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這個星期依然還是要到公司加班，因此為了轉換一下突然想起前幾天在網路新聞看到台鐵沙崙站已於1/2開始試營運的消息，因此便早早起床開車前往台鐵沙崙站，由於時間還早加上天氣有點冷冷的，所以到達那邊時，搭車人員並沒有那麼多，因此便先行到高鐵站裡面晃一下，接著再往隔壁的台鐵沙崙站，台鐵台南沙崙支線工程於94年施工，經歷5年，於100年的1月2日，舉行完工通車典禮，沙崙站連接高鐵台南站，能互相轉乘，也縮短了往返台南、沙崙之間的車程；而這個沙崙站，還有個動人的真實愛情故事，描述一名女子對監獄裡的男友不離不棄，也被寫成了一首膾炙人口的台語歌。 歌詞：「又到戀戀高鐵沙崙站，滿腹心事說不完。」，台語歌詞描述女主角對看守所裡的男友不離不棄，一到探監時間，女主角就會搭高鐵來到這裡，事實上，沙崙站指的就是台南歸仁監獄旁的高鐵車站，2人的堅貞愛情，不但被在監獄當管理員的阿典寫成歌，歌詞還印在木板上，豎立在車站前。詞曲創作者黃聰典：「每個星期女朋友都會到戀戀沙崙站，下站跟男朋友會客，他們的感情，每星期都通信，他們愛情的結晶，也讀書到大學了。」，因此從2日到15日，民眾也可以免費試乘，從台南搭公路班車到沙崙，原本需要50分鐘，現在有了沙崙線，只要20分鐘，而且台鐵沙崙站跟高鐵台南站，中間還有34公尺的通廊，轉乘不需落地，縮短城鄉差距。

由於時間粉早因此沙崙車站1樓門口都沒有人，因此便趁機拍了一張照片，由於是在試營運期間，所有的東西都是新的，跟一般台鐵火車站給人的印象有點不同，大致上採用水藍色系來營造出輕鬆明亮的整體空間。
一走到2樓整個地板是採用小瓷磚偏海洋色系所構成的圖案，令人頓時耳目一新的感覺，感覺現在走進的一家飯店的門口，而不是台鐵火車站，中間銀色的錐形體造型，加入了一股流行元素，替古板的車站帶入新的活力。
而在往搭乘台鐵的出入口有設置了一間台灣鐵道故事館，可能還在試營運期間因此還沒開始營業，因此也無法得知營運項目，而在隔壁有一個三色LED列車資訊看板，提供班次消息給搭乘的民眾，沙崙支線有二條路線輪流發車，一條是沙崙往返南科，另一條是沙崙往返台南，各一小時一班，也就是說若到台南站的話是每半小時一班車，車程約20分鐘，沿途停靠站有：沙崙─長榮大學─中洲─保安─台南─大橋─永康─新市─南科，而在搭乘當天也看到購票口那邊推出紀念車票在販售，因此便向櫃檯索取當天搭乘的免費車票，等著要開往沙崙－台南的火車，還好時間比較早，所以免費搭乘試營運火車的人潮尚未出現，因此便順利的索取到3張火車票。

而在台鐵2樓車站大廳左邊有一條便道可以通往高鐵台南站，藉此可以縮短轉搭乘民眾的時間，而且入口一進去便可以接到高鐵的出入口，民眾不用在爬上爬下的。
在火車站附近晃了一下之後，看了外面的月台，停靠了一輛電聯車，原來這一台就是等一下要給我們搭乘的班次，於是看了一下手錶，時間也差不多了，便持著票沿著閘門進入，台鐵的多卡通自動閘門也首次在南部啟用，台南成為南部首先啟用的城市，悠遊卡、台灣通、高捷卡、遠傳ETC卡都可通行，藉由電子票證的普及化與台鐵沙崙支線的通車。
而在走進電聯車的同時發現都是全新的車廂，而且每一節車廂的外觀都彩繪著台南市各地方的特色及景點，令人有耳目一新的感覺，像照片這一節就是彩繪水火同源，其所呈現的方式令人有想像的空間，有別於台鐵給人的印象，比較單調無特色。
接著進到車廂裡面，由於人數沒有粉多，我們算是屈指可數的前幾名，在車廂內部望過去，也是全新的車廂，還充滿著全新的味道，它的椅子是採用比較柔軟材質，使搭乘的民眾能更放鬆，由此可瞭解其用心程度，有別於傳統的原則，值得讚賞。