阿Joe的世界

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出發時間：07：15 (台東市)

抵達時間：17：00 (旭海 - 我家民宿)

天    氣：晴

騎乘距離：102.5 km

累計里程：586.5 km

平均速度：14.0 km/hr

騎乘時間：7:18

主要路線：省道台11線→省道台9線→縣道199→縣道199甲

早上6:10起床，一起床發現右手腕、右肩疼到不行，一坐上腳踏車，左膝也在痛，似乎身體已經在向我抗議這幾天它們操勞過度了，雖然身上有帶止痛藥，但想說非到不得不的地步，絕不輕易吃藥。而今天是順時針環島路程中，剩下最後一段高難度、也是最具代表和挑戰的《達仁》至《壽卡》路段，所以還是硬著頭皮上囉！

看到沒，一樓大廳竟還有小時候才會出現的電視機(四個桌腳那台)，如果對房間有著一定的基本要求，相信這間不會是你要的選擇。


出發前，先跟昨天的旅社留下一張合影。


早餐是鮪魚蛋、火腿蛋餅、大冰奶，現在每天的早餐都吃的很豐盛，因為這樣騎車，體力的消耗真的很大，沒有充足的體力，實在很難騎的下去。

原訂今天的目標是《墾丁》或《滿州》，出現了屏東的路標，有156 km耶！不過聽說《達仁》至《壽卡》很有難度，不知道會不會影響今天的路程？


這家旅店，招牌感覺有點點像是模仿《蘋果日報》，不知道這樣生意會比較好嗎？


今天是個大晴天，這幅鄉間小路的漂亮景色，相信很難在《台北》找得到。


8:01抵達了《知本》，著名的溫泉地。


前方就是《知本車站》了。


走台11線的話，《知本溫泉》區要從前面路口的右前方進入，天氣這麼熱，應該沒有人想在這個時刻泡溫泉吧！


這是《知本溪》，平常水流只有這樣，不過去年的《莫拉克》颱風重創南台灣時，很難想像這條溪的是夾帶著土石流，無情地將房子“'連根拔起”。


《金帥飯店》整個就直接躺在《知本溪》上了，讓人再次見識大自然的力量與無情。


《太麻里鄉》到了，《太麻里》有三大名產 – 金針花、釋迦、日出 (台灣本島迎接第一道曙光之處)。


從昨天的0 km開始到今天，終於把全長180.3 km的台11線幹掉了。


如果是從《太麻里》方向過來的話，迎接你的就是這個《知本溫泉》的路標了。


這邊賣釋迦的店家，很多都會擺上一個大釋迦的招牌來吸引顧客。


看到這個高度沒，剛剛花了九牛二虎之力才爬了上來，加上這麼熱的天氣，不知道流掉幾cc的汗水了。


在此遇到了台9線400K的指標。


很有fu的路標，從右邊進去，就是往《太麻里》市區和《金針山》的方向。


由四學士所經營的《台灣牛牛肉麵》，《太麻里》這間是總店，另外《墾丁》還有一間分店，不過很多網路評價都說他的東西很貴，而且不是很好吃。


就在過了《台灣牛》沒多久後，碰到了環島的車友，他們看到我騎小折也是要環島，主動要求要跟我合照，呵呵，有點“受寵若驚”的感覺。他們兩個人是從《台南》出發、也是順時針，他們今天是第11天了，大概聽了一下他們的規劃和安排，就知道他們是屬於那種慢慢欣賞、遊玩型的環島，下次有機會，我再來安排這樣的環島方式吧。


環島的第4天，小白“終於”出了第一次狀況，還好只是落鍊，簡單地把鍊條掛回去就ok了。


在《金崙》的小7，除了碰到剛剛那兩位環島車友外，還遇到另外一票車友，小小休息一下，吃了他們請的一根甘蔗，並把水壺的運動飲料裝滿後就出發了，我是最晚到的，出發時，他們都還在休息，年輕人體力果然就是不一樣。


看到《金崙溪》上被土石掩埋的房子沒，又是八八水災造成的結果。


今天早上出門到現在，天氣一直是晴朗而炎熱，看到後面的路沒，幾乎有連續1、2個小時都騎在這樣沒什麼遮蔽的大路上，熱爆了！


11:21抵達《大武鄉》，還是熱熱熱！


原來的橋坍塌了，從右邊開了新的橋繞過去，還好不是封路，不然就糗大了。


12點多，終於騎完那段又熱、又長、又沒有遮蔽的濱海道路，一到市區比較熱鬧的地方，馬上點了杯烏梅汁止渴，老闆娘竟然說我的皮膚很好，不像他們長期被海風“侵蝕”，皮膚比較粗糙，怪了，竟然會有人說我的皮膚好？老闆娘還說我看起來跟他的兒子差不多年紀，你知道他兒子年紀多大嗎？23、24歲，呵呵，我穿輕便的衣服時，真的看起來有那麼年輕嗎？


今天的午餐，小7的炒米粉、雞排、烏梅汁，雖然外面很熱，不過可能因為剛剛先喝掉了半杯冰的烏梅汁，加上肚子也真的餓了，所以一下子就通通被幹掉了，因為下午還有一段重頭戲，那就是《達仁》 -《壽卡》路段，號稱是環島路程裡面的挑戰級路線，所以還是吃飽一點比較有體力。

在小7遇到了一對騎機車環島的情侶，他們晚我一天從台北出發，也是順時針方向，他們從北宜過來，比他們原來規劃早了一天，所以剛好在這碰到他們，看到我的裝備和目的，佩服的不得了，還跟我說“我比較有勇氣”，其實我相信只要堅持自己的理想和目標前進，很難有到不了的地方吧！


13:33抵達《達仁鄉》，即將挑戰11.5 km連續上坡的山路了。


目標是11 km後的《屏東縣》《獅子鄉》，也就是《壽卡》所在，《壽卡》剛好也是《台東》和《屏東》縣界，旁邊的444里程，當看到455時，也代表《壽卡》到了。


後面的標誌，就是書上看到而令人害怕的“險升坡 2公里 8%”、“連續彎路5公里”。


從13:37《達仁》出發，15:26終於抵達《壽卡》，也就是台9線455K處。沿途沒有任何一處下坡，加上烈日當空，這個時間正好是最熱的時間，所以沿途休息了不少次，而小折爬坡，本來就比登山車或公路車辛苦，花了近兩個小時才上來，剛在《金崙》的小7，好像聽到有人說他才花4、50分鐘就完成攻頂，不知道真的還假的。


征服了《壽卡》，當然要和小白在這留下合影，這張拍的不錯！


《壽卡》休息站內有廁所、也有飲水機，不過就只有左側那張小桌子可以坐下來休息而已，雖然有樓上，不過卻是空空如也。後來才知道原來這鐵馬驛站的前身是警察局，是因為發生了一些事情後，才改制成現在的模樣，不過卻已經成為環島人士一個重要的地標。

《壽卡》目前有管理員進行管理，開放時期為上午8時至下午5時。在這看了一下路線，離原訂今天的目標-《墾丁》還有68.9 km，而且中間還有約10 km的上坡路段，若改到《滿州》的話，也有50.4 km，而且也要經過那10 km的爬坡，管理員建議我到《旭海》即可，一是比較不會那麼累，二是《旭海》也有溫泉可以好好放鬆一下，看了一下地圖，《旭海》21 km，而且幾乎都是下坡路段，一定沒問題的，所以就先到《旭海》再決定。


因為我是走大環島路線，所以要從199縣道方向過去，這時已經快四點了。


看到沒，山綠得不像話、海也藍得不像話，這種漂亮的景色，很難有機會看到吧！


很特別的名字《哭泣湖畔》，想到之前有位環島車友，因為時間沒算好，經過199縣道已經很晚了，所以想趕快找個投宿的地方，後來就是在這裡投宿，沒想到它的價格，果然是讓人很“哭泣”。


在這看到了9%的險降坡，比壽卡的8% 還陡，如果我是逆時針環島，不就得挑戰這一段的上坡了！


16:58抵達了《旭海》，很有設計感的歡迎牌坊。


有名的《牡丹灣villa》就在這，貴森森的價格，令人不敢恭維，如果在這住上一晚，可能可以抵我這次環島的全部花費了。

17:00抵達了《旭海》，可能因為晒了一整天的太陽，加上《達仁》至《壽卡》的征戰，所以我決定聽從《壽卡》那位管理員的建議，就在《旭海》過夜好了，明天再早一點點出門趕路。


《旭海》剛好是縣道199甲的終點，省道台26線就是明天的起點囉！


今晚睡覺的地方《我家民宿》，房間還蠻乾淨的，本來一晚要800塊，後來跟老闆娘殺一下價、加上不用早餐，最後變成700塊成交。這間民宿還不錯，不過今晚只有我一個客人，感覺有點點冷清。




整天暴晒在烈日下，加上是穿短的車褲和護膝，所以兩隻腳就晒成了這付模樣。


晚餐很特別吧！原本民宿的老闆有問我，晚餐要不要在他們那邊吃，我心想這樣一頓下來，應該要不少摳摳吧，所以就婉拒他們的好意，而自己出來覓食，結果在這種小地方，根本沒有什麼小吃店，連小7也沒有，最後只好在小雜貨店隨便買一些東西吃。

進了民宿後，實在是太累了，所以直接就先躺在床上睡了快一小時才起來活動。固定先幫小白做個簡單保養後、洗衣服、洗澡後就出去找吃的。《旭海》晚上很安靜，這裡的住戶也不多，可以看到滿天的星斗，雖然《旭海溫泉》就在隔壁，但沒有特別想泡的念頭，多少也因為白天身體吸收了太多“太陽能”了。

原訂今天的目的地是《墾丁》或《滿州》，但大太陽下騎車，真的有體力或體能是很大的一個挑戰，累的我只能選擇提前在《旭海》過夜。這次的行程，本來就沒有一定的天數，預計的是七天或八天，加上如果提早在《旭海》過夜，也就代表明天通過《墾丁》是在白天，這樣的風景、拍出來的照片也是最漂亮的，想想就覺得也還不賴。

今天征服了《壽卡》，也代表此次環島，東部和高難度的山路都已完成，接下來就是西部的平原了，相信難度可以大大的降低。環島前，就有聽說《壽卡》的難度，不過可能因為之前挑戰過《風櫃嘴》，加上第2天《蘇花公路》的磨練，所以近兩小時的《壽卡》路段，雖然有點累，不過還是順利完成。

雖然今天有點點晒傷，不過我是男生、加上主要是腿的晒傷，所以就沒有特別去管它。還有原本累積了三、四天的身體一些酸痛，症狀似乎在第四天後開始慢慢消退，不知道是因為擦那些藥膏有效，還是身體已經習慣了每天這樣的騎乘。

經過第四天大太陽的考驗，我反而開始喜歡雨天騎車了，因為除了比較涼快、不用隨時需要補充大量的水份，而且我覺得因為路面溼滑，反而可以加快你的車速 (當然要注意安全和煞車)。