國産第三代預警雷達可同時探測數百批海空目標 2010年04月26日 解放軍報
2009年國慶閱兵展示的機動式雷達
問：能簡單介紹一下參加國慶60周年閱兵的地面雷達裝備和空中預警機雷達的特點嗎？
答：它們都是我國科研人員近10年來自行研制、自主創新的國産雷達裝備，擁有完全自主知識産權，達到了世界先進水平。
參閱的地面雷達屬第三代主戰雷達裝備，既有遠程三坐標雷達，也有低空雷達，既能探測幾百公裏內數萬米高空的空中目標，也能看到幾十米高度的低空目標。其主要特點：機動性強，與國外同類裝備相比，它們毫不遜色；作戰生存能力強，具有抗強電子幹擾、反輻射打擊等能力，能夠適應未來信息化條件下作戰要求；環境適應性強，能夠適應從亞熱帶到世界屋脊的氣候環境，可以在海島、高山、沙漠、戈壁等複雜的地理環境中部署使用。
參閱的空中預警機雷達主要特點：一是“站得高，看得遠”，尤其是低空探測能力強，能“看到”幾百公裏遠的低空和海面目標；二是多目標探測能力強，可以同時探測數百批空中和海面目標；三是目標跟蹤能力強，可以同時探測跟蹤幾十批高速機動目標；四是大範圍快速機動能力強。
問：您剛才說參加國慶閱兵的雷達裝備屬第三代雷達，請簡要介紹一下防空情報雷達的“代別”？
答：防空情報雷達的“代別”劃分，主要考慮雷達的技術水平、技術特征及主要指標，同時也要綜合考慮其總體作戰效能。在其70多年的發展曆程中，防空情報雷達經曆了四次更新換代。
第一代以非相參兩坐標雷達爲主，可靠性及抗有源幹擾能力低，裝備時間爲自防空情報雷達誕生到20世紀50年代末，其代表型號有美國AN/FPS-8兩坐標警戒雷達、前蘇聯П-35兩坐標警戒引導雷達等。
第二代以全相參三坐標雷達爲主，抗幹擾能力明顯增強，可靠性仍較低，裝備時間爲20世紀60年代到80年代初，其代表型號有美國AN/FPS-50洲際彈道導彈遠程預警雷達、前蘇聯5H88三坐標雷達、英國S713三坐標雷達等。
第三代以全固態三坐標雷達爲主，實現了全自動錄取、全自動組網，以及少人值守和無人值守，電子戰環境適應能力和目標環境適應能力均達到較高水平，有一定的抗隱身飛行器和抗反輻射導彈能力，裝備時間爲20世紀80年代中期到90年代中後期，是當前發達國家防空監視系統的主用裝備，代表型號有美國AN/FPS-117三坐標雷達、俄羅斯67H6三坐標雷達、英國AR-327三坐標雷達等。
第四代防空情報雷達集監視、截獲、跟蹤、識別和火控支援以及收集殺傷評估信息等多功能于一身，其探測範圍、精度、電子戰能力以及目標識別和自適應能力、可靠性等均有了質的提高，21世紀初剛開始裝備使用，代表型號有美國國家導彈防禦系統所用的多功能有源相控陣雷達、英國“指揮官-S”多功能有源相控陣雷達等。目前第四代防空情報雷達正處于發展之中。
問：簡單勾勒一下我軍雷達裝備60年的發展曆程？
答：1953年之前，我軍雷達裝備主要是繳獲的美制、日制雷達和進口的前蘇聯雷達。1953年5月，國産雷達開始裝備部隊，結束了我軍雷達依靠進口的曆史。回顧我軍雷達裝備的發展曆程，大體經曆了四個階段——
仿制階段，20世紀50年代，主要是仿制引進的前蘇聯雷達，使我國具備了生産雷達整機的能力；自行研制階段，20世紀60-70年代，我國自行研制了第一代國産警戒、引導雷達；創新研發階段，20世紀80年代，隨著科技飛速發展，推動了我國雷達裝備由電子管向晶體管集成電路方向發展，開創了我國自主設計雷達裝備的新時代，一大批第二代雷達裝備列裝投入使用；跨越式發展階段，20世紀90年代以來，爲適應信息化戰爭需要，我軍加快了遠程三坐標雷達、特種體制雷達、空基雷達等新裝備的研發和列裝。
問：您能評價一下我軍雷達裝備的發展現狀嗎？
答：經過60年的發展，我國雷達裝備和技術已逐步接近國際先進水平，在某些領域已步入世界先進行列。
目前，我國常規雷達種類比較齊全，特殊探測手段也有較大發展，初步形成了以地基雷達爲主體、以空基雷達爲骨幹、以特種探測手段爲補充的多體制、多平臺、多頻段預警網，並建立了比較完善的針對三代戰機的防空預警體系。
問：雷達在信息化戰爭中的作用日趨重要，能否展望一下我軍雷達裝備未來的發展趨勢？
答：雷達是守衛祖國藍天的“千裏眼”，是國家預警體系中最主要的傳感器。爲了維護我國國家安全以及未來聯合作戰行動的需求，雷達裝備的發展將由防禦型預警探測向攻防兼備型預警監視轉變，以適應攻防作戰需要；由地區性防空預警向洲際預警轉變，拓展探測領域和空間，提高遠程預警監視能力；由保障單一軍兵種向保障三軍聯合作戰轉變，以滿足三軍一體化聯合作戰需要；由信息火力分離向信息火力一體化轉變，構建從傳感器到火力單元無縫鏈接、互聯互通的預警信息網。
同時，爲了應對未來信息化戰爭，雷達裝備技術將主要向以下幾個方面發展：一是頻段拓寬化，工作頻段將從傳統的微波頻段擴展到整個頻域；二是平臺空天海地一體化，工作平臺將從以地基爲主向海基、機載、飛艇載、星載平臺擴展，並構成地、海、空、天基相結合的一體化系統；三是手段多樣化，探測手段將從以雷達爲主向雷達、紅外、激光等多傳感器相結合，從以有源爲主向有源與無源相結合方向發展；四是功能綜合一體化，主要功能將從預警探測爲主向預警探測與偵察監視、打擊引導一體化發展；五是多種探測資源集成網絡化。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-04-26/0716591935.html
中國版“維拉”反隱身飛機雷達亮相電子展[圖] 2006年4月27日
图片说明：中国YLC-20双站无源测向和定位雷达
图片说明：捷克“维拉”雷达
東方網4月27日消息：“維拉”(VERA-E)雷達系統是捷克ERA公司研制的一種可以探測到隱身飛機的多基地無源系統，據稱曾在科索沃戰爭擊落美國F-117隱身飛機的過程中發揮了作用。2004年初，捷克ERA公司曾與向中國簽署了總額爲5500萬美元，向中國出售“維拉”雷達系統的合同。但是在美國強烈要求和外交壓力下，捷克政府取消了這一合同。
圖片說明：中國YLC-20雙站無源測向和定位雷達
圖片說明：捷克“維拉”雷達
南京電子14所是中國雷達研制的“國家隊”，在26日開幕的第五屆中國國際國防電子展覽會上，14所展出了YLC-20雙站無源測向和定位雷達，顯示了中國國防電子工業在多基地信號探測上取得的階段性成果。
http://mil.eastday.com/eastday/mil/node62186/node62664/node62665/node132287/userobject1ai2006785.html中國雷達能“破”隱形戰機？
綜合外電倫敦消息：《星期泰晤士報》引述美國情報消息來源指出，由于懷疑中國可能發展出偵測出隱形戰機的雷達技術，美國國防部已緊急下令調查中國的雷達科技精密程度。
自1970年代隱形戰機首次飛上天空以來，俄羅斯和中國科學家就一直在研究打破美國隱形戰機的優勢，雖然他們的進展未可知，但隱形戰機具有弱點在一架美制F-117隱形戰機今年科索沃軍事行動中被塞爾維亞打下後已經確證無疑。美國軍方心中已出現逃避雷達偵測技術已遭敵人破解的恐懼。
美國國防專家對《星期泰晤士報》表示，中國已使用較簡單的土制技術以發展出一種俗稱爲被動檢波追尋的雷達系統。據說，中國的新系統並非運用向空中發射電磁能脈沖碰到敵機後回撞後顯現飛機的形狀和大小原理。而是藉分析充斥在空氣中電視和廣播電波的跳動讓飛機在雷達上現形。因爲，即使狀如蝙蝠的隱形戰機經過精密設計在雷達上出現的印記縮減成一只巨鳥，但是它仍無法避免不造成空氣中電視和廣播電波記號的振湯。經過先進電腦的分析，飛機在雷達上便無所遁形。
所以，中國所需的設備只是一組由上千天線組成、作用有如老式電視天線的積體網絡；而造價便宜是其優勢。唯一需要的精密儀器是用來解譯訊號的電腦處理系統，而用來解讀訊號的新電腦技術的進步據說其正確性十分高。因此心中忐忑的美國防部，想要知道中國的電腦分析完美到什麽程度。情報單位並且推測中國可能在兩年內部署這項科技。
如果中國研發成功，世界上最先進且有史以來最昂貴的戰機將變成廢物。這意味著美國最新的、預計在2004年正式服役的每架造價高達9770萬美元的F-22隱形戰機，將成一場笑話。
且由于中國這套雷達偵測系統不發射訊號，只監看存在空氣中的電視廣播頻率，因此不可能被發現並加以摧毀。
一個參與情治簡報的消息來源指出，美國國防單位緊急下達調查令，因爲這項發展具有戰略意義
http://www.armystar.com/new_page_1026.htm反F-22
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1299829307/20071207063902隱形戰機剋星：俄“對手-GE”？
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1286935441/20070524064401
中國最新型反隱形戰機雷達偵測距離達500公裏 2009-05-22 《現代兵器》
中國反隱身雷達系統
中國新型反隱身飛機雷達
中國DWL002被動探測雷達系統采用多基站布置，各基站都會捕捉到信號，通過計算信號到達各站的時刻差，可以計算出輻射源與各站之間的距離差，進而求出目標的空中坐標。
我反隱身雷達系統繪制的目標軌迹圖
2009年4月1日，由中國雷達行業協會、保利科技有限公司、中電科技國際貿易有限公司等單位共同主辦的"2009年第五屆世界雷達博覽會"在北京展覽館開幕。該展向公衆展示了中國航空、航海、軍事、交通運輸等領域中雷達科技的應用成就，也有來自國內外百余家參展企業現場展示的各種先進的軍用、民用雷達以及與雷達相關的零部件、配套技術等。
在本屆展會的一個不太引人矚目的展臺上，有一張雷達圖片引起了大家的關注，這張圖片上拍攝的是中國電子科技集團西南電子設備研究所展出的雷達實物照片，這就是被國內外炒作頗多的中國最新型反隱身飛機雷達--中國DWL002 被動探測雷達系統。
被動探測
對于各類有源雷達而言，我們知道它可以通過處理自身發射的已知電磁參數、接收從目標反射回來的電磁波來定位被探測目標的各類位置參數。但現代隱身技術通過吸收雷達電波、減小雷達角反射面、減少散射雷達電波，降低了此類雷達的效能。有源雷達因發射雷達波信號，自身的安全也受到威脅，因此一些國家開始發展無源被動探測雷達。由于無源雷達事先並不知道所要接收到的電磁波的特征和參數，所以它完成目標定位必須具備兩個基本的條件：首先，必須有足夠快速和精細的電磁信號分析和鑒別能力，以確保在現代戰爭複雜的電磁環境下通過每個電磁信號的細微差別來區別定位發射或反射該電磁信號的目標。據稱，中國DWL002被動探測雷達系統采用了獨立的脈沖信號分析系統，能非常精確地分析各種電磁輻射信號並對它們進行"指紋"(Finger Printing)式識別，包括區分兩臺同一型號的脈沖發射器各自發射的同類信號，可以精確分析脈沖寬度內的信號特征。其工作原理如下：因爲標准的方波脈沖、三角波脈沖等都只在理論上存在，而實際的脈沖形狀受到元器件工藝和制造質量的影響，即使同一型號的脈沖發射器之間也有些微差別，而中國DWL002 被動探測雷達系統恰恰能分析出這種差別。相比之下，傳統電子情報偵察系統的偵察對象通常僅是脈沖信號的脈沖寬度、脈沖間隔和脈沖重複頻率等參數，掌握這些參數後就可以對這種信號的輻射源實施有效的電子幹擾，並不需要做到區分同型脈沖發射器各自發射的同類信號。
其次，無源雷達要完成目標定位還需要有行之有效的定位算法，這使我們很容易想到，如果多個偵察接收站都接收到了被確認是同一輻射源輻射的信號，由于接收站相互間的空間位置關系已知，那麽定位目標應當從時間處理著手，DWL002 系統正是采用所謂的電磁波"到達時間差"方法來進行定位的。
在該系統部署完畢後，每個站都可以通過GPS或者其他衛星定位系統知道自身的空間位置，並得出與其他站之間的相對位置參數。如果目標發射或者反射電磁波，多個基站都會捕捉到信號，通過計算信號到達各站的時刻差，我們可以計算出輻射源與各站之間的距離差。而由基本的數學知識，我們知道如果一點到兩個定點的距離之差的絕對值是常數時，其軌迹是雙曲線。而其中兩個站的空間位置已經確定，所以我們可以很快得出一條雙曲線的平面位置方程，而目標必然在這條曲線上；同樣對另兩個站進行相同的處理又能得到另一條雙曲線的平面位置方程，那麽目標就必然在這兩條雙曲線的交點上，這樣我們就能確定目標的空間位置了。該系統完成三維定位的原理也完全一樣，只是每次計算得到的是空間的雙曲面方程，需要三個雙曲面相交才能得到點的位置。這種目標定位方式的采用決定了DWL002在使用方式和工作原理上與傳統電子情報偵察系統有根本的區別，可以認爲它是對傳統電子情報偵察系統的超越。
DWL002被動探測雷達系統一般工作編程可以根據執行作戰任務的不同，分爲雙站式、三站式或者多站式。如果完成二維定位(例如對地面/水面目標定位)，需要至少3個偵察接收站來實現聯網探測，各個偵察接收站之間的距離最大可達50公裏，通過微波接力通信使得各站之間實現信息溝通。各個機動偵查處理站的所有設備都裝載在一輛高機動越野車上，所有電子設備都裝在一個機動方艙內，其中一個作爲主站，其他兩個作爲輔助站。該系統還特別適用于防空監視，此時必須進行三維定位(因爲對空中目標還要確定其高度)，需要4個偵察接收站。偵察接收站的偵察天線部署在高近20米的桅杆上以增大探測距離，各個偵察接收站的處理結果均通過主站轉交給電子戰指揮中心或戰區指揮部門。該系統能接收、處理和識別各種機載、艦載和陸基雷達、電子幹擾機、敵我識別裝置、戰術無線電導航系統(即"塔康"系統)、數據鏈、二次監視雷達、航空管制測距儀和其他各種脈沖發射器發出的信號。主要工作方式包括空中目標監視和分析、地面/水面目標偵察、實時和准確的空中目標定位和信號跟蹤、早期預警和頻率活動情況監視等。
當然，該系統也可以和有源雷達系統結合使用，如以雙/多基地方式合理布設無源和有源雷達，當外界電磁輻射不存在或無法利用時，利用無源雷達接收己方有源雷達的直射信號與目標的反射信號，對目標進行探測。這樣既利用了無源雷達的隱蔽性，又增強了有源雷達的利用率，無形中會大大提高防空部隊對付隱身目標的作戰能力。
性能特點
DWL002 被動探測雷達系統是由中國電子科技集團公司西南電子設備研究所研制的新型雷達，它是利用測向和時差定位技術進行目標檢測、定位和識別的無源雷達。該雷達具備如下特點。
隱蔽性好
由于該雷達系統采用無源工作體制，自身不對外輻射電磁波，不易被敵方偵察和跟蹤，因此具有抗反輻射導彈打擊能力。這一點很重要，一般在發動軍事進攻前，都要進行電子壓制作戰，已經發現或者暴露的雷達站，都會遭到打擊。
但是，DWL002屬于不發射電磁波的被動工作方式，敵方無法通過有效的電子偵查來發現它，因此，也就無法使用反輻射導彈來實施有效摧毀。
探測距離遠
系統利用對流層散射特性，具有超視距監視的能力。該系統可以通過對流層的電磁波發射原理，來發現距離很遠的空中目標發射或反射的電磁波，從而及時捕獲目標。這不但包括空中目標，還包括敵方海上目標和陸地目標，因此，其工作頻率截獲範圍很廣，是一種多軍種共用的被動雷達系統。
抗幹擾能力強
系統可以在複雜電子環境下工作。由于采用被動工作方式，系統只是截獲並對接收到的電磁波有選擇地進行定位分析(包括幹擾信號)，其本身並不發射任何電磁波，因此其幾乎不存在被幹擾問題。
機動性好
系統采用車載運輸方式，運用液壓自動調平，自動尋北，天線電動升降等技術，可在30分鍾內完成系統架撤，實現快速轉移。從宣傳圖片中我們可以看到，該系統都裝載在國産越野軍用卡車上，集成化程度很高、機動能力很強，幾乎可以不受限制地在任何公路上機動。在到達目的地後，可以很方便地展開和撤收，而這個過程也是全自動化的，全系統只需要6～8名操作員。必要時，該系統甚至可以進行遙控作業，使用十分便捷。
工作頻帶寬
系統采用分頻段天饋系統和分頻段接收機滿足頻率範圍爲1.0~18吉赫的要求。該系統的天線的靈敏度很高，對工作頻段內的信號具有高的截獲概率。該系統還可以根據不同的任務要求，如針對各種雷達和幹擾機探測、用于敵我識別裝置探測、用于"塔康"和測距儀、方位瞬時視場等分別選擇不同的頻段。
信號適應能力強
系統探測非合作信號，能適應各種信號形式，包括各種雷達信號、通信信號、幹擾信號等。這也是該系統的強項，也是其之所以能夠探測隱身空中目標的特點。據稱，該系統不但能夠適應現有的各類軍用頻率，還能適應各類民用頻率的探測需要，比如民用無線電廣播、民用電視傳播、民用微波通訊、各類移動手機基站等信號的正常傳輸進行分析，並通過高性能計算機的預先編程進行解算。這些民用無線電信號可以作爲有源雷達輔助DWL002被動探測雷達系統探測隱身目標，在戰時，這些民用雷達被敵人攻擊的可能性相對較小，即使敵人能夠發動某種規模的攻擊，也很難徹底摧毀這些遍布全國各地角角落落的衆多基站。
定位精度高
采用高精度的測量技術及通信傳輸技術，實現了目標的精確定位。該系統的定位依賴于GPS或者其他衛星定位技術(包括我國的"北鬥"系統)，而且其探測定位精度與時間同步技術分不開。該系統的中心偵察接收站和其他偵察接收站的時間必須保持高精度的同步，否則計算得到的時差沒有意義。實現時間同步有很多方法，最好的辦法是所有偵察接收站都接收一顆衛星(如我國的"長河二號"系統就有這個能力，精度10-6秒；下一步等"北鬥"系統全球組網成功後，就會提供更精確的授時能力)的授時，這種方式不僅精度高，而且能實現全球覆蓋。據稱該系統的實際定位精度可達到2%~3%(CEP)。
具有目標識別能力
在獲得目標位置信息的同時，還可得到目標載頻、信號形式等情報信息，通過自身數據庫實現對輻射源及輻射源平臺的識別。
使用效果
隱身技術改變了空戰的方法，特別是隱身飛機與精確制導武器相結合大幅度提高了作戰效能，改變了攻防戰略平衡。發展反隱身技術和武器系統已成爲重要而緊迫的任務，反隱身研究還是隱身技術發展的一種刺激和推動力量，也是檢查、驗證自己隱身武器性能的必不可少的手段。
DWL002被動探測雷達系統是一種能對空中、地面和海上目標進行定位、識別和跟蹤的電子情報偵測系統，它可以作爲無源三維防空雷達使用，作用距離可達500公裏左右。它是一種戰略及戰術電子情報和被動監視系統。它自身不輻射電磁信號，而是借助外部非協同式(指輻射源和雷達"不搭界"，沒有直接的協同作戰關系)的輻射源來進行探測和定位。主動雷達難以對付空中隱身目標，而該系統則眼尖耳靈，能夠探測到目標發出的哪怕是微弱、短暫的電磁信號或電磁反射信號，即刻讓目標在雷達屏幕上原形畢露。該系統的通常布局由4個分站組成：主站作爲電子戰中心，即分析處理中心，一般位于中央地帶，另外3個信號接收站則分布在周邊地區，呈圓弧形布局或者以主站爲中心圓形布局，系統展開部署後，站與站之間距離在50公裏以上。分布在前沿的接收站捕捉到目標電磁信號後立即把信號傳送到電子戰中心主站，中心利用多站定向交叉等方法測出目標的位置，目標的高度則由捕獲信號的接收站來確定，從而對目標進行三坐標定位。
當該系統部署就位後，可以根據指揮中心的命令，同時展開對海、陸、空的被動預警和偵察搜索。以該雷達對隱身目標的探測爲例，當目標出現後，肯定會對它行經的空域中的各類電磁波，包括軍用雷達波、微波通訊、民用無線電廣播、民用電視傳播、民用微波通訊、各類移動手機基站等信號形成一定的擾動，這就如同平靜的水面在掠水面飛行的燕子飛過後會産生輕微的波紋，也會引起一定的信號反射。DWL002正是能夠接收和分析這種微弱電磁信號反射的高手，並即刻通過中心的計算機分析和解算相應的數據，從而能夠確定這一信號反射源的三坐標位置參數，之後，通過數據鏈或者其他信息傳輸渠道，把這些參數傳遞給己方的地面防空導彈部隊或者防空部隊，從而在最恰當的時間內獲得攻擊敵方隱身目標的機會。
據稱，中國用來測試DWL002對敵方隱身目標的探測能力的模擬目標，是近年來剛剛露面的雷達反射截面小于0.01平方米的"暗劍"無人隱身試驗機。根據有關資料，這種探測系統可以精確識別和判定空中隱身目標的位置特性，並且定位精度較高，基本可以配合我防空部隊進行野戰防空作戰使用。
如果對付其他非隱身目標，中國DWL002更是遊刃有余。
除了擔任一般的戰場預警偵察任務之外，另一種功效是全部以無源雷達作爲防空的警戒雷達主力，減少暴露其他雷達的電磁特征和位置的機會，讓對方的電子偵察機在這方面無功而返，這個作用意義也是非常巨大的！美國空軍在近年來的戰爭中，爲什麽常常能打出大交換比的空中優勢？它的戰術往往是使用隱身飛機首先把事先偵察好的地面雷達系統清理掉，使對方在沒有預警機和各類雷達的情況下處于對空盲目狀態而無法指揮出象樣的空戰，能起飛的戰機只能憑借自身偵測能力各自爲戰，往往只剩挨揍的份，也就不可能取得什麽戰績！
該系統不僅具有優越的反隱身性能，而且由于其自身不輻射任何電磁波，因此可免遭敵方電子幹擾和反輻射導彈摧毀，生存能力較強。無源雷達系統省去了昂貴的高功率發射機、收發開關及其相關電子設備，使系統制造和維護成本大大減少，全壽命周期費用較低，並可全天候和全時域有效工作。
當前發展現狀
當前，有許多國家熱衷于無源探測技術的應用研究。美國洛克希德•馬丁公司是最先涉足該領域的公司之一，據稱依靠電視和無線發射機，其無源系統的探測距離達到220公裏以上。
美國國防部國防先期研究計劃局以及華盛頓大學、喬治亞技術大學等高校和雷聲等公司，都開展了這一領域的研究。在歐洲，法國也進行了相應的技術研究工作、意大利演示了樣機系統、英國正在研究無源相幹雷達和"蜂窩"雷達(Celldar)，俄羅斯和烏克蘭研制了"鎧甲"雷達，捷克也開發出著名的"維拉"-E無源被動探測雷達並出口很多國家。
我國由于面臨美國隱身飛機的直接威脅，因此，也特別注重反隱身技術的研究。目前除了西南電子設備研究所研制的DWL002外，我國還成功開發了YLC-20雙站無源測向和定位雷達系統，這兩種雷達功能差不多，但是DWL002更先進些。同樣是探測隱身目標的諧振雷達也在2001年建成，其作用距離可達2000公裏，此外，據說我國還開發了專用于探測隱身飛機的JY-27全固態米波雷達，不但能夠較爲有效地探測隱身目標，並能抗反輻射導彈攻擊。
俗語說，有矛必有盾，當今世界隱身技術的發展也在催生更多的反隱身技術。現在已經或正在開發的其他反隱身技術措施及手段還包括長波或毫米波雷達、無載頻超寬波段雷達、激光雷達和紅外探測系統、被動的射頻探測技術、地球磁場變異探測技術等。
要想對抗隱身飛機，就必須綜合采取多種措施及手段。可靠的反隱身探測/攻擊系統的關鍵，是要組成一個采用不同原理並在不同波長上工作的複雜傳感器網絡。這個網絡的重要組成部分不僅包括傳感器本身，而且包括對不同來源的數據進行收集、處理、關聯及顯示的過程。另外，爲了達到所需的高探測概率並向攔截系統提供精確的目標數據，傳感器所在的位置(不僅沿邊界而且向領土縱深部署，還包括空、天警戒)也很關鍵。因此，未來的反隱身探測系統，很可能是海、陸、空、天一體的綜合系統，而無源探測雷達的發展，也許是其中的關鍵環節。
中國DWL002 被動探測雷達系統是當今世界極爲先進的反隱身飛機的雷達系統，其主要性能優于國外的同類雷達，因此，預計該系統會成爲很多同樣面臨隱身飛機威脅的國家的首選。(陳光文)
http://mil.news.sina.com.cn/2009-05-22/1341552572_2.html
澳專家:“反隱身”雷達探測隱身飛機難 2009-07-25人民網-《環球時報》
環球時報駐美特約記者徐甜甜報道 自從中國公布了類似捷克“維拉-E”系統的采用“到達時間差法”進行側向與定位的國産無線電偵察系統後，媒體對這種系統的報道不絕于耳，甚至給其冠以“反隱身雷達”的名字。其真實效能到底如何？澳大利亞防務專家Carlo Kopp博士撰文對被動無線電偵查系統探測隱身目標的能力進行了進一步分析：
所有被動探測系統，無論是維拉-E系統，還是其前任Ramona與Kolchuga 系統，都是被動的電子偵查系統（ESM，electronic support method ）,目的爲通過定位（無線電）發射源的能力，定位發出無線電信號的目標。他們與美國，法國，以色列等西方國家的系統一樣，任務都爲收集，識別，跟蹤與定位目標發出的無線電頻率與信號。
在冷戰的最後20年中，爲了強化華約國家的防空能力，維拉等系統被開發出來。在預想戰場上，美國會對華約國家的防空指揮一體化系統的空情雷達，跟蹤與火控雷達等進行劇烈的幹擾。開發維拉這些被動傳感器的意圖在于利用被動無線電探測手段定位與跟蹤美國與北約的軍用飛機，以便爲防空自動化系統中的其他節點提供情報支持。
其中捷克在這一領域的發展最爲傑出。其所發展的Ramona與Tamara 系統都使用複雜的“到達時間差法”（以下簡稱DTOA ，Time Difference Of Arrival）進行探測。這項技術直到最近才被西方集團國家所采用。然而這些傳感器是否有能力對隱身目標進行有效的探測呢？
事實上“采用DTOA原理的被動無線電偵查系統是反隱身雷達”的論調很難成立。所有利用DTOA的無線電定位系統，對于探測與跟蹤全向的無線電發射源是最爲有效的。利用DTOA的無線電定位系統工作時，其最少有三個空間上相互遠離的天線/接收機要接收到來自目標的同一個無線電信號。這就是爲什麽華約國家利用DTOA原理的無線電定位系統主要被用來跟蹤敵我識別（IFF）信號，二次監視雷達（SSR）信號、甚高頻全向無線電信標（VOR）/測距裝置（DME）、戰術空中導航系統（Tacan）和聯合戰術信息分發系統（JTIDS）/Link-16。X/Ku波段雷達發射波束狹窄的，低旁瓣的雷達波束，即便在最佳的幾何空間條件下，也很難被三個或更多相隔幾十英裏遠的利用DTOA原理的無線電定位系統的天線所接收，所以DTOA原理的無線電定位系統無法對X/Ku波段的雷達進行有效的定位。因爲需要低增益天線完整地覆蓋所要求的視界，從最基本的無線電物理學觀點來看，DTOA系統也不能定位和跟蹤X/Ku波段的有源電子掃描相控陣雷達（AESA）所發射雷達波的旁瓣。利用DTOA系統可以定位隱身飛機的唯一可能是飛機在飛越敵空域的時候的同時通過全向的JTIDS/Link-16天線發射信號。但這種可能性太低，並不值得進行考慮。
另外唯一的一種可能的反隱身能力“劇本”是：DTOA原理的偵查系統被作爲多基地雷達的接收系統使用：假定隱身飛機所在的空域被高功率的UHF/VHF/L波段雷達所照射。特別是對于DTOA系統而言，這時候要面對功率孔徑的問題。因爲DTOA系統基站覆蓋的視界必須非常大，因此會犧牲接收天線的增益。對于多基地雷達系統，爲了獲得一定的功率孔徑，這個多基地雷達系統的發射源的增益和發射功率都要非常大，才能彌補接收天線的低增益。
而傳統的測向(Direction finding, 以下簡稱DF)系統，如Kolchuga系統，可探測和跟蹤隱形飛機的觀點也經不起分析。和DTOA定位系統相比，它們天線的增益相對高，但問題是這些系統面對的是旁瓣非常低的，有射頻管理功能並且頻率捷變的有源電掃相控陣雷達（AESA）--只有在天線基站位于AESA雷達的波束主瓣內，且發射時對著基站天線的時候，才能探測並跟蹤發射源。這種情況只有在被攻擊目標的周圍有3個或更多DF系統，而且全都面對受攻擊的軸線的時候才可能實現。即便這種情況下，DF系統還要面對定位誤差的幾何分布（Geometrical dilution of precision，GDOP）的問題，這會嚴重影響測距精度。由于DTOA是短基線系統，Kolchuga上運用的DTOA技術不太可能糾正這個問題。
綜上，就像宣傳B-2A的隱身塗料會被雨水沖走一樣，宣稱DTOA或傳統的DF發射定位系統可提供“有效的反隱形飛機”的能力的說法是不可信的。
鏈接：中國的無線電偵查系統
中國的YLC-20無線電偵查系統類似捷克的KRTP-91 Tamara與“維拉-E”系統，同時具備DF與DTOA側向，測距能力。可以定位機載與地，海面發射源。唯一公開材料說明YLC-20用于探測、定位和識別：
1．使用雷達的航空輻射源，包括戰鬥機、空中預警飛機＆電子戰飛機和無人飛機。
2．地面目標，包括早期預警雷達、搜索雷達和火控雷達。
3．無線電通信裝備。
澳大利亞防務專家Carlo Kopp博士認爲，中國的YLC-20系統很可能是在獲得的捷克維拉-E系統的文件上發展的。中國曾經試圖購買維拉-E系統，但最後並沒有成交。LYC-20在2006年時最先被公開
http://military.people.com.cn/GB/1077/52988/9721413.html
日本披露：中國五大雷達最令美戰機害怕！
日本軍事期刊最近披露了中國五大雷達系統最令美國隱身戰機駕駛員揪心，因爲雷達發現鎖定的同時，也就意味著導彈隨即而到，文章內容大致摘抄如下：
兩軍對陣，首重察敵。及早發現來犯的F/A-22是消滅它的前提，先看看有哪些手段可有效探測到它。
超視距雷達
超視距雷達就是利用電磁波在電離層與地面之間的反射或電磁波在地球表面的繞射探測地平線以下目標的雷達，又稱超地平線雷達。
超視距雷達有兩種基本類型：利用電離層對短波的反射效應使電波傳播到遠方的雷達，稱爲天波超視距雷達；利用長波、中波和短波在地球表面的繞射效應使電波沿曲線傳播的雷達，稱爲地波超視距雷達。天波超視距雷達的作用距離爲1000～4000公裏。地波超視距雷達的作用距離較短，但它能監視天波超視距雷達不能覆蓋的區域。
超視距雷達工作在P波段（米波），工作波長爲10～60米，飛機等隱身武器系統主要對抗頻率爲0。2～29GHz的厘米波雷達，對米波幾乎沒有作用。當雷達波束的波長接近于飛機的構件尺寸時，這些構件就像天線一樣，開始吸收並反射無線電波。當雷達波長達到“天線”尺寸的兩倍時，其效果更佳。隱身飛機的尺寸與超視距雷達的波長相近，因此很容易被這種雷達發現。同時，天波雷達的雷達波是經過電離層反射後從上方照射到飛行器上的，因此它是探測隱身武器的有力工具。國外試驗表明，超視距雷達可以發現2800千米外、飛行高度150～7500米、雷達反射截面爲0。1～0。3平方米的目標。采用了相控陣技術的超視距雷達，能在1500公裏處探測到像-2隱身轟炸機這樣的目標。
超視距雷達在使用上也存在不少問題，例如只能獲得目標的方位和距離信息，很難獲得仰角信息；測量精度低、分辨率差；電波通道不穩定，幹擾因素多，氣候變化、北極光和太陽黑子直接影響天波超視距雷達的性能，甚至使它不能正常工作；在中波、短波波段，頻譜擁擠，帶寬窄，互相幹擾嚴重。此外，超視距雷達系統龐大，雷達站內還配建諸如電離層監測站和氣象站等支援設施。爲了提高超視距雷達的效能，需要進一步增強系統對環境的自適應能力和抗幹擾能力。
《中國國防報》報道：美軍已研制成功一種海軍用的小型可機動戰術超視距雷達，另一種艦載超視距反隱形雷達也在研制中。這兩種雷達都在米波段工作。澳大利亞的“金達裏”超視距雷達現已能探測到美國的隱形飛機。
哈軍工網站介紹：我國于1990年建成了我國第一個高頻地波超視距雷達站，成功地探測和跟蹤了超視距艦船和飛機目標，其技術指標達到了90年代國際先進水平。該項目獲國家科技進步一等獎。現在，海軍已決定將新體制雷達列入部隊裝備。
863計劃15年成就展：海洋環境監測高頻地波雷達，研制了兩套作用距離 200km的中程高頻地波雷達，可以監測海風場、浪高、流場等海表面動力要素及低速移動目標。雷達測流距離在白天超過 200 km，夜間也達到 150km。實現了角分辨率2。5°的方位超分辨率掃描。小型相控陣天線一發八收和收發共用技術、用多重信號分類和最小方差兩種算法實現雷達回波到達方向的超分辨率掃描技術具有世界先進水平。
我國公開展示過的JY-27全固態米波遠程監視雷達，測量精度150米，對目標的探測距離爲 330公裏，可在10秒內處理128 個目標，能夠較爲有效地探測隱身目標，並能抗反輻射導彈攻擊(因爲天線尺寸原因，目前現役的反輻射導彈導引頭很難覆蓋米波波段)。有可靠性高、維護性好等特點。
國産YLC-4遠程警戒雷達（摘自廠家官方網站），YLC-4雷達是一部P波段全固態、全相參兩坐標遠程警戒雷達，主要擔負遠程警戒任務，可以綜合四部其他雷達的情報，雷達終端數據容量大，其情報和狀態可入網，實現遙控和遙測。當配有測高雷達時，能兼負引導任務，爲空中交通管制提供目標數據。該雷達探測距離遠，可靠性高，易于維修，是防空雷達網中的一部骨幹雷達。
中國海軍艦艇上普遍裝備517型“八木天線陣”對空/對海遠程預警雷達。該雷達工作在米波段，具有很強的抗幹擾能力，能在極其複雜的電子環境下工作，搜索距離爲180公裏（一說350公裏），能探測隱身目標。
綜合以上的資料，可以斷定，我軍已裝備超視距雷達和米波雷達，性能先進，能探測到300千米外的F/A-22，可提供遠程預警。軍艦上的米波雷達可將預警距離向外海大大延伸。我軍十分重視防空雷達與C3I的聯網。不足之處，一是分辨力太差（1°的視角在300km距離上的寬度約5km），難以偵知敵機的數量、類型，只能預警，不能識別；二是不能偵知目標高度，難以引導精確制導武器攻擊；三是效能可能受環境因素影響；四是系統龐大。
大型相控陣雷達
大型相控陣雷達的探測距離遠，對隱身目標縱然打個折扣，仍有可觀的探測能力。在海灣戰爭中，部署在沙特的法制“獵鷹”雷達曾多次發現20千米以外的F- 117A，英國一艘導彈驅逐艦上的L波段T-1022型雙向對空搜索雷達在80～100千米範圍內也發現過F-117A。相控陣雷達的精度較高，能爲防空導彈提供制導。
我國在大型相控陣雷達方面頗有建樹，部分陸基相控陣雷達出口中亞和東南亞。以下是兩種公開展出過的中國陸基相控陣雷達資料：
LSS-1高機動低空戰術雷達 采用了相控陣天線，性能先進，對RCS=2平米的目標最大發現距離達到300公裏，可靠性高，撤收架設時間短。
YLC-2機動式固態三坐標相控陣雷達 用于引導和監視，采用主被動電子掃面天線陣列，數字化的信號處理系統，L波段，天線尺寸7×9米，放大系數 38d，轉動速度3-6rpm。對RCS=2平方米的目標探測距離爲 300公裏；能發現低空飛行的目標，有良好的跟蹤功能，性能與國外同類産品相當。可同時跟蹤100批目標，跟蹤距離200公裏，清晰度小于200米、水平角誤差小于3。2°，俯仰角誤差小于2。5°。峰值功率85kw，平均功率5。5kw。
我國建造的防空驅逐艦裝備了自行研制的平板式相控陣雷達，據稱對一般戰鬥機的搜索距離達450千米以上。
估計我國大型相控陣雷達對F/A-22的發現距離可達100～200km，但可能也存在遠距離精度不夠高的問題。
多基地雷達
這種雷達將發射機和接收機分置在兩個站址或多個站址上，包括地面上、空中平臺上和衛星上。因爲隱形飛行器的隱形重點在于減小鼻錐方向左右45度範圍內的雷達截面積，而飛行器上頂部的隱形措施則較少，因此，將探測系統安裝在空中平臺上或衛星上，進行俯視探測，可提高探測低空突防目標的能力。多基地雷達還可充分利用隱形飛行器散射雷達波信號的空間特征，接收隱形飛行器的側向或前向散射雷達波信號，達到探測隱形飛行器的目的。理論和實踐證明，當目標散射角大于 130度時，目標的雷達反射截面積會明顯增加。另外，多基地雷達系統還利用隱形目標偏轉的雷達反射波束效應，使設在遠離發射機的機動接收機接收到被目標偏轉的雷達回波。
沒有找到關于我國軍用多基地雷達的報道，但在863計劃15年成就展中介紹了一種海洋環境監測高頻地波雷達：
研制了兩套作用距離200km的中程高頻地波雷達，可以監測海風場、浪高、流場等海表面動力要素及低速移動目標。雷達測流距離在白天超過200km，夜間也達到150km。實現了角分辨率2。5°的方位超分辨率掃描。小型相控陣天線一發八收和收發共用技術、用多重信號分類和最小方差兩種算法實現雷達回波到達方向的超分辨率掃描技術具有世界先進水平。已在浙江舟山群島試運行一年，整體性能已達到國外同類雷達90年代後期先進水平，于2000年12月中旬，通過國家科技部專家組驗收，成爲863計劃海洋領域的標志性成果。
可見我國多基地雷達的研究達到或接近世界先進水平，令人欣喜。
超視距雷達的探測距離遠，但無法測得目標的高度，如果運用多基地雷達技術，在衛星上布置雷達接收機和天線，綜合衛星站與地面站測得的目標距離數據，就可算出目標的高度。只要精度在1km內，就足以引導主動雷達或紅外末制導導彈攻擊。
地基雷達具有功率大、探測距離遠的優勢，發展多基地模式勢在必行，難點是需要較大的防禦縱深。在面向海洋的方向，可在海島上，或艦船上布置雷達接收機。可將民船改裝成接收基地，很多民船也裝有雷達。由于接收機不輻射電磁波，接收基地不易被發現。孤懸外海的接收基地雖然難以得到防空保護，但還可以通過僞裝、機動來與敵周旋，使敵防不勝防。
預警機和機載相控陣雷達
綜合媒體消息，中國正在研制的預警機有兩種，一種是運八背鰭式（俗稱“平衡木”），類似瑞典“百眼巨人”預警機；另一種是伊爾-76大圓盤型，外界稱“空警2000”。據分析這兩種預警機都采用了有源相控陣雷達。
瑞典“百眼巨人”預警機的性能指標：對空中目標的最大搜索距離達600公裏，能同時跟蹤300個目標；在6000米高度上，對大型空中目標的有效作用距離爲450公裏，對雷達反射截面積不足1平方米的低空小型目標的探測距離爲 300公裏。但是，“百眼巨人”雷達對目標不測定其仰角或高度，屬二坐標體制。
估計“運八平衡木”的性能與“百眼巨人”相當，那麽對F/A-22的探測距離不小于170km。估計“空警2000”應采用了三坐標相控陣雷達，性能更好。如此看來我軍預警機能夠在比較遠的距離上精確探測到F/A-22的位置。
通過研制預警機，我國已基本掌握機載有源相控陣雷達技術，但是應用到戰鬥機上還有困難。專家介紹，目前還存在三大問題：（1）制造成本太高，是美國同類産品的5～8倍；（2）機載大功率直流電源沒解決；（3）發熱量大，冷卻問題沒解決。專家估計，我國要研制出APG- 77級別的機載有源相控陣雷達可能要到2010年以後。筆者認爲如能在2012年以前，即F/A-22全部按計劃服役的時候，達到APG-77的水平就值得慶祝了機都要依賴預警機引導才能對抗F/A-22，爲此必須實現預警機與戰鬥機的戰場信息共享，使戰鬥機能憑借預警機提供的目標數據爲導彈提供中繼制導。
即便是預警機，在探測距離上對F/A-22也不占優勢，至少目前是這樣。在200km外，預警機可能發現不了F/A- 22，但F/A-22肯定能發現預警機。好在未來5年內F/A-22都不會帶遠程空空導彈，無法從100km 外攻擊預警機。美國海軍對遠程空空導彈非常感興趣，提出導彈射程至少要達到100海裏，約185km，美國“雷神”公司正試圖改進ERAAM+導彈（采用液體沖壓火箭發動機的遠程空空導彈，性能與歐洲的“流星”相近）以適應美國海軍的要求。如果美軍裝備了遠程空空導彈，那將對預警機構成很大的威脅。
機載紅外搜索與跟蹤系統（IRST）
上世紀八十年代，Su-27戰鬥機率先裝備IRST，其對戰鬥機目標迎頭最大探測距離40km，尾追最大探測距離100km。經過二十年的發展， IRST 的性能取得了長足的進步。據稱，歐洲“臺風”戰鬥機裝備的IRST“能夠在145km遠的距離上探測到極其細微的溫度差別”。F-22在發動機噴口附近采取了紅外隱身措施，但是對機體蒙皮與大氣摩擦産生的溫度升高和熱輻射沒有很好的抑制辦法。F/A-22如果超音速巡航，機首蒙皮溫度必然較高，更容易被 IRST發現。更妙的是，IRST完全工作在被動狀態，F/A-22即使被IRST跟蹤也不會察覺。IRST不能測距，較近距離可用激光測距機，遠距離就只能估計了。好在引導空空導彈攻擊不需要精確知道目標距離，只要估計目標在導彈的有效射程之內就夠了。IRST的主要不足是受能見度的影響大。萬米以上高空的能見度通常很好，非常適合IRST工作。如果F-22爲隱身被迫進入中低空，它很可能失去超音速巡航能力（中低空的大氣密度較大，因此飛行阻力較大），且容易遭對手居高臨下攻擊。因此，IRST實爲追蹤F/A-22的利器。
IRST的另一大優點是目標分辨率大大優于雷達，可作爲遠距離敵我識別的手段，這對戰鬥機來說非常有用。
IRST的體積較小（相對雷達來說），適合裝在尾錐內，使戰鬥機擁有後視後射能力。
至今尚未見到國産IRST的公開報道。已公開的國産“藍天”前視紅外吊艙的性能與國外同類産品的差距還很大，看來還需努力。如果我國戰鬥機能裝上先進的 IRST，探測距離比Su-27裝備的IRST提高一倍，就有了與F-22對抗的本錢，預計在幾年之內是有可能實現的。
其它
其它常提到的反隱身技術還有無源雷達、超寬帶雷達、激光雷達等。估計無源雷達的作用距離較近，比較適合陸基防空，而超寬帶雷達和激光雷達只見到原理介紹，不知實用性如何，因此這幾種技術暫且不提。
綜上所述，我國在超視距雷達、大型相控陣雷達、多基地雷達方面達到了世界先進水平，預警機即將或已經投入實用，在雷達信息聯網、防空C4I系統方面也取得很大進展，完全有能力在較遠距離發現F/A-22，及時部署反擊。未來需要在機載有源相控陣雷達、機載紅外搜索與跟蹤系統等方面取得突破。
值得注意的是，要實現防空信息共享，相關作戰單位必須能在同一坐標系內精確定位，因此我國建設自己的衛星定位系統是非常有必要的，此外還應發展一些其它定位手段備用，以防衛星定位系統被幹擾失靈。
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