有十一年開車經驗的我，在這一刻發了瘋似的，狂按車笛，罵髒話，張牙舞爪的凶惡模樣，我覺得自己很可悲，因為已不知不覺中加入馬路流氓的行列。
在城市生活，其實是很不快樂的，很多人選擇來到大城市謀生，因為這裡工作機會多，資源豐富，生活機能方便，所以離開家鄉，湧到城市生活，繼而買房子落地生根，看首都吉隆坡到處林立的房屋建築工程，就可知道買房子的需求永遠填不滿。
這一代人在這裡住下來，還有下一代前仆後繼，週而復始的，但畢竟城市的空間有限，於是人越來越多，能大口大口呼吸的空間越來越少，車子越來越多，污染源越來也多，這個城市已經不再健康快樂，走在任何一個地方都車多人多，擁擠不堪讓你都抓狂，這個城市太喧鬧了，所以我不只一次跟鍋貼民說，以後退休後我們回鄉下住好不好…
我在1998年考上駕駛執照，那時候都只在家鄉那條寬敞的馬路開車，自在得很，在鄉下悠閒開車慣了，都會不敢開車到大城市去，我們普遍覺得在大城市開車是非常害怕的，多車，卡車多，叉路口多，迷路的機會多。
到城市工作後，有機會開著車子橫行吉隆坡，技術越開越好，抓到了訣竅，也染上在城市開車凶、狠、快的不良習性，如果你在路口遲遲不敢到對面路口，你會被後面的車子按喇叭、如果在限速110公里的快車道剛好維持時速110公里的速度，你會被後面疾馳而來的車子閃車燈叫你閃一邊別擋住去路、如果和前面的車子維持20米左右的距離，很快的就會被插隊的車子插到你的面前，特別是在紅綠燈而又有插隊縫隙的馬路上，車子前面的空間很快就被其他車子捷足先登插隊，而有可能就錯過了這趟綠燈。
在馬來西亞，應該說在大城市，特別是吧生河流域一帶，流氓司機多得不得了。不管是藍領工人，還是所謂的知識份子，或社經地位高的人，耍流氓的態度都一樣，我以為開高級車如雙B的司機比較野蠻霸道，其實開舊型國產車的司機也很莽撞，甚至有一些女生駕駛態度是沒有規範，只有「亂來的」，在互不相讓之下，她還會對你比中指，醜陋不堪。
所以，這是我國人民素質的問題。
有果必有因，馬來西亞首都的交通系統是一項失敗的政策，四種捷運系統規劃紛亂無序，不僅銜接不夠完善，還嚴重誤點或載客車廂不足，車站設點在偏僻非人潮樞紐的地點，久等接駁公車是一件苦差事，如此不方便，所以很多人選擇買車，購買相對便宜的國產車，就能掌握好時間及方便到目的地。
就這樣，首都的車子越來越多，塞車越來越嚴重，號稱Highway的高速大道一天二十小時在塞車，通勤族每天上班下班免不了塞車之苦，非旦如此，假設下班時間遇上豪雨，就要比平常塞車的時間多一倍，每天回家塞在大道上，還要繳付過路費，這是開車人最氣憤的部分。
我最怕塞車，也最討厭塞車，焦慮體質的我陷在車陣中是非常浮躁的，只要看到不守交通規則的人胡亂開車，一定在車上破口大罵，而且莫名生氣暴躁，如果這就是醫界所定義的「塞車情緒症候群」，那幾乎全部在雪州和吉隆坡的駕駛者都有這個毛病。
不管有無塞車，只要上馬路流氓司機到處可見，蠻挑戰耐性的，想要堅守禮讓精神及交通規則？但很快就被其他司機挑釁，禮讓精神立刻消失，駕駛者最討厭在馬路上被挑釁的感覺，及討厭不守規則的駕駛，路上常看到大車欺負小車，不然就是插隊沒有打方向燈，通常他們都不甘心被插隊，脾氣一來也不肯退讓，往往容易造成車輛擦撞繼而發生暴力的事件。
每一次在馬路上開車，遇到不守秩序的司機，或塞車時，我都無法平靜，反而負面的情緒充斥整個車廂，漸漸的，我也覺得自己變成醜陋的駕駛者，不肯禮讓，遇到看不順眼的現象會大罵，每次回到家，都會反省自己剛才在馬路上的表現，因為不想再看到醜陋的自己，我也儘量不在塞車時段開車。
今天從公寓出來，往主要公路LDP大道的方向有點塞，我決定抄捷徑，於是開車到住宅區另外一個路口，沒想到，本來只能容納一輛車子通過的左轉路口，已經擠成了兩條車道，在左邊車道上排隊等候及慢慢前進的車輛，本來應該優先使用出口，但在右邊插隊的司機臉不紅氣不喘，強行插到左邊搶著出路口，沒有要禮讓優先車道來車的意思。
我在後面排隊時已看到這個情景，憤怒情緒已經一點一點湧現了，輪到我的車子到了狹窄的出口準備左轉時，右邊由兩個馬來人駕駛的淺藍色「國產英雄」大概看見我是女生，強行切入我的車道，當下我擔心鍋貼民的「日產」被碰撞，馬上緊急煞車，憤怒得狂按喇叭，猛按不停，我太憤怒了，但我只能用按喇叭來發洩我的怒氣！轉左上大道後，我對著就在我前面的兩個馬來人狂罵，希望他們能從倒後鏡看到有人的嘴巴對著他們罵，但這兩個人老神在在，還在LDP大道上從中間車道切換到快速道，在我的車子面前威武揚威，我氣不過，馬上換到剛好沒有車子的慢速道，大踩油門超前他們，再從慢速道切到快速道飆車。
我是瘋狂了，但我還有理性。不久，車子停在紅燈前，剛好有機會緩衝，冷靜下來後我才感到害怕，我為什麼能發那麼大的脾氣，為什麼能暴躁切換車道，我為什麼跟他們一樣那麼流氓了，我為什麼跟他們一樣不文明了…
一位居留英國二十年後返國定居的女醫生接受媒體訪問時說，比起英國司機，馬來西亞的司機比較缺乏禮讓精神，交通秩序比較差，剛開始在馬來西亞開車時，總是心驚膽跳手心冒汗。沒錯，這就是在馬來西亞開車的常態，開了一段時間後為了「反擊」，也容易變成這些流氓，真的有sense的市民，會理性檢討自己在馬路上的態度，這才是一個國家能進步的動力之一。
比起很多民主國家，馬來西亞的「公民社會」還未有長足的進步，希望人民潛移默化變成非常有水準的國民，還需要一段時間，也許很長，也許需要等待一個有遠見、有能力及大刀闊斧打擊貪污的政府上台。
（為什麼需要能打擊貪污的政府上台？因為我們的交通警察很少會好好執行任務，只有製造嚴重塞車及設陷跟你要錢，通常看不見不守規則的駕駛人。）
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