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內容來自中時電子報

莫忘來時路／8月21日－外勞暴動留汙點

高雄捷運引進1700多名外勞，才順利完工營運，卻發生外勞抗議生活條件太差的集體暴動事件。（本報資料照片） 2005雅思英文 線上教學網年8月21日深夜，高雄市捷運北機場工地爆發200多名外勞集結鬧事、燒辦公室事件，因而扯出外勞仲介黑幕。這是台灣引進外勞15年來，最受國際矚目、影響最大的外勞抗爭案例，也成為台灣人權的汙點。台灣自1989年開始引進外勞，主要是政府推動14項建設，勞力短缺，尤其是辛苦的建築、鋼鐵等風吹日曬雨淋工作，國人工作意願低，重大建設經常找不到工人，引進外勞可解決台灣缺工問題。高雄捷運引進1700多名外勞，才順利完工營運，卻發生外勞抗議生活條件太差的集體暴動事件。事件起因是一名工地泰勞不滿宿舍禁酒令，與管理人員爆發口角，進而毆打管理人員，其他泰勞就一起鼓譟鬧事，燒毀辦公室、私人汽車等，數百名外勞群情激憤，警察、消防人員趕赴現場處理，遭外勞攻擊。此一事件暴露高捷對外勞的不人道管理，還衍生民意代表及官員涉嫌向外勞仲介公司收取佣金、官商勾結等弊案。時任勞委會主委陳菊、高雄市代市長陳其邁、總統府國策顧問陳哲男與顧問陳敏賢、交通部政務長周禮良下台，5名官員去職，震撼政壇。不過，2009年2月高等法院高雄分院檢察署不提上訴，因高捷外勞仲捷案而遭起訴的陳哲男，確認無罪，引發爭議的高捷外勞弊案全案定讞，沒有一個人被判刑。目前全國外勞人數突破45萬，外勞在台灣經濟發展中扮演重要地位，高雄外勞暴動事件，讓台灣蒙羞，政府引以為鑑，改善並健全外勞仲介制度與管理，台灣人權保障跨出一大步。★中時電子報關心您：喝酒過量，有礙健康！

新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140821000938-260109

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