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下面附上一則新聞讓大家了解時事
汽車零碳排 福斯提2030年淘汰燃油車時間表
聯合國氣候會議正在波蘭召開，為了將地球平均氣溫的升幅控制在攝氏2度內，各國在2015年簽署巴黎氣候協定，目標是本世紀下半葉不再使用化石燃料，這個協定從此成了汽車工業規劃未來藍圖的基準。歐洲最大汽車製造商福斯（Volkswagen）宣布，2030年將推出最後一款燃油車，全面朝電動車邁進。這是福斯第一次提出淘汰燃油引擎的具體時間表。
福斯11月中旬宣布，未來5年將在電動車、自動駕駛和數位化領域投資440億歐元（約台幣1兆5000億元）。
福斯策略長約斯特（Michael Jost）4日在德國「商報」（Handelsblatt）主辦的汽車高峰會表示：「我們力挺2015年簽署的巴黎協定。」
他表示，如果到了2050年，街上不再看到燃油引擎汽車，2040年就得賣出最後一輛燃油車，也就是說，最後一款使用汽油或柴油的新車，將在2025年左右開始研發，預計2030年代初上市。
巴黎協定讓汽車工業面臨減碳壓力，約斯特表示，福斯目前主要押寶純電動車，相形之下，油電混合動力只是過渡期的產品，在福斯產品線扮演次要的角色。
不過，電動車要達到真正的零碳排，從生產到開車用的電都得來自再生能源，約斯特因此表示，未來福斯計算汽車耗能的方式，將從每行駛100公里的油耗，改成包含生產過程在內整個生命週期的耗能，明年底推出的第一款低價位純電動車I.D. Neo，將完全用綠電來生產。
未來一、二十年逐步淘汰燃油車，對向來以燃油引擎自豪的德國汽車工業可說是革命性的變革，約斯特表示：「對福斯這樣的超級巨輪來說當然不容易，不過，我們正在往目標邁進。」
熱帶氣旋襲印度東岸 增至33死
印度救災部門官員今天(18日)表示，熱帶氣旋加亞(Cyclone Gaja)侵襲印度東部海岸，造成的死亡人數已經增加到33人，當局正在評估這次風災造成的災情。
加亞挾帶時速120公里的強風，在16日襲擊印度東部海岸之後，已經在南部坦米爾那都省(Tamil Nadu)造成災情。
當地有成千上萬棵樹木被強風吹倒，同時也有民眾住宅遭到摧毀，迫使數十萬人疏散到其他地區避難。
坦米爾那都省官員表示，截至目前為止，風災已經造成20名男子、11名婦女以及2名兒童死亡。
同時有17萬7,500人被疏散到超過351個營區。
坦米爾那都省首席部長帕蘭尼司瓦米(K Palaniswami)已經宣布，坦省災難管理局(Disaster Management Authority)正盡力處理加亞風災帶來的災情，救援工作已展開；而且每名死者家屬都可獲得100萬盧比( (約1萬4千美元)撫慰金。
帕蘭尼司瓦米指出，風災罹難民眾主要死於淹水、房屋崩塌以及觸電。
目前已經有幾百名緊急援助工作人員投入救災，以修復道路和電線。此外，印度海軍也指派了2架直升機和2艘船艦加入救災工作。
印度氣象部門指出，熱帶氣旋加亞在17日往西移動，進入相鄰的西南部克勒拉省(Kerala)，然後繼續推進，進入阿拉伯海(Arabian Sea)。
加亞是最近幾個星期來，侵襲印度東岸的第二個大風暴。
在10月間，熱帶氣旋蒂特利(Cyclone Titli)侵襲東部奧里薩(Odisha)，造成最少2人死亡。
印度在4月到12月間，常會遭到風暴襲擊，去年，熱帶氣旋奧克希(Cyclone Ockhi)侵襲坦米爾那都和克勒拉兩省，造成將近250人死亡。
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