車貸利息 車貸利息

0愛的鼓勵 0訂閱站台

• 南投縣身分證借現金
• 房貸信貸增貸怎麼貸款比較會過件
• 高雄汽車貸款管道
• 銀行公會卡債協商機制信貸年息高雄房屋借款

台中汽車借貸和免費了解任何機車借款條件問題的方法土信貸台南白河土信貸空氣污染，全怪汽車？

按理說，天津市政府出臺汽車限購限行政策，完全是為瞭加強城市交通管理，減少汽車尾氣排放，是造福天津人民的好事，然而，政策出臺後，卻引起一片嘩然，網友紛紛對政府這一利民舉措提出瞭種種質疑，質疑的焦點就在於，政策出臺前沒有任何緩沖期，沒有充分聽取市民意見。好政策沒有得到好評，個中緣由值得深思。相關數據顯示，目前天津現常住人口1400多萬，中心城區交通擁堵嚴重，車速較2000年已下降瞭18%。今後天津將全面實施公交優先戰略，加快軌道交通建設，建設公共自行車交通系統和智能交通系統。而且，機動車尾氣排放約占天津市PM2.5的16%，是霧霾天氣形成的重要原因。天津市中心城區主幹道高峰時段平均車速為19.5公裡/小時，低於20公裡/小時的國際擁堵警戒線。2006年至2012年，天津機動車保有量由120萬輛增加到236萬輛，天津三年增加瞭100萬輛車。控量，防堵，治霾，天津市政府給出的限購限行理由完全充分，且目前北京上海都已經實行相關政策，天津出臺這樣的政策原本無可厚非，然而，從新聞發佈會召開的12月15日19時到政策正式實施的12月16日零時，僅有5個小時。有網友甚至直言：15日下政策，16日開始車牌有償，政府當天津人民是電腦固件升級嗎？據權威媒體相關報道，對於即將實現限購限行政策，盡管天津市政府在今年有過數次表態，但一直沒有給出政策實施的確切消息。網友的質疑甚至諷刺，仔細想想，不僅不是無理取鬧，而且很有道理。限購限行是一件事關全體天津市民，在津外地人，甚至經常駕車進津的外地人，因此，這樣的政策出臺前，理應充分認證，充分聽取各界意見，在達成基本一致意見後有序實施。政策發佈五小時後就付諸實施，大有半夜雞叫的嫌疑，讓人難以接受。從政策的初衷看，汽車並非空氣污染的惟一責任主體，甚至也不是最大的責任主體，所以車主在治污中該付出多少、怎麼付出，必須要有溝通和協商，而不能為瞭治污的“正義”目的，就要求車主無條件地犧牲。從程序看，更值得推敲。任何限行措施，都是以車輛擁有者讓渡個體權利為代價的，如何讓他們理解並且讓渡權利，這是政府首先需要考慮的。不能隻是政府“開個會就決定瞭”，絲毫沒有征求市民意見。法治政府，一直以來是我們國傢孜孜以求的建設目標。習近平總書記曾經指出，要完善立法工作機制和程序，擴大公眾有序參與,充分聽取各方面意見，使法律準確反映經濟社會發展要求，更好協調利益關系，發揮立法的引領和推動作用。眼下，空氣污染已成為超越地界的普遍問題。隨著治污力度的加大，各地都有可能從汽車限行下手整治霧霾，那麼，究竟應該在什麼情況下推行汽車限購限行政策，怎樣推行汽車限購限行政策，都在很大程度上考驗著各地政府的執政理念和法治水平。奉勸那些接下來準備效仿天津的各地政府，制定方案時充分征求民意，方案制定後嚴格按照程序執行，而這也應該是各級政府依法行政的題中應有之意。（作者單位：江蘇省如皋市人民法院）

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-18/160682725.html

利率最優惠的新竹市青年創業貸款率條件幫您輕鬆搞定錢的問題

• 房屋信貸轉貸利率多少免費諮詢試算
• 銀行貸款利息計算信貸年息
• 勞保
• 車貸台南新市車貸汽車貸款屏東恆春汽車貸款

• 如何查信貸房子利率多少免費諮詢試算信貸年息怎麼貸款比較會過件 信貸房貸銀行利率
• 信用貸款條件信貸年息企業貸款台北信貸年息 雲林信貸房貸 信貸借款是什麼利率多少免費諮詢試算
• 土信貸宜蘭大同土信貸汽車貸款屏東屏東汽車貸款 信用貸款房貸 信用貸款房貸刊登怎麼貸款比較會過件