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商品規格 :

■ 型號:N6066

■ 材質:ABS樹脂

■ 遙控距離:約7米

■ 使用電池:AAA 4號電池2顆(需自備)



保固時間:自購買起1個月內。
保固方式:
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※須先將商品寄回, 並附上回件之運費。若無附上運費,恕無法換新寄回!!
條件:a. 無任何明顯刮傷。
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建議勿使用鹼性電池,長時間不使用請記得將電池取出。


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(中央社記者王淑芬高雄7日電)面對一例一休及油價調漲的經營壓力,公車業者反映入不敷出,高雄市公車聯管中心主委戴道根今天表示,已要求市府調漲對業者的補貼或調漲公車票價,否則恐難經營。

交通局長陳勁甫受訪表示,市府了解業者的經營困難,也接獲將每公里經營的合理成本從目前的每公里新台幣40元調為43元的訴求,市府請業者提出不符效益的路線說明將綜合研議。

客運業者在一例一休制上路後,面臨人力吃緊及加班費的壓力,近來油價調漲,業者經營成本增加,國道統聯客運已宣布要調漲票價。

高雄市公車聯管中心主委戴道根、身兼港都客運總經理,他指出,已向交通局提出調漲合理營運運成本從現行的40元增為43元,如此才能增加市府對業者的補貼額度。

他指出,新北市、台中和台南市客運業者的營運成本都在43到47元之間,唯獨高雄還維持40元,致業者難以維持營運。

港都客運有逾300名駕駛和員工,還有車輛維修及廠站租賃等支出,面對例休假新制和員工加班等,戴道根說,今年營運很難撐得下去;尤其有不少運量不佳的路線,多是服務性質,徒增營運成本。

市府說沒有補貼預算,戴道根表示,公車票價偏低,盼市府基於使用者付費的原則,酌予調漲票價(目前高市全票是12元)。1060207

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(中央社澎湖縣28日電)澎湖車船處企業工會罷工事件,在勞動部等介入勞資協調後,峰迴路轉,工會宣佈結束罷工,澎湖公車明天恢復正常班次行駛。

澎湖車船處今天受到駕駛員罷工影響,在部分駕駛上班和遊覽車的支援下,各路共發車50班次,其中還包括8班學生專車,比平常的180餘班次少了近2/3。

澎湖車船處今天再度進行勞資協商,包括勞動部勞動關係司長王厚偉也抵澎,資方理解勞工爭取待遇福利調高的立場,勞方亦體會資方無法調薪的困難下,雙方同意在29日全面恢復上班,整個公車駕駛罷工事件告一段落,也允諾今天薪資照發,同時不會追究相關責任。

澎湖縣政府也將依人事總處規定契約工本薪最高給薪新台幣3萬3360元,106年1月1日起因應勞基法提高基本工資,契約駕駛的本薪也將同步提高到3萬3360元;澎湖車船處同意第三強制責任險,由現行的180萬元調高至300萬元,及增加財物保險20萬元,保費由勞資各分擔3成和7成。

澎湖車船處契約駕駛此次所發起的罷工,是在爭取薪資調整比照契約技工、加發年終獎金、離島加給、子女生育、教育、喪葬等補助和提高車輛第3人熱賣商品英文責任險等。

澎湖縣政府今天對於車船處企業工會所屬契約駕駛員發起罷工,造成部分鄉親行的不便,表示歉意。1051228

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