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2017-04-18 04:53:02| 人氣68| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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顏色:藍色
材質:PA+PE材質
商品尺寸:40x60 cm
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近期高屏溪川流量不佳,高雄地區今(20)日起水情燈號轉為黃燈,開始實施第一階段限水,經濟部水利署預計在3月22日再次召開災害緊急應變小組會議,針對限水措施檢討,預期上次會議承諾的3月底前不進入二階限水可望達標。

繼新北市板新、林口,以及桃竹地區後,高屏溪流量也不佳,3月以來的降雨量不到20毫米,川流量在平均值每秒20立方公尺下徘徊,高雄地區自3月20日起水情燈號也轉為黃燈,開始實施第一階段限水,離峰及特定時段降低管壓供水。

水利署將在本周三3月22日召開旱災經濟部應變小組第二次工作會議,針對北部第一階段限水措施檢討,關注新北市板新、林口,以及桃竹地區的水情變化,期望力拚全台3月底可刷卡前不進入二階限水的目標可望達成。



桃園市副市長王明德昨(十五)日上午主持市政會議,聽取工務局「道路開瓶計畫」專案報告後表示,此專案規劃開闢一般道路及打通瓶頸道路,具都市發展的系統性及策略性思維。桃園市已進入建設年,工務局除負責本身職掌的工程業務,也常需協助其他局處代辦重大工程,期勉工務局持續努力,加快工程建設速度,並兼顧品質。

工務局副局長王旭斌表示,開瓶計畫取自桃園市一般道路開闢作業實施計畫及桃園市道路瓶頸打通作業實施計畫兩項計畫的簡稱,配合桃園市公共建設路網藍圖,以國道一及三號、台六一濱海快速道路、台六六快速道路、國道二號機場聯絡道串接成日字型全市性路網,也以機場捷運、捷運綠線、捷運棕線及鐵路地下化等軌道捷運系統,建構本市軌道運輸網。

王副局長說,桃園市公共建設路網藍圖將南北桃園及青埔地區等三大生活圈間路網,及圈內路網之一般道路開闢及瓶頸道路打通視為重要策略定位,其中在一般道路開闢上,著重生活圈連結、生活圈內路網及重大建設聯外三方面,也將瓶頸道路打通,解決既有交通瓶頸,舒緩交通壅塞。在路網開闢及瓶頸道路打通的優先序列選擇上,工務局邀集相關單位就「必要性及需求性」、可行性進行評估,公平客觀選出效益高者優先開闢,以達到高品質、高效率的交通環境;截至目前為止,開瓶計畫錄案案件已達一百零七件,以每年每區至少一條道路瓶頸打通為目標。

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