄展出新型導彈,讓標槍導彈徹底過時(楨:?) 2020-09-07 新浪軍事

  俄羅斯衛星通訊社9月3日報導,8月底,俄在“軍隊-2020”論壇上展出的新型遠端導彈“赫爾墨斯”反坦克導彈系統,最大射程在100公里以上,可同時對6個目標發動打擊,飛速超過音速三倍,還裝備無人機,偵察發現並打擊目標。
  美媒強調,正是因為俄羅斯不斷加大研發反坦克導彈的力度,這才導致美國海軍陸戰隊和英國開始放棄坦克部隊。但是就算反坦克導彈系統再先進,坦克會退出歷史舞臺嗎?我想並不儘然!
  美國陸軍卻依然將坦克,作為主戰裝備;英國還想著用德國的豹2來替換。俄同樣在研發新型坦克;我國同樣也是將坦克作為陸軍主戰裝備….
https://k.sina.com.cn/article_6411679120_17e2a759000100tbr5.html

坦克的發明國要放棄坦克?這到底是戰術的進步?還是口袋沒錢? 2020-09-08 新浪軍事

  英國國防部近日稱坦克在現代戰爭中無任何價值,考慮放棄所有坦克,改為以網路資訊作為建軍的重點。如今英軍僅有227輛主戰坦克和388輛裝甲車,數量不僅不及法德兩國,甚至還不如烏干達。
  英國是坦克(TANK水櫃)的發明國,1914年英國陸軍中校溫斯頓看到士兵們在戰場上被困在壕塹和鐵絲網之間,然後被機關槍成片掃倒時,突然萌發了一個想法,希望製造一種可以有效防禦機槍射擊,同時自身又帶有機槍或者火炮火力的機動車輛,但是當時的英國陸軍對溫斯頓的想法毫無興趣,而時任英國海軍大臣的邱吉爾對溫斯頓中校的設想卻極為感興趣,並下令海軍為中校撥款開發這種"陸地巡洋艦"武器。
2020-09-10 08:47:13
阿楨
中國反坦克導彈家族添新丁:除了北方工業的紅箭又有航太科技的天雷 2020-10-10 兵工科技

  天雷四號(TL-4)屬第三代反坦克導彈重28.5千克(高×寬×長)178×174×1200毫米,接近了單兵攜帶的極限,也帶給天雷四號很多優勢,相比二/三代紅箭8/11,戰鬥部4.3千克(紅箭-8僅3千克),破甲威力超過1000毫米;射程也優於紅箭-8,與紅箭-12相當,超過4000米。
  天雷四號為慣性+電視/紅外圖像尋的制導、偵察距離晝間6.5千米夜間6千米,發射後不管,可根據目標選擇直攻或攻頂與鐳射,和光纖制導相比,紅外全天候作戰能力更強,無線資訊傳輸更靈活。標槍、紅箭-12等先進均選用了該制導模式。“天雷四號”的觀瞄系統、偵察距離晝間6.5千米,夜間6千米。
  天雷四號可掛裝在不同的平臺,比如載車、直升機或便攜三腳架發射等。3人兵組中有1人背負可擕式發控系統,另2人各背負1發筒裝導彈,下車實施戰鬥。
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標槍全套重量22.5k,並不算輕,有效射程也偏短(直射<2500米,灌頂最小200米最大2000米)。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-10-10/doc-iivhvpwz1203487.shtml
2020-10-11 09:08:53
阿楨
中國成功構建世界首個天地一體化量子通信網路

科技日報合肥2021-01-07電 中國科學技術大學潘建偉團隊與中科院上海技術物理研究所等單位合作,構建了世界上首個天地一體化量子通信網路,並進行了長達兩年多的穩定性和安全性測試、標準化研究以及政務金融電力等不同領域的應用示範。國際期刊《自然》以“跨越4600公里的天地一體化量子通信網路”為題發表了成果論文。
  量子金鑰分發主要有光纖和自由空間兩種實現方式。科研人員在量子保密通信“京滬幹線”與“墨子號”量子衛星成功對接的基礎上,構建了世界上首個集成700多條地面光纖量子金鑰分發(QKD)鏈路和兩個衛星對地自由空間高速QKD鏈路的廣域量子通信網路,實現了星地一體的大範圍、多用戶量子金鑰分發。整個網路覆蓋我國四省三市32個節點,包括北京、濟南、合肥和上海4個量子都會區網路,通過兩個衛星地面站與“墨子號”相連,總距離4600公里,目前已接入金融、電力、政務等行業的150多家用戶。
  量子保密通信“京滬幹線”是目前世界上最遠距離的基於可信中繼方案的量子安全金鑰分發幹線。通過開展長達兩年多的相關技術驗證和應用示範以及大量的穩定性測試、安全性測試及相關標準化研究,結果表明“京滬幹線”可以抵禦目前所有已知的量子駭客攻擊方案,網路的金鑰分發量可以支援1.2萬以上用戶同時使用。
  這項研究成果表明,我國科研人員通過構建天地一體化廣域量子保密通信網路的雛形,為未來實現覆蓋全球的量子保密通信網路奠定了科學與技術基礎。
2021-01-09 07:50:54
阿楨
我軍96A坦克巷戰訓練為何不掛裙甲? 2021-01-07 新浪軍事

早在一戰前,部分地區在使用裝甲汽車時出於保護輪胎的目的,就透過附加裝甲罩住輪胎的上半部分以避免輪胎被子彈擊中。
……
二戰後,隨著單兵反坦克武器,特別是反坦克導彈的發展,坦克對側裙甲有了新的需求——對單兵反坦克武器進行防禦。人們認識到了間隔裝甲對破甲彈有著非常出色的防禦效果,而側裙甲由於與車體中間正好有一個履帶的間隙,可以說天然的適合用來加強對破甲彈的防禦。由於引爆破甲彈並不需要過厚的裝甲,因此這一時期的側裙甲往往是複合材料(例如橡膠),不但能有效防禦破片和雜物,還能提前引爆破甲彈來削弱金屬射流。
  既然裙甲對化學能彈藥這麼好,為什麼我軍不大量裝備呢?首先是側裙板對坦克機動能力的影響,雖然側裙板有防雜物甚至防鐵絲網捲入的效果,但是在較為泥濘的地方,擋泥板往往就會變成泥巴的「窩彈區」,過於泥濘的泥土會附著在履帶上,並在主動輪附近堆積,倘若側裙板設計時將這處擋住了,就可能導致泥土越堆越多,輕則擠爛側裙板,重則履帶脫出。
  鋼製的側裙甲,雖然防禦比橡膠要好,但是在實際使用過程中相對橡膠裙甲容易在植被較多的地方脫落。同時鋼製的側裙甲也意味著履帶裡的泥土不容易排出,因此在通常情況下,目前絕大多數國家的坦克並不會在日常訓練中配備重裙甲。
  同時,隨著時間的推移,人們認識到了某些時候薄弱的裙甲不但不能保命,還會催命。據一份1991年的射流流體力學的論文顯示,100mm的標準空心裝藥在60cm的炸高處達到了最大的穿深,在120cm時仍然有著400mm的穿深。而一般情況下坦克側裙板與車體之間只有不到40cm的履頻寬度,當然也不是沒有簡單的解決辦法,例如蘇聯的魚鰓式裙板就能將30度來襲的破甲彈炸高提升到接近3米。
  因此,現代的側裙板開始走向了兩條道路,一條是傳統的橡膠金屬複合的側裙板,另一條路則是在重裙甲。例如美國的M1安裝了65毫米的複合裝甲。重型步兵戰車也常搭配重裙甲。
2021-01-09 07:53:12
阿楨
首先,隨著串聯破甲彈的發展,薄弱的側裙甲不但不能保命,反而可能催命。而另一方面,中國大陸國土面積遼闊,有相當一部分部隊的訓練場地位於南方溼潤地區或者是丘陵地帶,在這種情況下鋼製側裙甲反而會妨礙履帶排出汙泥,造成履帶脫落的惡性事故。演習中出現不附加裙甲的畫面也往往出現在南方或者丘陵地帶,特別是在春夏雨水充沛溼潤的時候。相比之下,在高原與夏季北部較為乾旱地區的演習中,側裙甲往往就是標配,這也恰好與側裙甲抑制揚塵的優點與弱於泥濘的缺點相對應。
  總的來說,目前國內陸軍裝甲兵進行演習時偶爾不帶側裙甲,也並非是放鬆了對防禦的要求,而是出於控制訓練成本和減少流程的方之舉。畢竟一支部隊一年的訓練經費就那麼多,多買點油、多買點彈藥,總比花在裙板的損耗上強得多。側裙甲特別是帶有爆反的厚裙甲,在目前的環境下是隻適合城市作戰的專用工具,等需要時再大量配發也不會有多大影響。當有朝一日我們的96A掛載重爆反進行城鎮攻防演練時,想來也是「萬裡驚濤把路開」的那天為時不遠矣。
https://www.aqiusha.com/arm/d284f4ff977eca4ff3877de362d15c81.html
2021-01-09 07:53:50
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