交通部昨（9）日爆發長達29年溢收汽燃費，交通部民國72年公布的汽車燃料使用耗油量計算表有錯誤，有部分車輛汽燃費超收，預定今年7月起退費給民眾，短徵方面，因考量行政作業成本，所以不再補徵。
交通部重新試算後發現，超收的部分包括排氣量1,801cc至2,400cc級距的汽油自用小客車，每年溢收30元；排氣量1,801cc至2,400cc級距的柴油自用小客車，每年溢收18元；排氣量6,601cc至7,200cc級距的柴油營業用貨車，每季溢收95元；排氣量5,401cc至6,000cc級距的柴油自用大客車，每年短徵2元。
交通部路政司官員說，因耗油表計算錯誤造成超收汽車燃料使用費情形，對汽車所有人表達歉意；不過，汽車燃料使用費徵收後，都專款專用在道路修建養護，超收部分已歸入國庫。初步評估後，超收汽燃費在一個月內公布完整退費作業細節。
交通部指出，已於84年辦理換牌者，使用中的車輛（尚有車籍），依現時汽車所有人擁有該車輛年限，於今（101）年度寄發繳費通知書時，自今年度應繳金額中直接扣除溢收款項。非使用中的車輛（無車籍者）及已將車輛過戶予他人的原汽車所有人，將以明信片通知車主辦理退費並公告。
自72至84年的車輛，交通部表示，因文書保存年限規定，現有車籍資料較不完整，除受理汽車所有人申請退費外，也不排除有資料者直接通知。短徵2元的部份，考量行政作業成本不予補徵。
另外，交通部在這次檢視中，91年配合開放大型重型機車所增列的1,201cc至1,800cc級距機車時，其耗油量計算因採無條件刪去法，導致其金額與其他採取四捨五入法計算者每年短收30元，也將一併修正。
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