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瑞士日內瓦汽車展盛大登場，包括日本本田、英國奧斯頓馬丁、德國奧迪及賓士，及法國雪鐵龍及雷諾和標緻三車廠，均將推出一系列電動概念車，面對中美貿易爭端、英國脫歐、全球經濟趨緩及新排廢標準等衝擊，車廠亟欲藉此扭轉疲軟車市現況，使得電動車成為全年最大亮點，更激發長期投資潛力。

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示，各家車廠競相推出電動車款，反映全球車市面臨嚴峻挑戰，紛紛砸重金投資符合歐盟2020年排放標準。台北會計師事務所全球13大車廠新能源汽車戰略，未來三年內將推出多於82款車，未來幾年大量且快速導入電動車，期推動電動車銷量快速成長。根據Morgan Stanley預估，至2025年全球電動車銷量將達940萬輛，年複合成長率高達33％。

群益創新科技基金經理人黃常恩指出，根據IEA預估，2025年全球出廠新車中，每四輛車就有一輛電動車，車用電子和電動車滲透率長期穩定提升趨勢不變，帶動相關零件及供應鏈表現，包括電池、馬達、電力控制元件、冷卻系統、感應器等皆受惠，表現可持續關注。

台新智慧生活基金經理人蘇聖峰認為，多國政府為環境永續發展，追求低碳目標，力推電動車產業，祭出購車補貼及多項稅率減免優惠。根據統計顯示，2017年全球電動車新車掛牌數已突破百萬輛門檻，來到115萬輛，較2016年大幅成長54.35％，且近幾年增幅維持穩定，顯示成長動能強勁。

車用電子全球半導體需求，預估2019年第二季落底後逐季回升，並成為需求穩定成長重要推手。馮紹榮強調，根據BoAML估計，至2021年每台車半導體含量將大幅攀升至480美元，以6.5％的年複合成長率穩步上揚，汽車電子將取代智慧手機，爆出半導體成長最大商機。