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2015-09-23 16:49:24| 人氣10| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

股市不佳拖累 車市買氣急凍

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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

股災震碎民眾購車信心!和泰車本月來客數驟減2成,雖維持全年車市42萬輛預測,但從原本的樂觀看待轉為「很拚」;裕隆集團旗下中華車看得更差,認為今年僅有41萬輛。

民俗月結束後,各車廠重回崗位衝買氣,上周BMW、福斯等車廠相繼發表新車,本周國產車廠接棒,和泰車、中華車昨日同時發表新車,要從進口車商手中搶回發話權。

不過受8月股災影響,9月以來進展間看車人數直直落,和泰車協理黃明顯坦言,這波股災下來,很多人賠掉1、2輛車子,「哪有心情看車買車」,進場人數比去年下滑2成。

和泰車原本預估,今年車市仍可維持近10年高峰42萬輛,態度也出現鬆動。黃明顯說,現在的狀況要「很拚」,沒有那麼樂觀,得靠各家車商連手催出買氣。

和泰車TOYOTA、LEXUS合計市占率35%,具有市場指標意義。車廠主管直言,TOYOTA因為是國民車款,股市低迷時受衝擊最大,準車主可能因為股票慘賠,取消換車計畫。

不只和泰車態度轉變,鮮少提及車市預估的裕隆集團,旗下中華車總經理陳昭文昨說,下半年有選舉及經濟情勢不穩定,全年車市約估41萬輛,將以促銷活動拉抬買氣。

車市急凍,政府研擬汽車貨物稅退稅方案,將分3個級距,依車齡不同折抵3萬到5萬元不等貨物稅,最大特色是「換購新車,且中古車出口」才能退稅,等於政策綁購新車又綁中古車出口。

對於政府可能出手,業界卻不領情。陳昭文表示,希望這回是真的,但如果真的要做,就趕快做,否則民眾將會觀望,屆時買氣反而比現在更差,對車市是二度打擊。

黃明顯認為,要就直接宣布可以退多少、立刻實施,不要還在那邊研議來、研議去,甚至明年能否實施都沒人知道,「不要讓政策春藥變成毒藥」,苦果還是車商承擔。


以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/股災拖累-車市買氣急凍-215006387--finance.html

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