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商品訊息描述

Cybex Scuderia Ferrari 賽百斯嬰兒提籃Aton M i-Size 設計式樣: Racing Red - red · 2019



Scuderia Ferrari法拉利系列的Cybex產品將賽車場的感覺直接帶到了城市的街道上。 設計感,安全性和功能化的結合與現代父母的生活方式完美契合。 Racing Red和Victory Black的顏色為該款兒童座椅帶來超值推薦超值推動感,清新的外觀。 現代網眼元素凸顯運動氣質。

這款賽百斯嬰兒提籃Aton M i-Size是根據i-Size標準生產,通過和底座M的搭配使用,符合最新歐洲對安全座椅的規定。它配備了所有的最新的安全技術。

組別/體重級別



  • 身高在45至87cm


  • 體重至13kg
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符合標準



  • 歐盟標準ECE R-129 (i-Size)


這款Aton M i-Size是M-Line系列的一款產品。後續可選擇Sirona M2 i-Size作為第二個座椅,可使用同款底座。您的寶寶在剛出生至4歲左右可反向安裝座椅。您也可以通過車載安全帶固定該提籃。固定方式是符合歐盟標準ECE R44/04。

提籃僅自重4.2kg十分輕便配有的新生兒內墊可以為早產寶寶提供舒適的角度。多重考慮的安全理念包含集成的線性側面防撞保護(L.S.P.System)。當發生碰撞時,產生的沖撞力將會被轉移,保護寶寶敏感的頭部。吸收能量的外殼也提供了額外保護。

頭部和肩部保護裝置可以伴隨您的孩子一起成長。 11種高度調節可以讓您一直使用到寶寶身高87cm。 超寬Y型肩帶採用柔軟腰帶和靠墊設計,帶來舒適感。 XXL的大型防曬罩有防曬指數50+,保護您寶寶防止被紫外線曬傷。

產品細節:



  • 適用於新生兒至身高87cm的寶寶


  • 根據i-Size標準可通過Cybex底座M i-Size搭配使用,或者使用車載安全帶根據歐盟標準ECE R44/04


  • 包含可拆卸的新生兒內墊


  • L.S.P.系統-流線型側面防撞保護,全新的保護系統


  • 11種可調節高度的頭部和肩部位置


  • XXL遮陽罩,防曬指數50+


  • 五點式安全帶,超寬的Y行安全帶包含內墊


  • 椅套可拆洗,30度水洗


  • 大小:長 66 x 寬 44 x 高 39 - 56,5 cm


  • 重量:4.2kg


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

發現新漏洞暴個資 Google+提早關閉

(法新社舊金山10日電) 網路搜尋巨擘谷歌公司(Google Inc.)今天表示,由於發現新的軟體漏洞,Google將提早關閉網路社群網站Google+。

G Suite產品副總裁薩克(David Thacker)說,Google+社群網站將在明年4月關閉,比原先計劃的早4個月,Google將專注經營專為企業量身設計的版本。

薩克說,開發商用來存取Google+資料的應用程式介面(Application programming interface)將在90天內關閉。

薩克在部落格中說:「我們在發現了這個新的漏洞後,決定加快關閉所有Google+的應用程式介面。」

他說:「我們承認這可能將對開發商造成影響,但希望這麼做能確保保護我們的使用者。」

Google說,他們是在例行檢測時發現11月升級軟體時出現新的錯誤,也修補了漏洞。

除了宣布與Booking Holdings攜手合作,滴滴出行稍早也與日本Softbank正式宣布成立合資公司,預計在日本地區提供App預約叫車服務,預計今年秋季開始在大阪地區營運,同時未來將會持續在京都、福岡、東京等主要城市提供搭車接駁資源媒合。 分享 facebook 滴滴出行與Softbank的合作,在今年2月初敲定,當時便確定將在今年內分別在大阪、京都、福岡、東京等主要城市提供便利叫車搭乘服務。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 不過,由於目前日本法令仍未批准Uber、滴滴出行等以私家車接單載客的營運模式,因此目前滴滴出行與Softbank在日本成立合資公司,最主要還是與當地計程車公司合作。而Softbank社長孫正義稍早也批評現行日本政府法令腳步緩慢,認為目前日本在人工智慧、金融相關科技都已經落後海外許多,就連共享經濟模式也無法順利跟上市場趨勢。在此次合作中,除了將與日本計程車公司合作,讓使用者能透過滴滴出行App預約車輛,並且透過App指定下車地點,同時透過App綁訂信用卡完成付費。滴滴出行更將針對中國、香港與台灣地區版App加入客製化服務,其中包含中、日文訊息即時互譯,以及日本在地中文客服資源,讓中文使用者在日本地區透過滴滴出行服務叫車不致於有溝通上的困難。除了進軍日本市場,滴滴出行目前也積極擴展海外市場,其中包含進入墨西哥、澳洲,甚至在歐非地區也與Taxify合作,讓更多使用者能透過App便利叫車解決交通往返問題?

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