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2017-12-07 03:00:00| 人氣7,794| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

義大利 - 法拉利高速列車

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拿坡里高速公路交通網絡非常發達... 

義大利最長的一條高速公路 - A1高速公路,從拿坡里

向北一直通往米蘭


A3高速公路
向南通往薩萊諾,接上通往義大利足尖卡拉

布里亞大區
雷焦卡拉布里亞A2高速公路


A16高速公路
第勒尼安海拿坡里,橫貫亞平寧半島

南部,通往東岸的卡諾沙-迪普利亞並與A14高速公路交匯,

因為連接第勒尼安海亞得里亞海
,又稱為兩海高速公


 
拿坡里有許多街道都非常狹窄,因此結構緊湊的掀背車

克達
極為常見。


另外,拿坡里擁有世界上最古老國立大學 - 那不勒斯

費德里克二世大學
,由腓特烈二世創建於1224年


 
2007年
拿坡里羅馬之間已有高速鐵路相通,火車時

速達到每小時300公里,使得旅行時間縮短到不到一小時。


 
那不勒斯中央火車站 Stazione di Napoli

Centrale
義大利南部主要的火車站,位於舊城區東邊的

里波第廣場 Piazza Garibaldi
旁,年乘客量達5000萬

次。


 
那不勒斯中央火車站始建於1866年,1954年會勘、

設計、擴建,目前的車站於1960年完工。


 
聖母領報大殿 Santissima Annunziata Maggiore

位於拿坡里歷史中心 Pendino 區


 
那不勒斯中央火車站25條軌道,提供高速城際

夜間列車特倫諾地區交通路線。


 
高速列車路線 - 


紅箭 Frecciarossa ︰都靈 - 米蘭 - 博洛尼亞 - 佛羅倫

斯 - 羅馬 - 那不勒斯 - 薩萊諾


紅箭 Frecciarossa ︰威尼斯 - 帕多瓦 - 博洛尼亞 - 佛

羅倫斯 - 羅馬 - 那不勒斯
 

銀箭 Frecciargento︰羅馬 - 那不勒斯 - 薩萊諾 - 拉梅

齊亞溫泉 - 雷焦卡拉布里亞


法拉利 Italo︰都靈 - 米蘭 - 博洛尼亞 - 佛羅倫斯 - 羅馬

- 那不勒斯 - 薩萊諾


法拉利 Italo︰威尼斯 - 帕多瓦 - 博洛尼亞 - 佛羅倫斯 -

羅馬 - 那不勒斯 - 薩萊諾


 
法拉利高速列車 Italo 是由義大利第二大鐵路公司

NTV(Nuovo Trasporto Viaggiatori)所營運的高速

列車。


 
Nuovo Trasporto Viaggiatori 公司成立於

2006年,是2006年歐盟開放鐵路經營權後,成立的第一家

私人
高速鐵路運營商。


 
NTV是由法拉利跑車公司主席 Luca Cordero di

Montezemolo
開辦的新鐵路公司,自2012年4月起加入

特快鐵道客運業務,與原本壟斷鐵路營運的國有企業競爭。


 
秉持著法拉利跑車聞名的紅色流暢線條法拉利 Italo

也以優雅時尚火紅車殼設計,搭配時速高達 360 公

身影,馳騁於義大利各個主要城市之間...


 
法拉利 Italo 列車是世界上最先進的列車之一,比法國

TGV高速列車噪音更小空間更寬敞,與傳統的高速列車

相比,Italo高速列車能耗量減少了 30%,大大提高環境

生態的可持續發展性。


 
法拉利 Italo 列車車廂分有3種等級 - CLUB

PRIMASMART,車上隨處都有無線網絡可使用。


 
義大利的國有鐵路是由國鐵公司 Trenitalia經營,除了歐洲

之星 EuroStar
,還有速度較慢的城際快車 Intercity

除了是補充歐洲之星沒有到站的城市之外,就算是停靠相同的

城市,其停靠的火車站也可能不一樣,要注意


 
另外還有歐洲城市特快車 Eurocity,算是歐盟內的國

際線,只停大城市。


 
地區火車 Regionale,算是台灣鐵路區間車的概念,

因此也有所謂的區間快車 - 快速地區火車

RegionaleVeloce,也就是比地區火車停較少站的慢

車。


 
那不勒斯中央火車站內也設有鐵路警察 Polizia

Ferroviaria
辦公室 


 
搭乘 12︰55 拿坡里發車,15︰46到達佛羅倫斯

拉利 Italo 列車
,行車時間2小時51分。。。


 
午餐是帶簡餐餐盒火車上吃...




佛羅倫斯聖母瑪利亞車站
Firenze Santa Maria

Novella
簡稱SMN車站。修建於1932年
1934年期間,

是一座法西斯主義建築,也是義大利現代主義建築的代表作之

一。

 

 

 

 

 

 

 

原影音網址︰JFlaMusic    https://www.youtube.com/watch?v=7nfyPw82t8U

台長: 丹尼爾
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