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美國伯克級神盾艦

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(美國海軍阿利-伯克級導彈驅逐艦發射標準防空導彈)

驅逐艦之王:美軍阿利-伯克級戰力全解析 2006-12-21《艦船知識》雜誌
 
隨著斯普魯恩斯級驅逐艦於2005年全部退役,美國海軍現役驅逐艦只剩阿利‧伯克級了。這其中不可忽視的原因之一就是“阿利‧伯克”艦特別是其ⅡA型具備很強的綜合作戰能力,加之數量不斷增加,美國海軍的整體作戰能力不會因該級艦退役而降低。  
為了打造21世紀的海上力量,美國海軍正在發展新一代航空母艦、水面艦、瀕海戰鬥艦、海基彈道導彈防禦系統等耗資巨大的裝備,加之每年為伊拉克駐軍要投入上百億美元,儘管軍費連年增長,布希政府為2006年度國防預算更是開出了4500億美元的大單,但也不免捉襟見肘。在這種情況下,“斯普魯恩斯”必然選擇下崗,由“阿利‧伯克”獨挑大樑。身兼數職斯普魯恩斯級驅逐艦退役後,阿利‧伯克級要身兼數職,或許有人會擔心它能否擔此重任,其實大可不必懷疑它的能力,該級艦設計之初就是一級多用途驅逐艦。雖然該級艦是以防空作戰為主設計的,但是艦上裝備了SQQ一89綜合反潛戰系統。美中不足是早期的阿利‧伯克級艦沒有設置機庫,平時不搭載直升機,所以,不能充分發揮該系統的效能,在反潛戰方面,略遜於斯普魯恩斯級驅逐艦。其主要原因是在設計時軍方要控製造價,而且有斯普魯恩斯級承擔反潛作戰任務。按當時的運用思想,防空、反潛作戰是各司其職,這與蘇聯海軍的現代級防空驅逐艦和勇敢級反潛驅逐艦搭配使用 的概念是一樣的。  
早期的阿利‧伯克級驅逐艦只設計了直升機起降平臺,反潛作戰能力略顯不足,這一缺憾曾遭到許多指責。美國海軍的巡洋艦和驅逐艦都裝備了SQQ一 89綜合反潛戰系統,目前該系統已經升級到(V)10版本,不過基本構成還是SQS一53艦殼聲呐、SQR一19戰術被動拖曳聲呐、SQQ一28“蘭普斯”輕型機載多用途系統、Mkl 16反潛火控系統和相關武器系統、UYQ一25水聲傳播預報資料處理系統等。缺了直升機顯然影響到全艦的綜合作戰能力,不能充分發揮整個系統的效能。在後續的阿利-伯克ⅡA級上設計了直升機庫,可以搭載SH一60B“海鷹”反潛直升機,綜合作戰能力,特別是反潛作戰能力有了極大的躍升,成為名副其實的多用途驅逐艦,完全具備獨當一面的能力。
在20世紀90年代,美國海軍戰略調整時,由於該級艦裝備的“宙斯盾”系統和導彈垂直發射裝置具有很大的靈活性和功能拓展性,為“由海向陸”作戰提供了巨大支援,再次顯示了其設計的成功。
  獨領風騷  
阿利‧伯克級驅逐艦在許多方面處於世界領先地位,且其規模最大,戰鬥力最強,部署面最廣,不愧為當今世界的驅逐艦之王。當然,其最為世人稱道的特點是最早裝備“宙斯盾”系統和導彈垂直發射系統,具備抗反艦導彈飽和攻擊的能力。在設計上,強調編隊協同作戰,重視可靠性、可維修性,追求經濟性和艦的生存能力。  
該級艦是美國海軍專門為“宙斯盾”作戰系統和導彈垂直發射系統而設計的驅逐艦,作戰系統可同時高速搜索、跟蹤處理幾百批目標,並可同時導引12 枚導彈攔截空中目標,“標準”艦空導彈的備彈量足以對付飽和攻擊。艦首尾裝備兩組Mk41導彈垂直發射系統,備彈90~96枚,並根據作戰任務,混合裝載“標準”艦空導彈、“戰斧”巡航導彈和垂直發射的‘阿斯洛克”反潛導彈。  
SPY一1D多功能相控陣雷達配合3部SPG一62目標照射雷達、Mk41導彈垂直發射系統,結合多種電子戰手段,使該級艦成為防空作戰能力最強的驅逐艦,在氣象雜波、海浪雜波以及電子幹擾環境下,仍具有較強的適應能力和可靠性、抗空中飽和攻擊能力。  
阿利-伯克級驅逐艦繼承了提康得羅加級巡洋艦和斯普魯恩斯級驅逐艦的成熟技術,“宙斯盾”系統和Mk41導彈垂直發射系統只是在其基礎上進行了精簡,從而降低了開發風險,加之整個作戰系統中有專門的檢測和監視系統,保證了系統的可靠性和可維性。另外,美國通用公司的LM2500燃氣輪機也是在兩級艦上使用成熟後,用於阿利‧伯克級艦,而這種採用統一的動力系統為其使用、訓練、維修、後勤保障帶來了極大的方便。  
該級艦一改美國海軍傳統的船型設計,最引人注目的是外觀顯得粗壯敦實,水線的長寬比由斯普魯恩斯級的9.6降為7.9。這種船型增加了艦內的容積,有利於艦的內部總體佈置,彌補了因採用緊湊型上層建築而造成的內部容積減少,一些重要的艙室移到甲板下佈置。這種船型設計大概是吸取了蘇聯驅逐艦的優 點,艦的寬度加大,使水線面更加豐滿;水線以上部分有明顯外飄,從正面看上去全艦呈菱形。在使用方面,這種船型具有較好的耐波性和操縱性。  
在隱身性能方面,該級艦在設計時採取了多種措施:一是注重雷達波隱身設計,盡可能減小艦外形的雷達截面積。通過對上層建築的側壁傾斜一定的角度,降低桅頂至水線的高度以及上層建築的高度,減小上層建築的總長度的雷達波隱身設計,降低了全艦外形的雷達截面積。二是注意降低艦的雜訊輻射,在設計時 應用了以往的降低機艙機械設備結構雜訊和螺旋槳流體動力雜訊等成熟技術。三是應用遮罩和絕緣材料,減少向外輻射的熱量。在煙囪等發熱部位均覆有隔熱材料;在排氣管頂部裝有紅外抑制裝置,將熱廢氣與周圍的空氣混合,以降低廢氣的溫度,從而達到抑制紅外輻射信號的目的。
首先,阿利‧伯克級驅逐艦改變了航母戰鬥群的結構,使編隊防空作戰能力大幅度提升。以往,美國的航母戰鬥群基本由航母、提康得羅加級巡洋艦、阿利‧伯克級驅逐艦、斯普魯恩斯級驅逐艦、佩里級護衛艦、洛杉磯級攻擊型核潛艇以及快速支援艦等組成,各型艦都承擔不同的作戰任務,防空、反潛分工明確。如今的航母打擊大隊由於艦種的逐步減少,更加便於指揮、維修,從而減低使用費用。如前所述,阿利‧伯克級艦基本是補充提康得羅加級遂行防空作戰,後來,隨著空中威脅程度的降低,該級艦又承擔了對 陸攻擊任務。因此航母戰鬥群基本由航母、提康得羅加級巡洋艦、阿利‧伯克級驅逐艦、佩里級護衛艦、洛杉磯級攻擊型核潛艇以及快速支援艦等組成。編隊的反潛 作戰任務也將由阿利‧伯克級艦承擔。如此編成,既減少了編隊中的艦艇數量,盡可能降低航行中的艦艇所受到的威脅,同時由於ⅡA型艦在兵力結構中所占比重越來越大,整體作戰能力不斷提高。  
其次,阿利‧伯克級驅逐艦又承擔了新的使命任務,它將是美國海軍“海上打擊”的中堅力量。在新的戰略思想指導下,美國海軍決定在原有兩棲戒備大隊的基礎上組建兩棲打擊大隊,基本構成是原來的3艘兩棲艦再加上巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、潛艇各1艘。 雖然阿利‧伯克級艦的作戰任務並沒有改變,但是由於水面作戰艦和潛艇的加入,使兩棲打擊大隊的綜合作戰能力全面提升,在對付中小規模危機時,不必出動航母打擊大隊,它就可獨立完成任務。本來,這種編成的作戰能力就已經強於其他國家的航母編隊。  
第三,該級的部分艦成為“海上盾牌”的重要組成部分。布什政府上臺後,加速了美國國家彈道導彈防禦計畫的部署步伐,其中海基防禦任務主要由“宙斯盾”艦負責。具體做法是由3艘阿利‧伯克級驅逐艦和提康得羅加級巡洋艦組成9個導彈防禦/水面打擊大隊。任務是為戰區部署的部隊和美國本土以及盟國提供防護,作戰時利用“標準3”導彈完成彈道導彈攔截任務,其中1艘阿利‧伯克級主要承擔編隊防空任務、遠端監視、跟蹤。雖然這兩級艦本身就是為防空作戰而設計的,具備當今最強的防空作戰能力,裝備有先進的SPY一 1B/DSEI控陣雷達、Mk41導彈垂直發射系統和多種防空導彈,但是,在進行彈道導彈探測和攔截作戰時,雷達系統資源還是顯得不足,此時,一旦遭遇來自飛機或反艦導彈的攻擊將自顧不暇,需要其他艦的保護。美國海軍的艦艇在裝備了“協同作戰能力”(CEC)之後,編隊中各艦的作戰系統可以形成完整的導彈飛行航跡,共用同一的戰術態勢圖。即便本艦探測設備沒有捕捉到目標資訊,也可根據其他艦傳來的有關導彈的資料,進行攔截,極大地簡化了複雜的作戰任務,所 以有人將該系統譽為防空作戰革命性的裝備。必要時,擔負區域防空作戰任務的驅逐艦也可遂行攔截彈道導彈的任務。  
美國海基彈道導彈防禦系統還處於限定能力的初級階段,由驅逐艦擔負遠端探測、跟蹤,巡洋艦負責利用“標準3”導彈進行攔截。根據美國彈道導彈防禦局的計畫,在2007年底前,將有3艘巡洋艦和8艘驅逐艦搭載28枚“標準3”導彈,另外6 艘驅逐艦具備探測、跟蹤能力。“標準3”導彈已從2004年開始準備,2005年底前裝備8枚,這些導彈將首先搭載於2艘巡洋艦。2005年9月下旬,“柯帝士‧威勃”號驅逐艦和“伊立湖”號巡洋艦等艦已經部署在13本海,開始監視朝鮮彈道導彈的動向。其最終目的是要在亞太地區部署15艘具備彈道導彈防 禦能力的“宙斯盾”艦。  
當然,美國海軍也不是一味地給阿利‧伯克級驅逐艦增加任務,現在IIA型艦不裝備“捕鯨叉”反艦導彈,這意味著它將不承擔反艦作戰任務。有報導說,這是出於成本和重量的考慮,不過更重要的原因可能是,美國海軍的反艦作戰多由航母艦載機來承擔,因為“捕鯨叉”反艦導彈的射程為130千米,在這種距離上“短兵相接”會增大作戰風險,這與洛杉磯級攻擊型核潛艇不裝該型導彈的初衷大概是一樣的。另外,就目前的國際環境來看,在海上實施反艦作戰的可能也相對較小。  
我們還應看到,美國海軍借斯普魯恩斯級退役之際調整了駐日第7艦隊在橫須賀基地的兵力部署,進一步充實了它在西太地區的實力。現在11艘水面艦中有7艘裝備“宙斯盾”作戰系統,除巡洋艦2艘外,5艘驅逐艦分別是“柯帝士‧成爾伯”、“約 翰-S-麥凱恩”、“菲茲傑拉德”、“斯特德姆”、“拉森”號,比原來增加3艘。2004年前完成遠端監視、跟蹤功能改裝的5艘“宙斯盾”驅逐艦中的4艘 已經部署在日本。另外4艘分別是“小鷹”號航母、“藍嶺”號兩棲指揮艦和2艘佩里級護衛艦“範德格裏夫特”和“加里”號。  
根據《21世紀作戰概念》,美國海軍對現有兵力進行了重新規劃,準備組建四種作戰單元,從以上敍述可以看出阿利‧伯克級將在三種作戰單元中發揮重要作用。由此可見,相控陣雷達和垂直發射系統的組合使該級艦能夠適應各種作戰任務,在美國海 軍的轉型過程中扮演著重要的角色。  
今天的阿利‧伯克級導彈驅逐艦可謂驅逐艦精英,享譽全球。事實上在上世紀40年代至60年代,美國海軍同樣有一位功績卓著、聲名赫赫的人物,他就是
二戰中 率麾下的驅逐艦中隊馳騁太平洋戰區,因其艦隊常以31節的高速追擊敵艦而得名“31節伯克”,戰後曾連任三屆美國海軍作戰部長的阿利‧亞伯特‧伯克上將。美國海軍為表示對這位將軍的尊敬,十分罕見地在將軍在世之時就將美國海軍史上最先進的一級驅逐艦命名為阿利‧伯克級,期望這級軍艦能夠像阿利‧伯克將軍一 樣:快速、靈活、勇往直前。1991年阿利‧伯克級首艦“阿利-伯克”號服役典禮上,阿利‧伯克本人親自到場鼓勵官兵:“戰艦是用來戰鬥的,你們應該知道 怎樣做好。”事實證明,該級艦沒有辜負將軍的英名,可謂艦如其人。
卓越上將  
阿利‧伯克1901年10月19日出生於美國科羅納多州,是在美國出生的第三代瑞典 裔人士,其祖父19世紀中葉移民到美國。在家鄉讀完中學後,伯克1919年6月考入安納波利斯美國海軍軍官學校,4年後以優異的成績畢業,分配到“亞利桑 那”號戰列艦。1939年6月,在美國海軍服役17年的伯克被任命為“梅格福德”號驅逐艦艦長。
太平洋戰爭爆發時,伯克正在海軍一個軍工廠工作,渴望重返艦隊的伯克1943年1月 被任命為第43驅逐艦分隊指揮官。1943年11月1日擔任第23驅逐艦中隊(綽號“小海狸”中隊)指揮官,到1944年2月23日短短4個月時間裏,伯 克率領該中隊參加了22場戰鬥,擊沉日軍1艘巡洋艦、9艘驅逐艦、1艘潛艇、幾艘小型艦艇,擊毀大約30架敵機,此外還擊傷一些水面艦艇和飛機,給日軍造 成沉重的打擊,“小海狸”中隊及伯克由此名聲大振。二戰期間,伯克歷任第43、44驅逐艦分隊和第12、23驅逐艦中隊指揮官,以及第58航母特混艦隊參 謀長。  
朝鮮戰爭爆發後,時任海軍作戰部長的福萊斯特‧謝爾曼將軍任命阿利‧伯克擔任駐遠東海軍部隊副參謀長,後又擔任第5巡洋艦中隊指揮官。1951年7月作為停戰代表團的一員參加了朝鮮戰爭停戰談判。  
朝鮮戰爭後,他歷任海軍作戰部長辦公室戰略規劃部長,第6巡洋艦分隊指揮官,大西洋 艦隊驅逐艦部隊司令。1955年8月,阿利‧伯克接替卡尼擔任美國海軍作戰部長,並在此職位上連任三屆,直到1961年8月1日退休,這在美國海軍史上也 是空前的。擔任部長期間,他大力推動美國海軍的現代化建設,海軍艦艇由燃煤動力、燃油動力發展到了核動力,功不可沒。  
1996年1月2 13阿利‧伯克將軍在馬裏蘭州逝世,享年95歲。去世後被安葬在美國海軍軍官學校公墓。
由於功績卓越,阿利‧伯克將軍一生獲得的榮譽無數,曾獲得海軍十字勳章、傑出服役獎章、功績勳章、銀星獎章、紫心勳章、總統集體嘉獎勳帶、海軍集體嘉獎勳帶、有2顆銀星和2顆銅星的亞太戰役獎章、二戰勝利獎章、國防服役獎章、菲律賓解放勳帶、朝鮮服役獎章以及聯合國服役獎章等等。1977年,他贏得一T“自由獎章”,這是美國平民獲得的最高榮譽。  
如今,阿利‧伯克將軍去了,但是他的生命得以在阿利‧伯克級驅逐艦上延伸,該級艦隊將續寫將軍的輝煌。
  難忘時刻  
阿利‧伯克級導彈驅逐艦是美國海軍建造數量最多、建造週期最長的一級驅逐艦,共建造 62艘,從1988年伯克級首艦開工建造,到2010年最後1艘艦交付使用,前後將歷時22年。在此期間,國際形勢風雲變幻,蘇聯解體,冷戰結束,美國海 軍的戰略進行了調整,為適應新戰略的需要,伯克級驅逐艦的設計方案也做出了調整,最終建造了二代三型驅逐艦,即I型、Ⅱ型和ⅡA型,由此形成了阿利‧伯克 級導彈驅逐艦一生中許多難忘的時刻。  
1980年,I型導彈驅逐艦進行概念設計;1981年,開始初步設計1983年,完成初步設計,開始合同設計;1984年第二季度,完成合同設計,開始詳細設計;1988年12月6日,首艦DDG 51“阿利-伯克”號開工建造;1989年9月16日下水;1991年2月28日完工,交付美國海軍,同年7月4日正式服役。  
1995年8月17日,阿利‧伯克Ⅱ型首艦DDG 72“馬漢”號開工建造;1998年2月14日,“馬漢”號服役;1997年10月9日,阿利‧伯克II A型首艦DDG 79“奧斯卡‧奧斯丁”號開工建造,2000年8月19日服役。  
2005年1月21日,美國巴斯鋼鐵造船公司獲得一份合同,負責為美國海軍建造第62艘,也是最後1艘阿利‧伯克級DDG 112號,計畫2010年交付美國海軍。屆時,該級艦長達22年的建造歷程將以首艦DDG 51“阿利‧伯克”號的退役而宣告終結。
經典第一
  作為迄今為止美國海軍史,也是世界海軍史上最先進的驅逐艦,阿利‧伯克級導彈驅逐艦創造了美國海軍史以及驅逐艦史上的許多第一,堪稱美國海軍的驕傲,其中以下四個第一永載史冊。
  ●世界上第一級裝備“宙斯盾”系統的驅逐艦。上世紀60、70年代,為對付蘇聯海軍種類繁多,性能先進的反艦導彈,美國海軍授權RCA公司開發了“空中早期預警地面綜合系統”(Airborne Early—warning Ground In—tegrated System),英文縮寫為AEGIS,故又稱“宙斯盾”系統。1983年首裝提康得羅加級導彈巡洋艦。此後,美國海軍不斷對其進行升級和改進,從基線0 發展到今天的基線7。阿利‧伯克級艦從首艦DDG一51開始到DDG56裝備的是經過改進、作戰能力大增的基線4“宙斯盾”系統;DDG 57至DDG 78這22艘艦裝備的是進一步升級的基線5系統;從DDG 79號艦開始升級為基線6。目前,“宙斯盾”作戰系統已經發展為基線7,用於從DDG 91號以後的ⅡA型艦,以適應美國海軍作戰環境的改變,改善了淺海作戰能力,結構更加開放。
  ●世界上首次採用導彈垂直發射系統的驅逐艦。為了應對反艦導彈實施的飽和攻擊,美國海軍對導彈發射系統進行了改進,研製出世界上第一型Mk41垂直發射系統,與以前的導軌式或箱式發射相比,提高了發射率,增加了可靠性和可維性,降低了全壽命期成本,呈半球形的發射範圍無死角,足夠的備彈量足以應對二次飽和攻擊。
  ●美國海軍第一級採用集體防護系統的戰艦,可防止核、生、化戰帶來的放射性物質污染。艦上除機艙以外的生活和工作艙室是重點密閉區,艙蓋採用雙層密閉,進入艙室的空氣全部經過多層過濾。上層建築由鋁合金改為高強度鋼,衝擊波壓力為0.49千克/釐米。使上層建築抗核爆炸衝擊波的能力有大幅度提高。
  ●美國海軍史上第1艘以華裔將領命名的軍艦——阿利‧伯克級第43艘DDG93“鐘雲”號。2003年1月11日,美國海軍為新建的第43艘阿利‧伯克級導彈驅逐艦舉行了正式命名儀式,以二戰時 期功勳卓著的華裔名將鐘雲的名字命名為“鐘雲”號,使其成為美國海軍史上第1艘以華裔將領命名的軍艦。鐘雲全名為戈登‧派伊亞‧鐘雲,1910年7月10 日出生於美國夏威夷州首府檀香山市,其有一半夏威夷原住民血統、1/4華人血統和1/4英國人血統。1934年5月畢業於美國海軍軍官學校,曾在美國海軍 “亞利桑那”號戰列艦上服役,1941年12月7日日本偷襲珍珠港時,停靠在此的“亞利桑那”被擊中,起火沉沒,鐘雲倖免於難,並隨後於1944年被任命 擔任美國海軍“西格比”號驅逐艦艦長,鑒於在戰鬥中的表現,鐘雲獲得了美國海軍十字勳章和銀星勳章,並晉升為少將軍銜。1959年10月,鐘雲從美國海軍 退役,1979年逝世。為紀念這位二戰將領,美國海軍首次以一位有華裔血統的將領之名給艦艇命名。2004年9月18日,“鐘雲”號正式加入美海軍服役, 母港設在鐘雲生長的夏威夷。2006年9月10日,該艦與赴美訪問的人民海軍“青島”號導彈驅逐艦進行了中、美兩國海軍首次聯合演練。
戰場風雲
1991年1月17日至2月24日,堪稱二戰以來最經典的一場現代局部戰爭“海灣戰爭”爆發,當時阿利‧伯克級首艦尚未服役,因此沒能奔赴沙場一展身手。  
時隔8年,美國為首的北約以所謂制止南聯盟對科索沃阿爾巴尼亞族人的屠殺和防止科索沃危機擴散,保證歐洲安全為由,對南聯盟發動了大規模空襲行 動。1999年3月24日,首輪攻擊中,包括“岡薩雷斯”號(DDG66)在內的北約海軍艦艇向南聯盟發射了“戰斧”巡航導彈。由於南聯盟是內陸國家,且 戰場擺在北約“家門口”,北約國家的空軍基地足以滿足飛機起降的需要,作戰範圍也在其陸基飛機的作戰半徑之內,艦載機不再具有就近出擊的優勢,因此海軍在 這次行動中並不佔據主導地位。其主要作用是在戰區外向南聯盟發射巡航導彈攻擊,作用十分有限。因此參戰的3艘伯克級艦隻“岡薩雷斯”號、“羅斯”號和“斯 托特”號此役可謂初露鋒芒,牛刀小試。  
2003年3月20日至5月1日,以美國為首的聯軍部隊繼1991年海灣戰爭之後又一次對伊拉克宣戰。而此時,羽翼尚豐的阿利‧伯克級艦已經成為戰爭的主力,12艘姊妹艦隨美國海軍6個航母戰鬥群參加了戰爭,它們是“
星座” 號航母戰鬥群中的“米利厄斯”號和“希金斯”號;“杜魯門”號航母戰鬥群中的“米切爾”號、“唐納德‧庫克”號和“奧斯卡‧奧斯丁”號;“林肯”號航母戰鬥群所轄的“保羅‧漢密爾頓”號;“羅斯福”號航母戰鬥群的“阿利‧伯克”號、“波特”號和“溫斯頓‧邱吉爾”號;“小鷹”號航母戰鬥群的“柯帝士‧威勃” 和“約翰‧麥凱恩”號;“尼米茲”號航母戰鬥群中的“菲茨傑拉德”號。2003年3月20日,“米利厄斯”號、“唐納德‧庫克”號以及2艘提康得羅加級巡 洋艦和2艘洛杉磯級潛艇向伊拉克發射了45枚“戰斧”巡航導彈,對伊拉克發起了首輪攻擊,正式拉開了戰爭的序幕,有效地打擊了伊拉克的戰略和戰術目標,為戰爭的最後勝利奠定了堅定的基礎。
 辛酸往事  
阿利‧伯克家族在榮譽與輝煌的背後,也有不少辛酸往事。2000年10月12日,對阿利‧伯克家族而言是一個難忘的日子。當地時間中午時分,隸 屬於大西洋艦隊的“科爾”號奉命赴海灣地區,參加海上攔截行動,正當停泊在亞丁港準備補充燃料時,2名恐怖分子駕駛l艘裝滿炸藥的小型橡皮艇全速沖向“科爾”號,並撞在左舷中部的水線部位,將左舷炸開了一個長12米,寬4米的大洞,大量海水從破口處湧入艦內,致使軍艦向左傾斜最大達40度,動力系統無法正 常工作。經過搶修後,部分受損系統重新開始工作,軍艦也恢復了平衡,但導致艦上17名水兵死亡,30多人受傷。直到2002年4月19日,修整。一新的 “科爾”號在諾福克再次服役。  
人們對“科爾”號的災難尚且記憶猶新之際,伯克家族的2名成員2005年又上演了一場險劇。8月22日,“溫斯頓‧邱吉爾”號和“麥克福爾”號 在傑克遜維爾附近沿海進行訓練時,發生相撞事故,“麥克福爾”號的船頭被撞出了一個小洞,所幸沒有人員傷亡。雖然情況並不嚴重,但兄弟相撞足以讓雙方虛驚 一場,令美國海軍顏面掃地。  
時至今日,阿利‧伯克家族成員仍未聚齊,但已經體會到了世間的甘苦,儘管不是一帆風順,這樣的生活也可謂絢爛多彩。
“阿利‧伯克”艦是世界上第一級被冠以“宙斯盾”的導彈驅逐艦,從此“宙斯盾”驅逐艦成 為各國海軍實力的徵象。而所謂“宙斯盾”系統是以SPY一1相控陣雷達為主要標誌的水面艦艇綜合作戰系統,該系統研製的目的是為了提高編隊防空作戰能力。 系統主要由相控陣雷達、指揮決策、顯示系統、武器控制、作戰準備狀態測試系統等分系統組成,可將全艦的各武器系統統一管理、調配、有機地綜合,使之成為一 個快速反應、極少大為幹預的作戰系統。該系統可控制多種武器構成遠、中、近相互銜接的防禦圈,以不同射程的武器有效攔截飛機和反艦導彈。
  誕生  
為了抗飽和攻擊,同時對付多個來襲目標,特別是針對蘇聯“逆火”式遠端轟炸機及其發射的空艦導彈、水面艦艇和潛艇發射的反艦導彈,1969年12月,美國海軍將ASMS更名為“空中預警地面綜合系統”,英文縮寫為AEGIS,與希臘神話中宙斯等諸神使用的盔甲、盾牌是同一個字,因此,該系統一般俗稱為“宙斯盾”作戰系統。1972年完成SPY一1雷達樣機的研製,從1974年開始對“宙斯 盾”系統進行陸上,其後在“諾頓海峽”號試驗艦上進行了長達3年的海試。首套系統於1983年1月,裝備到提康得羅加級導彈巡洋艦上服役。  
“宙斯盾”作戰系統一直與先進的科學技術同步發展,自服役至今的20多年間經過逐步的改進與升級後,“宙斯盾”系統已經陸續衍生出8種版本(基線0~7),其中每個版本還有局部改進。阿利‧伯克級I型艦開始裝備基線4,隨著系統的升級,到ⅡA型艦(DDG一94以後)裝基線7。
組成
“宙斯盾”系統主要由以下幾大分系統組成,包括相控陣雷達、指揮決策系統、顯示系統、武器控制系統、導彈發射系統與戰備狀態檢測系統等。此外,系統還囊括 了LAMPS 11I輕型機載多用途系統、SQQ一89綜合反潛作戰系統、Mkl 16反潛火控系統、SLQ一32綜合電子戰系統等。
  SPY一1
  SPY一1雷達是“宙斯盾”系統中探測系統主要設備,目前已經研製了1A、1B、1D、1D(V)、1F、1K等幾種型號,分別裝備巡洋艦、驅逐艦,1F、1K是專為出口而研製的。SPY一1雷達通常由4組天線、波束控制器、發射機、接收機、信號處理裝置以及電腦等組成。天線由4個相控陣面組成,安裝在艦艇的上層建築上,每個陣面可覆蓋120度,4個相控陣面可覆蓋以本艦為圓心的半球。  
SPY一1天線的六大基本功能是:能夠快速搜索和跟蹤目標,搜索距離最遠達400千 米;對海、對空搜索,並且可以同時檢測、識別、判斷和跟蹤200~400多個目標(目標數依所用電腦的性能而定,20世紀90年代初期後SPY一1改用 UYK一43電腦,特別是引入商用電腦技術改進後,據稱可將跟蹤目標的數目提高N3000個以上);對“標準”導彈(12~18枚)進行中段制導;向特混編隊內的其他導彈系統發送探測和目標指示資料;為導彈末段照射雷達提供指向;對殺傷效果作出評估。  
SPY一1雷達的八大特點是:兼備搜索和跟蹤功能,並具有同時跟蹤多個目標的能力。 相控陣雷達不同于普通雷達,它可以同時產生多個獨立的波束,以同時搜索和精確跟蹤多個目標,這對攔截飽和攻擊的導彈是十分重要的;系統反應時間短,普通雷達探測到目標後一般要經過幾次掃描(約幾秒鐘)才能錄取目標、建立肮跡,然後向跟蹤雷達“交接”目標。而相控陣採用數位波束控制,其波束由一個方向轉向另一個方向,只受相位移相器轉換速率的限制,所用時間為微秒級;自動化程度高;抗電子幹擾能力強;可對發射後的導彈進行中段制導;生存能力強。雷達陣面部分受損後,殘餘部分通過系統重組仍能繼續作戰;天線採用電子穩定,當艦艇搖擺或偏航時,相控陣雷達可以用電子波束控制來穩定波束;可靠性高。
  指揮決策  
指揮決策系統是“宙斯盾”系統的核心設備,它接收來自SPY一1雷達和其他感測器的目標資訊,負責資訊的分類、識別、處理、威脅判斷,根據單艦或編隊中艦艇、飛機的情況,通過UYK一4顯控台向武器控制系統傳遞指令資訊。  
該系統自動化程度很高,根據交戰程度可按全自動、自動、半自動與人工作業4種模式進 行操作。全自動模式時系統完全不須人工介入,並與Mk1武器控制系統連接,可指揮Mk1武器控制系統控制各武器分系統自動發射武器,攔截任何進入警戒區以 內的目標,其他三種模式則都需要不同程度的人工參與控制。系統不僅能指揮對空作戰,也可以指揮對海、對陸、反潛作戰,還能作為旗艦指揮、協調其他作戰平臺協同作戰。
  顯示系統  
顯示系統設置在作戰情報中心內,向本艦或編隊指揮官綜合顯示戰術資訊。美國海軍“宙 斯盾”驅逐艦上的顯示系統只有一對(2塊)大螢幕。目前,部分艦上的UYQ一21已被AN/UYQ一70先進戰術顯示系統取代,在新服役的驅逐艦(DDG 一81以後)上,“宙斯盾”先進顯示系統(ADS)已改用商用大螢幕顯示器(CLSD)。
  武器控制  
武器控制系統負責按照指揮決策系統的作戰指令,對武器系統實施目標分配、攔截計算、 指令發射和導彈導引等任務,在巡洋艦上武器控制系統使用的是Mkl,在驅逐艦上則使用Mk8。由於不設Mk99導彈火控系統、Mk86艦炮火控系統,各種 武器通過局域網接入單元,直接由Mk8控制。
  導彈發射  
Mk41垂直發射裝置有3個型號,“攻擊”型長7.67米,發射“戰斧”導彈、“標 准2”導彈和“阿斯洛克”反潛導彈;“戰術”型長6.75米,主要發射後兩種導彈,不能發射“戰斧”導彈;“自衛”型長5米,主要用於發射“海麻雀”防空 導彈。Mk41較其他發射裝置具備明顯的優勢,一是火力強,每個發射模組可同時準備和發射兩枚導彈,所以,在該系統的8個模組的彈庫中,可同時準備16枚 導彈的快速發射。二是發射速率高,反應時間短。達到每秒1發的速度,三是可靠性好,即便1枚導彈出現故障,也不會影響其他導彈的發射。
艦上的作戰準備和狀態檢測系統(ORTS)與“宙斯盾”系統的各主要分系統相連,完成對整個作戰系統的監視、自動故障檢測和維護。
  作戰訓練  
基線4以後的系統開始增設Mk29“宙斯盾”作戰訓練系統,它與作戰系統相連,可在 顯示器上提供一個戰術訓練環境,但不包含雷達系統的操作類比。作戰訓練系統中配備的UYK一43電腦還兼有為主系統電腦備份的功能,在主系統發生故障 或受損時替代其工作。基線6.2以後的作戰訓練系統還綜合了“戰鬥部隊戰術訓練裝置”。
隨著斯普魯恩斯級驅逐艦於2005年全部退役,美國海軍現役驅逐艦只剩阿利‧伯克級了。這其中不可忽視的原因之一就是“阿利‧伯克”艦特別是其ⅡA型具備很強的綜合作戰能力,加之數量不斷增加,美國海軍的整體作戰能力不會因該級艦退役而降低。
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2006-12-21/0731421115.html
 
美國神盾系統
 
 

美國USS San Jacinto (CG-56)號的垂直發射器
 

日本自衛隊金剛級神盾艦的垂直發射發出標准三型導彈SM-3
 

俄海軍光榮級導彈巡洋艦SA-N-6垂直發射系統
 
韩国第二艘KDX3舰11月下水配有32枚巡航导弹
韓國自行建造的首艘KDX3宙斯盾驅逐艦“世宗大王”號
 
英國45級神盾艦
法意地平線級神盾艦
 
法國佛賓級神盾艦
 

法意FREMM神盾艦

 

世界上最小的宙斯盾艦:挪威海軍南森級
 
美國升級"宙斯盾"系統 打造海上反導攔截網(組圖) 2007-06-25 環球時報

美軍近期拉開了在全球部署新型“宙斯盾”軍艦的序幕。配置“標準-3”型攔截導彈的最新型“夏伊洛”號宙斯盾巡洋艦將在本月末部署到日本橫須賀海軍基地。美軍宣佈,在太平洋的新“宙斯盾”軍艦將增加到6艘,全球的新“宙斯盾”軍艦近一段時期將增加到18艘。美軍認為,隨著導彈技術的擴散,美國面臨的導彈威脅更加嚴重,因而加緊部署目前最具實戰能力的海上導彈攔截系統——宙斯盾軍艦。但實際上,美國導彈防禦系統的部署,將打破原有的力量平衡,可能給世界帶來更多動蕩。
  新“宙斯盾”艦數量超過預想
據美國《海軍時報》報道,目前美國海軍正加緊對“宙斯盾”戰艦實施現代化升級改造,以使最新型“宙斯盾”戰艦全部具備跟蹤和攔截彈道導彈的能力。而截至今年年底,將有6艘戰艦完成最新型“宙斯盾”系統的升級改裝。在這六艘“宙斯盾”艦中,包括三艘“提康得羅加”級導彈巡洋艦:“夏伊洛”號、“伊利湖”號和“羅亞爾港”號。另外三艘是“伯克”級導彈驅逐艦:“斯特塞姆”號、“迪凱特”號和“柯蒂斯·威爾伯”號。這些新型軍艦均配備最新型的“宙斯盾”雷達系統,以及垂直髮射系統。兩套系統同時工作,就可以發射“標準-3”型導彈對來襲彈道導彈實施跟蹤,並予以擊落。
分析人士指出,美海軍近期目標是裝備18艘最新型“宙斯盾”巡洋艦和驅逐艦,但實際上美軍最終實現升級的“宙斯盾”軍艦數量要遠遠大於該數字。因為目前僅現役的“提康得羅加”級導彈巡洋艦就有22艘,美軍計劃在2015年全部升級。再加上48艘驅逐艦和新建造的其他艦艇,屆時美國太平洋艦隊和大西洋艦隊的主戰軍艦都將成為具備導彈防禦能力的新型“宙斯盾”戰艦,美軍海上導彈防禦系統也隨之初具雛形。
  新“宙斯盾”能力更強
根據美海軍的計劃,新“宙斯盾”戰艦作戰系統經過了多方面的升級。如為了配合美海軍從“遠洋作戰”向“由海向陸”戰略的轉變,新型“宙斯盾”巡洋艦將配備先進的聲吶設施、改進垂直髮射的“戰斧”巡航導彈等,以提升對陸攻擊、近岸水下作戰和支援兩棲作戰能力。為打造“網絡中心戰”能力,新型戰艦融入協同作戰系統,使多個裝備該系統的水面艦艇和戰機成為一個整體。而更關鍵的是,新型“宙斯盾”戰艦裝備了“標準-3”攔截導彈,其導彈防禦能力遠遠超過了此前配備的“標準-2”導彈。
從射程來看,“標準-3”導彈更遠,至少可達到425公里,而“標準-2”導彈的最大射程只有180公里左右,射程的增大意味著防區範圍更加廣闊。從攔截方式來看,“標準-2”導彈採用攔截導彈自身爆炸,用導彈碎片殺傷來襲彈頭。這種攔截方式容易造成來襲導彈的爆炸,對於攜帶核生化彈頭的導彈來說具有很強的危險性。而“標準-3”攔截導彈撞擊來襲導彈的方式對其截擊,不容易引爆來襲導彈。從引導方式來看,“標準-2”採用半主動雷達制導方式,而“標準-3”則增加了GPS制導,攔截精度更高。
渲染“導彈威脅”不利於維護世界穩定
美軍認為,隨著全球導彈技術的擴散,越來越多的國家掌握了製造或採購導彈的能力,這對美國構成了潛在威脅。美國會研究服務局的研究報告顯示,全世界大約有42個國家和地區擁有彈道導彈。而在巡航導彈方面,現在全球大約有130多種巡航導彈散佈在75個國家和地區中。特別是伊朗、北韓等美國視為敵人的國家,導彈的研發能力在不斷增強。導彈構成的對美現實威脅超越了其他任何武器,評論指出,美國將其他國家擁有導彈,不問青紅皂白就看作是威脅,美國這種渲染“導彈威脅”其實是一種追求絕對安全的集中體現,不利於現有世界的平衡和穩定。而隨著導彈技術越來越普及化,美追求絕對安全的反導成本遠遠大於導彈成本,到頭來也許是越反越不安全。
  “宙斯盾”的由來
“宙斯盾”原本是神話裏的一種武器。希臘神話中的主神宙斯有一面雕有蛇發女妖頭像的盾牌,這是其護身法寶,誰見了此盾牌就會變成石頭。“宙期盾”就由此得名。
“神盾”系統又叫“宙斯盾”作戰系統。20世紀60年代,冷戰時期的蘇聯為了打擊美國海軍航母戰鬥群而研究制定出了一種新的戰術——“飽和攻擊”——即在同時(或以秒計算的極短時間內)發射大量的反艦導彈,攻擊水面作戰艦艇,以使其有限的對空防禦火力通道“撐不下”,達成反艦導彈突防命中目標的目的。這就如日常遇到的排隊現象,當許多人同時去購買車票,而售票窗口又有限時,就需要排隊等候。但對“飽和攻擊”而言,排隊等候的反艦導彈數量,就是已完全突防的反艦導彈數量。由此不難看出,反艦導彈本身所具有的速度快、有效截面積小、被發現的距離近等特點,在過去就已經使得水面作戰艦艇傳統的對空防禦系統漏洞百齣,如果今天再面對成群反艦導彈構成的“飽和攻擊”,更是難以提供“優質服務”。
1964年,美國海軍為了解決蘇聯反艦導彈的“飽和攻擊”對航母戰鬥群構成的威脅和海上對空防禦問題,提出了“先進艦用導彈系統”(ASMS)的要求,並在1969年12月將其命名為“宙斯盾”(Aegis)系統(全稱為“全自動作戰指揮與武器控制系統”);Aegis原是希臘神話裏的主神宙斯和智慧女神雅典娜使用的盾,上面雕繪著一個蛇發女妖像,誰見了就會變成石頭,故被視作一種護身法寶。在美國海軍看來,“宙斯盾”作戰系統就是可對從四面八方向艦艇同時襲擊的敵方大量導彈組織有效防禦反擊的美國艦隊的堅固盾牌。
“宙斯盾”作戰系統從1969年12月起正式開始研製,1973年完成樣機,于1981年正式裝艦。該系統體現了美國80年代的科技水準,並在此後,一直與世界先進的科學技術同步發展。“宙斯盾”作戰系統(不含導彈)每套造價約2億美元。自1983年至今,該系統已裝備美國全部27艘“提康得羅加”級導彈巡洋艦。從1991年7月起,它又開始裝備“阿利·伯克”級驅逐艦。此外,日本的“金剛”級驅逐艦,南韓KDX-3級驅逐艦及西班牙海軍F100級護衛艦也配置了從美國採購的“宙斯盾”作戰系統。
  系統的組成
“宙斯盾”作戰系統主要由6個分系統組成,它們分別是:
MK1指揮和決策分系統
它包括四機櫃AN/UYK—7電腦、AN/UYA—4顯示控制設備、變換裝置、RD—281記憶體和數據變換輔助控制臺等。該分系統是全艦的指揮和控制中心。它負責建立戰術原則,顯示並處理來自艦上各感測器的資訊,作出威脅判斷和火力分配,協調和控制整個作戰系統的運行。
MK1武器控制分系統
它由四機櫃AN/UYK—7電腦、“宙斯盾”綜合裝置、MK 138射擊開關組合件和數據交換輔助控制臺組成。該分系統負責按照MK 1指揮和決策分系統的作戰指令,具體實施對武器系統的目標分配、指令發射和導彈制導等功能。
AN / SPY - 1A多功能相控陣雷達分系統
該雷達是“宙斯盾”作戰系統的心臟,是“宙斯盾”戰艦的主要探測系統。它由相控陣天線、信號處理機、發射機和雷達控制及輔助設備組成。它能完成全空域快速搜索、自動目標探測和多目標跟蹤。該雷達工作在S波段,對空搜索最大作用距離約為400千米,可同時監視400批目標,自動跟蹤100批目標。
MK99火控分系統
它包括AN/SPG—62目標照射雷達、MK 79導向器和數據轉換裝置。該分系統負 責按照MK 1武器控制分系統的指令,隨同AN/SPY—1A雷達一起工作;用AN/SPG—62雷達照射目標,以便對已發射的導彈提供末制導。
MK41或MK26導彈發射分系統
MK 26為雙導軌旋臂式發射裝置,用於發射“標準 2”中程艦空導彈或“阿斯洛克”反潛導彈。MK 41則是一种先進的垂直髮射裝置,它包括61具導彈發射箱,可發射 “標準”、“戰斧”、“魚叉”和“阿斯洛克”導彈等。上述兩種導彈發射分系統均由MK 1武器控制分系統的電腦實施控制。
MK1戰備狀態測試分系統
該分系統由一台AN/UYK—20小型電腦和若干AN/UYA—4顯控臺、主數據終端、遙控數據終端和輔助設備組成。它與“宙斯盾”作戰系統各主要分系統相聯,完成對整個作戰系統的監視、自動故障檢測和維護。
目前美國海軍還計劃增加第七部分,即作戰訓練系統。
  工作原理和特點
“宙斯盾”作戰系統的工作是從AN / SPY - 1A多功能相控陣雷達開始的。該雷達發射幾百個窄波束,對以本艦平臺為中心的半球空域進行連續掃描。如果其中有一個波束髮現目標,該雷達就立即操縱更多的波束照射該目標並自動轉入跟蹤,同時把目標數據送給指揮和決策分系統。指揮和決策分系統對目標作出敵我識別和威脅評估,分配攔截武器,並把結果數據送給武器控制分系統。後者根據數據自動編制攔截程式,通過導彈發射分系統把程式送入導彈。導彈發射後,發射分系統又自動裝填,以便再次發射。在導彈飛行前段,採用慣性導航,武器控制分系統通過AN / SPY - 1A雷達給導彈發送修正指令。進入末段後,導彈尋的頭根據火控分系統照射器提供的目標反射能量自動尋的。引炸後,AN / SPY - 1A雷達立即做出殺傷效果判斷,決定是否需要再次攔截。該雷達採用邊跟蹤邊掃描方式工作,始終對全空域掃描以發現新目標。在整個作戰過程中,戰備狀態測試分系統不斷監視著全系統的運轉情況,一旦發現故障,立即採取措施,以確保作戰系統具有很高的可靠性。
“宙斯盾”作戰系統共有4種工作方式:自動專用方式、自動方式、半自動方式和故障方式。後三種方式都需要人工參與控制。只有自動專用方式不需要人工控制,整個探測、攔截過程全部自動地進行,它在任何時候都是有效的。當發現有威脅程度不同的多個目標時,該系統能自動暫時放棄威脅較小的目標,而對付威脅較大的目標。
  “宙斯盾”作戰系統的功能特點是:
1,反應速度快。主雷達從搜索方式轉為跟蹤方式僅需50微秒,能對付作掠海飛行或大角度俯衝的超音速反艦導彈。
2,抗干擾性能好。可在嚴重的電子干擾(包括無源干擾和有源干擾)、海雜波和惡劣環境下正常工作。
3,作戰火力猛。可綜合使用艦上的各種武器,同時攔截來自空中、水面和水下的多目標,具有抗敵方飽和攻擊的能力。
4,編隊防空能力強。該系統實施全天候、全空域作戰,能為整個航母編隊或其他機動編隊提供有效的區域防空。
5,系統可靠性高。能在無後勤保障的情況下,在海上連續可靠地工作40~60天,系統的大修週期為4年。
系統基本結構的演變
“宙斯盾”不是單獨型號的作戰系統,它已經形成了一個作戰系統系列。迄今為止,“宙斯盾”作戰系統系列已包括7種型號(即0~6型)基本結構,目前正在開發7型基本結構。“宙斯盾”作戰系統系列形成過程就是美國海軍“宙斯盾”作戰系統基本結構不斷改進(或升級),使之一直處於世界先進水準的過程。
基線0型是“宙斯盾”作戰系統的原始基本型。包括AN/SPY—1A雷達、旋臂式MK 26導彈發射系統、LAMPS MKIII輕型機載多用途系統和AN/SQS - 53A聲納等設備。該型系統最先配置在1983年交付使用的美國“提康得羅加”級CG - 47艦和CG - 48艦上。在對0型基本結構略加改進的基礎上產生了1型基本結構。1型基本結構採用AN / UYK - 7電腦和LAMPS MKIII輕型機載多用途系統等。該型基本結構作戰系統已配置在CG 49、CG 50和CG 51等3艘“提康得羅加”級艦上。原先配置在CG 47和CG 48艦上的0型系統經改進後已升級為1型。
  基線2~基線4型
基線2型以AN/SPY—1A相控陣雷達、MK41導彈垂直髮射系統、“戰斧”巡航導彈和AN/SQQ 89聲納為核心。與1型相比,2型的火力明顯得到增強,反潛戰能力有了大幅度的提升。在CG 52~CG 58的7艘“提康得羅加”級艦上已配置了該型系統。基線3型採用了AN/SPY—1B相控陣雷達、AN/UYQ 21顯示器和CDR作戰通信機等裝備。AN/SPY—1B雷達是AN/SPY—1A雷達的改型,它改善了對干擾環境下低飛的小雷達截面導彈的跟蹤。基線3型的電腦程式已由0型的82萬行增加到100萬行以上。基線3型已配置在自1989年2月服役的CG 59~CG64的6艘“提康得羅加”級艦上。基線4型的主要改進設備AN/SPY—1A(V)雷達(裝在“提康得羅加”級巡洋艦上)或AN/SPY—1D雷達(裝在“阿利·伯克”級驅逐艦上)、AN/UYK 43/44電腦(代替早期的AN/UYK 7電腦,程式增加到接近400萬行)、C(D MK2通信和數據設備(裝在“提康得羅加”級艦上)或ADS MK2高級數據系統(裝在“阿利·伯克”級艦上)以及AN/SQS 53C聲納等。該型基本結構作戰系統已經配置在CG 65~CG 73等9艘“提康得羅加”級巡洋艦和DDG 51~DDG 56等6艘“阿利·伯克”級驅逐艦上。 從0型基本結構發展到4型基本結構,“宙斯盾”作戰系統已經發生了脫胎換骨的變化。作戰系統865個部件中,有429個更換了,部件數也從865個增加到924個,作戰系統的重量從610噸增加到656噸。與0型相比,基線4型的作戰能力已經大大增強了。
  基線5型和基線6型
基線5型的主要改進包括增加“標準SM 2 BlockⅣ”增程艦空導彈、聯合戰術資訊分佈系統16號數據鏈戰術數字資訊鏈新型作戰測向器和具有很強戰術圖示能力的先進的彩色圖形顯示器等。其電腦程式增加到650萬行以上。基線5型已配置在DDG 57至DDG 78等22艘“阿利·伯克”級驅逐艦上。 基線6型的改進主要包括適合近海作戰的AN/SPY—1D(V)相控陣雷達、改進型“海麻雀”導彈垂直髮射系統、戰區彈道導彈防禦系統、先進的AN/UYQ—70顯示器、附加的處理機以及改進識別系統和提高協同作戰能力。此外,該系統採用局域網互連系統,對各種不同的局域網實施最佳綜合。經過上述改進後,作戰系統反高速、低空機動目標的總體性能大大增強。預定配置基線6型的艦船平臺有自DDG 79以後的多艘“阿利·伯克”級驅逐艦。
  即將裝備的基線7型
2004年3月,第7代“宙斯盾”武器系統(即基線7型)安裝在美海軍最新的“阿利·伯克”級驅逐艦“鐘雲”號上完成了海試,該系統反映了“宙斯盾”作戰系統基本結構的最新進展;其主要改進包括輔助感測器、改進型“戰斧”導彈、寬戰區彈道導彈防禦系統和先進的電腦處理系統等裝備的升級。
試驗期間,美海軍用收集的關鍵數據對“宙斯盾”武器系統的性能進行了評估,其中包括該系統配備最新型雷達--SPY-1D(V)。SPY-1D(V)雷達系統是基線7型武器系統的重要組成部分,它具備自動的自適應雷達模式控制能力和更加強大的抗電子干擾能力,提高了雷達在瀕海環境中的作戰效能。
基線7武器系統中另一個重要的組成部分是艦載的AN/SQQ-89水下作戰系統,該系統中集成了洛·馬公司研製的遠程獵雷系統。AN/SQQ-89水下作戰系統進一步增強的艦艇執行多種任務的能力,它可以為航母和遠征打擊群提供建制探雷能力,同時還提高了艦艇各部門間的協同作戰能力。
基線7系統還首次採用了完全來自商用現貨供應(COTS)的先進處理計算結構。把原來的AN/UYK—43一類美國海軍標準電腦徹底轉向COTS的計算環境增強了系統的效能,同時也是向開髮式結構轉變的關鍵一步。開放式結構可以使系統的過程更簡單,速度更快。
基線7型系統將裝備在最新建造的“阿利伯克”級導彈驅逐艦上。
http://big5.china.com.cn/news/txt/2007-06/25/content_8435828_5.htm
 

  楨:網上憤/糞青型的軍迷,以「心臟病」罵中國發動機,動輒以美國近萬噸級神盾艦96單元垂射VLS,中國七千052C/D的(48/64)太少。其實噸位不足,再怎麼改進,頂多像052D將052C艦舯16單元32單元。至於艦首730位,像美密集陣置於艦首尾,在無法像134米長的054A置於艦兩測,長154米的052C/D也必須置於艦首尾之限制下,為取得大射角,又須高凸,位之處不可能改裝成VLS。再說軍武間之質量須配套,美國9升噸級神盾艦配10萬噸級航母,中國7神盾艦配6萬噸級航母,剛好,不然可能重蹈<韓國的大洋海軍夢>。中國大驅得待052E或055了,真要求全,本館<PLA最急需的武器>甚言「全能艦」:

  在「和平共享」的<中國大戰略>下(習近平未來應會調整胡錦濤的「和諧社會」為「和平共享」),研發出能在大洋上先看/打到美國航母和F22/35匿迹戰機的武器。

  這就不能單靠PLA現有的陸上預警雷達/防空/反導系統和東風21/東海10反航母飛彈,或海上傳統的神盾驅逐艦,而必須在大洋上有:

  多顆低軌偵察衛星、同温層預警飛艇或超地平線預警艦(052C/D米波雷達的探距已有350km)、以及配有遠程反航母/反艦/反潛/防空(反衛/反導)/攻陸/發射衛星等之飛彈的全能型巡洋艦。

  如此,即使解放軍PLA沒航母也不怕老美了,若再有航母和兩棲攻擊艦,就更能支持中國的「和平共享」大戰略:擱置爭議,共同開發東海/南海/藏南,中國沒必要與日越印等國爭占不毛之島/地,而是全力開發油/水(引藏南水北調黃河)資源,若日越印等敢搞破壞、就趁機痛宰之。

  這樣一來,全球尤其亞非拉美的眾多開發中國家,便會信服於中國軟(如中國動輙上百億美元的經援非洲/東協)硬(如上述軍事戰略)兼施的「和平共享」大戰略了。

  詳參【圖博館】:中國戰機發動機研發史 太行發動機只達到能用的水準 WS-10性能優於AL—31F 坦克發動機 美早知中反衛星 《航空母艦及其克星》 巨浪1與東風21 中國巡弋飛彈研發史 中國航母 共軍能阻美救台 機載有源相控雷達 中國雷達 中國衛星 中國無人機 飛艇 《空天一體作戰研究》 保釣再起? 《海權論》 中國與東協 中國與印度 中國與非洲 中共十七大 中國大戰略 《和諧社會導論》 中國崛起

  另外在詳貼052D前,先依051-6之序整理中國海軍各級驅逐/護衛艦。

 

052D下水倒計時 新型驅逐艦六大強力升級解析中日進入二十一世紀的海軍驅逐艦發展路線圖,我們從中可以大致了解到中日兩國海軍主戰裝備發展的脈絡,日本海軍在冷戰結束後極大地加強了海軍建設投入,在上世紀最後十年先後開工了金剛級、村雨級和高波級驅逐艦,建造數量接近20艘。而中國海軍驅逐艦從2000年之後才開始有了比較大的發展,這一階段是中國海軍摸索新型驅逐艦技術的初期階段。進入2010年之後,開始大規模發展階段,這一階段有三個標誌:1、052C型驅逐艦的量產,標誌著我軍第三代導彈驅逐艦逐漸成熟。2、052D型驅逐艦的量產,顯示中國海軍裝備建設正式進入量變範疇。3、055型導彈驅逐艦的研製,作為我軍第四代導彈驅逐艦,055型導彈驅逐艦是我們2020年-2030年時期的主力裝備,具備和美軍DDG1000和阿利伯克III相當的作戰能力。
052D

资料图:网上流传的中国正在建造的052D导弹驱逐舰。

052D(滿載7000噸),172?江南號2012-8-29下水,改良052C→052D:48 x紅旗964具通用垂直發射系統; 1 x 100mm雙用艦炮 1 x 130mm單管砲; 氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達純液冷式平面外罩相控陣雷達: 新型的RUB煙霧顆粒4 x 18管誘餌火箭幹擾系統;未來有可能改裝 8 x鷹擊12超音速反艦飛彈 射程400km。

 

052C(滿6800),2003年170蘭州/171海口號下水後、不像054A量產、2010之後才再下水4艘,數据:長154/寬17、吃水6.1米、57000shp馬力柴油燃氣交替輪機、4500海浬/18節、乘員250人、1架Ka-28或直9/無人機、氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達 探距400km、48 x紅旗9防空飛彈VLS 射程200km(海/紅旗9彈長徑粗故射程有增加空間,故美國標3/俄S400)、8 x鷹擊62(C602)反艦飛彈 射程3-400km、6 x 324mm魚雷管、1 x 100mm雙用炮、2 x 30mm 七管近迫防衛快炮、4 x 18管誘餌火箭。詳參【圖博館】:從美DD(X)驅逐艦看170的差距 韓國的大洋海軍夢 美國伯克級神盾艦 日本金剛與愛宕神盾艦 神盾艦

 

 

  (中國海軍軍艦命名規定簡要如下(詳參【圖博館】:兩岸軍語):航母(如16遼寧號)、巡洋艦以行政省(區)命名,驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名,核潛艇以“長征”加序號命名,獵潛艇以“縣”命名,船塢登陸艦、坦克登陸艦均以“山”命名,步兵登陸艦以“河”命名,補給艦以湖泊命名。

  艦艇編號

  1字頭爲驅逐艦(其中105-116屬北海艦隊,131-139屬東海艦隊,160-171屬南海艦隊);

  2字頭、3字頭爲常規潛艇;

  4字頭爲核潛艇;

  5字頭爲護衛艦;

  6字頭爲反潛護衛艇(獵潛艇);

  7字頭爲導彈護衛艇;

  8字頭爲補給艦、掃布雷艦;

  9字頭爲登陸艦。

  500噸以下的小艇以X字頭開始,X1字頭爲導彈艇,X2字頭爲魚雷艇,X3字頭爲護衛艇,X5字頭爲登陸艇。)

 

  現代級驅逐艦——蒸氣輪機推動驅逐艦

 

(標準6500滿載7300噸),系列分別有:現代II型 (136杭州/137福州號),取消I型的後座AK-130雙聯裝130公釐艦砲、改為前後兩座SA-N-7牛虻艦空臂射系統、共48枚、射程25公里。現代II 改進型138泰州/139寧波號,9M317艦空導彈射程45公里,SS-N-22日曬超音速反艦飛彈、由原來射程120公里的3M-80E升級至240公里的3M80MBE。詳參【圖博館】:日美評138現代級驅逐艦 評述137現代級導彈驅逐艦 新購現代級驅逐艦之議

 

  051——蒸氣輪機驅逐艦,系列分別有

 

051旅大級,又分I,II,III,V級(標3250滿3670噸),1971至1992年、共造15艘,先後經多次改進,但2007之後已陸續除役。6x海鷹-2(C201)反艦飛彈 射程95km,166艦已換成8xC802 射程120km 。(中國海軍各型軍艦反艦飛彈多有類似的升級:如由射程50km的C801射程120km的C802射程250km的C803射程400km的C602)。詳參【圖博館】: 從旅大級到旅滬級

 

051B旅海級(滿6000噸)、只有167深圳大卻只配海紅旗7短程防空飛彈八聯裝發射器一座,軍迷期待趁大修改裝052B臂射系統或054A垂射系統,但2007亮相仍是海紅7,其因似開腸破肚不利身結構。詳參【圖博館】:052B 旅海級的167 與168

 

051C旅洲级(滿7100噸)、只有115沈陽/116石家莊051C取消051B直升機庫改為32單元SA-N-6C /S300PUM1 遠程(150km)防空反導射系統VLS詳參【圖博館】:中華俄式神盾艦051C

 

  052——柴油燃氣交替輪機驅逐艦,系列分別有

 

052旅滬級(滿4200噸)、只有112哈爾濱/113青島首B砲位裝有一座法國Thomson八聯裝海響尾蛇短程防空飛彈發射器。詳參【圖博館】: 從旅大級到旅滬級

112艦的二次改裝:HHQ-7導彈仍會被沿用

 

052B旅洋級(標5200滿6500噸)、只有168廣州/169武漢號,前後各安置1座SA-N-7臂射系統、共48枚、射程25km。詳參【圖博館】:052B 旅海級的167 與168

 

  053——柴油輪機護衛艦

 

系列分別有A,B,G,H,HG型 (1700-2500噸)雖已陸續除役,但2011年完成最後6艘053H1G型升級將服役至少10年,其出口型F-22巴基斯坦已購4艘購4艘2012年擊敗俄20380型奪得阿爾及利亞3艘輕護艦訂單詳參【圖博館】: 中國巡防艦發展史

(上圖為江衛Ⅱ型053H3)A:FQF-2500反潛火箭裝置2座 B:100毫米/56口徑雙聯主炮1座 C:六聯裝HQ-61M艦空導彈1座 D:三聯裝YJ-1(C801)艦艦導彈2座 E:機庫 F:直-9反潛直升機1架 G:37毫米/74口徑雙聯自動防空火炮4座 H:水雷
 

  054——柴油輪機護衛艦,系列分別有

 

054(標3500滿3900噸)、有526馬鞍山/527黃埔,配有:363S型2D雷達 探距150km、1x海紅7防空飛彈、8xC803(C802A)反艦飛彈 始中端次音速+未端超音速 射程250km、1x單管100毫米緊湊型艦炮、4xAK-630型近程防禦武器系統CIWS。詳參【圖博館】:中國054巡防艦

 

054A(標3900滿4400噸),首艦530徐州號2006-9-30下水、至2012已有15艘,改配:382型3D雷達 探距320km、32單元海紅旗16中程(50-70公里)垂射艦空飛彈、1xAK176型 76毫米主炮、2x7管30毫米730型CIWS詳參【圖博館】:054A、KDX2和高波艦

未知型号的驱逐舰。根据相关企业提供的资料显示,这种驱逐舰长140米,排水量4500吨,最大航速28节,装备1门76毫米口径的舰炮,配备反舰武器、近防武器和鱼雷,主要作用是攻击水面大中型战舰、对付潜艇和参与护航行动。

出口型054A

 

  056——柴油輪機護衛艦

 

056 vs 054A 一半不到

(標1500/滿2000噸),2012年6月首下水後、下餃子般量產,056短小精悍,能反艦、反潛、防空、巡護、掃雷,配有:四枚反艦導彈、甲板能停直9反潛直升機/尾拖曳陳列聲納/首反潛火箭、76毫米主炮/兩門30毫米遙控艦炮/8聯裝FL3000艦空導彈、機庫能放二架無人直升機/尾小艇/掃雷具。詳參【圖博館】: 056艦 中國輕型反潛護衛艦的發展構想

 

052D型驅逐艦 维基百科

052D型驅逐艦,是中國人民解放軍海軍正在建造的新型飛彈驅逐艦,為052C型最新改良型。

在2012年8月從長興島江南造船廠拍攝的照片判斷,配備國產最新130毫米單管艦砲,相控陣雷達已換裝為早些時候畢昇號試驗艦所測試的改良型,為052C型所配備的國產相控陣雷達的最新改進型,新相控陣面積較大,且取消了原本風冷系統的弧形外罩[1]。最新的照片顯示,052D拋棄了052C型上的海紅九垂直發射系統,而裝備了64具新型通用型垂直發射單元。美國軍事新聞網站(StrategyPage.com)認為052驅逐艦的一系列改良代表解放軍的驅逐艦設計在過去10年中大幅進步,並使中國海軍擁有性能類似於美國在20年前開始服役的阿利·伯克級驅逐艦水平之艦艇。 [2]

裝備

相較於早先的052C型驅逐艦,052D型的上層建築傾斜角度更大,提供了更好的隱身性能;同時直升機機庫位於艦身左側的設計在052D型上變更成了設置在艦艇中軸線上;機庫兩側增設了一對小艇收納庫,類似於054A型護衛艦上的設計;517型對空雷達移動到了艦尾。

由於上層建築的傾斜角度增大,052D艦上有更多的空間用以安裝新型的相控陣雷達[來源請求]。此型雷達於2012年6月在中國海軍的畢昇號試驗艦上面進行測試時被首次曝光[3]。與052C型的相控陣雷達相比,新型雷達矩陣面積更大,因此合理推測該陣列應該配備了更多的單元;而且雷達罩由052C型的弧形變成了平面,意味著新雷達可能捨棄了原來的風冷/液冷混合系統而採用了純液冷系統。

艦載垂直發射系統

052D型驅逐艦所搭載的新型垂發系統能夠發射對空飛彈、巡弋飛彈、反潛飛彈與反艦飛彈。與052C型驅逐艦的垂發系統相比,新型垂發系統由轉輪式圓形發射筒改成了方形發射筒,且可能具備冷發射和在一個發射筒內裝填多枚飛彈的能力[來源請求]。052D型驅逐艦似乎並不具備054A型護衛艦所搭載的飛彈燃氣流排放系統,許多網友據此推測052D型採取了冷發射模式。根據中國官方媒體報導,052D型驅逐艦上的垂發系統依照GJB5860-2006標準研發製造,意味著其具備發射多種不同型號飛彈的能力。網上流出的GJB5860-2006標準說明文件[4]顯示,新型垂發系統的研製「採用系列化設計,按高度分為大型發射模塊、中型發射模塊、小型發射模塊……大型發射模塊可以裝載長度不超過9000mm的筒彈;中型發射模塊可以裝載長度不超過7000mm的筒彈;小型發射模塊可以裝載長度不超過3300mm的筒彈。」且「貯運發射筒直徑不應大於850mm……(發射筒)應有良好的密封性,充入一定壓力的乾燥空氣或氫氣,在規定的貯存期內,筒內壓力應高於周圍環境的大氣壓力。」 同時,新式垂發系統「(每個發射模塊的)發射架體一般有8個隔艙,一個隔艙可裝1~4枚筒彈。」每個發射模塊由一個發控單元控制,發控單元的要求為「能同時控制4發不同類型飛彈的發射……(而且)應具備快速自檢、機內測試功能。」從GJB 5860-2006標準的描述來看,新垂發系統與多國海軍採用的美國Mk41垂直發射統有很多相似之處,許多網友據此推測中國可能有著將來出口銷售該新型垂發系統的打算[來源請求]。

艦炮

比起052C型驅逐艦,052D型的另一改進之處為其新式單管130毫米H/PJ38艦炮。該型艦炮由鄭州機電工程研究所(即中船重工713研究所)研發,由內蒙第二機械製造廠製造[來源請求]。H/PJ38艦炮實際上是蘇聯AK-130雙管130毫米艦炮的仿製版[5],總設計師陳汀峰此前曾設計過79式雙管100毫米艦炮,210式100毫米艦炮,以及HPJ26型76毫米艦炮。H/PJ38艦炮所用彈藥的設計者為周炳武。相較AK130,H/PJ38艦炮既可以發射分裝式炮彈,整裝式炮彈,以及多種次口徑炮彈(即炮彈直徑小於炮管直徑的炮彈)與制導炮彈。[來源請求]

數據鏈

網際網路上有消息認為052D型驅逐艦配備了最新的全軍綜合數據鏈系統。[來源請求]該系統據說相當於美軍的Link 16戰術數據鏈系統[6],比起052C型驅逐艦使用的HN-900系統要有明顯的提高(後者相當於美軍的Link-11/TADIL-A系統)[7]。全軍綜合數據鏈系統的總設計師為解放軍總參謀部某研究所所長王建新,開發過程涉及300多個研發機關與8000多名科研人員,並最終獲得了國家科技進步獎[8]。

「中華神盾」

中國政府,軍方以及媒體多次把052D型驅逐艦稱為「中華神盾」。許多西方軍事觀察家質疑這種說法的準確度,並認為「神盾艦」一詞應專指搭載美軍研發的神盾作戰系統的艦隻(在美國、日本、韓國、西班牙以及挪威海軍中均有這樣的軍艦服役)。不過也有說法認為,將中國的新一代防空驅逐艦稱作「神盾艦」,就像將20世紀初各國海軍模仿英國無畏號戰列艦建造的主力艦都統稱為「無畏艦」一樣,是無可厚非的說法。

參考資料

1.^ China building new Type 052D guided missile destroyer. Taipai Times. 29 Aug. 2012 [29 Aug. 2012].

2.^ Chinese Aegis Destroyer Evolves. strategypage. 4 Sep. 2012 [4 Sep. 2012].

3.^ 中國試驗艦測試新型相控陣雷達.

4.^ 我國水面艦艇導彈通用化垂直發射裝置通用要求.

5.^ China Steals Another Russian Success.

6.^ 我海軍已裝備全軍綜合數據鏈 應對更嚴酷作戰環境. 2011年11月.

7.^ 解放軍網戰建設. 2012年6月.

8.^ 總參某信息化研究所:一切為打贏未來信息化戰爭. 2012年4月.

http://zh.wikipedia.org/wiki/052D%E5%9E%8B%E9%A9%85%E9%80%90%E8%89%A6

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不知不覺就被撞傷了,這樣還算是先進的軍艦嗎
 這是豆腐做的船舷嗎?
 美國的高科技隱形軍艦果然厲害,起碼領先大陸10年.
 連航速只有0.3節的貨櫃輪船都躲不開、撞不過、甚至發現不了,美神盾艦的牛皮吹破了!
 這艘軍艦在南海“自由航行”了幾次,習慣了在海上自由航行(橫行霸道),所以遭到了報應。

我海軍專家:航行紀律恐出包2017-06-17 聯合報

海軍艦隊指揮官退伍的中將姜龍安指出,國際通行的航行規則,所有船隻上的航行燈都是「左紅右綠」,看到燈的顏色,就可以得知對方船艏的方向。在接近時的避讓規則,也和交通號誌類似,看到對方的紅燈(即左舷),我方就必須避讓;看到對方的綠燈(右舷),代表我方有權直行。這次貨櫃輪是撞上費茲傑羅號的右舷,代表軍艦上看到對方的燈號是紅色,因此應該採取避讓。
 姜龍安表示,現代貨櫃輪的人力非常精簡,在公海上航行時,駕駛台上往往只有一、兩個人,輪機與搭配雷達的避碰系統,通常處於自動模式;因此,他過去還在軍中時,經常提醒麾下軍艦離貨櫃輪遠一點,因為「他們不一定每秒鐘都盯著」;尤其勃克級的外型設計考慮到匿蹤,因此在雷達上,很容易被誤以為是較小的船隻。
 姜龍安說,軍艦為了因應作戰需求,必須配置大量人力,除了雷達外,兩舷也一定有瞭望手,艦橋的駕駛台與戰情中心(CIC)的值更軍官,都必須隨時注意附近船隻的位置,一旦有船的「最近點」(CPA)低於四千碼,就要通知艦長。
 甚至即使先前犯下許多錯誤,讓兩艘船的距離已經逼到非常近,以勃克級的性能,都有機會避過碰撞。一位海軍將領表示,勃克級與國軍的紀德級、成功(派里)級一樣,使用燃氣渦輪主機,只要改變車葉的角度就可以直接「倒車」,不必像過去船隻必須等大軸減速煞停再倒轉,加減速非常靈敏。
 這位海軍將領估計,以這次的狀況,發現貨櫃輪從右舷逼近,緊急加減速避開,所需時間應該不到卅秒。但恐怕是太晚才發現,根本來不及反應。
 勃克級驅逐艦事故紀錄 圖/聯合報提供
  回應
 本文已經寫出航海的基本避撞規則,證明本次意外絕對是美國軍艦的疏忽,可是看看樓上FB那二條美國走狗的嘴臉,你們難道不會覺得自己很低能?
 我海軍專家:這在台灣很平常,只是台灣只有漁船撞....
 這要是發生在共軍身上,肯定一堆人要跳出來嘲笑共軍戰力低下
https://udn.com/news/story/10930/2531118
2017-06-18 10:28:14
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中國055艦下水將為國產航母護航未來或裝備電磁炮

千呼萬喚始出來,萬眾矚目的中國055型萬噸驅逐艦2017.6.28上午在上海上海江南造船廠正式下水! 在嘹亮國歌伴奏下,海軍用國際通行的“擲瓶禮”宣告這艘劃時代的“全能戰鬥艦”正式下水,這也標誌著中國海軍戰鬥力即將迎來又一次躍升,擁有亞洲第一水面作戰艦艇,走向藍水海軍的步伐大大加速。
  據外媒報導,中國未來將建造12艘055型導彈驅逐艦,平均分配到三大艦隊,除了為國產航母進行護航外,還可以充當核心指揮艦,獨當一面率領驅護艦隊執行遠海作戰任務。
  055“全能戰艦”的稱號可以說的當之無愧,該艦排水量達到12000噸,配備了128(112?)具垂直發射單元,由於採用了國際領先的通用發射方式,能夠同時容納各種不同尺寸的導彈,包括鷹擊-83、鷹擊-12和鷹擊-18反艦導彈,還能發射海紅旗-9B/16中遠程防空導彈,長劍-10遠程巡航導彈,以及國產反潛導彈。
  值得注意的是,首艘055並不是這型戰艦的“完全體”,未來055型將應用更多先進技術,比如說155毫米遠程精確艦炮、電磁軌道炮等前沿武器,屆時055型將成為和美國DDG-1000並駕齊驅的世界頂尖水面作戰艦艇,為中國崛起保駕護航。 (作者署名:全球軍事熱評)
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俄稱055大驅造價5-60億 將裝備紅旗26反導
055憑什麼縱橫四海 或採用綜合電力系統動力強勁
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-28/doc-ifyhmtek7887506.shtml

PLA最急需的武器:時評(2009-11-26)

  中國人民解放軍PLA最急需啥武器?眾說紛云,但似多不足。
  做為<賣台軍事家>不只要當<共軍能阻美救台>的軍師,還要當中共國師,獻策如下:
  在「和平共享」的<中國大戰略>下(習近平未來應會調整胡錦濤的「和諧社會」為「和平共享」),研發出能在大洋上先看/打到美國航母和F22/35匿迹戰機的武器。
  這就不能單靠PLA現有的陸上預警雷達/防空/反導系統和東風21/東海10反航母飛彈,或海上傳統的神盾驅逐艦,而必須在大洋上有:多顆低軌偵察衛星、同温層預警飛艇或超地平線預警艦、以及配有遠程反艦/防空(反導/攻陸/反潛)飛彈的巡洋艦。
  如此,即使PLA沒航母也不怕老美了,若再有航母和兩棲攻擊艦,就更能支持中國的「和平共享」大戰略....
2017-06-29 16:11:38
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巡洋艦:不祥之器101/165

共軍有六七千噸052C/D
和055八九千噸神盾艦
還不滿足還要搞巡洋艦
只怕會重蹈二戰時日軍
約與航母同重的大和艦
一出海便被美戰機擊沈
不然就像南韓的神盾艦
一萬二千噸卻大而不當

怎麼了
只准美俄有巡洋艦
不許中共有巡洋艦
更何況有後發優勢
052D的64單元的通用垂射系統
就可通射防空反艦反潛攻陸導彈
不像南韓神盾艦的獨立垂射系統

萬噸級巡洋艦算啥
賣台軍事家
阿楨屍哲的全能艦

不只能發射反導反衛星導彈
還能發射衛星和反航母導彈
在多顆低軌海洋監視衛星
和十幾公里高平流層
太陽能預警飛艇
及艦上神盾
的導引之下
即使全能艦艦隊
也能以遠程防空導彈
尤其是反航母和反艦導彈
不對稱地對抗美國航母艦隊
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1320329229

中國055艦將裝備世界最大垂發導彈已由試驗艦發射2016.11.06 新浪軍事

  以美國MK41導彈垂發系統為例,最大安裝深度為7.62米,發射單元的截面積為635x635毫米;而055的面積達850x850毫米,深度為9米。
  回應
 要是真把21D裝上去了,是不是就可以追著航母跑了!
 想法很好!但055裝不了多少枚東風,這樣會擠占其他導彈空間。
 東風21裝6-12枚就足夠了!
 楨:055全能型巡洋艦:反艦/反潛/防空/反導/攻陸/(垂發系統9米+直升機庫高3米=12米)反航母(東風21長10.7米徑1.4米)/反衛星(SC-19就是基於東風-21開發的)/發衛星(KT-1也是基於東風-21開發的)。
2017-06-29 16:12:39
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中國電磁炮性能曝光:長達33米可擊穿10米厚混凝土2017.6.28新浪軍事

  現在美軍最值得關注的超級常規武器就是電磁大砲。美國海軍計劃在DDG-1000艦上安裝砲管為12米,射程370公里的超級電磁大砲,用於攔截導彈和反艦。
  一旦美軍開始裝備這種大砲,那麼世界上幾乎大部分反艦導彈,軍艦和飛機都會淪為長矛對打步槍的境地。如同18-19世紀,歐洲人征服非洲一樣。
  所謂電磁大砲是利用強電流產生的強磁場,進行加速運動,可以將彈藥以時速5000英里發射出去。無論是攔截巡航導彈還是彈道導彈,打擊戰機還是轟擊軍艦,對岸轟擊,一種武器就全部包圓了。首門電磁大砲是BAE公司製造而成,其動能為32兆焦,要知道1個兆焦就是把1噸重汽車以時速160公里發射出去所需要的能量。
  美軍的計劃是將其射速提高到每分鐘10發。
  中國現在已經在內蒙古白城火砲試驗基地進行了國產電磁大砲試射。外國通過衛星照片,發現中國電磁大砲長達33.5米,可以擊穿10米厚混凝土炮靶和多層裝甲板。
  中國最早的實驗性電磁炮是303EMG型,在1988年進行第一次試射,當時發射的砲彈只有30克。隨後中國在哈工大,河北砲兵工程學院等22所大學和研究所開設了電磁發射研究。
  2001年5月,位於北京的有色金屬研究院擔負起高溫超導薄膜研發工作,中國電磁炮研究開始加速。在2006年5月德國第13屆國際電磁發射學術大會上,中國出了52篇論文,僅次於美國的72篇論文。
  現在中國電磁砲試驗,已經可以把25公斤重砲彈發射到250公里外預定區域。俄媒稱;中國第一步想把電磁炮裝載在類似導彈發射車一樣的多輪載重車上,而不是軍艦上。
  現在看起來,中國電磁砲雖然還存在一些問題,比如彈丸重量還是比較小,未來目標是50公斤。還有電磁炮體積較大,準確性和射程還需要提高等等。
  中國電磁炮主要成果包括已經成功研製出小口徑(10毫米)、中口徑(38毫米)和大口徑(90毫米)電磁炮樣機,這已經與美軍同步。
  此外,中國在電磁炮關鍵技術領域接連獲得重大突破,包括補償型脈衝交流發電機、磁通壓縮發生器、高儲能密度電容器、超導發電機和大容量的超導儲能裝置等等均已經掌握。
  英媒認為,中國電磁炮的進展僅次於美國,成果大致與英國BAE公司相當,已經領先其競爭對手日本。(作者署名:軍事曉家園)
  回應:
電磁炮,美軍華而不實的高科技兵器
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-28/doc-ifyhmtcf2990745.shtml
2017-06-29 16:13:33
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055艦雷達全面超越美軍宙斯盾 或可進行反衛星作戰2017.6.28新浪軍事

.......
  正如之前施洋在他的文章中提到過的,我們現在已經可以看到,055型後部上層建築兩側安裝了巨大“廣告牌”型共型電子天線——那是一部大型米波相控陣雷達的天線陣列。
  這部雷達,可以說是055硬件配置方面超越美國“提康德羅加”、“伯克3”的主要特徵。就更別提日韓“盾”艦了。
  大孔徑的UHF相控陣雷達,美國當然也是有的,典型的就是在台灣也有安裝AN/FPS-115“鋪路爪”雷達。該型雷達是一種1976年研製的有源相控陣體制UHF波段雷達,其陣面峰值功率580千瓦,實際工作中平均功率不超過峰值功率的25%,也就是約145千瓦。其主要用途是跟踪彈道導彈,最大搜索、跟踪距離可達5500公里,在這個距離上能探測到“小汽車大小”的目標,如果在更近的距離上,可以探測到更小的目標。“鋪路爪”的波長大概是71-67厘米。
  美國反導體系中,“鋪路爪”是與“宙斯盾”共同工作,實現海基反導的必要條件
  而055上的米波雷達,從其任務定位上來說,是取代原來051型開始使用的517系列雷達(“八木”天線雷達),在我軍052C、052D上也使用了此型雷達的最後改型。
  該型雷達之前被認為具有較高的反隱身能力。探測距離可達450-500公里,這實際上是針對雷達反射截面積很大的轟炸機之類目標的探測能力。針對雷達反射截面積1米左右的目標,其實際發現距離據稱在300公里左右。但該型雷達長期“霸占”我國驅逐艦後桅杆的主因是其功耗小於3千瓦。這對於供電十分緊張的艦艇來說,517雷達極為省電的特性具有巨大的價值。
  055型的艦載電站採用4台柴油機驅動,總功率20兆瓦。052C\D的346雷達的單面陣功率約為800千瓦,總功率就是約3.2兆瓦。052D的發電總功率為約8兆瓦,算上艦上其他船電設備的1兆瓦,基本符合一般設計的發電總功率兩倍於船電總量兩倍的規範。
  這樣算來,即使055使用的346B型雷達功率有所提高,再加上桅杆上的X波段雷達陣面的功率,總功率可能達到4兆瓦,再算上船電系統消耗的功率1.5兆瓦,那麼剩餘可用的電力功率依然有超過4兆瓦。
  照此計算,055兩個米波雷達陣面的功率完全可以大幅度超過“鋪路爪”
  當然,雷達性能不能完全按照功率來算。一方面,“鋪路爪”的T/R原件技術較老,性能上肯定不如055的新型雷達,另一方面,其天線孔徑又大幅度超過055的雷達。綜合來說,認為055的米波相控陣性能達到,或者接近“鋪路爪”水平是完全可能的。
2017-06-29 16:14:09
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這意味著一個令人驚訝的事實,055一艘艦可以實現美國“鋪路爪”配合“宙斯盾”的海基反導系統雷達的效能。
  之前關於055艦的設想圖中通常推測055會安裝一個大型相控陣搜索雷達, 因為其滿足S波段和X波段AMDR後,仍有巨大的“剩餘”功率,除非艦上安裝定向能武器,電磁炮之類的“耗電大戶”,否則肯定是要安裝一個大型高性能遠程搜索雷達的.
  其實,055是完全具備進行反導作戰的必要條件的,一方面,有大型遠程搜索跟踪雷達,又具備有精密跟踪和識別能力的S+X波段的雙波段雷達;另一方面,紅旗-9本身就和紅旗-19兼容,更別提還有傳說中的紅旗-26…… 可以說,反導、反衛星作戰對於055艦來說,在硬件上完全沒有障礙。
  伯克3原方案是艦橋上方加高一層,實現AMDR-X和AMDR-S兩套4陣面雷達的組合
  最後X波段陣面被砍,只剩下一部旋轉單面陣,其“DR”(雙波段)已經大大縮水了
  美國方面有沒有類似055的設計方案呢?
  當然也是有的,亨廷頓英格爾斯造船廠一直在向美國海軍推銷其“國家導彈防禦艦”概念,即在LPD-17“聖安東尼奧”級船塢登陸艦上安裝一套巨大的L波段反導雷達LRDR,該雷達的天線相當於用兩台AN/TPY-2,也就是“薩德”的那個雷達,的陣面合在一起,其功能相當於海上航行的新一代“鋪路爪”。
  現在來看,055艦的雷達一定程度上與這個方案相當。這是比美國海軍當年提出的CG-21新一代防空巡洋艦還要“時髦”的設計方案。
  至此,事實就很清楚了,今天下水的055已經是毫無疑問的當代世界最強大的水面戰鬥艦艇——甚至是世界上絕大部分尚處於PPT狀態的戰艦,也都只能說“太年輕,太簡單,有時候還有些幼稚”……
  當然,美國還是有追趕055的條件的,只要把DDG-1000“回爐重練”,裝上完整的AMDR雷達,再配上AN/TPY-2雷達的艦載版,或許就能超越055了。
  ……當然,如果他們真的把這玩意搞出來了,後面加上個A的中國海軍新一代大型導彈驅逐艦也……
  接下來的事情會怎麼發展呢?大家拭目以待吧。(來源:觀察者網)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-06-28/doc-ifyhmtrw4358751.shtml
2017-06-29 16:15:00
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一款伴隨海軍成長的「古董」雷達,這次終於沒裝在055型新驅上 2017-02-22 壹讀

被軍迷戲稱為「晾衣架」,伴隨中國海軍三代驅逐艦的517系列米波雷達,即將成為中國海軍雷達裝備的歷史。
  最新的第四代驅逐艦055型將不再裝備這種歷史悠久的「古董」雷達,這顯示055的綜合性能和作戰方式相比前三代驅逐艦有很大的提升。
  相比建造了10多艘的052D型,全新構型的055型一下子就「南北兩線開工」,意味著中國海軍對其寄予厚望,這型滿載排水量超12000噸、採用全燃動力的新驅,將成為遼寧、山東兩個航母戰鬥群的「帶刀侍衛」。
  052D首度出現時,外界也曾一度以為這型「古董」雷達就此消失,而055電磁兼容水泥模型上,直升機庫上方已經沒有副桅,顯示其對海對空搜索雷達將完全依賴346A型S波段遠程相控陣雷達和新型X波段相控陣火控雷達組成,不再需要額外的遠程警戒雷達。
  這和055動力強大,電力供應充足有明顯關係。055是中國海軍劃時代的全燃動力驅逐艦,4台GT25000燃氣輪機,有望為全艦提供超過13萬匹馬力,超過了伯克級的10萬匹馬力,其電站功率理應更為充裕,對於耗電大戶——相控陣雷達是一大福音,尤其是對055這樣的「全相控陣」型驅逐艦而言更為重要。
  052D動力裝置依然採用柴燃交替動力,2台GT25000燃氣輪機和柴油機交替使用。雖然該艦也有4面天線陣列組成的346A型相控陣雷達,但由於相控陣雷達無法保證時時刻刻開機,所以在副桅保留了一部517B型米波雷達,這種雷達耗電量少、價格便宜,搜索距離在300公里以上,雖然精度略差但卻能很好作為相控陣雷達的補充。
  2016年珠海航展上,中電科展出的JY-26相控陣雷達同樣是米波雷達,被譽為「反隱形」利器,而美國海軍最新艦載預警機E-2D「先進鷹眼」採用的AN/APY-9型雷達,同樣是米波雷達,也有意加強對中俄隱形戰機的探測能力。
  相比052D,055幾乎是被「欽點」為航母編隊的「帶刀侍衛」。其艦橋上的4面346A型相控陣雷達沿用自052D型,為S波段的「大盾」,搜索距離超過300公里,而其X波段相控陣雷達是「小盾」,和諸多通訊、電子對抗天線集成在綜合桅杆上,可為艦炮、艦空飛彈提供精度更高的目標跟蹤信息,這種大盾、小盾組合,最早是被DDG1000驅逐艦所採用的。
2017-07-01 00:06:52
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如此看來,即使不再裝備517B型米波雷達,也並不意味著055型驅逐艦的防空能力有所降低。
  相反,其強大的供電保證可以讓相控陣雷達更長時間待機,兩種相控陣雷達具有更強的空情監測能力和火控管理能力,而對隱形空中目標探測,完全可以由裝備517B的052C/D提供,實現中國版的「網絡中心戰」。
  相比而言,052C/D往往會脫離航母編隊單獨行動,一部看似古老但卻很實用的517型雷達,可以在相控陣雷達關機的情況下,在低威脅環境下為本艦提供遠程空中警戒信息,這顯示了中國海軍在國產主戰艦艇的裝備建設中具有務實的一面,並不一味貪圖先進。
  艦載米波遠程警戒雷達,是伴隨中國海軍主力驅護艦成長的一名老功臣。70年代,為滿足國產第一代驅逐艦051型遠程對空搜索需要,雷達電子工業薄弱的中國,在陸基米波雷達基礎上研製了作用距離達300多公里的515型雷達,雖然精度較差,但也讓051具有在較遠距離上引導海航戰機的能力。
  在515型基礎上大幅改進的517型,裝備了051後期型,並成為二代護衛艦053H2G/H3的標配,更是成為052C/D的備份遠程對空警戒雷達,其不僅耗電少,而且在對抗隱形目標和反輻射飛彈方面有自己的獨到之處,成為延續使用至今的理由。
  這種樣子酷似晾衣架和電視接收天線的雷達,雖然其貌不揚,但卻見證了中國海軍國產驅護艦40年來從弱到強的歷史。
https://read01.com/3gnyeQ.html

055大驅採用雙波段雷達世界獨一無二美軍都未掌握

  055萬噸大驅2017.6.28的下水著實讓大家心醉,尤其是055一出場秀出的那幾個“蜜汁突起”更是讓軍迷朋友們高潮迭起,X波段、S波段、米波段……啥時候這些東西都可以聯袂出席了?
  不過有人歡喜有人憂,質疑055過於先進而有冒進之嫌的論點也是時有出現,美軍的朱姆沃爾特就曾經因集中了太多的新技術趴窩,但我們冷靜下來,單純以讓我們驚喜的雷達為例,看看這艘地表最強驅逐艦真的是“冒進”了嗎?
  055首批建造8艘,如此大的數量明顯是對其設計有充分的把握,而眾所周知055上許多技術都在052C、052D等前輩上驗證過,已經被證明是成熟的設計,這或許正是055能一次開建這麼多艘的底氣所在。
2017-07-01 00:08:07
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而055上的雷達則是這一思路的總體現,它同樣是經過了實用考驗升級換代傳承而來的成熟設計。055上安裝的346B雷達延續自052C上的346雷達。該雷達是我國完全自主設計製造的首款高性能艦載相控陣雷達,填補了海軍在這一方面的空白。這種雷達可以同時搜索多個目標,抗干擾能力強,能有效進行反導。在經過了無數次磨合檢驗後,346在2002年得到海軍認可正式裝備。雖說初代產品性能往往有瑕疵,比如限於當時的電子技術水平,其仍需要加裝弧形防水罩來維持溫度,其可靠性也長期被人質疑等,但在科研人員和海軍的努力下,經過多次調試及改進後346已經滿足了實戰的需求,據悉在2013年某次演習中,346便配合海紅旗9成功的發現並攔截了幾枚掠海飛行的反艦導彈,其實戰能力可見一斑。
  隨著052C升級到052D,346也升級346A,有更遠的探測距離,更強的抗干擾能力和更精確的定位分析,這些對雷達來說都是尤為重要的指標:相控陣雷達在探測目標時需要獲得角度、距離和空間三坐標等參數,能夠在盡量短的時間內準確的獲得這些參數關係到對目標飛行軌蹟的掌握情況,也決定了反導導彈能否精準命中目標。從346到346A的進步可以說時中國海軍小步快跑的一個縮影,從那時起,各種成熟的設計已經形成基本體系,為後續的快步發展提供了基礎。
  及至現在,055採用了由346A升級而來的346B,還能說是冒進的選擇嗎?這是設計成熟後自然而然的演替,是“好馬配好鞍”的合理佈局,其一定有著更好的可靠性,更好的性能和更多樣的能力。從目前消息來看,346​​B將會使用新一代的砷化鎵材料,其陣面面積也有較大增長,無論是距離還是精度都將得到大大提高。雖然現在具體數據還未可知,但它的家世背景足以讓我們期待。
  說完了傳家寶346型雷達,我們再看看與之搭配的X波段雷達,055作為目前世界上第一型真正意義上部署雙波段雷達的驅逐艦,它的X波段雷達堪稱第二對慧眼——X波段雷達主要負責對重要目標進行詳細探測,與S波段雷達相輔相成最大限度的干掉漏網之魚。X波段雷達不同於S波段雷達,其應用範圍廣,在其他方面已有相當成熟的方案,因此在055上的搭配不存在冒進與否的問題,僅僅是對經費和資源的利用考量而已,而055既然上了雙波段,則說明一定對體系進行了特意優化。
2017-07-01 00:08:58
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至於有人說美軍的雙波段方案還在難產,便055的雙波段持不看好態度,那就是見木而未見森林了,畢竟美軍的裝備方案要通過受限太多,此前一直自我感覺狀態良好的國會老爺們又怎麼會跟經費過不去呢?而055能上雙波段,則更應該感謝中國軍功體系務實高效的優點,“小步快跑”、“下餃子”並非只是說笑,而是現階段我國海軍穩步發展的真實寫照。(作者署名:鳥巢軍武評論 白鴆)
  回應
 小編別胡扯!當年米帝的DDG1000設計的就是雙波段雷達只是由於預算問題被迫取消!米帝是掌握雙波段雷達技術滴!
 35億美元的DDG1000都造了,在乎加那麼一點錢安裝一個更好的雷達嗎,說出來鬼才會相信,牛都買了,還買不起栓牛的繩嗎?
 美英的全電推進戰艦故障不斷,英國45型,美國DDG1000/瀕海戰鬥艦/福特級的故障都是因為採用中壓交流系統導致供電不穩,我們的採用中壓直流系統領先他們一代將近10多年,供電穩定充足,才能給高耗電的各個雷達系統高能武器系統創造上艦條件!
 艦船上面現在一般都是800-1000V左右的交直流配電網。這方面技術不說第一,說第二也是沒問題的
 “346B型雷達將會使用新一代的砷化鎵材料”。美帝為伯克3(已經列入預算,還沒有鋪設龍骨)準備的SPY-6雷達已經測試了兩三年,並且在測試中成功發現了彈道導彈目標,用的是下一代氮化鎵材料,而且AMDR也是雙波段雷達,由一個用於防空反導任務的S波段雷達,一個用於平面搜索的X波段雷達組成。所以事實是055雷達的發射單元的半導體材料落後於美軍,而且雷達波段/體制並沒有更先進。
 如今還在誇誇其談神馬砷化鎵氮化鎵,就與那些日吹吹噓螺絲釘一樣,逗比可笑。346與346a都是多功能雷達,而346a更是全數字陣列雷達,所謂伯克的還是朱艦的ADMR雙波段雷達,無非是要解決火控功能不足的問題,根本談不上多功能的問題,從整合上多功能上不如346,數字上可能優於346,但比346a差n多條街,何況還未裝備,原說朱艦裝備也沒個影,估計技術上遇到瓶頸了吧?何談與055的多波段多功能相比擬呢?如今美國在雷達技術超寬帶技術已落後中國。
2017-07-01 00:09:45
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日本秋月級不是第一款雙波段盾艦麼
 科普時間: 現在流行的雙波段相控陣,其實就是把綜合航電類似的思路搬到艦艇上去,即將X波段相控陣雷達和S波段相控陣雷達的數據來綜合處理,而根據兩種雷達測量相同目標所表現出來的不同點,來分辨對方是誘餌還是目標。目前的各種誘餌都是針對某個波段進行優化,可以在該波段下表現得跟正常的目標一樣的雷達反射效果。但是波段不同的時候表現就不一樣了,這樣利用雙波段就可以有效的對目標進行區分。同時,X波段精度高,S波段探測距離遠,可以用X波段進行火控,S波段搜索和跟踪,這樣可以取消掉原來的照射雷達,提高系統的反應速度和對目標攻擊的通道數量。而日本海自的秋月日向,看著像是跟中美的雙波段很像,但是本質上不同。它的X波段雷達,只是一個純粹的照射器而已。日本研製FCS-3艦載火控系統的時候,本來是想用國產的AAM-4中程空空導彈的艦載版本來防空,而AAM-4是主動雷達導引頭,所以不需要艦載的雷達照射器,只用四台C波段多功能相控陣雷達就可以了。但是搞到一半發現這個導彈搞不出來,只好換用美國的ESSM導彈,問題是ESSM是半主動雷達製導,而設計好的艦艇上已經不容易再裝照射雷達了,只好引入德國的斷續連續波照射技術,給雷達附加上四個小的相控陣雷達來負責照射。這個照射器雖然說反應速度比之前的機械掃描式照射器快,通道多,但是功率和口徑又不足了,比起傳統設計沒太大優勢。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-29/doc-ifyhrxtp6304254.shtml
2017-07-01 00:10:25
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半潛船阻力大造價高中國為何還要搞美印竟無話可說2017.6.29新浪軍事

  在討論半潛艦之前,我們要搞明白到底是什麼讓美帝對這款軍艦風聲鶴唳。半潛艦的核心競爭力就是——隱身!而且是無需做隱身處理就可以獲得的隱身!隱身對水面艦艇到底有多重要呢?這還要從對海搜索雷達說起。
  我們一般認為,雷達屏幕是這樣的:.....
  但筆者可以負責任的告訴你,真正的雷達是這樣的:.....
  那些綠點都是船隻嗎?
  錯!
  左上角的是陸地,而那些不穩定的回波不過是海面雜波而已。我們都知道,水面也會反射雷達波,當風浪較大的時候,水面雜波強烈,船隻的回波就會淹沒在這些雜波之中。雷達性能數據中一個很重要的性能就是雜波抑制!沒有這個東西,你的雷達跟瞎子也差不多,反正看到的都是一屏幕的綠光。
  要知道,海浪是不會移動的,但船是會動的!海浪是不會持續的,但船是會持續回波的!那麼雷達就要捕捉兩種回波,移動的和持續的。有了這種過濾信號的能力,那才叫軍用雷達。過濾算法和有效探測距離絕對是機密中的機密,你問我,我也不知道。但事實上,就算是軍用雷達,對雜波的抵抗力也沒有想像中的那麼強大。
  所以,根據雷達探測的原理,水面艦艇的隱身也就有了根據。第一條就是小隱大不隱。
  十萬噸級的航母,要有能掩護你的海浪,那估計就是彗星撞地球那種,不用人家打了。要是022級這麼小的船,就很有必要隱,你隱身了,對方雷達根本就看不見你,即使到了非常近的距離,022也會隱藏在海面雜波中,無法探測,更難以鎖定。至於3000噸左右的驅逐艦,隱身也是好的。
  有人要問了,這不對啊!
  潛艇通氣管都能被雷達發現,你這麼大的驅逐艦隱身有什麼用?
  呵呵,潛艇他沒防空導彈啊!
  DDG-1000將被探測距離壓縮到50-100公里,他裝備的防空導彈已經可以在敵機發射反艦導彈前擊落對手。艦機對抗中飛機永遠能先發現軍艦的魔咒在此終結。
2017-07-01 00:11:22
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DDG-1000改變了艦艇防空的被動地位很顯然,除了航母這種特殊艦種,任意大小的軍艦,採用隱身設計都是有好處的,你特徵信號小一點,干擾的成功率還要高一些呢,對不?
  在我國隱身技術還比不上美帝的情況下,使用半潛船隱身進行不對稱對抗,是解決隱身問題的一個捷徑,俗稱彎道超車。
  這是一種兩萬多噸的半潛武庫艦,可以在16個超大型發射井帶16枚東風26,或16枚紅旗29反衛星/反彈道導彈。156個通用發射井可以帶40枚鷹擊12X,80枚對地對海巡航導彈,24枚的紅旗9X,12枚射程200公里的重型反潛導彈。還有非常重要的一點,就是與音響測量船同級的主被動反潛拖曳聲納基陣對潛艇、水面艦隊的主被動探測距離,都遠遠超過驅護艦的聲納。
  這艘半潛艦的設計目標是,探測、打擊、防禦力不弱於現役大型驅逐艦,隱身性能大大超過現役艦艇,造價不能大幅增加,至於機動性能,由於船體淹沒水中,可能在航行性能和航速上要做出一些犧牲。
  先說探測,艦艇探測水平源於雷達,這方面解放軍已經裝備了相控陣雷達,負責空中搜索及引導防空導彈,對艦導彈也整合在垂發系統中,引導、火控雷達則整合在桅杆內。這些都是中國已經掌握甚至是成熟的技術,不會增加建造和使用成本。
  防禦力方面半潛艦也不弱於傳統艦艇。首先就是他在水面上的建築很小,難以探測和鎖定,就算遭到攻擊,由於浮力體在水下,只要這部分完整,艦艇就可以生存,反艦導彈就算把上層的梯形指揮塔打爛了,也不可能擊沉這艘船。生存能力顯然不弱於傳統艦艇。
  有人要反對了,你這艘船是全隱身了,可航母編隊裡的船不隱身啊!那你的隱身還有什麼意義呢?
  說這句話的人顯然不懂航母編隊是怎麼協同作戰的。
  他一定以為航母艦隊就像照片中看到的那樣密集編隊作戰。有點軍事常識的人都知道,這是作秀擺拍!美軍航母編隊作戰時各艦艇距離在50-100海裡!各防空巡洋艦分佈在航母四個基本方向上攔截敵方飛行器。
2017-07-01 00:12:17
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現在假設你發現了航母,那麼我的防空驅逐艦在哪裡你知道嗎?
  如果知道,那麼對方有一個選擇,那就是用戰鬥機纏住艦載機,攻擊機先打航母中的防空火力中堅。
  那要是不知道呢?你要用飛機強攻嗎?
  這就是半潛艦的最大價值,對方無法知道我的防空兵力和部署,也就無從發現我的漏洞。即使防空任務由055級承擔,半潛艦仍然可以在主要威脅方向作為防空暗哨存在。
  對於反航母作戰的一方來說,半潛艦的存在就是一顆不知道什麼時候會出現的防空地雷,使得戰場充滿了戰爭迷霧。難發現、難鎖定、難摧毀,繞開又不大可能,強攻必然蒙受重大損失,編隊作戰價值顯然大於同等級的傳統防空驅逐艦。
  即便是單獨作戰,半潛艦同樣不可小覷。當然,由於半潛艦構造問題,大概率無法搭載直升機,在編隊作戰時這個缺點不明顯,一旦單獨作戰,反潛能力就是一個軟肋。
  不過仍不足以掩蓋他的獨特優點。由於雷達反射面積可以做的很小,如果半潛艦的水面部分只有022的尺寸,那麼在沿海背景下幾乎是全隱身的。這就意味著,他是一款強悍的巡航導彈載具,按照傳說中055的載彈量,128個發射單元(半潛艦肯定不止),也足夠日本這種中等國家喝一壺的。巡航導彈不同於DDG-1000的艦炮,射程遠精度高,裝完逼就跑,只要保持距離目標500公里左右的安全距離,等日本自衛隊的P-3C飛過來,早就跑出70海裡外了,而且你飛過來也不一定打得過。
  半潛艦的缺點主要有三個,兩個集中在作戰效能上,一個出在成本上。
  第一條就是航速問題
  採用水面船型的半潛艦,可想而知半潛狀態阻力巨大。
  由於半潛艦航行條件特殊,傳統船舶和潛艇的設計經驗全部失效,因此外形就撲朔迷離。但無論什麼外形,由於垂發系統必須露在水面上,那麼船身會有一大截露出水面,平攤在海面上,造成阻力大於傳統艦艇。這對半潛艦大型化十分不利,即便是3000噸左右的半潛艦,可能航速也不超過25節,不能伴隨核動力航母。當然,中國海軍如果土豪到造核動力航母,那麼核動力巡洋艦也沒啥問題。
2017-07-01 00:13:00
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特殊船型模型試驗第二條是反潛問題
  半潛艦肯定裝不了直升機庫,那麼反潛能力就差了許多,在編隊中,這個問題可以由通用驅逐艦承擔。
  第三條則是成本
  半潛艦比傳統艦艇多了一套壓縮空氣排水系統,不僅擠占船舶空間,成本也增加了,另外由於甲板乾舷特別低,上浪嚴重,適航性不好,而且船體必須全部水密,這兩樣都會導致使用成本上升。
  半潛艦航行阻力較大,動力系統也會更加昂貴,載彈量比傳統防空驅逐艦多,也會導致造價上升。根據筆者對船舶製造的了解,這部分成本的增加可能導致一艘半潛艦的造價達到同等級防空驅逐艦的1.5倍左右。
  但這一切都是值得的,且不說垂發系統可以做得更大,單是在對方空中威脅下強悍的抗打擊力和低可探測性已經有足夠的理由投資建造這樣一款科幻戰艦。(作者署名:風帽穿甲彈)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-29/doc-ifyhrxtp6328379.shtml
2017-07-01 00:13:45
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中國造新艦比航母還厲害:可載500導彈一艦可敵一國
2017.6.6新浪軍事

  中國正在發展一款設計前衛、造型奇特的新概念軍艦,既可以在水面航行,也可以潛水航行。它或許意味著曾風靡一時的“武庫艦”將在中國海軍重獲新生,成為中國航母戰鬥群中的火力支援平台。據美國“大眾科學”網站3日稱,冷戰後,西方曾提出建造一種高機動性、載有數百枚對陸對海攻擊導彈的“武庫艦”,美國海軍的設計方案是在萬噸級艦艇上安裝500個導彈垂直發射單元,配備包括“戰斧”巡航導彈、“標準”艦對空導彈、“魚叉”反艦導彈、導彈防禦和對岸火力支援系統等多種導彈,當時曾被認為是可以取代航母地位的革命性艦艇,但因種種原因最終被放棄。據稱,自2011年以來,中國研究機構已經對兩種設計都進行了水池模型試驗。網上傳言稱,中國將於2020年啟動“中國版武庫艦”的全面概念驗證。
  早年就听說過“武庫艦”一詞,不過那並不是中國,而是美國基於冷戰後期的海上打擊戰略的衍生品。在冷戰結束不久後的1995年,美國海軍正式提出了發展武庫艦的研製計劃,再具體要求中,該艦配置500個導彈垂直發射裝置,艦員要控制在50人以下,艦體採用雙層殼體,全長250米,最大航速25節,艦上不配備任何雷達電子探測系統和作戰系統,所有作戰需要的戰術情報和攻擊目標資料全部用協同作戰網絡(CEC)提供,是一種網絡中心戰的作戰模式。雖然一艘武庫艦可以攜帶6艘DDG-51“阿利·伯克”級驅逐艦的導彈量,看上去作戰效能高,成本低,但由於武庫艦無法自行完成作戰任務,所以到了1997年4月,該計劃被美國海軍改名為“海上火力支援驗證艦”,但在12月就徹底取消這一計劃。不過現在建造的3艘DDG-1000“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦可算是美國武庫艦的繼承者,儘管在功能上已大大改變,但其科幻色彩仍十分濃厚。
2017-07-01 00:14:32
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可沒想到,世界發展到現在,這一設想沒在美國實現,反倒是在中國得到了證實。根據中國官方透露的信息,“中國版武庫艦”有2個備選方案,一種是大部分艦身潛入水下、只留防空武器和雷達等露出水面的半潛艦體設計,另一種則是採用雙指揮塔的潛艇武庫艦設計。根據中國電視台透露的設計草圖和水池模型,“中國版武庫艦”將採用扁平化艦體、具備船體轉向系統,可以在全潛、半潛、水面中速、水面高速4種航行模式自由切換。當“中國版武庫艦”保持半潛狀態時,會大大減少雷達反射面積,當其配合海軍編隊作戰時,則浮出水面高速航行。有猜測認為,它的滿載排水量將達2萬噸,具有數百個導彈發射單元,在航母編隊的艦載航空兵和水面艦艇的防空火力圈內,以強大的火力實現對海、對空、對陸打擊
  根據想像圖觀察,“中國版武庫艦”將裝備多達44個垂直發射模塊,這樣就能實際備彈量達到352枚,成為標準的導彈發射平台。當然,不僅如此,在該艦的艦橋前後,還將裝備兩門大口徑全自動隱身艦炮,口徑很可能是155毫米或者203毫米,主要用來實現對陸上目標的遠程密集打擊。不過,就設想的該艦的排水量來看,如果排水量達到2萬噸的規模,那麼,其所載的導彈垂直發射模塊還會增多,實際達到60多個模塊也應該沒問題,也只有那樣才能和當年美軍的能載500枚導彈的武庫艦相媲美。如此多的導彈發射模塊,將能使“中國版武庫艦”搭載包括長劍-20巡航導彈、鷹擊-18反艦導彈、海紅旗-9B防空導彈、魚-11反潛導彈等各種現役高技術導彈,甚至可以使用專用模塊搭載東風-21D反艦彈道導彈,從而能夠在遠洋追獵美國航母戰鬥群。
  很明顯,中國致力於發展的“武庫艦”,主要是用於守護海疆或應對未來可能突發的海上戰爭。因此,採用全新的現代戰爭軍事觀念,在盡量隱蔽、縮小本身目標的同時,使戰艦擁有巨大的攻擊能力,全艦載滿反艦、防空、反潛等各種功能各種射程的的戰術導彈。這樣一艘滿載各種導彈的“海上武器庫”,將比一般的航空母艦更具有攻擊力,有能力一次消滅一個國家。
2017-07-01 00:15:16
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如果外國所說的“中國版武庫艦”能夠實現,那麼無疑是中國海軍的一次史詩般的革命,將是中國海軍在裝備航母之後,繼055型萬噸級驅逐艦後的又一鉅作。如果在中國海軍未來的航母戰鬥群中配屬一艘“中國版武庫艦”,那麼,其所擁有的超強打擊能力,將與中國海軍航母打擊力量一道,成為中國發展中的遠洋海軍的中堅力量。(作者署名:軍評陳光文)
  回應
 他如果真的攜帶了東風21D,在一兩千公里之外就可以消滅任何軍艦了,怎麼沒有生存能力了?無知透頂。
 一個沒有自主獨立作戰生存能力的東西,一個別人幾十年前驗證過風險集中過大無用的東西,小扁做的自帶吊機貨船戰力世界第一。
 載彈量不是越多越好,適中,適用就好,大家試想一下,不論飛機、軍艦載載多的彈藥,目標未發現,未發射出去,自身先亡,有用嗎,沒用。
 關鍵是可行性及適合我用,在新領域創新科技領域中國完全可以超車。別人有設想,我們來實現,中國是個夢想成真的地方!
 不如造一艘6――8萬噸的戰列艦裝備4座三聯裝403主砲,128枚聯垂直發射防空導彈,24枚反艦導彈。300――400毫米裝甲。放在南海看看誰能把它擊沉。相信全世界沒有哪一款導彈的戰鬥部能打穿它的裝甲。
 又在扯武庫艦……智商捉急啊。曾經的大和號 也說無法擊沉。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-06/doc-ifyfuzmy2084705.shtml
2017-07-01 00:16:05
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美海軍油電混動戰艦計劃泡湯特朗普親自叫停2018-03-09 觀察者網

美國海軍又一個雄心勃勃的計劃被取消了,這就是幾年前曾大肆宣傳的以“油電混動”技術改造其現役34艘“伯克”級驅逐艦,實現節約燃油目的的“混合動力”計劃。據稱,經過試驗發現,這種改裝既不能顯著節油,反而容易發生全艦電力系統超負荷導致斷電的嚴重故障。根據美國海軍2017年預算,這一項目原計耗資3.56億美元。據海軍發表的聲明,特朗普的2019預算中已經取消了對這一項目的所有投資。
  據美國《防務新聞》網站3月8日報導,美國海軍在2018財年中申請630萬美元,用於完成“特拉斯頓”號驅逐艦的改裝試驗工作,但2019財年中與此相關的所有費用已經清零。據悉,迄今為止美國海軍已經為這一項目支付了520萬美元。而整個項目按照2017財年的預算,要耗資3.56億美元。
  美國海軍發表的一份聲明稱“2019年總統預算中,已經將2019財年給混合電力驅動項目的所有預算取消。“在未來的國防項目中,在DDG-103'特拉斯頓'改造之後,不會再有更多與此有關的採購。”
  聲明稱,美國海軍將使用“特拉斯頓”號作為試驗平台,測試這一技術在長期使用中是否能夠節約成本。
  通過對艦上電力系統的改裝,美軍計劃用3台柴油輔機來驅動“伯克”級低速航行,但對於耗電量巨大的盾艦而言,這樣的改裝可能並不合適
  英國45型驅逐艦的全電驅動系統就曾在熱帶地區航行時因為主機動力下降,出現過載事故導致全艦斷電,目前這一缺陷還在困擾著英國海軍
  據稱,美國海軍準備為“伯克”級安裝的油電混動系統是由L-3公司負責研製的,該系統可以利用戰艦發電機的動力來驅動主驅動軸,來帶動螺旋槳,此時戰艦行動的動力將來自艦上的發電機,而不必啟動LM2500主機。此時戰艦可以維持13節以下的航速,在不考慮與航母共同行動的時候,戰艦可以在這一航速下執行夜航、彈道導彈防禦和反潛任務。
2018-03-10 08:40:24
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但是,經過實際測試,已經發現該系統可能存在一系列問題。這其中最首要的就是動力超載的問題。
  “伯克”級上裝有3台輔機用於發電,在正常航行時,通常只使用其中兩台來帶動發電機,第三台處於待機狀態,處於待機狀態的發電機可以進行維修保養工作,也可以作為備用動力隨時準備投入使用。
  但一旦啟動油電混動系統,這三台輔機必須全部運轉起來,而且即使如此,在驅動戰艦航行的同時,還要帶動艦上耗電極高的雷達電子系統,這樣一來就可能導致電力系統過載。
  一位匿名的海軍軍官表示:“在這種情況下,你打開一個電燈,都有可能導致全艦斷電的後果。”
  此外,就是使用電力系統驅動戰艦也並沒有此前設想中那樣省油。
  雖然如此,還是有一些技術人員堅持認為,這些問題都可以通過適當的技術手段得到解決,簡單叫停這個項目是短視的。
  回應
老米已經成為最大產油國,要當賣油大戶,還要花錢研發什麼節約燃油的“混合動力” 計劃, 這不是脫褲子放P?
一首軍艦最大電功率都計算不准確,不可能吧?我是理解不能啊!
看這意思是由於後改的,互相功率配合不合適。看來電傳動和隱身一樣,得從設計開始的時候考慮。
http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_03_09_449609.shtml
2018-03-10 08:41:14
jsoujsou
CNN評中國055大驅:比美軍艦更強大預計將建造20艘

  不久前在大連造船廠下水的兩艘055大驅引發美國媒體的關注。美國有線電視新聞網(CNN)2018-07-14稱,該型驅逐艦比美國和韓國的驅逐艦更大、更強。“中國海軍正在以全球其他任何國家無法比擬的速度變得更龐大、更強”。
  05相比美國海軍的萬噸級“提康得羅加”級巡洋艦和9000噸級“阿利•伯克”級驅逐艦具有尺寸優勢。
  兩艘大型驅逐艦同時下水還“展示了中國造船廠的巨大能力”。希思表示,由於船廠製造能力有限,包括美國在內的大多數國家,通常一次只能下水一艘戰艦。為一種型號的軍艦同時維持兩條生產線,價格昂貴,“這顯示北京認為交貨時間表比成本更重要”。前美國太平洋司令部聯合情報中心主任卡爾•舒斯特表示,預計中國將建造約20艘055型,並在2030年之前與較小的054型護衛艦一起,擔任4個航母戰鬥群的護衛。

兩艘055同時下水,美國:不僅僅技術落後了,數量也被超越了 2018-07-17 新浪軍事

DDG1000和055兩款驅逐艦誰更先進,這個話題已經持續很久了,持不同觀點的人相互都不服,筆者認為目前兩艦的技術水準不分伯仲,但是055的潛力更大。雖然DDG1000的1.5萬噸大於055型的1.3萬噸,但是實際可利用噸位倒是055佔優勢。在探測能力上,這個勝負很明顯,擁有雙波段雷達的055優勢太明顯了,DDG1000由於經費問題砍掉了自己的雙波段雷達,只保留了X波段。在火力上,由於美國具備了一坑四彈的能力,而且AGS155火炮也的確夠猛,因此擁有112單元的055型的火力反而不如僅有80坑的DG1000,但是我國一但解決了一坑四彈的問題,火力就會逆轉,超過DDG1000,所以說潛力很大。因為DDG1000具備隱身和火力優勢,所以目前來說兩種萬噸驅逐艦的技術水準是基本相當的。
  然而,DDG1000的建造計畫僅有3艘,這些年來也僅僅下水了2艘,在海試中還出現了趴窩現象。而中國的055從去年下水至今已經下水4艘了,據稱第一批建造計畫就是8艘,因此在世界第一驅逐艦的競爭上,055型無論是改進潛力和建造數量,都超過了美國的DDG1000,所以美國很是心中難受,但是還是無奈,世界第一驅逐艦的寶座已經讓出,接下來估計世界最強航母的寶座美國可能也要坐不穩了。
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日本沒那麼發達:最新型萬噸大驅 全艦92%的系統來自美國
2018-07-18 08:03:47
jsoujsou
美國新巡洋艦將回歸保守路線 對於中國是戰略視窗期 2018-07-17 新浪軍事

本周,美國防部艦艇專案執行辦公室(PEO)主任威廉•嘉裡尼斯在2018-7-11的媒體吹風會上表示,美國海軍已經決定,下一代“大型水面戰艦”將使用“伯克3”型驅逐艦的作戰系統,他還專門強調,這套系統包括AN/SPY-6(V)雷達和雙波段反導雷達(AMDR)——也就是說,是原始設計中“完整版”的“伯克3”的配置,而不是實際建造的“閹割版”的配置(首批“伯克3”級驅逐艦將不安裝AMDR,僅安裝AN/SPQ-9B小型對海搜索\火控雷達,性能大幅度縮水)。
  我們也可以看出,美國海軍在下一代戰艦究竟要延續DDG-1000、LCS那種激進的,把所有過去的水面戰艦掃入歷史垃圾堆“未來派”設計思路,還是“伯克3”這樣,立足現有技術基礎上,穩健發展的思路方面,其實正在進行爭論。
  其實過去20年裡,美國海軍內部幾乎是不會為此爭論太多的,因為在那段時間裡,沒啥可爭的,人有多大膽,地有多大產,卯足幹勁,大幹快上,怎麼先進怎麼設計,怎麼“革命”怎麼幹……
  但當這些歷經十多年的“大幹快上”,美國海軍真正拿到手的,是沒有多功能模組,只能用來近海對付小艇的LCS;動力系統故障頻發,空有兩門“先進”艦炮卻沒有炮彈的DDG-1000;還有從彈射器到動力麻煩不斷的“福特”級航母……
  當初DDG-1000出現的時候,筆者曾說過,僅從技術先進性角度來看,該艦可算是新世紀的“無畏”艦,但最終它卻沒有如同當年“無畏艦”一樣,讓此前所有戰艦一夜過時。反而更像是“大和”、“武藏”這樣的“恐龍”了。
  相反,從技術角度來看,並沒有全部採用最新技術——至少動力系統方面還是比較保守——的中國海軍055型,卻憑著高超聲速反艦導彈、新一代綜合射頻系統,多波段雷達、相控陣米波反隱身雷達等技術,成了新時代的大型水面作戰艦艇的標杆。這大概是當初美國人設計DDG-1000的時候所想不到的吧……
  最先進≠最強大,這個不等式,又坑了美國海軍十多年。對於中國來說,這也算是一個戰略視窗期吧。
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美國果然還有底牌:提出全球最強巡洋艦計畫,排水量2萬噸!(楨:?)
http://k.sina.com.cn/article_1499104401_595a8491019008orz.html
2018-07-18 08:04:34
jsoujsou
日本不惜代價購陸基宙斯盾防中國導彈 漲價3倍也要買

  日本《產經新聞》2018-7-23發表了題為《日本2套陸基“宙斯盾”價格超預期》的報導。
  經防衛省估算,擬引進的兩套陸基宙斯盾系統總費用超過6000億日元(約54億美元)。除了從美國購買的導彈發射系統、最先進雷達、甲板室等主要裝置外,由於還需要本身的防護對策、彈藥庫等相關設施,因此,費用遠超當初的預期。
  防衛省為了防範朝鮮彈道導彈等的威脅,計畫在秋田縣和山口縣各部署一套陸基“宙斯盾”系統。關於費用,防衛省此前說“2套系統約2000億日元”,但這裡面只包含導彈發射系統和雷達等主要裝置,沒有包括實際運用所需要的彈藥庫等相關設施。
  另外,搭載在陸基宙斯盾上的標準-3 Block 2A新型攔截導彈,每枚大約30億至40億日元。防衛省未透露計畫採購的數量,但由於計畫採取可應對大量導彈齊射的“飽和攻擊”的攔截態勢,多數觀點認為,兩套系統大約配備數十枚導彈。
  陸基宙斯盾因為固定在陸地上,因此可能遭受巡航導彈攻擊,或成為恐怖主義的目標。因此,防衛省還需要建設旨在保衛陸基“宙斯盾”系統的防空能力和應對恐怖主義的能力。此外,負責運行陸基“宙斯盾”系統的部隊還需要營舍,防衛省相關人士稱,“將新建兩處高性能基地”。
  地面部署型陸基“宙斯盾”導彈攔截系統在運用方面固然有諸多優點,但部署兩套系統總額要花費6000億日元以上,價格超過3艘宙斯盾戰艦(每艘約15億美元)費用。
  陸基宙斯盾不僅是為了應對朝鮮,還考慮到了應對中國的導彈和巡航導彈。
  部分在野黨和媒體以巨額費用為由,叫嚷著不需要陸基宙斯盾系統。然而,既然沒有其他對抗朝鮮和中國威脅的手段,那就算是國防上不可或缺的投資。政府既要努力縮減費用,又要向國民公開準確的資訊,以獲得理解。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-07-24/doc-ihftenhz5127792.shtml
2018-07-25 09:48:22
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美軍科幻艦DDG-1000長滿“疙瘩” 和預想圖落差懸殊 2018-9-28 新浪軍事

  近日,有網友放出了美海軍DDG-1000導彈驅逐艦的圖,雖不是最新圖,但是兩張圖放一起看,就有點意思了。最初的設想圖上,艦島上光滑順溜、無凸起、無鼓包,現在可能是處於成本考慮,目前早已物是人非、不堪當年。老美被逼到這份上,真讓人有點不適應!
  作為全球第一的高大上科幻戰艦,DDG-1000是美國科技實力和雄厚財力的代表之作,看看當年預想圖的風姿俊朗,瞧瞧如今“滿頭包”的灰頭土臉,這落差也太大了點吧,囧啊!很多網友在評論中表示:醜死了,笑噴了,渾身雞眼,腦袋上長滿了狗尿苔,先去看看皮膚科,理想很光滑、現實長疙瘩。等等。話說這麼高大上的科幻戰艦居然變成了這樣,糟蹋了這衣服架子!
  這應該都是錢荒鬧的,之前還因兩門155毫米先進艦炮的炮彈報價高達80萬美元一枚,而不在採購,轉而採購射程只有40公里的制導炮彈。現在又因為預算,將科幻的艦島整了這幅模樣,這還是我們印象中的那個美帝,那個縱橫四海的美國海軍嗎,出入太大了,然而這是現實。
  一大疑問是,美軍每年5-6千萬美元的巨額軍費都花到哪去了?而2019年美國國防預算達到驚人的7160億美元,為歷史最高水準,相當於全球所有國家軍費總和。但是,美軍還有隱身軍費,包括國土安全部、能源部中、航空航天局中的軍用項目等,另外國民警衛隊由各州提供經費,和平時期海岸警衛隊也由美國財政部單獨提供。加上這些雜七雜八專案,美國實際軍費開支每年還要再加1000-1500億美元。
  讓人驚訝美國的大手筆,然而如今從DDG-1000的遭遇看,軍費還是不夠用的。從報導看,美軍的軍費有5大去處:官兵工資福利待遇,武器裝備採購,活動與維持費,武器研究、發展、試驗和鑒定費,以及其他等。
  例如戰爭開支,2011年就花掉了1151億美元,從伊拉克撤軍後,降低到885億美元。別小看這800多億美元,這已經超過了除中國外的所有國家,看看2017年全球主要國家軍費開支就清楚了:
  美國5827億美元,中國1517億美元,印度535億美元,沙特509億美元,俄羅斯491億美元,日本464億美元,英國437億美元,德國399億美元,法國323億美元,難怪特朗普使勁催促盟友們趕緊漲軍費,歐洲的大國開支的確有點少!
  美軍待遇好,所以工資福利是花錢最多的地方,美軍有約140萬人,其中各類文職就有約70萬,陸軍50萬,空軍和海軍35萬,海軍陸戰隊18萬。
2018-09-30 09:58:16
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2015年美軍公佈過海軍的月薪,剛入伍1430刀,第二個服役期中士3000多刀,少尉4000多刀,中尉、上尉、少校從4000多到6-7千刀,驅逐艦艦長中校8千多刀,航母艦長上校10000多刀,最高的上將17000-20000萬刀。
  福利上包括免費為官兵家人提供免繳費醫療保險,海外部隊有住房補助,比如在華武官每月最高補助可達6000多刀,而受傷死亡的官兵還有一大筆補助。而單單美國退伍軍人事務部一個部門每年經費就超過1000億美元。美軍的人力成本是世界上最高的,估計每年一多半的軍費都用在了這一項上了。
  有網友算過,如2019財年這7160億美元,除去其他開支,只有約2300多億能用於購買和升級武器裝備,但美軍有好幾個軍種:陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰隊、作戰支援部隊(衛星、預警雷達、網路戰等),每個都來分,蛋糕雖大但耐不住人多。
  看看這2300多億的大蛋糕怎麼分的,拿大頭的是作戰支援部隊占28%,約662億美元;其次是空軍23%,約540億美元;海軍14%,約331億美元;陸軍只分到72億美元,海軍陸戰隊只有25億美元。
  以上,加在一塊約1600億美元,都是用來購買武器裝備的,剩下的700億是所有軍種用來維護保養裝備的,不可混為一談。
  也就是說,2019年美國海軍用來購買武器裝備的錢只有331億美元,首艘福特級航母造價超過120億美元,不過要看它要建造幾年,首艦福特號從建造到交付用了12年,分攤後每年約10億美元。
  想想吧,中國軍費現在的軍費不到1200億美元,約美帝的1/6,咱解放軍三軍目前可都在可勁“下餃子”呢,如果到了美軍的1/5,那麼又能幹多少事呢?(作者署名:007防務)

美軍再建10艘伯克級 我055艦最強對手被打入“冷宮” 2018-9-28 新浪軍事

  近年來,中國海軍奔著藍水海軍的目標不斷前進,尤其是造艦業捷報連連,像航空母艦、055萬噸驅逐艦這樣的大型水面艦艇紛紛問世,造艦速度也十分驚人,幾乎可以用“下餃子”來形容。面對這樣的情況,美軍有點坐不住了,也下定決心要擴建海軍艦隊,公開提出要在2030年前建造完成355艘軍艦。
2018-09-30 10:00:51
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這不,這邊話音剛落美軍就拋出一份90億美元的驅逐艦造艦訂單,但讓人意外的是,主角卻不是055導彈驅逐艦最強對手DDG-1000。
  美國海軍將在本財政年度末以90億美元的總購買權授予英格爾斯造船公司6艘阿利•伯克級驅逐艦合同,授予通用動力巴斯鋼鐵4艘阿利•伯克級驅逐艦合同。也就是說在2018-2022這5個財年內,美國海軍會獲得至少10艘伯克級驅逐艦。
  值得注意的是,阿利•伯克級驅逐艦雖然也不差,但綜合性能還不是我國自主研製的055萬噸大驅的對手。按照美軍一直以來決不甘居人後的風格,怎麼著也是要建10艘15000噸排水量的DDG-1000,要知道之前美國可簡直要把DDG-1000吹上了天,如今竟然又回到原點繼續建造服役近30年的伯克級驅逐艦,難道朱姆沃爾特真的被打入“冷宮”了嗎?
  為什麼朱姆沃爾特級驅逐艦不被看好呢?局座分析後認為主要有兩大原因。一個是新技術運用太多,導致可靠性降低,故障率高。2016年1號艦剛服役就遇到一次電氣故障,沒過多久又是機械故障,結果2號艦試航時也出了同樣的問題,接連故障讓美軍頭疼不已。
  其次就是這個項目實在太燒錢,據瞭解,一艘DDG-1000就花掉美國44億美元,要是055大驅都能買個六七艘,這還沒算上研發費用,估計國會一合計突然發現實在養不起。據說3號艦就是因此被直接取消隱身功能。
  再加上美國之前宣傳的電磁炮、鐳射武器等科幻功能接連被砍,DDG-1000現在也就成了美軍中看不中用的昂貴“玩具”,估計難逃“冷宮雪藏”的命運。(作者署名:前沿哨所/佳佳)
2018-09-30 10:01:11
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解放軍055型大驅拉薩艦已公開亮相 疑隸屬北海艦隊 2019-02-15 新浪軍事

根據中國《海軍艦艇命名條例》,一級艦(航母、戰列艦、巡洋艦)和核潛艇由中央軍委命名,二級艦(驅逐艦、護衛艦、潛艇、大型登陸艦)和下級別艦艇由海軍命名。其中,巡洋艦以行政省(區)或直轄市命名;驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名。

中國055萬噸大驅防空能力有多強:火力或超兩艘052D 2019-02-15 新浪軍事

  055大驅首艦下水後,很多媒體將其稱為中國海軍的全能艦,可以兼顧反艦、防空、反潛、對陸攻擊等各方面作戰任務,雖說作戰方向面面俱到,筆者認為主要還是防空。
  除了海紅旗-9B(射程200千米)和紅旗-16B(70千米)這兩種現役中遠端防空導彈外,新型垂直發射系統由於尺寸增大,也具有“一坑四彈”裝填能力,能夠發射類似於美國“改進型海麻雀”ESSM導彈的新型中近程防空導彈。目從近年珠海航展展出的情況看,以PL-12中程空對空導彈(外貿型SD-10,地空型DK-10)改進的艦空導彈型和紅旗-17地空導彈(外貿型FM-3000)的艦空型都可能成為未來的中國版ESSM,射程將達到50千米左右,可以一定程度上代替紅旗-16B,且“一坑四彈”的佈局將進一步提升導彈載彈量。
  在近防方面,055大驅艦橋前安裝有1130近防系統,此外,直升機庫上方還安裝了一套24單元的紅旗-10近程反導防空導彈,可以有效對包括超音速反艦導彈在內的各型導彈進行末端攔截。直升機庫兩側的4套多管多用途干擾火箭發射裝置也進行了隱身處理,可以對來襲導彈進行無源干擾。
  回應
052D和055,2比1搭配是對的,應該是未來的中國海軍模式;不但未來要保護航母,還有保護兩栖攻擊艦。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-15/doc-ihrfqzka5945840.shtml

055大驅安裝8根鞭形天線 投入航母編隊可替代當旗艦

  鞭形天線並非055大驅獨有的新式裝備,052C、052D也有安裝,不過只有各自安裝2根,分別位於艦體舯部、燃氣輪機煙囪後方的兩側。鞭形天線的結構簡單,具備全方向性、機動性好、使用方便等特徵,適合移動中的無線電台使用,包括軍用步談機、電台車、坦克電台和艦艇電台等都有配置。
2019-02-16 10:53:38
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作為軍艦最普遍的通信手段之一,各頻段電台需要的天線數量多寡,往往決定一艘艦在海軍戰鬥序列中的位置。055大驅至少安裝8根鞭形天線,意味著需要的電台通信量差不多是052C、052D神盾艦的四倍。055大驅具備電台、衛星、資料鏈以及其他類大約四種通信系統,電台通信量的猛增「其實也是這四種通信系統容量大增的一個縮影」。
  美軍提康得羅加級飛彈巡洋艦之所以擁有巨大的上層建築(艦橋),就是裝備了完整的編隊作戰指揮設備,並要容納指揮團隊的人員,這也是為何更先進的亞裡伯克級驅逐艦怎樣改良也無法取代前者的原因。提康得羅加級巡洋艦從「艦橋-中段-機庫兩側」也密佈著鞭形天線,這些天線與其他艦載通信設備一同保障著航母編隊、艦艇編隊訓練、作戰時的巨大通信量。
https://www.ettoday.net/news/20180919/1262127.htm

055型飛彈驅逐艦-維基百科

  技術數據
滿載排水量12000噸~14000噸
全長 183米
全寬 20.9米
吃水 7.5米
  動力方式
4×28MW QC-280ICR燃氣輪機
功率 156,000匹馬力
最高速度 36節
續航距離 5,000海浬(9300km)
乘員 約350~400人
  搜索系統
中低頻艦殼主/被動聲納
S波段主動式相位陣列雷達
X波段多用途主動式相位陣列雷達
組合式超視距探測雷達
對制導雷達有源幹擾天線×4
對搜索雷達有源幹擾天線×2
米波相控陣雷達天線×2
長波電子偵察天線×1
短波電子偵察天線×1
  電戰系統
電子戰支援系統天線×4
32聯裝H/RJZ-726-5A型幹擾發射裝置×2
24聯裝H/RJZ-726-5型幹擾發射裝置×2
艦載機 直-20F反潛直升機×2
  武器系統
112具裝載長度不超過9米隔艙內徑850×850平方毫米冷熱共架大型通用垂直發射系統(前64,後48)
海紅旗-9B中遠程防空飛彈
鷹擊-18A亞/超音速反艦飛彈或巡弋飛彈
長劍-10遠程巡弋飛彈
紅旗-19遠程反導飛彈
魚-8火箭助推魚雷
24聯裝海紅旗-10飛彈發射裝置×1
H/PJ-45型單管130毫米艦炮×1
H/PJ-11型11管30毫米艦炮×1
3聯裝7424型324毫米魚雷發射器×2
2019-02-16 10:55:22
阿楨
回應日F-35 陸052D驅逐艦變身 2019/06/25 中時

隨著解放軍兩艘改良型052D驅逐艦下水,再度將軍迷的目光從055型萬噸驅逐艦吸引回來。新浪軍事分析指出,無論軟硬體都有很大的變化,尾部直升機機庫的擴充,搭載兩架直20,反潛能力顯然也因此倍增。而反隱形雷達的更換,也就是從「晾衣架」到「蠅拍」的轉變,算是對美國5代戰機西進,日本採購數百架F-35的回應。新安裝的反隱形雷達採取了偶極子搭配金屬柵格反射體的整體外形設計簡單可靠,更多的陣面孔徑和雙面陣列不僅保證了探測強度,更加快了目標信號刷新時間,大幅提升了052D的反隱形水準,對因應和探測高超音速目標也有更大的進步。
052D改,戰略衛通天線位置挪到了直升機庫頂部,這樣天線就可以全向無遮擋,而數量則縮減為1具,這點和最新055型一樣。將大幅提升反隱形、反潛和早期預警性能,估計後續建造的將全部為改進型。
雙機庫加雙波段雷達,052D改與其說是052D的Block2,還不如說是055艦迷你版。事實上,海軍打算以052D為基礎,綜合055型先進技術,快速打造性能可匹敵美國阿利伯克級Block2/3,並具備反制美、日5代機的先進艦艇。
2019-06-26 09:42:59
阿楨
美國版東風21D研發面臨推遲:犯了一個基礎性的錯誤 2019-07-19 觀察者網

  特朗普宣佈退出《中導條約》後,陸軍遠端精確火力現代化計畫(LRPF)中第一種型號PrSM(精確打擊導彈)將在今年進行首飛,計畫2023年形成初始作戰能力。然而,據美國《防務新聞》7月18日報導,陸軍希望最先部署的PrSM是一種反艦彈道導彈,但是他們現在明白,沒辦法直接用海軍現役的導彈引導頭直接來解決問題。因為這些現役導彈都是為“掠海飛行”的導彈設計的,而反艦彈道導彈的引導頭必須從上面向下掃描。
  東風-21D的引導頭能在馬赫7速度下正常工作
  外貿型CM-401最大速度馬赫6,平均速度馬赫4,也就是其雷達能夠在3~4馬赫速度下工作,這已經比上世紀80年代的美國潘興2導彈先進了
  反艦彈道導彈的引導頭是一個現代工程技術的難題,東風-21D/26已前後發展三代,美國技術是當年“潘興2”導彈的引導頭,為了讓其合成孔徑雷達能夠工作,在減速階段要把速度降低到2-3馬赫。
  當然美國在雷達電子技術領域實力雄厚,假以時日研製出一款性能超過東風-21D的新雷達也不是稀奇的事情,但問題是解決工程問題是需要時間的,而現在美國“大幹快上”的“洋躍進”之風盛行,恨不得明天就擁有可以抗衡中國“東風快遞”的新導彈,這結果可能就會欲速而不達了。

發射東風21D回應美國軍演 中國擁有三層火力狙擊航母 2019-07-19 新浪軍事

  中國這次在南海演習,與近期美國海軍航母戰鬥群在這一海域的一系列活動有關。
  分析認為,對付敵方前來挑釁的海軍編隊,中國可能已形成三種戰法:第一是中國海軍艦艇編隊的攔截;第二是東風-21D;第三是駐守島礁的反艦導彈。

導彈多燒錢?1枚戰斧159萬美金 東風-21D約1.5億人民幣 2019-07-19 新浪軍事

日本新神盾艦戰力如何:能攔中國東風導彈卻無力進攻 2019-07-19 新浪軍事

  “羽黑”號的“宙斯盾”驅逐艦是日本“愛宕”級驅逐艦的改進型號。由於採用了基於美國“宙斯盾”-9型的日本版、標準-2以及標準-3防空、反導導彈,因此可以很好的在美國的反導體系下完成反導任務,甚至於連“東風”系列彈道導彈也可以很好的攔截。
  回應
連它老爹老母都無法攔截東風二十一,小編你寫點別的行不?
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-19/doc-ihytcitm3117844.shtml
2019-07-21 08:52:03
阿楨
大陸首艘「長體052D」淄博號服役 2020/01/15 中時

1月12日,人民解放軍海軍(PLAN)的首艘「長體052D」淄博號飛彈驅逐艦服役東海艦隊。這是PLAN在一週內第2艘神盾化軍艦服役,前幾日,12000噸的055型南昌號加入北海艦隊。淄博號在江南長興島造船廠建造,於2018年中期下水,在短短18個月內就完成。
052D目前已有2個批次型,都是156公尺,總數13艘。第3批次加長了艦體長度,達到160公尺,可以提供未來新武裝的升級空間,美軍伯克級也,從初期型的153公尺,到Flight III 型,已拉長到155公尺。
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多台新式裝備現身052D銀川艦 究竟是做什麼用的 2020/01/15 新浪軍事

  日前,有細心網友發現052D型驅逐艦175號“銀川艦”加裝了一些新型艦載裝備。艦橋頂部,紅框內這台設備就是加裝的聲波驅散器,是驅離海盜等不法人群的“利器”。
  在直升機庫頂部,安裝有新型傘狀天線、小型板狀天線和球形光電頭,726型多功能火箭發射裝置的邊上則多出了2具筒狀物體左右對稱有4具,與英美海軍戰艦使用的MK59充氣式漂浮誘餌應該是一樣的。誘餌入水之後會自動展開並漂浮於水面,它能在對手雷達螢幕上顯示較強反射回波,從而達到欺騙和誘騙對手雷達探測以及反艦導彈目的。這是我海軍戰艦首次安裝此類誘餌發射裝置,將能明顯加強戰艦的防禦能力。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-01-15/doc-iihnzhha2564444.shtml
2020-01-16 10:04:56
阿楨
對比國外艦載電子系統 淺談055驅逐艦的綜合射頻系統 2020-03-22 新浪軍事
…..
  055沒有傳統意義上帶有支架和橫樑的主桅,塔型一體化桅杆之上還有一根集成了多種電子戰(1、2)和資料鏈(3、4)天線的信號桅,外面用頻率選擇性透波材料外罩保護,兼有降低雷達反射的作用。信號桅根部兩側有兩台圓柱型干擾機(5),和052C/D上的一樣,只是位置提高了很多。
  天線平板化之後,外觀都是板磚一樣的,再也不能通過不同的抛物線天線構型或者圓形雷達罩的尺寸來分析雷達的性質了,只能根據板磚的位置、高度、大小來推測,說白了就是連猜帶蒙!
  一體化塔桅上,頂部有兩塊上下排列的小平板天線,據信是電子支援ESM與電子對抗ECM天線(6)。
  中部就是引人矚目的X波段相控陣雷達(7),是第一次出現在中國軍艦上的新型相控陣,和下面的S波段主陣配合,構成了目前最先進的雙波段(DBR)相控陣體制。
  S波段相控陣主要用於對空中目標的遠端搜索、跟蹤、識別和概略火力引導,因為頻率特性和安裝位置的關係,它對海雜波的抑制能力不強,低空掠海目標探測能力較弱。因此引入X波段多功能相控陣,負責低空補盲、對空對海精確跟蹤、武器火控、導航等多種任務。
  X波段雷達下面還有三個小陣面(8),包括一個圓形、一個長方形和一個正方形的平面天線,目前尚不清楚它們的用途,從大小和安裝高度來看,可能是對海監視或者電子戰用的天線。
  艦橋上方平臺圍了一圈長條狀的天線陣,可以比較確認的是四角S波段主陣上方對應的敵我識別天線(9)。與052D以及遼寧艦相同位置的敵我識別天線比較,055上的尺寸更大,幾乎和下麵的主陣同寬。這也從側面說明055的相控陣雷達探測距離更遠了。
  和敵我識別天線間隔佈置的還有四條較短較薄的天線陣(10),以前中國軍艦上從未出現過。對此網上有很多爭議,不少人認為是C波段海紅-9信標天線,也有人認為(9)的位置才是信標天線。
  這四部環視一周的短條天線,和上方的X波段小陣是對應的,可能是它系統天線的一部分,也可能是近程防禦系統的一體化搜索、跟蹤、火控雷達(統一指揮前部的1130速射炮和後部的海紅-10),或者是電子對抗天線。
2020-03-23 08:51:32
阿楨
在艦橋兩側突出的耳台四角的(11)。電子對抗、米波集成天線、微波反導,各種說法都有。因為尺寸比較小,且角度和主陣面一致,我傾向於是某種電子對抗天線,或者配合主相控陣雷達的抗干擾旁瓣對消陣列,類似於紅旗-9地空雷達上的形制。
  四個側面S波段(12)是346B型,比052D的346A更大,最前沿的氮化鎵GaN比GaAs功率密度更高。
  在後部圓球型天線罩(14),過去的驅逐艦後部都安裝有左右兩部衛星天線,在055上整合為一部。
  最後就是最受關注又爭議最大的側面兩塊“看板”了。在艦橋耳台下方(13)和後部上層建築側面(15)各有一塊矩形平板天線陣,尺寸頗大,超過主陣面的一半以上。
  前面一個如果是ECM天線,位置說得過去,和伯克級AN/SLQ-32一樣,但是尺寸就有點太大了。
  我還是比較支持遠端對空警戒雷達的觀點,反對的人大多提出位置過低、米波天線尺寸不夠大、只能覆蓋兩個側面,探測不到船頭船尾。針對這幾點,可以有以下的解釋:
  對遠的探測距離,雷達的縱向掃描角度不需要很大,天線安裝的高低相差個十米幾乎沒有影響。而且055的上層建築是內傾的,帶有一定的仰角。
  中國米波三座標雷達JY-26約是6米x4米。探測距離超過500公里,具備反隱身能力,曾成功探測到數百公里外的F-22。055前部 “看板”(13)約4.5米x2.25米,單面陣裝艦過於龐大沉重,拉開距離分為兩個孔徑也是可行的。以入韓的薩德系統為例:兩百公里距離上,薩德的視場寬度即達到300多公里,一千公里距離則為1500多公里,將055可以監控一個中型國家的地域範圍,足夠對彈道導彈等目標作出早期預警和探測跟蹤。
  當然在技術、硬體允許的情況下,前面ECM後面米波的組合會更好(楨:?前米波後ECM!):既能用米波反隱身雷達發現來襲的LRASM一類遠端隱身巡航導彈,引導防空導彈攔截,又能通過大功率有源電子干擾系統干擾彈載雷達導引頭,軟硬手段雙管齊下。
  不論這四塊天線是什麼功能,以如此巨大的尺寸,它們絕對會是獨門利器。
  055和上一代的052D比,有四種重要的雷達被取消了:
517B型米波對空警戒雷達
366型主/被動超視距對海探測雷達
349A型主炮火控雷達也消失了
364型X波段雙座標對海/低空搜索雷達。主要為1130近防炮等近程防禦系統提供指示,兼顧對海搜索。
  可以看到除了S波段主雷達升級了之外,055已經全部都被替換、整合到綜合桅杆和各個平板陣面中去了,外形異常乾淨。
2020-03-23 09:09:59
阿楨
[ 江湖地位 ]
  艦載綜合射頻系統,全世界目前也只有美中完全掌握這門技術,而從實際裝艦水準來說,055還要勝出一籌,已知的大大小小陣面加在一起一共是44塊。別的不說,電磁相容性問題就沒有第二家能做得更好了。
  從具體的雷達技術水準來說,福特號航母的DBR雙波段雷達由S波段的SPY-4廣域搜索雷達和X波段的SPY-3多功能雷達組成,在構架和性能上和055處於同一水準。
  但是, DBR太貴了,高達4.8億美金,所以自福特級二號艦甘迺迪號起,用簡化版、降低性能的EASR相控陣雷達取代DBR,可以節省1.8億。另外,福特號的DBR是三面陣,勉強覆蓋360度的範圍,在探測範圍和邊緣精度上不如055的四面陣。
  從一體化隱身設計來說,全球唯一能和055媲美甚至有所超出的就是DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦。但是,還是錢鬧的,被國會的老爺們砍掉了其中的S波段SPY-4相控陣,以節省2千萬美元的預算,只剩下X波段的SPY-3。
  這要命的一刀實際上砍掉了DDG-1000幾乎所有的防空能力。不僅不能發射標準-3反導攔截彈,所有現役適用於宙斯盾系統的標準-2ER Block3、標準-6,甚至點防禦用的ESSM改進型海麻雀,都因採用S波段資料鏈,全部不能使用,需另外專門採購使用X波段資料鏈的導彈。
  從實用性來說,DDG-1000華而不實,還有伯克III可以和高大上的055拼一拼。最大的改進是終於甩掉了無源相控陣的SPY-1D,將採用氮化鎵GaN材料的SPY-6有源相控陣。SPY-6也是雙波段體制,遠距離搜索跟蹤的S波段AMDR-S搭配多功能的X波段AMDR-X,強化防空和反彈道導彈能力。
  但是,預計採購的22艘伯克III中,前11艘的AMDR-X只能配備機械旋轉的SPQ-9B單面陣,後11艘才會有全固態的AMDR-X三面陣。
  除了主雷達和綜合作戰指揮系統以外,伯克III無論是綜合射頻集成、動力、隱身設計還是武備等各硬體方面幾乎全面落於055下風,因為伯克級9千噸左右的艦體發展空間早就已經被壓榨幹了,只能換湯不換藥地支撐下去。
  30年彈指一揮間,中國海軍已經從當年的高山仰止變成了一覽眾山小,055就是站上巔峰的第一艦!(作者署名:溫哥華的魚)
  回應
為啥要把工作細節和照片全放上去?有洩密的嫌疑。
這是科普,艦表能看到的,專家都明白,能蓋住嗎?
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-03-22/doc-iimxxsth1019553.shtml
2020-03-23 09:11:46
阿楨
美軍FFG-X巡防艦定案 義大利FREMM獲勝 2020/05/03 中時

美國海軍2020-04-30宣佈,未來巡防艦FFG-X將採用義大利芬肯特裡(Fincantieri)造船廠的構型,海軍與船廠簽訂了價值7.95億美元的合約,這將是該船廠最大的造艦計畫。
  原本美國海軍的輕型軍艦是LCS濱海作戰艦,它具有多功能模組化設計,但實際功能不多;再加上它的故障率較高,2000噸的排水量也使得無法安裝足夠多的武器,無法擔任美國航空母艦的外層護衛。美國海軍決定恢復原本的飛彈巡防艦型,它必須有相當不錯的防空偵測實力,以及足夠數量的武裝,在2018年提出FFG-X計畫,5家廠商在爭取合約,洛馬就是LCS艦「自由級」的設計公司;而奧斯特造船是LCS艦「獨立級」;而亨廷頓英格斯是航空母艦的承包者,通用動力巴斯鋼鐵,則有一種類似西班牙F100巡防艦的構型,至於芬肯特裡船廠則拿出「歐洲巡防艦」FREMM的改進型。
  FREMM是法義合作的多功能巡防艦,艦身145公尺,排水量7千噸,總數達到15艘,顯示造艦經驗成熟,這也是美國海軍選擇芬肯特裡的主因。此外燃油/電動混合主機的能源效率比其他競爭者也好一些。
  FFG-X將安裝雷神公司的SPY-6主動相陣列雷達,比現在安裝在阿利伯克級驅逐艦的SPY-1D被動相陣列雷達更好,雖然武裝沒有伯克級的96具垂直發射器,但32個垂直發射單元也相當夠用,而且建造費用約為伯克級的一半,2020年訂購的第一艘船預計成本為12.8億美元。美國海軍需艦孔急,根據合約,必須在6年內完成首艦的建造,並於2026年7月交付給海軍,第2艘要在3個月後完成,並以同樣的進度陸續到位。
2020-05-04 07:47:16
阿楨
美軍新版宙斯盾性能猛增數十倍 成功反超中國海之星(楨:?) 2020-05-02 新浪軍事

  美海軍將在未來五年之內,向雷聲公司採購多達47套的AN/SPY-6,16套(V)1用於伯克III驅逐艦;2套(V)2用於美國級兩栖攻擊艦;14套(V)3為福特級航母以及FFGX護衛艦的配套,15套(V)4則用作伯克IIA的改進。相比宙斯盾艦標配的AN/SPY-1系列,AN/SPY-6不僅採用了體制更為先進的有源相控陣天線,同時還進一步集成了以氮化鎵工藝為基礎的全新元器件,天線孔徑一致的前提下,其與探測能力直接掛鉤的信噪比猛增了50倍之巨。而我國海軍在水面艦艇有源相控陣雷達的一些優勢,也有可能隨著AN/SPY-6的批量裝備而不復存在。(作者署名:烽火議軍情)
  回應
我們的艦載相控陣雷達也應當在不斷的更新進步。科學就是這樣,有什麼好擔心的。
不這麼寫,恐怕點擊率太低掙不到生活費哦。

觀察者網一周軍評:中美新裝備與“老問題” 2020-05-03 施洋

   “經濟適用”的美國海軍新成員
4月30日,從2017年開始發起的美國海軍新一代導彈護衛艦FFG-X專案有了重大的推進:選擇了義大利芬坎蒂尼在其FREMM基礎上提出的方案,FREMM單價只有6.5億美元,FFG-X首艦總造價預估12.8億,剩餘資金將用於艦上武器裝備和電子設備等的採購上。
  排水量6000噸的FFG-X對於一般國家已是絕對的高配了,EASR雷達雖然在孔徑上要明顯小於新一代伯克級上使用的SPY-6雷達,性能會優於FREMM上的雷達。至於艦上的武備,芬坎蒂尼的方案與其他競標產品設計基本類似,包括MK110型57毫米艦炮,4組共32單元的MK41垂直發射裝置, 16枚反艦導彈的傾斜發射裝置,直升機機庫以及拉姆末端防禦系統等。
  由於FFG-X的排水量以及搭載多面有源相控陣雷達與中國052D頗為相似,不過052D同美伯克級一樣,是承擔航母編隊區域中遠端防空作戰,遠程反艦和對陸打擊等的主力艦。而FFG-X只有32單元的垂發,如果要搭載標準艦空導彈的話,明顯不敷使用,即使在搭載改進型海麻雀,在滿足自保的中近程防空作戰下,考慮到反潛導彈的需求,每艘FFG-X最多8-16枚戰斧巡航導彈進行對陸打擊作戰,相比宙斯盾艦30-60枚戰斧,FFG-X也不太適合執行對外干涉打擊行動。FFG-X的定位更加接近美之前的佩里級或中054A,在為航母編隊提供反潛護航工作外,能夠執行中近程防空等其他的作戰任務。
2020-05-05 09:01:14
阿楨
十年之後的中國戰艦,陣容堪稱奢華!全球第一海軍可能易主 2020-07-09 新浪軍事

  30年前的1988年正值美國海軍強大時期——擁有573艘艦艇。同年,中國海軍在南沙群島的鬥爭非常拮据。然而短短30年後,美國279艘艦艇對中國海軍頻繁的活動已疲於奔命。
  以主力戰艦導彈驅逐艦為例,目前,中國服役和舾裝的有2艘052A型、2艘052B型、6艘052C型、13艘052D型以及13艘052DL型,共36艘。加上服役或下水測試的055型萬噸大驅8艘。共計51艘將於2023年底前服役,有40艘裝備了宙斯盾有源相控陣雷達,還將建造8到12艘055型,至少有60艘宙斯盾戰艦。
  目前海軍共有六大驅逐艦支隊,編制歷來是4驅4護。如今,已是4驅6護,或6驅6護。未來將是10驅8護。
  放眼美國海軍,擁有10多艘艦齡30多年的提康得羅加級巡洋艦,大量艦齡超過20年的阿利伯克級驅逐艦等,同崛起的、年輕的中國海軍比有些老態龍鍾。
  美國決定終止2018年作出對阿利伯克級延壽10年的項目,27艘阿利伯克級將於2026到2034年陸續退役,這嚴重影響美國355艘艦艇的目標。可以說,十年後的中美海軍,除航母以外的主力戰艦的實力對比,可能發生逆轉。
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美國《外交官》網站2020-07-12分析:中國驅逐艦到2025年將會翻番,下一步是什麼?

  截至2020年中,中國已部署20艘現代化的宙斯盾型驅逐艦由6艘052C型,13艘052D型和1艘055型組成。
  接下來是什麼?
  055可能會大量生產,054B的排量也會更大,許多現代護衛艦(例如FREMM,FFG(X),26型系列)的排水量要大得多,尋求更大的空間,更靈活的推進安排以及功能更強大的感測器和武器系統。如果054B升至5-6000噸,那麼它將接近052D,這將使人們懷疑7000噸級在整個艦隊中將扮演什麼角色。
  一種選擇是,7000噸級可能會被更大,更具前瞻性的設計來替代,可能是8-9000噸的驅逐艦,因為當前052D的設計應該已經接近該船體可容納的極限。這將導致修訂後的三級艦隊結構,包括13000噸級,新的8-9000噸級和新的5-6000噸級。另外為僅包括13,000噸級和5-6000噸級的兩級艦隊。但是,採購和運營兩級和三級艦隊的確切成本細分可能取決於內部戰略評估,即哪些能力和哪些成本被認為更適合國家級海軍採購。
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2020-07-20 08:13:32
阿楨
美媒評全球5大最致命戰艦 中國1艘入列比肩美俄日 2018/12/03 中時

只要是讀過歷史的學生都知道,打從希臘人和波斯人對抗的時代開始,族國主義之間的對抗必然推動海軍建設。美媒近日評選全球5大戰艦,美2艘俄1艘日1艘都是上世紀設計建造,只有中國的055艦是本世紀,這也程度上反映出海上強權興衰的軌跡。
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美國提康德羅加級是1970年代設計、完全沒雷達隱形及熱氣排放紅外線管制,日本金剛級是仿造1980年代設計的美國伯克級、雷達隱形匿蹤甚差,兩艦都用舊式機械轉動雷達、三十年前老舊電腦神盾防空系統!055是2010年代設計,雷達隱形匿蹤強,排氣管降低紅外線,360°主動電子相控陣列雷達!沒得比!

美海軍噩夢:算錯了!中共艦隊不是300艘而是650艘 2019/01/31 中時

美媒《國家利益》報導說,美國海軍情報局估計,到2020年中共海軍將擁有313至342艘戰艦,美國2018年則有285艘,差距並不大。不過,美國海軍戰爭學院教授艾瑞克森(Andrew Erickson)認為除了解放軍海軍之外,還包括海岸警衛隊和海上民兵組織(PAFMM)。
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其實重點不在有多少軍艦的問題,而是中國的造艦科技及工業能力,走向成熟,美軍已日漸無法以技術優勢獨霸海洋,這才是美國懼怕的原因.

美對陸潛艦優勢漸失 美媒:台灣的大麻煩 2019/02/15 中時

美媒《國家利益》報導稱,中共潛艦部隊正快速增加,而美方卻緩慢下滑。2016年12月美海軍認為要66艘攻擊潛艦才能滿足太平洋地區需求,但直到2019年初,美軍只能提供51艘。
美海軍近年來大約以每年2艘增購新的維吉尼亞級攻擊艦艦,希望能在2020年代中期填補攻擊潛艦的缺口。不過舊式的洛杉磯開始面臨大量除役時期,因此可能在2028年降至總數42艘的低點。
2020-10-07 07:51:01
阿楨
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美媒《國家利益》報導說,美國海軍情報局估計,到2020年中共海軍將擁有313至342艘戰艦,美國2018年則有285艘,差距並不大。不過,美國海軍戰爭學院教授艾瑞克森(Andrew Erickson)認為除了解放軍海軍之外,還包括海岸警衛隊和海上民兵組織(PAFMM)。
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其實重點不在有多少軍艦的問題,而是中國的造艦科技及工業能力,走向成熟,美軍已日漸無法以技術優勢獨霸海洋,這才是美國懼怕的原因.

美對陸潛艦優勢漸失 美媒:台灣的大麻煩 2019/02/15 中時

美媒《國家利益》報導稱,中共潛艦部隊正快速增加,而美方卻緩慢下滑。2016年12月美海軍認為要66艘攻擊潛艦才能滿足太平洋地區需求,但直到2019年初,美軍只能提供51艘。
美海軍近年來大約以每年2艘增購新的維吉尼亞級攻擊艦艦,希望能在2020年代中期填補攻擊潛艦的缺口。不過舊式的洛杉磯開始面臨大量除役時期,因此可能在2028年降至總數42艘的低點。
2020-10-07 07:55:39
阿楨
到2019年初,中國擁有約50艘柴油動力攻擊潛艦和6艘核動力攻擊潛艦,有17艘使用絕氣推進系統(AIP)元級,可以長時間、極安静地在水下潛伏,台灣海峽水域較淺,美軍較大型的核動力攻擊潛艦難以發揮優勢,體型較小而靈活的元級反而更能發揮作用。

美軍可能失去追踪中共潛艇的關鍵武器 2019/05/02 中時

美國海軍拋棄式空投反潛偵測器聲納浮標(sonobuoy製造商ERAPSCO將於2024年解散。
聲納浮標每次投放數目可能高達百枚以上,用來探測敵方潛艇,美軍2019年度採購20萬4千枚,比前一年增加50%。

陸國產AIP潛艇突破零障礙 出口東南亞創佳績 2019/11/29 中時

中國近幾年來在國際軍火市場上來勢洶洶,已成為各地防務展受矚目的要角之一。尤其是絕氣推進系統(AIP)的S26T麒麟級常規潛艇,已出口巴基斯坦與泰國。這次參加泰國曼谷防務展上公布多項技術參數,受到不少買家的注意。
麒麟級乘員38人(自動化程度超過噸位相當的俄日潛艇)、艇長約78米、水面排水量2600立方米, 4節航速時航程可達8000海里、續航能力65天、潛深可達300米。能使用導彈和魚雷武器進行反艦、反潛以及對陸攻擊等打擊任務。此外還能執行特種作戰、佈雷、偵察、巡邏以及封鎖等任務。它配進先進聲納系統,武器庫可攜帶18枚魚雷或導彈,其中包括潛射式的CM-708UNB反艦導彈。
對於某些需要較小型的潛艇,中國軍工也準備在麒麟級之外開發1100噸級、600噸級,乃至200噸級的小型潛艇。
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台灣國的自製潛艦在哪啊?對岸都出口了,還是AIP的,爛菜葉妖孽綠畜群的,第幾艘才有AIP系統啊?
2020-10-07 07:55:54
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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