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臺日救災經驗交流 新北消防隊赴日參演
日本每年在新年期間，各地都會舉行消防演練。今年在東京的新春消防演練中，他們特別邀請了來自新北市消防局的隊員，一起參加平地倒壞建築物的救援工作，分享地震的救災經驗。
好康平台好康活動日本的新年假期剩最後一天，只是各地消防隊員已經展開演練。這是在山梨縣，當地的消防新兵得在這一天，忍受不到攝氏10度低溫，接受20分鐘的灑冷水訓練。
儘管凍得直發抖，還是得堅持住。日本新年消防演練的歷史，早從17世紀就有。直到現在，還保留當年爬竹梯登高望遠，尋找受困民眾的傳統，不過除了竹梯，現代還多了高科技，來協助救災。
日本記者：「預想大規模災害發生，進行利用空拍機尋找受困民眾的訓練。」
今年在東京的消防演練，主題是首都直下地震。東京消防廳還首度出動，全日本第一輛可救助身障人士的雲梯車，演練高樓救災。
司儀：「請看右邊，這是災害現場。」
至於平地倒壞的建築物演習，東京消防廳還找來臺灣的貴賓一起參演。
日本記者：「包含與東京消防廳，進行交流合作的新北消防局，共有2800人參加。」
日本與臺灣的救災經驗交流，透過消防隊員的互動，努力強化中。
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北市首宗地下水含氯污染 松山機場遠航修護廠遭公告污染場址
建立於 2018/03/09 上稿編輯： RayPeng 本報2018年3月9日台北訊，彭瑞祥整理報導
台北市出現首宗地下水含氯污染物超標案。台北市環保局最近調查發現，松山機場內的遠東航空發動機修護工廠，地下水經檢測「氯乙烯」超過管制標準，已依法公告為地下水污染控制場址。
遠東航空公司發動機修護工廠現址，已公告為控制場址。台北市環保局提供。
環保局發布新聞稿表示，已要求土地使用人遠航公司及土地所有人交通部民航局，共同進行污染改善。
新聞稿中指出，遠東航空公司發動機修護工廠位於松山區敦化北路405巷123弄5號，經檢驗地下水污染物「氯乙烯」濃度0.187 mg/L，已逾管制標準9.35倍（氯乙烯管制標準：0.02 mg/L）。
目前，環保局依據《土壤及地下水污染整治法》第12條第2項，將該土地公告為地下水污染控制場址、劃定地下水污染管制區，同時，要求遠航公司及民航局於該址設立告示牌，公告周知不得使用該地地下水，並限期提出控制計畫共同進行污染改善。
環保局表示，已請地政單位將污染資訊登載於該址之土地登記簿，以避免受污染土地被轉讓給不知情的第三者；另由於該地周圍無民眾居住，且台北市無取用地下水飲用之情形，因此相關地下水污染物不會影響民眾健康。
遠東航空公司發動機修護工廠現場已設置告示牌。台北市環保局提供。
根據環保局推測，遠航維修廠主要負責飛機發動機及零組件的維修工作，工作歷程中不會直接使用氯乙烯，有可能是其它含氯有機污染物排出，經歷時間分解所產生，加上該用地使用年代久遠，需再進一步詳查各時期使用者的使用物質清單，以確認實際污染行為人。
為了防範污染擴大，並恢復原地下水品質，環保局已先要求遠航及民航局提報「染改善控制計畫」進行污染整治。
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