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2019-08-21 21:27:39| 人氣3,614| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

復刻台灣成功號再現の『1661台灣船園區』

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台南安平一直以來是許多觀光客愛造訪的地方,這一陣子多了幾個新景點,像大魚的祝福、1661台灣船園區等全新景點,這一次利用公司員工旅遊時,過來這邊參觀,來到「1661台灣船園區」,可以看到一艘木製的古代帆船「台灣成功號」就停放安平林默娘公園的停車場旁,紅黑白相間的大帆船還蠻顯眼,在台灣歷史上,船舶文化的榮衰,影響著臺灣先民的遷徙、貿易、軍事等發展,台灣船的再造,結合現代與傳統技術,以新船裝老靈魂的方式重現,具體呈現了台灣的海洋文化歷史,意義重大,到這邊參觀,旁邊是林默娘公園停車場,所以不用擔心停車的問題。

西元1661年鄭氏王朝踏上福爾摩沙-台灣,讓台灣正式開啟漢化的時代,在大航海時代做為亞洲航運的樞紐,往返各地的「中式帆船」頻繁出現在台灣海峽,這便是園區「1661台灣船園區」名稱的由來,售票口及入場門口是一座紅磚建築,看起來古色古香,因為使用半開放式的設計,讓視覺上可以透視到園區內部,讓整個園區空間看起來更廣闊,門口有放置導覽簡介,這艘「臺灣成功號」主要是為了紀念鄭成功而打造的十七世紀中式帆船,也代表著先人冒險穿越黑水溝(台灣海峽)來到安平,這種追求理想的精神,也是台南安平不可抹滅的歷史記憶。

台灣船園區的票價:全票50、半票25(台南市民、學生、年滿65歲)、優惠票10元(台南市兒童6歲以上~12歲以下)、免費(6歲以下、70歲以上、身心障礙者等),當時參觀時,剛好遇到春遊補助,所以平日參觀是不收費的。

台灣船園區佔地並不大,主要是以「台灣古船」為主體,分為時間艙、鯨背回首、啟航角、穹頂小徑、左舷廣場以、放映倉及S貨倉販賣區等。

從門口進入後,沿著路徑走,眼前便是一艘古代木造船「台灣成功號」,臺灣船長30公尺、船寬7.6公尺、主桅高28公尺、重約150 公噸,「龍骨」是一顆樹齡800年、直徑2.8公尺,長十幾公尺的櫸木原木中取出,船身主結構以南洋櫸木、臺灣產相思木、柳安木、柚木等不同的木材,依各材料的屬性,依傳統工法建造為不同的船身部位,趁著參觀前,先來跟大船合照吧。

整個園區週遭由人工湖畔與綠葉植栽圍繞著,在藍天、白雲下,看起來就很舒服。

當天的天氣太好了,弟弟的眼睛也快張不開了。

園區中規劃了放映艙及紀念品商店「S貨倉」,放映艙是以貨櫃屋改建的空間,裡面播放著製造台灣船與設置園區的紀錄片,在假日特定時間,會有帷幕劇場和音樂會的活動,現場也會有專人來導覽,想參觀的朋友可以記一下時間喔。

要上去台灣成功號的通道在船的旁邊,由於台灣成功號是全木質建造,所以上船參觀有人數上的限制,上限為60人,當天由於是平日參觀,所以人潮沒有很多。

在通往船上的走道兩側,有一些解說木造帆船的結構與建造方式,台灣成功號當時是依照日本長崎縣的松浦史料博物館中所保存1706年的《唐船之圖》畫卷中〔台灣船圖〕為藍圖,結合台灣海洋史、造船史專家與造船師傅,在2009年左右共同仿製而成。

走上台灣成功號,讓人有種復古的感覺,船上每個角落都設有船隻的小簡介,讓參觀者可以瞭解船上每件物品的典故及用途。

走進船員休息室,裡面的空間沒有很大,加上天氣又熱,裡面算是比較悶熱,很難想像當時,船員全部擠在裡頭休息的品質。

爬到第三層,從高處往下欣賞,可以看見船身的外型的完整結構,船上兩側有大砲窩,由於站在台灣船上,其實周圍沒什麼遮蔽物,如果是大熱天來參觀,可能要有又熱又曬的覺悟。

走到最上層,是一個平台,參觀者可以站在前方遠眺前方的海景。

台灣成功號看出去,整個視野很遼闊,可以看到對面的安平港。

來個不一樣的創意照吧,利用台灣成功號上的木製窗戶往外拍,彷彿是一幅風景畫。

往另外一側看過去,又是不一樣的風貌,讓人覺得很舒服。

在台灣成功號參觀完之後,沿著步道走到台灣船船首廣場,從這個角度可以看到船的另外一邊。

站在岸邊看到的景色跟在船上的又呈現出不同的味道。

走進海邊往裡頭一看,可以看到一條海上鐵軌,記得在前一陣子,網路上許多網友形容這一條軌道很像是神隱少女搭的海中軌道呢,大家覺得有沒有像啊。

在旁邊有一個休憩區,大樹下,放置一張座椅,參觀者可以坐在椅子上乘涼,欣賞一下前方的海景,讓自己放空一下,也是很不錯的窩。

整體來說,整個園區不算大,由於園區沒有什麼遮蔽物,所以天氣好的時候,到這邊參觀,可能要作一些防曬措施,繞一圈加上登船大約30分鐘左右就可以參觀完,可以搭配周邊的歷史景點一起玩。

 

 

地址:台南安平安億路139號(林默娘公園旁)

電話:06-295-9728

開放時間:週二至週四AM 1000 ~ PM 1800、週五至週日及國定假日 AM 1000 ~ PM 2030(週一公休)

網址:【1661台灣船園區

台長: 金子齡
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2019-08-22 11:56:03
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