不過剛好最近家裡的舊的Nike Air Force 1 Jester XX - 12295643 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Nike Air Force 1 Jester XX - 12295643 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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經典再造、玩趣重生
Nike Air Force 1 Jester XX 女鞋，淘氣重塑經典 AF1。標誌彷若掉落後隨意貼在鞋上，就像被哪個小搗蛋惡作劇了。
精細包覆
高級皮革鞋面與眾不同，搭配合成材質，呈現耐久風格，能夠貼合雙足，讓你舒適走向下一哩路。鞋邊加高，看似從鞋面接合至鞋底，在可靠而柔軟得 Nike Air 緩震系統上堆疊出鞋底造型。
多變風格，舒適不減
標誌看似隨意貼上，配置與眾不同，在 Air Force 1 通過考驗的機能特色上增添一抹淘氣感。細緻針穿孔形成經典 Swoosh 設計標誌的輪廓，而真實的標誌位在鞋面與鞋底之間，標新立異、與眾不同。
更多詳細資料
泡棉中底，耐久緩震橡膠鞋底，兼顧耐用度與抓地力顯示顏色： Bio Beige/白色/Pink Force款式： AO1220-202原產國/地區： 中國Air Force 1 緣起這款以美國總統專機空軍一號為名的球鞋，曾經風靡一時。在 1982 年，它是第一款配備 Nike Air 的籃球鞋，對這項運動產生革命性的影響，同時不斷在世界各個角落發光發熱，從籃球場到街頭都颳起旋風，甚至打進嘻哈文化的核心。今日的 Air Force 1 仍然沿襲其原始設計，配備柔軟、彈性十足的避震緩衝，不過 Nike Air 技術才是本鞋款之所以名列經典的幕後功臣。
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4.7 顆星
Super cool, runs big
2214694418 - Oct 09, 2018
I usually wear a 7 in Nike, will exchange these for a 6.5-perhaps it's the platform but I was slipping in a size 7. But I love them, yeah I'm 46 but I'm still going to wear them with skinny jeans!
Perfect Fit
SheelaN669851589 - Sep 12, 2018
I ordered a size 7(W) and the shoes are extremely comfortable and fit perfectly. They are very cushioned on the inside and allow your feet to breathe. 10/10 would recommend for everyday use.
Runs Small
JennaS411347098 - Aug 23, 2018
Absolutely love the look, but they do run a bit small. I usually wear a size 5 in nike frees, but I will have to size up a half of a size for these. Also, they slip significantly on the heel when I walk, but I will have to get used to it because the look is so great! Love how they're a little platform without being obvious.
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華航內勤走上街頭反罷工 怒批機師「綁架旅客」
華航機師罷工邁入第3天，事件越演越烈，華航約百名內部員工今(10)日下午走上街頭，高喊「華航員工、反對罷工。停止罷工、回來開工。綁架旅客、人神共憤。交通部會，出來面對。」，並前往交通部遞陳情書，希望交通部拒絕機師工會訴求，維持目前航空器飛航作業管理規則(AOR)進行組員派遣。
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華航航務處企業部經理李晶婷率領華航員工，表示不少人看著同仁們辛苦被抓飛，收拾善後，處理後續問題，於是大家在群組討論後，決議到交通部抗議，並強調他們也都是勞方，是良善華航人的心聲，想將沈默的多數講出來，希望雙方能回到談判桌上好好談判，不要罷工。李強調，他們絕對不是被動員來的，完全是自發性表達沈默大多數的聲音。
現場一名抗爭員工也表示，機師確實是很累的工作，但華航規定已優於法規，他認為這次是長榮航空的人，煽動華航機師罷工，跑到華航的談判桌，並說「華航這次一鬧，誰還敢搭華航的飛機？」
華航員工陳情書包含4項：一、 請交通部拒絕接受機師工會訴求，維持目前航空器飛航作業管理規則(AOR)進行組員派遣。二、 現行溝通協調會議，拒絕本公司高階主管面談，卻容忍非華航之機師工會代表進入談判，顯違反公平正義原則，亦不具華航同仁代表性。三、 桃園市機師工會華航成員僅占華航約一成之員工性，交通部談判結果欠缺結論比例原則。表示基於上述原則，擬請交通部以及勞動部宣告本次罷工違法，回歸工會法罷工相關程序，回應本公司提出調解以及仲裁之訴求。
當華航員工抵達交通部門口時，華航企業工會理事長劉惠宗站在對面也表達自己的反對意見，說這次來交通部抗爭的人，都是考績優等、甲上的主管，對於他們抗議，華航工會表示完全同意，但也絕對挺機師工會。對於華航員工呼喊的「停止霸凌」，他反問明明是勞方被資方霸凌，怎麼會說是機師霸凌，到底是誰霸凌誰？對象要搞清楚，並質疑抗議的人真的能代表全部的華航？
劉惠宗強調，機師工會罷工是最不得已的方式，卻也是員工最後一條路，如果工會再不挺勞工，最後一條路工會也將永遠被資方壓在底下，抬不了頭。
對於劉惠宗的說網路熱銷商品上班族省錢大作戰法，李晶婷受訪時表示，他們認識許久，但他這幾年變得非常扯、很糟糕，看到他就一肚子火。
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花蓮南安瀑布附近日前出現台灣黑熊小熊趴趴走引來民眾圍觀。有「黑熊媽媽」之稱的動物學家黃美秀憂心小熊安危，呼籲民眾不要逗留、一如平常，以保護瀕危絕種的黑熊為要。（花蓮林管處提供） 中央社 分享 facebook 花蓮南安瀑布附近日前出現台灣黑熊小熊，今天再跑到台30線省道上，引人圍觀拍照，花蓮林管處只能勸離民眾；黑熊媽媽黃美秀憂不利母熊找幼熊，認為淨空現場是最好的方法。玉山國家公園東部園區瓦拉米步道必經的卓溪鄉南安瀑布，13、17日出現4個月大的台灣黑熊出沒事件，農委會林務局花蓮林區管理處昨天起暫時封閉南安瀑布，禁止遊客進入，呼籲遊客「把育幼空間留給台灣黑熊」.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 今天又有目擊民眾表示，小黑熊走到台30線省道上，慢慢穿越公路，然後往山壁爬上去，許多民眾見狀紛紛停車下車察看，聚集的人愈來愈多，紛紛拿出手機拍照。黑熊媽媽、屏東科技大學野生動物保育研究所黃美秀表示，上週正好與獸醫友人走訪步道，見黑熊寶寶受困樹上，出手解救後簡單檢測，推估小熊約4個月大，體重5、6公斤，健康狀況良好，已放回樹林中。對於今天小熊跑到省道上，黃美秀受訪時表示，日前剛好有接觸到小熊。因為當時附近在辦活動，有民眾報說看到母熊和小熊，但母熊發現人類嚇跑了，讓小熊落單。通常在野外母熊不會丟下小熊，但母熊怕人類不敢回來找小熊，所以淨空現場是最好的方法。黃美秀說，小熊還沒有斷奶，無法獨自在野外存活，若遲遲無法讓母熊與牠團聚，相關單位可能就要收容牠一輩子，如同關牢獄20、30年。熊的嗅覺、聽覺都很好，母熊遠遠就知道人類在那拍照，就不會過來，花蓮林區管理處封閉南安瀑布步道，淨空現場等母熊的方法將失敗。她認為，因為小熊出沒範圍包括省道，無法完全封鎖，只能呼籲民眾不要逗留一如平常。管理單位應加強巡邏、取締、勸導，呼籲大家保護瀕危的黑熊為要。黃美秀也在臉書貼文指，小熊出沒成為打卡聖地將成災難，碰上週休假日，看熱鬧的民眾會更多，人越多，人味和干擾越強。對已經很怕撞著人的母熊來說，更不可能接近這地區了。她十分擔憂小熊的未來。花蓮林管處育樂課長紀有亭告訴中央社記者，南安瀑布附近已派獸醫和同仁在現場監控，今天下午4時多發現小熊穿越馬路，推估應是小熊肚子餓覓食；小熊還排遺，裡面都是姑婆芋但夾有菸蒂，研判牠健康情況不佳。紀有亭說，顧及小熊安危，已請保七總隊協助管制、並勸離圍觀民眾，下週一將邀請專家學者開會研商，是否將隔離範圍擴大或其他處置方式?
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