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工商時報【郭文正】

日前環保署公告「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」修正草案預告影本,將取消國內電動(輔助)自行車鉛酸版的補助,僅補助配置鋰電池的電動(輔助)自行車,然而目前市售電動(輔助)自行車大部分都配備鉛酸電池,若停止補助將衝擊消費者購車意願,且鋰電池版電動二輪車最大問題是出在第二套電池更換民眾意願不高,在未有更好的解決方式之前貿然停止鉛酸電池版的補助將會直接衝擊電動(輔助)自行車的銷量,而減少銷售量似乎又與環保署節能減碳政策相違背,環保署真的考慮周詳了嗎?

過去幾年因環保署持續補助讓國內電動(輔助)自行車在近兩年年銷售額都突破5萬輛,對國內交通載具的節能減碳有著明顯的貢獻,在今年交通部政策上不斷針對電動自行車修正甚至到打壓的地步,讓電動自行車銷售明顯下滑,如今主導節能減碳的環保署又將修改成僅補助鋰電版電動(輔助)自行車,將嚴重影響電動自行車在國內的後續發展。

其實在今年初環保署即已調整補助金額與辦法,僅剩中央補助2,000元地方再補助30%,雖然金額不多但因長久以來這補助已成為民眾購車的基本信賴,如果貿然取消將使電動(輔助)自行車銷售大受影響,而過去補助的成效也將化為烏有,畢竟鋰電版一開始民眾接受度高但當要更換第二套電池時高昂的價格又讓民眾罵翻了,市場上已有相當多的負評案例出現,因此在鋰電池更換有新配套策略或電池交換系統成熟時再將補助取消較恰當。

話又說回來依環保署角色只要是電動二輪車都有助於國內節能減碳績效與PM2.5的減緩,應該竭盡所能各項推動政策,為何還要區分鉛酸電池或是鋰電池呢?況且國內鉛酸電池的回收機制已相當成熟,為何一定要排擠使用鉛酸電池的電動(輔助)自行車呢?

國內年年喊節能減碳,環保署更是針對汽機車逐年提升環保標準,機車明年更將進入六期環保標準,但是整體成效還是沒有電動二輪車不排氣來的好,不過國內現有相關推動、補助政策及檢測等卻是汽油機車較簡便,電動二輪車反而受限一堆甚至到不友善的地步,真不知環保署每天監控空氣品質卻又放任汽油機車大行其道,還逐年限縮電動(輔助)自行車相關補助,那如何奢望從交通載具的改變減少國內炭排量呢?

中國時報【陳志祥╱綜合報導】

中職義大犀牛隊確定新買主後戰力變強,本周已拿2連勝,9日義大再戰統一獅的打擊火力依舊不減,高國輝復出第2戰貢獻2打點,他正在修正彈道,準備補足4轟、達成最快百轟紀錄,終場義大6比2力克獅隊、3連勝。

義大洋投藍斯佛先發6局被打7安打、失1分,送出6K,拿下個人3連勝;牛棚林晨樺、羅華韋、張耿豪守住勝局。獅隊洋投達斯汀壓不住義大的攻擊,第2局就掉分了,他5局投了95球被打6安打、失5分、吞2敗。

義大新人李宗賢前一場(8日)對戰猿隊敲出3安打的猛打表現,9日再戰獅隊繼續延伸好手感,單場2安打、2打點;2局上,他掌握滿壘的局勢,一棒打出中外野安打、帶進2打點,義大2比0取得領先。

3局上,義大林哲瑄靠著不規則彈跳球造成獅隊新人潘彥廷守備失誤上壘,高國輝補上全壘打牆前的二壘安打、林威廷也擊出1打點安打,義大再度攻得2分。5局上,高國輝再以犧牲打助攻得分。

9局上,李宗賢、胡金龍安打、再被隊友送往二、三壘,接著林哲瑄揮出犧牲打,義大再下一城;獅隊安打數9支比義大出了1支,但只在2局下,高國慶、鄭鎧文安打後,由高志綱敲出安打,搶回1分;9局下,劉芙豪陽春炮拿到第2分。

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空軍499聯隊2日編組幻象機隊衝場,通過球場上空,向國軍英雄致敬,獲得全場球迷如雷掌聲。(軍聞社記者莊家宏攝)











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軍聞社





2016年9月5日週一 台北標準時間上午10時01分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府農業局為美化及改善漁港環境,業於105年7月14日完成澳底漁港港區設施改善工程。經改善後的澳底漁港煥然一新,鋪面不再坑坑疤疤,並首次將電力、自來水管線地下化,不僅提升漁港環境品質且便利漁民使用漁業設施。

本工程具有環境美化、管線地下化、增進航行作業安全等特色,包括鋪面改善、電力自來水管線改善、排水溝改善及新設導航燈等工項,其中管線地下化為新北市首次施作漁港,於105年7月完成,新北市貢寮區漁會總幹事林麗美表示,轄區漁民對本次設施改善,滿意度極高並讚譽有嘉。

農業局長李玟表示,澳底漁港在新北市貢寮區真理里,位於鼻頭角與三貂角間的灣澳,其三面環山形成一處天然灣澳,由於地形是灣澳的底部因此稱之澳底;該漁港陸上設施有魚市場、製冰冷凍廠、加油站、修造船廠等,設備齊全。

為推廣新北漁港的優美景觀與在地的人文風情,農業局多年來計畫性改善漁港並朝向多元化發展,未來各漁港亦將結合地方特色,建構不同樣貌的主題漁港,以提升漁港遊憩品質,並展現新北市漁港的特色。 (自立晚報2016/10/14)

圖說:管線地下化施工後

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