2007-09-20 06:13:38| 人氣2,033| 回應36 | 上一篇 | 下一篇

美國彈道導彈

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三叉戟二型潛射彈道導彈 

美国潜射战略导弹王牌“三叉戟Ⅱ”已取得了连续试射120次都获成功的佳绩
美國潛射戰略導彈王牌“三叉戟Ⅱ”已取得了連續試射120次都獲成功的佳績
  現狀:服役中
  規格:長13.96米;寬1.89米
  射程: 滿載時4000海裏(7400公里)
  發射重量:58068公斤
  投擲重量:2722公斤
  發射方式:三節推進;固態燃料
  導引系統:慣性,可接收NAVSTAR衛星導引
  彈頭:一般裝載10枚當量47.5萬噸W-87二一型獨立多重重返大氣層載具的彈頭,考慮裝上可操縱式重返大氣層載具的彈頭
  圓周公算偏差值:0.066海裏(122米)
  發展:三叉戟二型(D-5)導彈在寬度上和一型導彈相似,導彈在長度上卻比後者多上3.6米,而且在投擲重量也大上一倍。
  英國計畫為了4艘新的潛艇採購三叉戟二型導彈,為了要控制導彈的部署與瞄向的目標,屆時三叉戟導彈將會完全配備英國的高科技。 然而英國政府在改變主意放棄三叉戟一型導彈而就二型導彈時曾聲稱:上頭裝的彈頭將不會比三叉戟一型導彈來得多。因此三叉戟二型導彈將被裝上8枚彈頭,而不是10枚。彈頭將由雪佛蘭根據現裝在北極星A-3導彈上的加以發展。
  部署:美國計畫將它裝在俄亥俄級潛艇上,而後在1989年加入太平洋艦隊,在1992年加入大西洋艦隊。其中有9枚在建造時就裝上本型導彈,有8枚原來裝一型導彈的潛艇將改裝以容納二型導彈。合計最後17艘潛艇攜帶408枚三叉戟二型導彈。
  英國方面,4艘每艘可攜帶16枚三叉戟導彈總共有64枚導彈。這將使英國擁有的彈頭數從192枚增加為512枚。
  三叉戟二型導彈的4000海裏(7400公里)的射程將使美國及英國的潛艇可任意部署在大西洋與太平洋上的任何地方。
  使用:三叉戟二型導彈足以摧毀強化工事目標,包括:陸基洲際導彈掩體及指揮控制中樞,並可很快重新輸入目標。
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/America/americaqdddsc.htm

三叉戟一型潛射彈道導彈

  規格:長10.36米;寬1.88米。
  射程:3837海裏(7100公里)
  發射重量:29954公斤
  投擲重量:1361公斤
  發射方式:三節推進;固態燃料
  導引系統:慣性
  彈頭:8枚當量10萬噸W-76四型獨立多重重返大氣層載具的彈頭
  圓周公算偏差值:0.24海裏(450米)
  發展:三叉戟一型C-4導彈具有比海神C-3導彈多上60%的射程。這是由於使用了高效能推進系統、額外的第三節推進火箭、微電子元件及較輕的材質的緣故。例如,它的裝備及導彈結構是使用石墨環氧樹脂較之一般導彈使用鋁材要輕上40%。另一個顯著的改進是它圓鈍的彈鼻上的“空中針頭”。空中針頭在發射前安裝上去可以讓導彈的飛行效果尤如具有長而尖的彈鼻;而圓鈍的彈鼻則可容納更多內部器材。
  三叉戟一型導彈在剛開始測試飛行時有些不穩定,但是這個問題很快就克服了。它在1979年開始部署在許多改裝的拉法葉級潛艇上,1981年開始部署在為它而建的俄亥俄級潛艇上。共生產有630枚三叉戟一型導彈,其中有150枚將用在其服役期間的測試上。
  英國政府原先計畫將其所屬的北極星A-3導彈換裝為本型導彈,後來決定換為三叉戟二型導彈。
  部署:1987年底,它部署在12艘可裝16枚導彈的改裝拉法葉級/麥德遜級潛艇(合計192枚)8艘每艘可裝24枚導彈的俄亥俄級潛艇(合計192枚)。但是後者的數量將會慢慢減少,這是因為這些潛艇將在91年至99年間換裝三叉戟二型D-5導彈。裝載三叉戟一型的潛艇群分別隸屬於大西洋艦隊及太平洋艦隊。兩邊的部署都從它的長射程受益不少,也都是以美國本土為基地,從大西洋它可以擊中幾乎所有俄方目標,少數處於較遠 區域的目標則由太平洋這邊來加以攻擊。
  使用:三叉戟一型導彈有點攻擊硬性目標的能力,它可以攻擊中等強度的強化工事軍事基地。對於已輸入之目標資料可在船上加以更換重新輸入,若要輸入全新的目標資料則耗時稍久
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/America/americaqdddsc-I.htm

海神潛射彈道導彈

  規格:長10.36米;寬1.88米。
  射程:2483海裏(4600公里)
  發射重量:29500公斤
  投擲方式:二節推進;固態燃料。
  導引系統:慣性
  彈頭:一般情形裝載10枚當量各4萬噸的W-68三型獨立多重重返大氣層載具彈頭,並加上輔助穿透裝置。最大酬載量是14枚當量10萬噸的W-76獨立多重重返大氣層載具彈頭。
  圓周公算偏差值:0.25海裏(463公里)
  發展:在成功地推出北極星導彈後,持續的研究對於更新科技的幫助甚大,特別是新的獨立多重重返大氣層載具的開發。另外就是射程的增加,可以使潛艇遠離敵對水域。其成果就是裝在法蘭克林級潛艇與法拉葉級潛艇上的海神C-3潛射彈道導彈。1971年3月31日這型導彈首次部署于詹姆斯·麥德遜號上。與北極星A-3導彈相比,海神導彈在具有相當射程下,有兩倍的酬載量、兩倍的精確度、更精良的獨立多重重返大氣層載具與輔助穿透能力。1973年到78年的改良計畫是針對1970年服役以來 出現的缺點加以修正。至少40枚 導彈 在潛艇完成戰鬥巡弋後被搬下船試射,其結果令人十分滿意。
  海神導彈目前部署在法國法蘭克林級潛艇與拉法葉級潛艇上。這兩級船共有31艘配備海神導彈,其中有12艘已換裝三叉戟一型C-4導彈,剩下的19艘配備海神導彈的潛艇中,有三艘因第二階段戰略武器限制協議中的限額而被除役,這是因為配有三叉戟導彈的俄亥俄級潛艇已加入艦隊。雖然海神導彈正逐漸被汰換中,但它至少會服役至90年代。
  部署:總計生產619枚導彈,其中一些用在試射上,現存服役中的數量是16艘潛艇上每艘16枚(共256枚)再加上年度試射用的配備。
  先前海神導彈與北極星導彈的部署顯示了獨立多重重返大氣層載具的效力:一艘配備北極星導彈的潛艇有52枚彈頭,但是同一艘潛艇換裝成海神導彈即具有160枚彈頭;而且這些彈頭是對抗價值取向用的,故可以用之攻擊不同的目標。
  使用:由於海神導彈上彈頭的當量及較差的圓周公偏差值,只能用來攻擊軟性目標,如:機場、基地、指揮通信系統、工業中心與城市。
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/America/americaqdddhs.htm

民兵”地對地戰略彈道導彈

  美國研製的第三代地對地洲際彈道導彈。該導彈對目標選擇更靈活,命中精度高,並具有較強的生存能力和突防能力。
  有三種型號,“民兵“Ⅰ型導彈,1960年開始研製,1965年裝備部隊。彈長17.55米,彈徑1.67米,起飛重量33.1噸,戰鬥部威力為100至200噸TNT當量,射程11260千米,命中精度560米。
  “民兵Ⅲ“導彈,1966年開始研製,1970年裝備部隊。前三級採用固體火箭發動機,末助推級採用液體火箭發動機。彈長18.26米,彈徑1.67米,起飛重量35.4噸,攜帶裝3個彈頭的分導式多彈頭,每個子彈頭威力為17.5萬噸TNT當量,射程9800至13000千米,命中精度185至450米
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/America/americaddddmb.htm

義勇兵三型洲際彈道導彈



  規格:長18.2米;寬1.84米。
  射程:6750海裏(12500公里)
  發射重量:34500公斤
  投擲重量:1088公斤
  發射方式:三節推進;固態與液態燃料;溫射。
  導引系統:改良NS-20慣性平衡導引控制系統
  彈頭:236枚配備通用電氣12型重返大氣層載具、3枚當量17萬噸W-62核彈頭、金屬片及誘餌;300枚配備通用電氣12A型重返大氣層載具、3枚當量335000噸W-78型核彈道及誘餌。
  圓周公算偏差值:(12型重返大氣層載具)0.12海裏(220米);(12A型重返大氣層載具)0.09海裏(166米)
  發展:義勇兵三型洲際彈道導彈引進一種新的第三節推進火箭,而且也是第一種配置獨立多重重返大氣層載具的陸基洲際彈道導彈。它的第三節推進火箭比起義勇兵二型洲際彈道導彈的要來得寬,而且有具液態燃料的噴燃口。它的後期推進系統有一具136公斤推力的引擎以作前後的移動,另有6具10公斤推力的引擎作左右的調整,還有4具8公斤推力的引擎在表面噴射以維持旋轉。
  早期的義勇兵三型洲際彈道導彈攜行12A型重返大氣層載具與三顆當量350000噸的核彈頭有著相當先進的圓周公算偏差值。繼續改良義勇兵三型洲際彈道導彈準確度的計畫開始於1982年並在1987年完成。它除確認了導彈電腦中軟硬體所造成在準確度上的誤差外,按照要求完成在準確度是25%的改進。其他的改良稱為“一釘之距“計畫,改良了義勇兵二型及三型洲際彈道導彈的發射與控制裝置。
  部署:550枚義勇兵三型洲際彈道導彈完成部署。1987年12月,50枚和平使者洲際彈道導彈部署于華倫空軍基地,原本是義勇兵三型導彈的掩體中,義勇兵三型導彈存量減少14枚。現今部署如下:馬爾史東空軍基地50枚;米諾特空軍基地150枚;華倫空軍基地186枚;格蘭德福克斯空軍基地150枚。
  使用:有300枚配備當量335000噸的W-78型核彈頭與12A型重返大氣層載具擁有足夠的準確度及彈頭當量以對付大多數的強化工事目標。其他的236枚配備12型重返大氣層載具的導彈會用來攻擊軟性目標資料儲能力,其中並有一個為主要打擊目標。1975年會計年度開始安裝的管制資迅緩衛系統使得每枚導彈可在25人分鐘內重新設定。另外,發射後亦可在波音E-4B空中指揮站上完成目標的重新設定。
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/America/americaddddyybIII.htm


(楨:解放軍的戰略核潛艇部隊多年來一直是謎,隨著2013-10-28以來中國各媒體大幅報導,中國海軍核潛艇部隊成立42年以來總算首次進行大規模解密。對此各方的反應不一:
1.美國官方一方面藉以宣傳中國威脅論(沒公開又批極權不透明),一方面又說還沒能力達到戰備巡邏的水準。
2.美國民間專家則分析,認為094核戰略潛艇的巨浪2洲際導彈射程在1萬公里以上,不必拼死去突破美日嚴密封鎖的第一,二島鏈,進行所謂戰備巡邏,在渤海灣內便可反擊美國。
3.反倒是中國網上的磚家和糞青,不相信巨浪2已成功試射。
4.根據不成文的“公開一代,裝備一代,建造一代,預研一代”,中國海軍公開退役第一代091/092核潛艇的消息,似乎可以解釋為第二代093/094核潛艇已經形成可靠的戰鬥力。那麼中國的核潛艇水準和戰鬥力到底達到怎樣的水準呢?
5.阿楨館長傾向美國民間專家的看法,這不只料敵從寬,而是從094遭人詬病的龜背和巨浪2的陸基版東風31射程已超過1萬公里上分析,共軍是以龜背為代價,取得不超過萬噸排水量便可在渤海灣內反擊美國之利。至於094為何長出龜背,也與它是雙殼艇有關,單雙殼之析、見貼文。(其實我早於094級與三戟級、颱風級言:東風31A/巨浪2長程飛彈射程可達10000公里?那不再出海便可打擊美國本土了!東海-10巡航導彈射程超過2000公里?那再加上「轟-6」,可進行防區外精確打擊,作戰範圍將覆蓋西太平洋第二島鏈關島!)
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簡氏:032潛艇裝載巨浪-2可打擊全美 能秘密滲透2013-08-01人民網 

032測試潛艇
中國032試驗潛艇武器2014-6-9曝光 含4組巡航導彈(長劍)反艦導彈(鷹擊)和2組潛射洲際導彈(巨浪)垂發裝置。
资料图:官方制造的潜艇模型具有一定的权威性,也是首次清晰的展示了新型试验潜艇的武器配置。
资料图:中国新型试验潜艇上的垂直发射巡航导弹发射位置
央視曝光中國巨浪1導彈出水瞬間
092型戰略核潛艇
央視曝光中國巨浪2導彈出水瞬間(楨:有人還質疑是092之巨浪1?)
094型戰略核潛艇
據英國《簡氏防務周刊》報道,中國海軍最近服役了世界上最大的常規動力潛艇,代號032。這款潛艇不但負責測試巨浪-2洲際導彈,同時還可改裝號稱航母殺手的反艦彈道導彈,甚至能運送特種部隊執行秘密任務。032型潛艇的主要任務是接替中國海軍上世紀60年代服役的031型試驗潛艇。
  《簡氏》稱,作為新一代的武器測試平臺,032型潛艇從2005年開始設計,2008年動工,并于2012年10月交付中國海軍。相比前輩,032型潛艇在結構和性能上都有大量改進。作為世界最大的常規動力潛艇,它采用雙殼體結構以保證生命力,最大下潛深度200米,能在水下以14節的速度前進。該潛艇可在不補給的情況下,攜帶85人標準編制,在水下航行30晝夜。為滿足試驗的需要,潛艇最多可容納200名艇員和科研人員。032型常規動力潛艇最顯著的特點是停泊時露出水面的巨型指揮臺圍殼,它的水上排水量為3797噸,而水下排水量則猛增到6628噸。報道猜測,如此巨大的指揮臺圍殼是因為內部容納有貫穿艇體的大型試驗艙段,至少能安置兩枚“巨浪-2”潛射洲際導彈。攜帶的巨浪-2洲際導彈7000-8000公里的射程足以覆蓋美國阿拉斯加和印度的目標。
  032型潛艇受關注的不僅因為它是傳聞中巨浪-2潛射洲際導彈的試驗艇,還在于它負責測試多種中國潛艇先進設備,透過它可以窺視中國潛艇技術的發展趨勢。《簡氏》稱,該潛艇指揮臺圍殼前方設有垂直導彈發射裝置,可發射巡航導彈甚至革命性的光纖制導防空導彈,使潛艇面對空中威脅時不再沒有“還手之力”。魚雷管不僅可發射常規魚雷,也能水下發射新型對地攻擊巡航導彈和反艦導彈。此外還可將巨浪-2潛射彈道導彈換成號稱航母殺手的反艦彈道導彈,或者是仿造美國“俄亥俄”級戰略核潛艇的做法,在彈道導彈發射管里容納多枚巡航導彈,使中國潛艇具備攻擊海上或地面集群目標的能力。
  除了武器系統,《簡氏》認為032型潛艇還負責測試中國水下力量的最新技術。例如它是中國第一種安裝有整體式逃生艙的潛艇,該裝置可提高失事潛艇艇員的自救能力,保證脫險過程中人員的安全性。該潛艇可搭載約50名特種部隊人員,利用特種作戰水下運載器或水下無人潛航器執行短距秘密作戰任務。美國海軍核潛艇就搭載特種部隊采用類似戰術,在反恐戰爭中多次執行滲透任務。因此報道結論是,雖然032型潛艇當前主要承擔試驗任務,但它具備改裝為多任務平臺的潛力,甚至能安裝不依賴空氣獨立推進(AIP)系統充當準核潛艇。
http://big5.qianzhan.com/military/detail/280/130801-7db80f2a.html
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中國核潛艇部隊亮劍差一點,巨浪彈道導彈呢?2013-10-30

10月28日,《人民日報》,《人民日報海外版》,《解放軍報》,《中國青年報》,《光明日報》頭版頭條刊文解密中國海軍北海艦隊戰略核潛艇部隊,其中包含主角是092型第一代戰略核潛艇。這是中國海軍核潛艇部隊成立42年以來,首次進行大規模解密。近日,北京中央電視臺一套新聞聯播節目,以頭條形式罕見地播報了中國首支核潛艇部隊,時長達7分鐘!近日軍方還報導軍委副主席范長龍視察海軍進入潛艇體驗的消息。聯繫到4月9日中央軍委主席習近平檢閱了南海艦隊5型11艘新型主戰艦艇後,軍報發佈他登上新型核潛艇視察的內部圖片,中外輿論看出北京對核潛艇的重視,不讓航空母艦專美。  
  092型戰略核潛艇在1995到2001年之間進行了現代化改裝,換裝巨浪-1A潛射彈道導彈,直至25年後的今天,解放軍潛射洲際彈道核導彈從戰鬥力初見成效到大見成效,我們老百姓還盼望再一次公告天下。巨浪-2彈道導彈呢?傳說中的巨浪-3彈道導彈呢?
  高層視察、喉舌造勢,形形色色的核潛艇亮劍的前戲做足了,就差那一射。
有媒體認為解放軍公佈首支核潛艇部隊威懾誰、警告誰?當然就是日本背後為日撐腰的擁有核武器的美國。
  有報導稱,美國情報機構預計巨浪-2潛艇彈道導彈將于明年開始海試,而且預計會部署在094式(晉級)核動力彈道導彈潛艇上。最近有報導援引解放軍將領說,巨浪-3潛艇彈道導彈已經完工。美國《華盛頓自由塔》猜測,解放軍094型戰略核潛艇可能于明年首次進行戰備巡邏,中國下一代096型核潛艇將可攜帶24枚巨浪-3潛射彈道導彈。美國國家安全分析家•斯基派克稱,中國在未來10年將建造多型戰略導彈潛艇,包括可能的8艘096,每艘潛艇可攜帶24枚多彈頭的巨浪-3導彈。
  俄羅斯《NEWSLADN》雜誌指出,核潛艇搭載戰略導彈在大洋潛航,顯示可隨時實施致命攻擊,被稱為威懾巡航。美、俄、英和法國的核潛艇一直在戰略巡航。《NEWSLADN》揣測,中國借鑒俄羅斯的核潛艇技術,積累經驗,093和094兩款核潛艇實力不俗。
  總之,歐美俄國這些核大國都猜測中國核潛艇的未來發展,但是暗指目前還沒有達到戰備巡邏的水準,坦白說,他們感覺不到什麼有效的核威脅。
  各國對於戰略核武器的報導,不盡不實之處明滅可見。英國廣播公司網站稱, 1988年9月,核潛艇在水下發射運載火箭,準確落在目標海區,使中國成為繼美、俄、英、法之後,全球第五個擁有核潛艇水下發射運載火箭能力的國家,也標誌中國海基戰略防禦力量初步形成。
  這同中國官方發佈的公告大相徑庭。但是《環球時報》照樣引用。中國軍事專家杜文龍28日表示,中國核潛艇部隊此時亮相顯示;中國戰略核力量進行了優化,從三位一體海陸兼備向海基為重點進行發展,而海基戰略核力量是全球核打擊力量發展的重點。實際上解放軍沒有戰略轟炸機,談不上空基核打擊力量。全球同行也心照不宣。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_470071c90102e1ej.html?tj=1

國防部回應下一代核潛艇進展:不必特別好奇2013-10-31 

  記者:本周另一個熱點就是核潛艇部隊的解密,國際社會對這個非常關注,一方面認為中國表現了透明開放,但另一方面也認為中方表明了一種強硬的態度,請問對此作何評論?
  楊宇軍:關於核潛艇的問題。大家都知道,中國海軍核潛艇部隊肩負著保衛國家安全、維護世界和平的使命。最近我們公開了核潛艇部隊的一些情況,這有助於國內民眾和國際社會更好地瞭解中國核潛艇部隊。這與當前地區局勢沒有任何關係。至於今後核潛艇的發展,隨著科學技術的進步,我們也會根據國家安全的需要,不斷研製和發展武器裝備,核潛艇當然也不例外。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-10-31/1803747283.html

消息稱巨浪2配3枚分彈頭 射程超1萬公里 可在渤海反擊美國
美國軍迷對中國核武庫的發展情況十分關注,最近,一篇名為《中國海基核力量的發展》的文章出現在美國的華文論壇上,這篇文章推測和介紹了中國神秘的水下核力量。現將文章精選如下:
  早在60年代,海軍在開始研製第一代核潛艇時就提出了研製二代核潛艇的設想。70年代中後期進行了一些初步研究。80年代提出以經濟建設為中心後,軍隊進入“忍耐期”,核潛艇研製工作也隨之放緩,先重點解決一代核潛艇的研製工作。
  1986年4月5日。國防科工委上報中央軍委《關於戰略核武器研製安排意見的請示》,提出第二代固體戰略核導彈應走發展基本型的路子,實行海陸兼顧和技術通用原則。這也就是所謂“東風下海”的來歷。同年底,第二代固體戰略核導彈基本型DF-31立項開始研製。
  1986年4月21日,海軍黨委給中央軍委的報告中提出“儘快部署第二代核潛艇的研製,其中新型反應堆的研製和巨浪二號潛地核導彈應提前起步,爭取第二代核潛艇2000年以前開始裝備部隊。”由於戰略、經濟和技術原因,和其他很多專案一樣,這一設想並未實現。
  1987年9月11日,中央軍委常委會指出:“我國是一個大國,有漫長的海岸線,從長遠考慮,為了提高戰略核力量的機動性和生存能力,有必要研製和發展海基戰略核武器系統。”
  海基戰略核力量的研製有三大塊任務:艇(重點是二代核反應爐)、彈(重點是先進的固體火箭發動機)和頭(小型化熱核武器彈頭)。
  1988年3月,七院召開094型號預研工作會議。5月3日,國防科工委確定094艇為八五期間綜合論證專案。
  1994年,新一代核潛艇研製工作正式啟動。1996年,094工程立項,719所前所長張金麟任總設計師,艇用核反應爐由中國核動力研究設計院設計。1999年底,094首艇開工,2004年7月下水,隨後開始航行試驗。094艇長約133米,水下排水量約9000噸。
  戰略核潛艇造價很高,因此儘量一艇多彈。但要裝的導彈多就要核反應爐功率大、艇體大,由此造成潛艇被發現概率大,當然由於技術水準的限制,各國每艘SSBN上裝載的SLBM數量不同,但都是4的倍數,這是為了發射時艇體重心穩定的考慮。美國的Ohio水準高,裝了24枚三叉戟II D-5,而俄羅斯最新的955型SSBN首艇Юрий Долгорукий只裝載了12枚Булава,英國下一代SSBN據說也只裝載12枚D-5。094裝12枚JL-2,這應該是綜合考慮了戰術指標、可靠性和經濟性的結果。094遭人詬病的龜背可能是由於核反應功率限制了艇的排水量(直徑),以及JL-2的長度所致。若能減小JL-2的長度,並加大艇的排水量,就可以消除龜背。
  1988年3月10日,海軍召開JL-2武器系統戰術技術指標、使用要求及技術攻關論證會,3月30日向國防科工委上報,國防科工委於6月8日批准。由於技術難度較大,JL-2遲遲沒有立項。不過海軍試驗基地還是進行了模型彈水下彈射試驗。
  第二代固體戰略核導彈基本型DF-31於1999年8月2日首飛成功,同年底DF-31A和JL-2立項。JL-2由中國運載火箭技術研究院設計,包為民任總設計師,李明華任總指揮。固體火箭發動機由航太科技集團四院設計製造,侯曉任總設計師。與基本型相比,為了大幅度提高射程,JL-2採用了高能固體推進劑NEPE,芳綸纖維複合材料殼體、碳/碳複合材料可拋式延伸噴管。我國是繼美、法之後第三個掌握NEPE推進劑技術的國家,走在了俄羅斯的前面。
  巨浪-2於2003年6月初成功實現首飛,2004年1月Y2(遙2)飛行試驗成功。這兩次飛行試驗考核了發動機的性能。2005年6月16日,巨浪-2首次在試驗潛艇上發射成功,考核了彈筒匹配性能。2006年,巨浪-2首次水下發射試驗失敗。2008年5月29日,巨浪-2水下發射試驗成功。
  巨浪-2為三級固體燃料潛射洲際導彈,直徑2米,長約14米,重約40噸,巨浪2的原型彈射程在7500至8000千米之間,改進後首批新型彈測試射程為9500至10500千米,巨浪2A為巨浪2的改進型,在攜帶三個分導核彈頭的情況下,其射程可達到11000千米左右,除核彈頭數量少之外,其他性能與美軍現役的三叉戟D5基本相當。
  航太九院從70年代中期開始研製為二代戰略核武器配套的核彈頭,80至90年代先後突破了初級小型化和次級小型化,隨後又進行了一系列安全性和可靠性試驗。其中初級設計採用了非球對稱構形,有利於將核裝置塞進RV狹窄的鼻錐部。
  按照國務院新聞辦的說法,我國的核武器是獨立自主研製的。解決了核裝置的小型化,還要解決再入飛行器的小型化問題,這包括了空氣動力學、材料和控制等多方面的問題。航太一院14所、航太空氣動力技術研究院和中國空氣動力研究發展中心攻克了小型化再入飛行器的滾轉共振問題,航太一院703所等研製了新型燒蝕防熱材料(碳/酚醛複合材料等),使我國小型化核彈頭達到了國際先進水準。
  潛射核導彈一般都採用多彈頭,根據導彈的投擲重量和核彈頭小型化水準不同,子彈頭的數量也不同。作為參照,看一下美國人最先進的兩種海基核彈頭:三叉戟 II D-5: 8個Mk5/W88核彈頭 或者三叉戟 I C-4: 12個Mk4/W76核彈頭。
  假設巨浪-2有0.6至1噸的投擲重量,除去MIRV的母艙和突防裝置,彈頭重量大約是一半(300-500kg)。九院前院長朱祖良曾說我們的核武器小型化水準達到了世界先進水準,也就是美俄的水準。此外,曾有報導我國的二代核彈頭有大、小兩種當量的。按保守估計,假設大的是幾十萬噸級(用於DF-31的單彈頭)類似於W78(用於民兵III);小的是十萬噸級,類似於W76。那麼JL-2起碼能裝載一枚幾十萬噸當量的大彈頭或三枚十萬噸當量的小彈頭。如果我們的核武器小型化達到了W88的水準,JL-2裝三枚W88那樣的彈頭也是可能的(不過最大射程可能會有所影響)。
  雖然2006年我國已經在DF-5B上掌握了MIRV技術,JL-2很可能還未進行過MIRV試驗。從外電報導看,去年的JL-2試驗可能重點考核的是導彈的水下發射技術。JL-2至少還需要進行三到五次飛行試驗,才能完全考核導彈(包括彈頭)的戰術技術性能。
  眾所周至,我國已在海南三亞修建了大規模的海軍基地,部署了094艇。而最近幾年美國海軍情報偵察船頻頻在南海出現,其針對中國海軍核潛艇的意圖十分明顯。但是,即使JL-2具有12000 km的射程,要在南海打擊美國還是力不從心的。看來,南海並不是094未來的預設戰場。
  美國海軍退役中將蘭甯利曾稱:“此前中國核潛艇基地在青島附近,面對美日強大的反潛戰力,中國潛艇不易出海。如今中國在海南島興建新基地,核潛艇經巴士海峽就能輕易進入太平洋。”巴士海峽大風大浪的氣象因素,使潛艇在與水面艦艇和飛機的對抗搜索中佔有優勢,因為聲呐浮標會迅速被水流帶走,很難對潛艇定位;而且該海域表層海水溫度終年較高,但表層以下則出現溫度激烈變化,即溫度躍變,聲呐很難偵測到在溫度躍變層下的潛艇。顯然,中、美兩國軍方都早就注意到這條潛艇的黃金水道。我判斷,094未來的巡邏陣地應該是第一島鏈以東的西太平洋海域,甚至可能在第二島鏈以東的西北太平洋海域。
  中國的海基核力量能力現在仍然是一個謎,通常來說,中國的戰略核潛艇部署在北海艦隊的渤海海域,以及南海艦隊的三亞基地。由於中國海岸線的複雜環境限制,中國的水下核資產往往不能具備對美國的核威脅,在092級核潛艇和巨浪1核導彈的時代,中國水下核力量僅僅只是一個標誌,或者象徵,不具備多少戰鬥力。
http://news.qq.com/a/20130915/003086.htm

美報告稱中國5艘095型核潛艇有望2015年部署部隊2013-11-12 新浪軍事

  中國核潛艇部隊雖已組建42年,卻一直充滿神秘感。近日,國內各大媒體對中國核潛艇某部隊進行了大量解密報導,引起國內外的廣泛關注。儘管這是官方首次大尺度公開中國核潛艇部隊,但從公佈的視頻和圖片來看,公開範圍僅限於較舊的091和092型核潛艇。根據不成文的“公開一代,裝備一代,建造一代,預研一代”的規矩,中國海軍公開退役第一代核潛艇的消息,似乎可以解釋為第二代核潛艇已經形成可靠的戰鬥力。那麼中國的核潛艇水準和戰鬥力到底達到怎樣的水準呢?
  擁有核潛艇使中國成為世界大國
  核潛艇的服役,使得中國海軍的地位得到了空前的提高。不過,最先研發的091和092型這兩種核潛艇均是解決了中國核潛艇有與無的問題,它們在性能上毫無疑問均存在著這樣那樣的問題。比如,早期的091型攻擊性核潛艇速度慢、噪音大(雜訊值高達大約140分貝,而美軍的洛杉磯級攻擊性核潛艇只有110分貝,而最新的海狼級更只有100分貝以下),武器裝備差,魚雷射程短,抗干擾能力弱,沒有發射反潛、反艦、巡航導彈的能力,戰時也難突破日、美軍封鎖嚴密的第一島鏈。
  以091型為基礎改裝而成的第一代戰略核潛艇092型,其存在噸位小,只能載12枚導彈(美俄的導彈核潛艇可載20或24枚),導彈射程短,裝載的巨浪-1導彈只有2800公里,由於戰時進入太平洋的可能性很小,所以根本對美國不構成實質性的威脅。
  因此,中國並沒有止步。近幾年,中國核潛艇的發展也成為軍迷關注的熱點,不久前有報導稱,第四代核潛艇、航空母艦、新一代殲擊機等高新武器裝備在東北研製完成。尤其是“中國第四代核潛艇”的研發情況卻在國內外引發了更高的關注度。儘管所謂的第四代核潛艇到底是指那一具體型號的核潛艇存在很大的爭議,但毫無疑問,這一級別的核潛艇一旦裝備到部隊,不但可使中國海軍真正走出島鏈成為真正的遠洋海軍,而且會順理成章成為中國未來的航母戰鬥群的標準配備。
  對於中國的核潛艇真正細節,似乎國內外均沒有十分準確的情報,而且大都是猜測的成分居多。美國海軍情報辦公室日前公佈的中國海軍軍力發展報告稱,中國目前已經擁有兩艘晉級彈道導彈核潛艇,其中一艘與兩艘093型商級攻擊型核潛艇一起部署在南海艦隊的海南基地,第二艘晉級彈道導彈核潛艇部署在北海艦隊的基地。報告還證實了095型攻擊型核潛艇的存在。該潛艇為中國第三代攻擊型核潛艇,旨在替換現役的093型潛艇,五艘095級攻擊型核潛艇有望於2015年部署部隊。
  報告還指出,晉級彈道導彈核潛艇配備的巨浪-2海射彈道導彈射程為4000海裡(約7400公里),除非深入日本海域附近發射,否則其射程尚不足以覆蓋美國所有州。
  新一代095/096型呼之欲出
  中國第一代核潛艇的發展直到上世紀80年代末才全部完成,大概在90年代初中國海軍才開始展開新一代核潛艇的研製。中國新一代攻擊核潛艇的主要任務是對付美國的核潛艇和航空母艦,這種作戰需求其靜音效果至少需與美國的洛杉磯級潛艇相當,而反艦作戰能力則需達500公里,否則無法攻擊美國航空母艦。因此,外媒猜測,目前正在批量部署中的新一代核潛艇有兩種,即093型攻擊核潛艇和094型導彈核潛艇。
  從國外媒體公佈的圖片看,093新型攻擊核潛艇依然採用了水滴線型設計,其平行舯體段長度明顯比091型更長,為標準的拉長水滴線型。從線型性能上講,拉長水滴線型具有和水滴線型相似的水動力性能,卻規避了水滴型潛艇,耐壓殼體建造難度高、艙內設備佈置困難等弊病。
  在總體佈局上,093型艇依舊採用091型艇上成熟可靠的圍殼舵、錐尾、單軸單槳、尾十字舵形式,為水滴型潛艇標準的常規佈局。093型核潛艇裝備的魚-6(Y-6)熱動力新型魚雷,具備線導、主被動聲自導等功能,最高航速可達48節,最大射程在50多公里左右,攻擊精度高搜索距離遠,水聲對抗能力強。
  093還裝備了鷹擊-82型(YJ-82)潛射反艦導彈,讓新型核潛艇具備了立體打擊手段。這些新型魚雷、導彈的裝備,大大提高了新型核潛艇的打擊威力,加強了新型核潛艇的水下威懾力。
  就像092型是在091型基礎上改進而來一樣,094型也是以093型為基礎研製而成。西方軍事觀察家研判,中國新一代094型導彈核潛艇的導彈發射筒數量可能會由092型夏級的12個增至16個,考量到巨浪-2”的彈徑較092型的半徑長2米,為巨浪-1型1.4米彈徑的1.5倍,所以094型的長度和寬度都遠超過092級,排水量自然會增加。
  以俄,英,法同類潛艇來研判,中國新一代導彈核潛艇的水下排水量估計在12000噸左右,艇長140米,艇寬超過12米。094型可望保持與093型相當的水下靜音程度,推測低於120分貝的水準,這種靜音程度儘管與美國俄亥俄級核潛艇的100分貝仍有一段差距,但比洛杉磯級攻擊核潛艇的120分貝要好。
  相比於上一代092型夏級核潛艇,094型艇無論在隱蔽性、感測器還是推進系統可靠程度方面都有較大提高。其裝備的新型核反應爐功率大、熱效率高,可以使得所裝備的核潛艇獲得較高的水面和水下航速。094型導彈核潛艇所具有的高航速,低噪音的性能,使其具有進出太平洋的自由,再配上射程8000公里的巨浪-2型導彈,使其具備覆蓋整個歐亞大陸、澳洲與北美的核打擊能力。如果每枚導彈搭載3個彈頭,一艘攜帶16枚導彈的094型導彈核潛艇就具有打擊48個目標的能力,相當於4艘092型核潛艇的威力。加拿大《漢和防務評論》月刊稱,094戰略核潛艇的誕生使中國海軍擁有了能夠從中國境內就直接打擊美國本土的核能力。
  美國海軍情報處的報告預測稱,到2015年,中國第一艘095型核潛艇將會進入現役。095型攻擊性核潛艇將整合更優異的水下靜音技術,而且從偵察到利用魚雷及反艦巡航導彈打擊水面戰艦的綜合能力也有明顯提高。西方普遍猜測,095攻擊型核潛艇將採用所有最新降噪措施,包括採用7槳葉高彎角螺旋槳推進系統或者更先進的泵推技術。在武器裝備方面,095更是突飛猛進,除了裝備更先進的鷹擊-62超音速重型反艦導彈和長纓-3反潛導彈外,還將擁有垂直發射系統,可發射東海-10潛射型對陸攻擊巡航導彈,這種導彈的射程可以達到2000公里,可打擊敵縱深目標。
  西方猜測,在未來的遠洋對決中,095型核動力攻擊型潛艇以發射巡航導彈為主要使命,執行對陸、對海、對潛打擊任務。就095型核動力攻擊型潛艇而言,最大的突破就在於垂直發射系統。對中國海軍潛艇力量來說,這將是一個劃時代的進步。除了可能採用了更好的降噪技術以外,裝備魚雷的095型潛艇也將能扮演傳統的反艦角色。
  美國的報告顯示,在095的基礎上,中國還設計出全新的096唐級戰略導彈核潛艇,該級艇將配備24具潛射洲際彈道導彈發射管,作為未來中國海基核威懾的中流砥柱。有報告稱,096型唐級彈道導彈核潛艇已經完成設計工作,有望於近年進入建造階段。對此,印度國際事務委員會研究中心主任、前印度海軍軍官薩克胡賈曾撰文稱:中國正在從事下一代096級戰略核潛艇的發展工作,其外型結構跟094晉級核潛艇近似,但搭載的是最新型可攜帶10枚核彈頭的巨浪-3潛射導彈,且有可能具備在極地冰層覆蓋下發射導彈的能力。
  目前,中國海軍正在建造和測試第三代核潛艇——093A/B型艇,而所謂的第四代核潛艇應該是指095型和096型核潛艇。根據外媒報導,中國一共擁有10艘核潛艇,其中091改進型3艘,092型一艘,093型3艘,094型3艘。在建和計畫中的核潛艇有8艘,其中093B型3艘,094型4艘,095型一艘,到2020年,中國的核潛艇保有量約為20艘。
  中國和英法仍屬第二梯隊
  自從1954年世界上第一艘核潛艇鸚鵡螺號在美國問世後,各海軍大國紛紛發展核潛艇。迄今,世界上共有5個核潛艇擁有國,即美國、俄羅斯、英國、法國和中國(印度目前是租借俄羅斯的核潛艇,自行研發的還未真正服役,因此還不具備列入的資格)。在這之中,以美國和俄羅斯兩國核潛艇的發展最有代表性,無論是建造級別、建造數量還是發展水準都是其它三個國家無法企及的。
  二戰後,美國不僅推行全球軍事戰略,還對軍事力量進行前沿部署,為此,美國海軍集中力量建設大洋海軍,把戰略進攻線從本土沿海推進到深海大洋。基於這樣的戰略需要,截至目前,美國共建造了6代攻擊型核潛艇和4代戰略導彈核潛艇。
  當前,美國海軍裝備數量最多是第五代攻擊核潛艇洛杉磯級,該級艇是美國海軍也是世界上建造批量最大的一級核潛艇,總建造數量高達62艘。該級艇具有優良的綜合性能,主要承擔反潛、反艦、對陸攻擊等任務,至今仍是美國海軍攻擊型核潛艇的絕對主力;而10艘第六代的佛吉尼亞級攻擊型核潛艇代表著美國海軍的未來,該級艇無論是反潛、反艦還是對陸地打擊方面的作戰能力方面都是舉世無雙;此外,僅建造了3艘的海浪級核潛艇,儘管數量有限,但是該級艇是世界上最安靜的核潛艇,至今仍是世界先進核潛艇的標杆,其所執行的任務也是美國海軍秘而不宣的。而美國海軍裝備的戰略導彈核潛艇現在只有18艘俄亥俄級,不過其中的4艘被改裝成巡航導彈核潛艇,每艘潛艇可以發射156枚戰斧巡航導彈;其餘的14艘俄亥俄級戰略核潛艇,單艇可攜帶24枚三叉戟Ⅱ潛射分導式多彈頭彈道導彈,並能保證10艘潛艇處於值班狀態,這是世界上規模最大品質最高的海基核力量。而其中任何一艘,所裝載的三叉戟Ⅱ核導彈一枚可搭載12個核彈頭,全艇共可攜帶288個核彈頭,即使一艘出動也足以毀滅一個中等國家。
  在美國核潛艇首艇下水不久,前蘇聯海軍就奮起直追,建造了一系列性能優良的核潛艇。作為對美國核潛艇研製計畫的回應,蘇聯研製的第一艘核潛艇——K-3號艇(627型“鯨”級,北約稱為“十一月”級)潛艇於1957年8月9日下水,1958年12月交付蘇聯海軍,使得前蘇聯成為世界上第二個擁有核潛艇的國家。與美國相對應,俄羅斯共發展了4代攻擊型核潛艇和4代戰略導彈核潛艇,但其中存在很多一代多改的情況,也就是在一代核潛艇裡面存在多種改進型型號,但總體性能上與美國同代核潛艇技術水準差別不大。可因為前蘇聯的解體,俄羅斯的第四代核潛艇在服役時間上已大大落後於美國,目前855型亞森級攻擊型核潛艇和955型北風之神級戰略導彈核潛艇的建造似乎很不順利,均處於早期建造階段且事故不斷,還沒有形成大規模批量裝備階段。
  目前,俄海軍現役主力為5艘D4型戰略核潛艇,它們和配備的SS-N-23液體潛射彈道導彈支撐了俄羅斯海基核力量。新一代的北風之神戰略核潛艇研製順利並已有3艘下水,配套的布拉瓦潛射彈道導彈的後續試驗問題較多,還達不到裝艇的程度。如果俄海軍能夠解決新一代核潛艇的艇彈匹配問題,未來俄羅斯海軍將裝備總計8艘北風之神核潛艇和相應的布拉瓦導彈,由此建成新一代的海基核力量。
  除了美俄之外,英國建造了4艘前衛級戰略核潛艇,使用美國的三叉戟Ⅱ潛射導彈;而法國海基核力量比英國的獨立性要高得多,它建造了4艘凱旋級戰略核潛艇,配備本國研製的M45和M51潛射彈道導彈。就目前的核潛艇技術水準來看,可以說,美俄是排在前面的兩大巨頭,其水準大幅領先於其他國家,而英法中三國水準各有強弱,三者居於美俄之後排在第二梯隊,兩個梯隊的水準差距大概在15年左右,但均是其他各國所望塵莫及的水準。所以,在聯合國安理會五個常任理事國中,每個國家都配備有攻擊型核潛艇和戰略核潛艇,這也是世界大國的基本標誌和標配,而其他國家儘管少數也擁有幾艘航母或者核潛艇,但是還不具備基本的潛基戰略威懾能力,因此這樣自詡的世界大國也就沒多大實際意義!
http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-12/0722749069_2.html

美報告指中國存海上核威脅 外交部:冷戰思維2013-11-23大公網

繼中國今年10月首次向外界公開了核潛艇部隊,引起了美國方面的警覺之後。美國國會近日再發報告稱,稱中國的海上核威懾力可哥覆蓋美國本土。
  大公網訊 據外媒11月22日報道,繼中國今年10月首次向外界公開了核潛艇部隊,引起了美國方面的警覺之後。美國國會近日再發報告稱,稱中國的海上核威懾力可哥覆蓋美國本土。鑒於美國國會在政治上的巨大影響力,這一報告產生的影響值得中方關注。
  根據美中經濟與安全評估委員會(U.S.-China Economic and Security Review Commission)兩天前發布的年度報告顯示,中國軍隊現代化正在改變亞太地區的力量平衡,對美國數十年來的主宰地位形成挑戰。
  美中經濟與安全評估委員會的這份報告,是根據智庫和美國海軍情報機構提供的資料對中國海軍實力舉行了評估。報告說,中國正在建造7個不同等級的軍艦,其中包括核潛艇和柴油潛艇,驅逐艦和其他戰艦。報告認為,中國海軍在未來相當長的時間內會持續進行現代化。
  報告還特別提到了中國的核潛艇威脅,稱中國將在年內具備潛射彈道導彈的初步作戰能力,射程7,400公裏的「巨浪-2」導彈與新一代「晉」級核潛艇的結合,將使中國海軍首次對美國本土具備「海上核威懾力」。到2020年,中國將建成西太平洋最大的現代化潛艇和作戰艦隊,擁有300多艘潛艇。
  該委員會的建議包括國會資助海軍造艦,加強美國海軍的行動區域,以實現國防部力求在2020年前將60%的美國戰艦部署在亞太地區。
  在美國經曆10年的阿富汗戰爭和伊拉克戰爭後,增加在亞太海軍力量的部署,是奧巴馬政府外交和軍事重返亞洲戰略的重點。目前美國將海軍力量的50%部署在亞太地區。
  該委員會表示,雖然歡迎重返亞太的政策,但越來越多的美國盟國和夥伴擔心由於美國國防預算被削減以及在其他地區面臨安全挑戰,美國國防部無力實現上述重返亞太的部署。
  中國外交部發言人則批評報告「充滿意識形態偏見和冷戰思維」,觀點不值一駁,中方希望該委員會少做幹擾中美關係發展的事。
http://news.takungpao.com.hk/world/exclusive/2013-11/2059242.html

彭庭華:美國終於承認中國對美戰略核威懾2013-11-23海外網

盡管報告離不開老調重彈的中國威脅論,但是,筆者覺得,至少美國開始對來自中國的水下核反擊殺器核潛艇開始重視,甚至恐懼。在此報告之前,美國國會從來就是對中國戰略核潛艇不肖一顧,在決策南海紛爭和東海釣魚島,包括台海中國內政等問題時,從來就沒將中國放在眼裡,支持中國的敵對方似乎成了美國國會的慣例。正因為中國的核威懾力不夠,中國戰略核潛艇戰力脆弱,美專家甚至揚言:解放軍核潛艇的動向盡在美軍掌控之中,所以,美國的“介入”已成了口頭禪。
  事實上真是如此嗎?美國確實在亞太海域對中國核潛艇實施了監控,由18顆NRO海洋監視衛星組成的美軍白雲計劃從2010年就開始了,但是,日前美軍再次發射一顆高級偵查衛星失敗後爆出了,太平洋上空的白雲計劃監控網,其實就是嚇唬中國的玩意,根本不起任何作用,那些解放軍核潛艇的動向盡在美軍掌控之中就是騙人的鬼話,所謂的介入就是用來鎮嚇中國不要輕舉妄動,為証實其言論的真實性,甚至會帶上美國的一貫立場“拋棄盟友。美國的動議很明白,我就是世界老大,哪個不順眼就治哪個。美防長日前都說過,美國超級大國地位是任何力量動搖不了的,美國力量是任何國家都不能匹敵的。
  真相大白後,美國還會如說的那樣,為盟友兩肋插刀慷慨就義嗎?以我看來今天該是美國收場的時候了。白宮不得不承認,中國對美戰略核威懾確實存在,這才是明智的選擇,否則真的要害死小日本,美國的高調介入讓安倍這小子昏了頭,一旦逼急了中國給他一刀,到時候美國懼中國以核制核不惜對美拉開架勢出不了兵,日本不死也得脫層皮。
  中國正式公開戰略核潛艇094和美國首次承認中國對美戰略核威懾。恰好說明瞭一個長久以來的老問題,中國保守的令人窒息,美國狂妄的讓人心悸。從中我們可以看出,保守的中國,公開094背後還有更大殺器沒有露面﹔而狂妄的美國現如今對094核潛艇都感到恐懼,那麼中國哪天再正式爆出096戰略核潛艇之日,美國也許真的會舉白旗求和了,所有的戰略遏制,所謂的介入就將成為唬人的笑柄。
http://opinion.haiwainet.cn/BIG5/n/2013/1123/c232601-19959472.html

图文:中国海军汉级改进型核潜艇安装消声瓦
中國海軍091漢級改進型核潛艇艇體上安裝了消聲瓦
美国媒体称4-6艘战略核潜艇可满足中国威慑需求 
中國093B巡航導彈核潛艇想像圖 
四国核潜性能比拼:中国新型核潜噪音110分贝
最新下水的英國海軍機敏級核攻擊潛艇迄今世界上隱蔽性最好的潛艇 
图文:俄海军服役的台风级战略核潜艇
俄海軍服役的颱風級戰略核潛艇 
图文:俄北风之神级核潜艇艇体敷设二代消声瓦
俄羅斯北風之神級新型戰略核潛艇艇體表面敷設了厚度爲150毫米的第二代消聲瓦 
图文:俄罗斯海军阿库拉级核攻击潜艇
俄羅斯海軍阿庫拉級核攻擊潛艇噪音約115至120分貝 
图文:美国洛杉矶级核潜艇的噪声为128分贝
美國海軍洛杉磯級核動力攻擊潛艇的噪聲爲128分貝

常規潛艇動力裝置的進排氣系統 2003年5月20日 艦船知識網絡版

 

浮閥示意圖

  編者按:5月8日出版的《艦船知識》雜志刊登了“常規潛艇動力裝置的排進氣系統”一文,詳細介紹的系統的工作原理,是一篇難得的潛艇技術科普文章。

  潛艇上的柴油機有一套比較複雜的進排氣系統新的進排氣系統已有所簡化和改進。爲了說明,我們還是選了一型比較複雜的設計作介紹,也就可以更好地了解技術的進步和潛艇設計改進之處。(文中的數字參見圖1、圖2)

  進氣系統分爲水上進氣系統和通氣管狀態進氣系統。  水上進氣系統的進氣圍井16,位于指揮室圍殼後部。在圍殼的兩側有進氣口,空氣從這裏進入圍井,然後沿指揮室圍殼下部左右兩舷的管道14進入機艙。柴油機在水上狀態工作時舌閥17的上部開啓,通往柴油機的閥11開啓。當柴油機停止工作時,舌閥17上部和下部的閥11都處于“關閉”狀態,不過此時舌閥17殼體下部的孔口卻處于開啓狀態。在潛艇下潛時,海水就從這些孔口進入管路,使圍井內充滿海水。這一段排氣管道和舷外海水內外壓力平衡,因此就做成非耐壓的。當潛艇上浮時,海水就會從舌閥17下部的孔口流入上層建築,排出舷外。

  如果由于操作不慎或者上浪的影響而使進氣口暫時堵住,柴油機就不得不從機艙內吸氣,艙內空氣就會變稀薄,形成所說的“真空度”。若天氣狀況良好,海上風浪不大,還可允許在水上狀態航行時打開通往柴油機艙的艙門,空氣就可以通過出入艙口,經過機艙前面的幾個艙室進入柴油機艙。這樣,柴油機艙的空氣狀況就會好些。

  在通氣管狀態航行時,柴油機就通過由浮閥20、固定進氣圍井21、活動的升降圍井19和進氣管道組成的通氣管進氣系統吸入空氣。在通氣管進氣管道上,有通氣管進氣管道舌閥18。這時柴油機就通過舌閥11和機艙內的進氣輕圍井吸入空氣。注意這時水上進氣管道中的舌閥17是關閉的。

  在通氣管狀態航行時,浮閥20是升起高出水面的,活動升降圍井19處于升起狀態。這時空氣就通過浮閥20,進入通氣管活動進氣圍井19進入進氣管道,因此必須保持浮閥20高出水面一定高度才能吸入空氣。如果由于操作不慎或者上浪影響,浮閥被海浪淹沒,就有可能將海水吸入進氣管道內,進入圍井的海水可用防水閥22防入艙內。圖中21爲通氣管固定進氣圍井,23爲控制活動進氣圍井升降的操縱器,24爲升降裝置基座。

  在通氣管狀態航行時,要求操舵人員有較高的業務水平,使潛艇保持在潛望深度做定深航行,使浮閥高出水面,不致淹沒到水下。而浮閥更是一個巧妙的設計,能使空氣通過浮閥進入進氣管道,而不讓海水進入。

  從吸氣的角度考慮,使用通氣管裝置時,浮閥離水面高些好,但這對潛艇的隱蔽性不利。因爲,升起的浮閥容易被敵雷達發現。在潛望深度使用通氣管裝置時,通常爲潛望鏡頂部高出水面0.5~1.0米。具體高出水面多少則要根據潛艇的類型和當時的海況而定。

  浮閥有多種不同的形狀,有帶杠杆式的,也有不帶杠杆的浮子式的。圖所示爲一種帶環狀浮子式的浮閥。

  在正常情況下,如箭頭所示,空氣經孔口3進入進氣圍井,海水不會進入。如果因未能控制住航行深度而使浮閥沈入水下或被波浪淹沒,則環裝浮子5就會浮起而上升,一直升到橡皮密封環4處。同時浮子5的上部也將孔口3堵住。此時,空氣無法進入進氣圍井,海水也無法進入圍井。如果柴油機仍在工作,則只能從艙室中吸取空氣,形成艙室的“真空度”。這時在艙內的艇員會感到低氣壓帶來的難受感。不過波浪過去,浮子又會落下,恢複進氣。

  在浮子5的下部有一些孔(圖上未畫出)。這些孔的尺寸大小是按一定的要求選定的。當浮子被海水淹沒時,海水就從這些孔中進入浮子內腔,浮子內的空氣就形成氣墊。到一定的程度,進入海水的重量就不會使浮子下沈,海水就又會從孔口3進入圍井。不然的話,如果深度繼續加大,海水還不能進入圍井,就有可能將浮子壓壞。一般可取潛深25米時進入浮子的海水重量(按艇上的深度計,不是浮閥潛到25米水深處)來確定這些孔的尺寸。到這時候艇員就應及時關閉通氣管的進氣舌閥18。

  二戰後早期的潛艇柴油機一般有2個排氣系統:水上排氣系統和通氣管排氣系統。

  在水上狀態時用水上排氣系統。廢氣經過排氣內舌閥4、水上排氣外舌閥3和排氣消聲器2。有些艇不設排氣消聲器。最後經排氣口1排出艇外。

  每臺柴油機都有本機的排氣內舌閥,在耐壓艙室內,手動或液壓開啓與關閉,帶有經研磨的金屬密封面。排氣外舌閥3有橡膠圈密封的閥盤,用液壓開啓與關閉。當閥開啓時,閥盤就會落在舌閥殼體內下部的水槽裏,槽內有從冷卻系統來的海水冷卻閥盤,以防高溫廢氣燒壞橡皮密封圈。

  在通氣管狀態航行時,柴油機的廢氣通過通氣管道排出。排氣噴口15位于指揮室圍殼尾端的上部。通氣管狀態航行時,此噴口在水面上的深度爲1.5~2米。爲了減少排氣産生的水花和降低排氣噪聲,有的潛艇將其設計成“鴨尾巴”形,如本文題圖R級潛艇就是這樣的。

  在通氣管排氣管道上有止回操縱舌閥6、通氣管排氣外舌閥10和低壓廢氣吹除舌閥13。

  通氣管外舌閥10起主要閉鎖作用。這舌閥用橡膠密封圈進行密封,用液壓開啓與關閉。在水下狀態時,柴油機不工作,從通氣管排氣口15到舌閥10之間都充滿海水,因此這一段管道是非耐壓的。而在舌閥10之後排氣管道承受海水的壓力,因此是耐壓的。在通氣管狀態啓動柴油機時,廢氣要通過閥6和閥10之間並將閥10、閥13、排氣口15之間的海水排除掉,因此,啓動時排氣背壓是很高的。

  止回操縱舌閥6沒有橡膠密封圈,是不能完全密封的。這一舌閥有手動傳動裝置,可使閥處于“關閉”、“止回”和“開啓”的狀態。

  在水上狀態時,舌閥6處于“關閉”狀態,廢氣經水上排氣外舌閥3排出。

  在通氣管狀態時,舌閥6處于“止回”狀態。廢氣經這舌閥流向通氣管排氣管道的排氣噴口15排出。如果柴油機突然停車,而艇員又來不及關閉舌閥10時,海水就會從通氣管排氣管路倒流向柴油機。這時舌閥6就會自動關閉,擋住大量海水。這就是廢氣可以通過,而海水卻不讓倒流,稱爲“止回”。這樣艇員還來得及關閉機艙內的排氣內舌閥4。

  當潛艇處于抛錨或靠岸停泊時,雖不使用柴油機,但有的潛艇卻要使用柴油壓縮機,給艇上的高壓氣瓶充氣。這是一種用柴油機機動力的空氣壓縮機。這時舌閥6就處于“開啓”狀態。從閥8來的柴油壓縮機的廢氣就可以經此,通過水上排氣外舌閥3和排氣口1排出。這時閥10是關閉的。還有的潛艇接有排氣通風機的閥式操縱器9,可將艙內空氣經此抽出艇外,進行換氣。

  柴油機排出的廢氣可以用來吹除主壓載水艙的水。對于雙殼體大儲備浮力的艇,用高壓空氣先吹除中組主壓載水艙的水後,艇就從水下狀態上浮,轉入半潛狀態。這時可以啓動柴油機航行,並用廢氣吹除首、尾組主壓載水艙的水,使艇完全上浮到水上狀態。用廢氣吹除,可以節約艇上的高壓空氣,稱爲“低壓吹除”。低壓吹除舌閥13,在通氣管排氣管道上,它和止回操縱舌閥6一樣,也沒有橡膠密封圈,也是不能完全密封的。從閥的殼體上接有管路與主壓載水艙的“低壓吹除集管”25相接。閥13關閉時,廢氣就不進入排氣圍井的通道而轉入低壓吹除集管,再由此集管分往首、尾組主壓載水艙。

  柴油機的排氣系統有多種不同的形式,但排氣原理是一樣的。現代潛艇的排氣系統已大爲簡化,因爲不用柴油壓縮機而用電動壓縮機,所以取消了閥8。因爲不用柴油機廢氣吹除,而取消了低壓吹除集管25。更爲簡化的是,既然通氣管排氣管道(阻力大)可以排除在通氣管狀態工作的柴油機廢氣,爲什麽不能用來排除水上狀態工作的柴油機廢氣呢?于是把水上排氣系統也取消了,把水上狀態和通氣管狀態的排氣系統合並爲一個。既然小貓可以走大洞,就不必爲大貓開一個大洞、小貓再開一個小洞,開兩個洞了。

http://mil.news.sina.com.cn/2003-05-20/127324.html


台媒:新潛艇AIP單殼體技術使大陸戰略縱深擴大1000公里

臺灣中央社2013-12-20援引《鏡報》提供的報導稱,039C宋/元級新殼體比比舊殼體直徑增加了50%,可裝載更大的動力設備、武器,以及大幅改善居住環境,可製造更小型、機動性和戰鬥力更強的AIP(不依賴空氣推進)潛艇,使大陸的戰略縱深和安全線向外推1000公里。(詳參【圖博館】:中國AIP潛艇)

 

國産潛艇上的洞洞爲什麽那麽多?

 

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國産常規潛艇處于水面狀態時,舷側衆多的孔洞顯得特別紮眼,這些學名叫“流水孔”的玩意既不美觀,又影響潛艇水下航行的性能。既然如此,國産潛艇上爲什麽還要保留那麽多“流水孔”呢?

          國産潛艇上的孔洞爲什麽那麽多,是個讓很多軍迷困擾的問題。部分軍迷將原因歸咎到國內設計水平較低,建造能力落後上。這當然是比較片面的認識,因爲真正的答案遠沒有那麽簡單。潛艇艇表開口的控制,涉及到采用不同殼體結構、不同的設計思想、不同的戰術要求等諸多複雜的因素。要搞清楚真正的原因,只有從多個方面,多個角度,進行全面深入的分析後,才能得出較爲正確的結論。

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最新型的039A\B型元級AIP潛艇上的流水孔依然醒目,很多軍迷難以接受也非常不理解。

  一、采用雙殼體結構,是造成國産潛艇流水孔較多的主要原因。

   先來認識一下流水孔,因爲國産潛艇上那一排排紮眼的開口,就屬于流水孔範疇。流水孔是指開立在潛艇上層建築等非耐壓非水密結構上,用于潛艇上浮下潛時,供液體自由進出的開口。由于潛艇航行方式較爲獨特,其艇體結構與水面艦船相差較大,所以潛艇的上層建築概念與水面艦船的完全不同。潛艇的上層建築是指位于耐壓艇體上方,沿艇體長度伸展的導流透水甲板結構。潛艇上層建築容積的大小,直接影響著流水孔開口數量的多少。文字解釋比較抽象,爲了直觀明了用圖片進行注解,請看下圖。

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雙殼體艇橫剖面略圖 

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前蘇聯633型R級常規潛艇橫剖面圖

   上兩圖中陰影部分即爲雙殼體潛艇的上層建築區域,指揮室圍殼也屬于上層建築範疇。潛艇的上層建築用來容納柴油機的進、排氣管系、高壓空氣瓶組、可伸縮的導纜鉗、帶纜樁、系泊羊角、失事救生浮標、救生平臺等等多種設備。它還起著連接首尾端結構,保證潛艇外部縱向連續性的作用。其構成的上甲板結構,也是人員在艇外操作時的甲板通道。所以,上層建築是雙殼體潛艇非常重要的,不可或缺的組成部分。

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雙殼體結構潛艇的上層建築較大,上是退役後的國産033型常規潛艇,看著拆的挺慘其實只是拆除了上層建築和圍殼部分。這艘艇也不是要報廢,而是重新整修,現在該艇作爲潛艇博物館在上海東方綠洲主題公園展出。下是在塢修的一艘033艇,也拆除了上層建築,露出內部衆多的管系和高壓氣瓶等裝置。雙殼艇的上層建築空間有多大,大家應該有點概念了吧。

   由于上層建築屬于非耐壓非水密結構,潛艇在水下時這部分空間處于自由浸水狀態。爲了保證潛艇在上浮下潛時,水能夠自由流暢的進出,上層建築上就必須開立一定數量的流水孔。上層建築內自由浸水面積大的潛艇,開立的流水孔數量就多。上層建築小的潛艇,流水孔開口數量就少。雙殼艇因爲主壓載水艙布置在舷間,艇體寬度增大,爲了滿足潛艇水下航行性能的需要,保證潛艇線型的流暢,現代雙殼體潛艇(國産潛艇采用雙殼體結構)的上層建築和外殼體往往形成光順曲線,成爲一體。上層建築的體積就較大,內部的自由浸水面積也大。爲了保證潛浮時上層建築內的剩水能夠及時的流出,上層建築上的流水孔開口數量也就較多。

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上邊塗成陰影的爲單殼體潛艇的上層建築區域,與雙殼艇相比上層建築空間要小的多。而像下邊這艘單殼體結構的美國弗吉尼亞級攻擊核潛艇,除了一個圍殼外就沒有其他上層建築部分,其流水孔就更少,只有在艇首等部位有不起眼的開口。

單殼體艇因爲主壓載水艙只布置在首尾端,沒有舷間結構,所以單殼艇的上層建築外型線不需要像雙殼艇那樣,爲了顧及水下航行需要,和艇體形成整體流線型,上層建築空間也就比雙殼艇要小的多。流水孔開口數量也就很少,個別極端的如美國人那樣,只有一個圍殼爲上層建築空間的潛艇,流水孔的開口數量就更稀少,只有在圍殼和艇艏部有少量的難以觀察到的流水孔。讓很多人覺得西方潛艇艇表開口很少,外形也顯得異常光滑。實際上這是東西方兩個潛艇設計流派,采用不同的殼體結構形式所造成的差異。我國潛艇的設計體系傳承自前蘇聯,在設計思想和建造工藝上基本一脈流傳,殼體結構上也和前蘇聯一樣,選用了雙殼體結構,上層建築上的流水孔就比較多。

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 雙殼體艇燃油壓載水艙(可作超載燃油艙)的通氣閥、通海閥示意圖。下潛時位于底部的壓載水艙通海閥打開,水從通海閥進入水艙內,水艙內的空氣通過上部打開的通氣閥進入上層建築內,再由上層建築上的流水孔外溢到艇體外,如果流水孔數量過少,或者開口面積不夠,進入上層建築的空氣將難以及時外泄到艇體外,壓載水艙會形成一定的空氣墊,影響水艙進水速度,延緩潛艇下潛時間。

   對于雙殼體潛艇來說,流水孔開口較多是有不得已的緣由的。如果流水孔開口面積過小,雙殼艇在下潛過程中,壓載水艙通過通氣閥排出的空氣將難以迅速的由流水孔溢出艇外,這會影響潛艇的快潛品質。早期的潛艇因爲水面航行爲主,爲了避免航空反潛的威脅,就非常重視潛艇的快潛指標。在上層建築上不但有衆多的流水孔,甲板上也開立密密麻麻的通氣孔,以加速潛艇的下潛速度。現代潛艇雖然以水下航行爲主,通氣孔已經大爲減少,有的徹底取消,但是爲了保證潛艇臨戰時的下潛速度,合理的流水孔開口數量是必須的。

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039型(宋)級常規潛艇,緊急上浮時上層建築內的水從流水孔噴湧而出的情景。 

雙殼體艇的上層建築空間大,所處位置又高于潛艇的重心和穩心,當潛艇上浮時,如果流水孔開口面積不合理,會造成嚴重的背水(上層建築內的水在潛艇上浮時候沒有及時流出艇體,而滯留在上層建築內)。雙殼艇的上層建築背水容積,可以達到艇體總噸位的5%-10%左右,這對雙殼艇上浮時本就脆弱的橫穩性會造成巨大的影響,對潛艇上浮經過穩性瓶頸區時的安全不利。如果海面海情大,潛艇橫穩出現問題,容易出現過大的橫傾,甚至發生整艇傾覆,對艇內人員和潛艇都會造成嚴重的威脅。

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這艘F級雙殼體潛艇在緊急上浮後,上層建築內的水通過圍殼與艇體上的流水孔及時外泄到艇體外,如果流水孔開口面積不合理,大量背水無法流出艇體,滯留在上層建築內,雙殼體潛艇上浮過程中脆弱的橫穩將難以保持,一旦潛艇失穩造成傾覆會嚴重威脅潛艇的安全。

      另外還要考慮到當潛艇水下失事或出現嚴重故障時,潛艇會用緊急上浮法,以最快速度上浮至水面。此時潛艇的上浮速度和出水的角度都會非常大,流水孔開口面積不夠就會造成更嚴重的背水,幾百噸乃至上千噸(戰略核潛艇的上層建築容積可以占總噸位的15%,以92艇爲例如果水下滿排達到9000噸,上層建築背水容積將達1350噸)的剩水將徹底破壞事故潛艇的橫穩性。失事後的潛艇自救能力本就十分脆弱,一旦上浮後潛艇出現傾覆,事故潛艇殘余的生存力將徹底喪失,毀艇傷人的嚴重事故將無法避免。

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俄羅斯和我國潛艇結構都以雙殼體艇爲主,VIII攻擊核潛艇的流水孔在水下時有擋板可以密閉,但是處于水面狀態的時,其舷側的大開口流水孔還是非常紮眼。

   所以,流水孔雖小對雙殼體潛艇卻是至關重要的。爲了保證雙殼體艇潛浮時的安全性,以及臨戰時必要的潛浮速度,艇表開立一定數量的流水孔也是必須的。總而言之,擁有大容積上層建築的雙殼體潛艇,流水孔開口數量較多是殼體結構特性所決定的,是原生性的問題,從根本上說它也是個無法避免的問題。

  二、潛艇建造工業起步晚、自主設計能力薄弱、設計思想滯後是國産潛艇艇表開口較多的重要因素之一。

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外側的035型艇(內側爲039首艇320號)雖然是80年代初設計完成並開始建造的,但是設計框架還是自前蘇聯50年代設計的033型艇上改進而來,流水孔開口形式還是采用了立式開口流水孔。 

我國是在引進前蘇聯613型(W級)和633型(R級)常規潛艇,並國産化後才建立起潛艇建造體系的。與發達國家造了一百多年的潛艇工業體系相比,起步晚自主設計能力較爲薄弱。60年代的國民經濟困難,和長達十年的社會動亂,更打斷了國內潛艇建造工業的正常發展,導致設計思想的嚴重滯後。以第一代自主設計的035型常規潛艇爲例,雖然是80年代才設計完成的,卻是自033型艇的基礎上改進而來。而033型是前蘇聯50年代初設計的産物,體現的還是二戰前後的一些設計思想,比如以水面航行爲主,重視水面航行性能,重視快潛指標等。所以033艇的上層建築和甲板上開立了衆多的流水孔與通氣孔。035型艇以033型爲母型,自然也沒能跳出033型的框架。流水孔樣式雖然有所改動,通氣孔數量也有一定的減少,但是開口形式還是和33艇一樣,采用了舷側與上甲板橫排的衆多立式開口,開口數量也依然較多,與母型33艇的區別並不是很大,蘇俄舊式潛艇的烙印依然明顯。

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039型常規潛艇雖然是2000年後開始批量建造的,但是其設計時間早在上世紀80年代中期就開始,首艇在94年下水後暴露的問題較多,一直到2000年前後才完成技術定型。可見國內較爲薄弱的自主設計能力對國産潛艇型號發展的影響。

   這種現實差距自然也會影響到後續的039系列潛艇的設計研發,在艇表開口的細節處理上,我國與發達國家的差距就非常大。這一點對比國産的039系列常規潛艇,與德法的212A、214、鈾魚等先進型號就非常明顯。美德等發達國家在降低艇表粗糙度,圍殼上大開口空腔的密閉處理,艇體流水孔開口上的嚴格控制,乃至一些折倒式翻轉機構上的蓋板配置,都有著嚴格的要求,施工工藝也非常優秀。國內這方面尚處于初級階段,不管是設計理念還是工藝水平,與這些國家的差距都非常顯著。當然存在這種差距是正常的,我國自035型開始自主設計潛艇,到現在不過三代三型而已,而德、法、美、俄、英等發達國家建造潛艇的曆史都已達百年,百年間積累起來的設計經驗不是新中國短短的幾十年所能趕超的。這些發達國家經過長期努力完善起來的建造體系和先進的工藝水平,也不可是我們一口氣就能趕上的。可喜的是通過039與039A/B型潛艇的建造,國産常規潛艇無論是總體性能還是在艇表開口的處理,差距都在顯著的縮小。相信經過一到二個五年計劃的追趕,國産潛艇在艇表開口上的處理,達到國際先進水平是完全可能的。

   三、在不同的戰術任務航速與建造成本要求下,國産核潛艇與常規潛艇在流水孔開口形式上的差異。

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核潛艇水下續航力長,戰術航速高,快速性要求較爲嚴厲,所以國內核潛艇自設計初就決定使用阻力系數低的縱縫流水孔。

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考慮到柴電動力潛艇水下戰術航速低,續航力短對快速性要求較爲寬裕,大批量建造也需降低建造成本提高經濟性。039基型(宋)級常規潛艇就采用了工藝簡單、建造成本低、但阻力系數較高,外觀較爲紮眼的帶擋板縱縫流水孔。

 039(宋、元)常規潛艇使用帶擋板縱縫流水孔,而沒有采用我國核潛艇上使用的阻力系數更低的縱縫流水孔,也有著具體戰術任務要求與經濟性層面的考慮。傳統的縱縫流水孔(如我國091、093攻擊核潛艇上使用的縱縫流水孔)要在艇首至艇尾的外殼體薄板上,進行連續幾十米的開口,開口處的強度保障就比較麻煩。同時,大長度縱縫流水孔在核潛艇水下高速航行時,容易出現流體激勵薄殼體板和空腔部位,形成低頻噪音的現象,造成嚴重的流體噪音。爲了避免出現這類情況,在縱縫流水孔內需要有衆多的內擋板或者支骨加強開口處的強度,抑制薄殼體板在高速水流沖擊下壓力脈動導致的殼體板諧振現象。

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上圖爲091型攻擊核潛艇405號,縱縫流水孔中的內擋板和支骨清晰可見,下圖爲403號艇。

  這就造成大長度的縱縫流水孔建造工序多,工藝要求高,建造成本高,經濟性差的特點。但考慮到核動力潛艇戰術任務航速高,對快速性要求較爲嚴厲,使用阻力系數低的傳統縱縫流水孔是必須的,所以國産核潛艇選擇了傳統縱縫流水孔。而且對于裝備數量較少,作戰性能要求較高的核潛艇,也不能用經濟性和成本角度去考慮這類問題。

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實際上039上采用的帶擋板流水孔也是縱縫流水孔的一種,只是因爲縱縫中起到加強流水孔開口處薄殼體板強度作用的擋板的存在,讓這類流水孔看著和035型上采用的立式開口流水孔比較相似。但帶擋板縱縫流水孔的阻力系數要比老式潛艇上散亂的立式開口流水孔要好。

   常規潛艇則不同,由于柴電動力系統的限制,常規艇水下持續航行時間短航速慢,戰術航速要求低,快速性要求也較爲寬裕。使用工藝複雜且成本高的縱縫流水孔效費比不好。更何況使用縱縫流水孔降低的摩擦阻力,也不足以讓039的航速得到顯著提升。從簡化工藝、降低成本的實用角度出發,039選擇工藝簡單的帶擋板縱縫流水孔是合理的。

   039(宋)上使用的擋板縱縫流水孔,雖然有阻力系數高的問題(由于擋板的存在打斷了流體的均勻性,加劇了流水孔內外流體的交換強度,增加了艇體邊界層的厚度,提高了潛艇的粘壓阻力,對潛艇的快速性不利。)但對于水下戰術航速要求不高的常規潛艇影響並不大。而擋板流水孔通過在縱縫開口中,增加豎立擋板的方式,用簡單的工藝較低的建造成本,就解決了雙殼艇薄殼體板上連續開口的工藝問題,成本低經濟性好,對于大量建造的常規潛艇是適用的。畢竟039型設計時期還是上世紀的80年代中期,當時國內的經濟環境比較困難,國防費用相當拮據,裝備研發過程中成本控制也是設計中需要兼顧的。

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039AB元級第三艘在艏艉部開始采用新型的擋板縱縫流水孔,縱縫中檔板前側角度更大檔距更小,可以有效抑制流水孔內外流體的交換強度,改善擋板流水孔造成的艇體邊界層加厚,粘壓阻力系數增加,艇體總阻力增高的問題,對元級艇的水下快速性有利。

   039A/B型元級雖然采用了AIP動力,但是其水下最高航速的可持續性與柴電動力潛艇變化不大。AIP混合動力的水下長航時間是慢速指標,一般不會超過4-6節。元級繼續采用擋板縱縫流水孔還是可以理解的。實際上元級上的流水孔與宋級相比,也有了明顯的改進。在元級第三艘上,可以發現艏艉部分流水孔的擋板檔距很小,擋板向前外側的角度很大。這種新設計的擋板形式,能抑制較高航速下流水孔內外流體的交換強度,改善流水孔區域流場的均勻性,減小擋板流水孔的阻力系數,降低艇體的粘壓阻力,提高元級的水下快速性。 

  綜合來看,國産常規潛艇堅持使用看著紮眼的擋板縱縫流水孔,是從經濟性角度出發,在夠用原則下兼顧常規潛艇水下戰術航速特點而做出的決定。 

  四、未來國産潛艇流水孔開口形式的改革方向。

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移出廠房的美國弗吉尼亞級攻擊核潛艇艇表開口少,艇體光順度非常優秀。對于單殼體潛艇來說,控制艇表開口有著較爲明顯的優勢。 

隨著潛艇設計水平的提高,艇體線型已日趨完善,國際上提高潛艇水下快速性和降低流體噪音的措施已從優化艇體線型,向提高艇表光順度方向發展。最大程度的減少艇表開口,改善艇體光順度,是目前發達國家設計現代潛艇的宗旨。在這種大趨勢下,國産潛艇也必須與時俱進,對艇表開口較多,光順度較差這一弊端進行有力的改革。

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船臺上露出上層建築的214型潛艇,可見其上層建築空間較小。214這類小儲備浮力的混合殼體結構潛艇,上層建築等自由浸水空間小,可以有效控制艇表開口。

   其中,改變殼體結構形式將是最根本、最徹底的改革措施。我國潛艇殼體結構一直遵循著前蘇聯流派倡導的雙殼體大儲備浮力設計思想,主壓載水艙容積大,上層建築內自由浸水面積也大,要在不影響潛艇潛浮性能的基礎上控制艇表開口將非常困難。只有放棄不實用的大儲備浮力、雙殼體結構,改而使用小儲浮的單殼體結構,或者以單殼體爲主的混合殼體結構,方能從根本上改變國産潛艇艇表開口較多的問題。

国产潜艇上的洞洞为什么那么多? - 小马 - LostAngel的潜艇博客 

2000年後隨著國內關于流水孔開口形式學術研究的增加,國産潛艇上的流水孔開口形式也在進行改進,403艇就改裝了柵式大開口與細小縱縫相結合的流水孔。

   當然要改變國內一直沿用了幾十年的殼體結構形式,無論是從設計思想、設計標准、配套體系都需要一個過程,短時間內完成的可能性不大。國內雖然在做一些前沿性的准備工作,但是要完成這個轉變尚需時日,依靠現有條件進行其他方法的改進就尤爲重要。鑒于目前計算機技術的快速發展,利用現代高速大容量計算機的計算能力,就流水孔繞流形式與流場問題進行研究已經成爲可能,這將爲將來來選擇阻力更小噪音更少的優良孔型,並裝艇實用提供有利的條件。國內在2000年前就流水孔開口形式的研究較少,隨著2000年後這類專業學術研究增多,就有力的支持了一些新的孔型,如403、405艇上的柵式開口,元級上使用的新型擋板流水孔的裝備使用。可見加大對流水孔開口形式的專題研究,是能對國産潛艇流水孔開口形式的改進做出較大的貢獻的。我國應該加大這方面的科研投入,迅速提高國內相關研究機構關于流水孔孔型的研究水平,爲國産潛艇流水孔開口形式的改革做好充分的支持。

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俄羅斯的核潛艇上往往采用具有密閉擋板的大開口流水孔。該圖爲971阿庫拉級攻擊核潛艇,流水孔在紅色箭頭處爲關閉狀態,藍色箭頭處爲開啓狀態。 

 鑒于俄羅斯有處理雙殼體艇艇表開口的豐富經驗,我國可以通過相關渠道,多借鑒和學習俄羅斯在雙殼體潛艇上,處理大量流水孔開口的經驗。例如,俄羅斯潛艇在60年代初就使用了阻力系數低,工藝簡單的柵式大開口流水孔(柵式流水孔的阻力系數比我國039型裝備的帶擋縱縫流水孔的阻力系數要低四倍)而我國近些年才開始在403艇上試裝實驗,可見俄羅斯在流水孔開口形式上的研究是起步較早的。前蘇聯在60年代就開始爲核潛艇上的大開口流水孔設置密閉蓋板,以改善核潛艇水下航行時艇表開口帶來的一系列問題,收到了良好的效果。這方面的經驗尤其值得我國借鑒,在密閉機構傳動設備的布置,密閉口蓋的閉合形式上如果能從俄羅斯獲得較多的技術支持,對提高我國潛艇流水孔開口形式的改進都會十分有利。

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俄羅斯部分877基洛級常規潛艇在首部的流水孔有密閉擋板,艇中後部則采用柵式流水孔。紅色箭頭處爲開啓的流水孔狀態,藍色爲密閉擋板關閉後的流水孔狀態,後部爲柵式流水孔。

  一旦我國獲得俄羅斯那樣成熟的流水孔處理技術,我國在國産攻擊核潛艇上,可以像俄羅斯那樣使用具備密閉裝置的大開口流水孔,在常規潛艇上則可以嘗試使用柵式流水孔。或者像部分877基洛級潛艇,在艇體前部流速快的正壓梯度區內使用帶開閉裝置的流水孔,在艇體後部流速低的負壓梯度區內使用工藝簡單造價低的柵式開口,既兼顧了潛艇的水下航行需求,又考慮了一定的建造成本保證了經濟性。諸如此類措施,都將對國産潛艇艇表開口較多的弊端形成有力的改革,爲國産潛艇水下快速性的提高與流體噪音的降低,作出有力的支持。

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西方潛艇優良的艇表工藝處理是我國潛艇工業將來學習與趕超的方向。

  五、結語

   隨著我國經濟的騰飛,國防裝備費用投入力度的日益加強,在潛艇流水孔的處理上,必須扭轉以往夠用就行,經濟性爲重心的設計思路,轉變到性能第一,精益求精的方向上去。最大限度的利用現有條件,以自主研發爲主,引進先進技術爲輔,多途徑多方法,來有效改善國産潛艇的光順度,爲國産潛艇作戰性能的進一步提升做出有力的貢獻。小小的流水孔看著簡單,背後蘊藏的專業知識卻非常寬泛。國産潛艇上洞洞多的原因,是多方面因素作用下的結果。新世紀來臨後,國際潛艇技術發展迅速,一直苦苦追趕的國産潛艇沒有任何退路,也沒有任何時間可以懈怠。只有繼續秉持小步快跑,多型號多改進的發展原則,加大裝備費用的投入力度,不斷的提高設計能力,提高建造水平,方能實現國産潛艇趕超國際先進水平這一偉大使命。 

  參考:

1、船舶力學《帶流水孔潛體流場數值模擬》中國船舶科學研究中心,張楠、沈泓萃、姚惠之、高秋新、顧民。

2、船舶工程《潛艇出水穩性研究》武漢第二船舶研究所,鄭熹。

3、船舶力學《潛艇流水孔阻力數值計算與回歸分析研究》中國船舶科學研究中心,張楠、沈泓萃、姚惠之。

4、《潛艇上層建築大容積條件下的潛浮性能》,尤子平。

5、中國造船《潛艇應急上浮穩性研究》,鄧志純、陳材侃。

6、《三維孔穴流動性的數值計算研究》中國船舶科學研究中心,張楠、沈泓萃、姚惠之、高秋薪。

7、《船舶名詞術語》第十二冊,潛艇、核動力、艦船防化分冊,國防工業出版社。

8、《潛艇基礎知識》衆勰,國防工業出版社。

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class134/200909/20090926105822.html

 

從“庫爾斯克”看潛艇結構與抗撞擊能力 

 

 

   北京時間2001-2月10日淩晨7時45分,美國海軍“格林維爾”號核潛艇(洛杉磯級)在夏威夷水域與一艘500余噸的日本漁船相撞,漁船被撞沈,但“格林維爾”卻無任何損傷。聯系到前段時間的“庫爾斯克”號潛艇的沈沒,不得不歎服美國潛艇的堅固。

   雖現已查明“庫爾斯克”號的沈沒是因魚雷故障而引發的爆炸所致,但俄羅斯並未排除“外部原因”導致爆炸的可能性。言下之意,還是暗指有可能是美俄潛艇相撞而引起的魚雷爆炸。不過,俄方所指責的“洛杉磯”級核潛艇噸位僅有“庫爾斯克”號的1/3,而且相撞後美國潛艇竟然還能逃離事故現場,這就難以讓人信服了。

   其實,這種可能性的確存在。在過去三十多年中,美蘇雙方爲了獲取對方潛艇的數據,經常在大洋深處相互追蹤,有時雙方的距離竟然只有百余米。這種危險的“貓捉耗子”遊戲造成了十多起核潛艇碰撞事故,但總是前蘇聯的潛艇損傷較爲嚴重。

   1970年6月,美國一艘鱘魚級核潛艇在太平洋上與前蘇聯K108號核潛艇相撞,結果美國核潛艇只是潛望鏡和天線等部位受到輕微損傷,而K108則被撞出一個大洞,連推進器也嚴重受損,被迫浮出水面。

   1986年10月2日,前蘇聯K219號潛艇上一導彈的發動機起火引發爆炸,72小時後沈入5500米深的海底,4名艇員喪生。根據後來解密的文件推測,這次事故極可能是因美蘇潛艇相撞而使導彈燃料泄漏引發的。從這起事故中我們不由看到了“庫爾斯克”號的影子。爲什麽“受傷的總是我呢”?排除前蘇聯武器設計極端追求性能的領先,而造成系統的不穩定因素外,雙方的潛艇設計思想上的差異是主要原因。

   爲了承受水底巨大的壓力,潛艇都有耐壓艇體,殼板厚度在20毫米以上,用高強度材料制成,能夠下潛三四百米深。但如果所有的設備全布置在耐壓殼內,潛艇內部空間將變得非常狹小,裸露于艇體外的凸出物也將增多,不利于潛艇的快速航行,所以一些潛艇還有非耐壓艇體。這一層由于不承受水壓,因此只有幾毫米厚,易于加工。由于耐壓艇體與非耐壓艇體的原因,潛艇可分爲單殼體結構、雙殼體結構、單雙混合殼體結構和半殼體結構。

   出于對潛艇戰時生存力的考慮,前蘇聯潛艇大多采用了雙殼體結構,外殼距耐壓殼有相當的距離,就像裝甲車輛上的“間隙裝甲”,抗攻擊能力極強。“庫爾斯克”號所屬的奧斯卡級核潛艇更是登峰造極,兩層殼體相距竟達3米,西方普遍裝備的小型反潛魚雷對其奈何不得。

   而美國出于效費比方面的考慮,洛杉磯級潛艇采取了單雙混合殼體,除前部爲雙殼體外,其余部分均爲耐壓殼。與“奧斯卡”級相比較,它花更少的錢,辦了更多的事。不過,由于只有一層殼體,一旦受損,後果可想而知了。

   看到這時,大家不禁要問:這樣看來,雙方相撞的話,美國潛艇撞沈的可能性不是更大嗎?這裏大家可要注意了,“奧斯卡”級強調的是抵抗爆炸的能力,而不是抗撞擊的能力。它的外殼只有幾毫米厚,在與大型物體相撞時,就好像雞蛋殼一樣。想象一下“洛杉磯”級與“奧斯卡”級相撞的情景:“洛杉磯”級就好像撞在枕頭上一樣,“奧斯卡”級的非耐壓殼會吸收掉大部分的相撞能量,剩下的對于“洛杉磯”堅固的耐壓殼來說只能算是小菜一碟了。而“奧斯卡”級兩層殼體之間布置著魚雷和導彈的發射裝置,如果其中正好有魚雷和導彈,而魚雷和導彈的性能不穩定時,後果對于“奧斯卡”級來說,將是可怕的。現在,大家明白“爲什麽受傷的總是我”了吧。

   不過,萬事無絕對。在和平時期潛艇遇到的自然大多是碰撞。但在戰時,與潛艇共舞的可是魚雷和深水炸彈。如果俄羅斯能解決武器系統的不穩定性,那麽笑傲四海的就會是“臺風”和“奧斯卡”了。

   從這張剖視圖可以看到,洛杉磯級核潛艇的艇艏部位爲雙層結構。其外部的非耐壓殼強度並不大,而裏面布置著戰斧巡航導彈和昂貴的聲納系統。如果這次的事故是艇艏與漁船相撞,相信“格林維爾”號的損失會相當嚴重。 

http://202.84.17.73/mil/htm/20010220/373205.htm

 

潛艇單雙殼各有什麽優劣 

 

雙層殼體艇儲備浮力大,單殼體艇儲備浮力小!有利有弊吧,儲備浮力大,潛艇耐壓艇體內艙室進水抗沈性好些,單殼體艇則要差些,一般單殼體艇儲備浮力只有7%-9%左右,雙殼體艇則可以達到20%左右。弊端在于雙殼體艇在下潛反映速度上要比單殼體艇差,相同耐壓殼體內空間的雙殼體艇要比單殼體艇的噸位以及濕表面積都要大,也導致水下航行速度和可探測面積要比單殼體艇慢些和大些!但是雙殼體艇因爲舷間空間大,上層建築空間寬裕,可以將很多潛艇輔助設施比如各種壓縮空氣瓶,額外攜帶的武器裝備,各種管道等布置在上層建築或者舷間空間內,而單殼體艇布置起來就比較困難顯然要占用部分耐壓殼體內的空間!另外單殼體艇因爲耐壓殼體直接暴露于外,在潛艇水下航行中一旦殼體受到碰撞,潛艇容易遭受比較嚴重的損失,雙殼體艇因爲還有一層輕外殼保護,耐壓殼體相對受到碰撞受損的情況要好些,在受到魚雷打擊時候顯然擁有舷間空間內液水艙部分保護的雙殼體艇要比單殼體艇抗打擊能力強的多!國外在研究324毫米輕型魚雷的戰鬥部分裝藥種類方面投入也是相當大的,原因也是前蘇聯使用的大部分雙殼體艇抗打擊能力比較好導致的!

  小的方面來說,雙殼體艇還有些優勢,比如布置舷側聲納的時候既可以在外殼上布置也可以在外殼內部布置,甚至在內殼耐壓殼體上布置!布置空間相對寬裕自由度較大設備如果布置在外殼內部也不容易受到流體嘈聲幹擾或者刮擦碰撞損壞!而單殼體艇則只能布置在艇體表面!在敷設消聲瓦等消聲設備的時候,雙殼體艇同樣可以在外殼的外壁,內壁以及部分內殼外壁和內壁上敷設消聲設施,顯然敷設面積更大,敷設的消聲瓦種類可以更多更細效果會好些!另外單殼體艇環型抗壓肋骨都是在耐壓艇體內,這會影響部分艇內管線敷設的工作,帶來些難度,而雙殼體艇的肋骨在內殼外,管線的布置沒有這方面的困難,但是雙殼體艇部分舷間空間因爲結構的關系,空間狹小,焊接是非常困難的,這對提高艇體焊接質量減小施工難度顯然又是很不利的!總的來說有利有弊吧!

所以A級,S級比美國的潛艇潛得深就是這個原因,不過便需要自動化焊接來生產了

  喔,分享一些A級,颱風級和O級的防衛手段,A級以鈦合金殼體,颱風在內外殼體間裝了海水,減低爆炸的震盪和衝擊.至於O級,比較特別,是用巡航導彈的發射管來保護潛艇.當我看到這樣的防衛手段,的確令驚奇

  705(A)和945(S)潛深大,是因爲耐壓殼體和部分耐壓組件使用了以鈦合金爲主的材料,705,945潛深大並不是因爲雙殼體艇的原因,這是個錯誤的概念!影響一艘潛艇潛深大小的最大因素還是耐壓殼體強度和部分組件(比如通海閥口,舷間非耐壓空間的肋板,支撐板等焊接部位強度,疏水系統的排水口,潛艇的排水孔等等)的抗壓強度決定的,這些部位的抗壓強度決定了一艘潛艇的工作深度,極限深度和非常規狀態下的計算深度!

  自動化焊接有很多好處,也並不是單純爲了對付部分焊接特別困難的特種合金鋼而搞的,並不是只有使用了鈦合金的661,705,945和685等級別艇是使用自動焊接的,自動焊接是總體趨勢,可以提高焊接質量,提高潛艇的總體制造質量,縮短建造時間,好處總體上的!

  705等使用了鈦合金耐壓殼體的潛艇,抗打擊能力應該是要比只使用了普通高耐屈服度鋼材的潛艇要好些,潛深大的潛艇在戰術機動上有優勢,嘈音可以有效降低,對付沒有拖曳線列陣和拖曳變深聲納的反潛方有明顯的優勢,潛深大了也可以導致部分潛深不大的潛艇和魚雷不能有效跟蹤和攻擊!這也是前蘇聯不惜工本使用鈦合金的原因,當然前蘇聯是曾經出口鈦合金最多的國家,他們有這個資本!另外鈦合金本身抗打擊能力也比HY80一類的高耐屈服度鋼材要強!

  並不是只有941臺風在舷間空間裝了水,只要是雙殼體艇,甚至個半殼體艇,舷間都是主壓載水艙也是部分超載燃油艙,這個是雙殼體艇的設計結構,並不是爲了單純的提高抗打擊能力所設置的,這個是嚴重的錯誤概念,雙殼體艇只是因爲結構設計上的特點相對提高了魚雷抗打擊能力!

  949和949A把P-7的發射筒布置到舷間空間也並不是單純爲了提高抗打擊能力所設計的,P-7本身體積較大,你不可能把它都塞到耐壓艇體內這是不現實的,所以布置到了兩舷側的舷間空間內,相對的因爲發射筒也是耐壓並有抗打擊能力所以潛艇總體的抗打擊能力有了更好的改善!但是這麽設計的主要目的還是要搞清楚的,主要目的還是因爲潛艇艇內有限空間所限制的!當然毛子可以這麽幹,西方的魚雷也一直在改進,從MK50到海鱔,鋪魚,MU90等等都是以能夠擊沈最大潛深達到1000米左右,雙層殼體的潛艇爲目標設計的,戰鬥部裝藥也使用了PBXN等高爆威力的裝藥,戰鬥部形式采用了聚能穿甲戰鬥部等形式,爲了提高穿透能力部分魚雷使用了側瞄基陣以保障垂直命中潛艇艇殼,提高戰鬥部穿透能力等!

  要說清楚好象比較困難,因爲這兩種結構的利弊從來不是很分明的,即使在特定一方面比較,也存在在這種情況下這種結構好,但是那種情況下情況可能就相反了的情況。舉幾方面講。

  從阻力來考慮,在水下濕表面積相同的情況下,雙殼艇外形更光順,阻力更小。但是一般情況下雙殼艇儲備浮力比單的大,所以水下全排水量要比單殼艇大。在相同的動力條件下,水下全排水量增加20%,則水下最大航速降低4%左右。所以在水下濕表面積相同且動力功率也相同的情況下,單殼艇最大行速比雙殼高,低速狀態下繼續航力比雙殼艇要長。

  在噪聲控制來看,一般認爲雙殼艇比單殼艇占優。但是,這種優勢實際上是在低航速的條件下獲得的。在以小于6節的地安靜速度航行時,潛艇的噪聲主要是機械噪聲,雙殼艇的輕外殼對機械噪聲有遮蔽作用,其舷間艙等多個層面都可以采取降噪措施,所以雙殼艇站優。

  而若在高航速條件下,雙殼亭的輕外殼不僅容易被動力裝置引起的震動和水流激勵而産生高噪音,甚至可能在輕外殼固有頻率與激勵頻率耦合時産生共振現象。所以在高速條件下,單殼艇在噪聲控制方面更有利。

  在同樣的技術工藝條件下,單殼艇不如雙殼艇光順,對水動噪聲的控制比較不利;消聲挖的敷設也不如雙殼艇方便。但是這兩點,可以通過提高技術工藝來改善。如果表面光順度相當,單殼的水動力噪聲反而比雙殼小,因爲殼體聲輻射與殼體單位面積質量是成反比的!理論計算和實驗表明,若聲輻射頻率在300HZ以上,單殼艇比雙殼聲輻射平均低15分貝以上;而在300HZ一下時,單又要比雙高10分貝左右。所以噪聲控制方面也很難說得清楚,不是只要一采用某種方案就能取得優勢的,還要綜合其他各系統性冷來看。

  在目標強度方面,在排水量相同、外形相似的條件下,單殼艇的目標強度要高于雙殼艇。而在外形相似,主尺度也相同的情況下,因爲單殼的水下全排水量比雙的小10%以上,所以單的目標強度低于雙。

  在抗沈性方面,雙比單占優。

總體布置,因爲單一般采用大分艙,所以在艙內設備布置和維修性,居住性等方面都比較有利。但是又因爲高壓氣瓶、燃有、管路等都在奶牙體內,同時又是內肋骨結構,所以又給充分利用空間帶來一定影響。還有上層建築狹小等因素,都使單殼艇在總體設計上要求更嚴,也可以說對其設計師的要求更高。

還有。電磁兼容性等等方面.....總的來說就是有利有弊,具體采用哪種結構,與整體設計能力和使用者的戰術理念密不可分。

“阿穆爾”級就是單殼體,不過設計這一型艇時,俄羅斯人主要考慮的是減小排水量,降低成本。

  677應該說還是單雙混合體,第五艙還是雙殼,內外雙殼之間布置空氣瓶和拖曳聲納收放裝置等。實際上毛子的設計局很早就想嘗試單殼艇,60年帶曾想做一條單殼實驗艇,被海軍否決,705型在研制初期也想采用單殼加薄外殼小儲備浮力方案,也被海軍否決。

  有一種看法是,雙、單之爭本質上就是抗沈性和快速性之爭!感覺是,要做出一條好的單殼艇,對設計和工藝各方面的要求更高些。

同意,正如我們以前在討論時候說得,毛子堅持雙殼體結構也有它本身得海軍作戰環境影響。毛子整個海岸線基本都處于高緯度地區,地處嚴寒,潛艇部隊戰術又要求經常到北冰洋下活動,顯然單殼體艇遠遠沒有雙殼體艇在充滿浮冰碎淩得北冰洋區域執行任務合適!

嗯,除作戰環境外,對潛艇抗沈性的看法在這兩種艇的取舍上也占很重要的地位。毛子一直認爲小分艙大儲備浮力擁有較高抗沈性的艇,在出現重大的損壞後靠艇員的努力是能夠保證艇和人員的生存的。而美國人認爲在戰爭狀態下,一艘被嚴重損壞的艇即使能被搶救回水面,但卻已經喪失作戰能力,很容易被敵方再次攻擊而徹底完蛋,所以不如更多考慮快速性和其他作戰能力。在艇受損後只要盡量使更多的艇員成功脫險就可以了。

不過有意思的是,這兩個流派現在似乎都對自己傳統觀念有了修整,都希望嘗試一下對方那種做法。毛子很早就有這個意思;美國人原先也考慮SSN-21采用雙殼,因爲發現排水量過高而放棄,現在他們又有在下代艇上采用雙殼的想法。國內也有下代常規艇上采用單殼的看法。

http://cyy2006.blogcn.com/diary,6792206.shtml

 

請教一下大蝦們,下一代國産潛艇用單殼還是雙殼?

 

前蘇聯一派以大儲備浮力小分艙結構的雙殼體結構爲主,西方在戰後以小儲備浮力,大分艙的單殼體結構爲主。

  兩種結構各有利弊,簡單來說前蘇聯的雙殼體儲備浮力大,抗沈性好,抗打擊能力強,生命力高。但是雙殼體同等耐壓殼體容積下的噸位要比單殼體大出約30%的噸位,這就造成雙殼體艇水下噸位大,濕表面積大,聲發射強度大,快速性差一些,暴露率高一些。

  單殼體的儲備浮力小,抗沈性差,抗打擊能力差,單同等耐壓殼容積的水下噸位要比雙殼體小的多,所以濕表面積小,快速性好,暴露率低。

  我認爲,雙殼體已經不符合中國潛艇作戰需求,因爲目前的反潛技術和反潛打擊武器發展極快,發現即被有效跟蹤和精確打擊的概率高,被發現就意味著被攻擊,而現代魚雷都采用PBXN一類的高爆炸藥,比能是TNT的2倍以上,一般采用側瞄基陣來報整垂直命中,用成型藥罩來保證穿透,打穿具備舷間結構的雙殼體艇已經不是問題,造成有效的摧毀已經是現實。雙殼艇依靠大儲備浮力,和小分艙結構已經難以保證在被命中的情況下繼續生存力。雙殼艇的大濕表面積和較高的聲發射強度導致的暴露屢高的弊端已經成爲現代反潛技術條件下最致命的缺陷。

  單殼體結構雖然生存力差,但是在現代反潛技術條件下已經不能用老式的追求生命力的思想去思考現代條件下的反潛作戰。只有保證最小的濕表面積,降低聲反射強度,降低暴露率才是降低被探測,被有效跟蹤的有效手段,才是降低敵探測距離,降低魚雷主動自導頭有效跟蹤距離,提高規避魚雷打擊成功率,規避敵方有效跟蹤的合理手段。因此,傳統的雙殼體結構潛艇已經越來越反映出不適合現代反潛技術水平條件下的作戰環境。

  而且我國海域黃海、東海都處于大陸架範圍內,平均水深在60米左右,部分地區不足20米,超過120到200米的範圍較少,這種情況下大噸位的核潛艇作戰比較困難,面臨日美發達的航空,水面艦船和天基探測體系,噸位大的核潛艇的暴露率就高,被發現被打擊的概率就高。可是目前的核潛艇因爲要考慮到盡量多裝載打擊武器,確保攻擊火力,盡量多裝降噪設備,水下噸位一再擴大是難以改變的趨勢,雙殼艇在這方面的困難尤其多,打個比方如果93和洛杉磯的水上噸位都爲6000噸,洛杉磯的儲備浮力是13%,其水下滿排大約在6900噸左右,而93要加上30%的儲備浮力和10%左右的非耐壓非水密容積量水下滿排可以達到8400噸之巨,如此大的噸位要在我國東海黃海區域作戰,因爲噸位過大,暴露率增高的問題是不得不考慮的。如果要降低水下滿排噸位,降低濕表面積降低暴露率,唯一的辦法就是縮小耐壓殼體容積,降低總艇體的水下滿排噸位,那麽其帶來的問題就是水下滿排噸位或許和洛杉磯一樣,但是艙室容積卻要小的多。這就是傳統雙殼體結構潛艇帶來的弊端~!(這裏688和93的噸位比較只是舉例,沒有真實性。)所以我說傳統的雙殼體結構潛艇並不適合我國在現代發達的反潛技術條件下的作戰。

  當然單雙殼體的利弊不是那麽容易說清楚的,我曾經寫了一篇20000多字的關于東西方潛艇流派産生兩大殼體結構學說的文章,也只寫出了個皮毛,但是我認爲在目前發達的反潛技術條件下,雙殼體結構已經日趨落伍,而以單殼體結構爲主的殼體結構形式比如單殼體結構,單殼體爲主的單雙混合殼體結構將是將來潛艇結構發展的主要趨勢。

   回應

說白了,雙殼體就是技術落後,不過因爲中國基本都是采用雙殼體,一般不敢明顯的說出來

  也不能這麽說吧,雙殼體結構的形成有其曆史發展的必然性,只是隨著世界科技的發展,特別是潛艇技術和反潛技術的發展,殼體結構也必然是隨之改變和發展的。

  TG潛艇部隊開始建立時師從蘇聯,毛子主要是發展雙殼體,從我們這麽些年來的經驗積累,對雙殼體的更爲熟悉和了解,且雙殼體的有點有很多,隨著我們工藝和技術的進步,外殼洞口和指揮塔的大小都會有大的改觀。所有必是雙殼無疑。

  但是我想主線還是確定的吧,從傳統的雙殼體結構轉向單殼體的總趨勢應該是成立的,時間下一代會不會有如此明顯的轉變不好下結論,但是經過一代項目的准備後應該會有較大的轉變。現在39AB項目進度也很好,成熟度也非常不錯,短短那麽點研發時間就從立項到量産,說明國內的研發和制造體系已經徹底成熟了,現在投入力度又比較理想,以後新項目的研發時間會越來越短。

  所以我上面說新時期下,傳統的雙殼體結構已經越來越不適應作戰需要。但是殼體結構轉變除了要從軍方的作戰思想轉變,設計方的設計思想轉變,還需要制造體系裏一些牽涉到建造工藝的配套體系轉變,是個比較複雜得過程。就設計標准的轉變來說就是很有很多工作要做,一時半會也急不來,畢竟我們沒有單殼體艇的設計和建造經驗。

  更何況有些時候部隊的作戰思想轉變也是個很重要的過程,以往部隊用慣了雙殼艇,平衡容易,安全性好,十來個水櫃,撞破一兩個,或者被打破一兩個不成問題,照樣上浮照樣回家,換了單殼的破一點就是要命的十有八九上不來,部隊不扭轉作戰思想是不會接受單殼艇的,前蘇聯後期設計部門就有轉向單殼艇的想法,但是海軍一直都拒絕。

  說道低還是無法從傳統的依靠大儲備浮力,水上抗沈性的思維力轉出來,轉到西方的低暴露率,高規避率思維下去,實際上新時期要保證潛艇的生命力還是要從降低暴露率,提高規避率著手。

  都需要一個過程吧,總線路是確定,這點可以放心,只是需要時間~

  單殼體研究是一直有的,不是主流。看近期水下爆炸和抗沖擊方面的論文,研究對象還是雙殼體的。 

  還是單雙混合殼體吧?畢竟很多設備如果能安裝在承壓殼體外還是很有好處的 ,聽說日本用的是單雙混合殼體,有倆者的優點,缺點是技術要求高,制造複雜。成本高

  不能簡單得說單殼體隱蔽性一定比雙殼好,洛衫機的噪音比雙殼的阿庫拉如何呢?看到艦船知識99年某期中把MD給各國潛艇隱蔽性能的列表圖可知,改進型山雞的靜音性能都與改進阿庫拉有相當的差距,沒改進的跟VIII一個水平,所以才發展海狼來對付鯊魚.而且基洛的大洋黑洞不是假的吧?還有,小日本也是雙殼的簇擁.另外混合殼體也可以考慮

  學霸不要一概而論,德國的潛艇算是代表了常規潛艇發展方向吧?在潛艇設計上一向采用單殼體結構的德國,在90年代最新設計的212型潛艇上卻一反常態采用了雙殼體結構。

  老美下一代多用途核潛的方案之一,SMX-21概念也是雙殼體的....

http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=687947&extra=page%3D1


世界十大潛艇排行榜出爐:解放軍094霸氣上榜

  戰略核潛艇(又稱彈道導彈核潛艇)。是戰略核力量的一次重要的轉移。在各種偵察手段十分先進的今天,陸基洲際導彈發射井很容易被敵方發現,彈道導彈核潛艇則以高度的隱蔽性和機動性,成為一個難以捉摸的水下導彈發射場。
  1:俄亥俄級
  美國俄亥俄級戰略核潛艇排水量:18750噸,規格:全長560英尺(170.7米);全寬42英尺(12.1米),吃水36.4英尺(11.8米),主機為一具通用電氣S8G自然迴圈壓水冷卻式核子反應爐(反應堆熱功率250MW,堆芯壽期500滿功率天,更換核燃料週期15年以上),2台蒸汽輪機,齒輪減速裝置,單軸,1個7葉螺旋槳。航速20節以上,下潛深度400米,艇員編制155名(其中軍官15名),續航力1000,000公里“俄亥俄”級核 潛艇是美國第四代戰略核潛艇,由美國通用動力公司製造,共建造了18艘。每艘“俄亥俄”級核潛艇擁有24個垂直導彈發射管,可發射24枚“三叉戟-II 型”導彈。該型導彈的最大射程在1.2萬公里以上,命中精度90米,每枚導彈最多攜載12顆彈頭。
  攻擊力:“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇是美國“三位一體”戰略核兵力的中堅力量。其主要使命是用“三叉戟”導彈襲擊敵方的大城市、政治經濟中心、兵力集結地、港口、飛機場、人口稠密區及大片國土等軟目標;也可以襲擊敵方的陸地導彈發射井等重要戰略硬目標。
  如果攜帶“三叉戟-Ⅱ型”導彈,共有192個核彈頭,爆炸威力為91200ktTNT當量,對數億人的生命安全構成嚴重威脅。由於“三叉戟”導彈的射程較 以往大幅度增加,這意味著俄亥俄級潛艇只須部署在美國,即對敵人目標具有極大的威脅性。最初8艘俄亥俄級潛艇皆部署于緬因州的班哥外海,其餘則部署於喬治 亞州的京斯灣。這意味著俄亥俄級主要任務區域僅須在美國擁有控制權的海域即可,因而占了很大的優勢。俄亥俄級潛艇的任務行程表是先以一組乘員執行為期70 天的巡邏任務,之後有25天進行整修保養,整修完畢再由另一批乘員登艦執行任務。每九年進行一次為期一年的大整修,同時進行核能燃料棒的更換,每艘船的保險率高達60%。
  生存能力:“俄亥俄”級核潛艇的全部活動,一定會受到反潛兵力的嚴密監視。因此,它的生命力至關重要。一般潛艇的生命力主要取決於抗沉性,而該級潛艇的生 命力則由其隱身性、先敵發現目標的能力和自衛攻擊能力來保證。由於導彈射程遠,艇的戰鬥巡邏海域遼闊廣大,可以靠近本國海域活動,或在避開敵方反潛兵力的 區域活動,因此十分安全。該級艇採用了最先進的隱身措施,主要是聲隱身,採取一系列措施降低雜訊。
  因此輻射雜訊很低。此外,採取了消除紅外特性、消磁,以及減少廢物排放等隱身措施。艇的下潛深度400m,在海洋垂直深度上增大了活動範圍,隱蔽性好。 “俄亥俄”級裝備了高性能的觀通設備,使艇能在高海情和高雜訊環境的海域活動,使敵方反潛探測複雜化,不易被敵發現。為了提高先敵發現目標的能力,該級艇 裝備了ANBQQ-6綜合聲呐系統,包括8部聲呐,並採用先進電腦自動進行低頻線狀功率頻譜檢測和目標識別與分類。採用拖曳線列陣聲呐,以被動方式探測敵方攻擊型核潛艇,提高遠端預警能力,能夠儘早規避或機動。
  綜合作戰效能:“俄亥俄”級裝備了先進的慣導系統和靜電陀螺監控器,大大延長了慣導外部重調間隔時間,減少潛艇上浮次數,確保潛艇安全航行。由於慣導系統 精度的提高,為“三叉戟”核潛艇準確發射導彈提供了保證。由於裝備了導航星全球定位系統接收機,可對慣導系統的位置和速度輸出進行校正,保證艇有效地完成 作戰使命。由於裝備了極低頻通信接收機,可使艇上浮到距水面9-15m的陣位元,把天線伸到靠近水面處接收指揮部的指令,免於被敵方發現。艇上裝備了先進的 UYK43UYK44電腦,可保證MK98-0型導彈射擊指揮儀完成對“三叉戟”導彈的射擊指揮。由於裝備CCSMK2-3作戰指揮系統和MK118魚 雷射擊指控系統,可綜合採集和處理各種感測器資訊,進行戰術態勢評估與分析,指揮魚雷有效攻擊。
  在航自持力:該級艇各大系統和設備安全可靠性好,有效利用率高。平時,艇在海上巡邏70天后,維修保養25天。S8G反應堆堆芯壽命15年,在艇的全壽期 內只需更換一次核燃料,艇的在航率高達65%-70%,續航力達100萬海裡以上。為了提高艇的自持力,美海軍十分重視改善居住性,增強艇員耐久巡航能 力。每艇配備兩套艇員,輪流休整與培訓,有利於提高艇的戰鬥力和提高艇員的素質。
  2:北風之神級
  “北風之神”級核潛艇(也稱955項目核潛艇)中的第一艘-“尤裡-多爾戈魯基”號潛艇於2007年15日出廠,預計明年移交給俄海軍。另外兩艘核潛艇- “亞歷山大-涅夫斯基”號和弗拉基米爾-莫諾馬赫”號潛艇目前正在建造中,將分別在2009年和2011年建成。俄羅斯計畫在2017年以前建造8艘“北 風之神”級新型戰略核潛艇。2015年以前將有7艘“北風之神”級核潛艇建成並用於裝備俄海軍,第8艘將在2015年後建成。
  “北風之神”級核潛艇長171.5寬13吃水10.5(米);水上排水量1.472萬噸水下排水量1.7萬噸;最高水上速度16節,水下速度27節;下潛 深度超過450米。戰略導彈方面裝有16個導彈發射筒,可載SS-NX-30“圓錘”洲際導彈,射程1.1萬公里以上,命中精度為300-500米。常規 自衛武器為6×533毫米魚雷管可發射16枚魚雷和SS-N-15反潛導彈,同時還配備SA-N-8近型反潛導彈,還將考慮裝載速度達200節的“暴風” 高速魚雷。它的艇體表面貼敷了厚度超過150毫米的消聲瓦,並在消除紅外特徵、磁性特徵、尾流特徵等方面都採取了一些獨到的隱形措施。這些隱形技術使敵方 無論在水中還是在太空都很難發現它。在電子系統方面,歷來美國電子設備要強於俄國,但新式的“北風之神”在這方面有較大的改進,裝備了先進的艇艏聲呐、舷側聲呐、拖曳線列陣聲呐和水面搜索雷達,差距在逐步縮小。
  3:前衛級
  前衛級是英國新一代核動力彈道導彈潛艇,共建4艘。首艇1993年服役,目前已服役3艘,到本世紀末,它將部署英國全部的核彈頭,承擔英國戰略核威懾的重任。該級潛艇仿照美國海軍俄亥俄級設計,但噸位較小。
  英國前衛級核潛艇排水量:水下16000噸艇員:132人(兩班制)噴水推進器1台主尺度:長149.5米,寬12.8米,吃水12米航速:水下25節。 動力裝置:核動力,l座RR2壓水堆:2台蒸汽輪機,27500馬力(20.5兆瓦)單軸,2台柴油機交流發電機,2700馬力(2兆瓦)。
  武器:潛射彈道導彈:16枚洛克希德“三叉戟2”D5,3級固體燃料火箭,星體慣性制導、射程12000公里(6500海裡),熱核彈頭為8個15萬噸當 員機動分彈頭,圓公算偏差90米。D5能夠裝載12個機動分彈頭,但英國製造的限制在7-8個分彈頭。魚雷4具533毫米發射管。馬可尼公司的“矛魚”兩 用魚雷,線導、主被動尋的,60節航速時射程65公里(35海裡),戰鬥部定向能;“虎魚MK242型,線導、主被動尋的,主動尋的35節航速時射程13 公里(7海裡),被動尋的24節航速時射程29公里(15.7海裡),戰鬥部重134公斤。
  電子設備:電子對抗系統2座SSDEMK10假目標發射裝置置。電子支援系統雷卡UAP3,被動偵聽系統。戰鬥資料系統道蒂塞馬(Dowty Sema)SMCS。火控系統道蒂戰術控制系統。雷達及導航系統凱爾文休斯(Kelvin Hughes)1007型,I波段。聲納系統:馬可尼普萊西(Mamconi PIessey)2054型組合多頻艇體聲納陣;馬可尼費倫遞(Marcon Ferranti)2046型拖曳基陣。
  4:颱風級
  俄羅斯的“颱風”級彈道導彈核潛艇是世界上最大的潛艇。它是西方國家冷戰時期的噩夢之一。“颱風”級戰略核潛艇屬第四代核動力彈道導彈核潛艇,它是世界上 “塊頭”最大的潛艇,水下排水量達25000噸。颱風”級彈道導彈核潛艇艇長170米,水線長165米,寬25米,吃水11.5-13米,以龍骨至指揮台 圍殼上部的高度25米。
  長寬比7:1,水上排水量18500噸,水下排水量25000噸。水下航速13-16節。艇的儲備浮力占水上排水量的32%。艇的 最大下潛深度為400米。艇員編制170人,其中軍官50名,海軍準尉80名,水兵40名。
  “颱風”級核潛艇的艏部魚雷艙中佈置了4具533毫米魚雷發射管和2具650毫米魚雷發射管,以便發射53-65K型熱動力反艦自導魚雷,C3T-65型 和CA3T-60M型電動聲自導魚雷以及65-75型大口徑遠端主被動聯合自導和尾流自導的魚雷以及相應的火箭助推魚雷。在六個導彈艙內佈置了20座能發 射B-19戰鬥部系統的PCM-52型彈道導彈的導彈發射裝置,其彈重100噸,長16米,直徑2.5米,射程9000千米,帶10個分導彈頭,各為10 萬噸TNT當量。導彈為3級固體導彈,採用星體/慣性制導,圓概率誤差300米,西方的導彈代號為SS-N-20。該艇還配備8枚“針葉-1型”對空導彈 作為自衛武。
  5:凱旋級
  凱旋級艇體設計成拉長的水滴型,外型呈光順的流線型。中部有較長的平行中體,用於佈置導彈發射筒。指揮台圍殼位置居中靠近首部,圍殼舵佈置於圍殼前部稍高 處的兩側。為了減小水下雜訊,設計中採取了一系列安靜化改進措施,其中包括將艇首改為流線形,減小導彈管上部整流結構,採用流線形指揮台圍殼。
  此外,在艇尾水準舵端部設置了明顯的固定板,使其操縱面佈置形式呈H狀,不再採用常規和大側斜螺旋槳,而是泵噴推進器。據稱,凱旋級安靜性比現在美國海軍的同型艇 好。從1982年起,法國海軍著手發展第三代彈道導彈核潛艇-“凱旋”級。首艇“凱旋”號1988年2月開工,1996年正式服役,第2艘“魯莽”號於 1999年底入役,計畫建造4艘。
  凱旋級技術參數:外形尺寸:長138米、寬12.5米、吃水10米。排水量:水上12700噸,水下14335噸。航速:水下25節。潛深:大於300米 (可能達500米)。噪音量:110分貝。自持力:60天。人員編制:110人(軍官15名)。動力裝置:1座K-15型一體壓水堆,2台蒸汽輪機,1台 推進電機,功率為41000馬力,單軸。武器裝備:4具533毫米魚雷發射管,發射飛魚潛艦導彈和海鱔魚雷。
  導彈艙有16枚M45彈道導彈,每枚攜6個彈 頭,彈頭威力為15萬噸,射程11000公里。電子設備:“雷卡”1229導航雷達,SAD作戰資料系統,SAT和DLA4A武器控制統。ARUR- 13/DR-3000U電子對抗系統,DMUX80型多功能被動首/側基陣聲呐,DUUX5型被動測距/偵聽聲呐,DSUV61型拖曳基陣。
  6:德爾塔級
  70年代前蘇聯海軍承擔了以最大的努力來充實潛基戰略核力量,奉行“有限洲際核戰爭”的政策。鑒於“揚基”級核潛艇裝備的SS-N-6導彈射程僅 3000km,稍高於美國“北極星”A-1導彈的射程2200km,不能覆蓋美國本土,因此開始研製SS-N-8型彈道導彈,以便在巴倫支海、北冰洋以及 西北太平洋前蘇聯控制的海域發射導彈,攻擊美國所有主要城市。該級艇即為“德爾塔”(DELTA)級彈道導彈核潛艇,共有四型,即D-I(667Б)、 D-Ⅱ(667БД)、D-Ⅲ(667БДР)、和D-Ⅳ(667БДРМ)型彈道導彈核潛艇。
  D-Ⅰ型技術參數:外形尺寸:長140米,寬12米,吃水8.7米。排水量:水上8700噸,水下10200噸。航速:水上19節,水下25節。潛 深:300米。自持力:80天。人員編制:135人。動力裝置:2台壓水堆,2台蒸汽輪機,總功率60000馬力,雙軸,兩個7葉固定螺距螺旋槳。武器裝 備:6具533mm魚雷發射管,配備18枚53型魚雷。12具垂直導彈發射筒,裝載SS-N-8彈道導彈。
  D-Ⅱ型:就在D-Ⅰ型首艇服役的第二年,D-Ⅱ型的首艇建成了,共建了4艘。D-Ⅱ型主要增加了導彈的攜載量,共攜有16枚SS-N-8彈道導彈。這使D-Ⅱ型潛艇的艇長增至155米,水下排水量增至11300噸。
  7:094晉級
  中國海軍094型是在093型的基礎上擴大改進的,搭載16枚巨浪2型潛射彈道導彈。094型採用雙層殼體結構,水準舵安裝于指揮塔圍殼上,水下排水量 10000噸,全長140米,高溫氣冷核反應爐2座,功率20000馬力,水下速度每小時26海裡。搭載的潛射彈道導彈已經不是射程8000公里的巨浪2 甲型,而是經過進一步改進,射程達10000至12000公里的巨浪2乙型。
  雜訊水準也從夏級的初期的160分貝下降至與歐美核潛艇水準一樣的115分 貝。據(詹氏海軍年鑒)透露,中國海軍已設計出一種新型導彈核潛艇,估計在1990年代末開始建造,首艘應可在2002年左右下水,2005年前服役。
  8:不屈級
  法國發展核潛艇比俄羅斯、美國、英國三國晚一些。先是研製“電曼”號常規導彈核潛艇,接著於1958年開始自行研製導彈核潛艇,1964年開始建造法國第 一級核潛艇“可畏”級,首艇“可畏”號於1967年3月下水,1971年服役。接著4艘姊妹艦“可懼”號(Le Terrible S610)、“雷霆”號(Le Foudroyant S610)、“不屈”號(Le Indomptable S613)、“霹靂”號(Le Tonnant S614)陸續動工,其中最後一艘於1974年下水。
  “可畏”級的建造自第五艘後停頓了很長的一段時間,數年後法國才決定建造第六艘“不撓”號,“不撓” 號是以“可畏”號為基礎,將主機及電子系統略加改進,並搭載M4彈道導彈以取代原先的M20而成。“可畏”級首制艇“可畏”號於1991年退役後,此級艇 改稱“不屈”級。
  9:拉斐特級
  拉斐特級是美國海軍繼喬治-華盛頓級和伊桑-艾倫級之後的第三代核動力彈道導彈潛艇。
  與前兩代相比,該級潛艇裝備了射程更遠的彈道導彈,改進了導彈發射指 揮系統,使潛艇在海上能自己選擇目標進行攻擊,改善了艇員居住條件,改進了電子設備,使其小型化和自動化程度更高。
  動力裝置:1座S5WⅡ型壓水堆及2台蒸汽輪機,總功率2萬軸馬力,反應堆一次裝料可連續使用6年。尺度:長129.5米,寬10.1米,吃水10米排水量:水上7250噸,水下8250噸航速:水下18節,水上25節潛深:300米編制:140人。
  10:決心級
  英國在積累了足夠的核潛艇設計經驗後,於60年代開始設計和建造其第一代核動力彈道導彈潛艇-決心級,以建立自己的潛基戰略核威懾力量。
  與英國第一艘核潛艇可畏級不同,決心級的艇體和動力裝置完全由英國自行研製,技術水準與美國同期裝備的北極星導彈的彈道導彈核潛艇相當。但決心級所攜 帶的彈道導彈仍需從美國引進。決心級潛艇共有4艘。
  排水量和尺寸與美國拉斐特級相當,水上排水量為7600噸,水下排水量為8500噸;艇長129.5米,寬10.1米,吃水9.1米。動力裝置包括1座 RRl&127;壓水堆和2台蒸汽輪機,其中RRl壓水堆為英國第一代核反應爐,反應堆堆芯使用壽命可達8年。潛艇的水上航速20節,水下航速 25節;下潛深度為300米。艇員:143人,其中軍官13人;兩班制。
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阿楨
陳虎稱美國核導彈失控現象並非偶發事件 2010-10-29 新華網

資料圖:美國民兵-3戰略導彈發射井
  編者按:據美國媒體26日報道,美國空軍新聞發言人溫斯利?米勒中校當天證實,美國空軍23日曾與50枚核導彈失去聯系。這一爆炸性新聞立即引起了媒體的廣泛關注。
  “核導彈失去聯系”意味著什麽?這會是單純的偶發事件嗎?這將爲美國空軍甚至美國軍隊帶來什麽影響?本周《陳虎點兵》與您一起關注這起美國空軍核導彈“失控”事件。

  什麽是導彈“失控”

  陸基戰略導彈在服役(正常值班)期間,其彈上的電腦與指控中心的主電腦是聯通的,也就類似一個局域網:主機是指控中心的主電腦,分機就是各個導彈上的電腦。這樣的聯網狀態最大的便利之處就在于,指控中心可以隨時掌握每一枚導彈的狀態。這個“狀態”不僅僅是指導彈處于發射狀態、待發狀態或者一般狀態,更重要的是,指控中心可以掌握導彈的具體參數,比如溫度、電路情況等。所以我們說,導彈與指控中心之間實際上就是一個局域網。
  此次美國空軍的導彈“故障”就是這個局域網出現了問題,也就是說,這些導彈的情況在指控中心的主電腦上“消失”了。而一旦出現這種情況,導彈將隨時處于失控的狀態。
  對于裝載核彈頭的戰略武器來說,這樣的故障肯定是非同小可。

  導彈爲何“失控”

  爲什麽會出現這種情況?原因無非是兩個:內部因素與外部因素。
  內部因素可能就是系統本身的某些硬件或軟件發生了故障。而外部因素就是一些外部的幹擾與攻擊造成了整個系統的癱瘓。
  一般來講,因爲自身內部技術問題産生的失控現象還算比較正常,因爲任何複雜系統都有可能出現內部故障。對于這種常備的、國家戰略武器來講,一旦內部出現技術問題,整個戰略威脅力就要打折扣了。而一旦外部因素造成故障,問題將會更嚴重:這就證明系統存在缺陷,別人已經可以進入、攻擊並進行破壞。
  不管是內部因素還是外部因素,出現這種情況都是一件可怕的事,因爲這些都是裝載核彈頭的戰略武器,一旦出現問題,産生的影響絕不僅僅是一架飛機墜毀、一枚炮彈爆炸所産生的。
2010-10-29 12:33:19
版主回應
  是否偶發事件?

  不管是在美軍還是其它國家的軍隊,絕不會是第一次出現這種導彈“失控”的現象。只不過一般來講,軍隊不會希望這些信息進行擴散,因此我們平時看到的這種報道很少,所以我們看到這則新聞時感覺很吃驚。
  其實,作爲一種用于威懾的武器來講,戰略武器的威懾意義大于實戰。所以,在冷戰期間,美國和蘇聯戰略武器裝備的技術基礎並不是很牢固。現在我們看到,俄羅斯還在不停地試射“布拉瓦”潛射導彈,結果總是失敗,沒有辦法正常服役。
  在美國也有這種情況。美國在冷戰期間有一款著名的海基戰略導彈“海神”,在20世紀60-70年代研制,用來更替老式的“北極星”潛射彈道導彈。可是,在其研制過程中,試驗的成功率比較低,只有50%,但在當時的大背景下,美國人無視它的高故障率,毅然把它投入現役。在今天看來,這種情況是不可想象的。但在當時,美國只能用數據、性能上的先進性來威懾對方。當然,這款“海神”只服役了10年左右的時間就退役了,被“三叉戟”所代替。
  因此,即使是戰略武器,其技術的可靠性也並不像人們想象的那麽高,出現問題是很平常的。

  新聞報道會産生什麽影響?

  戰略武器出現問題一般都會想辦法遮掩,那麽,爲什麽這次的事件會被報道出來?
  大家可以用一般的邏輯思維推斷一下,此次美國空軍導彈“失控”的直接結果是什麽?美國人會覺得,自己國家的戰略武器正處于不健康的狀態,怎麽辦?更新、改造、升級,刻不容緩!想要更新、改造和升級,就先要解決——經費。
  因此我們可以猜測,這個事件被報道出來,很大一部分動因就是某些人希望通過這種事件的報道達到一些他們預期的目的。
  那麽,美國軍方希望達成的目的是什麽?可能是希望國會撥出更多的經費來更新、改造其陸基戰略導彈系統。
  實際上,美國的陸基戰略導彈系統服役時間已經很長了,“民兵”Ⅲ型洲際彈道導彈于20世紀70年代就開始服役,期間雖然也有一些新的項目出現,如MX、“侏儒”等,但這些計劃都因爲當時國際、國內的環境限制被半路叫停,以至于目前美國空軍的陸基戰略導彈依然是20世紀70年代的“民兵”Ⅲ型。
  在這種情況下,美國陸基戰略導彈部隊肯定“不爽”,他們肯定希望將自己的武器裝備進行更新。而對于軍火商來講,這也是一個大單子。
  其實對美軍來講,陸基戰略導彈有沒有存在的必要,這也是很多人都在探討的一個問題。對于美國來講,最核心的是海基戰略力量,而美國的海基戰略力量確實也遠遠超過了其它國家核力量的總和。在這種情況下,生存概率低、打擊能力差、費用高昂的陸基戰略武器是否有存在的必要?
  因此,很多人都認爲美國保留陸基戰略武器並沒有很大的必要性。法國、英國都放棄了陸基戰略武器,而美國則依然保持著一個龐大的陸基戰略武器系統。這就關系到了這部分軍人的生存和諸多軍火商的利益問題。
  如此看來,肯定有人就會想法設法制造一些噱頭,推動美國當局去保留、推進、改造甚至生産新的彈道導彈來更替原有的“民兵”Ⅲ。
  在這種背景下出現這種報道究竟意味著什麽?我們大家應該都有自己的想法了。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-10-29/0940616602.html
2010-10-29 12:33:57
阿楨
中共巨浪二型試射 美軍全程監控 2005/06/19

日本NHK公共電視臺今晨報導,美軍早在本月十四日就掌握中共要試射飛彈的訊息,位於琉球(沖繩)嘉手納美軍基地的一級飛彈發射偵察機RC135已全程監控中共這次飛彈試射。
十七日的消息指出,中共在十六日傍晚所進行的洲際彈道飛彈巨浪二型試射,證實是從黃海地區一艘核子潛艦,向數千公裏外大陸戈壁沙漠發射,而且試射成功。
日本軍事專家、杏林大學平松茂雄教授指出,從這次試射可以看出,中共的彈道飛彈開發有很大進步。目前不知這枚巨浪二型飛彈是從哪種核潛艦上發射,未來中共開發新潛艦的動向,應該是關注焦點。

中國潛艦上周試射巨浪二號 2008/06/05 中國時報 黃菁菁

 防衛省指出,中國海軍於五月廿九日發射的是正在開發中的新型彈道飛彈「巨浪二號(JL2)」,所使用的潛艦則是為配合巨浪二號而改裝的潛艦。
 產經指出,防衛省是在接獲美軍的情報後得知「中國可能在五月二十日前後試射彈道飛彈」後才特別加強監視警戒。防衛省在分析各種情報後指出,從這次中國的試射實驗得知,從水中發射的彈道飛彈,出水面後的上升高度較低,飛行距離也較短。
 防衛省因此從以下三個觀點加以分析,第一,中國試射的是裝著模擬彈頭的假飛彈;第二,這次的試射實驗可能只是從水中發射沒有彈頭只有彈體的飛彈;第三,試射失敗。

美總參謀部咬定中國巨浪二射程達9656公裏2009-1-8

在日本傳媒報道中國日前成功試射“巨浪二型”洲際導彈的消息後,美國總參謀部官員表示,中國成功試射“巨浪二型”洲際導彈,射程可達九千六百五十六公裏,這一導彈系統可以威脅美國本土。http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1307015112

巨浪-2潛射戰略導彈射程竟達14000公裏

巨浪二第一次改進使射程增加到12000公裏,運載能力增加到攜帶6-8枚25萬噸分導式熱核彈頭。 第二次改進使射程再次增加到14000公裏,運載能力增加到攜帶10枚25萬噸分導式熱核彈頭。
http://bbs.tiexue.net/post_3455180_1.html

(楨:東風31A/巨浪2長程飛彈射程超一萬公里?那不再出海便可打擊美國本土了!東海-10巡航導彈射程超過2000公里?那再加上「轟-6」,可進行防區外精確打擊,作戰範圍將覆蓋西太平洋第二島鏈關島!)
2012-08-22 10:01:25
版主回應
簡氏稱中國試射DF-41洲際導彈 射程1.4萬公裏 2012-08-22 環球時報

網絡上出現的被外界稱爲“DF-41”的洲際導彈圖
 “未來中國‘東風-41’洲際導彈搭載的核彈頭足以瞄准每一個人口超過5萬的美國城鎮。”中國二炮部隊7月24日進行導彈試射後,研究中國核項目的美國喬治敦大學教授菲利普•卡博做出這樣的警告。英國《簡氏防務周刊》22日(提前出版)宣稱,這次發射的就是中國最新型“東風-41”洲際導彈,它不僅大幅提高了射程,而且還能攜帶多達10枚分導核彈頭打擊不同目標。熟悉二炮情況的中國軍事專家魏國安21日接受《環球時報》記者采訪時否認試射的導彈是“東風-41”,但他表示,二炮正在發展的第三代洲際導彈符合西方描述的特征,“中國必須有限度地發展第三代核武器,才能更有效地應對安全挑戰”。
  《簡氏防務周刊》稱,從2007年以來,中國網絡上出現多張照片,顯示搭載“東風-41”導彈的運輸/起豎/發射三用車(TEL)行駛在高速公路上。報道援引美國匿名官員的話說,7月24日二炮部隊發射的就是當前中國最先進的“東風-41”洲際導彈,“這是美國當局首度確認該導彈項目的存在”。尤其讓西方關注的是,“東風-41”可能采用多彈頭獨立重返大氣層載具(MIRV)技術。該技術並非是簡單地在一枚導彈上裝載多枚分彈頭,而是讓每個分彈頭都有獨立的飛行彈道,可調整軌迹攻擊不同目標。這樣每枚反導攔截導彈最多只能摧毀一個分彈頭,讓反導系統的效能大爲降低。一名亞洲軍事專家告訴簡氏記者,“東風-41”可攜帶多達10枚分導式核彈頭,這將嚴重動搖美國反導系統的可靠性。
  《簡氏防務周刊》稱,與中國現役的“東風-31”和“東風-31A”洲際導彈一樣,“東風-41”可能也采用“冷發射”方式,即借助輔助動力單元把導彈從發射筒內彈射出去,在導彈到達一定高度後再點燃主發動機飛行。報道猜測,“東風-41”屬于三級固態燃料推進導彈,與“東風-31”相比,前者彈體直徑更大,長度更長,意味著彈頭載荷與射程更具威懾性。此外,“東風-41”采用與俄制“白楊-M”洲際導彈相同的TEL三用車作爲機動發射平臺,比“東風-31”機動平臺更具打擊靈活性。
  對于中國核力量的發展,西方總是投以各種猜疑的眼光。美國“華盛頓自由燈塔”網站刊登的報道稱,二炮部隊7月24日從山西五寨導彈基地向數千英裏遠的西部沙漠發射新型導彈,這類飛行試驗往往會通過限制第一級火箭的工作時間來縮短射程,以確保導彈落入中國境內。
  該報道還說,中國一直聲稱不會首先使用核武器,核力量用于反擊針對其領土的核襲擊。但由于裝備MIRV的洲際導彈是理想的“第一次核打擊”(打擊軍事目標)武器,“東風-41”不僅是中國第一種攜帶多彈頭的戰略導彈,而且也具備可靠的“第一次核打擊能力”,這可能代表中國將改變“不首先使用核武器”的承諾。卡博說,未來二炮部隊只需要擁有32部可重新裝填的“東風-41”洲際導彈發射裝置,其攜帶的核彈頭就足以瞄准每一個人口超過5萬的美國城鎮。他宣稱,“如果中國最終制訂了這種針對美國城市打擊社會財富的戰略,而我們不建設用來抗擊的導彈防禦系統,就意味著在亞洲增強核威懾力量的終結”。
  “華盛頓自由燈塔”網站的報道還說,“東風-41”洲際導彈的最大射程約1.4萬公裏,從中國東部或北部發射,足以打擊美國全境。早在1992年就有美國學者提到“東風-41”項目的存在,但美國認爲“過長的研發周期”導致解放軍放棄該項目,集中力量開發“東風-31”洲際導彈。美國軍事專家費舍爾說,事實證明五角大樓忽視了這種新導彈的研制。
  熟悉二炮情況的中國軍事專家魏國安告訴《環球時報》記者,具備多彈頭獨立重返大氣層載具的第三代洲際導彈的確是二炮的發展方向,但7月的試射並非以此爲目的。他表示,中國的第三代洲際導彈仍處于科研階段,這次試射主要還是在測試現有導彈武器的性能。
  魏國安還表示,從技術上看,第三代洲際導彈完全可能控制全球有威脅的戰略目標,提升全球打擊能力,但中國“不首先使用核武器”的承諾並未改變,中國研制新導彈並沒有明確的指向,只是爲防範可能挑釁中國的敵對勢力。他認爲,美俄當前宣稱的“大幅削減核武器”才是概念炒作。因爲“大幅削減”只是核武器狀態的轉換,而不是徹底銷毀。美俄並未真正銷毀核彈頭,而只是從高戒備狀態轉化爲低戒備狀態。他認爲,中國面臨的核威脅在增加,必須有限度地發展第三代核武器,才能更有效地應對安全挑戰。
  相關報道:
美軍稱有意與中國磋商核戰力 關切東風-41研發 2010-08-18
歐洲稱中國計劃今明兩年啓用新型東風-41導彈 2010-04-27
http://mil.news.sina.com.cn/2012-08-22/0903698681.html
2012-08-22 10:03:56
阿楨
大陸4周內3次試射洲際飛彈 2012-08-25 旺報

 據美國官方報導,8月20日,中國大陸繼續進行戰略導彈發射系列試驗,中國人民解放軍二砲部隊,在四周內第3次試射洲際導彈。
 美國判斷最近這一次採用的是發射井方式的「東風─5A型」(北約代號CSS─4 Mod 2),中國大陸在如此短的時間,這麼密集試射飛彈包括東風─41、巨浪二型和東風5三型導彈,想要展現的應該不只是拳頭而己。
 三次試射 任務成功
 根據美國情報分析家認為,中國將裝備多彈頭導彈,主要原因是應對美國導彈防禦系統對單彈頭導彈的有效防禦。雖然沒有確認這三次試射是否成功,但是根據感測器顯示,導彈飛行沒有失敗。
 中國大陸本周的導彈試射,正值中國人民解放軍副總參謀長蔡英挺中將和其他4名將軍訪問美國五角大廈,沒人知道蔡是否被美方高官問及導彈試射一事。

批美擴張反導系統 陸:製造麻煩 2012-08-25 旺報

 針對美國計畫大規模擴張在亞洲的導彈防禦系統,大陸國防部日前回應,「中方始終認為,應慎重處理反導問題,避免將本國安全凌駕於別國安全之上」;大陸官媒《環球時報》則以「美國反導系統部署到哪裡,就把麻煩帶到哪裡」,強烈批評美國的擴張計畫。
 不過,美國國務院發言人紐蘭對此表示,美國計畫擴大在亞洲的導彈防禦系統,是為抵禦來自北韓的導彈威脅而非針對中國。她還指出,美國與中國已就建立這個防禦系統的目的進行了廣泛磋商。
 《華爾街日報》指出,美國正在計畫大規模擴張在亞洲的導彈防禦系統,此次加強反導系統的行動,是美軍未來覆蓋亞洲大地部署計畫的一部分。報導稱,美軍考慮在日本和東南亞部署多達3部X波段雷達,「使美國及其盟友更精確地追蹤任何來自北韓及中國的彈道導彈。」
 據悉,美國國防部正在與日本方面進行談判;消息人士稱,雙方簽署合同後的幾個月內就可完成部屬,將與2006年,美國在日本本州最北部的青森縣,其已部屬的X波段雷達形成互補。
 《環球時報》則以美國小布希政府曾計畫,把能監視遠程導彈的X波段雷達部署到捷克,結果引起俄羅斯強烈反彈為例批評,「美國反導系統部署到哪裡,就把麻煩帶到哪裡」。另外,俄羅斯之聲也報導說,上海合作組織峰會6月發表的公報已指出,「個別國家或國家集團不顧其他國家的正當利益,單方面不受任何限制地加強反導系統,將對國際安全和全球戰略穩定產生危害。」
2012-08-25 10:04:50
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2011年各國核武概況

瑞典智庫「斯德哥爾摩國際和平研究所」(SIPRI)七日發表二○一一年年鑑,指出到二○一○年底為止,全球八大核武強權英國、中國、法國、印度、以色列、巴基斯坦、俄羅斯和美國,共擁有逾二萬零五百枚核彈頭,「已部署且立即可發射的核武超過五千枚,其中將近兩千枚處於高度警戒狀態。」俄羅斯擁有一萬一千枚,其中兩千四百二十七枚已部署,是核武最多的國家;美國八千五百枚,已部署兩千一百五十枚。其他六國核彈頭數量在八十到三百枚之間。
  俄羅斯 擁核武最多國家
儘管美俄已簽署戰略武器裁減條約(START),設定將各自已部署核彈頭數量裁減到最多一千五百五十枚的目標,但美、俄、中、英、法等五個一九六八年禁核擴散條約承認合法擁核的國家,不是仍致力提升或部署新核武投射系統,就是已宣布有此計畫。SIPRI主任諾德說,「在可見的未來,似乎不太可能有任何真正的核武裁減。」
諾德指出,美國正計畫未來十年投入九百二十億美元(約台幣二.六兆元)用於核武基礎建設(楨:據非黨派機構、位於華盛頓的智庫史汀生中心今年夏天所做的研究估算,今後10年用來操作和改進現有核武器的相關成本至少為3520億美元。另據美國《紐約時報》2005-2月7日報道,鑒于美國的核武庫正在老化,美國的科學家們已經開始著手設計新一代的核武器,旨在使美國的核武器變得更堅固、更靈活、更可靠也更長壽。),俄羅斯正進行彈道飛彈系統現代化,並打算購入八艘新的核動力潛艦。英、法、中也分別決定維持現有規模、剛完成或正進行現代化中,「這些擁核國釋出的訊息是,他們打算在未來三十到五十年維持其核武實力。」
  印巴核武競賽劍拔弩張
迄今關係仍劍拔弩張的印度和巴基斯坦,「正提升其製造軍用可裂變物質的能力」,這兩國去年一年核武數量就各增加二十到三十枚,目前各擁估計達一百一十枚核武。諾德說,印、巴所處的南亞,「是全球唯一進行核武軍備競賽的地方」,他也點出巴基斯坦「正失去對其部分核武的掌控權」,淪入恐怖團體手中,這點尤其令人擔心。
關於從未明確宣布、但幾乎被全球普遍認定擁核的以色列,報告說,「顯然在靜觀評估伊朗核計畫的發展情況」。至於北韓,據信已製造出足夠打造一小批核彈頭的鈽原料,「但沒有公開資訊確認其已擁有可投入作戰級的核武。」

西方為何對銀河3號與烈火5厚此薄彼? 2012-04-11中評社

  從透明度的角度來說,朝鮮要遠遠超過印度。朝鮮在宣布發射衛星的時候,就宣稱要邀請各國觀摩,前兩天各國媒體還進入了朝鮮西海衛星發射場,來拍攝組裝完成的銀河-3運載火箭。而印度試射烈火5型彈道導彈,既沒有公布相關照片,也沒有邀請媒體進行報道。兩者的行為,可謂涇渭分明。

以色列用德製潛艦配核彈

法新社(Agence France-Presse)2012年6月3日報導,具影響力的德國新聞週刊「明鏡」(Der Spiegel)在預定6月4日出刊的最新一期報導,以色列在德國製造、且大半由德國付款的潛艦上,配備附核彈頭的巡弋飛彈。

美駐日大使:朝擁有核武器將迫使日也發展核武庫

  新華網消息 據美聯社報道,美國駐日大使托馬斯希弗2005-06-03在東京說,朝鮮發展核武器將會迫使日本和韓國考慮建立他們自己的核武庫。

白宮密件︰卡特政府曾計畫發動核戰 (楨:總統也不可貌相,一般以為,和平卡特vs好戰雷根)

美國國家安全檔案館在網站2012-9-18公布的這份「五十九號總統決策令」,是一九八○年七月二十五日,時任美國總統的卡特在蘇聯入侵阿富汗引發緊張情勢、中東不穩等時空背景下簽署,內文賦予總統策劃與發動核戰的更大權力,是冷戰時期最具爭議性的核子政策文件之一。
這份高度機密的五十九號決策令指出,若威懾政策失敗,美國「必須能成功作戰,以讓敵人無法達到戰爭目的、遭遇不可承受的損失」,顯示美國確曾準備發動核戰,卡特政府也曾尋求可確保「高度彈性、持久生存能力,以及面對敵方行動有適切表現的」核子能力。
根據「外交政策」網站(Foreignpolicy.com),這份五十九號決策令指示使用綿密情報網找出戰場上的核武目標,予以攻擊後再評估損失。國家安全檔案館軍事顧問歐登備忘錄指出,時任國防部長的布朗在當時一場軍演中,追緝敵方在東歐與朝鮮的一般任務部隊,也就是說,他當時正在策劃使用大型核武攻擊傳統軍隊的方式;但歐登與其他文件撰寫人並不認為,使用核武擊敗傳統軍隊必然會導致大災難。
當年紐約時報與華爾街日報曾披露決策令的部分內容,但完整內容直至今日才完整公布。當時媒體指出美國戰略的改變及核攻擊門檻降低,也有若干人士主張,此份決策令只會加劇緊張情勢。
2012-09-27 10:15:04
阿楨
俄羅斯再次成功試射布拉瓦海基洲際彈道導彈

資料圖:俄羅斯海軍“布拉瓦”洲際導彈發射瞬間  
  俄海軍原定2010年8月11日至14日試射“布拉瓦”導彈,後宣布推遲。本月7日,俄成功進行了今年首次“布拉瓦”海基洲際彈道導彈試射。此前,俄軍方12次試射“布拉瓦”導彈,7次因技術故障失敗。一些俄羅斯軍事分析師質疑繼續研發“布拉瓦”導彈的必要性,但俄羅斯國防部和海軍均表示,不會放棄研發努力。
  “布拉瓦”導彈由莫斯科熱力工程研究所研制,可攜帶10個分導核彈頭,射程達8000公裏。根據計劃,“布拉瓦”導彈將成爲俄海基核威懾力量核心,與以“白楊—M”彈道導彈爲核心的陸基核威懾力量以及空基核威懾力量共同構成完整的核威懾體系。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-10-29/1629616694.html

俄羅斯海軍首艘北風級彈道導彈核潛艇即將服役

俄海軍“北風”級彈道導彈核潛艇首艇“尤裏-多爾戈魯基”號
  據俄羅斯海軍網2010年10月20日報道 據俄羅斯國防部社會委員會委員和《國防》雜志主編伊戈爾•科羅特欽科稱,太平洋艦隊海軍基地威爾尤欣斯基(位于堪察加)做好充分的准備接收955項目“北風”級彈道導彈核潛艇。  
  現在,太平洋艦隊核力量的核心包括四艘667BDR項目潛艇(SSBN K-44 Ryazan, SSBN K-211 Petropavlovsk-Kamchatski, SSBN K-223 Podolsk, 以及SSBN K-443 Svyatoi Georgy Pobedonosets),但它們已經接近30年的壽命期限。
  根據俄羅斯海軍指揮部計劃,955項目潛艇將在2018年以後構成俄羅斯海軍戰略力量的基礎。屆時,目前在役的941項目潛艇“阿庫拉”級(北約歸爲“臺風”級潛艇),667BDR項目潛艇(D-III級)以及667BDRM項目潛艇(D-IV級)都將退役。
  “尤裏。多爾戈魯基”號彈道導彈核潛艇由“紅寶石”中央海事工程裝備設計局設計。利用原先生産的潛艇殼體解決了金屬材料的問題,更減少了潛艇建造費用。合同價格爲230億盧布,包括90億盧布的項目開發費用和140億盧布的潛艇建造費用。排水量14700/24000噸,攜帶16枚“布拉瓦”導彈的“尤裏,測試下潛深度450米,航速15/29節,艇員107人。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-10-22/0829615564.html

另參本館:955級北風之神核潛艇 颱風級核潛艇 SS-25洲際彈道導彈 SS-24洲際彈道導彈
2012-09-27 10:14:36
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冷戰時期,美授權使用核武標準

美國「國家安全檔案中心」2001-5-19公佈一批冷戰時期的美國軍事機密文件,顯示艾森豪總統早在一九五七年就授權美國海外駐軍指揮官,在特定的緊急狀況下可以略過美國總統與駐在國領袖,直接對敵人發動核子報復攻擊。艾森豪總統並特別要求軍方嚴守秘密,不得讓外國(特別是歐洲)政府知悉這項「預先授權」(predelegation)措施,以免駐當地美軍遭到驅逐或管制。
据中國時報編譯報導,國家安全檔案中心是一個非政府機構,隸屬喬治華盛頓大學,依據聯邦「資訊自由法」(FOIA)蒐集、公佈並研究美國政府各項解密資料。對於昨天公佈的文件,該中心早在一九九三年就要求政府解密,但由於事涉軍方最高機密,因此直到上個月才如願。相關資料可至該中心網站查閱:http:/www.gwu.edu~nsarchiv。
美國總統預先授權高階將領發動核武攻擊的做法早為世人所知,但昨天公佈的文件首度揭露美國總統的整套指令,文件上還有艾森豪的簽名。在艾森豪之後,繼任的甘迺迪與詹森兩位總統都蕭規曹隨,但後來歷任美國總統是否繼續沿用這項措施,則不得而知。
當年艾森豪授權的將領包括歐洲、大西洋、地中海、加勒比海、太平洋等地區的美軍地面部隊或海軍司令,允許他們逕行對敵人發動核子報復攻擊的前提是:時間與情勢緊急,顯然不容許總統或代理總統行使職權的人士做出決定,而且必須是遇到下列三種狀況之一:
一、敵方潛艦或水面船艦對美國本土發射飛彈。
二、中共與蘇聯集團對公海或外國領土上的美軍發射飛彈、炸彈、空對空攻擊或掃射。
三、中共與蘇聯集團動員地面部隊、空降部隊或其他部隊,對美軍佔領的外國領土發動大規模攻擊並獲致重大進展。
從艾森豪的措施可以看出冷戰時期劍拔弩張的情勢,一場歐洲的區域戰爭若是擦槍走火,就會惡化成美、蘇兩強的核武對決,尤其是美軍佔領下的西德,最有可能成為大戰導火線。
歷史學家相信,艾森豪在古巴飛彈危機發生的三年前採取的這項措施,是因為當時拉丁美洲局勢動盪不安,艾森豪擔心蘇聯趁虛而入,在拉丁美洲獲得可供長程轟炸機起降的空軍基地。因此艾森豪不但曾計劃在一九五八年於墨西哥灣上空進行大氣層核子試爆,並在一九五九年授權美國「本土防空指揮部」(CONAD),必要時不必取得墨西哥同意,即在墨西哥領空發射配備核子彈頭的防空武器。此外艾森豪早於一九五七年即授權在加拿大領空使用核子武器。

冷戰俄國核武攻擊西歐計畫

  波蘭曝光“華約”軍事地圖,展現前蘇聯眼中的“第三次世界大戰”
  波蘭政府2001-5--25公開一張勃列日涅夫時期“華沙條約組織”的軍事地圖。蘇聯將領在這張地圖上活靈活現地預演了一場“華約”和“北約”之間的核大戰。西方媒體稱這場構想中的核戰為“蘇聯眼中的第三次世界大戰”。說其真實,是因為地圖繪制者是當時手握重兵的華約高級軍官;說其殘酷,是因為地圖上的大半個歐洲籠罩在核彈爆炸後的蘑菇雲之下。
  “核爆炸密密麻麻”
  圖上,蘇軍將領以藍色蘑菇雲代表北約核攻擊目標,以紅色蘑菇雲代表蘇軍核彈的落點。乍看去,西起比利時、東至波蘭、北自丹麥、南到德法邊境的大半個歐洲都密密麻麻地標滿“蘑菇雲”記號。
  在蘇軍想像中,戰爭首先起自北約的挑釁,其攻擊目標是標有藍蘑菇雲的波蘭首都華沙及捷克首都布拉格等東歐城市。沿波蘭維斯圖拉河,數個藍蘑菇雲幾乎連成一線。這表明,按蘇軍預計,北約一旦發起進攻,就會在第一時間以密集火力踏平維斯圖拉河沿線地帶,以阻斷蘇軍增援路線。
  蘇軍的反擊迅速而猛烈。地圖上,幾乎整個西歐都籠罩在紅色蘑菇雲的陰影中。蘇軍攻擊帶從丹麥北部一直延伸至北約總部、比利時首都布魯塞爾。當時聯邦德國的漢堡、法蘭克福、斯圖加特、慕尼黑、荷蘭哈勒姆、比利時安特衛普、沙勒羅瓦等多個城市都將無法躲過核彈的攻擊。
  “7日攻至萊茵”
  這張地圖展現了蘇軍對一場有限戰爭的推斷。地圖以“7日攻占萊茵河”為標題,顯然說明蘇軍有足夠自信在一星期內將戰線推進至德法交界的萊茵河附近。同時,地圖所展示的戰爭場景也到此為止,英法兩國均未納入蘇軍攻擊目標。
  可能惡化波俄關係
  在公開地圖的新聞發布會現場,波蘭國防部長拉多斯瓦夫•西科爾斯基竟顯得有些情緒失控。他說,蘇軍的作戰地圖“讓人不禁渾身戰慄”。西科爾斯基說:“它表明,有人曾計劃讓波蘭軍隊參與一場毀滅波蘭的戰爭……民眾應該分清孰善孰惡。”
  英國《每日電訊報》分析說,公開這張地圖將可能進一步惡化波蘭與俄羅斯的外交關系,西科爾斯基對此直言不諱
2012-09-27 10:16:19
阿楨
094與巨浪2之謎

解放軍的戰略核潛艇部隊多年來一直是謎,隨著2013-10-28以來中國各媒體大幅報導,中國海軍核潛艇部隊成立42年以來總算首次進行大規模解密。對此各方的反應不一:
1.美國官方一方面藉以宣傳中國威脅論(沒公開又批極權不透明),一方面又說還沒能力達到戰備巡邏的水準。
2.美國民間專家則分析,認為094核戰略潛艇的巨浪2洲際導彈射程在1萬公里以上,不必拼死去突破美日嚴密封鎖的第一,二島鏈,進行所謂戰備巡邏,在渤海灣內便可反擊美國。
3.反倒是中國網上的磚家和糞青,不相信巨浪2已成功試射。
4.根據不成文的“公開一代,裝備一代,建造一代,預研一代”,中國海軍公開退役第一代091/092核潛艇的消息,似乎可以解釋為第二代093/094核潛艇已經形成可靠的戰鬥力。那麼中國的核潛艇水準和戰鬥力到底達到怎樣的水準呢?
5.阿楨館長傾向美國民間專家的看法,這不只料敵從寬,而是從094遭人詬病的龜背和巨浪2的陸基版東風31射程已超過1萬公里上分析,共軍是以龜背為代價,取得不超過萬噸排水量便可在渤海灣內反擊美國之利。至於094為何長出龜背,也與它是雙殼艇有關,單雙殼之析、見貼文。(其實我早於094級與三叉戟級、颱風級言:東風31A/巨浪2長程飛彈射程可達10000公里?那不再出海便可打擊美國本土了!東海-10巡航導彈射程超過2000公里?那再加上「轟-6」,可進行防區外精確打擊,作戰範圍將覆蓋西太平洋第二島鏈關島!
……………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326842172
2014-01-25 07:50:30
阿楨
為何炒作中國彈道導彈?

  為何中國的彈道導彈最近很火紅?一下子炒作了短/中/遠程三種:
2014-4-22巴基斯坦公佈射程300公里可攜帶核彈的哈特夫-3導彈(東風-11出口版)
2014-4-29沙特閱兵30年來首次展示東風-3中程彈道導彈(美國:沒攜帶核彈)
2014-5-1解放軍報微博首次公開射程超1萬公里的東風-31A洲際導彈
  為何啊?當然是為了宣傳中國威脅論!那天要宣傳中國崩潰論時又會說中國武器差。
  習慣了就好,還是來溫【圖博館】之故:
  094與巨浪2之謎 4曾云:阿楨館長傾向美國民間專家的看法,這不只料敵從寬,而是從094潛艇遭人詬病的龜背和巨浪2的陸基版東風31射程已超過1萬公里上分析,共軍是以龜背為代價,取得不超過萬噸排水量便可在渤海灣內反擊美國之利。至於094為何長出龜背,也與它是雙殼艇有關。
  中國SR-5火箭炮世界最高水準?5亦云:解放軍SR-5遠程火箭炮山寨自美軍M270A1。
  山寨?創新性模仿!SR-5是整合小國常用的122與300毫米口徑兩種火箭彈,而美軍M270和M142戰術導彈系統(ATACMS)玩的是大國的火箭炮飛彈化之整合。
  那中國還可更創新性模仿些,再將400毫米的WS-2D火箭炮和B-611M、M20、SY400等戰術導彈,都整合起來!
  相關新聞
  簡氏:032潛艇裝載巨浪-2可打擊全美 能秘密滲透2013-08-01人民網
  陸10日內連射2發洲際飛彈:2013-12-13發射東風-41,22日於渤海由094試射巨浪-2,覆蓋美國全境 增加美軍反導攔截難度
  新浪軍事2014-1-3中國碳纖維材料技術獲突破可用于先進戰機和東風-41/巨浪2
  美國《航空與空間技術週刊》2014-1-27稱DF-31配高超音速彈頭射程將增50%,從8000增到12000千米
  2012珠海航展: M20戰術導彈具有兩段式爬升功能,可改變飛向做「S形飛行」,任何當今的防空飛彈都無法攔截。
  美上將評中國高超音速武器:技術更新比美強 美眾院:我們被超越了
  大校:中國高超音速武器為打航母提供技術可能
  港媒稱中國高超音速武器可突破世界任何防禦體系
  專家:中國或可用高速滑翔彈頭全球打擊航母
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328851335
2014-07-17 08:50:35
圖博館
紙老虎的咆哮:那些年中國曾遭遇過的核威脅2015年12月24

据纽约时报22日报道,美国国家档案和记录管理局近日首次披露了一份1956年美国战略空军司令部所制的“核弹目标清单”,其中,北京被排在了第13位,文件还指明了攻击北京市及市郊丰台区,合计23个中心点。本期出鞘,我们以此为切入点,谈谈那些年中国曾遭遇过的核威胁。
  1945年8月6日,美國用原子彈轟炸了日本廣島。8月9日,延安的中共中央機關報《解放日報》刊登了這一消息,並以“所有生物被燒死。該城煙火瀰漫,高達四萬英尺”為標題。毛澤東看到報導後,立即找到社長博古和負責編輯的同志,進行了嚴肅批評,認為不應過分渲染原子彈的威力。
  1946年8月6日,時逢廣島原子彈爆炸一周年。毛澤東在延安棗園接受了美國記者安娜o路易斯o斯特朗女士的採訪,作出了“原子彈是美國反動派用來嚇人的一隻紙老虎”的著名論斷——最初翻譯譯為scarecrow(稻草人),他認為用Paper Tiger(紙老虎)更準確。從此,紙老虎一詞一舉成名。
  然而,“紙老虎”畢竟也是老虎,它終究要跳出來試試自己能不能嚇到人才肯罷休,於是在新中國成立不久,中國就遭遇了第一次核威脅。1950年6月25日,朝鮮戰爭爆發。10月19日,中國人民志願軍奔赴朝鮮,聯合國軍遭到沉重打擊,從鴨綠江邊一直撤至清川江以南,並繼續撤向三八線。
  11月20日,美國參聯會正式建議,應著手研究對朝鮮、中國東北以及內陸實施核打擊的目標問題。11月30日,美國總統杜魯門拋出“戰場指揮官(麥克阿瑟)將負責對核武器的使用。” 雖然在各方壓力下,杜魯門被迫正式聲明“不使用原子彈”,但這仍是美國對新中國的首次核威脅。
  1951年3月,志願軍在鴨綠江一帶集結重兵,準備發動一場春季攻勢;斯大林則命令蘇軍在遠東集結大批潛艇和部隊。4月,杜魯門發表講話警告蘇聯和中國。然而,朝鮮戰場上戰鬥依然照常進行。杜魯門下令向關島地區緊急運送核部件,9架B-29轟炸機飛越太平洋,公開舉行核戰演習。
  1951年4月末,在中國人民志願軍發起又一輪地面攻勢後,華盛頓授權麥克阿瑟的繼任者李奇微可以對來自朝鮮半島以外的空襲進行核報復。局勢最緊張時,B-29轟炸機組已把準備投彈記入飛行日誌。6 月,美偵察機超出以往的飛行範圍,侵入中國東北和山東上空,收集空襲目標的情報。
2015-12-25 10:26:59
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1952年,艾森豪威爾贏得美總統大選。當時,大多數美國人同意用“強硬步驟”結束朝鮮戰爭。艾森豪威爾公開聲稱:我們應該考慮使用戰術核武器。面對威脅,中國沒有任何讓步,美方最終坐到了談判桌前。1953年7月27日,《朝鮮停戰協定》正式簽署,美國才最終放棄了核打擊計劃。
  不過轉眼第二年美國就又祭出了核威脅。1954年,中國支援越盟在奠邊府包圍法軍,為遏制共產主義向東南亞的滲透,美國一度考慮讓轟炸機從第7艦隊航母上起飛,投擲三顆小型戰術原子彈轟炸奠邊府周圍的越盟,以此來解圍法軍並威脅中國。不過由於美國高層的分歧,這一計劃最終作罷。
  1955年1 月,解放軍解放浙江一江山島,美國感到震驚,於是集結了由航母率領的大規模艦隊在浙江沿海活動。2月16日,美總統艾森豪威爾在新聞發布會上稱,如果發生戰爭,美國“當然會使用某些小型戰術原子武器”,意在向中國發出威脅,美軍也制定了對中國發動核攻擊的計劃。
  1955年4月,周恩來在萬隆會議上稱:中國願意同美國坐下來談判,討論緩和遠東局勢。這給台海局勢帶來了轉機。美國務卿杜勒斯立刻表示將與北京舉行會談,7月25日,中美兩國分別發表了將於8月1日開始在日內瓦舉行大使級談判的新聞公報,第一次台海危機與核威脅一同告終。
  1958年8月23日,中國人民解放軍以猛​​烈炮火轟擊大小金門等島嶼。當時美國務卿杜勒判斷,對金門的軍事行動“很可能是毛澤東與赫魯曉夫7月末在北京會晤時達成的共識”。然而,赫魯曉夫訪華期間,毛澤東根本就沒有提到台灣問題。面對毛澤東的“突然襲擊”,莫斯科十分惱火。
  由於美國空軍在1958年7月忙於應付黎巴嫩危機,開戰後,幫助蔣介石協防的美軍即遭遇戰備不足的局面,於是命令關島的5架B-47轟炸機處於警戒狀態,為核攻擊廈門做準備。一旦衝突升級,5 架轟炸機將使用1 -1.5萬噸當量的戰術原子彈(當量與廣島原子彈相近),對廈門進行空襲。
  當時中蘇間尚未翻臉,9月7日,赫魯曉夫致函艾森豪威爾:美國在核壟斷早已被打破的情況下,仍企圖用核武器威脅其他國家,這是完全沒有希望的事。因此,艾森豪威爾如果想用核武器襲擊廈門,就不得不考慮蘇聯的態度。美國的這次核威脅最終在10月與歷時64天的金門砲戰一同結束。
2015-12-25 10:27:45
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在這一時期,除了美國曾對中國提出核威脅外,美國的親密夥伴英國也曾經有過同樣的想法。一份1956年的英軍絕密報告中直言不諱地挑明:一旦東南亞與中國發生大規模戰爭,那麼英國將毫不猶豫地使用核武器。同時,因為擔心中國會搞突然襲擊奪取香港,也計劃對中國發起核威脅。
  1957年,英國空軍部向總參部打報告,稱由於航線沿途機場的跑道太短、支援設施有限,可以攜載原子彈的英軍轟炸機根本無法起降,建議英國在馬爾代夫修建一個重型轟炸機機場,作為遠程奔襲遠東的落腳點,同時擴建新加坡的丁加機場,使其成為英國皇家空軍核轟炸機中隊的臨時基地。
  還是1957年,英國空軍的原子彈轟炸機中隊派出轟炸機,在沒有攜帶原子彈的情況下對上述航線進行熟悉性飛行訓練。1958年,英軍決定在新加坡的丁加機場修建一個永久性的核武器儲存基地。到1960年,英軍已經開始製定對遠東地區(中國)實施核打擊的目標計劃。
  1960年,英國海軍勝利者號和赫爾墨斯號航母抵達新加坡。輪番游弋東南亞地區,並且計劃扮演重要的核打擊角色。根據作戰方案,核彈頭與裂變物資平時分開放置,一旦形勢需要,遊戈在這一地區的英國航母就能把艦上的核武器卸到新加坡的碼頭上,然後運到丁加空軍基地進行組裝。
  1962年,時任英國首相麥克米倫密令一架載有“紅鬍子”戰術原子彈的英軍運輸機取道利比亞、也門和馬爾代夫飛抵新加坡機場,4個原子彈轟炸中隊同時進駐丁加機場,其中3個是具有高空投擲原子彈能力的“V”轟炸機中隊,1個是可以進行低空原子彈轟炸的“堪培拉”轟炸機中隊。
當時,英美兩國相關負責人還曾多次在停靠香港的美軍航母上就對中國實施核打擊舉行密談。然而,隨著1964年中國原子彈實驗成功,新加坡、馬來西亞等英軍存放核武器地人民的反對,中美關係的轉暖,1971年,英國海軍被迫撤出新加坡,對華和威脅的計劃從此束之高閣。
  談到1964年中國原子彈實驗成功,就不得不提在這次核試驗之前,中國曾遭遇到的核威脅。從1961年起,美國利用從台灣起飛的U-2高空偵察機多次飛臨蘭州等地偵查,還利用間諜衛星拍攝核設施照片。1961年美軍報告稱:中國可能在1962年底試爆原子彈,1965年擁有小型原子彈。
2015-12-25 10:29:32
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1963年1月,肯尼迪強調禁止核武器試驗條約的重點就是對付中國。4月美參謀長聯席會議擬定了直接打擊中國核計劃的方案,其中包括使用戰術核武器。不過美國軍方認為此事應該與蘇聯合作,7月美國特使哈里曼赴蘇聯拜訪赫魯曉夫,但赫魯曉夫對與美聯手打擊中國核計劃不感興趣。
  美國於是研究了單獨破壞中國核武器計劃的行動計劃,其中包括破壞羅布泊試驗場等目標,由美或蔣軍實施常規空中轟炸,或空投特種兵破壞。參謀長聯席會議對此作出答复,強烈建議改用核武器攻擊。但在1963年11月22日,肯尼迪總統遭遇刺身亡,該方案停擺,次年中國核武試驗成功。
  1969年3月2日、15日、17日早已決裂的中蘇兩國先後在珍寶島發生了3次大規模武裝衝突,蘇方損失慘重。不久,蘇軍《紅星報》便以不指名方式稱,準備以強大核反擊力量給“現代冒險家”以摧毀性打擊。於是同年4月召開的中共九大便提出了“早打、大打、打核戰爭”的口號。
  鑑於來自蘇聯的戰爭威脅,毛澤東強調了“深挖洞、廣積糧、不稱霸”的備戰思想,全國轉入戰備,在京的主要領導人進行疏散,許多企業轉向軍工生產,國民經濟處於臨戰狀態,大批工廠轉移,實行“山、散、洞”配置,北京等大城市開挖地下工事,這一系列事件對日後的中國影響深遠。
  於此同時,美國似乎察覺到了遠東局勢的變化,也有說法稱是聯駐美大使多勃雷寧曾向美通報蘇聯的計劃,但遭到美國反對,於是蘇聯放棄了對中國核打擊。10月20日,中蘇邊界談判在北京舉行,由珍寶島事件引發的緊張對峙局面開始緩和,1969年中國面臨的核危機也隨之灰飛煙滅。
  不過,國內也有學者認為,1969年美國幫助中國避免蘇聯核打擊是一種演義。1973年基辛格來華時,周恩來就駁斥了這種說法。而蘇聯解體後,蘇共中央對華關係的眾多檔案中也沒有核攻擊的記載。但在當時中蘇互信蕩然無存的情況下,備戰似乎是當時中國所能做出的唯一選擇。
  時光荏苒,如今中國的戰略核反擊力量已經日漸成熟,核大國對中國實施核訛詐的日子已經遠去。當我們再度翻閱塵封的史料,會發現當初受威脅的人如今已成長為巨人,而曾經咆哮的“紙老虎”,卻早已在歷史的故紙堆中失去踪跡。本期的出鞘就到這裡,我們明天見。
2015-12-25 10:30:18
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美稱中國094戰略核潛​艇已投入巡邏 但未攜巨浪2導彈
美司令稱中國核潛艇將靠近美國海岸及時核反擊
深度:094級戰略核潛艇還有差距數量居五常倒數第一
日稱中國核武獲兩大里程碑式進展令俄無任何優勢
美稱中國連續兩天試射東風41導彈核彈頭將增一倍
  回應
 弱智,不帶彈還叫巡邏嗎?安慰美國老百姓!
 世界上,根本沒有完胜的武器。看到差距是好事,我們應該加倍努力,盡快生產094/096級戰略核潛艇。
 看完之後,我只感覺到,當年真的是不知者不畏。
 猥瑣男永遠是無知而且無膽還愛嘲笑別人的。
 不知者不畏?倆彈一星學識比你在學一萬年
 可以理解當年為什麼忍飢挨餓也要研製兩彈一星
 沒有當初咬著牙弄成兩彈一星,中國早已被兩個大國肢解
 戰爭是意志的較量,不是武器性能的簡單比拼。
 弱小国家如果有和敌人同归于尽的决心和勇气就是不可能被征服的,阿富汗就是个典型的例子。美国就是怕敢跟他在赌桌上赌命的对手。
 阿富汗是沒被征服,可他的大部分國民沒好日子過
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_62085_39780.html
2015-12-25 10:30:50
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美俄發展新洲際導彈後中國亮出射程1.4萬公里利器

  香港《南華早報》報導,2017.11.5發布西部沙漠53分鐘的禁航區通告,而以往中國都在當地試射最新的東風-41型洲際導彈。
  東風-41射程達12000至14000公里。美國軍事專家普遍認為,東風-41每枚導彈最多可攜帶10—12個核彈頭,可沿公路或鐵路機動,生存能力強。由於導彈飛行速度極快,而且有成熟的分導技術,並採取了突防措施,因此很難攔截。
  東風-41上一次試射是在2016年4月,美國情報機關發現這枚導彈攜帶了2個分彈頭,這是東風-41第二次進行攜帶2個分彈頭的發射測試。
  東風-41首次試射是在2012年進行的。11月5日是有外電報導記錄的第8次試射。
  西方猜測,東風-41已進入火箭軍服役。
  最近俄羅斯進行了年度戰略導彈部隊演習。10月27日從普列謝茨克太空發射場,通過一輛公路機動導彈發射車,發射了一枚“白楊”。
  與此同時,俄太平洋艦隊的一艘戰略導彈核潛艇進行了一次兩枚彈道導彈齊射的演習。另外一艘俄北方艦隊的核潛艇則發射第三枚潛射彈道導彈。
  最近,美國軍方罕見地公佈了“民兵-3”擊中目標區的畫面,以12馬赫的速度飛行的彈頭撞向小島。“民兵”系列是美國第三代陸基戰略核導彈,它是在20世紀60年代中期至70年代初期發展的,其突出特點是提高導彈的突防能力和打擊硬目標的能力,開始採用分導式多彈頭。
  “民兵-3”型最近一次試射2017.2.8。雖然最近幾年,美國試射陸基洲際彈道導彈已經大大減少,但是這並不代表美軍不再重視陸基洲際彈道導彈這種武器。
  2017.8.21,美國防部、美空軍全球打擊司令部均宣布,美空軍核武器中心(AFNWC)設在猶他州希爾空軍基地的分部授予波音公司、諾·格公司各一份為期三年、總金額3億多美元的“陸基戰略威懾”(GBSD)項目“技術成熟與風險降低”(TMRR)階段合同。這份合同的授予表明美國下一代陸基彈道導彈取得了新的進展。波音3.49億美元,諾·格3.28億美元。兩家公司分別提供一種方案,然後由美空軍選擇一種進入“工程與製造發展”(EMD)階段,最終取代在20世紀70年代製造、已服役45年的“民兵-3”。兩家公司要在2020.8.20之前完成,美國空軍的選型也會在2020年完成。(作者署名:石江月)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-11/doc-ifynstfh5190072.shtml
2017-11-12 08:43:02
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印度又抱怨:為何中國僅花自已一半價錢就買到俄S400 2018.2.6新浪軍事

  2015年,中國與俄羅斯簽訂了引進S-400防空系統的合同,有關具體內容眾說不一,尤其是價格,一直沒個準確數字,一般認為:25億購買至少5個營,平均單價約5億。
  不公開價格可能為俄方的要求,這將有利於對其他客戶的價格談判,比如:土耳其的出口,25億僅能購買4個營,對印度單價超10億。這讓印度又不滿意了,為何解放軍僅花自已一半價就買俄製S400?沒辦法,俄沒機會向中國要高價,俄方要利用中國作廣告,中國自然要有權要求便宜。
  據稱,目前已向中方交付了48N6E3型防空導彈,最大射程為250公里,未來可以提供射程400公里的40N6,這比我軍現役紅旗9要更遠一點。
  更吸引我們的地方在於,其指揮系統不僅可以指揮本營的作戰,也可以將其它俄式防空導彈系統納入自已的指揮之下,為其提供信息及製導支援等,號稱:最多可同時引導96枚導彈攻擊窩的48個目標。
  或者說,它已演變為一個區域防空作戰系統,可以覆蓋遠、中、近程,涉及高、中、低、超低空,如此等於對我軍現有的俄軍S300進行一次全面的晉級工作。
  讓人有點意外的,這回俄方不再擔心中方仿製的問題了,為何會不這樣?原因很簡單:中方的技術已達到相當高的水平,仿製S400已有點得不償失了。
  中國擁有相當規模的工業基礎能力,具備進行逆向仿造的條件,但是仿製的價值不高。中俄在技術上的差距有限了,仿製俄方技術已變相當“雞肋”的事情,所需的仿製成本不便宜什麼,花費的時間不短,最終與自產研發相比,幾乎不佔什麼優勢。
  我們已非昔日的樣子,缺這少麼,這回引進S400,更多是從彌補自身產能不足與提升俄式防空系統效能的角度出發,依然像以前一樣,抱著引進什麼東西,必然要進行仿製的想法,已經不適合了。(作者署名:麥田軍事觀察)
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仿製?早上有個消息,2月5日,中國中段防導試驗成功,陸版薩德超俄試驗成功

陸國防部宣佈陸基中段反導攔截成功 核戰先發制人2018-02-06 聯合報

「薩德」(THAAD)飛彈系統引發中國強烈抗議,大陸國防部今日宣佈,已經成功進行陸基中段反導攔截技術試驗(GMD),戰略意義在於一旦面臨核戰,GMD除了防禦,必要時也可作為進攻手段先發制人。
  大陸國防部網報導,GMD系統龐雜、技術難度極高。此前,世界上只有美國進行過研究試驗,中國是第二個。
2018-02-07 09:30:17
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人民日報報導,美國在2010年1月宣佈將向台灣出售愛國者導彈系統,有專家推測中國開始進行導彈試驗很可能和美國向台灣軍售有關。但中國外交部稱這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。
  報導指,美國大力發展TMD和NMD,進行多目標攔截試驗取得部分成功,這進一步刺激了同為核大國的中俄兩國。
  中國2007年開啟首次進行反衛星導彈試驗,美國華盛頓自由燈塔網認為,中國的反衛星導彈針對美國軍事通信、導航以及太空衛星。 從這個意義上看,中段反導技術是一種防禦措施,必要時也可作為進攻手段先發制人。
  中國積極備戰更新核武庫,去年進行最新型東風-41型洲際導彈的試射,包括研發新一代的潛射戰略導彈;另一方面,在時隔三年後再次進行陸基中段反導試驗,更顯示出增強戰略盾牌的決心。
  新華網報導,中段反導攔截是一個實戰系統,不僅有導彈,還要有強大的預警和監測網路。
  因為彈道導彈從發射到進入中段飛行的時間很短,如果想要在中段實施攔截,就要提前發現對方發射的彈道導彈,同時進行跟蹤、計算飛行彈道,計算出最佳攔截點,緊接著將中段攔截彈發射到攔截點的位置,釋放攔截彈頭。而構成這個預警監測系統的核心就是導彈預警衛星,還要輔助遠端測控雷達,同時還要有高效、快捷指揮系統。
  《晴報》稱,有分析認為這是中國又一次展示自己的反導實力,特別是印度剛剛進行了烈火-5型洲際導彈試驗後,其意義不言自明。
  反導系統中一個關鍵環節就是對來襲導彈進行精確定位,部署在中西北某基地的大型X波段相控雷達主要執行這種任務,檢測敵方來襲導彈的方向。
  報導稱,X波段相控雷達對10平方米的目標探測距離在4000公里左右,已接近美軍水平,可覆蓋從南亞次大陸北方一線到青藏高原內陸的大片地區,從南亞次大陸發射任何物體將被一覽無遺。信息通過指控制系統提供給紅旗-19(楨:紅旗-19?) 攔截系統,導彈即可發射和摧毀來襲目標。
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 有趣的是民进党宣传以飞弹攻击三峡大坝北京上海,印度是本月18日試射射程5000公里的“烈火5”洲際導彈。这个月美国标准3反导试验失败了,然后开始宣传中国核威胁,最后中国默默的放了个反导成功的消息
 西南方向?這麼忽略美國在阿拉斯加州的導彈基地群,合適嗎?
 沒有方位感!西南方向當然指的是“三哥”嘛!哈哈
2018-02-07 09:31:37
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中國同時公開陸基海基兩種反導導彈054A新畫面引疑雲

2018.2.5,我國在境內成功進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,引起輿論極大關注。不過在這一重大消息公佈之前,央視發布的一段畫面中,海軍首艘054A型導彈護衛艦舟山艦(529)發射了一枚疑似從未公開亮相的新型導彈。
  從外形來看,畫面中的導彈彈頭尖細,顯然強調高機動性,與防空導彈的要求更符合,不像054A的魚-8A反潛導彈。似乎沒有彈翼,與054A的紅旗-16/16B中程防空導彈也有較大區別。這也是為什麼會有人認為這是一枚具備反彈道導彈能力的新型防空導彈,而且還進一步分析稱其為海基末段反導導彈。
  從公開報導來看,舟山艦服役10年來還沒接受過大規模改裝,所以換裝新型垂發系統的可能性可以排除,很難研製出比紅旗-16還短的海基反導導彈。所以央視這次畫面裡舟山艦發射的導彈,顯然不會是海基反導導彈。
  既不是反導也是反潛就只可能是新型艦空導彈紅旗-16C。目前紅旗-16B射程由此前的40公里提升至超過70公里。這款疑似C型的導彈,則可能除了進一步增程之外,還提高了機動性,以提升攔截速度更快的超音速反艦導彈能力。
  說回我國反導攔截技術發展的話題。其中陸基中段反導導彈型號傳為紅旗-19。從型號編號來看,紅旗-19可能在技術上與國產第三代遠程防空導彈紅旗-9有一定繼承性。紅旗-9導彈最大射高約為30公里,具備有限的抗擊彈道導彈能力。不過紅旗-9只能攔截處於末段飛行之中的近程彈道導彈,紅旗-19則很可能可以攔截洲際彈道導彈。
  海基反導導彈型號可能為紅旗-26,由紅旗-16(楨:?) 中程導彈發展而來。由於紅旗-16的最大射高僅有約25000米,有效射程目前也只超過70公里,所以推測紅旗-26導彈可能為海基末段高空反導導彈,而非中段反導導彈。目前尚不清楚紅旗-26的射高能否達到外大氣層低層的高度,所以也無法判斷其是否具備攔截射程超過3500公里遠程彈道導彈的能力。
  此前報導顯示,紅旗-19導彈的性能遠優於美國THAAD反導系統,在2013年、2014年的攔截試驗中,它成功再現當年美國標準3導彈攔截USA-193的情況,在200公里以上高度以接近10000米/秒的相對速度攔截模擬來襲洲際導彈的目標。目前,我軍第一支紅旗-19導彈部隊可能隸屬於西部戰區,並已開始戰備值班。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-07/doc-ifyreyvz9665328.shtml
2018-02-08 11:15:00
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伊朗展示新型巡航導彈 聲稱射程達1350公里

2019-2-2,為慶祝革命勝利40周年,伊朗軍方展示了最新的陸基巡航導彈Hoveizeh,射程超過1350公里,能快速準備發射和超低空飛行,高精度和破壞力也很強大,具備抵禦電子干擾的能力。視頻中,一枚導彈發射後落在沙漠某處地方。伊朗已經攻克噴氣發動機生產難題,能夠製造“各種系列”巡航導彈。
  美聯社報導,伊朗擁有的導彈射程最遠2000公里,足以打擊“對手”以色列和美國在中東地區的軍事基地。
  美國總統唐納德•特朗普去年5月宣佈退出伊朗核問題全面協定,聲稱這項協定有“缺陷”,包括沒有限制伊朗彈道導彈項目。
  伊朗近年多次試射彈道導彈,美國屢屢指認伊方試射違反聯合國安全理事會決議。
  伊朗今年1月中旬使用國產運載火箭發射一枚衛星,衛星沒有能進入預定軌道。那以前,美國警告伊朗不要發射運載火箭,稱發射運載火箭與洲際彈道導彈所使用的技術幾乎相同,違反聯合國安理會第2231號決議。
  伊朗說,伊方導彈不具有運載核武器的功能,試射不違反聯合國安理會決議;發展彈道導彈是為自衛,系伊方不可剝奪的權利。
  伊朗2015年與美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國達成伊核協議。根據協定,伊朗限制鈾濃縮等核活動,獲國際原子能機構證實的情況下,聯合國、美國和歐洲聯盟解除協議所涉對伊經濟制裁。美國去年退出伊核協議後全面恢復對伊制裁。(吳寶澍)(新華社專特稿)
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阿楨
美國規劃數百顆衛星監控網 緊盯中俄高超音速導彈 2020-05-18 環球時報

  美國總統特朗普公佈太空軍軍旗的同時,還炫耀美軍正在研製速度超過17倍音速的“超級無敵導彈”。而美國《防務新聞》則披露,針對中俄高超音速導彈,五角大樓正計畫部署由上百顆衛星組成的新一代監控網。2022財年第一批20顆,第二批150顆2024財年發射。這些衛星中包括8顆具備紅外感測器的寬視場衛星,後者能展示出初步的高超音速武器跟蹤能力,它們收集的資料可在衛星之間傳送,並分發到適當的系統。
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跟蹤也沒用,問題是在高能(鐳射、粒子束)武器未能實用前,無法應付高超音速導彈,至少在十到二十年之內,還無法實現擊落高超音導。
美國佬真有錢呀,中國最大規模的製造業,跟中國比軍備競賽?
第一次軍備競賽拖垮蘇聯,第二次軍備競賽拖垮美國!
首先要廢除美元,不能再讓他擼羊毛了
2020-05-20 09:06:26
阿楨
特朗普剛吹過美軍高超音速導彈,就被普京潑冷水

2020-06-13,美國總統特朗普透露了有關美國正在研發比目前世界上最快的導彈還快17倍的高超音速導彈。隨後一天,俄羅斯總統普京“針鋒相對”地稱,俄羅斯在研發包括高超音速導彈在內的新武器上,領先全球。而在其他國家研製出高超音速武器的時候,俄羅斯極有可能已經擁有了反制手段。
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我不相信毛子在現在的經濟環境下還能在軍事科技領域壓米國一頭。感覺更像是用嘴炮刺激米國陷入軍備競賽,報“星球大戰”的一箭之仇。
看來是被DF17嚇尿了,土共都可以搞17?那我們美國也要17倍的。
中國比美國領先將近兩代,中國的東風17已經大批量列裝,水漂彈頭將移植到中國所有東風系列導彈,包括洲際導彈。更先進的星空高超音速導彈正在驗證飛行中。
2020-06-15 07:20:53
阿楨
美拒絕削減核武至中方數量,俄稱美鷹派鼻子被氣歪,現場哄堂大笑

  據俄塔斯社2020-07-14報導稱,美拒絕了中方讓美軍削減核武至中方數量200枚的要求,俄記者調侃稱,估計美鷹派的鼻子都被氣歪了,現場哄堂大笑。美俄擁有的核彈頭數量在4000到6000枚左右,但是美對並不擔心,主要是俄方的經濟實力不足。
  美擁有最龐大的核武器,也擁有最強大的常規軍力,美依然想要發展新的核武器,並要求其他的國家削減核彈頭豈不是可笑。核武器對人類社會確實是巨大的危害,但是也在一定程度上維持了大國之間的相對和平。核彈頭的數量,對大國來說只有保證相互的核威懾,才有可能避免大規模戰爭的發生。
  回應
要中國參加美俄的軍控談判?美國強盜也真想得出來這個怪招,與美國相比中國用於自衛的核彈數量少的可憐!
任何時候,中國都不應該參與軍控談判,一旦參與談判,就相當於捆住了手腳
軍備競賽沒關係,中國的成本比美國低,拖死美國
2020-07-17 10:09:43
阿楨
133億美元:諾格贏得美軍下一代洲際導彈合同 2020-09-09 觀察者網

經歷三年激烈競爭和五角大樓“宮鬥”之後,諾•格公司終獲美國空軍下一代“陸基戰略威懾”洲際彈道導彈(GBSD)133億美元大單,將在2029年後取代1970年部署的波音公司400枚“民兵-3”。
  回應
400才130億刀,什麼時候洲際導彈都這麼便宜了
先給軍方個滿意報價,中標後預研個三年五載,期間買通媒體不斷刷輿論,人工成本和材料價格上升、子系統超出預期、軟體需要更新、電子器件價格節節攀升等等,一系列溫水煮青娃的輿論導向……最後再弄一份5∽10倍新價版!

中國成功試射類似美X-37B實驗太空飛機(神龍空天飛機) 2020-09-05

新華社發布新聞:「我國4日在酒泉衛星發射中心,利用長征二號F運載火箭,成功發射一型可重複使用的試驗航天器。試驗航天器將在軌運行一段時間後,返回國內預定著陸場,期間,將按計劃開展可重複使用技術驗證,為和平利用太空提供技術支撐。」
香港「南華早報」指出,中國這次發射任務極端保密,在現場不得拍發射時的照片,也不能在線上討論此事,還要各單位在任務期間應強化個人安全教育與管理,避免洩密。消息人士不願透露更多細節,但暗示「你們不妨去看看美國的X-37B」。
X-37B是類似小型太空梭的無人太空飛機,由火箭發射後,可自行巡航返回地球,並在跑道降落。美國到目前已用X-37B執行4次機密任務,在地球軌道長時間停留並進行秘密酬載。有成為武器的潛力,可消滅敵方衛星、太空站、地面目標或飛彈,且難以偵測及攔截。不過軍事專家認為,這種太空飛行器也能民用,包括參與衛星發射、維修,或運送太空人及物品。
2020-09-10 08:50:39
阿楨
外媒:美國高超音速導彈都落後於中國 更別說印度 2020-09-14 新浪軍事

  印媒《歐亞時報》報導,在2019年的第一次試驗失敗之後,印度于本月初成功的試射高超音速驗證飛行器,成為繼美俄中之後第四個擁有這項技術的國家。
   2019-10-01中國國慶閱兵中,東風-17導彈首次公開亮相。而俄羅斯2018在一架米格-31戰機在試驗中試射了“匕首”。2019年12月,俄又部署了“先鋒”了高超音速滑翔體彈頭的洲際戰略彈道導彈。美顯然落後於俄中,而印度則還有很多事情要做。

美軍下一代洲際導彈也只能湊合 起飛重量不如東風41 2020-09-14 觀察者網

  美國諾格公司終於贏得了133億美元下一代陸基洲際彈道導彈(GBSD)的30年大合同,將在2029年取代波音公司的400枚民兵-3。
  井基彈道導彈不受特車、潛艇的限制,可以製造得相對大一點,以滿足突防、投送能力。俄新一代井基彈道導彈“薩爾馬特”,我軍新一代井基固體彈,都有足夠的投擲重量搭載“分導打擊彈頭”、“高超音速滑翔體”等一系列新的突防打擊技術。
  美軍的“和平衛士”掩體計畫並沒有付諸實踐,留給GBSD的基礎設施,依舊是基於70年代末期的“民兵-3”密集發射井,民兵-3長度只有18米多,直徑1.67米,起飛重量34.5噸,投擲重量1噸。而GBSD也不得不受其桎梏,不能向其他路基導彈一樣增大彈體。

特朗普說的"中俄都沒聽過的武器"究竟是啥?很可能是W76-2新型核彈頭 2020-09-14 環球網

  美國海軍目前部署了12艘彈道導彈核潛艇,每艘裝備20枚“三叉戟”D5型潛射彈道導彈,每枚導彈搭載4至5枚W-76核彈頭。W-76爆炸威力約為10萬噸,是廣島原子彈的6倍。W76-2是一種被設置為“只進行主爆”的W76,爆炸威力在4000到1萬噸TNT。
  美國科學家聯合會估計,美國政府會將50枚W76型核彈頭改裝成為W76-2型,而且很可能每艘潛艇在每次執行巡邏任務時都會攜帶一到兩枚部署了W76-2型核彈頭的導彈。
  不過美國的科學家協會認為,對手能夠探測到“三叉戟”D5導彈的發射,但不知道彈頭是W76-2還是W76,因此可能會導致普通戰爭和全面核戰爭之間的界限模糊。
2020-09-15 08:12:25
阿楨
美軍尷尬:中導研製能力已失傳 山寨東風21是沒戲了 2020-11-13 環球時報

  《防務郵報》報導,美國洛馬公司研製一種射程超過1000千米的對地攻擊導彈武器系統,到2023年交付。這是特朗普政府退出中導條約後,美國陸軍“落實政策”的行動之一。
  但是考察合同內容,會發現列入其中的導彈有兩個型號。首先是“戰斧”巡航導彈,其次是標準6多用途防空導彈。那麼,彈道導彈去哪裡了?
  答案很簡單,洛馬公司的中程彈道導彈研製能力已經失傳了。
………
  中俄都不是南斯拉夫,戰斧這種上世紀80年代水準的巡航導彈毫無隱身能力,只能用高亞音速飛行,而且幾乎沒有空中機動能力。在上世紀八九十年代,這種超低空突防的導彈確實很難被發現。但隨著低空補盲雷達和空基雷達地面雜波抑制技術的成熟,特別是預警機的迅速發展,戰斧不再是什麼難以預警的東西了。它的巡航高度只有50~150米,雷達指揮的小口徑高炮可以輕易擊落。要知道,中國有些經濟發達地區的民兵預備役都有雙35全自動高炮。
  美國陸軍並非不知道這樣的重大缺陷,所以才提出了一千千米大炮、高超聲速陸基導彈等新的計畫。按照新裝備研製的一般規律,這類武器在10年之內投入使用就算是有如神助了,用掉15年的研製週期也不奇怪。考慮到近10多年來美國新裝備研製的經費使用效率極其低下,它是不是有錢把諸多導彈專案支撐到成功的一天,是很成問題的。美國陸軍就先拿這老掉牙的導彈去糊弄國會吧。
  回應
失傳我是不信的 趁機要錢而已
要錢開發新的,才有利潤!老款式只能照單生產,又不能漲價!
2020-11-14 08:13:25
阿楨
簡氏:中國高超導彈新進展 發動機工作600秒領先世界 2020-12-04

  《簡氏》報導,超燃衝壓發動機是高超聲速飛行器的一項關鍵核心技術,它可以為以超過5馬赫的高速飛行的導彈和飛機提供動力。
  《簡氏》認為中國目前擁有專案繁多、非常廣泛的高超聲速研究項目和計畫,涉及到很多科研機構,並在基礎研製和試驗設施上進行了大量投資,譬如世界上第一台能夠模擬高達25馬赫高速飛行試驗條件的高超聲速風洞。
  早在2018年8月,中國就測試了一種名為“星空”-2的動力高超聲速飛行器,它使用火箭發動機垂直發射,助推器與有效載荷分離後,其自身的推進系統開始工作並提供動力,飛行速度接近6馬赫。
  而在2019年10月舉行的國慶70周年閱兵式上,首次展示已服役的高超聲速導彈——東風-17,它使用固體燃料火箭作為助推器,在上升高點與有效載荷分離,然後高超聲速滑翔彈頭載荷將以高超聲速及可控的滑翔彈道飛行命中目標,其彈道與傳統的彈道導彈完全不同。
  由於目前超燃衝壓發動機的研製難度極大,成為了戰術級高超聲速導彈的頭號攔路虎,所以為了躲過這一關鍵技術,儘早實現高超聲速武器的實用化和列裝,都先用火箭發動機頂著,俄羅斯“匕首”、東風-17、都用火箭發動機。
  四次試飛,兩次超燃衝壓發動機均未能點火,一次工作143秒,一次210秒,是美國X-51A在下馬前取得的成績。
  必須強調,X-51A的持續工作時間紀錄,是在飛行試驗中取得的,而中國的600秒,則是在發動機地面試驗中獲得的,兩者的試驗環境和條件截然不同,不能拿來直接比較。
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  回應
小尺寸的600秒只有研究意義。
600秒其實已經接近全段飛行發動機工作理論時限上限了,6馬赫的時速下,1秒能飛2公里多。工作時間要再長,就要加大彈體,要有洲際導彈的射程,也意味彈體個頭哪怕小點,也小不了太多。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-12-03/doc-iiznezxs4938089.shtml
2020-12-04 09:22:49
阿楨
美媒:美已測試"時空修正武器" 氫彈和它比就像鞭炮 2020-01-29 新浪軍事

  據美媒thedrive獲得的一系列檔,詳細說明了美國海軍空戰中心飛機部為測試其“不明飛行物專利”的核心概念和技術而進行的實驗。
  派斯博士用等離子壓縮聚變裝置,設計出的一種聽起來可怕的新形式的武器,稱為“時空修正武器”。在特定的條件下,等離子壓縮聚變裝置可以發展出一種時空修正武器,而氫彈和它相比就像是鞭炮。通過本發明,在脈衝超高電流(I)/超高磁通密度(B)條件下,可以實現極高的能量水準。
  回應
和電磁彈射一樣,美國人提出一個坑人的想法,中國人實現成果,美國人看著傻掉……[偷笑]
每分鐘100000轉?如果發電機也這種轉速,則也可以產生巨大能量!不是什麼高新技術!問題可靠嗎?
“高能電磁場發生器”確實和氫彈有關,但不是代替氫彈而是用來引爆氫彈。都知道現在氫彈要用原子彈來引爆會產生核污染,所以幾大國一直在研究無核污染的所謂清潔氫彈,是前蘇聯還是俄羅斯先搞的,不過一直沒聽說成功。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-01-29/doc-ikftssap1723171.shtml
2021-01-30 09:34:26
阿楨
陸新設16座洲際彈道飛彈發射井 美學者分析北京目的 2021/03/01 中時新聞網

美國科學家聯盟(FAS)的核武專家克里斯登森(Hans Kristensen)指出,衛星照顯示,已有18至20座洲際彈道飛彈(ICBM)地下發射掩體的中國,近日又在內蒙古自治區大幅增建發射井,至少有16座發射井正建設中,彼此間隔為2.2至4.4公里,坐落於10×20公里內,足以確保美國無法在一次核打擊中全數摧毀。此舉目的包括增強大陸核打擊能力、提升大陸在美國先核打擊下的核報復存活能力,以及瓦解美國飛彈防禦系統等。
相較於原來使用液體燃料的飛彈,新的地下發射掩體反映出共軍正由液態燃料,過渡至能更快完成發射的固態燃料。從大小來看,不太適合東風5型使用,可能是供東風41型或較小型的ICBM(如東風31A)使用。雖然內蒙施工數,讓其擁有的體數量近翻倍。不過,美軍有450個,俄國130座。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210228003957-260417?chdtv
2021-03-01 08:10:52
阿楨
美國沿第一島鏈打造反華導彈網 但卻面臨一大困難

   “美國將沿著第一島鏈構建反華導彈網路”,日媒以此為題對美國近日提出的“太平洋威懾計畫”進行了報導,認為美國正在加強對中國的常規威懾能力,但也承認如果美國想在日本部署陸基中程導彈將困難重重。
  日經亞洲網2021/03/05稱,美國沿著所謂的第一島鏈打造一個精確打擊導彈網路,這是美軍在未來6年內為印度洋-太平洋地區投入的274億美元計畫的一部分。
  所謂的第一島鏈由包括沖繩、臺灣、菲律賓島嶼在內的一系列島嶼組成,中國的反介入/區域封鎖策略試圖將美軍從第一島鏈中趕出去。
  報導承認,在日本領土上部署美國導彈將困難重重,肯定會激怒中國,讓中日之間的外交複雜化。還可能會遭到周圍當地居民的反對。
  中國國防部稱,中方堅決反對美國在亞太地區部署中導,中方將採取一切必要措施堅決反制。
  回應
任何允許美國使用其領土上的基地攻擊中國,必遭滅,比如韓日臺。
2021-03-06 09:32:30
阿楨
美陸軍發展遠程武器反制大陸 美空軍將領:很蠢 2021/04/03 中時

美國空軍全球打擊司令部(AFGSC)司令提摩西.雷(Timothy Ray)上將,在美國智庫的廣播節目中,直言美國陸軍持續發展遠程打擊武器、以在太平洋對抗中國大陸的主意「很蠢」,認為應該把經費花在已擁有成熟技術和組織的空軍上,而不是承受額外風險「另起爐灶」。
他強調,陸軍尚未證明其砸大錢研發出來的武器系統,能夠確實部署到西太平洋盟友或夥伴國家的土地上,因為當地國家目前並未對此主意給出好臉色。且陸軍想要的遠程打擊能力,「空軍早就有了、也早就在做了」,質疑在空軍早已擁有成熟的技術、組織和經驗下,陸軍還想另起爐灶,根本是「只為自己的利益考量」。
《國防新聞》表示,目前還不清楚此事是否會加大美國陸、空軍之間的衝突,不過美國空軍參謀長布朗(Charles Brown Jr.)上將已出面緩頰,稱每個軍種都以自己獨特的能力,滿足美國國家安全需求,並稱空軍「將和所有夥伴緊密合作」;出身空軍的現任參謀首長聯席會議副主席海頓(John Hyten)上將先前也指出,每個軍種「都應該擁有自己的遠程打擊能力」。
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反制中國美擴建西太飛彈戰力 2020-05-08 自由時報
美陸軍部署遠程飛彈抗中 美專家:盟友不願支持
2021-04-04 08:07:21
阿楨
美媒:拜登新導彈專案耗資千億 升級民兵3只需花1/10 2021-04-21 新浪科技

  美媒《福布斯》2021-04-09報導,拜登政府公佈了五角大樓2022年預算7150億美元,比2021年7040億增加,這讓一些人對軍費沒有大幅削減感到失望。眾議員普拉米拉•賈亞帕爾是去年提出軍費削減10%的發起人之一,她表示,美國軍費的支出超過了排在我們後面的10個國家的總和。
  為了讓去年支持其贏得總統大選的議員們滿意,拜登可能很快就會採取一些措施,或許會暫停目前最昂貴和最有爭議的核武器計畫——陸基戰略威懾系統(GBSD)。
  陸基戰略威懾系統將完全取代目前所有400枚民兵3洲際彈道導彈。GBSD將花1000億,可以服役到2075年。GBSD已經計畫了十多年;然而目前該專案仍然處於初始階段。
  五角大樓聲稱,購買全新的GBSD比簡單延長目前的民兵3壽命要便宜。然而,美國智庫蘭德公司報告稱,採購任何新型洲際彈道導彈的成本可能是對民兵3進行現代化的兩至三倍。
  2012年,美國空軍曾表示,將整個“民兵3”部隊進行現代化升級改裝只需要70億美元。
  考慮到目前對美國安全的最大隱患是來自公共衛生危機、氣候變化和極端懸殊的貧富差距等非軍事領域,喬•拜登應該認真考慮,全新的洲際彈道導彈是否保障美國人安全的最佳工具,甚至是有用的工具。
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阿楨
美要斥資177億美元部署21枚反導攔截彈 應對導彈攻擊

  美媒福布斯2021-04-30報導,美計畫斥資177億美元部署21枚下一代反導攔截器(NGI),將於2020年代中期試射。美使用中的44枚GBI在20次攔截試驗有9次失敗,而且還無法可靠的擊落採用誘餌、規避機動和或釋放多彈頭的更為複雜的洲際導彈。NGI將於2020年代中期試射。
  NGI可將陸基、海基和天基感測器以及指揮和控制設施連接起來,攔截高達23倍音速導彈,抵禦像俄“先鋒”這樣的高超音速武器。現代洲際導彈也會採用更多的輔助設備進行突防,包括誘餌、干擾機和其他對抗措施等,NGI將採用新的紅外或雷達,區分誘餌彈和分導式彈頭,同時攻擊多個目標,朝鮮的“火星-15/16洲際導彈能搭載多個分導彈頭。
  不幸的是,美國的反導系統促使中俄以低成本,投資于更先進的先鋒和東風導彈,進攻方付出的成本要遠比防禦便方低得多。
  儘管美反導系統能對攔截朝鮮洲際彈道導彈提供一些不確定的防禦能力,但無力防禦中俄兩國1000多枚的戰略核武器。
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美媒:朝鮮也有“關島殺手”導彈
中國2020-08-26在南海軍演中,從青海發射的東風-26和從浙江發射的東風-21在偵察飛機、雷達、衛星和軍艦的引導和協調下鎖定並擊中海上目標。中國還裝備了世界第一款超高音速滑翔導彈東風-17。中國的彈道導彈以20倍音速的速度重返大氣層,大增攔截難度。
2021-05-01 08:42:01
阿楨
高超音速武器也能被攔截?美國專家:末端降速、機動性大減 2021-02-11

美軍高超音速武器落後於中俄,2020年3月,美軍參謀長在參議院報告表示,“高超音速武器的飛行速度太快了,根本無法成功攔截。”但美導彈專家雷夫認為,高超音速武器飛行末端,為了確定目標,必須減速。當然,這是理論,畢竟,高超音速武器尚未實戰過,更別說實戰攔截了。

反導系統怎麼防禦東風17高超音速導彈?

滑翔飛行器重返時的彈道,第一是桑格爾“水漂彈”,導明顯的錐體造型(例如我國的東風-15B),由於錢學森彈道的升阻比高,所以會在雙錐體上增加一些短小的彈翼,以提供額外的滑翔升力。不過採用箭簇形扁平升力體的東風-17,是一種更新的全程滑翔彈道。發動機在上升段快出大氣層前就關閉,然後彈體依靠重力作用自然停止上升並轉向,此時火箭發動機二次啟動水準加速彈體,最後轉入滑翔階段,在大氣層內起滑,因此彈道頂點較低,降低了被地平線上預警雷達給偵測到的幾率,而且彈道全程不可預測。對現有導彈防禦系統形成了挑戰: 防禦的不確定性提高;現有導彈防禦系統的反應能力跟不上;現有攔截彈難以攔截。
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美國研製反高超音速導彈預警系統
俄軍首創高超音速防空導彈--新鎧甲--速度8馬赫可攔截任何目標
美媒:S-300/鎧甲-S1被摧毀 俄宣稱S400比西方好 但連以色列軍機都不敢打(回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後,防空導彈武器形同虛設。)
中國1130近防炮可攔4馬赫目標
東風100比東風17還神秘,顛覆了傳統巡航導彈,速度在3-4馬赫,而且還隱身。
2021第九屆世界雷達博覽會上中國展示了多種三座標反隱身雷達。
2021-05-01 09:01:23
阿楨
外媒集體雙標:美國火箭殘骸流星劃過,中國的就失控砸頭2021-05-07觀察者網

距中國長征五號B火箭殘骸返地越來越近,西媒這次,為抹黑,還發明了 “失控殘骸”的偽概念。然而,3月馬斯克的SpaceX公司獵鷹9火箭殘骸掉落在美國一農場時,外媒卻用點亮夜空這種浪漫詞彙,將其包裝成一樁神秘奇聞。
中方專家表示,不管是哪國的火箭殘骸都不存在“可控”的概念。火箭本身結構是“皮薄餡多”,內部燃料在發射過程中消耗後,以鋁合金為主的殼體很容易在大氣層中焚毀。因此與空間站或大型衛星相比,火箭殘骸對地面造成危害的可能性很小。同時它的飛行軌跡也並非 “不受控”,而是經過精密計算,儘量避免落入人口稠密區,減小火箭殘骸造成危害的可能性。所採用的方式包括放空燃料罐等壓力容器鈍化殘骸,採取措施進行減速,提前無控再入大氣,減少在軌停留時間,或者變軌到墓地軌道,或者改變軌道,避免和使用中的航天器碰撞,然後等待無控再入。
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民主自由人權雙標,連航太火箭殘骸也雙標!
所以了。雙標就是西方的本能。

4次自爆!2021-05-05,SpaceX公司星艦原型機SN15首次成功在得州博卡奇卡發射場完成了10公里高度飛行測試。SN15高50米,直徑9米,由尾部三台猛禽發動機提供超過100萬磅的推力。未來完整版的星艦將裝配6台猛禽,由一枚安裝有28台猛禽發動機的超重火箭托舉著星艦前往太空,一次可以運送上百位乘客前往月球甚至更遠的火星。星艦(Starship)與超重火箭(SuperHeavy)共同組成未來SpaceX進行太陽系內載人星際航行的交通工具。
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從視頻看,就中心一組噴嘴靠不停擺動修正姿態來實施著陸。考慮到火箭的身高與重心的關係,有點經驗的人都會對此著陸方式產生擔憂。這個不連續成功個幾十次沒人敢乘
美國資本巨頭在研究星際飛船,中國資本巨頭在社區賣菜
美國就是把某些任務從nasa轉移spacex,一個公司再有實力沒有國家技術和撥款支持也玩不了

美軍服役50年老洲際導彈 抽檢發射失敗

  美國空軍全球打擊司令部2021-05-05證實,一枚民兵3洲際彈道導彈在試射前被臨時中止,“民兵3服役超過50年,進入壽命末期,亟待延壽和更換。為了替換民兵3,去年9月美國諾格獲133億美元大單,贏得了下一代“陸基戰略威懾”洲際彈道導彈(GBSD)的合同。美國國會目前就研製新導彈還是延壽民兵3進行新一輪爭吵。
2021-05-08 09:51:06
阿楨
美國取消南韓飛彈射程限制 北韓怒批:可恥兩面手法 2021-05-31 聯合報

美國總統拜登和南韓總統文在寅5月舉行峰會,宣佈廢除限制南韓飛彈射程及彈頭重量的「韓美飛彈指南」。北韓朝中社5月31日批評美國,稱這是「可恥兩面手法」,警告會升高朝鮮半島緊張局勢並引發軍備競賽。
在這項指南廢除前,南韓原本不能研發建造射程超過800公里的飛彈。
分析家說,南韓原本可建造射程800公里的飛彈,足以涵蓋北韓,這次美國將這項限制也取消,顯然目標並非北韓,而是劍指大陸。南韓分析認為,北韓知道美國的用意,因此這次反應並不如預期激烈,只由朝中社評論員發表聲明。
北韓今年3月試射新型彈道飛彈,是今年第一次試射,也是拜登上任以來首次。北韓的聲明也警告,廢除飛彈指南為北韓軍事建設提供正當理由,「美國和南韓如今彰顯了他們的侵略野心,他們沒有任何理由指責我方加強自衛能力」。
2021-06-01 07:27:08
阿楨
美軍“哥倫比亞”號戰略核潛艇成本上升6億,預計總價超150億美元

美國海軍學院新聞網2021-06-07報導,“哥倫比亞”號戰略核潛艇,2022財年預算的研發和建造費用會上漲6億美元,單艘將超150億美元。而在2021年144億美元。
  回應
這麼個印錢法,等交付時漲到200億美元也不奇怪!

福特級二號艦航母成本再次攀升 未來3艘福特級總價超360億美元

美國海軍在2022財政年度預算中,要求增加數億美元用於“約翰•甘迺迪”號航母的電磁彈射器和攔阻索系統。成本將會增加5.31億美元,比預期增加了4.7%,達到119.3億美元。
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要上003型航母 新照曝FC-31艦載機原型測試 2021/06/09 中時

美國更新核武庫代價高昂 短短兩年就飆升1400億美元 2021-06-07

  據美媒《大眾機械》網站報導,美國國會預算辦公室表示,更新美國核武器的成本比兩年前的估計要高出1400億美元。而在短短兩年內就飆升了1400億美元的主要原因是通貨膨脹,以及此前沒有統計在內的一些新型、昂貴專案。
2021-06-10 08:01:38
阿楨
衛星圖像:陸新建119座洲際導彈發射井 對美核威懾力大增 2021/07/01 中時

中國在建國70周年閱兵展示的東風-41洲際彈道導彈,射程1.5萬公里,能直接威脅美國本土。(圖/新華社)
中國正在甘肅玉門一帶興建一百餘個洲際核子彈道導彈發射井,據稱可能是部署東風-41,其射程1.5萬公里,可直接威脅美國本土。(圖/推特@nukestrat)
中國正在甘肅玉門一帶興建一百餘個洲際核子彈道導彈發射井,據稱可能是部署東風-41,其射程1.5萬公里,可直接威脅美國本土。(圖/推特@nukestrat)

報導說,五角大廈去年9月有關中國軍力的評估報告認為,在接下來的十年中,隨著中國核力量的擴張和現代化,中國的核彈頭庫存預計將至少增加一倍。當時估計中國的核彈頭數量為略超過200枚,民間組織美國科學家聯盟(FAS)的估計則為320枚核彈頭。
目前美國核武庫估計有達3800枚核彈頭處於現役狀態,遠超出中國的核武庫。同時其三位一體核打擊能力,可以由潛艇和戰機與陸基洲際彈道導彈上發射。本月稍早,美國國會眾議院的軍事、外交和情報三個委員會的共和黨領導人致函拜登總統,敦促他制定一個“全面的跨部門戰略”,以阻止中國的核擴軍。他們警告說,如果在此事上不採取行動,可能導致中國到2030年形成與美國「一定程度的核均勢」。
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094彈道導彈核潛艇龜背對潛艇性能影響非常大嗎?2021-5-5
  回應
现在中国有13米的卷板机了,以后的096会跟美国的差不多。
https://www.youtube.com/watch?v=CW97LD3u-1U
2021-07-02 08:58:51
阿楨
美空軍高超聲速武器專案經費縮水 只夠採購8枚導彈 2021-07-13 環球網

12枚AGM-183A高超聲速導彈是美國空軍ARRW空射快速反應武器的旗艦項目,但在美國眾議院2022財年預算案,砍掉1/3,共計4400萬美元,理由是從飛行測試進入生產階段,風險會增加,而且只要4枚就滿足美國空軍在早期的作戰能力要求。

美指陸機器鯊魚趕不上美軍 陸媒反譏:別忘電磁炮剛吃了敗仗 2021/07/12 中時

2021年第7屆中國軍事智能裝備博覽會上,一款形狀類似鯊魚的水下無人潛航器因外形獨特引起熱議。美媒指出,這種仿生無人潛航器能以低聲學特徵高速運行,但中國相關技術還趕不上美國。陸媒則反唇相譏稱,「別忘了美國才在電磁軌道炮吃了敗仗」。
機器鯊魚以吸音材料製成,具有低聲學特徵效果,推進系統採用仿生尾鰭設計,而非傳統的螺旋槳。如此可以更加真實地模擬鯊魚、減少噪音,也具備功耗低、續航時間長、速度快、操控靈活等優點。
在實際操作上,中國海軍會先水下通信網路,母艇釋放水下潛航器以遠端收集情報,執行跟蹤、識別和攻擊敵方面艦艇。
2021-07-14 09:03:42
阿楨
不敵中俄競爭 美高超音速武器最新測試失敗 2021/10/22 中時

據CNN和《防務新聞》2021/10/21報導,美方火箭用來加速,以讓滑翔體達高超音速的助推器故障,以致測試失敗。而在研發高超音速武器中,滑翔體是很關鍵的部分。
高超音速武器以5馬赫或更快的速度飛行,難以被偵測到,對飛彈防務系統構成挑戰。此外,高超音速飛彈的飛行軌跡遠低於高弧度的彈道飛彈,而彈道飛彈很容易被發現,但高超音速飛彈不僅能機動,還能躲避飛彈防禦系統。
上週末,《金融時報》報導,中方成功測試了能攜帶核武的高超音速滑翔體,具有高機動性,根本無從預測,能從南極,而不只是美國部署多數彈道飛彈預警,追蹤和防禦系統的北極發動攻擊。
另一方面,俄羅斯兩星期前才宣稱,首度成功試射了「鋯石」(Tsirkon,Zircon)潛射高超音速飛彈。

陸研製高超音速武器可10秒內發威 免交戰就克敵制勝 2021/09/27 中時

據《南華早報》2021/10/26報導,這款武器能以6倍音速巡航,發出強烈的電磁脈衝,足以中斷通訊和供電, 25分鐘內就能從中國東岸到關島。
它和彈道飛彈不同,能在地球大氣層內避開太空預警系統,利用隱形技術躲避地面雷達偵測。當它在目標區上空爆炸時
用功率密度為電池20倍的超電容,靠飛行時把攝氏1000度以上的熱轉化為電力來充電,10秒內就能釋出95%的能量,瞬間放電,不會危及任何人命,但產生的強烈電磁波會在2公里內,有效燒毀目標資訊網的關鍵電子設備。

陸用極音速飛彈嚇阻美國 專家苦笑:沒必要 2021/10/21 中時

美軍表示,中國大陸近期正研發能夠搭載核子彈頭的極音速載具,以加強對美國的戰略嚇阻能力。不過智庫專家認為,美國現有的飛彈防禦系統「很差勁」,本就難以防禦大陸的洲際彈道飛彈。
2021-10-22 10:31:56
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