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(中央社記者馮昭上海9日電)北京、上海、廣州和深圳的網約車細則昨天起公開徵求意見,中國大陸叫車平台業者今天相繼回應。滴滴出行認為,細則抬高准入標準,會提高經營成本;神州專車總體認為沒影響。

北京晚報今天報導,對於4個一線城市的網約車細則徵求意見稿,滴滴出行表示,網約車軸距(大於等於2700公厘)、排氣量(大於等於1.8T或2.0公升),以及網約車駕駛必須有當地戶籍的規定,抬高了准入標準,將導致只有遠超過傳統巡遊計程車的中高端車輛,才能從事網約車,必然提高經營成本。

易到用車表示,網約車作為共享經濟的代表性行業之一,在盤活存量車輛資源、滿足市民多樣化個性化出行需求、增加社會就業等方面發揮重要作用。新行業的健康發展既需要政策規範,也需要給予發展空間。將向主管部門反映意見建議,同時積極開始申請工作。

以高端市場為主的神州專車表示,北京、上海等地的徵求意見稿趨於嚴格。不過總體認為,這份徵求意見稿對神州專車的營運沒有影響。

中新網報導,北京、上海、廣州、深圳4個一線城市同一天公布當地「網絡預約出租汽車(簡稱網約車,台灣通稱Uber)經營服務管理的落地細則徵求意見稿。

對網約車司機的條件,北京、上海擬規定需本市戶籍;深圳擬規定戶籍或居住證均可;廣州未作戶籍方面的規定。

四地熱門均對網約車車輛條件做詳細規定,尤其是車輛的技術性能標準方面。

大陸在7月底公布全國性「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」,預計在地方完成細則後,11月1日正式開放網約車合法上路。1051009

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